浅谈对安全风险管理的认识

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浅谈对安全问题的几点认识

浅谈对安全问题的几点认识

对安全问题的几点认识作为项目部的经理,如何去抓好安全管理工作,我将从以下几个方面谈一些认识:一、了解处理安全问题的态度和做法。

在生产运行和操作过程中,涉及到判断不清或者要去谨慎处理,甚至拟订措施去处理的事情,这样就难免会出现慢或停的现象,甚至会受到上级的误解,甚至批评。

遇到这样的问题,对一个管理者或一个操作者来说,一定要以安全稳妥为原则,要坚持做到“不怕慢、不怕停、不怕受批评”,最终使问题得到稳妥解决。

二、对“班前会”和“HSE事前会”的认识。

“班前会”是目前一种常规性,全面性会议,涉及范围广、内容多,既有普遍性,又兼有重要性,但也有一定的局限性。

HSE事前会议,其重要性、针对性、即时性、稳妥性很强。

因此,不能用班前会议代替HSE事前会议。

HSE事前会议必须及时召开,人数不限,目的是稳妥的解决目前问题,因此要浓缩(或适当简化)班前会议。

HSE事前会议必须及时开,该开的一定要开,决不能省略。

三、对临场风险识别与控制和STOP卡应用关系的认识。

“临场风险识别与控制”是检验个人或组织安全处置素质和能力,运用过程中个人能力必须满足施工要求。

STOP卡是帮助或鼓励性质的现场活动,体现出“现场”、“帮助” 和“鼓励”三个特性,不帮或没有相跟上,则出现空挡。

由此可见,不能抓了STOP忽视或忘记卡片的现场应用,提高自学能力,或从组织上讲抓了STOP卡的应用,决不能代替和淡化组织培训,也不能抓了培训及自我学习,由此而淡化了STOP卡应用,二者相互补充,双管齐下,决不能顾此失彼。

从先后关系来说,首先应采取自我强化学习来提升自我,借助于管理培训帮促,提升自我;其次是通过现场STOP卡应用补充自我,激励自我。

四、对安全隐患的认识。

安全隐患如果按其产生的状态去划分,可分为静态隐患和动态隐患。

如当一个设备护罩发生缺口时,它将呈现出隐患,属静态的;如当一个设备盖板盖住时,它没有隐患,当打开进行保养时,它可能就由此产生隐患;再比如,当起钻刚开始时,钻台面是干净的、无隐患,起几柱后,喷洒出泥浆就出现了隐患,后两者均属动态隐患。

