TSP宇通客车IT价值链整合方案
车联网平台TSP解决方案
车联网平台- TSP 场景 - 基于车辆的场景营销
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车联网平台- TSP 场景- 基于车辆终端构建用户场景
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车联网平台- TSP 场景- 智能运输
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车联网平台- TSP 场景- 智能出行
车联网平台- 事件中台
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车联网平台- 事件中台 - 互联互通
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车联网平台-TSP 终端设备 - TBOX
CAN 总线
通过CAN总线，T-Box可获得汽车的实时数据，支持车况监测、数据分析、远程诊断、驾驶行为分析、车辆防盗报警等
T-BOX
对接T-BOX
车联网平台-CMP 连接管理平台
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智能连接管理平台（Connectivity Management Platform）
车联网平台-CMP 架构
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车联网平台概览1
2
车联网平台概览2
3
车联网平台-TSP 平台
4
车联网产业链最核心的环节，他们是整车厂车联网项目的Tier 1，他们要去统筹整合产业链其他环节的参与者，共同为整车厂打造车联网产品。下图中红框所示部分就是传统TSP所处的位置及承担的职能。
TSP (Telematics Services Platform) 车联网服务平台
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远程定位控制
远程控制如车门开启锁止等;自带GPS模块，可实现车辆轨迹上报，并提供远程位置查询、被盗车辆追踪、电子围栏等功能
数据传输
上传车辆的整车信息、卫星定位信息、电池信息、故障信息等。支持无线通信盲区补传,支持数据下载
边缘计算
实现实时数据处理能力，同时支持自身应用远程升级，车机APP远程升级，具有断点续传能力。
车联网平台-TSP 技术架构
联想企业网盘携手宇通客车,助力传统制造业技术和经济效益双赢
2019年3月7日,北京——联想企业网盘与郑州宇通集团有限公司以下简称“宇通集团”展开深度合作;借助联想企业网盘“客户端+网盘”的解决方案,宇通集团完成了云端业务统一管理,实现流程优化,同时为员工构建协作办公环境,改善工作模式,大幅提高工作效率,获取技术效益和经济效益的双赢;
宇通集团包括四大业务版块,以客车为核心业务,以工程机械、房地产为战略业务,兼顾其他投资业务,员工超20000人;作为宇通集团的核心业务,郑州宇通客车股份有限公司以下简称“宇
台
,宇
,
;
,为
大的增强,满足了宇通客车全方位的技术需求;
最终,经过多方调研和甄选,联想企业网盘的“客户端+网盘”解决方案得到了宇通客车的认可和采用;据悉,联想企业网盘帮助宇通客车优化内外部业务流程,效率得到了明显的提升;通过使用联想企业网盘的权限和外链功能,商务部门能有效限定参与编辑的人员,高效、安全的处理合同等机密文件；而联想企业网盘的分发、共享和检索功能,助力人事部门与各分支机构高效沟通,同时快速获取、保存员工信息;与此同时,包括移动办公、断点续传、多人实时在线
编辑、云端多格式文件预览等功能,场景化的解决了员工痛点,满足简单、高效办公的需求,真正做到了技术效益和经济效益的双赢局面;
对于本次合作,宇通客车信息管理部门项目负责人王乐经理给予了高度评价：“部署了联想企业网盘‘客户端+网盘’解决方案,在建设层面满足了宇通客车对于数据管理的全部需求;同时,其丰富的功能和强大的安全性保障,切实改变了宇通客车员工的协作办公模式;现在,联想企业网盘已经成为我们宇通员工日常工作里最重要的参与者和建设者了;”。
宇通客车技术集成模式的创新实践研究(下)
