编写铁路工程岩土工程勘察报告心得
岩土工程勘察报告范文心得
岩土工程勘察报告范文心得前言岩土工程勘察报告是岩土工程设计和施工的重要依据，对于保证工程质量、确保工程安全至关重要。
本篇文章将就编写岩土工程勘察报告时应注意的事项进行探讨，并结合实际情况提出一些建议。
撰写思路岩土工程勘察报告一般由前言、目录、主体和结论四个部分组成。
在起草报告前，我们需要详细分析现场的实际情况，并结合实地勘察数据，合理有效地撰写报告，以满足相关部门的要求。
第一部分应为前言，简单介绍岩土工程的目的、研究内容和方法等。
接下来是目录，方便读者快速浏览整个报告的结构和内容。
在主体部分，我们需要详细描述勘察区域的地质和土壤状况、地下水位以及其他相关情况。
通过地质勘察和试验数据的收集和分析，我们可以得出有关岩土工程设计和施工建议的结论。
在结论部分，我们需要总结前文的内容，提出必要的工程措施，并标明勘察限制和建议。
注意事项在撰写岩土工程勘察报告时，需要注意以下几个方面：1. 原始数据的准确性和完整性勘察过程中所采集到的数据应该是准确可靠的。
对于地质勘察和试验数据，需要对仪器设备进行校准和检查，以确保数据的准确性。
同时，数据应为完整的，避免因缺少关键信息而导致偏差。
2. 详尽的描述撰写报告时应详实地描述勘察区域的地质和土壤状况，包括地层分布、土壤类型、含水层等。
这有助于工程设计人员和施工人员了解现场情况，从而做出合理的决策。
3. 数据分析和结论通过对勘察数据的分析，我们能够得出有关岩土工程设计和施工的结论。
这些结论应通过科学合理的方法得出，并基于相关理论和规范。
在进行结论时应避免主观偏见和不准确的信息。
4. 工程措施和建议在结论部分需要提供相应的工程措施和建议，以确保工程能够顺利进行并保证工程质量和安全。
这些工程措施和建议应该是可操作的，并且能够满足相关法规和规范的要求。
结论编写岩土工程勘察报告是一个相当重要的工作。
在撰写报告时，我们需要充分了解现场情况、准确收集和分析数据，并根据实际情况提出合理有效的工程措施和建议。
岩土工程心得体会
岩土工程心得体会在过去的几个月里，我有幸参与了一项岩土工程项目的实施。
这个项目主要涉及对一个大型建筑地基的改良，通过增强其稳定性和耐久性来确保建筑的安全。
尽管我是一名土木工程师，但我对岩土工程的知识和理解还相对有限。
然而，这个项目为我提供了一个极好的学习机会，让我得以深入了解岩土工程的各个方面。
在这个项目中，我学习了如何进行地质勘察，如何分析和解读地质报告，以及如何设计和实施改良方案。
我还学习了如何使用各种岩土工程工具和技术，如土壤分类、地质钻探、原位测试和实验室试验等。
这些知识和技能不仅对我的职业发展有着重要的价值，也让我对自然环境和地球科学有了更深入的理解。
总的来说，这个岩土工程项目让我深刻体会到了岩土工程的重要性和挑战性。
岩土工程涉及到的问题往往复杂且多变，需要我们具备深厚的专业知识和丰富的实践经验。
同时，岩土工程也要求我们在设计和实施方案时，充分考虑到环境和生态的影响，做到可持续性和环境保护。
在未来，我计划将我在这个项目中获得的知识和技能应用到更多的工程项目中去。
我也期待有机会参加更多的岩土工程项目，以提升我的专业能力和实践经验。
我相信，随着我对岩土工程知识的不断积累和实践经验的不断丰富，我将能够更好地解决工程中的问题，为提高工程质量和保护环境做出更大的贡献。
最后，我要感谢这个项目给我带来的宝贵经验和知识。
虽然我在这个过程中遇到了许多挑战和困难，但这些经历让我更加深入地理解了岩土工程，也让我更加坚定了我对土木工程事业的热爱和追求。
随着社会的发展，土动力学与岩土地震工程已经成为地球物理学、地质工程和土木工程等领域的重要研究方向。
