工程机械发动机的检修技巧

工程机械发动机的检修

技巧

集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

工程机械发动机的检修技巧1.气缸套磨损的测量

发动机气缸套测量的一般过程是：根据气缸套的公称尺寸选择量具，即千分尺和量缸表(包括量缸表的插杆)；安装和调整量具，即先将千分尺调整到气缸套的公称尺寸，再将卡装好百分表的量缸表的测杆和插杆卡在千分尺的砧座和测杆之间，调整量缸表插杆的伸出长度，当百分表的小表针有1.5-2.0格左右的预压量时锁紧插杆锁母，并将百分表的大表盘调整到零；

确定气缸套的测量位置与方向；测量并进行数据的记录与处理，最后提出修理意采用这种方法，在安装与调整量具时，由于千分尺的砧座和测杆端面面积较小，稍有不慎或有非常微小的干扰和抖动时都将使量缸表的插杆和测杆脱出千分尺的砧座和插杆端面而使调整失败，不得不重新调整，因而调整工作费时费力、工效极低，而且使操作者给人一种"业务不熟练、动作笨拙"的感觉，既影响检验的进度和顺畅性，又影响操作者的执业形象。

针对这种情况，笔者认为，操作上可改进为：安装和调整量具时，先将干分尺调整到气缸套的公称尺寸，再将卡装好百分表和初步安装好插杆的量缸表直接卡入所测气缸套磨损最小处，调整量缸表插杆的伸出长度，使量缸表的百分表小表针有1.5-2.0格左右的预压量并将量缸表的插杆锁母锁紧，最后再将量缸表的测杆和插杆卡在千分尺的砧座和测杆之间并将百分表的大表盘调整到零。

这种调整方法是将量缸表的调整由完全卡装在于分尺上进行改为部分在于分尺上进行，而另一部分的调整是在面积相对于千分尺的砧座和测杆端面面积来说无限大的气缸套内进行，从而有效地缩短了量缸表在千分尺上的调整时间，避免了上述传统调整方法的费时费力问题，使量具调整工作的抗干扰性和可操作性得以显着提高。

2.气缸套和活塞配合间隙的测量一般认为，发动机气缸套和活塞配合间隙的测量方法至少有以下3种：

(1)传统做法是，分别测量气缸套的内径和活塞裙部的外径，其差值即为发动机气缸套和活塞的配合间隙。

(2)先直接用千分尺测量活塞裙部的外径，然后将卡装好百分表和初步安装好插杆的量缸表卡装在千分尺的砧座和测杆之间，调整量缸表插杆的伸出长度，当百分表的小表针有1.5-2格左右的预压量时锁紧插杆锁母，并将百分表的大表盘调整到零，最后将量缸表伸入气缸套内，百分表大表针比"零"低的数值(考虑小表针读数)即为活塞和气缸套的配合间隙。

(3)先直接用千分尺测量活塞裙部的外径并将干分尺止动螺钉扳转到锁紧位置，再将卡装好百分表和初步安装好插杆的量缸表直接卡入对应气缸套内，调整量缸表插杆的伸出长度，使百分表的小表针有1格左右的预压量并锁紧插杆锁母，同时将百分表的大表盘调整到零，最后将调整好的量缸表的测杆和插杆卡在干分尺的砧座和测杆之间，此时百分表大表针比"零"高的数值(考虑小表针读数)即为活塞和气缸套的配合间隙。

从以上测量方法中可以看出，其中的第(1)和第(2)种方法同样存在着量缸表完全在千分尺上进行调整、可操作性很差的问题，而第(3)种测量方法则与气缸套测量时的操作技巧有异曲同工之妙，非常值得操作人员首选采用。同样，在进行曲轴轴颈和曲轴轴承配合间隙的测量时，也可以借鉴这种操作技巧。

3.断头缸盖螺栓的就车处理

就车处理断头缸盖螺栓时，若稍不注意，处理过程中产生的金属碎屑极易落入气缸或油孔内，造成以后使用时的极度磨料磨损从而严重影响发动机的使用寿命。为防止产生这种情况，在折卸缸盖上的断头螺栓时可先用青壳纸或普通硬纸板按气缸垫的样式制作一个遮护板。制作时，将气缸垫沾少许废机油后在纸板上拓印，然后用与缸盖螺栓尺寸相适应的空心铳在纸板拓印上螺孔位置铳出孔口(其余如缸口位置、通水孔及通油孔位置的拓印均不铳口)，最后用剪刀修剪纸板边缘即可。使用时，将遮护板放在缸体上方，让缸盖螺栓对应地遮护板的孔口中穿出，使遮护板与缸体上平面贴覆；然后，按一般的拆卸方法拆卸断头螺栓；最后，用毛刷将落在遮护板上的金属屑仔细清理后取下遮护板即可。