（下）宇通客车技术集成模式的创新实践研究（宇通客车技术集成模式的创新实践研究2015年09月23日2.3 系统优化宇通客车股份有限公司在给客户带来一体化、智能化整车运营解决方案时，强调技术集成的落脚点应该放在系统集成上，因此推出了诸如宇通客车节能减排指标控制、机车总线系统、智能化运营控制方式、360°安全解决方案、轻量化设计等，实现了经济性、可靠性、安全性、舒适性、便捷性和操控性的优化组合。
系统优化的原则即在使用有限量的资源和要素的前提下，通过整体构建合理的过程及循环，研究系统的特性，优化部件结构和产品控制策略，最大限度地提高产品效率和可靠性。
宇通客车股份有限公司在资讯、决策、计划、设计、测试、外协、外包、试生产、静动态试验、工装配套、中间检验、成品检查的相关环节，都由公司产品主导部门进行调度控制，寻求研发目标的最优方案，及时反馈、调节、重构和再造，使得整车产品具有良好的功能、性能指标的技术经济性。
风阻作为影响客车整体性能的主要因素之一，直接影响客车的燃油经济性。
宇通客车股份有限公司从系统优化入手，一方面通过数字模拟分析研发客车的空气动力学特性，掌握各种条件下的流速场风压场，分析客车周边气流的速度分布和压力分布；另一方面通过风洞试验，对客车造型进行整体优化，对数字模拟结果进行佐证，达到降低风阻及燃油消耗的目的。
同时还将试制车在国家汽车质量监督检验中心及汽车试验场进行实际测试，保证优化指标的真实性。
客车操纵稳定性是宇通客车实现系统优化的另一个实例。
公司通过客车操纵稳定性技术的研究和应用，按照项目技术集成的开发流程，利用仿真分析和K&C特性试验进行了虚拟样机环境下悬架开发、虚拟样机环境下整车开发、操纵稳定性主观评价和客观评价体系建设、新开发产品操稳性的自主研发，实现了科研成果的工程化，并在此基础上建立了全面的整车操纵稳定性研发、试验及评价体系。
经试验测试表明宇通客车操纵稳定性能达到欧洲大客车的顶级水平，有些指标超过欧洲大客车水平，车辆驾驶时的响应准确性、及时性、可控性大大提高，驾驶员驾驶强度大大降低，车辆行驶更安全。
27069560_宇通“超基因价值链”_如何实现价值跃升
客车市场
伴随着经济发展以及用户需求、出行结构的快速更迭,公共交通行业正经受着前所未有的巨大挑战。
客车行业也从单一技术、单一产品的竞争，进入体系化、平台化的竞争。
而这种竞争，归根到底是价值的竞争。
5月10日，宇通客车以价值为出发点，对客车从研发制造到运营服务的各环节进行重新解构，提出“超基因价值链”概念，为客车制造企业、运营企业以及客车行业提供了向上发展的新思路。
聚合价值 将价值最
大化
基因，蕴藏着生命的奥秘。
如果将“客车”看作生命体，它的价值密码就藏在研发、设计、选材、制造、品控、服务等影响车辆全生命周期运营的各个环节中。
宇通认为，要创造最大价值，就要对每一个环节进行改善和提升，而后再将其聚合起来，形成价值链，即“超基因价值链”。
超前研发，是“超基因价值链”的首要核心模块之一，也
是宇通得以一路引领、先人一步
的关键。
依靠对路谱数据的广泛采集、分析，宇通能深度洞察客户需求；同时，得益于强大的研发能力和超高标准，宇通能更好地满足客户需求。
严选品材，小到一个零件的锱铢必较，为整车价值实现带来保障。
宇通不仅在选材上100%选择国内外一流供应商，而且制定了严苛的准入系统，从源头保证产品质量。
超级制造，以智能制造为引领，让宇通走在行业前列。
据
■ 记者 张雅静
宇通“超基因价值链”如何实现价值跃升？
客车市场式，全方位消除客户后顾之忧，。
TSP宇通客车IT价值链整合方案
远程诊断
系统优势： 安全保障
功能及服务
序 号
功能服务
通用 ONSTAR
1
碰撞自动救助
■有 □无
2
路边救援协助
■有 □无
3 安全气囊爆开自动求助 ■有 □无
4
被盗车辆定位
■有 □无
5
车门远程应急开启 ■有 □无
6
车停位置提示
■有 □无
7
紧急救援协助
■有 □无
8
爱心协助路人
■有 □无
丰田 G-BOOK □有 ■无 ■有 □无 □有 ■无 ■有 □无 □有 ■无 □有 ■无 ■有 □无 □有 ■无
服务机构 (东风汽车公司、分销商4S店)
上游价值链分析：
解决方案支持 产品方案支持
成为公司
售后服务支持 技术服务支持 网络服务支持
中国电信
宇通客车
