岘山二号隧道锚固桩施工方案分解
锚固桩专项安全施工方案
锚固桩专项安全施工方案1. 引言本方案旨在规范锚固桩施工过程中的安全操作，确保施工过程安全可靠，保护施工人员的生命财产安全。
本方案适用于锚固桩的施工，包括设计、准备工作、施工操作和监控等环节。
2. 前期准备2.1 施工前评估在施工前，应进行现场勘测和评估，以确定地质条件、土壤承载力、工程要求等。
基于评估结果，进行施工方案设计和选择适当的锚固桩材料和设备。
2.2 安全措施在施工前，必须制定详细的安全措施和应急预案，并对施工人员进行相关培训，确保他们理解并遵守安全规定。
必须配备足够的防护设备和消防设施，并确保其正常运行。
2.3 工程区域设施检查在施工前，必须检查周围的工程区域设施，确保其无损伤且能够正常使用。
如有问题，必须提前修复或采取相应措施，以确保施工过程中的安全。
3. 施工操作3.1 基坑开挖根据设计要求和地基情况，进行基坑开挖。
在开挖过程中，必须采取必要的支护措施，以防止坍塌和滑坡等事故。
3.2 锚固桩制作根据设计要求，制作锚固桩。
在制作过程中，必须确保材料的质量和规格符合要求，严禁使用损坏或过期的材料。
3.3 锚固桩安装根据设计方案和施工图纸，进行锚固桩的安装。
在安装过程中，必须确保各项参数和位置准确无误，并进行必要的检测和测试。
3.4 锚固桩固结在锚固桩安装完毕后，进行固结处理。
根据设计要求，进行固结材料的选择和施工。
在施工过程中，必须确保固结材料的质量和施工质量。
4. 安全监控4.1 施工现场监控在施工过程中，必须配备专人进行现场监控，及时发现和处理安全隐患。
必须悬挂明显的警示标志，并设置安全警示线，限制非施工人员进入施工区域。
4.2 监测设备使用根据需要，配备必要的监测设备。
监测设备应具备准确度高、可靠性强、操作简便等特点，并经过合理校准。
监测数据应及时记录和分析。
4.3 安全巡查定期进行安全巡查，检查施工现场的安全状况和工程质量。
发现问题及时整改，并做好记录。
5. 应急预案制定详细的应急预案，包括突发事件处理流程、紧急联系方式、人员疏散方案等。
锚固桩专项施工方案
锚固桩专项施工方案1. 项目背景及目标本文档旨在提供一份关于锚固桩专项施工方案的详细说明。
锚固桩专项施工是用于土木工程中土层或基础的增强与稳定，以提供更牢固的基础支撑。
本方案的目标是确保施工过程安全、高效，并确保锚固桩的质量满足设计要求。
2. 施工前的准备工作在开始施工前，需要进行一些准备工作以确保施工顺利进行。
以下是相关工作的细化：2.1 资料准备施工前，要依据设计要求准备相关资料，包括设计图纸、施工方案和施工规范等。
2.2 施工区域准备施工区域需要清理并确保没有障碍物，以便安全施工。
在施工区域范围内，需要测量并标记出桩位，并确保施工区域周围的地面平整。
2.3 施工设备准备准备好必要的施工设备和工具，包括钢筋切断机、钢筋焊接机、锚固桩设备等。
确保设备完好，并按要求进行检查和维护。
3. 施工流程本节将详细介绍锚固桩施工的流程，以确保施工按照设计要求进行。
3.1 钢筋切断与处理根据设计要求，将预制的钢筋切割至适当的长度，并进行处理。
处理过程可能包括清洗、除锈和涂漆等操作，以确保钢筋的质量。
3.2 钢筋焊接将处理过的钢筋进行焊接，连接成桩体。
焊接过程需要进行严格的质量控制，确保焊接点的牢固和焊接质量的符合要求。
3.3 桩穿孔施工在桩位上进行桩穿孔施工，不同的工程可能采用不同的桩穿孔方法，如旋挖钻孔、循环钻孔或压力钻孔等。
在施工过程中，需要使用适当的设备和工具，确保穿孔的准确性和稳定性。
3.4 安装锚杆在桩体穿孔后，安装锚杆。
锚杆的安装需要按照设计要求进行，包括锚杆的长度、直径和间距等参数。
安装过程需要确保锚杆牢固可靠，并采取措施防止锚杆在施工过程中出现倾斜或偏移。
3.5 灌注灌浆在安装锚杆后，进行灌注灌浆工作。
灌浆材料的选择应符合设计要求，灌浆过程需要控制灌浆的速度和压力，确保灌浆材料充分填充锚杆孔隙和周围土体，并达到设计要求的强度。