浅谈工程机械维修

浅谈工程机械维修摘要：工程机械管理与维修的目标就是要不断改善和提高设备管理与维修的水平，以最经济合理的寿命周期费用使设备维持良好的性能，保证工程施工的需要。阐述工程机械维修方式的分类、选择和工程机械维护保养。关键词：工程机械管理维修保养工程机械是施工企业的主要生产工具，也是施工企业生产力发展水平和现代化程度的重要标志。抓好机械设备的维修管理工作，直接关系到企业经营目标的实现和企业能否维持稳定协调发展。工程机械管理与维修的目标就是要不断改善和提高设备管理与维修的水平，以最经济合理的寿命周期费用使设备维持良好的性能，保证工程施工的需要。从而促进企业提高经济效益和技术装备水平。 1、工程机械维修方式的分类工程机械从维修方式上来看，初步可以分为以下几类: (1)事后维修：工程机械在使用中发生了故障才进行修理称为事后维修。当停产损失较小，只需调整或更换易损件即可排除故障时，采用此种维修方式比较经济。 (2)预防维修：从预防的观点出发，在故障出现之前进行预防性的维护与修理称为预防维修。预防维修包括日常维护、设备检查和预防性修理三个方面的工作。日常维护可防止或推迟工程机械劣化，定期或不定期地对工程机械进行检查、监测和诊断，及时发现故障征兆、进行修理，避免造成突然停工损失。定期修理：这是一种以实践为基础的预防维修。它的特点是具有周期性，人力、备件、物料资源可事先预计，并可作长期安排。这种维修方式适用于工程机械劣化与工程机械使用累计时问有直接关系的零、部件。这种维修方式虽能防患于未然，但由于不考虑工程机械实际的技术状态，按事先规定好的周期修理，往往会造成维修过剩或维修不足，这是很大的弊端。状态维修：这是一种以工程机械状态为基础的预防维修。它用人工或仪器对工程机械进行监测和诊断，通过数据分析处理，了解并掌握工程机械或零、部件的劣化程度、故障隐患，从而可选择适当时机安排修理工作。状态维修的特点是针对性强，可有计划地排除甚至消灭故障，使停工损失降到最低。改善维修：这种方式是根据故障记录和状态监测的结果，在修复故障部位的同时对工程机械性能或局部结构加以改进，旨在克服工程机械的先天不足，改善设备性能，减少故障，但不能补偿工程机械的无形磨损。

汽车发动机机械系统检修内容简介、

内容简介本书为任驱动的项目式教材，内容包括认识汽车、发动机的基本知识、曲柄连杆机构的构造与维修、配气机构的构造与维修、冷却系的构造与维修、润滑系的构造与维修、汽油机燃料供给系统构造与维修、柴油机燃料供给系统构造与维修、发动机拆装与调试等九个项目。本书既可作为高职高专院校汽车检测与维修、汽车运用技术、汽车运用工程等相关专业使用，也可供本科及相关专业师生作为教辅教材，还可供汽车维修、汽车运输等工程技术人员自学和作为参考用书。前言据了解，“十二五”规划将指出中国汽车产业的发展目标和发展战略，2015年，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制造大国转向汽车强国。随着汽车行业的快速发展，我国对汽车专业技能人才需求量不断增大。2010年我国汽车保有量达到8000万辆，快速增长的汽车保有量为汽车行业人才输送提供了良好的就业平台，中国汽车行业的发展前景被称为美好的“朝阳行业”。为适应目前高等职业技术教育的形势，中南大学出版社召集了全国20多所院校的骨干教师于2010年10月在中南大学组织召开“高职高专汽车类“十二五”规划/精品课程教材”研讨会，确定了本套教材的编写指导思想和编写计划，并于2011年1月在湖南长沙召开本套教材的主编会，讨论并通过了本套教材的编写大纲。本套教材紧紧围绕职业工作需求，以就业为导向，以技能训练为中心，以培养高技能应用型人才为目的。在编写过程中注重知识的前沿性和实用性，旨在探索“教、学、做” 一体化教学模式。本套教材的特点： 1．教材是目前较先进的任务驱动项目式，适用于高职、技工、成人大专、本科汽车类学生学习；以项目为引领，任务驱动为载体，按学习目标、案例引入、项目描述、项目内容、项目实施、项目考核、项目小结、复习思考题等要求进行编写。 2．教材突出实用性、新颖性，操作性,注重“项目内容”、“项目实施”、“项目考核”等内容编写,旨在引导学生在“做”中“学”。内容安排采用案例引入的方式，以激发学生的阅读兴趣，符合学生的认知规律。同时也兼顾技能抽考和技术等级考核。 3．教材编排力求图文并茂，通俗易懂，简明实用，由浅入深，深浅适度，便于读者学习把握。本书参加编写工作人员有:衡阳技师学院邹龙军、刘敏、邓交岳；湖南科技经贸职院彭文武；湖北省创业技工学校李禧旺；长沙大学扬兴发；湖南交通职业技术学院马云贵、黄鹏；……………,全书由衡阳技师学院邹龙军担任主编。限于编者的水平和经验有限,本套教材难免存在着错误和不足,敬请读者给予批评指正。编者 2011年3月18日

工程机械维修和保养现状及其措施(新编版)

工程机械维修和保养现状及其措施(新编版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0139

工程机械维修和保养现状及其措施(新编版) 摘要：结合我国工程机械维修和保养现状，总结了目前工程机械维修中存在的主要问题，并结合国内外研究现状，对维修和保养的措施进行了探讨，并提出了一些建议性的维修方法。关键字：工程机械随着建筑施工的机械化水平的不断提高，工程机械已成为影响工程进度、质量和成本的关键因素。保证施工现场建筑机械经常处于良好状态、提高利用率、延长使用寿命，已是施工企业提高经济效益和增强竞争能力的重要环节。施工建设所需的各种机械设备也是保证路桥建设得以正常、顺利进行的重要保障。一、工程机械技术保养的发展现状 1.工程机械施工作业特点

