航空、管道运输设施与设备共44页
管道运输设施与设备
方式转运，故末站有较多的油罐和准确的计量装置。 (2)线路 输油管道的线路(即管线)部分包括:管道、沿线阀室、
穿越江河、山谷等的设施和管道阴极防腐保护设施等。为保证长 距离输油管道的正常运营，还设有供电和通信设施。 长距离输油管猫的组成如图10一1所示。
长度的95%以上，因而对于土地的永久性占用很少，分别仅为 公路的3%，铁路的10%左右，在交通运输规划系统中，优先 考虑管道运输方案，对于节约土地资源，意义重大。 5.耗能少、成本低、效益好 发达国家采用管道运输石油，每吨千米的能耗不足铁路的1/7， 在大量运输时的运输成本与水运接近，因此在无水条件下，采用 管道运输是一种最为节能的运输方式。
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第一节 管道运输概述
2.通信系统的应用 通信系统是长输管道运行调度和指挥的重要工具。目前国内采用
的大部分是有线载波通信。随着管理水平的提高，对通信系统的 要求也越来越高，微波通信也开始得到应用。 近几十年来，国内外管道运输发展很快。迄今为止，尽管研究和 开发的管道运输系统有水力管道、风动管道、集装胶囊管道和管 道旅客运输系统，但应用最广泛的仍主要是液体输油管道及输气 管道。
周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般来说要短1/3以上。 历史上，我国建设大庆至秦皇岛全长1 152 km的输油管道，仅
用了23个月的时间，而若要建设一条同样运输量的铁路，至少 需要3年时间。新疆至上海市的全长4 200 km天然气运输管道， 预期建设周期不会超过2年，但是如果新建同样运量的铁路专线， 建设周期在3年以上，特别是地质地貌条件和气候条件相对较差， 大规模修建铁路难度将更大，周期将更长，统计资料表明，管道 建设费用比铁路低60%左右。
第四章 航空运输与 管道运输---管道运输
3、管道输送设备管理：对管道站、库
的设备进行维护和修理，以保证管道 的正常运行。 4、管道线路管理：对管道线路进行管 理，以防止线路受到自然灾害或其他 因素的破坏。
二、管道生产管理的技术手段
管道监控、管道流体计量和管道通信
等技术手段。 1．管道监控 管道监控的主要任务是：收集、处理、 显示和记录管道系统的运行状态和工 艺参数；按输送计划、动态工况分析 结果、选择最优运行方案。 管道监控系统一般由调度中心、远 传通道和监控终端三大部分组成。
第一节 管道运输概述
一、管道运输概述
1、历史
1865年美国宾夕法尼亚修建第一条原油
管道。 我国的管道网建设则始于五十年代末 期新疆建成的全长为147km、管径为 150mm的克拉玛依-独山子输油管道。
60年代以后,随着我国石油工业的蓬勃
发展,大庆、胜利等油田的建设,管道 运输得到了较大发展。形成以(大)庆 铁(岭)、铁(岭)大(连)、铁(岭)秦(皇 岛)、东（营）黄(岛)、鲁（山东）宁 （江苏）五大干线为主的全国原油长 输管道系统。
2．管道流体计量 液体流量计按结构不同可分为容积式流量 计和涡轮式流量计。 容积式流量计由设在转子上的机械部件构 成的几个能随转子转动的密闭容积，每转 一周传递一定体积的油量，根据转数的积 累计算通过的油量。 涡轮式流量计根据油流速度计算大输量流 量。
3、管道通信等技术手段
管道通信是管道运输借以传递各种信息以 及进行业务联系和控油管道运行的工具。 管道通信系统主要由区段通信、干线通信 和移动通信三部分组成。
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二、管道运输的特点：
1、优点：
（1）运费低、能耗少； （2）运量大，劳动生产率高； （3）投资省，占地少； （4）受外界影响小，安全可靠。
[航空航天]管道运输
![[航空航天]管道运输](https://img.taocdn.com/s3/m/4dfa754676232f60ddccda38376baf1ffc4fe3fa.png)
管道运输管道运输是使用管道输送流体货物的一种方式。
一、管道运输的特点（一）运量大由于管道能够进行不间断的输送，输送连续性强，不产生空驶，运输量大。
如管径529毫米的管道，年输送能力可达1000万吨；管径630毫米的管道，年输送能力达到1500万吨；管道720毫米的管道，年输送能力可达2000万吨；管径为1200毫米的管道，年输送能力可达1亿吨。
（二）管道运输建设工程比较单一管道埋于地下，除泵站、首末站占用一些土地外，管道占用土地少，建设周期短，收效快。
同时，管道还可以通过河流、湖泊、铁路，甚至翻越高山，横跨沙漠，穿过海底等，易取捷径，缩短运输里程。
（三）管道运输具有调度的机械化管道输送流体货物，主要依靠每60～70公里设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，且易于就地自动化和进行集中遥控。
先进的管道增压站已完全做到无人值守。