3.6 合围封闭完成灌浆后，进行合围封闭工作。
这包括在施工孔口处进行封堵和密封，以防止灌浆材料漏出，同时保护灌浆材料在施工过程中的养护。
隧道锚的施工方案
隧道锚的施工方案隧道锚的施工方案是指在隧道工程中，为了保证隧道的稳定性和安全，需要对隧道墙体进行锚固处理的施工方案。
隧道锚主要用于解决岩体的稳定性问题，并能够承受隧道墙面的压力，确保隧道工程的安全和稳定。
隧道锚的施工方案一般分为如下几个步骤：1. 前期准备工作：在施工前，需要对隧道锚的位置、数量和布置进行详细测量和设计，制定合理的施工方案。
同时还需要对施工设备和工具进行检查和准备，确保施工能够顺利进行。
2. 预制锚杆：根据设计要求和施工方案，在工地或者专门生产基地预先加工制造锚杆。
预制锚杆一般采用高强度钢材制作，根据需要进行切割、锻造和焊接等工艺，以确保锚杆的强度和稳定性。
3. 洞口处理：进行隧道墙体的洞口处理，包括清理洞口、切割洞口、打磨洞口等工序。
同时根据设计要求进行加固处理，如喷射混凝土等。
4. 预埋锚具：根据设计要求，确定锚杆的定位点，并进行预埋锚具的施工。
预埋锚具一般采用专用的夹具将锚杆牢固地固定在洞口墙体内，确保锚杆的稳定和安全。
5. 注浆灌浆：隧道锚固的重要步骤之一是注浆灌浆。
在夹具中预埋的锚杆上端留有接头，通过接头将注浆设备与锚杆连接，将混凝土注入锚孔中，形成牢固的锚固体，提高隧道墙体的抗拔能力。
6. 后期工作：隧道锚固施工完成后，需要对锚杆和注浆体进行检查和测试，确保锚固质量达到设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理，保持施工环境的整洁和安全。
总结起来，隧道锚的施工方案主要包括前期准备、预制锚杆、洞口处理、预埋锚具、注浆灌浆和后期工作等步骤。
通过科学合理的施工方案和严格的质量要求，可以保证隧道锚固的质量和安全，提高隧道工程的稳定性。
隧道锚杆施工方案
隧道锚杆施工方案1. 引言隧道锚杆施工是隧道工程中的重要工序之一，它是一种常用的地下工程支护方式。
本文档将详细介绍隧道锚杆施工的步骤、施工方法和施工注意事项。
2. 施工步骤隧道锚杆施工的步骤主要包括如下几个环节：2.1 前期准备在进行锚杆施工前，需要进行前期准备工作，包括确定施工方案、制定施工计划、准备所需器材和材料等。
2.2 现场布置在现场布置阶段，需要根据设计要求和施工计划，在锚杆定位处进行勘测和标记，并设置施工场地。
此外，也需要搭建施工支架和搬运设备，以确保施工的顺利进行。
2.3 钻孔施工钻孔是隧道锚杆施工的关键环节之一。
在钻孔施工中，需要选择合适的钻孔机械，并按照设计要求和施工计划进行钻孔操作。
钻孔过程中要注意钻孔深度、倾斜度和直径的控制，以保证锚杆的质量。
2.4 锚杆安装锚杆安装是隧道锚杆施工的核心步骤。
在锚杆安装中，首先使用清洗液清洗钻孔孔壁，然后将锚杆插入钻孔并注入快干砂浆固定。
施工人员需要根据设计要求，合理排布锚杆位置和间距，确保锚杆的均匀分布和稳定性。
2.5 砂浆灌注砂浆灌注是隧道锚杆施工的最后一步。
在砂浆灌注中，施工人员需将砂浆按设计比例调配，并通过灌注设备将砂浆注入锚杆孔内，直至填满整个孔洞。
砂浆灌注后需要进行养护，确保砂浆的强度和稳定性。
3. 施工方法隧道锚杆施工的方法根据实际情况的不同而有所差异。
根据锚杆的材料、孔洞的深度和施工场地的条件等，常用的施工方法主要有如下几种：•手工施工：适用于较小规模的隧道工程，施工人员手持钻孔设备，逐个钻孔并安装锚杆。
•机械施工：适用于大规模的隧道工程，使用钻机、注浆设备等机械设备进行施工，提高施工效率和质量。
•预应力锚杆施工：适用于需要承担较大荷载的隧道工程，采用预应力锚杆施工可增加其承载能力和稳定性。
4. 施工注意事项在进行隧道锚杆施工时，需要特别注意以下几个方面：•施工人员必须熟悉施工方案和施工计划，遵守操作规程，确保施工安全。