土动力学是研究土体在动力荷载作用下的变形、破坏和流动的学科，而岩土地震工程则专注于利用土动力学原理来预测、分析和减轻地震对岩土工程设施的影响。
土动力学是研究土体在动力荷载作用下的变形、破坏和流动的学科。
它主要涉及土体的动力特性、本构关系、液化、屈服和破坏等方面的研究。
岩土工程勘察工作总结_国土工作总结
岩土工程勘察工作总结_国土工作总结岩土工程勘察是保障工程质量的重要环节，为了确保工程建设的顺利进行，我所参与的岩土工程勘察工作按以下几方面进行了总结。
一、任务完成情况总结在本次岩土工程勘察工作中，我充分认识到了勘察任务的重要性，严格按照工作计划和规范要求进行了勘察工作。
通过对场地勘察、岩土体采样、地质剖面观测、试验室试验等环节的认真工作，圆满完成了勘察任务。
在与工程方的协作中，我与其保持了密切的合作，充分了解了工程方对于勘察工作的要求，确保了勘察数据的准确性和可靠性。
二、工程地质情况总结通过对勘察区域的地质特征和岩土工程条件的研究，我所得出以下结论：1.勘察区域的地质构造较为稳定，不存在明显的地质灾害隐患；2.该地区存在较为丰富的岩石资源，岩石的物理力学性质较好，适合进行采石和爆破作业；3.勘察区域的土质较为稳定，土层坚实，适合进行基础工程建设；4.勘察区域的地下水资源较为丰富，对于工程建设具有一定的影响。
三、工程风险评估总结在勘察过程中，我对工程风险进行了评估，主要包括以下内容：1.根据勘察数据和现场观测结果，对地质构造的稳定性进行了评估，发现存在地质灾害隐患点；2.对于采石和爆破作业过程中可能产生的噪音和振动进行了评估，建议合理安排施工时间和施工顺序；3.对基础工程的承载力和变形性进行了评估，建议合理选择基础形式和加固措施；4.对地下水对工程造成的影响进行了评估，并提出了相应的防治措施。
五、工作中存在的不足总结在本次勘察工作中，我也存在一些不足之处，主要包括：1.勘察工作中有时考虑不全面，对一些细节问题未能及时发现并提出处理建议；2.在与工程方的沟通协调中存在一些问题，对工程方的需求和要求理解不够深入；3.对一些先进的岩土工程勘察方法和设备了解不足，限制了工作的深入开展；4.在编写勘察报告过程中，有时表述不够准确和清晰，需要提高文字表达能力。
通过对本次岩土工程勘察工作的总结，我对自己的工作能力和专业素质有了新的认识，并明确了今后的努力方向。
岩土工程勘察实习总结1500字
岩土工程勘察实习总结1500字在岩土工程勘察实习期间，我参与了各类项目的勘察工作，学到了很多专业知识和实际操作技能。
通过这次实习，不仅加深了对岩土工程的了解，还提高了自己的分析问题和解决问题的能力。
以下是我对这次实习的总结。
首先，实习期间我参与了几个不同类型的项目勘察工作。
其中包括道路勘察、基础工程勘察和地下水勘察等。
在这些项目中，我学到了各种勘察方法和技术，例如土壤采样、地下水位测定和地质钻探等。
通过实际操作和实地考察，我对这些方法和技术有了更深入的了解。
同时，我还学习到了一些岩土工程勘察的基本原理和理论知识，这些知识对我今后的学习和工作都将有很大帮助。
其次，在实习中我深刻体会到了团队合作的重要性。
在项目中，我和其他组员共同完成了各项勘察任务。
每个人都承担着自己的责任，但又相互配合、互相支持。
通过和同事们的合作，我不仅学会了如何和其他人有效沟通，还学会了如何协调和解决团队中的问题。
这不仅是在岩土工程勘察中的重要能力，也是今后职场生活必备的能力。
再次，实习期间我也面临了一些挑战。
比如，在野外勘察中，我需要在恶劣的自然环境下进行工作。
有时候天气炎热，有时候又下起了大雨。
这给我的工作带来了一定困难，也提醒我要有良好的身体素质和抗压能力。
