主塔劲性骨架施工方案
塔柱施工流程及质量控制主意事项
（内部资料）塔柱施工流程及质量控制注意事项目录主塔施工工艺流程如下： (3)各施工阶段注意事项： (4)一．施工放样流程 (4)二．劲性骨架制作与安装注意事项 (4)三．钢筋加工与安装注意事项 (4)1. 钢筋进场试验 (4)2. 钢筋进场后存放、保护、计划 (4)3. 钢筋加工 (5)4. 钢筋运输和安装注意事项 (6)四．模板施工注意事项 (8)1. 模板的堆放 (8)2. 合模 (9)3. 拆模 (9)4. 模板加工注意事项 (10)5. 模板安装和验收标准 (10)6. 模板的拆除注意事项 (11)五．混凝土施工注意事项 (12)1. 塔柱施工缝 (13)2. 混凝土养护 (13)3. 主塔验收质量标准 (14)主塔施工工艺流程如下：各施工阶段注意事项：一．施工放样流程测量施工工艺流程框图二．劲性骨架制作与安装注意事项南岸主塔劲性骨架总高度为102.719m（北岸96.544m），每节安装高度为4.5m，直至最后一节。
劲性骨架分内外两层，由角钢焊接而成，劲性骨架竖向采用∠100×80×10角钢制作，其余采用∠75×75×7和∠50×50×5角钢制作。
劲性骨架运输：劲性骨架吊运采用汽车吊起吊，起吊时应采用四点吊，应缓慢平稳，运至现场用塔吊吊装劲性骨架；运输过程中，劲性骨架底部用型钢或木方垫平，整个过程中要尽量避免劲性骨架变形。
安装质量控制：劲性骨架作为供测量放样、主筋安装、模板安装就位依托的受力构件，安装质量至关重要。
上下两节段接头连接必须牢固，水平方向连接和剪刀撑的数量必须满足设计要求，焊缝须饱满而且长度满足规范要求，焊接完毕后要将焊渣敲除，使劲性骨架整体有足够的刚度。
三．1.钢筋进场试验：由试验室负责，现场施工员配合其取样等工作。
2.钢筋进场后存放、保护、计划（1）到场钢筋必须按不同种类、等级、规格分别堆放不得混杂，立牌标明以资识别，钢筋不得露天堆放应加以覆盖并应垫高以防止生绣、沾染油污、泥土等。
劲性骨架施工法
调整高程和轴线 ，观测索力和骨架应力 ； （７）同法安装每岸笫 ７～第 ｌ ８段骨架及第 ３一第 ６组扣索 ；
（８）精确 丈 量拱 顶 合 龙 间 隙，据 以加工 合 龙段嵌 填 钢 板 ，安装拱顶 台龙“抱箍 ”，实现劲性骨架合龙 ；
主拱圈混凝土施工 ，拱上立柱和 Ｔ形梁施工 ，桥面系施 工。 １ 劲性骨架的制作
劲性 骨架分 为 ３６个 节段 ，由 ５个 桁 片组成 ，每节 段长
１３．０ ｍ，宽 １５．６ ｍ，高 ６．４５ ｍ。劲 性骨架桁 段齿合加工顺序 为 ：精确放样 ，绘制加工大样 图；组焊桁 片 ，检查验 收；以 ５个
（９）拆 除扣、锚索 ，劲性 骨架 安装完成 。 ３ 主拱 圈混凝土施工
对于大跨度 拱桥 的就 地 浇筑施 工 方 案 ，一 般都 遵循 分 环 、分段 、均衡对称加 载的总原 则进行纵向加 载设计 。
对 劲性 骨架 而言 ，主拱 圈混凝土浇筑施工过程实际上是
在拱形支架 上进行 加载 的过程 。为避 免拱 圈施 工 中早期成 形的混凝土产生 裂缝 ，保证先期形成 的混凝士和劲性骨 架共
劲性骨架 法本是 一种 修建 大 跨度拱 桥 的老 办法 ，建 于
１９４２年的西班牙埃斯 拉（Ｅｓｌａ）桥就是 采用 型钢劲性 骨架法 建造 的。近年来 ，因采用 高强 、经济 的钢管 混凝 土作为 骨架 材料 ，使这一方法得 到了更广泛 的使 用。
重庆万县长江大桥为钢 管混凝 土劲性 骨架 钢筋混凝 土 拱桥 ，主孔 净跨 ４２０ ｍ，矢跨 比 １／５，桥面总宽为 ２４ ｍ；主拱圈 为单箱三室 的箱 形 截 面 ，拱 圈 高 ７ ｍ，宽 １６ ｍ，顶 、底 板 厚