浅谈对安全与风险管理的认识

浅谈对安全与风险管理的认识
经 济 与 社 会
●I
浅谈对安全 与风 险管理 的认识
郑 宏 丽
( 中油 管道检 测技术 有 限责任公 司 05 0 ) 600
【 摘 要 】 文 阐述 了对 安全 与风 险 管理 的认 识 。安 全 是不 发 生导 致伤 亡、伤 害 、职 业病 、 设备 和财 产 损 失的状 况 。安 全 管理越 来 越 受到 各大 企业 的 本 重视 。安全 管 理和 H SE管 理 体系 的核 心 是风 险 管理 。H E “ 书一表 ” 是 中石 油建 立 的具 有本 企 业特 色 的基 层组 织风 险 管理 运行 模 式 。 S 两 【 键词 】 关 安全 管理 核心 风 险管理 两书一表 中图分类 号 :U 1 T 74 文献标 识码 : A 文章 编号 :0 9 9 4 (0 0 3 — 1 5 0 10 — 1X2 1) 508 — 1
安全是人类 社会发展活 动中永恒 的主题, 也是 当今乃至未 来人类 社会 重 点 关 注的主要 问题 之一 。安全传 统 的定义为 : 发生 导致伤 亡 、伤 害 、职 业病 、 不 设 备和财产 损失 的状况 。安全管 理是 以安全 为 目的, 进行有 关决 策、计划 、组 织和 控制方 面 的活动 。在 企业 的管理 系统 中, 全管 理是其 中 的一 个子 系统 。 安 该子 系统就是 通过管 理 的手段, 实现消 除隐 患, 制事故, 控 减少 损失 的 目的, 使 整个 组织达 到最佳 的安全 水平, 为员 工创造 一个 安全舒 适的工 作环 境 。 生产 在 过程 中消除或 控制有 害 因素, 保障人 身安 全健康 , 障 员工安全 、健康 、舒适 保 地工 作, 之为 “ 称 人身 安全 ”消除损坏 设备 、产 品等的危 险 因素, : 保证生 产正 常进行 , 之为 “ 称 设备 安全 ” 。安全 生产就 是使 生产过 程在符 合安 全要求 的物 质 条件 和工作秩 序下进 行, 以防 止人身 伤亡 和设备 事故及 各种 危险 的发生, 从 而保障 劳动者 的安全 和健 康, 以促进 劳动生 产率 的提高 。 当今社 会安 全生产 工作是各 大企 业各项 工作 的重 中之重 。为什 么安全 如 此被 企业重视 ?第一, 是企业在发 展过程 中多个大 小事故 总结出 的血 的经验 这 教 训 。第二 , 是不 可推卸 的社会 责任 。第 三, 是当今 以人为 本 的社 会理 念 这 这 的要 求 。所 以这就 要求我 们 的企业 出不起 事故 , 不敢 出事 故, 能 出事 故 。 不 从中石油 的安全 管理发展 来看, 安全 管理 的发展 历程共分 三个阶 段 : 一是 从经 验教训 到制度 约束 : 二是 从制 度约束 到 H E 系管 理 : S体 三是从 制度 约束和 体系 建设到形 成企 业安全 文化建 设 。 这个 发展过 程 中, 业的安 全理念 也发 在 企 生 了巨大的转 变 。 从认识 上, 我们 的思想从 人定 胜天 、 改造 自然转 变为和 谐发 展、生态 文 明, 顺应 自然 、保 护 自然 : 在观念 上, 我们 从 以物 为本 , 注重经 济发 展, 又快 又好转变 为以人为 本, 注重安 全发展 , 又好 又快 : 实践上, 在 从单纯 强调 领 导负 责, 被动 应付, 事后 处置 , 中治理 隐患, 重伤亡 , 重事 故处理, 集 偏 注 事后 事 故追 究, 突击 检查, 年终 检查 , 经验 管理, 盲从 国外转变 为 : 落实 全员责任 , 主 动 预防, 头控制 , 源 规范排 查, 理机制 程序化 , S 治 H E业绩考 核,目标考核 , 定期 考 核, 国际接轨 , 与 合作共 赢 。 比起 批量 更能刺 激 消费者 的购买 欲望 , 足其精 神 需求 。这也 正是 为何 手工 满 制 品在近 今年 即使 价格 高 出 同类 机 器生 产 品依然 身 受消 费者 青 睐的 原 因。 手工 自创品牌在现 阶段所表现 出来 的保 持生产规 模的做法, 削弱 了其 作为 商品所 包含 的商业气 息, 让消 费者放 下戒心 , 乐于给 予其 首先选择 购 买权 。私 “ 房 ”一 词正是在 这样 的模 式下 产生, 为大 众传媒 争相 报道 的热 点。 成 6创 意是 量强 生产 力 我们 说到设 计, 然会将 其定 意为 产 品的溢价 能 力。 当消费者 在你 抄我 必 改大 同小 异的产 品面前 感觉麻 木时 , 具有全 新创 意的原 创品牌 便有 如调味 剂, 极大 的刺 激着 消费者 的味 蕾 。 相较 与大企业 革新品牌所 带来的 巨大风险, 工 自创 品牌 本身 的特 性决定 手 了其 目 消费群Байду номын сангаас为小众群体, 标 更容易将 全新的甚 至具有颠覆 性 的设计运用 到实 际产 品中, 而满足 特定 消费群 体 的需求 。 从 7网络 互动 带来超 值效 益 由互联 网为主体 的信息时代 的到来, 让还停 留在 上一个传媒 时代的人们 显 得有些 措手不及 。 新生 的8 后年轻 一代 正是在 这样 一个信 息爆炸 的 时代出 而 O 生和成长 起来 的, 们对 于铺天盖 地 的传媒讯 息早就 习 以为常并 且深 谙其道 。 他 互联 网改变人 类生活 早就 不容质 疑 。话题和 口碑从 未这样 强烈 的影 响着 人 们的选择 。 什么 时候起 , 从 我们 开始在 论坛 上询 问 自己还没有 尝试过 的 品牌 的优劣, 自己的博客 中诉 说消费 时的喜 怒哀 乐, 过 口碑 网的推 荐决 定 自己 在 通 的消费对象 什么 时候起, 从 大众 媒体开 始将 目光从 那些大 品牌 的新 闻动态 中 移 开, 转而报 道具 有鲜 明特征 能够 成为话 题 的私家小 店 …… 网络使 信息变得 畅通无阻, 瞬间成就 口碑品牌 的同时也让 很多原本 形象 在 优 良的品牌原 形毕露 。人们知 道 的越 多, 对于 品牌 的图腾 崇拜就 越淡 薄, 费 消 也就越 加 的理性 。这 无疑缩 短 了手工 自创 品牌 与其他 品牌 的资 金差距 。 8贴 心服 务赢 得客 户忠诚 度 我们 常说 网上销 售拼 的是价 格, 网外销 售拼 的是服 务 。在 网络零售 空 前 强大的现 在, 价 比成为消 费群选 择产 品时最 挂在嘴 边 的词 语 。 性 形象 时代早 就 过 去, 豪华的装 修 比不过销 售人员 亲切 的笑容 以及产 品贴心 的设计 。 淘宝 网 在 低 价 、便捷 、透 明、7 日无条 件 退货 的冲击 下 ,实体 专卖 店 正 面 临着 一场 浩劫 。机制 灵 活 、直面顾 客 的手 工 自创 品牌 无 论是 人性 化 还是 针对 化 都在