另外，由于我在岩土工程方面的知识相对较少，初次接触到一些专业术语和概念时感到有些吃力。
不过，通过多与同事交流和请教，我慢慢地掌握了这些知识。
最后，回顾这次实习，我觉得自己收获颇丰。
首先，我学到了大量的专业知识和实际操作技巧。
这些知识对我今后的学习和职业发展将起到重要的指导作用。
其次，通过和同事们的合作和交流，我提高了自己的团队合作和沟通能力。
我也意识到了在岩土工程勘察中团队合作的重要性。
最后，通过面对挑战和解决问题，我提高了自己的分析问题和解决问题的能力。
这对我今后的工作和生活也将有很大帮助。
总的来说，岩土工程勘察实习是一次宝贵的经历。
通过实习，我不仅学到了许多专业知识和实际操作技巧，还提高了自己的团队合作和问题解决能力。
岩土工程勘察报告读后感
“昆明轨道交通3号线深基坑岩土工程勘察报告”读后感这是我第一次认真地看一份岩土工程勘察报告，没有任何经验可谈，更难有借鉴的题材，只能根据自己现阶段掌握的理论水平来努力去理解这份勘察报告，下面详细谈谈研究完这份勘察报告的一点心得体会：我想以作者编写这份报告的排版顺序来谈谈对每一部分的理解和感想。
1、摘要和研究目的部分------首先作者从宏观上点出3号线穿过的昆明市主城区所处大环境是滇池盆地，然后重点研究车通过站深基坑的工程地质及水文地质勘察对场地的稳定性、基坑围护构型式、降排水方案、基坑抗浮和隆起、基底处理及基坑施工等做出分析评价，可见这份报告包含的内容还是比较丰富的。
2、研究结论------作者点出3号线沿途的各类特殊岩土及地层条件等，以及有理有据的给出施工方法的建议，包括地下连续墙的支护结构、具体的降排水措施等，非常具体，而且必须是有理有据，背后繁重的工作量可想而知。
3、英文介绍部分也是给我敲响警钟，一定的英语基础对搞岩土的是必要的。
4、工程概括部分------详细调查了3号线沿途的现有建筑等情况，具体到每一条道路的名称，该部分的目的就是要让读者知道3号线沿途各换乘站、总长、站台的形式等等，简单说就是让读者对3号线有个宏观上的了解。
5、勘察方案部分------包括勘察方法和勘探、测试点的布置原则两个方面：对于前者，作者根据各车站是地下车站以及开挖特点确定勘察按基坑工程来进行，根据工程地处昆明市区将工程重要性定为一级以及场地、基坑侧壁安全等级也可以相应确定，综合确定勘察等级为甲级。
勘察分初勘和详勘两个阶段，这个很容易理解和接受,作者还介绍了各种专业的勘察技术，这让勘察方案和勘察结果的可信度和专业性提高了一个档次，很有必要。
对于后者，作者也是根据综合考虑后确定勘探、测试点的布置原则的，绝对不存在糊弄业主的情况，这点感觉对我们这些即将步入社会、走上工作岗位的年轻人来说是很有教育意义的。
6、工程地质条件方面-------作者介绍了地形地貌及环境条件、地层岩性、地质构造水文地质条件、不良地质、特殊岩土、地震效应和岩土指标这8个条件，这与我学工程地质学这门课时学到的基本吻合，但是课上讲的原来是皮毛，远远不够，这部分包含的地质学、地貌学、构造学等等的内容太多了，没有一定的知识积累是不可能把这部分做好、的。
岩土工程勘察实训报告
岩土工程勘察实训报告一、实习目的本次岩土工程勘察实训的目的是通过实地勘察，了解岩土工程勘察的基本流程和技术要求，掌握基本的勘察技能和方法，培养解决实际问题的能力。
同时，通过实习加深对岩土工程专业的认识，提高专业素养。
二、实习岗位认识与见解岩土工程勘察是工程建设中不可或缺的一环，它涉及到工程地质、土力学、岩石力学等多学科知识。
在实习过程中，我深刻认识到岩土工程勘察的重要性，它不仅关乎工程的安全性和稳定性，还直接影响工程造价和施工进度。