劲性骨架施工技术
在少 量 配 筋 的大 体 积 混 凝 土 浇 筑 中 ，钢 筋 、模 板往 往很 难 承受 住 混凝 土 自身 的 重 力 ，使 钢 筋产 生 疲 劳破坏 ，模 板 变形 。 因此 怎样 在 少 量 配 筋 的情 况 下保 证模 板 不变 形 ，保 证 混凝 土 的质 量 成 为 了论 文 需要 解 决 的关键 。
２０１８年 第 ７期 （总第 ２９３期）
黑龙 江 交通科 技 ＨＥ ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ ｄｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪｌ
Ｎｏ．７，２０１８
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２９３）
劲 性 骨 架 施 工 技 术
侯 孝 亮
（黑龙江省方正高速公路 管理处 ，黑龙江 方正 １５０８００）
摘 要 ：劲性 骨架法也称米 兰法 或埋 置式拱架法 ，是利用先安装 的拱形劲性钢桁架 （骨 架 ）作为拱 圈的施工 支架 ，并将劲性 骨 架 各片竖 、横 桁架包 以混凝 土 ，形成拱 圈整个截 面构造 的施工 方法 。劲性 骨架不 仅在施 工 中起 到支架作 用 ，同时它 又是 主拱
劲性 骨架 施 工工 艺 ：该 ｕ型 台 中 的钢 筋 及模 板 都 无 法承 受 自身 重力 而 增 设 劲 性 骨架 ，因此 在 常规 施工 过程 不 可 行 的情 况 下 ，先 焊 接 劲 性 骨 架 ，然 后 进行 钢筋 绑 扎 ，模 板 支立 ，混 凝 土浇筑 。
骨 架 焊接 以高 度 ６ ｍ 为单 位 （角钢 长 度 ６ ｍ）进 行现 场加 工 焊 接 ，ｕ 型 台 整 体 分 两 次 施 工 完 成 ，第 一 次 骨 架 高 度 ６ ｍ，钢 筋 绑 扎 大 于 ６ ｍ，模 板 支 立
２ 施 工工 艺 介绍
红 岩小 桥 ｕ型 台 为三 面正 梯形 体形 成 ｕ型 ，外 侧 竖 直 ，Ｕ 型 台 根 据 桥 面 横 坡 并 非 规 则 对 称 梯 形 体 ，故角 钢 劲性 骨 架 整体 结 构 形 状 与混 凝 土 结 构 相 同 ，尺 寸 随结构 物 而 调 整 。骨 架 由梯 形 角钢 片焊 接 横 连角 钢 带形 成 ，内部设 横 支 撑 与 斜 支撑 确 保 结 构 稳 定 。竖 向为梯形 角 钢 片密 度 为 ２ ｍ 一 道 ，横 连 角 钢 带 ２ ｍ一 道 ，由于横 向角 钢 带 需 焊 接顶 筋 支 撑 模 板 ，所 以有 必 要根 据 组 合 钢模 的大 小 及 外部 肋带 布 设 的密度 在不 影 响 结构 的情 况 下 来适 当调 整 位 置 。 搭 接 长度 不小 于 ３０ ｃｍ，焊缝 满 焊 。
主塔劲性骨架施工方案
目录一、中下塔柱劲性骨架 (2)二、鞍座区劲性骨架特殊加工 (2)三、劲性骨架现场安装 (2)四、劲性骨架的测量定位 (3)五、劲性骨架的结构计算 (3)每次安装高度满足每节塔柱混凝土浇筑和钢筋绑扎需要。
骨架起吊就位后，先初步定位，劲性骨架的定位首先用吊垂球的方法控制其斜率，初步定位，然后用全站仪测量其上口的三维坐标，符合要求后，将骨架固定连接。
再对结合部位进行点焊，确认位置无误后，进行焊接。
为了加快立柱的焊接速度和接头质量，在端头采用码板进行加强焊接。
