汽车发动机故障诊断与排除教案

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项目1-学习单元5 发动机异响故障诊断【教案】

项目1-学习单元5 发动机异响故障诊断【教案】

教学单元发动机异响故障诊断与排除教学目标能力目标1、能够对发动机异响故障进行正确的诊断。

2、能够对发动机异响故障的检测结果进行正确分析。

知识目标1、掌握发动机异响的类型2、掌握诊断发动机异响的一般流程方法。

素质目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力;2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点发动机运转中出现异响故障分析教学难点发动机运转中出现异响故障分析教学素材投影仪、整车、常用工具课型理实一体课授课课时 6教学过程教学内容教学方法与手段时间教学过程实施1.项目导入清点人数、组织秩序,并导入项目课程。

客户到汽车4S站反映他驾驶的轿车汽车起步或加速时,踩下加速踏板后发动机运转中发出“嘎、嘎”的金属声,要求检修。

售后服务经理要求你承接此项工作,做出工作计划和信息采集,并完成该车的检修工作。

讲授法;多媒体课件5分钟2.告知与资讯一、发动机在工作中会存在哪些声响?发动机工作机械运转声---有规律的响声发动机工作气门响声---嗒、嗒、嗒金属声音发动机工作爆震响声---嘎、嘎、嘎的金属响声发动机活塞敲缸声---清脆有节奏金属敲击嗒、嗒、嗒声发动机活塞销响---清脆有节奏的金属敲击嗒、嗒、嗒声响曲轴主轴承响---比较沉重的金属敲击铛、铛、铛声响活塞环异响---比较钝哑的啪、啪、啪响声活塞环漏气响---为唰、唰、唰的响声讲授法、情景教学法;多媒体课件40分钟还有些如:水泵叶轮损坏磨擦响声、发电机轴承损坏响声、转向助力泵拉缸响声、空调压缩机拉缸声二、发动机异响特征和诊断依据1、异响特征正常的发动机转速是均匀的,运转声是轻微的,有节奏的机械振动和排气声音。

当正常的发动机转速发生变化时,如怠速、加速、高速状况下,表现为边续的声音强弱变化,转速过渡圆顺而不间断。

如果发动机在运转过程中出现间歇且无规律的碰撞声、摩擦声和强烈的振抖声,即可视为异响。

2、异响诊断依据在判断是否为发动机异响时,可借助下列各种变化和现象作出正确的诊断。

《汽车故障诊断与排除》教案项目1汽车故障诊断基础知识

《汽车故障诊断与排除》教案项目1汽车故障诊断基础知识

工程一汽车故障诊断根底学问一、教学目标1.汽车故障诊断流程确实定2.汽车故障的根本诊断和常规检查3.汽车故障诊断案例分析二、课时安排本工程共 3 个任务,安排 12 课时。

三、教学重点通过本工程的学习,让学生把握故障排解,故障排解流程概述,故障诊断流程。

四、教学难点1.A/T 车辆驱动系统的啮合噪音故障排解2.防止故障复发五、教学内容任务一汽车故障诊断流程确实定一、故障诊断要点①准确找出故障的病症。

进展故障诊②确定推想的故障缘由以便找出真正的故障缘由。

推想必需有规律和事实作依据,修理人员不行依靠没有规律支持的第六感觉,凭空想象造成故障的缘由。

问问自己几个“为什么”是格外重要的。

当修理人员对造成故障的缘由进展推想时,他必需检查那些支持他推想的所谓“事实”是否存在。

为了查找故障的真正缘由,必需依据以下循环过程,养成遵循各个项的缘由-效果关系的习惯:推想、验证,再推想,再验证。

二、故障诊断流程任务二汽车故障的根本诊断和常规检查1.修理人员在进展诊断性提问时必需记住什么2.关于诊断性提问修理人员应懂得些什么3.诊断性提问的各种状况二、再现病症1.通过路试确认病症2.汽车停顿后的再现法(1)检查诊断代码当故障代码被输出时,假设故障代码被显示出来,则应关注与该代码有关的病症以便使用再现法再现病症。