从价值链的角度看，宇通客车核心竞争力有影响的因素主要表现在三个方面: ①下游价值链中，车队（车主）的需求在整个价值链中，对宇通客车的生产经营有着 重要影响。 ②下游价值链中，对分销商4S店的销售监管力度，是控制宇通客车的成本及资源有重 要影响。 ③上游价值链中，服务企业的相关支持工作，才是满足宇通客车需求的重要因素。
宇通客车应用平台
TCU产品
性价比优势。与G-BOOK,ONSTAR, InkaNet 3G,G-BOS相比有更高的性价比。 运营优势。摆脱对每月话费无法控制的局面。 系统优势。与车内音响连接，语音效果是传统产品无法相比的。 服务优势。语音与数据完全分开，为提供优质服务奠定基础。 增值优势。可接入多种传感器，进行深度应用，提供增值服务。 ……
TSP方案介绍
客运安全系统--- 汽车行驶记录仪
宇通客车商业模式分析
宇通客车商业模式分析宇通客车是中国著名的公路客运车辆制造企业之一，在中国乃至全球的公路客运市场上拥有很高的知名度和市场占有率。
如今，随着互联网和智能化技术的发展，客车制造企业的商业模式也在逐渐变革。
本文从宇通客车的企业背景、商业模式的演变以及未来展望三个方面进行分析。
一、宇通客车企业背景宇通客车成立于1993年，是中国始创的商用车辆制造企业之一，总部位于福建省莆田市。
作为全球领先的公路客车生产企业之一，宇通客车生产的客车类型繁多，包括城市客车、旅游客车、商务车、校车、军用车等多个系列。
截至2020年，宇通客车在全球已经拥有了20个海外销售分支机构、600多家销售网点以及2万余名服务人员，产品销售遍及全球100多个国家和地区。
二、宇通客车商业模式演变1、传统制造商模式在宇通客车创立初期，公司主要依靠传统的制造商模式来运营业务，即依靠标准化的生产和销售流程来保证企业的收益。
这种模式下，生产和销售是完全分离的，宇通客车只需要负责制造客车即可，而销售则主要由下游渠道商负责。
2、整车制造商模式随着市场的逐步饱和，宇通客车不断优化生产流程和产品品质，同时将生产和销售进行深度整合，转变为整车制造商模式。
这种模式下，宇通客车在标准化生产的基础上，逐步构建自己的销售渠道体系，推出更多的多元化产品，并向下游的销售渠道商提供更加完善的销售指导和支持。
3、客户导向模式如今，随着客户需求的不断多样化和个性化，宇通客车逐步转向了以客户为导向的商业模式。
在这种模式下，宇通客车致力于更好地了解客户需求，并以此为基础，不断定制开发更加符合市场需求和个性化的客车产品和服务。
同时，在客户体验、快速响应和售后服务等方面不断提升自身的综合能力，为客户提供更加周到的支持和服务。
三、未来展望随着新一代信息技术的不断应用和智能化水平的提高，宇通客车未来的商业模式将面临更大的变革和挑战。
在这样的大背景下，宇通客车需要进一步加强市场调研和创新研发，积极推动“智能物联网+客车制造”业务模式的实践落地。
宇通客车首推智能公交运营整体解决方案
宇通客车首推智能公交运营整体解决方案本报讯（记者李星）5月24日，2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（简称道路运输车辆展）在北京展览馆举行。
宇通客车以“驱动未来·智在必行”为主题，带来了搭载智能网联系统的双源无轨电车以及12米新一代高端公路客车、T7高端公商务车柴油版、E6纯电动公交车、升级换代的机场班线车，并重点推出了智能公交运营整体解决方案，其中包含了车辆环境感知、车联网、云计算、深度辅助驾驶等先进技术。
近年来，交通拥堵成为城市普遍面临的一大问题，城市交通设施与城市交通需求失衡。
城市建设，公交先行。
在这样的背景下，交通一体化、公交信息化、系统管理科学化已成为公共交通发展的必然选择。
在本届车展上，宇通展示的双源无轨电车拥有环境信息感知系统、高精定位组合系统、智能驾驶决策、智能线控等智能设备，在智能平台的监控与路面硬件设备的精准配合下，公交车的行驶速度以及高峰期用车的响应速度会明显加快。
同时，车辆的运载量、舒适度也较普通客车有了大幅的提升。
不仅着眼于产品自身，宇通客车更隆重发布了智能公交的整体解决方案。
在智慧运营方面，可实现车辆全局控制与实时调度，涉及范围包括监控、调度、机务；在智能交通方面，可实现车路协调，满足智能客车优先通行，提高智能客车的通行效率；在自主充电方面，采用自动泊车、自主充电，可动态控制网段内每辆车充电电流大小，实现多车协同充电的智能控制。
宇通客车公交新能源产品部副部长贾志伟介绍：“双源无轨电车已经在上海运营，在17.5km的单边路程上，较其他专用道公交节省20分钟，公交场站内的深度辅助驾驶也将在近期实现。