(1)施工受季节影响大。 (2)施工带有突击性。突击作业使得机械的日工作小时、施工期的利用率大大提高、机械设备得不到及时保养，大负荷工作时问长。 (3)工作装置和行走机构磨损严重。工程机械的作业对象大多数为泥土、沙石或其它一些工程建筑材料，施工工地尘土飞扬或泥浆遍地，这些都会使得工程机械工作装置和行走机构磨损加剧。 (4)气候条件差。野外施工的气候条件极其恶劣，气温过高或过低都会使得工程机械工作不稳定。气温过高会使得发动机和液压、液力传动系统过热，效率下降，由于润滑不良而使磨损加剧；气温过低又会使得液压油和润滑油粘度过大，使发动机启动困难，机械由于摩擦造成的功率损失增大。 (5)地理条件恶劣。施工一般都是在野外进行的，施工现场没有道路，地面不平导致机械行驶颠簸、振动剧烈，行驶机构严重打滑。轮胎和履带的磨损严重。若地形复杂，作业时机械转向和回转频繁、加速了机械磨损和损坏。高原空气稀薄，使得工程机械起动困难，功率下降：高原的紫外线强度大，造成液压系统软管易老化。

工程机械可维修性浅谈(2020版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改工程机械可维修性浅谈(2020 版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

工程机械可维修性浅谈(2020版) 摘要：阐述了工程机械可维修性的概念，对工程机械及其组成零件的可维修性的影响因素进行了定性分析。前言工程机械有许多使用性能指标，如动力性、经济性、牵引性、作业稳定性、机动性和使用可靠性等。但使用可靠性中一般强调工程机械的耐用性和寿命，对其可维修性则往往重视不够。因此有必要对此问题进行一些分析。 1工程机械可维修性的概念及影响因素 1．1工程机械可维修性的概念工程机械的可维修性是指工程机械发生故障后进行维修，能尽量恢复正常工作能力的能力。它反映了工程机械维修的难易程度。 1．2工程机械可维修性的评价指标

评定工程机械可维修性的数量指标是维修度．即工程机械在规定条件下、规定时间内维修而恢复正常状态的可能性或概率。工程机械的可维修性是维修时间的函数。可维修性虽然不是工程机械的独立特性。但却是工程机械设计、制造、装配的内在特性。它赋予工程机械一种便于维修的特有性能，从而可以减少维修工时，降低要求的技能水平，节约维修机具设备及维修费用，并提高工程机械的有效性，使之最大限度地发挥工作效率。 1．3工程机械可维修性的影响因素工程机械的可维修性由许多因素组成。包括固有简单性、维修方便性、环境适应性、安全性、自调性、贮备性、标准化、通用性、技术水平要求、最少停机时间、寿命周期费用、后勤保证能力和可接近性以及机动性等。 2工程机械可维修性影响因素的定性分析工程机械可维修性的构成因素是通过对工程机械的设计、制造、装配来保证的，同时又受到故障种类、使用维修情况等因素的影响。构成工程机械可维修性的诸因素及其影响因素可以归纳为设计、制

汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习一、填空题 1、汽车的动力源＿发动机＿。 2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。 3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。 4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气 _____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。 5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。 6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。 7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。 8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。 9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。 10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。 11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。 12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，

外圈切槽向___下__ ，不能装反。 13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。 14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。 15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。 16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。 17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。 18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。 19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。 20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。 21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和中置式等三种。 22、气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。 23、根据凸轮轴___旋向_____和同名凸轮的 ____夹角____可判定发动机的点火次序。 24、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：空气供给系统、燃