•钻孔过程中要注意控制钻孔深度和倾斜度，防止钻孔偏差影响锚杆的质量。
锚固桩施工方案
锚固桩施工方案锚固桩施工方案一、项目概述本项目是为了加固土体稳定性，防止土地滑坡和坡面塌方而进行的施工工程。
施工采用锚固桩的方式进行，以增加土体的抗滑稳定性。
二、工程准备1. 施工前的调查研究：对工程地点进行详细勘测，包括地质、土壤、地下水以及地形等方面的情况。
2. 安全设施准备：施工现场设置安全警示标志、施工围栏以及安全警示灯等设施，确保工程施工过程中的安全。
三、施工步骤1. 桩基施工：按照设计要求，进行钻孔作业。
钻孔机由于地点、孔径和长度的不同可以选择不同类型，钻孔过程中应注意保护地基周边的土体和地下管线等设施。
2. 钢筋试桩：根据设计要求，选择合适的长度和直径的钢筋试验桩进行沉入试验，试验结果为后续桩基设计提供参考。
3. 锚固桩施工：根据设计要求，选用预应力锚固管桩或钢筋喷射桩等方式进行锚固桩施工，施工过程中应严格按照设计要求进行操作。
4. 锚固桩固结：根据设计要求，进行固结注浆，提高桩体的稳定性和承载能力，注浆时应设置压力和注浆速度，注浆完成后进行检测。
5. 桩头处理：根据设计要求，对桩头进行加固和修整。
一般可以采用灌缝或打钢板焊接的方式进行。
6. 施工总结：完成施工后，对整个工程进行总结，记录施工过程中的问题和解决方法，为今后类似工程的施工提供参考。
四、安全措施1. 在施工前，对施工现场进行全面的安全检查和隐患排查，确保施工现场的安全。
2. 钻孔施工时，遵循操作规程，严格按照设计要求操作，防止钻孔机的倾覆和冲击地基。
3. 施工现场应设置警示标识，防止非施工人员进入现场，并设置合适的防护设施。
4. 施工现场应配备专业的施工人员，熟悉施工操作流程，并配备完善的施工设备和安全设施。
5. 施工过程中及时排除可能发生的危险和隐患，保证施工过程中的安全。
五、质量控制1. 施工过程中应按照设计要求进行操作，保证施工质量。
2. 施工现场应配备专业的监理人员，进行现场监督，及时发现并解决施工中的质量问题。
锚固桩安全施工方案
节约能源与资源利用
合理利用施工材 料，减少浪费
优先使用节能环 保设备，降低能 耗
分类处理施工废 弃物，提高回收 利用率
优化施工工艺， 减少能源消耗
应急预案制定
确定应急救援流程和责任 人
制定应急救援方案和措施
建立应急救援队伍和资源 调配机制
定期进行应急演练和培训
应急救援组织与人员配备
组织架构：成立应急救援小组，明确各成员职责 人员配备：配备具备相关技能和经验的救援人员 培训与演练：定期进行应急救援培训和演练，提高救援能力 协作与沟通：加强与其他救援机构和部门的协作与沟通，确保快速响应
施工前的准备 施工质量控制 应急救援措施
施工过程安全措 施
环境保护与文明 施工
人员培训
培训目的：确保施工人员的安全意识和操作技能符合要求 培训内容：锚固桩施工的基本知识、安全操作规程、应急处理措施 等 培训方式：理论授课、实操演练、考核评估
培训周期：根据具体情况确定，一般不少于一周
设备检查
锚固桩施工设备应齐全、完好，并经检验合格。 施工前应对设备进行维护保养，确保设备正常运转。 设备操作人员应经过专业培训，熟悉设备性能和操作规程。 设备应定期进行安全检测，确保符合安全标准。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
合理安排施工时间，减少夜间施 工
加强施工现场监管，确保噪音控 制措施落实到位
施工废弃物处理
分类收集：将施工废弃物分为可回收和不可回收两类，分别存放和处理 合理利用：对可回收的施工废弃物进行再利用，减少资源浪费 环保处理：对不可回收的施工废弃物进行环保处理，如填埋、焚烧等 减少排放：采取有效措施减少施工废弃物的排放，如加强施工现场管理、改进施工工艺等
锚固桩施工方案
锚固桩施工方案1. 概述锚固桩是一种用于增强土体或混凝土结构承载能力的常用工法。