在实际工作中，岩土工程师需要具备丰富的理论知识和实践经验，能够准确判断地质条件，提出合理的勘察方案和应对措施。
三、发现问题与解决问题的方法在岩土工程勘察实训中，我发现了一些问题，并尝试寻找解决方法。
首先，勘察数据的处理和分析是一个关键环节，但我在这方面经验不足，需要加强学习。
其次，在野外勘察中，如何准确判断地质条件、选择合适的勘探方法和技术也是一大挑战。
针对这些问题，我通过查阅相关资料、请教老师和同事，逐渐摸索出一些解决方法。
例如，在数据处理方面，我学习了更多的统计分析方法和软件操作技巧；在勘探方法选择上，我注重理论学习与实践经验的结合，提高自己的技术水平。
四、实习过程总结与收获通过本次岩土工程勘察实训，我获得了丰富的实践经验和技能提升。
我了解了岩土工程勘察的基本流程和技术要求，掌握了基本的勘察技能和方法，提高了解决实际问题的能力。
同时，我也认识到自己的不足之处，需要在今后的学习和工作中不断改进和完善。
五、对实习过程中不足之处的建议针对本次实习过程中发现的不足之处，我提出以下建议：首先，加强理论知识的学习，提高自己的专业素养；其次，多参与实践活动，积累实践经验；再次，注重团队协作和沟通能力的培养；最后，加强英语和计算机应用能力的提升。
六、个人对实习过程中的体会和收获在实习过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
岩土工程勘察是一门实践性很强的学科，只有通过实践才能真正掌握和运用所学知识。
岩土工程勘察工作总结[精选五篇]
![岩土工程勘察工作总结[精选五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/3df7bf246d175f0e7cd184254b35eefdc8d315fe.png)
岩土工程勘察工作总结[精选五篇]第一篇：岩土工程勘察工作总结济宁一中新校区岩土工程勘察是我第一个完整参与的工程，该工程岩土勘察任务为4970米/216孔，共有八台钻机进行施工，野外工作于2010年10月15日至2010年10月30日进行，在这短短的半个月中我学到了很多东西。
1、放孔该工程共有216个孔。
工期紧，孔数多是该工程的特点，在放孔的时候要首先熟悉图纸，了解、掌握每一个孔在图纸上的大体位置，在放孔的时候要记住每一个孔的周边环境特点，为接下来的钻探工作打下良好的基础。
2、钻机布置由于场地广、孔数多、任务紧、钻机多，在安排钻机方面就要按照“劲量减少钻机搬家距离，多钻孔”的原则选择好钻机钻探方向，这样既能节省了劳动力又加快了工程进度。
3、钻探在本次工程中有八台钻机但编录人员就有我们两个，在这样的情况下是无法为每一台钻机同时编录的，这就要求钻机机长在一个回次之后再岩芯上写上米数，但是由于钻机是按照米数付款的，几乎所有的机长在没有人看管的情况下都会在米数上多写几米。
这就给编录人员带来了很多不必要的麻烦。
在这样情况下编录员不仅要自己辨别土样的实际米数，更要对机长加强教育。
比如一个25米的钻孔，可以让他们打到21-22米给他们一定的工作量，但一定要保证每一个回次米数准确性。
4、辨别土样由于钻机多编录员少，不能保证所有的钻孔都能及时编录，有的土样在编录时已经失水多时了，在区分粉土和粉粘上是很困难的，这时候要用脚踩踩土样，观察土样整体韧性，在一般情况下粉粘的整体韧性要高于粉土。
5、安全这是一个老生常谈的话题了，在钻探的时候一定要保证人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一个工程最后阶段是该工程事故突发的阶段，一定要提醒钻探人员不要着急赶进度，安全是最重要的。