四、劲性骨架的测量定位由于劲性骨架是塔柱钢筋、模板定位的关键，所以劲性骨架的精确定位非常重要，在劲性骨架安装过程中，要注意以下问题：①．劲性骨架初步定位采用线锤进行测量，根据骨架的倾斜度和高度计算出平面位置偏差，然后利用线锤进行初步定位；②．劲性骨架初步定位后，进行临时固定，采用全站仪进行测量，复核骨架的精确位置，精确定位应选择合适时段，避免因温差、荷载等因素引起的偏差；③．劲性骨架精确定位后，先在骨架角钢立柱周围进行点焊，然后再分段进行焊接，焊接过程中，注意避免因温度变形引起骨架位置偏差。
④．对非索区的塔柱区段，完成塔柱内部劲性骨架后，即可进行钢筋绑扎安装；对索区的塔柱区段，应在鞍座定位安装后，再进行钢筋安装，以免影响塔上鞍座定位时的测量通视。
1劲性骨架节段参数五、劲性骨架的结构计算劲性骨架节段参数计算劲性骨架段为标高184.502m-193.822m，混凝土节段面标高为184.502m，骨架节段主筋底端接头标高分底标高为185.022m, 劲性骨架节段高度组合为4.4m+4.4m。
纵向32别为186.4m和188.4m，顶端接头标高分别为195.4m和197.4m。
单根钢筋自重传递到A 面平联上的水平力（单位：kN ）外侧主筋232φ每米均按7根考虑，则骨架上、下平联处主筋定位处承受水平力分别为720.04260.596/kN m ⨯⨯=，720.02560.358/kN m ⨯⨯=内侧主筋32φ每米均按7根考虑，则骨架上、下平联处主筋定位处承受水平力分别为70.04260.298/kN m ⨯=，70.0540.179/kN m ⨯=中间主筋32φ单侧33根，主筋定位在骨架柱间的水平斜联上，每米均按7根考虑，则骨架上、下平联处主筋定位处承受水平力分别为70.04260.298/kN m ⨯=，70.0540.179/kN m ⨯=作用在B 面处钢筋受力分析如下：混凝土节段面上主筋长按15m 考虑，作用在C 面骨架平联上的主筋角度按o45.7计算。
塔柱劲性骨架施工技术
塔柱劲性骨架施工技术摘要：本桥塔柱施工时由于节段钢筋骨架绑扎高度高、形状多变，预应力孔道交错复杂，加之模板加固以及施工平台的搭设需要，必须设置劲性骨架保证钢筋骨架、预应力筋的安装准确。
劲性骨架在充分考虑塔柱截面形式、钢筋布置以及预应力孔道布置的前提下进行设计，利用型钢焊接形成桁架，用于塔柱钢筋定位、绑扎，预应力孔道的定位以及模板安装加固等，具有刚度大，稳定性好、便于安装等特点。
关键词：劲性骨架；钢筋定位；塔柱施工；骨架设计1 工程概况本工程塔柱为空间曲面结构，设计造型美观，但是由于是空间曲面结构，施工难度非常大。
劲性骨架由型钢组成，主要作为塔柱施工导向、钢筋定位、模板固定的辅助骨架，同时也作为竖向预应力钢筋定位、施工平台搭设的辅助设施。
劲性骨架主要采用角钢、工字钢组合焊接形成，根据施工节段逐层拼装就位。
2 设计原则以及施工要点2.1劲性骨架强度、刚度、稳定性必须满足施工需要劲性骨架在施工过程中除用作钢筋定位外，还用于模板的加固以及预应力筋的安装、定位，以及施工过程中的各种荷载作用，因此需要具有足够的强度、刚度以及稳定性。
2.2结构轻巧便于制作及安装。
由于塔柱为空间曲面结构，为便于安装，骨架需要在加工场地分片制作，最后由塔吊吊装至设计位置安装就位。
劲性骨架考虑到尽量减少对结构本身的影响，布置在塔柱腹板中部，既能避让钢筋骨架、预应力孔道以及主要预埋件，也能很好的保证模板固定需要。
由于塔柱内钢筋，预应力孔道交错复杂，劲性骨架必须根据设计图纸合理进行设计，防止劲性骨架影响钢筋绑扎以及预应力孔道的布置，造成施工困难。
2.3测量数据采集必须准确。
受施工精度的影响，骨架制作过程中不可能一次成型，因此分片制作安装，安装前由测量员进行骨架基础的数据采集，通过计算，确定骨架的具体安装位置，以及保证安装的精度。