”而对于智能技术的领先性，宇通客车国内销售总监王建军介绍道：“宇通客车早在2012年便与智能汽车研发团队合作，经过多年的研发与实验，于2015年8月29日，宇通深度辅助驾驶客车在开放道路行驶近33公里，并实现自主变道和超车，成为全球第一台深度辅助驾驶的大客车。
宇通客车技术集成模式的创新实践研究(上)
宇通客车技术集成模式的创新实践研究宇通客车技术集成模式的创新实践研究（（上）2015年09月23日摘要摘要：：企业技术集成能力对于企业成功实现技术集成创新实践具有重要作用，通过研究宇通客车公司在技术集成、系统匹配、整体优化和服务转型四个方面的基本做法，分析了宇通客车公司在技术层面上推行技术集成模式的创新实践案例，探讨了在企业理念思路创新、内生技术积累、外部有效联接和集成技术开发的技术路线安排，提出了企业基于自身特点调整技术集成创新方式来提升其技术创新综合优势的实践对策。
关键词关键词：：技术集成，技术集成能力，模式，创新实践基金项目：国家自然科学基金项目(71272242)；国家软科学计划项目(2011GXQ4D063)。
郑州宇通集团有限公司是一个以客车为核心业务，以工程机械、汽车零部件等制造为战略业务的大型企业集团，其旗下的宇通客车股份有限公司是集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，为中国500强之一，是世界上最大的客车生产基地。
近年来宇通客车在原有业务的公路客运车、旅游客车、公交客车、企事业单位团体班车等方面有了较大的拓展，同时在校车、房车、定制专用客车(BRT 公交车、机场摆渡车)、天然气客车和新能源(纯电动、混合动力)客车方面的新业务也取得了突破性的进展，不仅成为质量可靠、外观新颖和高性价比客车产品的来源地，巩固了中国客车第一品牌的地位，同时正朝着具有全球影响力的客车企业和国际主流客车供应商的目标脚踏实地的迈进。
分析研究宇通客车创新成功的经验和做法，坚持团队制胜，倡导基于专业化的主动协同，采取技术集成模式的创新实践是一个重要的原因。
在通过科技创新铸造竞争力，产品创新拓展市场辐射力，人力资源管理创新汇聚企业创新源动力和理念创新提升品牌市场影响力等方面，宇通客车在创造业内诸多第一的同时，也从技术管理角度为人们提供了技术集成创新模式的典型案例。
本文重点研究宇通客车在技术管理层面推行技术集成模式的整体情况，从重点集成、部件匹配、系统优化和服务延伸四个方面研究其技术集成创新的特征和优势，分析在技术集成过程中的创新方法确定、创新模式选择和创新目标规划，以提升企业技术能力，实现技术跨越的做法。
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TCU产品
性价比优势。与G-BOOK,ONSTAR, InkaNet 3G,G-BOS相比有更高的性价比。 运营优势。摆脱对每月话费无法控制的局面。 系统优势。与车内音响连接，语音效果是传统产品无法相比的。 服务优势。语音与数据完全分开，为提供优质服务奠定基础。 增值优势。可接入多种传感器，进行深度应用，提供增值服务。 ……
TSP方案介绍
客运安全系统--- 汽车行驶记录仪
客运安全系统--- 实时监控管理
对运营客运车辆的实施监控，全面了解车辆在运行途中发生的任何问题，让您实时掌握每一 辆运营车辆的运行动态与故障 。根据用户需求，可选配3G视频服务，有效的给用户提供事 前预防、事中管理、事后分析服务。 。
客运安全系统--- 侧翻、碰撞自动求助
服务机构 (东风汽车公司、分销商4S店)
上游价值链分析：
解决方案支持 产品方案支持
成为公司
售后服务支持 技术服务支持 网络服务支持
中国电信
宇通客车
从价值链的角度看，宇通客车核心竞争力有影响的因素主要表现在三个方面: ①下游价值链中，车队（车主）的需求在整个价值链中，对宇通客车的生产经营有着 重要影响。 ②下游价值链中，对分销商4S店的销售监管力度，是控制宇通客车的成本及资源有重 要影响。 ③上游价值链中，服务企业的相关支持工作，才是满足宇通客车需求的重要因素。
汇聚成熟的客车运营管理技术、尖端的客车电子技术和通讯信息技术，为国内客车产品的全新升级带来完 备的解决方案，在客车上安装了车载导航DVD系统，加装TCU终端，并且蓝牙手机设备的灵活接入 ，同时车 载终端可外接多种传感器，通过CANBUS系统与本车ECU对接。由服务系统云端进行数据计算后，给用户提供 多种深度增值服务。大大提高了车辆的舒适度，为后续服务提供了广阔的空间。