本文档将介绍锚固桩施工的详细方案，包括施工准备、施工工艺、质量控制等内容。
2. 施工准备2.1 设计准备在施工前，应根据工程设计要求，制定锚固桩的布置方案、锚固长度和承载力要求。
同时，需要确定使用的锚固材料、设备和工艺。
2.2 施工人员施工人员需要具备相关的资质和经验，熟悉锚固桩施工的工艺和要求。
必要时，应进行培训和考核。
2.3 施工设备锚固桩施工所需设备包括土方机械、钻机、钢筋切割机、打桩机等。
施工前应对设备进行检查，确保其正常工作。
2.4 施工材料常用的锚固材料包括钢筋、注浆材料、岩石锚索等。
施工前应检查材料的质量，确保符合设计要求。
3. 施工工艺3.1 桩位布置根据设计要求，确定锚固桩的布置位置和间距。
在施工现场进行标线，并设置相关的控制点。
3.2 钻孔根据设计要求，选择合适的钻孔直径和深度。
钻孔应直径大于锚固材料的直径，同时保证钻孔在设计范围内垂直度。
3.3 锚固材料加固钻孔完成后，将钢筋等锚固材料根据设计要求插入钻孔中。
确保锚固材料与孔壁紧密贴合，待锚固材料固化后形成稳定的锚固体。
3.4 注浆完成钢筋插入后，使用注浆材料对钻孔进行注浆加固。
注浆过程中，需控制注浆压力和注浆量，以保证注浆体与地层之间的良好连接。
3.5 后期处理锚固桩施工完成后，应进行必要的后期处理工作，如清理施工现场、填充孔隙等，确保施工质量和安全。
4. 质量控制4.1 施工记录在施工过程中，应及时记录施工参数、材料使用情况和施工质量。
对关键节点进行监测和测试，确保施工质量的可控性和追溯性。
4.2 施工监督施工过程中应设专人进行监督，及时发现并处理施工中的问题和隐患。
与设计单位和施工方进行沟通，确保施工符合设计要求。
4.3 质量检查施工完成后，应进行质量检查和验收。
检查内容包括锚固桩的尺寸、钢筋的埋置质量、注浆效果等。
对不符合要求的进行整改。
隧道锚的施工方案
隧道锚的施工方案1. 引言隧道锚作为一种重要的地下工程技术，在隧道工程中起着关键的作用。
它通过锚杆将隧道壁固定在岩石或土壤中，增加隧道的稳定性和安全性。
本文将介绍隧道锚的施工方案，包括施工前的准备工作、锚杆的安装过程以及施工后的验收与维护等方面。
2. 施工前的准备工作在进行隧道锚的施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1. 设计与方案制定针对具体的隧道工程，需要进行详细的设计与方案制定。
包括确定锚杆的类型、数量和布置方式等。
2.2. 材料与设备准备根据设计方案，准备隧道锚所需的材料和设备，包括锚杆、锚杆套管、锚撑、螺母、钢丝绳等。
2.3. 施工人员培训与安全防护为保证施工安全和质量，对施工人员进行必要的培训，并提供适当的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 锚杆的安装过程锚杆的安装是隧道锚施工的核心环节，下面将详细介绍锚杆的安装过程。
3.1. 锚杆孔的钻探首先，根据设计方案确定锚杆孔的位置和布置，然后进行钻探工作。
钻孔需按照隧道壁岩石或土壤的特性确定钻孔直径和深度，并采用合适的钻探方法进行施工。
3.2. 锚杆的安装完成锚杆孔钻探后，将锚杆插入孔内，并确保其与孔壁之间的间隙用锚杆套管填充。
安装锚杆时需确保垂直度和水平度，以保证锚杆的稳固性。
3.3. 锚杆的固结锚杆安装完成后，施工人员要进行锚撑的加固工作。
通过螺母拧紧锚撑，使其与锚杆牢固连接。
同时，利用钢丝绳进行锚杆的张拉和固定，以增强锚杆的抗拉性能。
4. 施工后的验收与维护完成隧道锚的施工后，需进行相关的验收工作，并进行日常维护工作，以确保隧道锚的稳定性和安全性。
4.1. 验收标准根据设计要求和施工规范，进行隧道锚的验收。
主要包括锚杆的质量、张拉力和固结度等方面的考核。
4.2. 日常维护隧道锚施工完成后，需要进行日常维护工作。
包括定期检查锚杆和锚撑是否松动或损坏，如有问题及时进行修复和加固。