浅谈建筑施工现场安全风险管理措施

浅谈建筑施工现场安全风险管理措施

浅谈建筑施工现场安全风险管理措施建筑施工现场安全风险管理措施是建筑施工领域中的一项重要管理工作,关系到施工现场的施工质量和员工生命安全。

建筑施工现场安全风险主要来源于人因素、设备损坏、自然灾害等多个方面,因此在进行建筑施工现场管理时,需要对这些安全风险进行综合分析,制定相应的安全风险管理措施。

1. 组织开展施工现场安全检查针对建筑施工现场的安全风险,可以采取每周例行检查、专项整治等方式,开展现场安全检查。

确保设备的完好性、安全性,并对施工人员的操作进行严格控制,防止工人在操作中出现违章行为。

2. 提供及时的安全培训在施工前,进行集中培训,告诫工人注意施工安全问题。

并在施工过程中进行定期培训,学习最新的安全操作方法。

可以在工地悬挂标志牌,提醒工人在操作中加强安全意识。

3. 提供必要的防护用品工人在施工中应该配备相应的防护用品,如安全帽、安全绳、防护手套、安全鞋、口罩等,保证施工人员的身体安全。

4. 实行工地隔离管理在建筑施工现场,工人可能会受到车辆、机械设备的干扰,操作过程中产生意外。

因此建议建筑施工现场根据不同施工区域限定合理的警戒区、工作区域和安全通道,以此来避免人员无故闯进施工区域。

5. 严格执行工期管理建筑施工的工期是有限制的,因此应该严格执行工期管理,降低施工现场的安全风险。

对于过度加班的施工现场也应该进行相应的巡查与管理,确保工人的身心健康。

综上所述,建筑施工现场安全风险管理措施非常关键,并且要根据实际情况综合应对。

只有通过整合各方资源,严格执行安全操作规程,才能预防安全 incidents 的发生。

让员工在安全环境下工作,使企业与社会双赢。

安全风险管理体系建设的认识及县级供电企业如何落实

安全风险管理体系建设的认识及县级供电企业如何落实

浅谈安全风险管理体系建设的认识及县级供电企业如何落实【中图分类号】f426.61南方电网公司(以下简称“公司”)安全生产风险管理体系是公司在借鉴国外安全生产管理思想的基础上,结合公司实际研究形成的管理理论和管理框架。

安风体系中的9个单元、51个要素、159个管理节点与业务表单、作业表单进行了关联映射,形成了“安全生产一体化管理手册”与“生产班组一体化工作手册”。

管理手册主要适用于管理人员,工作手册适用于班组人员,工作手册分成公用分册与专用分册。

公用分册包含了班组规范化建设、安全风险管理体系等通用的管理要求与做法,专用手册包含了班组现场作业的行为、步骤,同时融合了风险评估与控制措施,并全面涵盖了巡检、继保等20个专业生产班组。