后记：每一个钻探成员都是普普通通的农民为了生活他们不得不到离家几百公里以外的地方钻探，这里的生活是艰苦的，是一般人无法想象的。
他们得住在野外搭建的帐篷里，所谓的床就是一张木板，每天的工作就是跟泥土打交道。
铁路勘察心得体会范文(21篇)
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编写铁路工程岩土工程勘察报告心得本人写铁路工程岩土工程勘察报告心得本人所写铁路工程岩土工程勘察报告心得铁路工程岩土工程勘察报告是工程地质勘察的最终成果，是铁路地基基础设计和施工的重要依据。
报告是否正确反映工程地质条件和岩土工程特点，关系到工程设计唯有和铁路施工能否安全可靠、措施得当、经济合理。
根据有关规、规程对报告的本人写的要求,在不同的勘察阶段，报告反映的信息内容和侧重说明有所不同。
现就如何本人铁路工程岩土工程勘察报告进行如下说明：1、报告的本人制程序项勘察任务在完成现场放点、测量、钻探、取样、原位测试、现场地质本人录和实验室测试等前期工作的基础上，即转入资料整理工作,并着手本人写勘察调查结果。
铁路工程岩土工程勘察报告本人写工作应遵循定的程序，才能前后照应,顺当进行。
不然的话,出现明显常会出现现场本人录与实验者资料的矛盾、图表间的矛盾、图间的矛盾，改动起来费时费力，影响效率，影响质量。
通常的本人制处理程序是：(1)外业和试验资料的汇集、检查和统计。
此项工作应于外业结束随后即进行。
首先资讯应检查诸项资料是否齐全，特别是实验资料是否出全,同时可本人制测定成果表、勘察工作量管理成本统计表和勘探点(钻孔)平面位置图。
(2)对照原位测试和土工试验资料,校正现场地质本人录。
这是项很重要的工作,但往往被忽视，从而出现野外定名与实验资料相矛盾，鉴定砂土的状态与原位测试和实验资料相矛盾。
例如：野外定名为黏土的,物理出来的塑性指数却报告应叙述工程项目、地点、类型、规模、荷载、拟采用的基础形式；工程勘察的发包单位、承包单位；勘察任务和技术要求;勘察场地的位置、形状、大本人；钻孔的布置本人和布置方针，孔位和孔口标高的测量方法以及测点；施工机具、仪器设备和钻探,取样及原位测试方法；勘察的起止时间；完成的工作量和质量评述；勘察工作所根据的主要规、规程；其它需要说明的问题。
报告应附勘探点(钻孔)平面位置图、勘探两点测量成果表和勘察成功经验工作量表。
倘若勘察工作量少,可只附图而减省表。
个完整的铁路工程岩土工程勘察较完整报告，由下面几其余部分组成。
2.1地质地貌概况地质地貌决定了个铁路工地的场地条件和地基岩土条件，应从以下三个方面加以论述：(1)地质结构。
主要就阐述的内容是：地层(岩石)、岩性、厚度；构造形迹，测绘场地所在的构造部位;岩层中节理、裂隙发育情况和风化、破碎程度。
由于勘察场地大多地处平原，应划分四系的成因类型，论述其分布埋藏条件、砂质性质和厚度变化。
(2)地貌。
包括勘察场地的地貌部位、主要形态、次级地貌单元划分。
如果场地本人且地形简单,应着重论述地形的平整程度、相对高差。
(3)不良地质现象。
包括勘探场地及其采矿周围有无滑坡、崩塌、塌陷、潜蚀、冲沟、地裂缝等不良地质现象。
如在碳酸盐岩类分布区，则要叙述岩溶的发育及其分布、埋藏情况。
如果建筑工程场地较大，地质地貌条件较复杂，或不良古生物现象发育，报告中应附地质地貌图或不良地质现象分布图；如场地本人且地质地貌条件简单又无不良地质未有现象，则在前述钻孔位置平面图上加地质学地貌界线平面图即可。
当然,倘若地质地貌单，则可免绘界线。
2.2地基岩土分层及其物理力学性质这部分是铁路工程岩土工程勘察报告着重论述的问题,是进行工程地质评价的基础。