5. 结论通过本文的介绍，我们了解了隧道锚的施工方案。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标锚固桩专项施工方案编制：复核：审核：审批：中铁四局集团有限公司汉十铁路HSSG-9标项目经理部一分部二〇一六年二月目录1编制依据 (4)1.1编制依据 (4)2工程概况 (4)3施工部署 (6)3.1施工供水用电 (6)3.2施工便道及场地平整 (6)3.3挖桩设备及人员 (6)4施工工艺 (8)4.1施工准备 (8)4.2人工挖孔 (9)4.2.1主要施工方法及顺序 (9)4.2.2运输方式 (10)4.2.3挖掘的一般工艺要求 (10)4.2.4桩位测量、垂直度控制 (12)4.2.5开挖、出渣及渗水处理 (13)4.2.6混凝土护壁 (13)4.2.7通风、照明及通信 (16)4.2.8孔底清理 (16)4.3钢筋笼制安 (16)4.4桩基混凝土灌注 (17)4.4.1施工方法 (17)4.4.2灌注前准备 (18)4.4.3混凝土灌注 (18)4.4.4混凝土施工连续性保证措施 (19)4.5挡土板的制作及安装 (19)5质量保证措施 (19)5.1建立质量“自检”体系 (19)5.2施工图的审核与优化 (20)5.3施工人员的教育培训 (20)5.4强化施工测量控制 (20)5.5严格技术交底制度 (20)5.6注重施工过程的检查与验收 (20)5.7自觉接受监理单位和建设单位的质量监督 (21)5.8加强原材料试验管理 (21)6安全管理及安全技术措施 (21)6.1安全管理措施 (21)6.2安全技术措施 (24)6.3临时用电安全措施 (25)7季节性施工措施 (26)7.1雨季施工安排及措施 (26)7.2夏季高温施工措施 (27)8环境保护管理措施 (27)8.1建立环境保护体系 (27)8.2设置弃渣专用通道 (28)8.3防止扬尘的措施 (28)锚固桩专项施工方案1编制依据1.1编制依据（1）国家相关法律、法规和铁路总公司相关规章制度、地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规和条例、规定。
（2）《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR 9004-2015)。
（3）湖北汉十城际铁路有限责任公司《施工组织设计管理办法（试行）》（鄂汉十铁工[2015]39号）。
（4）投标人依据GB/T19001质量标准体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。
（5）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010/J 1147-2011）。
2工程概况岘山二号隧道位于湖北省襄阳市襄城区境内，场区以侵蚀构造低山为主，地形陡峭，隧道穿越灰岩等弱风化地层，局部浅埋，构造段为强风化破碎基岩。
根据设计，岘山二号隧道进口洞口左侧DK286+440～286+460段采用锚固桩，共5根，其布置位置见图“岘山二号隧道进口锚固桩桩位布置图”。
锚固桩采用C35钢筋混凝土现浇，桩间直立面采用桩间板防护，其中1号～4号桩为Ⅰ型桩，截面为2.25×2.5m, 桩长24m，5号桩为Ⅱ型桩，截面为2.5×2.5m, 桩长24m。
岘山二号隧道出口洞口右侧DK287+451～287+569段采用锚固桩，其布置位置见图“岘山二号隧道出口锚固桩桩位布置图”，共24根，1号～23号桩为Ⅰ型桩，截面为2.25×2.5m,桩长为24m 。
24号桩为Ⅱ型桩，截面为2.5×2.5m ，桩长为24m 。
岘山二号隧道进口锚固桩桩位布置图中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程中心里程左线线路中线隧道中线右线线路中线武汉十堰说明：1.II型桩截面为2.5m×2.5m,桩长为24m。