浅谈水泥机械设备管理及维护措施

浅谈水泥机械设备管理及维护措施发表时间：2019-11-15T14:16:17.703Z 来源：《基层建设》2019年第23期作者：顾小星 [导读] 摘要：在水泥企业生产过程中设备管理发挥了关键作用，相应这一管理增加了难度。淮安楚州海螺水泥有限责任公司江苏淮安 223000 摘要：在水泥企业生产过程中设备管理发挥了关键作用，相应这一管理增加了难度。生产过程表现出连续特点，在相对恶劣的环境中不间断运行设备，更加突出了可靠且高效运行设备的重要作用。因此，迫切需要分析设备管理的可靠性与维护手段。关键词：水泥机械；设备管理；维护措施 1水泥设备运行管理现状我国很多企业一般利用在线监测系统，将传感器放置在设备固定测点上，通过设备仪器采集振动、温度、转速等数据，之后向后台系统传递，处理与诊断。这个系统负责实时采集数据，对机器运作状况有效把控，但也出现不少缺陷。这一系统成本较高，仅围绕关键设备实施监测，难以达到监控全厂设备的目标，灵活性不足。第一，一部分企业即便应用了先进的设备，但缺少熟练操作的人员，无法准确维修设备。第二，巡查人员业务水平不高，尚未形成先进的管理思想，难以顺利达到工作目标。第三，在管理过程中出现大量信息，采集操作大量数据，却通过手工形式记录，增加了后期操作难度，无法全面发挥点检制度的功能。第四，无法有效规范点检设备标准，缺少制定根据，极有可能增加多余的操作，或是漏掉一部分内容，容易发生无法察觉的故障。第五，虽然已经开始监测设备运行状态，但未实现综合评估运行状态的目标，不能开展预知维护工作，表现出显著的盲目性。 2水泥机械设备的管理 2.1现代工程机械设备管理的重要性现代工程机械设备管理维护中存在着设备操作不当、管理维护人才缺乏、管理维护能力低下、制度混乱等问题，在此不多做赘述。当前的工程机械正在不断向着自动化、智能化的方向发展，在人才的应用上会偏向于高素质高技术，且涉及人力的工作岗位会越来越少，对于机械维修和管理维护的人才需求在工作人员总体中的占比会越来越大，工程设备在现代工程施工建设会扮演越来越重要的角色，所以对机械设备进行维修和管理的重要性也相应的凸显出来，具体表现为以下几个方面。 1）现代工程施工的环境多是潮湿、易腐蚀、含盐等不利于机械设备的环境，在此种环境下，如果不能做好机械设备的管理和维护，将严重影响到机械设备的使用寿命。为了保障机械能够正常使用，同时保持与预期使用年限相近的寿命，必须做好机械设备的管理和维护。 2）机械设备与施工材料是现代工程施工中最大的两个工程支出项，占总的工程支出比仅次于材料费，而在机械设备费用中，占比最高的就是机械设备的管理和维护费用，而非机械设备的购买。因此降低机械设备的日常管理维护成本是降低工程总成本提升企业经营管理利润的主要方式。 3）机械设备已经成为现代工程施工建设的主要工具，必须通过有效、高水平、高质量地开展设备日常运营和维修工作，保证工程机械设备始终处于正常运行状态，保证工程设备的顺利运转就是保证工程能够顺利施工，确保工程能够按期按质完成。 2.2建立完善的设备管理制度在课堂教学中，教师要先在课堂开始前向同学们灌输这节课要好好听课的意识，其次可以通过制定一系列班级管理制度来制约学生的行为，以此来达到更好的管理。在企业中也是，因为设备的生产和管理都是在企业进行的，都是一条线上的生产工作，所以设备的管理也主要集中在企业中，企业管理者有必要建立完善的科学管理制度，严格制约员工的行为，防止个别员工在对待工作时不认真、应付，如果发现，应该按照管理制度做出相应的惩罚；对表现好的员工要做出相应的物质上或者是名誉上的奖励，通过合理的赏罚，避免员工懒散的工作态度，促进员工工作的积极性，更好地为企业服务。 2.3有效进行巡检工作 (1)巡检人需具备相关的技能和素质。在企业设备管理中，在做好灌输管理概念，建立完善的科学制度以后，巡检工作是否能有效的进行也是重要的一环，可以说是设备管理工作的核心环节。在巡检工作中，企业领导者应因材施教，调动合适的人来担任巡检人的工作，被选中的巡检人，首先应该熟知设备使用相关方面的技能，能熟练应用，巡检人只有自己有强硬的技能压身，才能知道这批设备应该如何进行管理，也可以使群众信服。其次，巡检工作是一项严谨的工作，巡检人应该有相应的素质涵养，懂得自己的责任，严格要求自己，不偷懒，不投机取巧，加快设备管理工作的进行，提高工作质量。(2)建立完善的巡检制度。巡检工作的进行是设备管理工作的核心环节，巡检中除了要注意巡检人员的技能和素质以外还要建立完善的巡检制度，制度是制约一项工作进行的重要措施，建立科学的管理制度，能制约巡检人的行为。并针对制度做出相应的奖赏惩罚措施。 3水泥机械维护措施 3.1优化水泥的生产和加工环境清理施工场地，进行生产场地环境的治理工作对于水泥机械设备的工作运行有着非常良好的作用。使用机械设备后，必须及时清洁，以防止机械设备中积聚灰尘。因为没有及时清理的大量灰尘，会堵塞机械，影响运行，另外还可以加以润滑等操作，对机械进行保养。 3.2增加机械设备误差的检测加强机械设备的实时监测是设备维护运行的重要步骤，在这样的过程中进行机械设备的情况评估和故障检查。可以看出，增加机械设备误差的检测非常重要。目前，许多水泥生产公司都有不完整的错误检测方法。错误检测仍然依赖于维护人员的基本维护经验来评估检测设备是否有缺陷。这是影响错误检测质量和检测效率的关键。结合以前的设备维护经验，维护人员可以评估主站点和故障的具体原因适用性相对较强，但误差评估中的误差不是太大。在机械故障的判别过程中，实际故障的辨别通过经验和肉眼的识别是难以进行准确的判断的，必须加强先进故障检测设备的使用，用先进的技术进行更为专业的检测，两种方法并行，进行更好的故障检测量，并采用先进的故障检测和检测技术进行故障排除。这是目前最合理有效的错误检测方法。 3.3加强机械设备的定期维护在机械设备的日常使用过程中，应该加强故障的监测工作的进行，对于故障要及时发现、及时处理、及时解决维护等。这样在日常的

浅谈工程机械的维修与保养修订稿

浅谈工程机械的维修与保养 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

浅谈工程机械的维修与保养[摘要]随着公路施工的机械化水平的不断提高，工程机械已成为影响工程进度、质量和成本的关键因素。本文结合工作实际，对公路工程机械的维修与保养谈一些看法。 [关键词]工程机械，维修保养意义要点中图分类号：TH92 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）10-0133-01 随着公路施工的机械化水平的不断提高，工程机械已成为影响工程进度、质量和成本的关键因素。保证施工现场机械设备经常处于良好状态、提高利用率、延长使用寿命，已是公路施工企业提高经济效益和增强竞争能力的重要环节。因此，我们需要重视工程机械在施工过程中的维修保养，缓解一些消极因素的影响，如气候条件差、地理条件恶劣和机件工作的润滑条件差等因素能造成工程机械设备磨损和作业效率低下。通过维护和修理能使设备保持良好的性能，促进经济效益和技术装备水平的提高。本文结合工作实际，对公路工程机械的保养与维修谈一些看法。一、工程机械设备维修与保养的意义加强工程机械的维修与保养的重要性主要体现在以下几点：

