中国石化油气排放控制标准
1前言
环境标准是评价环境质量和企业环境污染治理效果的尺度，也是环保部门进行环境管理和监督执法的依据。
通过多年的努力，我国已经建成比较完善的环境标准体系。颁布有国家环境标准，其中包括污染物排放标准，环境质量标准，方法标准等。各地也根据环境管理需要，制定和发布了地方环境标准。由此构成了以国家环境标准为主体，地方环境标准为补充的环境标准体系。
但是，由于受到各种因素的制约和影响，我国部分现行国家环境标准还存在诸多问题，如：技术指标宽严程度掌握不准确，与技术经济条件结合不紧密，分类指导性不强，前瞻性不够，社会影响力较差。反映到成品油销售业，除上述不足之处外，还有一个行业特点不突出的问题。
成品油销售业的原材料构成、生产工艺和产品结构都很复杂，尤以汽油的烃类污染物排放具有明显的行业特征。而我国现行国家污染物排放标准主要是针对一些比较有代表性的污染源和污染物而制定的，较少考虑成品油销售业汽油油气排放特点，一些指标没有兼顾行业的技术经济发展水平。如非甲烷总烃最高允许排放浓度为120mg/m3，即使安装先进的油气回收设备，也很难达到此要求。
因此，有必要根据成品油销售业的特点，制定技术上先进、经济上合理、符合清洁生产和可持续发展战略的污染物排放和控制标准。
2总体原则
《成品油销售业汽油油气排放控制标准》的编制要充分体现人与自然和谐发展、经济与社会协调发展的理念，并以科学的发展观为指导。
体现成品油销售业的特点，充分反映汽油储存、运输、销售过程的特征污染源和特征污染物；
与国外先进标准相衔接；
以国内、外现有清洁生产工艺和最佳实用污染控制技术为基础；
符合国内外成品油销售业环保技术水平的发展趋势；
尽可能考虑不同地域和时期的环境自净理念的差异；
指标宽严适当，近期和中期相结合。
2.1参考标准
本标准在编制过程中，参考了中国有关污染物排放标准、环境质量标准等和石油库和加油站设计规范，及美国和欧盟有关VOC控制和排放标准。
2.1.1中国标准
GB3095-1996《环境空气质量标准》
GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》
GB50074－2002《石油库设计规范》
GB50156－2002《汽车加油站设计与施工规范》
SH3007-1999《石油化工储运系统罐区设计规范》
SHQ1-1999《加油站建设规定》
DB11/206－2003《储油库油气排放控制和限值》（北京市地方标准）
DB11/207－2003《油罐车油气排放控制和检测规范》（北京市地方标准）
DB11/207－2003《加油站油气排放控制和限值》（北京市地方标准）
2.1.2美国标准
汽油配送设施国家排放标准
Subpart R – national emission standards for gasoline distribution facilities (Bulk gasoline terminals and pipeline breakout stations)
散装汽油接卸站的执行标准
SubpartXX—Standards of Performance for Bulk Gasoline Terminals
关于储油罐的国家排放标准
Subpart OO—National Emission Standards for Tanks—Level 1
关于容器的国家排放标准
Subpart PP—National Emission Standards for Containers
石油和天然气生产设备的有害空气污染物的国家排放标准
Subpart HH—National Emission Standards for Hazardous Air Pollutants From Oil and Natural Gas Production Facilities
油污染预防
PART 112—OIL POLLUTION PREVENTION SubpartA—Applicability, Definitions, and General Requirements for All Facilities and All Types of Oils
石油炼制工业有害空气污染物的国家排放标准
Subpart CC – national emission standards for hazardous air pollutants from petroleum refineries
石油液体储油罐的挥发性有机化合物(VOC)执行标准