当正常代码被输出时,假设代码是正常的,则应留意诊断程序没有检测到的执行机构并用再现法再现病症。

(2)再现法修理人员依据产生顾客指出的病症的状况,通过使用确定的方法和手段使病症再现的方法。

三、推断病症是否是故障四、故障排解1.再现法(1)施加振动(2)加热或制冷(3)淋水(4)施加电气负荷2.诊断性检查(1)检查目的检查被识别出来的诊断代码与实际故障病症是否相符。

代码指示的故障系统可能与实际显示故障的系统不相符。

(2)检查方法(3)标准①假设显示一样的代码,可以推断故障发生在代码指示的系统中。

②假设显示的是与故障无关的代码,或者显示的是正常代码,则现在的故障是由其他缘由引起的。

汽车故障诊断与排除 教案设计 (2)

汽车故障诊断与排除 教案设计 (2)

汽车运用与维修专业教学设计课程:汽车故障诊断与排除授课人: 2021年3月5日目录1、汽车故障诊断原理及方法 (3)2、汽车技术诊断参数 (6)3、发动机异响诊断与排除 (10)4、气缸密封性检测 (15)5、润滑系 (20)6、冷却系 (25)7、电控燃油喷射系统故障诊断与排除(一) (29)8、电控燃油喷射系统故障诊断与排除(二) (34)9、发动机综合故障诊断与排除 (40)10、离合器的故障诊断与排除 (47)11、手动变速器的故障诊断与排除 (53)12、自动变速器故障诊断与排除 (57)13、传动系中万向传动装置的故障诊断与排除 (61)14、驱动桥故障诊断与排除 (67)15、底盘行驶系故障诊断与排除 (75)16、转向系统故障诊断与排除 (82)17、制动系统故障诊断与排除 (90)18、ABS (防抱死) 系统故障诊断与排除 (100)19、汽车电源系统故障诊断 (106)20、汽车点火系统故障诊断 (113)21、汽车起动系统故障诊断 (116)22、汽车空调系统故障诊断与排除 (120)23、汽车灯光系统故障诊断与排除 (126)24、电动刮水及洗涤器故障诊断与排除 (134)25、空气囊安全系统的故障诊断与排除 (138)26、自适应巡航的故障诊断与排除 (142)汽车故障诊断原理及方法汽车技术诊断参数发动机异响诊断与排除气缸密封性检测一、气缸压缩压力的检测(一)气缸压缩压力的检测气缸压缩压力的检测方法有气缸压力表(图2 -9)检测,测起动机电流法,测起动机电压法。

由于用气缸压力表检测气缸压缩压力(图2 - 10)具有价格低廉、仪表轻巧、实用性强和检测方便等优点,因而在汽车维修企业中应用十分广泛。

气缸压力表检测步骤如下。

(1)发动机正常运转,使水温达75℃以上。

(2)停机后,断开燃油输送单元和喷油器的保险丝。

(3)拆下空气滤清器,用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物,然后卸下全部火花塞,并按气缸次序放置。

发动机无法起动故障诊断教案

发动机无法起动故障诊断教案

发动机无法起动故障诊断教案教案标题:发动机无法起动故障诊断教案教案目标:1. 了解发动机无法起动的可能原因;2. 学习如何进行发动机无法起动故障的诊断;3. 掌握相应的故障排除方法;4. 培养学生的分析和解决问题的能力。

教案步骤:引入:1. 引导学生回顾发动机的工作原理和启动过程;2. 提出问题:当发动机无法启动时,可能有哪些原因?知识讲解:1. 讲解发动机无法起动的常见原因,如电路故障、燃油系统故障、点火系统故障等;2. 介绍每种故障的特征和可能的原因。