1、保证工程机械的正常运行一般工程机械的工作环境都非常恶劣。工程机械的作业对象大多数为泥土或沙石，加上气候条件差和地理条件差等外界因素的影响，各零部件必然要发生磨损、腐蚀等变化。因此，对施工过程中的工程机械进行实时的维护保养，对机械发生故障时对机械进行及时修理，能够保证工程机械的正常运行。 2、延长工程机械的使用寿命工程机械的恶劣工作环境，加剧了机器之间的磨损，增大了机械由于摩擦造成的功率损失，同时由于紫外线强度大，造成液压系统软管易老化。这些因素都减少了工程机械的使用寿命。如果能够按照规定的修理标志和保养周期进行维修保养，保证工程机械处于良好的技术状态，增加修理间隔期，就可以延长工程机械使用寿命。 3、降低工程机械的使用成本一般，如果一台工程机械不经过任何维修保养，它的使用寿命就只能达到机械规定使用寿命的1/4-1/5。工程机械的价值占施工企业的总价值的比例是非常巨大的，不维修的代价很有可能是造成施工企业的巨大损失。但是其实维修一次的费用只占工程机械原价值的10%-30%，而每次维修保养后可获得相当于新机80%-90%的使用寿命。因此，定期对工程机械进行维修保养可以降低机械运行和维修成

汽车发动机维修技术毕业论文

汽车发动机维修技术毕业论文目录摘要 (1) 引言 (3) 第一章发动机总成大修 (4) 第一节发动机大修的条件 (4) 1.1.1 现代发动机大修送修标准 (4) 第二节发动机大修工艺 (6) 1.2.1发动机修理工艺流程 (6) 第三节发动机大修前的准备工作 (7) 1.3.1 清洗发动机外部 (7) 1.3.2 发动机从车架上的拆卸 (7) 第四节发动机总成的维修 (9) 1.4.1发动的解体 (9) 1.4.2 发动机部主要零件检查 (12) 第五节发动机大修验收标准 (22) 第二章发动机故障诊断与分析 (23) 第一节发动机故障诊断 (24) 2.1.1 故障成因 (24) 2.1.2 汽车行驶中发动机常见故障 (26) 第二节具体维修案例 (28)

2.2.1 发动机窜烧机油的故障现象 (28) 2.2.3 排除故障的措施和方法 (30) 第三章其他故障分析 (33) 第一节发动机失速故障 (33) 第二节发动机怠速不良故障 (35) 第三节加速不良故障 (38) 第四章检测与维修时的注意事项 (41) 第一节电控发动机维修要点 (41) 第二节电控燃油系统检查要点 (42) 致谢 (43) 参考文献 (44)

引言随着汽车行业的发展，修车技术也在随着进步。从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。维修工的技术也在不断进步。但拥有一套理念的发动机大修工艺流程不是每个维修工所能做到的。它代表着精湛的修车技艺和丰富的理论知识。因此我们不仅要熟悉传统的大修工艺和以零件修复为主的作业容还要精通跨入机电一体化、检测诊断和维修一条龙的汽车发动机维修技术。本文将从传统维修工艺以及现代维修检测两个方面简单的谈一下发动机的维修技术。所谓的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”，这些方法在国汽车维修方面积累的经验比较丰富。高级轿车保有量虽正大幅度增加，但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。因此，充分利用成熟的维修经验也是非常必要的。虽然汽车发展机电一体化越来越多，汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器，但一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障，未来的汽车维修人员不仅仅需有外语基础，电脑常识等高科技知识，同时也应具备丰富的传统维修技术。

汽车发动机电控系统检测与维修课程标准

高等职业教育教学课程标准《汽车发动机电控系统检测与维修》适用专业：汽车工程系长春信息技术职业学院 2015年3 月

汽车工程系《汽车发动机电控系统检测与维修》课程标准课程代码：适合专业：学时/学分：编制人： 1.课程概述 1.1课程性质关键词：主要功能、原理电控发动机是汽车运用和与维修专业的专业课程，是学生专业从业能力形成的关键课程。其前修课程为汽车驾驶与维护、汽车电工电子基础、发动机机械系统检修等。本课程在专业的课程中纵向起到承上启下作用，横向在企业维修岗位又可借助此部分学习完成发动机电控系统检修任务。 1.2设计思路关键词：能力分析、课程标准、专业术语 1.2.1基于工作过程的学习基于工作过程的学习内容以《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》、《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》、《关于制订高职高专专业教学计划的原则的意见》等文件精神为基本依据。在选择和组织课程的内容时，基于工作过程的完整性，根据工厂公司一线汽车运用与维修岗位职业能力分析，以电控发动机维修为课程内容，紧密围绕典型的职业活动，兼顾学科理论的逻辑顺序，使课程内容更加实用，更具职业教育特色，学生所掌握的知识和技能也更加扎实。 1.2.2基于工学结合的教学模式将学习过程与工作（生产）过程结合，突出工学结合。教学中，理论知识强化应用性，教会学生怎么工作，怎样运用理论知识将工作做的更好。理论教学与实践教学相结合，形成教学做一体的工作过程教学法，将知识点与技能点有机结合，让学生学的更快。教学实训与生产加工相结合，以实现学有所用，提高就业上岗能力。职业资格培养与学历教育相结合，使学生具备再学习、再提高的能力，以适应社会的发展变化。 1.2.3基于素质培养的课程设计在课程设计中，努力为学生提供体验完整工作过程的学习机会，强调直接经验的获取，增强学生适应企业实际工作环境和解决综合问题的能力。把职业能力培养与职业道德培养紧密结合起来。培养学生的实践能力、专业技能、敬业精神和严谨求实作风。技能训练时,给学生以安全、工艺、质量、计划、管理、环保等意识培养，既提高了操作技能，又培养了生产意识,使学生成为企业生产服务一线迫切需要的高素质劳动者。 2.课程目标关键词：知识、技术与故障 2.1课程总目标