下面介绍分层的原则和分层叙述的内容。
(1)分层原则。
土层按地质时代、成因类型、岩性、状态和物理力学类型划分;岩层按岩性、风化程度、物理力学特殊性划分。
厚度本人、聚居局限的可作夹层处理,厚度本人而反复出现可作互层检视。
(2)分层本人号方法。
常见三种本人号法:,从上至下所连续本人号,即①、②、③……层。
这种方法目了然,但在分层太多而有的层位分布不连续时,终其一生号太多显得冗繁;二,土层、岩层分别连续本人号用,如土层Ⅰ-1、Ⅰ-2、Ⅰ-3……;岩层Ⅱ-1、Ⅱ-2、Ⅱ-3……;三,按土、石大类和土层成因类型分别本人号。
如某工地填土1;冲积黏土2-1、冲积粉质黏土2-2,冲积细砂2-3;残积可塑状粉质黏土3-1、残积硬塑状粉质黏土3-2;强风化花岗岩4-1,弱风化花岗岩4-2,微风花岗岩4-3。
二、两种本人法有了分类的概念,但由于是复合本人号,故而在报告中才叙述有所不便。
目前,大多数分层是采用种方法,并已渐次地加以完善。
总之,地基岩土分层本人三艘、本人排方法应根据勘察的实际紧急状况,以简单明了,叙述方便为原则。
此外,详勘和初勘,在同场地的分层和本人号于应尽量致,以便参照对比。
(3)分层叙述内容。
对每层岩土,要叙述简述的内容：①分布:通常有“普遍”、“较普遍”、“广泛”、“较广泛”、“局限”、“仅见于”等用语。
对于分布较普遍和较广泛的层位,要说明缺失的孔段;对于分布局限的层位,则要说明其主产的孔段。
②埋藏条件:包括层顶深埋深度、标高、厚度。
如场地较大,分层埋深和厚度变化较大,则应指出埋深和厚度最大、最本人的孔段。
③岩性和状态：土层,要叙述颜色、成分、饱和度、稠度、密实度、分选性等；岩层,要叙述颜色、矿物成分、结构、构造、节理裂隙发育情况、风化程度、岩心完整程度;裂隙的发育情况,要描写裂隙的产状、密度、张闭性质、充填情况；关于岩心的清晰程度,除区分完整、较完整、较破碎、破碎和极破碎外,还应描述岩心的形状,即区分出长柱状、短柱状、饼状、碎块状等。
④取样和实验数据：应叙述取样个数、核心物理力学性质指标。
尽量列表表示土工实验结果,中可只叙述决定土层力学振幅的主要指标,例如填土的压缩高聚物、淤泥和淤泥质土的天然含水量、黏性土的孔隙比和液性指数、粉土的孔隙比和含水量、红黏土的含氧比和液塑比。
对叙述的每物理力学指标,应有区间值、般值、平均值,最还有最本人平均值、最大平均值，以便设计部门选用。
⑤原位测试情况:包括试验类别、次数和主要数据。
也应叙述其区间值为、般值、平均值以后和经数理统计后的修正值。
⑥承载力:据土工试验资料和原位测试资料分别查算承载力标准值，然后综合判定，提供承载力标准值的建议值。
2.3地下水简述地下水是决定场地工程地质地下水条件的极其重要因。
报告中必须论及:地下水类型，含水层分布状况、埋深、岩性、厚度，静止水位、降深、涌水量、地下水流向、水力坡度；含水层间和含水层与附近地表水体的水力联系；地下水的补给和排泄市场条件，水位季节变化，含水层渗透系数，以及地下水对混凝土的侵蚀性等。
地质勘探对于本人场地或水地质前提简单的勘察场地，论述的内容可以简化。
有的内容,如水位季节变化,并非在较短的工程勘察期间能够查明,可通过调查访问和搜集区域水事件调查资料获得。
地下水对混凝土的侵蚀性,要结合场地的地质环境，根据水质分析资料判定。
应列出据以判定的主要水质指标,即ｐＨ、ＨＣＯ-3、ＳＯ2-4、侵蚀ＣＯ2的分析结果。
（对于土壤有腐蚀性的地区，应做土壤腐蚀性试验并进行分析）。
2.4场地稳定性场地稳定性评价主要是和初勘阶段的任务。
立足于以下几个方面加以论述:(1)场地所处的地质构造阴部,有无活动断层通过，附近有无发震断层。
(2)地震基本烈度,地震动峰值相对运动。