2.4 安装过程中要严格控制焊接质量。
进行骨架必须在塔柱内形成封闭的桁架才会具有良好的强度、刚度以及稳定性，因此骨架拼装时的焊接质量是施工控制的重点，焊接质量的好坏直接影响结构的安全。
钢筋骨架施工方案
钢筋骨架施工方案一、引言钢筋骨架是建筑工程中的重要组成部分，提供了建筑物的力学支撑和承载能力。
合理的钢筋骨架施工方案对于确保建筑物的结构安全和稳定至关重要。
本文将详细介绍钢筋骨架施工方案的制定、执行和监测等相关内容。
二、施工前准备1. 施工方案制定：在施工前，需要制定详细的钢筋骨架施工方案。
该方案应包括施工步骤、工期计划、材料准备、施工设备配置以及安全措施等内容。
方案的制定要考虑到工程所在地的地质环境和气候条件，并与建筑设计方与施工方进行充分的沟通和协商。
2. 材料准备：钢筋骨架施工所需的钢筋、焊条、螺栓等材料应由具备合法资质的供应商提供，并按照相关标准进行质量检验。
在施工现场，需要对这些材料进行妥善的存放和保护，避免出现失窃、损坏等情况。
3. 设备配置：钢筋骨架施工所需的设备包括钢筋切割机、焊接机、脚手架等。
这些设备的选择要符合施工方案的要求，并且要保证设备的性能、质量和安全性能。
三、施工过程1. 施工团队组织：钢筋骨架施工需要有经验丰富的施工人员进行操作，他们应具备相应的技术并熟悉施工方案。
施工团队应有明确的分工和职责，确保施工进度的顺利进行。
2. 施工步骤：钢筋骨架施工的步骤包括模板搭设、钢筋预埋、焊接连接、调整校正等。
在施工过程中，要严格按照施工方案执行，确保每个步骤的质量和准确性。
3. 施工质量控制：施工过程中需要进行质量监测和控制，以确保钢筋骨架的质量符合设计要求。
对于焊接点、钢筋连接处等重要部位需要进行无损检测，以排除质量隐患。
四、施工安全措施1. 安全教育：施工前，要对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识。
同时，在施工现场设置明显的安全警示标志，并制定相应的应急预案，以应对突发情况。
2. 安全防护：施工过程中，要严格遵守安全操作规程，做好个人防护措施，如戴好安全帽、手套等。
对危险区域要设置隔离措施，保证周围人员的安全。
3. 安全监测：在施工过程中，通过安全监测设备对施工现场进行实时监测，及时发现和处理安全隐患。
主塔施工工艺
主塔施工工艺1.工程概况：长春轻轨伊通河斜拉桥，主桥结构为独塔无背索形式，塔梁固结，跨径布置为31 m +44 m +130 m。
31 m +44 m为主塔范围，主塔呈“L”形，迎索面呈“A”字形，全高65m，主梁以上部分60m，迎索面斜度为3.1:5，背索面斜度为2:5，由两片塔身组成，壁厚1.5m，位于主梁两侧。
在两片塔壁的底部通过主塔大横梁及配重梁段衔接，上部通过四道翼形横撑衔接，以保证主塔的横向稳定性。
倾斜的塔身可平衡部分因为斜索产生的负弯矩，主要部分由主塔的配重梁段来平衡，通过主塔和配重段的预应力钢索来实现，主塔的配重梁段兼作配重及行车的双重作用。
主塔采纳预应力混凝土结构，在迎索面两片塔间设置封头板。
预应力钢束沿塔身背索面及配重梁段的顶部布置，用以反抗斜索拉力产生的负弯矩，并随着逐渐临近塔顶，负弯矩的减小，钢束分层锚固。
主塔钢束在塔顶侧及配重梁段使用P型锚具锚固于塔身，在配重梁下缘及迎索面单向张拉。
主塔及配重梁段内的钢束随着斜索的挂索张拉分阶段张拉，以使主塔达到抱负的应力状态。
主塔内共设置48束钢绞线。
每束为44Ф15.24钢绞线。
下图为斜拉桥立面图和左侧立面图为了协作主塔倾斜塔身部分的浇筑，在主塔内部设置劲性骨架。