案例分析:1. 提供几个发动机无法起动的案例,并要求学生分析可能的原因;2. 引导学生通过观察和检查,确定故障的具体原因。

故障诊断方法:1. 介绍常用的故障诊断方法,如检查电路是否通电、检查燃油供应是否正常、检查点火系统是否正常等;2. 指导学生如何运用这些方法进行故障诊断。

故障排除:1. 根据故障的具体原因,介绍相应的排除方法;2. 引导学生进行排除操作,并注意安全事项。

综合练习:1. 提供几个发动机无法起动的综合案例,要求学生运用所学知识进行故障诊断和排除;2. 指导学生记录诊断和排除过程,并总结经验。

课堂讨论:1. 鼓励学生分享自己的诊断和排除过程;2. 引导学生思考如何提高故障诊断和排除的效率和准确性。

总结:1. 总结本节课所学的内容,强调发动机无法起动故障诊断的重要性;2. 提醒学生在日常生活中遇到类似问题时,可以运用所学知识进行自主解决。

拓展活动:1. 鼓励学生自主选择一个发动机无法起动的实际案例,并进行诊断和排除;2. 提供相关资料,让学生进一步了解发动机故障诊断的相关知识。

教学评估:1. 设计相关的教学评估题目,考察学生对发动机无法起动故障诊断的理解和应用能力;2. 对学生的诊断和排除过程进行评估,给予针对性的指导和反馈。

教学资源:1. PowerPoint或白板;2. 实际发动机故障案例;3. 相关教学资料和参考书籍。

汽车发动机故障诊断与排除

汽车发动机故障诊断与排除

任务1 发动机常见故障现象及原因分析任务2 发动机故障的诊断方法第二章汽车发动机故障诊断与排除项目一、发动机故障诊断的基础学习目标:1、了解发动机常见的故障现象和故障原因2、学会发动机各种故障的分析过程3、掌握发动机故障的一般诊断方法任务1 发动机常见故障现象及原因分析发动机是汽车最重要的部件之一,其作用相当于人体的心脏。

如果发动机出现故障将影响汽车的行驶,情况严重的将危及驾驶员生命安全。

因些,对汽车发动机故障有必要进一步的学习了解,以便“汽车医生”即维修人员更好地排除故障,保障汽车行驶安全及延长发动机的使用寿命发动机的故障可分为机械故障和电控系统故障。

发动机机械故障常发生于曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供应系统、起动系统等。

电控系统故障常发生于点火系统,各种传感器、电控单元、执行器,以及一些线束,插头,连接器、保险丝,继电器等。

下面我们对一些常见的故障现象和原因进行了解:第一节:曲柄连杆机构常见故障的诊断分析一、曲柄连杆机构的作用与组成作用:将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动,对外做功,为整车提供动力。

组成:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

机体组,主要包括气缸体、气缸盖、气缸套、气缸垫等不动件。

活塞连杆组,主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆运动件。

曲轴飞轮组,主要包括曲轴、飞轮等机件。

二、曲柄连杆机构的工作条件气缸内最高温度: 2500K以上最高压力:3MPa-5MPa现代发动机最高转速:3000-6000r/min,活塞在气缸内每秒钟要完成约100-200个行程,线速度非常大。

可燃混合气与燃烧废气含有酸性成分〔有机酸、矿物质酸〕,腐蚀零件。

曲柄连杆机构工作条件:高温,高压,高速,化学腐蚀,热负荷、机械负荷高第二节:曲柄连杆机构常见故障一、缸体、缸盖变形1 故障现象①发动机排白烟。

②怠速运转时,打开水箱盖看到水箱冒气泡。

③缸压低。

2.故障原因①缸体在铸造和机械加工时,有残余应力,由于零件的时效处理不足,造成内应力很大,高温时内应力重新分布。

汽车发动机故障诊断与排除教案

汽车发动机故障诊断与排除教案

汽车发动机故障诊断与排除教案教案:汽车发动机故障诊断与排除一、教学目标:1.了解汽车发动机的基本构造和工作原理;2.掌握汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法;3.学会对汽车发动机故障进行排除和维修。

二、教学内容:1.汽车发动机的基本构造和工作原理1.1发动机的基本构造:缸体、曲轴、连杆、活塞等部件;1.2发动机的工作原理:四冲程循环,进气、压缩、爆炸、排气四个阶段。

2.汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法2.1发动机无法启动:检查点火系统、燃料系统和机械部分;2.2发动机启动后抖动或不稳定:检查点火系统、燃料系统和进气系统;2.3发动机缺乏动力:检查点火系统、燃料系统和排气系统;2.4发动机异响:检查曲轴、连杆、活塞等部件。