管理的内容涵盖了电力生产的各个环节,体系建设运转后形成了自主运行、自我纠正、自我提高的闭环管控。

全面推行安全生产风险管理体系建设是公司安全生产管理工作的一条主线。

安全生产风险管理体系突破了传统“运动式、救火式”的管理瓶颈,从危害辨识、风险管控入手,以系统的管理内容为基础,以规范的管理方法为手段,达到风险的事先识别和控制。

明确安全生产的工作重点:以风险管控为重点,深入分析并提出电网、设备、人身安全风险和隐患的防范措施。

要求开展基建安全风险管理体系建设和县级供电企业“三体系、一机制”建设。

“三体系、一机制”即安全生产风险管理体系、应急管理体系、安全检查管理体系和安全生产责任制。

根据《南方电网公司安全生产风险管理体系》要求,如何开展好县级供电企业安全风险管理体系建设呢?1.首先坚定风险管理的发展方向。

安全管理的实质是风险管理,我们县级供电企业现阶段在公司系统中开展安全风险管理,实施危险源辨识、风险分析、风险评估、风险控制,逐步建立基于闭环过程管理的安全风险管理体系,既是现代企业安全管理发展的必然方向,也是我们县级供电企业实现安全“可控、能控、在控”的客观要求。

通过大力开展宣传动员和教育培训,使各级人员弄懂学会风险管理的基本知识,理解风险管理的意义、作用、内容和流程,通过学习和培训来提高我们自身安全风险分析能力和安全管理控制水平。

浅谈建筑施工安全风险管理

浅谈建筑施工安全风险管理

单位 、 多专业 、 多工 种交叉施工 ; 五是人员组成复 杂 , 既有企业 自身的 , 又有分包单位 , 人员又有户籍 、 岗位 、 工种与文化程度 的不 同。 在建筑工 程中运用 风险管理 , 应针对这些特点 , 以增 强其实效性 。 2安全风险管理存在 的问题 . 21 .法律 、 法规 、 监管体系不够完善 2 O世纪 8 0年代以来 , 我国颁 布实施 了诸多有关建筑安全生产的法 律、 法规 , 初步构成了建筑安全生产 、 劳动保护 的法规体 系, 对提 高企业 安全生产水平 、 减少伤亡事故起到 了积极作用 。但随着社会 的发展 , 已 暴露 出不少问题 , 如各方主体的安全责任需要进一步细化 、 安全 生产的 投入也需要法律法规予以保 证 、缺少工程保险 的实施细则不适应 实行 工程风险管理。目前建筑业安全生产的监督管理更注重突击性 的安全生 产大检查 , 日常的监督管理制度和措施重视不够。监管体系不够完善 , 对 资金不落实 , 监管力度不够 , 手段落后 , 不能适应市场经济发展 的要求。
科技信息
工 程 技 术
浅谈 建 筇 胞 工 安 茔 风 险 管 理
金秋 澎 应 乐女

周春 华
பைடு நூலகம்
要 ] 险管 理 是 建 筑 施 工 企 业 中的 一 项 必 不 可 少 的 重 要 工 作 企 业 要 想 获得 良好 的 经 济 效 益 取 得 长足 发 展 , 须 切 实做 好 风 险 风 必
22风 险 管理 安 全 意 识 薄 弱 . 由于受计 划经济体制 的影 响, 国建筑企业经营者和施 工项 目管理 我 者 的风 险意识 比较淡薄, 于风险管理 的重要 性认识不足, 对 没有 把其作 为项 目管理的重要 内容 。尽管有一些风险管理的措施 , 但仅局 限于在施 工组织设计 和施工技术方案 中编制 的一些在 工程 质量 、 进度 、 安全等方

浅谈对风险管理的认识

浅谈对风险管理的认识

浅谈对风险管理的认识: 占菊花专业:物业管理学号:2指导教师:孙丰旋浅谈对风险管理的认识一引言:我国在过去的方案经济体制下,绝大多数重大工程工程的投资主体是政府,原材料的价格由国家控制。

国家是唯一的投资主体,企业没有独立的经济效益,风险由国家承当。

这在客观上导致了工程投资者和是实施者的利益别离,风险管理意识淡薄和风险管理能力缺乏。

随着改革开放的不断深入,社会主义市场经济体制改革的不断不完善,不管是国家、企业还是个人对风险都有了全新认识与体会。

转变以前的工程风险所产生的损失都由政府承当的思路,开场推行“谁投资,谁决策,谁承当责任和风险〞的原那么,逐渐对工程的风险性有了新的认识,真正实行“政府领导,社会参与,市场运作〞的运营模式。

二风险管理的认识⑴风险和风险管理的定义:风险的定义有很多种,但最根本的表述是:在给定情况下和特定时间内,那些可能发生的预期结果与实际结果间的变动程度,变动程度越大,风险越大,反之,那么风险越小。