Subpart K – Standards of performance for storage vessels for petroleum liquids for which construction, reconstruction, or modification commenced after June 11,1973, and prior to May 19,1978
Subpart Ka – standards of performance for storage vessels for petroleum liquids for which construction, reconstruction, or modification commenced after May 18, 1978, and prior to July 23, 1984
Subpart Kb – standards of performance for volatile organic liquid storage vessels (including petroleum liquid storage vessels) for which construction, reconstruction, or modification commenced after July 23,1984
石油炼制过程设备泄漏VOC执行标准
Subpart GGG – standards of performance for equipment leaks of VOC in petroleum refineries
2.1.3欧盟标准
关于汽油储存和从配送站到加油站的挥发性化合物排放控制
European Parliament and Council Directive 94/63/EC of 20 December 1994 on the control of volatile organic compound (VOC) emissions resulting from the storage of petrol and its distribution from terminals to service stations)
2.2最佳实用技术
本标准在编制过程中，基准值的确定主要以国内外现有清洁生产工艺和最佳污染控制技术(统称最佳实用技术)为基础。
通过中国石化、中国石油两大集团公司的清洁生产中心审计验收，并经过较长运行周期考核的工艺技术；
国家环保总局正式公布的最佳实用技术；
获得国家、集团公司、和省、市、自治区科技进步奖和发明奖的环保工艺技术；
(4)从国外引进，且达到发达国家20世纪90年代末水平的环保工艺技术。
3内容说明
3.1行业
成品油销售业
成品油的集输、储存、中转、装卸和销售等作业过程。
其设施(装置)为：石油库、储油罐、管道设施、铁路油罐车发油设施、汽车油罐车发油设施、铁路油罐车、汽车油罐车和加油站等。
3.2名词及其内涵
环保专业名词术语符合GB6919－86《空气质量词汇》的规定。
本标准中下述名词的内涵为：
成品油储运、销售
成品油的集输、储存、中转、装卸和销售等作业过程。
石油库
收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库和设施。
内浮顶油罐
在油罐内设有浮盘的固定顶油罐。
油罐车
运输油品的可移动容器。分为铁路油罐车和汽车油罐车。
加油站
为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。
油气
成品油储运销售过程中，产生的含有多种烃类物质的气体。
非甲烷总烃（NMHC）
指除甲烷以外的碳氢化合物（其中主要是C
2～C
8
）的总称。
密闭管道系统
将储存和装、卸油过程产生的油气引至安全地点集中排放或回收的气体密闭管道系统。
卸油油气回收系统
汽车油罐车卸汽油时产生的油气回收至汽车油罐车里的密闭油气回收系统。
加油油气回收系统
将给汽油车辆加油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。
真空辅助平衡式油气回收法
采用真空泵将加油时产生的油气回收到油罐内与出油空间体积平衡的方法。
油气回收处理装置
通过吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法回收处理油气的装置。
周转量
石油库一年的汽油装车量。
3.3时段划分
符合标准规定要求的新建、扩建和改建的建设项目，从本标准实施之日起执行。
符合标准规定要求的……等城市和地区已建项目，从标准实施之日起1年后执行。
除上述以外的，符合标准规定要求的现有项目，从本标准实施之日起的3年后执行。
3.4汽油油气排放控制标准
3.4.1成品油销售业废气种类