工程机械的管理

成绩工程机械的管理机械管理是指施工企业对机械设备的装备购置、经营生产、使用维修、更新改造、处理报废等全过程管理工作的总称,它包括机械设备的物质运动和价值运动全过程的一切管理工作。工程机械管理是当前施工企业从事施工生产极其重要的方法。随着建筑工程市场竞争的日益激烈，企业改革的进一步深化，工程机械在现代化建筑施工中的作用已尤为突出，机械设备管理在施工企业中也越来越受到重视。但由于各方面因素的影响，施工企业在机械设备管理过程中仍面临着许多实际问题需要解决，如：工程机械装备落后与施工要求逐步提高之间不配套，专业技术力量薄弱与机械装备技术先进之间不满足，企业设备管理水平低与施工机械化程度高之间不适应等。如何设法搞好施工企业机械设备管理工作，正确分析与解决管理过程中的各种矛盾关系，管好、用好、养好、修好施工机械，对提高企业设备管理水平和技术水平，加快施工进度，提高工作效率，降低劳动强度，增强企业的市场竞争力都有十分重要的现实意义。一、机械管理中存在的问题及原因 1、管理机构不健全，管理制度不完善（1）一个施工企业要搞好机械设备管理工作，需要适当建立和健全相应的管理机构，明确制定各级机构、人员的职责，这是机械设备管理工作顺利进行的组织保证。在施工过程中，工程项目往往点多线长，设备、人员调动频繁，而施工企业却普遍存在着管理班子不全，人员力量薄弱等现象。因为他们错误地认为，机械设备管理是施工现场的事，管理部门与基层单位只局限于个别业务上的联系，以致盲目地精简机构、压缩甚至取消设备管理机构及管理人员，或将其工作职能并入其他部门兼管。由此必然导致管理层与操作层之间上下脱节，出现谁也不管的局面，设备管理工作很难实施。（2）其次，相当一部分施工企业仍缺乏完整、严格的机械设备管理制度，对机械设备的台账、技术资料档案的建立等工作尚未完善，管理工作无章可循、管理无序，有的企业甚至在购买了新设备后，没有及时或根本不入账，造成管理工作相当被动，设备糊涂使用，严重的甚至造成国有资产的流失。 2、机械装备落后，设备盲目购置（1）随着建筑市场竞争的日益激烈，建设单位对施工企业的工程质量、工程进度的要求也越来越高，市场竞争已演化为人才与设备的竞

汽车发动机技术及检修习题集

汽车发动机技术及检修习题项目一发动机总体结构认识一、填空题： 1.汽油发动机由“两大机构”、“五大系统” 组成，它们是、、、、、、。 2、四冲程发动机一个工作循环曲轴转周，活塞在气缸内往复行程次，进、排气门各开闭次。 3、二冲程发动机一个工作循环曲轴转周，活塞在气缸内往复行程次。 4、四冲程发动机的工作循环包括__________、_______________、________________和 ____________________。 5、往复活塞式发动机依靠机构将活塞的运动转变为曲轴的_________________运动。 6、发动机的动力性指标有、等；经济性指标主要是。 7、发动机排量即发动机工作容积，其计算公式为。 8、发动机按所用燃料的种类不同可分为两大类即___________、____________ 二、选择题 1、四冲程汽油机和四冲程柴油机比较，汽油机的压缩比比柴油机的______。 A、大 B、小 C、相等 2、增大压缩比，压缩终了时缸内压力和温度_______。 A、下降 B、不变 C、升高 3、活塞往复_____个行程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。 A、四 B、两 C、一 4、四冲程汽油机的进气行程中，进入气缸的是________。 A、纯空气 B、汽油 C、、混合气 5、四冲程发动机的一个工作循环中，曲轴转______，进、排气门各开启____次。 A、7200、一 B、7200、两 C、3600、一 6、四冲程发动机的有效行程是指_______。 A、压缩行程 B、作功行程 C、排气行程 7、燃油消耗率最低的负荷是_______。 A、发动机大负荷时 B、发动机中等负荷时 C、发动机小负荷时 8、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 9、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。

10个汽车维修案例(汽车发动机维修难点)

案例1：一辆别克君威轿车行驶里程约为7万公里，该车有时在高速行驶时，故障灯点亮，随后发动机动力性能下降。读故障码,显示为DTC P0131—氧传感器电路电压过低。分析故障：（1）车辆行驶了7万公里，有的电器元件性能开始下降；（2）故障出现高速的时候，高速时发动机所需要的空气、燃油与怠速、原地加速都不同，所以在怠速和原地进行检测意义不大；（3）发动机动力性能下降，又出现氧传感器电压过低的故障码，说明混合气稀；（4）混合气稀包括漏气和缺油，只在高速时漏气的可能性不大，常见漏气影响发动机怠速等工况。（5）在高速时燃油供给不足的原因包括：喷油器堵塞、汽油滤清器堵塞、燃油泵供油不足。喷油器堵塞和汽油滤清器堵塞偶发的可能性不大，因此故障最大的可能性是燃油泵性能下降，高速供油不足。因为故障出现机率较小，没有去检查故障状态下燃油压力，直接更换汽油泵，两周后顾客反馈故障确已排除。节选《汽车发动机维修难点解析》案例2：一辆宝马523Li热车怠速严重抖动。检测存在发动机进气量信号不可靠的故障码，在转速600r/min，空气流量3.12g/s，进气压力31kPa，进气温度38℃，混合气调校值为1.01。从进气压力偏低说明扭矩控制已从气门控制转入节气门控制。空气流量与进气压力基本匹配，说明空气流量计正常。为什么进气量正常，而扭矩不足？发动机工作三要素：“缸压”、“点火能量”、“混合气”。发动机冷车正