上述定义认为风险即是不期望发生事件的客观不确定时性。

对于着一定义,有三点注意理解:①风险是客观存在的,不因人们意识而改变。

②风险的大小是可以衡量的。

根据概率论,可以估计损失概率分布期望值与标准差,从而判断风险的大小。

③风险能发生变化。

因为风险的存在与客观环境和一定空条件有关,当这些条件发生变化时,风险的性质、大小也可能发生变化。

风险管理有三个定义:①风险管理是系统识别和评估风险因素的形式化过程。

②风险管理是识别和控制能够引起不希望的变化的潜在领域和事件的形式、系统的方法。

③在工程中,风险管理是在工程期间识别、分析更显因素,采取必要对策的决策科学和决策艺术的结合。

风险管理包含对未来可能发生事件的控制,是预见式而不是反响式的。

三工程风险管理的过程风险管理过程包含四个相关的阶段:风险识别、风险评价、风险处理和风险监视,各个阶段均有自己不同方法。

⑴风险识别风险识别是指运用一定方法判断在工程生命周期中已面临的和潜在的风险。

浅谈高校校园安全风险与防范管理

浅谈高校校园安全风险与防范管理

浅谈高校校园安全风险与防范管理摘要:如今,在中国全面改革不断深入的时代,经济社会发展日新月异,社会稳定,安全生产和安全防范已成为非常重要的问题。

这些问题严重威胁着中国局势的和谐与稳定。

校园安全问题在高密度大学中尤其重要。

本文首先列出了大学中常见的校园安全风险的类型,并讨论了多重造成大学校园安全风险的主要因素。

进一步从建立科学完善的校园安全法律机制,实行校园警务模式,加强部门间协作,建立多种社会教育服务体系等方面,促进大学校园安全风险防范。

关键词:校园安全;风险管理;防范类型;措施中国的高等教育呈现出良好的发展趋势,不仅大学的数量在增加,而且大学的规模也越来越大。

在这种背景下,大学校园的安全问题受到了社会各界的广泛关注,校园安全问题直接影响着大学的可持续发展用。

近年来,无论是人员伤亡还是自然灾害造成的人身伤害,大学校园的安全性都面临着巨大的挑战。

1.高校校园风险类型1.突发事件风险高校的紧急情况类型包括事故和灾难,安全,自然灾害,团体和公共卫生等。

其中,事故和灾难主要包括火灾,服务安全,周围安全和交通。

安全类别主要包括校园犯罪和恐怖袭击。

自然灾害包括地震,生物和气象灾害。

团体包括非法大学生集会,游行,骚乱,集体抗议等;公共卫生类别主要包括重大传染病,无原因群体疾病和食物中毒。

1.学生自身安全风险现代大学生身体成熟,但其心理发展相对滞后,例如大学生在校园内使用非法电器在宿舍发生火灾,校园内许多人或拥挤的车辆引起的交通事故以及校园内各种盗窃和欺诈事件。

如果遇到学习,就业,沟通,情感等问题,则容易患上相应的精神疾病,甚至导致精神疾病。

当前,许多大学生,例如自杀和犯罪,就是缺乏对安全预防措施的意识,无法及时有效地应对安全问题,从而增加了人身安全的隐患。

(三)学校设施风险大学的校园内基础设施风险是指购买的硬件设备的风险,这是由于大学学校自身缺乏安全管理和设施保障体系中的漏洞而引起的潜在风险。

大学内部基础设施的风险包括教育建筑的设计不当,这些教育建筑在狭窄的走廊中构成安全隐患,由于学校缺乏卫生饮用水而导致的安全隐患,运动和实践训练场所的安全隐患,教育设备和工具,雷电防护,防火以及由于电源装置不符合安全标准而导致的安全问题,学校食堂卫生方面的安全隐患不符合标准[1]。

安全标准化风险管理

安全标准化风险管理

安全标准化风险管理
首先,安全标准化风险管理是指企业在生产经营过程中,通过制定和实施相关
的安全标准和规范,对可能出现的各种安全风险进行识别、评估、控制和监测的过程。