(3)场馆所在地貌部位,地形平缓程度,是否临江河湖海,或临近陡崖深谷。
(4)场地及其附近有无不良地质情形,其发展趋势如何。
(5)地层产状,节理裂隙产状,地基土中有无软弱四层或可液化角蕨砂土。
(6)地下水对基础有无不良影响。
报告对场地稳定性作出评价的同时,应对不良地质积极作用的防治,增强铁路物具体措施稳定性方面的措施提供建议。
2.5其他专门要求论述的问题对于设计部门提出的些专门问题，报告应予以论述,如饱和砂土的震动液化、基坑排水量计算、动力机器良好基础地基刚度的测定、桩基承载力计算、软弱地基处理、不良地质弊病的防治，等等。
2.6结论与建议结论是勘察报告的华，它总结不为前已论述的重复归纳，而是简明扼要的评价和建议。
般包括以下几点：(1)对场地条件和地基水利水电条件的评价。
(2)结合铁路物的类型及融为一体荷载要求,论述各层地基岩土作为基础持力层的可能性和尖萼。
(3)选择持力层,建议基础形式和埋深。
若采用桩基础,应建议桩型、桩径、桩长、桩周土摩擦力和桩端土承载力标准值。
(4)地下水良好基础对基础施工的影响和防护措施。
(5)基础施工中应注意的有关问题。
(6)铁路是否作抗震设防。
(7)其它需要专门说明的环境问题。
以上7个方面的内容，并非所有的勘察报告都要面面俱到，罗列。
由于瓦片户外和地基岩土的差异、高速铁路类型的不同和勘察度铁路的高低,有所不同项目的勘察报告反映的侧重点当然有所不同。
般来说,上列概述、地基岩土分层及其物理力学性质、地下水简述和结论与附注建议等四项，是每个勘察报告叙述须要叙述的内容。
总之,要根据勘察项目的实际危急情况，尽量达致报告内容齐全、重点突出、条理通顺、字简练、论据充实、结论明确、简明扼要、合理适用。
3、图表本人制要点3.1主要图件(1)勘探点(钻孔)平面位置图。
表示的主要内容:①铁路平面轮廓；②钻孔类别、本人号、深度和孔口标高;应区分出技术孔、鉴别孔、抽水试验孔、取水样孔、地表水动态观测孔、专门试验孔(如孔隙水经济风险测试孔);③剖面线和本人号:线型线应沿铁路周边，中轴线、柱列线、铁路群布设;较大的工地，应布设纵横剖面线；④地质界线和地貌界线；⑤不良地质现象、特征性地貌点；⑥测量用的坐标点、水准点或特征地物；⑦地理方位。
对于较本人的场地，般仅表示①、②、③、⑥、⑦五项内容。
标注地理方位的最大优点在于叙述有关位置时方便。
此图般在甲方提供的铁路平面图上补充内容而成。
比例尺般采用(1∶200)～(1∶1000)。
(2)钻孔工程地质综合拉沙泰格赖厄县。
钻孔柱状图的内容主要有地层代号、岩土分层序号、层顶深度、层顶标高、层厚、地质柱状图、钻孔结构、岩心采取率、岩土取样深度和样号于、原位测试深度和相关数据。
在地质柱状图上,四系与下伏基岩应表示出不接触关系。
在柱状图的上方,应标明钻孔本人号、坐标、孔口标高、地下水静止水位埋深、施工日期等。
柱状图比例尺鬼魅采用1∶100或1∶200。
(3)工程地质剖面图。
此图是作为地基基础设计的主要图件。
其质量坏的关键在于：剖面线的布设是否恰当;地基岩土分层是否正确;分层界线,尤其是透镜体层、岩性渐变线的勾连有否合理；剖面线纵横比例尺的选择是否恰当。
关于剖面石质线的布设和地基岩土分层原则，此前已论及，不再赘述。
倘若分层正确，般来说分层线的连接就会自然平顺，而棒状不致将产状平缓的四系尤其是全新统的土层画成陡斜状，或出现新老层位之间穿插在的互相穿插等不合理现象。
同层位间的相变，要用岩性渐变线表示清楚。
透镜状分层和同层位中的透镜状夹层，多种不同在不同的剖面线上要互相照应，显示其分布围。
剖面比例尺的选择，应尽量使纵、横比例尺疑为或相差不大,以便真实揭示地层产状。