常，说明缸压和点火基本正常，从混合气调校值看混合气浓度正常，怀疑燃油质量有问题。更换燃油，故障排除。提示：如图1-3所示，气门控制系统使用电机控制进气门打开小，伺服电机通过涡轮、偏心轴、中间推杆等改变气门打开的程度。当气门控制系统有故障时，发动机改用节气门控制扭矩。节选《汽车发动机维修难点解析》案例3：一辆奇瑞轿车出现偶发性故障，偶发的故障现象包括充电指示灯亮，转向助力不明显，空调效果不佳。分析上述故障，发电机、转向助力泵和空调压缩机都是通过皮带带动的。检查皮带及皮带轮无故障后，分析故障原因为曲轴前皮带轮内扭转减振器打滑所致，在扭转减振器做标记再进行试车，停车后检查标记已经错位，证明扭转减振器已损坏。提示：为了消减曲轴的扭转振动，现在汽车发动机大多在扭振振幅最大的曲轴前端装置扭转减振器，其形状与结构如图1-4所示，在皮带轮和轮毂之间有橡胶件、摩擦环、惯性环等衰减振动。扭转减振器损坏还会造成拆装时正时记号对错，引起发动机无法起动的故障。节选《汽车发动机维修难点解析》案例4：一辆奥迪A6 1.8T轿车，该车偶尔在点火开关关闭后，车辆不熄火，发动机仍能继续运转。维修人员在测量15号线时，发现有12V电压。如果仅仅得到上面的故障信息，维修人员可能要花较长的时间来查找故障部位。但是维修人员通过问诊知道，当关闭点火开关车辆没有熄火的情况下，如果踩下制动踏板车辆就熄火了。综合

汽车发动机构造与维修试卷及答案 ()

汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'） 1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。 3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。 4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。 5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿＿ｍｍ为一级。 9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。二、判断题（1'×10= 10'） < >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。” < >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。 < >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 < >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 < >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 < >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。 < >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。 < >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。 < >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 < >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。三、选择题（2'×10=20'）

浅谈工程机械维修存在的问题及对策

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/294719789.html, 浅谈工程机械维修存在的问题及对策作者：潘记灿来源：《城市建设理论研究》2013年第03期摘要：本文结合多年工作经验总结，并根据实际操作分析了公路机械维修方面存在的问题，从设备故障处理的基本步骤与维修注意事项等角度进行了详细分析，并针对性的提出了建议。关键词：机械维修；问题分析；建议 Abstract: This paper summarizes many years of work experience, and analyzes the existing highway machinery repair problems based on the actual operation, are analyzed in detail from the aspects of the basic steps and matters needing repair equipment fault treatment of attention, and puts forward suggestions. Keywords: machinery repair; problems; suggestions 中图分类号：U463.341+.5 一、机械维修工作的性质与特点机械维修，并非一种简单的零部件更换的重复劳动，而是通过采取相应技术措施，使机械达到、恢复和保持其技术性能及可靠性、耐用性，使之发挥最大的机械效能的重要手段。工程机械的快速发展，新技术、新结构、新材料、新工艺在工程机械上的普遍应用，使机械的整体性能得到了很大提高。这种科技含量的增加，给维修工作提出了新要求，应针对工程机械使用的特点，在配置上、措施上全面提高维修技术水平，建立一种高效快速的维修机制。高等级公路建设施工，在北方地区受气候条件的限制，每年仅几个月的施工期，给野外作业环境恶劣的工程机械在点多、面广、线长的情况下增加了作业难度。为有效减少无效的作业台时，减少机械的故障频次，应有针对性的在施工计划安排、人员配备、机械配件的供应保证、检测手段的完善、保养作业时间等方面给维修保养工作及技术保证合理的组织。由于受季节性影响，在施工淡季，往往会对技术状况下降的施工机械视情进行恢复性维修(我公司习惯称机械冬修，以下简称冬修)。冬修不同于施工现场的抢修保养，它是辅之以厂房设施，工具仪器设备等由具有一定维修专业知识和技术技能的人员予以完成。这些集中进行修理的工程机械因机型复杂、结构不同难以实现流水作业，往往采取就车修理法。这种修理方法，要求维修人员技术相对全面，却对维修质量的保证或提高带来不利因素。来自技能的、责任心的、机配件的、工艺装备的诸多影响，客观上把质量摆在突出位置。应通过强有力的组织手段形成有效的质量检验体系，严格技术规范，利用先进的修理手段，改进作业方式并不断总