2.I型桩截面为2.25m×2.5m，桩长为24m。
3.I型以及Ⅱ型桩边与桩边间距2.75m。
4.Ⅱ型中心距离Ⅰ型中心间距5.125m。
5.I型距离I型中心间距为5m。
岘山二号隧道出口锚固桩桩位布置图岘山二号隧道锚固桩统计如下：表2-1隧道锚固桩工程工点表3施工部署3.1施工供水用电隧址区地表水主要接受大气降水补给，具有山区季节性河流特征，水量动态变化较大。
经现场调查，岘山二号隧道进口施工用水抽取附近谷隐寺井水；岘山二号隧道出口施工用水抽取附近泉水，自来水备用。
所有施工用水需检验合格后使用。
为满足施工用电，就近“T”接附近电源以满足施工用电，岘山二号采取单口施工，由出口向进口掘进。
在岘山二号隧道出口设置630KV A变压器一台以满足岘山二号隧道施工用电，同时各配置300KW发电机一台作为备用电源，保证在停电等情况下施工的连续性。
岘山二号隧道进口抗滑桩施工采用岘山一号隧道出口变压器电源。
3.2施工便道及场地平整岘山二号隧道出口进场施工便道利用既有岘山路及凤凰四组道路进入施工现场，进场走行线路为：岘山路→凤凰四组道路（水泥路）。
岘山二号隧道进口进场施工便道首先利用既有岘山路，后通过新建便道进入施工现场，进场走行线路为：岘山路→新建便道。
施工便道技术标准：单车道宽度4.5m，每隔300m设置长30m的错车道（路面宽6m），泥结碎石路面，路面横向设2%排水坡，路面两侧设排水沟0.5m*0.5m的断面尺寸，弯道地段设安全警示标志。
本隧道需新建、改扩建即有便道共计3.8km，其中新建便道1.8km，改扩建即有便道2km，其中横向便道主要利用岘山路。
3.3挖桩设备及人员(1)挖桩施工拟投入设备情况，见下表3.3-1。
(2)人员投入情况，见表3.3-2、表3.3-3。
4施工工艺4.1施工准备(1)平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者加设必要的保护措施，铲除松软的土层并夯实。
(2)引出桩位十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录，测量人员需经常检查校核。
(3)每个孔桩开挖前，做好通风设施。
将孔位四周的场地整平，并进行夯实；人工夯实每层厚度不得大于0.25m,机械夯实每层不大于0.3m.锁口采用钢筋混凝土，高出地面0.2m,锁口四周场地平整后，采用M7.5水泥砂浆抹面，厚度1cm。
平整面积根据现场实际情况确定。
(4)孔口四周挖设排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，必要时搭设孔口雨篷。
(5)安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工。
(6)挖桩设备、施工用水、用电及安全防护设施均按要求安装到位。
(7)机具准备人工挖孔所需的设备及工具主要有：提升架（采用角钢焊接成型）、手推车、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、串筒、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全防护栏、防水照明灯（低压12V、60W）、电焊机、通风及供氧设备、活动爬梯、安全帽、安全带、挖掘机、自卸车、风镐卷扬机等。
护壁设备：模板、支撑架等。
电焊机、汽车吊。
4.2人工挖孔4.2.1主要施工方法及顺序桩孔采用人工挖孔，挖掘方法一般组织两班制连续作业，采用电动链滑车或架设三角架，用10～20KN慢速卷扬机提升，卷扬机要设限位器。
弃渣装入吊桶通过卷扬机提升至孔外堆弃。
挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。
石方开挖施工顺序：钻眼→爆破→开挖、出渣→安装钢筋→混凝土护壁→孔底清理→检验。