成品油销售业排放的废气主要有两大类，非甲烷总烃（油气）和自备锅炉排放废气（含有硫化物、NOx、CO和TSP等常规污染物）。非甲烷总烃为本行业特征大气污染物。由于行业内自备锅炉吨位小，排放废气量少，因此本标准控制的大气污染物不包括锅炉排放废气部分。
3.4.2油气
成品油销售业排放特征大气污染物为挥发性混合烃类物质，行业内一般称为油气。
甲烷在空气中即使达到高浓度也不会对健康造成危害（除造成窒息和爆炸燃烧外），所以很多国家，包括中国在内，对气体中挥发性混合烃类物质，以非甲烷总烃（即扣除甲烷含量以外的总烃）作为大气污染物来考虑。本标准还另采用油气来定义气体中挥发性混合烃类物质。
本标准不采用VOC（Volatility Organic Compound，挥发性有机化合物）（美国等国定义）、VOCs（Volatility Organic Compounds，挥发性有机化合物）（欧盟定义）。VOC （或VOCs）泛指所有的挥发性有机化合物，诸如干洗业使用的溶剂等，其定义不能突出成品油销售业的大气污染物排放特点，而油气能够明确表达成品油销售业大气污染物排放的行业特点。
3.4.2.1车用无铅汽油国家标准
GB17930-1999为车用无铅汽油国家标准。内容见表1。
汽油的国家标准规定，苯含量不大于2.5%（V/V），芳烃含量不大于40%（V/V），烯烃含量不大于35%（V/V）。
一次加工过程生产的汽油（直馏汽油），不含有烯烃类物质，烯烃类物质是二次加工生产汽油产品的产物，汽油产品在出厂前先进行调和，达到相应牌号的国家标准后，再进入销售市场。从目前国内市场情况来看，销售的汽油产品含有多量的烯烃类物质。
3.4.2.2油气的产生
挥发性是衡量液体蒸发的程度。所有挥发性产品在储存过程中,不可避免地发生从液相向气相蒸发,直至气相浓度达到饱和。其挥发到空气中的浓度主要决定于液相温度和蒸汽压。石油产品储运和装卸作业，随时都有油气排放到大气中，特别是真实蒸气压比较大的汽油，油气的排放浓度更高，排放量更大。
3.4.2.3汽油油气组成
汽油在储存和装卸过程产生的油气随汽油的组成不同而不同，一般而言，汽油油气组成主要为C2～C6的烃类物质。表2为汽油铁路油罐车装车时的油气组成和浓度情况。
表1 车用无铅汽油技术要求
质量指标
项目
90号93号95号
试验方法
抗爆性：
研究法辛烷值（RON）不小于抗爆指数（RON+MON）/2 不小于90
85
93
88
95
90
GB/T5487
GB/T503
GB/T5487
铅含量1），g/L 不大于0.005 GB/T8020 馏程：
10%蒸发温度，℃不高于50%蒸发温度，℃不高于90%蒸发温度，℃不高于终馏点，℃不高于残留量，%（V/V）不大于70
120
190
205
2
GB/T6536
蒸气压，kPa
从9月16日至3月15日不大于从3月16日至9月15日不大于88
74
GB/T8017
实际胶质2），mg/100mL 不大于 5 GB/T8019 诱导期3），min 不小于480 GB/T8018 硫含量4），%（m/m）不大于0.105) GB/T380 硫醇（需满足下列要求之一）：
博士试验
硫醇硫含量，%（m/m）不大于通过
0.001
SH/T0174
GB/T1792
铜片腐蚀（50℃，3h），级不大于 1 GB/T5096 水溶性酸或碱无GB/T259
机械杂质及水分无目测6）
苯含量，%（V/V）不大于 2.5 附录A
芳烃含量，%（V/V）不大于40 GB/T11132 烯烃含量，%（V/V）不大于 357）GB/T11132
表2 长岭炼化汽油铁路装车排放油气组成及浓度
组分 Nm3/h ％(V) K-mol/h mol％ Kg/h ％(W)
CH4 1.56 0.13 0.0698 0.13 1.1168 0.05
C2H6 1.20 0.10 0.0542 0.10 1.6298 0.08
C3H8 1.60 0.14 0.0727 0.14 3.2058 0.15
C3H6 1.56 0.13 0.0709 0.13 2.9835 0.14
iC4H1024.48 2.40 1.1386 2.14 66.1789 3.09
nC4H1016.92 1.41 0.7786 1.46 45.2546 2.11
nC4H821.00 1.75 0.9358 1.76 52.5051 2.45
iC4H827.00 2.25 1.2032 2.26 67.5082 3.15
tC4H834.08 2.84 1.5187 2.85 85.2100 3.98
cC4H828.92 2.41 1.2888 2.42 72.3110 3.38
iC5H1258.44 4.87 2.6043 4.89 187.8997 8.78