3.汽车发动机故障的排除和维修3.1点火系统故障的排除和维修:检查点火线圈、点火塞和点火线等部件;3.2燃料系统故障的排除和维修:检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件;3.3进气系统故障的排除和维修:检查进气门、进气管和节气门等部件;3.4排气系统故障的排除和维修:检查排气门、排气管和消声器等部件;3.5机械部分故障的排除和维修:检查缸体、曲轴和连杆等部件。

三、教学过程:1.写板引入,介绍汽车发动机的基本构造和工作原理;2.分组小组讨论,总结汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法;3.设计小组实践活动,要求学生根据给定的故障症状进行故障诊断;4.分组展示并讨论实践活动的结果,提出排除和维修方案;5.结合实例,演示如何排除和维修常见的发动机故障;6.设置小组练习环节,要求学生根据给定的故障情景进行排除和维修;7.拓展内容,介绍汽车发动机常见故障预防和日常维护知识;8.总结课程内容,布置作业并进行互评。

四、教学方法:1.导入法:通过写板引入,激发学生对课程内容的兴趣和探索欲望。

2.讨论法:通过小组讨论和展示,激发学生的思维和创造力,培养团队合作能力。

3.实践法:通过设计小组实践活动和练习环节,提高学生的动手能力和实际应用能力。

汽修类优质课教案模板范文

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课时:2课时教学目标:1. 知识目标:使学生掌握汽车发动机常见故障的诊断方法和排除技巧。

2. 能力目标:培养学生分析问题、解决问题的能力,提高动手操作能力。

3. 情感目标:激发学生对汽车维修工作的兴趣,培养学生的责任感和团队合作精神。

教学重点:1. 发动机故障的诊断方法。

2. 发动机故障的排除技巧。

教学难点:1. 发动机故障的复杂性和多样性。

2. 故障排除过程中的安全性。

教学过程:第一课时一、导入新课1. 提问:同学们,你们知道汽车发动机有哪些常见的故障吗?2. 学生回答,教师总结并引入课题。

二、讲授新课1. 发动机故障的类型及原因a. 发动机机械故障b. 发动机电气故障c. 发动机冷却系统故障d. 发动机润滑系统故障2. 发动机故障的诊断方法a. 询问法b. 观察法c. 仪器检测法d. 拆卸检查法3. 发动机故障的排除技巧a. 逐步排除法b. 零件替换法c. 故障隔离法d. 安全操作法三、课堂练习1. 学生分组,每组一台汽车发动机模型,进行故障诊断与排除练习。

2. 教师巡回指导,解答学生疑问。

四、课堂小结1. 总结本节课所学内容。

2. 强调发动机故障诊断与排除的重要性。

第二课时一、复习导入1. 复习上节课所学内容,提问学生关于发动机故障诊断与排除的知识。

2. 学生回答,教师点评。

二、课堂讲解1. 案例分析:结合实际案例,讲解发动机故障的诊断与排除过程。

2. 讨论交流:引导学生讨论在诊断与排除过程中可能遇到的问题及解决方法。

三、课堂练习1. 学生分组,每组一台汽车发动机模型,进行故障诊断与排除练习。

2. 教师巡回指导,解答学生疑问。

四、课堂小结1. 总结本节课所学内容。

2. 强调发动机故障诊断与排除在实际工作中的重要性。

五、布置作业1. 查阅资料,了解汽车发动机其他常见故障的诊断与排除方法。

2. 撰写一篇关于发动机故障诊断与排除的实践报告。

教学反思:本节课通过理论与实践相结合的方式,使学生掌握了汽车发动机故障的诊断与排除方法。

《汽车发动机构造与维修》授课教案

《汽车发动机构造与维修》授课教案

《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识目标1.1 了解汽车发动机的基本构造和各部件的功能。

1.2 掌握发动机的维修方法和技巧。

1.3 熟悉发动机的故障诊断与排除。

2. 技能目标2.1 能够熟练操作发动机维修工具。

2.2 能够独立完成发动机的日常维护与检修。

2.3 能够诊断并解决发动机的一般故障。

3. 情感目标3.1 培养学生的团队合作意识。

3.2 增强学生对汽车维修行业的认同感。

3.3 提高学生对汽车发动机维修工作的敬业精神。

二、教学内容1. 发动机的基本构造1.1 发动机的分类1.2 发动机的组成部分及功能2. 发动机的维修方法2.1 维修工具及设备的使用2.2 维修操作步骤及技巧3. 发动机的故障诊断与排除3.1 故障现象的识别3.2 故障原因的分析3.3 故障排除的方法三、教学重点与难点1. 教学重点1.1 发动机各部件的结构与功能。