土方开挖施工顺序：开挖、出渣→安装钢筋→混凝土护壁→孔底清理→检验、。
开挖时人工自上而下逐层用镐、锹进行，开挖由中部向周边进行，遇到坚硬土层用锤、钎、风镐破碎，遇孔内岩石时采用浅眼爆破。
完成一节后及时安装护壁钢筋，进行混凝土护壁浇注。
桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，根据土质的不同，确定开挖节段高度。
在土质好的情况下，约lm为宜；当土层坚硬，不致坍陷时可加大到1.5m ；当土层松软如细沙土或含水率大的豁土时，开挖节段高度可减小至0.4m～0.8m。
矩形桩挖孔尺寸为：上口长宽较设计两端各大15cm，下口长宽较设计两端各大25cm，成棱台形。
挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施上采取措施。
4.2.2运输方式垂直运输架有提升钢框架作为承重结构，配置慢速卷扬机提升；门式钢管梁架作为承重结构，配置电动葫芦提升及横移。
第一节段桩孔浇筑完混凝土后，桩孔旁的钢框架，通过三角架的转动横移。
门式钢管梁架安装在桩孔正上方，通过电动葫芦提升，沿钢管梁横向移动。
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，地面运土用手推车或小翻斗车。
人员上下采用专用吊笼，安全绳栓挂于钢丝绳下，吊笼下放至桩底后，打开防护栓，解开安全绳，吊出吊笼，上来时顺序相返。
出渣采用卷扬机提升吊桶、手推车运输的方式，孔内人员将碎土石块装入吊桶，孔口人员启动卷扬机将其吊出孔口，由专人将其装入手推车内，运至弃渣位置处。
吊桶由铁皮卷制而成，容量0.3m³，在制作吊桶时，吊孔处要进行加强，在装渣时，为确保安全，装入的渣块不能超过0.2 m³，即不超过容量的2/3位置。
挖孔施工工艺详见下图“挖孔施工工艺流程图”。
4.2.3挖掘的一般工艺要求(1)挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。
(2)施工过程中，经常按每节护壁检查桩孔尺寸和平面位置，桩倾斜度不超过0.5%桩长，且不大于20mm。
孔径、孔深不小于设计值。
(3)挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流挖孔施工工艺流程图淌造成坍孔。
渗水应设法排除(如用井点法除水或集水泵排)。
桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，尽量缩短成桩时间，以防坍孔。
(4)挖孔如遇到涌水量较大的潜水层压水时，可采用水泥砂浆后灌卵石环圈。
4.2.4桩位测量、垂直度控制桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。
安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋位置的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。
为防止在钻爆开挖过程中桩孔倾斜，需采取吊垂球的方式控制桩孔垂直度。
首先，复测控制网，加密控制点，用全站仪精确放样孔桩四个十字形护桩及桩位中心点，根据中心点放出环形开挖线，在施工过程中加强日常校核工作，确保桩位准确。
然后每层钻眼及护壁浇注前，由垂球根据护桩点与中桩距离，进行吊中线控制施工垂直度。
本项目桩基深度均在30m以内，故采用吊垂球法即可。
在施工过程中从严控制，确保桩位偏差及桩垂直度均能满足施工规范要求。
正式进场施工前，进行管线调查后，清除施工场地地面以下2米以内的障碍物，不能清除的做好保护措施，然后整平、夯实；同时合理布置施工机械、输送管路和电力线路位置，确保施工场地的“三通一平”。
4.2.5开挖、出渣及渗水处理开挖、吊运第二节段桩孔土方。