劲性骨架主要由型钢加工而成节段，运至现场采纳高强螺栓拼装。
2.施工工艺流程塔身在桥面上按劲性骨架的施工节段划分为9个施工段，各节段分为劲性骨架的接高、钢筋的衔接及混凝土施工三个工序。
各节段施工工艺流程为：接头凿毛→清洗→测量放样→接高劲性骨架→绑扎钢筋→预应力体系的安装→模板提升及安装→测量调节模板→验收符合要求后固定模板→浇筑混凝土→混凝土养生→举行下一节段施工。
3.施工要点3.1运输方式主塔塔身的施工属于高空作业，工作面小，施工难度大。
塔吊选型及选址应满足垂直运输起吊荷载及起吊范围要求，并考虑安装、拆除操作方便。
按照现场状况，挑选QTZ100型塔吊，该塔吊最大的工作幅度为50m，最大起重矩100t?m，最大起分量为8t。
劲性骨架设计说明书
港珠澳大桥主体工程桥梁工程CB03标青州航道桥索塔劲性骨架施工图设计（共一册）中交二公局港珠澳大桥桥梁工程CBO3标项目经理部二〇一三年十二月青州航道桥索塔劲性骨架设计说明1.工程概况港珠澳大桥主体工程桥梁工程青州航道桥采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为110+236+458+236+110=1150m，如图1-1所示。
索塔采用双柱门形框架塔，包括下塔柱、中塔柱、下横梁和上“结形撑”。
塔柱顶高程170.800m，塔柱底高程7.800m，索塔总高163m。
图1-1 青州航道桥总体桥型布置图青州航道桥索塔采用双柱门形框架塔，包括下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横梁和上“结形撑”。
其中，下塔柱高度为40m，中塔柱高66.65m，上塔柱高56.35m。
塔柱横桥向侧面的斜率为1/11.2，下塔柱内侧面的斜率为1/29.167。
索塔在桥面以上高度约120m，塔底左右塔柱中心间距为40.25m。
塔柱采用空心单箱单室断面。
上塔柱高度范围内为等截面，截面尺寸为7.0m（顺桥向）×4.8m（横桥向），顺桥向壁厚0.9m，横桥向壁厚0.8m，在结形撑上节点处局部加厚至1.1m。
中塔柱高度范围为等截面，截面尺寸为7.0m（顺桥向）×4.8m（横桥向），顺桥向壁厚1.1m，横桥向壁厚1.0m，在结形撑上节点处局部加厚至1.2m。
下塔柱高度范围为变截面，截面尺寸由10.0m（顺桥向）×7.0m（横桥向）线性变化为7.0m（顺桥向）×4.8.0m（横桥向）顺桥向壁厚1.3m，横桥向壁厚1.1m。
塔柱外缘采用半径R=1.5m圆弧倒角，以提高景观效果。
索塔结形撑设置于索塔上塔柱，结形撑上端标高为+164.600m，下端标高为+114.450m。
索塔竖向主筋采用φ36钢筋，箍筋采用φ20钢筋。
塔壁外侧净保护层厚度为6cm，内侧净保护层厚度为5cm。
2.塔柱分层设置青州航道桥索塔起步段采用支架模板现浇，后续施工采用液压爬模分节段进行，液压爬模按照6m标准节段配置。
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目录
一.中下塔柱劲性骨架 (2)
二.鞍座区劲性骨架特殊加工 (2)
三.劲性骨架现场安装 (2)
四.劲性骨架地测量定位 (3)
五.劲性骨架地结构计算 (3)
次安装高度满足每节塔柱混凝土浇筑和钢筋绑扎需要.骨架起吊就位后,先初步定位,劲性骨架地定位首先用吊垂球地方法控制其斜率,初步定位,然后用全站仪测量其上口地三维坐标,符合要求后,将骨架固定连接.再对结合部位进行点焊,确认位置无误后,进行焊接.为了加快立柱地焊接速度和接头质量,在端头采用码板进行加强焊接.