nC5H127.92 0.66 0.3529 0.66 25.4617 1.19
C6H14111.24 9.27 4.9750 9.34 428.7286 20.02
N2682.56 56.88 30.4714 57.20 853.6075 39.87
O2181.44 15.12 7.7373 14.52 247.5781 11.56
∑ 1200.00 100.00 53.2722 100.00 2141.1823 100.00
总烃 336.00 28.00 15.0635 28.28 1039.9967 48.57
3.4.2.4散装液态石油产品损耗
1985年，前中国石油公司对分布于18个省、市、自治区的商业油库24座油罐进行了为期一年的静止储存蒸发损耗测试。同时还对罐间输转、铁路油罐车、汽车油罐车和油轮的装、卸，途中，以及灌桶等产品流通的各个环节的蒸发损耗进行了现场测试或模拟现场测试，并以这些测试结果为依据编制了GB11085-89《散装液态石油产品损耗》（1990-03-01实施），规定了散装液态石油产品的接卸、贮存、运输（含铁路、公路、水路运输）、零售的损耗。各种工况的油品损耗规定见表3～表10。
地区的划分：
A类地区
江西、福建、广东、海南、云南、四川、湖南、贵州、台湾省和广西壮族自治区。
B类地区
河北、山西、陕西、山东、江苏、浙江、安徽、河南、湖北、甘肃省、宁夏回族自治区、北京、天津、上海市。
C类地区
辽宁、吉林、黑龙江、青海省、内蒙古自治区、新疆维吾尔自治区，西藏自治区。
表3 贮存损耗率（按月计）： ％
立式金属罐 隐蔽罐、浮顶罐
地区
汽油 其他油
不分油品、季节
春冬季 夏秋季 不分季节
A类 0.11 0.21
0.01 0.01
B类 0.05 0.12
C类 0.03 0.09
※另附海拔高度修正损耗率
表4海拔高度修正损耗率
海拔高度，m 增加损耗，％
1001～2000 21
2001～3000 37
3001～4000 55
4001以上 76
表5 装车（船）损耗率 ％
汽油 其他油
地区
铁路罐车汽车、罐车油轮、油驳不容器
A类 0.17 0.10
0.07 0.01
B类 0.13 0.08
C类 0.08 0.05
表6 卸车（船）损耗率 ％
汽油 煤、柴油 润滑油
地区 浮顶罐 其他罐 不分罐型
A 类 0.23
B 类 0.20
C 类
0.01 0.13
0.05 0.04
表7 输转损耗率 ％
汽油
其他油
春冬季
夏秋季
地区 浮顶罐 其他罐
浮顶罐 其他罐
不分季节、罐型
A 类 0.15
0.22
B 类 0.12
0.18
C 类
0.01 0.06
0.01 0.12
0.01
表8 灌桶损耗率 ％
油品 汽油 其他油
损耗率 0.18 0.01
表9 零售损耗率 %
零售方式 加油机付油 量提付油称量付油 油品 汽油 煤油 柴油 煤油 润滑油 损耗率
0.29 0.12 0.08 0.16 0.47
表10 运输损耗率 ％
运输方式
水运 铁路运输 公路运输 行驶里程km
500 以下 501～15001501 以上500 以下501～15001501以上50 以下 50
以上
汽油 0.24 0.280.360.160.240.30
其他油 0.15 0.12 0.01 ※
※每增加50km。增加0.01不足50km 按50km 计算
表3～表10中的各工况油品损耗率规定值表明，其他油，除了煤油量提付油和润滑油的称量付油（两种付油方式的油量很小）损耗率和水运、铁路损耗率较高外，汽油的损耗率均较高（和浮顶罐有关的工况除外）。
储存汽油的其他罐改为浮顶罐，其损耗率最大可减少95％。 3.4.2.5汽油油气排放量
中国汽油的年使用量按5000万吨计，全按A 类地区估算汽油损耗，不计油船（全按铁路罐车和汽车罐车）的装车和运输损耗，不计输转损耗和灌桶损耗。油库储罐全按浮顶罐计，加油站地下罐全按隐蔽罐计。按铁路罐车装车一次、铁路运输（＜500km 计）
一次、铁路卸车一次（浮顶罐）、浮顶罐储存、汽车罐车装车一次、汽车罐车公路（＜50km计）运输一次、汽车罐车加油站卸车一次、加油站地下罐储存及零售加油机加油一次。估算总损耗率为：铁路罐车装车损耗率＋铁路运输损耗率＋铁路卸车损耗率（浮顶罐）＋浮顶罐储存损耗率＋汽车罐车装车损耗率＋汽车罐车运输损耗率＋汽车罐车卸车损耗率（其它罐）＋加油站地下罐储存损耗率＋零售损耗率（加油机付油）
＝0.17%＋0.16%+0.01%+0.01%+＋0.10%＋0.01%＋0.23%+0.01%＋0.29%＝0.99%≈1% 5000万吨汽油，按1%的损失率，损失量约50万吨。按5000元/吨计，价值人民币25亿元。