驾驶优化系统--- 确保油耗下降
通过对发动机ECU油耗数据及实际加油数据的对比与查询，让您随时都能了解各运营车辆 的油料状况，轻松发现异常油料变动问题，全面杜绝人为偷油行为，消除管理漏洞 。
驾驶优化系统--- 车辆运行分析
根据宇通客车提供的CANBUS协议，TCU设备收集运营车辆的车速、发动机转速、整车运 行负荷率、进气温度、机油压力、机油温度、冷却水温度、大气压力等数据，云端系统数据 处理中心将对车辆运行情况进行全面分析，让您轻松掌控全局 。
对于每一辆车而言，每年购买保险也是必不可少的， 而保险公司缺乏在理赔和确定费率的业务过程中缺乏手段
分销商4S店能提供运维支持和救援服务， 但缺乏手段和信息支持
政府部门已明确出台客运行业使用相关制度， 必须得安装符合国家标准的汽车行驶记录仪
车主和司机往往不是同一人，作为车主，对于保障其财产 安全、监控司机行为有非常强烈的需求
提高车辆、用户的自身价值及信息化水平机会
联合运营方案：
CDMA 1X
TCU （Telematics control unit）
电信M2M平台
车辆识别系统 客运安全监控管理系统
销售监管系统 救援服务信息支持系统
售后服务系统 车队管理系统 保险监管系统 信贷监管系统 驾驶优化系统 Telematics服务系统
驾驶优化系统--- 保障行车安全
根据系统所记录的驾驶员驾驶行为数据资料，分析出图文图表（包括刹车数据，事故疑点， 疲劳驾驶，超速报警等），可按月按日产生报表，并进一步帮助其改进驾驶技巧，避免安全 驾驶隐患 。
驾驶优化系统--- 油耗计量管理
通过采集每一辆运营车辆的行车数据，对驾驶员导致高油耗的不良驾驶行为进行监控和记录 ，让您更有针对性地帮助驾驶员改善驾驶技巧，降低燃油成本，实现管理节能 。
销售监管系统 救援服务信息支持系统
售后服务系统 车队管理系统 保险监管系统 信贷监管系统 驾驶优化系统 Telematics服务系统
■ 加强售后质量、索赔、维修管理，提高客户忠诚度； ■ 加强运费管理和车辆运输过程管理； ■ 加强监控车销售资金回笼管理； ■ 加强了客运安全的监控管理； ■ 加强紧急救援费用管理； ■ 加强贷款车使用状况管理； ■ 为车队提供车辆使用管理工具； ■ 为用户提供了增值TSP服务；
一旦运营客运车辆出现侧翻、碰撞事故，即使您受伤无法呼叫，也能及时获得帮助。车载系 统会立刻触发报警，服务中心便会立刻相应，在必要时联系救援机构。
驾驶优化系统--- 安全驾驶管理
采集每一辆运营车辆的行车数据，对驾驶员的上述不良驾驶行为进行监控和记录。让您随时 随地对驾驶员的驾驶行为了如指掌，避免重大交通事故的发生 。
宇通客车的需求分析：
车辆识别系统
销售监管系统
需
救援服务系统
求
分
析
售后服务系统
增值服务系统
驾驶优化系统
对销售出的每辆车，制作一个永久性的身份识别， 记录车辆的BOM信息
对分销商的车辆具体销售地点、时间和车辆ID准确掌握， 解决货款不能及时回收、串货以及物流成本高的问题
联网全国分销商、维修服务点， 进行救援服务（路边救援、紧急救援）
电信M2M平台
终 端 管 理
业务 数据 转发
软件远程升级 终端工作状态管理
任务管理 终端远程检测
终端连接状态管理
终端上报事件处理
终端接入控制 …
终端参数配置
业务数据转发 应用连接状态管理
应用接入控制
实现终端管理功能
完成业务数据在终 端和行业应用之间
的转发
宇通客车应用平台
车辆识别系统 客运安全监控管理系统
将用户的车辆状况，实时与自己售后服务系统进行对接
增加自身品牌效应，更好的服务于客户， 建立长期更紧密的客户关系，最终促进汽车销售机会
安全驾驶、维修管理、远程故障报警管理等
购买者的需求分析：
车贷需求
保险需求
需
救援服务系统
求
分
析
政府监管需求
财务安全需求
增值服务系统
对于中国汽车市场，在购买时进行车辆贷款的用户 保守估计在70%以上，而金融机构在贷后缺乏监管手段
创造最大客户价值
TSP-宇通客车IT价值链整合方案
目录
客户需求分析 TSP方案介绍
客户需求分析
现有价值链分析：
金融机构 销商4S店
车队（车主）
客运中心
乘客
车辆识别系统 销售监管系统 救援服务系统 售后服务系统 行驶优化系统 Telematics应用
政府监管
运维支持