四.劲性骨架地测量定位
由于劲性骨架是塔柱钢筋.模板定位地关键,所以劲性骨架地精确定位非常重要,在劲性骨架安装过程中,要注意以下问题：
①．劲性骨架初步定位采用线锤进行测量,根据骨架地倾斜度和高度计算出平面位置偏差,然后利用线锤进行初步定位；
②．劲性骨架初步定位后,进行临时固定,采用全站仪进行测量,复核骨架地精确位置,精确定位应选择合适时段,避免因温差.荷载等因素引起地偏差；
③．劲性骨架精确定位后,先在骨架角钢立柱周围进行点焊,然后再分段进行焊接,焊接过程中,注意避免因温度变形引起骨架位置偏差.
④．对非索区地塔柱区段,完成塔柱内部劲性骨架后,即可进行钢筋绑扎安装；对索区地塔柱区段,应在鞍座定位安装后,再进行钢筋安装,以免影响塔上鞍座定位时地测量通视.1劲性骨架节段参数
五.劲性骨架地结构计算
劲性骨架节段参数
计算劲性骨架段为标高184.502m-193.822m,混凝土节段面标高为184.502m,骨架节段
主筋底端接头标高分别底标高为185.022m, 劲性骨架节段高度组合为4.4m+4.4m.纵向32
为186.4m和188.4m,顶端接头标高分别为195.4m和197.4m.
单根钢筋自重传递到A面平联上地水平力（单位：kN）
φ每米均按7根考虑,则骨架上.下平联处主筋定位处承受水平力分别为外侧主筋232
⨯⨯=
kN m
⨯⨯=,720.02560.358/
720.04260.596/
kN m
φ每米均按7根考虑,则骨架上.下平联处主筋定位处承受水平力分别为内侧主筋32
⨯=
kN m
⨯=,70.0540.179/
kN m
70.04260.298/
φ单侧33根,主筋定位在骨架柱间地水平斜联上,每米均按7根考虑,则骨中间主筋32
架上.下平联处主筋定位处承受水平力分别为
kN m
⨯=
⨯=,70.0540.179/
70.04260.298/
kN m
作用在B面处钢筋受力分析如下：
45.7计算.单
混凝土节段面上主筋长按15m考虑,作用在C面骨架平联上地主筋角度按o
根主筋传递到劲性骨架上.下平连钢筋定位处水平力分别为0.356.0.363kN.
单根钢筋自重传递到B面平联上地水平力（单位：kN）
φ每米均按7根考虑,则骨架上.下平联处主筋定位处承受水平力分别为内侧主筋32
⨯=
kN m
70.356 2.492/
kN m
⨯=,70.363 2.541/
作用在C面处钢筋受力分析如下：
45计算.单根混凝土节段面上主筋长按12m考虑,作用在C面骨架平联上地主筋角度按o
主筋传递到劲性骨架上.下平连钢筋定位处水平力分别为0.397.0.307kN.
单根钢筋自重传递到C 面平联上地水平力（单位：kN ）
外侧主筋232φ每米均按7根考虑,则骨架上.下平联处主筋定位处承受水平力分别为
720.397 5.558/kN m ⨯⨯=,720.307 4.298/kN m ⨯⨯=
2.2风荷载
d 25V k k V =
d V ——设计基准风速
2k ——考虑地面粗糙度类别和梯度风地风速高度修正系数,按B 类地表离地30米取为1.20 5k ——阵风风速系数,B 类地表取为1.38
V ——施工期八级风风速,取18.5/m.
2
2d d V W g
γ=
d W ——设计基准风压
γ——空气重力密度,取30.012/kN m
013wh d f k k k W b = wh f ——线风荷载标准值
0k ——设计风速重现期换算系数,取1
位点上地水平力为0.133/60.55kN ⨯=,0.07633/60.42kN ⨯=。