由于节能和调度自动化，用人较少，使运输费用大大降低。
（四）有利环境保护管道运输不产生噪音，货物漏失污染少。
不受气候影响，可以长期安全、稳定运行。
（五）管道运输适用的局限性管道运输本身工程结构上的特点，决定了其适用范围的局限性。
管道运输适于长期定向、定点输送，如果输量范围较窄，输量变换幅度过大，则管道的优越性难以发挥。
二、管道运输的形式管道以所介质命名。
如输送原油，称之为原油管道，输送加工后的成品油称为成品油管道，此外还有天然气管道，煤浆管道等。
（一）原油管道被开采出来的原油经油气分离、脱水、脱沉淀物和经过稳定后进入管道。
用管道输送时，针对所输原油的物性（如比重、粘稠度、易凝状况等），的输送工艺。
原油管道输送工艺可分加热输送和不加热输送两种。
稀质的原油（如中东原油）采用不加热输送，而我国的原油属于易凝高粘原油，则需采用加热输送。
（二）成品油管道成品油管道是输送经炼油厂加工原油提炼出来，可直接供使用的燃料油，如汽油、煤油、航空煤油、柴油，以及液化石油气等。
由炼制加工生产最轻质到重质的燃料油等，都是成品油管道输送的介质。
第六章管道运输设施ppt课件
❖ 美国、西欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大 的输气管网甚至跨国输气管道。
“西气东送”工程
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
1.矿场集气 任务：从井口开始，经分离、计量、调压、净化和集
9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。
长距离输油管组成及油的流程
第二节 管道输送设施
二、输油管道的主要设备 ➢ 离心泵与输油泵站 ➢ 输油加热炉 ➢ 储油罐 ➢ 管道系统 ➢ 清管设备 ➢ 计量及标定装置
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
3.干线输气 任务：从首站开始到配气站为止的干线管网。 高压、大管径是长距离输气管道的发展方向。
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
4.城市配气 任务：从配气站（干线终点）经各级配气管网和气体
调压所，按要求向用户供气的过程。
第二节 管道输送设施
第一节 管道运输概述
一、管道输送的发展概况
我国的管道网建设则始于20世纪50年代末期新疆建成 的全长为147km、管径为150mm的克拉玛依－独山子输 油管道。
20世纪60年代以后，随着我国石油工业的蓬勃发展， 大庆、胜利等油田的建设，管道运输得到了较大发展。
形成以（大）庆铁（岭）、铁（岭）大（连）、铁 （岭）秦（皇岛）、东（营）黄（岛）和鲁（山东临 岜）宁（江苏仪征）五大干线为主的全国原油长输管 道系统。
五、固体料浆管道运输设备
固体浆料管道运输：将待运输的固体物质破碎成粉粒 状，用适量的液体配制成可输送的浆液，通过长输管 道输送浆液到目的地，再将固体与液体分离后送给用 户。
物流设施与设备之管道运输设施与设备(二)
物流设施与设备之管道运输设施与设备(二）航空运输是使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。
航空运输具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运翰的重要方式;为国际贸易中的贵重物品、鮮活货物和精密仪器运输所不可缺。
航空运输设施与设备一般是指航空器(飞机)和航空港,还包括助航系油系统、维护修理基地、货站及其他各种公共设施等系统。
管道运输是用管道作为运输工具的种长距离输送液体和气体物资的运输方式,是专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的一种运输方式，统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
管道按货物性能可分为固体管道(固体粉碎后加水成浆状)、气体管道、液体管道;按货物种类可分为输水管道、原油管道、成品油管道、天然管道、二氧化碳气管道、液化气管道、煤浆管道等。
管道的直径一般以毫米计量,根据实际需要设计,管径是决定输送能力的重要因素之一。
通常把管道运输分四大类:原油管道;成品油管道;天然气管道;煤浆、矿浆管道。
管道运输具有相对运量大,节约土地資源,建设周期短、费用低,运输安全可靠、连续性强,运输耗能少、成本低、效益好,灵活性差等特点。
运输设施与设备概论PPT(共 68张)
汽车底盘 汽车底盘的基本作用 接受发动机的动力，保证汽车按照驾驶员的意愿正常行驶汽车底盘的组成 传动系 行驶系 转向系 制动系
• 传动系 接受发动机输出的动力， 并将动力最终传递给驱动车轮。 由离合器、变速器、 万向传动装置、 主减速器与差速器、 半轴等组成。
•行驶系 是汽车的组装基础，承受全车的重量及各种外力车辆行驶系主要由车架、 车轿、悬架和车轮等部分组成。