这一过程涉及到多个方面,包括人员安全、设备安全、信息安全等,需要全方位、多层次的管理和控制。

其次,安全标准化风险管理的重要性不言而喻。

首先,它可以帮助企业预防和
减少安全事故的发生,保障员工和资产的安全。

其次,它可以提高企业的经营效率和生产效率,减少因安全事故而导致的生产中断和损失。

再次,它可以提升企业的社会形象和信誉,增强企业在市场竞争中的优势。

在实施安全标准化风险管理时,企业需要做到以下几点。

首先,要建立健全的
安全管理体系,包括明确安全责任、建立安全规章制度、开展安全教育培训等。

其次,要进行全面的安全风险评估,识别潜在的安全隐患和风险点,制定相应的控制措施。

再次,要加强安全监测和检查,及时发现和处理安全问题,避免事故的发生。

最后,要不断改进和完善安全管理工作,与时俱进,适应市场和技术的变化。

总之,安全标准化风险管理是企业生产经营中不可或缺的一环,它关系到企业
的生存和发展。

只有不断加强对安全标准化风险管理的重视,不断提高管理水平和技术水平,才能更好地保障企业的安全和稳定发展。

希望各企业能够认真对待安全标准化风险管理,共同营造安全、稳定的生产经营环境。

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浅谈对安全风险管理的
认识
集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
浅谈对安全风险管理的认识全面推行安全风险管理,是新时期铁路安全工作的创新。

安全风险管理的推广和应用,是在传统安全管理基础上的升华,是对传统安全管理中合理成分的发展,从而实现安全管理的科学化、系统化、标准化和规范化。

通过推行安全风险管理加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估,从而达到最大限度地减少或消除安全风险、确保安全的目的。

因此,如何消除实际生产过程中的风险,是我们每一名铁路职工应尽的责任和义务。

作为一名普通的机车乘务员,我觉得“同行们”做到以下几点必不可少。

机车乘务员是铁路运输生产的“主角”之一,必须要牢固树立安全风险意识。

通过不断学习、思考和自我警示,使“安全是铁路工作的生命线,是铁路‘饭碗工程’,安全不好是最大的失职,没有安全就没有一切” ;“安全生产大如天”;“三个重中之重”;“三点共识”等安全理念植根于思想深处,把“安全第一,预防为主”的思想贯穿整个工作过程。

无论是执乘客车还是货车,从候班到出勤到上车到运行到下车到退勤,都要做到把安全作为大事来抓,把安全放在第一位来考虑,任何影响安全的问题都要立即解决,牢牢掌握安全运输生产的主动权,增强搞好安全生产的积极性和自觉性。

安全风险管理与传统安全管理有着一定程度上的区别,如何适应这种管理模式,是值得我们机车乘务员积极思考和探究的一个重要问题。

安全风险管理重视对当前未知的或以往未曾遇见的的不安全因素发现和控制,强调问题的超前防范。

这就要求我们必须全面掌握执乘过程中存在的安全隐患,通过不断摸索和反思,根据总结出的风险点,按照“缺什么,补什么;弱什么,强什么”的原则,根据各项措施和规章制度,做到提早、提前防范。

同时,还需充分掌握应急处置预案,明确应急处置流程、处置措施和职责分工,提升应急处置能力,做到应急有备、响应及时、处置高效。

问题就是风险,隐患就是风险。

如何全面掌控和消除运输生产过程中的安全风险,对于我们机车乘务员来说,实际上就是通过提高自身理论水平、实做技能和应急处置能力,充分掌握基础规章制度、安全卡控措施、LKJ操作、非正常行车办法、机车故障处理等专业知识,练就过硬的技术本领,消除工作过程中人员、设备、环境三大要素带来的安全隐患。

这就要求我们平时学习不能敷衍了事、参加培训不能走过场、班前休息不能“偷工减料”、执乘过程不能“开小差”,必须以良好的精神状态投入运输生产,时刻紧绷安全这根弦。

行车安全是铁路运输工作的重中之重,认真执行规章制度则是确保行车安全的重中之重。

在实际的运输生产中,人们常常把那些不良的习惯当成了标准,这也就是为什么管理者天天都有问题可抓的原因,也是行车
事故往往重复发生的原因所在。

因此,在全面推行安全风险管理中,我们应该不断学习标准,干标准活,说标准话。

经过一段时间的整改,把标准化作业转变成习惯化作业,有效杜绝惯性违章违纪。

有句话说的好:“规章制度血写成,何必再用血验证”。

这充分说明了,每一条规章制度后面都有一个血淋淋的教训。

严格执行规章制度是确保行车安全和人身安全的唯一途径,是机车乘务员必须做到的,同时也是全路职工应该做好的一项工作。

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