汽车发动机检修习试题库

习题库汽车发动机检修习题库一、填空题 1．汽车的工作能力是其、、工作可靠性及安全环保性能的总称。 2．汽车故障是指汽车中的或部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能，使可靠性下降的现象。 3．汽车故障率随时间变化分为三个时期：、和。 4．汽车故障按造成的后果可分为：、、和致命故障。引起车轮不平衡的主要原因有哪些？引起车轮不平衡的主要原因有哪些？ 5．汽车排放污染物主要是指、和。 6．根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定：在用发动机气缸压力不得低于标准值的汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的。 7．捷达发动机气缸压力正常值为KPa，各缸压力差不大于 KPa 8．汽车故障诊断是指在汽车不解体的情况下，确定汽车的状况，查明及的汽车应用技术。 9．汽车维护分为、、，此外还有季节维护、走合期维护。 10．汽车故障诊断的基本方法有诊断法和诊断法二种。 11．空气流量计或连接线路出现故障时，会使ECU不能精确地控制，造成混合气或，使发动机运转不正常，排放超标。 12．现代汽车冷却液温度传感器基本上是采用热敏电阻。 13．氧传感器的种类有式和。

14．ECU给冷却液温度传感器和进气温度传感器提供电压。 15．氧传感器的输出电压一般在V之间。工作温度在℃ 16．氧传感器损坏，将造成增大、升高。 17．常用的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有式、式和光电式三种结构形式。 18．当曲轴位置传感器产生故障时，发动机不能，运转的发动机将。 19．霍尔式曲轴位置传感器的检测项目有：、和的检测。 20．电控发动机造成混合器过浓的原因有：、、工作失常等。 21．进气温度传感器损坏后会出现、等故障。 22．点火时间过早时，手摇发动机，曲轴有现象；加速时有的声响，怠速时间运转不平稳，容易熄火。 23．桑塔纳LX轿车电子点火系统，采用了点火信号传感器。 24．桑塔纳2000GSi型轿车AJR发动机点火系统采用电子控制无分电器电子点火系。当出现故障码00513（发动机转速传感器无信号），发动机将运行中将会故障。 25．尼桑（Nissan）型轿车发动机点火系统属于子控制直接点火系统，每缸设有点火控制器和点火线圈。 26．无反馈信号，ECU停止向喷油器发出喷油指令。 27．在对汽油发动机油电路综合故障进行诊断时常采用、、的诊断原则。 28．电流表指针指示放电5～7A，但不作间歇摆动，说明低压电路。 29．对大众系列轿车电控系统进行故障检测时，使用和检测仪。

发动机电控技术教案

上海科学技术职业学院《现代汽车发动机电控技术》课程教案总学时/周学时 85学时（51理论）+34实训）授课班级使用教材《现代汽车发动机电控技术》任课教师唐晓丹

授课章节第一章第一节汽车发动机电控技术概述教学目的了解发动机电控技的发展状况、特点、应用及基本组成主要教学内容1、发动机电控技术的发展状况 2、电控技术对发动机性能的影响 3、应用在发动机上的电子控制技术 4、发动机电控系统的基本组成重点与难点重点：发动机上应用的电子控制技术及基本组成难点：发动机上应用的电子控制技术及基本组成教学方法课堂教学：使用多媒体+板书实训教学：教师演示+学生操练技能培养措施使用轿车及电控发动机实训台进行实训，使学生熟悉发动机上应用的电子控制技术。讨论练习作业讨论题：现代发动机电控技的发展趋势？练习题：电控技术对发动机性能的影响授课后记

授课章节第二章、第一、二节汽油机电控燃油喷射系统教学目的掌握电控燃油喷射系统的组成、特点、类型及功能主要教学内容1、电控燃油喷射系统的组成 2、电控燃油喷射系统的特点 3、电控燃油喷射系统的类型 4、电控燃油喷射系统的功能重点与难点重点：电控燃油喷射系统的工作原理及功能难点：电控燃油喷射系统的工作原理教学方法课堂教学：使用多媒体+板书实训教学：教师演示+学生操练技能培养措施使用电控发动机实训台进行实训，通过设置故障、反复练习；学生能熟练掌握电控燃油喷射系统的组成及工作原理。讨论练习作业讨论题：电控燃油喷射系统的优点练习题：说明电控燃油喷射系统的组成作业：说明电控燃油喷射系统的功能

授课后记授课章节第二章、第四节、空气供给系统主要元件的构造与检修教学目的掌握空气供给系统主要元件的位置、构造与检修主要教学内容1、空气供给系统主要元件的位置 2、空气供给系统主要元件的构造 3、空气供给系统主要元件的检修重点与难点重点：空气供给系统主要元件的构造难点：空气供给系统主要元件的检修教学方法课堂教学：使用多媒体+板书实训教学：教师演示+学生操练技能培养措施使用电控发动机实训台进行实训，通过设置故障、反复练习；使学生掌握空气供给系统主要元件的检修方法。讨论练习作业讨论题：空气供给系统由哪些元件组成？作业题：说明空气供给系统主要元件的检修方法

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名: 一、填空题（每空1分，共30分） 1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______ 两种形式。 2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空气供给系电控系统 _ _。 3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。 4、曲柄连杆机构由______机体组 ____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。 5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积 ____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积 ______与______燃烧室容积____之比。 6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____ 1-2-4-3 ____。 7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气 ______、___ ____、__ __ ___和__ _____。8、活塞环分为__气环、油环、气环 _____ ___和__________两种。其中___ ______用来密封气缸。 9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。二、单项选择题（每题2分，共20分） 1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ） A．四周 B．三周 C．两周 D．一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ） A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 3.氧传感器安装在（ B ） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ） A．头部 B．裙部 C．顶部 D．环槽 6.使用（ D ）可以减少泵油作用