普通拦板式货车具有整车重 心低、载重量适中的特点。 适合于装运百货和杂品
自卸车 可自动后翻或侧翻卸货， 动力大，通过能力较强， 主要用于矿山和建筑工 地上。
箱式车
具备全封闭的箱式 车身，以及便于装卸 作业的车门。使货物 免受风吹、日晒、雨 淋，能防止货物散失 、丢失，安全性好， 能实现“门到门”的 运输。
2.1.2 汽车的种类和基本构造
汽车的分类 货车按用途主要分为 普通货车 :普通货车具有栏板式车箱，可运载各
种货物 专用货车:专用货车通常由普通货车改装，其车箱
是为专门运载某种类型的货物而设计的
牵引汽车
• 牵引汽车专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分 为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。
第2章 运输设施与设备
本章要点：
掌握汽车运输的特点及汽车的结构和分类 掌握火车运输的特点与应用； 掌握运输船舶的类型、结构、基本参数和用途
； 了解航空运输的特点； 了解管道运输的特点
关键词：
箱式车（Box car） 自动导引车（AGV） 全集装箱船（Full container ship） 铁路集装箱场（Railway container yard） 集装箱货运站（CFS） 国际铁路联运（International through raiIway
运输设施分类及交通地块区别
运输设施分类及交通地块区别运输设施分类运输设施是指为了满足人们出行与货物运输的需要而建设的各种基础设施。
根据其功能和使用对象的不同，可以将运输设施分为以下几类：1. 道路运输设施：主要包括公路、城市道路和桥梁等，用于车辆的行驶和交通运输。
2. 铁路运输设施：包括铁路线路、铁路车站和铁路调车设备等，用于火车的行驶和客货运输。
3. 水路运输设施：包括河流、海洋航道和港口码头等，用于船舶的行驶和水上交通。
4. 航空运输设施：主要包括机场、跑道和航空交通管制系统等，用于飞机的起降和航空运输。
5. 管道运输设施：包括输油管道、天然气管道和水管道等，用于输送液态和气态物质的运输。
交通地块区别交通地块是指为了满足交通运输需求而划定的特定区域。
根据其使用目的和功能的不同，可以将交通地块分为以下几类：1. 交通枢纽：主要包括交通枢纽站、车站和港口等，作为不同交通方式的换乘点和货物集散地。
2. 交通干道：指连接不同地区和交通枢纽的道路、铁路或航道，承担主要交通流量。
3. 交通节点：指道路、铁路或航道交汇的地方，通常有信号灯、交通标志和交通管理设施等。
4. 交通停靠点：包括停车场、车站和码头等，为交通工具提供停车和乘降服务。
5. 交通服务设施：主要包括加油站、修车厂和服务区等，为交通工具提供服务和维修设施。
综上所述，运输设施是为满足出行和货物运输需求而建设的基础设施，而交通地块则是为了方便交通运输而划定的特定区域。
它们各自在功能和使用对象上有所区别，但又相互关联，共同构成了现代交通运输系统的重要组成部分。
管道运输系统的设备设施
实训场景6：管道物流运输发展趋势
• （1）气力输送管道 • 气力管道输送是利用气体为传输介质，通过气体的高速流动来携带颗
粒状或粉末状的物质完成物流过程的管道运输方法。 • （2）浆体输送管道 • 浆体管道输送是将颗粒状的固体物质与液体输送介质混合，采用泵送
的方法运输，并在目的地将其分离出来而完成物流过程的管道运输方 法。浆体管道输送的介质通常采用清水。
调节器等)。其作用是将加压水均匀地输送到滴头。 • 3.滴头 • 其作用是使水流经过微小的孔道，形成能量损失，减小其压力，使它
以点滴的方式滴入土壤中。滴头通常放在土壤表面，亦可以浅埋保护 。
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实训场景6：管道物流运输发展趋势
• 实例任务：了解管道物流运输发展趋势
• 管道运输由于具有运量大、运输成本低、易于管理等特点而备受青睐 ，呈快速发展的趋势。但随着科学技术的发展，各国愈来愈重视发展 城市地下物流以及管道物流的研究和应用。随着运行管理的自动化， 进入21世纪后，城市地下物流以及管道物流将会发挥愈来愈大的作用 。
随着运行管理的自动化进入21世纪后城市地下物流以及管道物流将会发挥愈来愈大的作用下一页返回气力管道输送是利用气体为传输介质通过气体的高速流动来携带颗粒状或粉末状的物质完成物流过程的管道运输方法
学习情境5 管道运输
• 实训场景1：管道运输概述 • 实训场景2：管道运输的特点 • 实训场景3：管道运输系统的设备设施 • 实训场景4：管道运输生产管理 • 实训场景5：管道运输在农业生产中的应用——
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实训场景3：管道运输系统的设备设施
• 实例任务2：了解输油站
• 管道运输站点分为首站、中间站和末站。 • 首站位于管线的首端，其作用一般为汇集气体或液体，然后计量、加