1.2 发动机维修的操作步骤及技巧。

1.3 发动机故障的诊断与排除方法。

2. 教学难点2.1 发动机内部结构的解析。

2.2 复杂故障的诊断与排除。

四、教学方法与手段1. 教学方法1.1 讲授法:讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。

1.2 演示法:展示发动机维修的实际操作过程。

1.3 实践法:学生动手实践,进行发动机的维护与检修。

2. 教学手段2.1 投影仪:展示发动机的结构图和维修操作过程。

2.2 发动机模型:为学生提供直观的学习工具。

2.3 维修工具:让学生亲身体验发动机维修的操作。

五、教学进程1. 导入新课:介绍发动机在汽车中的重要性和维修的必要性。

2. 教学内容讲解:讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。

3. 演示操作:展示发动机维修的实际操作过程。

4. 学生实践:学生在教师指导下进行发动机的维护与检修。

5. 故障诊断与排除:学生分组讨论,分析并解决发动机故障。

6. 总结评价:对学生的学习情况进行总结,对优秀学生进行表扬。

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发动机故障诊断与排除教案
教案内容
一、日本丰田车系
1.调取故障码
普通方式调取故障码:打开点火开关,不起动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的“TE1”与“E1”端子,仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”即闪烁输出故障码。

2.清除故障码
故障排除后,将ECU中存储的故障码清除,方法有两种:一是关闭点火开关,从熔丝盒中拔下EFI熔丝(20A)10s以上;二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上,但此种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。

二、日本日产车系
随车型不同,故障码的调取与清除分三种不同方式:
1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯,另有一个“TEST”(检测)选择开关,调取故障码时,先打开点火开关,然后将“TEST”开关转至“ON”位置,两个指示灯即开始闪烁。

根据红绿灯的闪烁次数读取故障码,红灯闪烁次数为故障码的十位数,绿灯闪烁的次数为故障码的个位。

清除故障码时,将“TEST”开关转至“OFF”位置,再关闭点火开关即可清除故障码。

主电脑
位于仪表盘后或叶子板后。

2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯,另有一个可变电阻调节旋钮孔,
案内容 4.清除故障码时,可在DRB-Ⅱ诊断仪上输入取消故障码的指令,或拆开蓄电池负极电缆15s以上即可。

没有专用诊断仪也可调取故障码,但只能调出常见故障的故障码,方法是:在5s内将点火开关“ON-OFF-ON-OFF-ON”,仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯熄灭后,再次点亮时即闪烁输出故障码。

多个故障码可连续输出,最后以“55”代码结束。

输出故障码时,指示灯先闪烁的次数代表故障码的十位数字。

停4S后闪烁的次数为故障码的个位数字。

1994~1995年克莱斯勒公司生产的部分轿车采用16端子OBD-Ⅱ诊断座,将点火开关转至“ON”位置,等 5~10s后,仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码。

六、美国通用/韩国大宇车系
1.1993年前车型
1993年前通用公司和大宇公司生产的轿车均采用12端子诊断座。

调取故障码时,用专用跨接线将诊断座上的A端子与B端子短接,仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码,故障码为两位数,故障码输出波形与日本丰田车系类似,故障灯闪亮与熄灭的时间均为0.4s,闪亮的次数代表故障码数值,一个故障码的十位与个位之间有1.2s熄灭的间隔。

但需注意:调取故障
码时,故障灯首先输出故障码12三次,然后再按顺序输出其他故障码,所有故障码均输出完后,再重复输出。

LED, TDC,传感器, MAP,传感器, ECT
传感器,IAT,传感器,曲轴,传感器, TP,传感器,维修检测,插接器,爆震,传感器,通电时间,基本点火正时,校正,冷却液温度校正,进气温度校正,爆震校正,换档校正,换档控制,点火器单元,点火线圈,分电器,火花塞,怠速校正,自动。

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