3.4.3油气排放控制的确定原则
目标污染物为汽油油气；
根据不同的油品作业工况，规定相应的控制工艺方法（最佳工艺或最适用工艺）和适用范围；
根据汽油装车的周转量，确定是否设置油气回收处理装置；
规定油气回收处理装置的尾气排放浓度或回收率的要求。
3.4.4储油罐的控制标准
成品油的储存主要使用内浮顶罐、外浮顶罐、固定顶罐。
储油罐的蒸发损失是油气散失的主要根源。对于浮顶罐或固定顶罐，影响其蒸发损失的因素有：油品的真实蒸气压；储油罐中的温度变化；储油罐的油气空间；储油罐的直径；储油罐的进出油时间；储油罐的密封机械状况；储油罐的保温和外部涂料的颜色；外界风速；油品的泄漏等。储油罐油品挥发损失的主要过程是大、小呼吸。
3.4.4.1大呼吸
在对储油罐进行装油作业时，由于机械力的作用，加剧了油品的挥发程度，产生了油气。而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大，为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“大呼吸”的油气排放。
3.4.4.2小呼吸
成品油在固定顶罐静止储存的过程中，储油罐温度昼夜有规律地变化，白天温度升高，热量使油气膨胀，压力升高，造成油气的挥发。晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。上述过程昼夜交替进行，形成了称为“小呼吸”的油气排放。
3.4.4.3汽油固定顶罐油气排放
固定顶罐又称拱顶罐，是最简单、最经济的储油罐，上部有一个半圆形的拱顶，拱顶设有呼吸阀，以减少由于储油罐呼吸而在储油罐中积聚的压力。
固定顶罐的总蒸发损耗为小呼吸损耗和大呼吸损耗之和。
表11、表12为汽油固定顶罐的大、小呼吸时排放油气的实测结果，测试条件和计算方法略。
对于汽油而言，固定顶罐大呼吸时油气排放浓度大于800g/m3。
小呼吸时油气排放浓度虽然因排放速率不同而不同，且小于大呼吸时油气排放浓度，但其排放浓度也在300g/m3以上。
表11 汽油固定顶罐大呼吸时损耗
油品名称 罐型 平均油品温度
℃
平均油气浓度
g/m3
平均损耗率
kg/t
70#，80#汽油无力矩罐 10.2 822.82 1.665 70#，80#汽油拱顶罐 28.2 862.67 1.665 70#，80#汽油内浮顶罐 24.5 56.69 0.003 石脑油 拱顶罐 32.4 239.16 0.460 航煤、灯油 拱顶罐 33.0 97.39 0.227
表12 汽油固定顶罐小呼吸时损耗
油品名称罐型 平均油品温度
℃
平均排气速率
m/min
平均油气浓度
g/m3
28.9 20.0 498.9
32.6 45.0 578.6
33.0 10.2 363.1
70#汽油 无力矩罐
31.7 10.6 300.7
3.4.4.4汽油内浮顶罐油气排放
内浮顶罐具有固定顶，罐内储液上方配置有浮顶。内浮顶罐有两种基本类型，焊接浮舱和螺栓联接浮舱，浮舱又称浮盘。
为减少在浮顶和固定顶之间形成的可燃性油气与空气的混合物。在罐壁顶或固定顶上设通气口。以便在该空间形成自然通风。
总的损耗为静止储存损耗和抽油损耗之和。静止储存损耗是边缘密封损耗、浮舱配件密封损耗和浮舱缝损耗之和。
表11中内浮顶罐大呼吸时油气排放浓度小于57g/m3。原上海炼油厂曾对铝浮盘内浮顶汽油罐大呼吸进行实测，油气浓度为42.3～64.9g/m3。
对于储存汽油而言，固定顶罐改为内浮顶罐，可减少油气排放90％以上。
3.4.4.5外浮顶罐油气排放
外浮顶罐是圆柱罐，罐顶部设有浮顶，有浮舱式和双盘式两种基本类型。外浮顶罐的油气损耗源为边缘密封和罐内壁的抽油损耗。
总损耗为静止储存损耗与抽油损耗（粘壁损耗，抽油时，一部分粘附在罐壁上的原油将直接暴露在空气中挥发而产生的烃类损耗。）之和。
根据对大连国家石油储备有限公司的调查，该公司的原油库容量为3.0×106m3，30座1.0×105m3外浮顶罐（二次密封的双浮船）。主要储存沙特轻质油、沙特中质油和俄罗斯油。
浮顶罐的静止储存损耗约为24.132t/a，抽油损耗约为23.562t/a，总损耗为47.694t/a。按原油密度0.85计，储存3.0×106m3的原油，损耗率为0.0187‰。
外浮顶罐的罐容都很大，在几万m3以上，国内成品油销售行业不使用外浮顶罐储存汽油。
3.4.4.6储油罐一次、二次密封
各种形式的浮顶在罐与浮顶的外边缘之间有一个环形边缘空间，以使浮顶在罐内移动，为了得到控制油品蒸发损耗效果，浮顶的环行边缘空间必须是有效的密封系统，浮顶罐密封由一个或两个分开的密封所组成。下部密封称为一次密封，上部密封称为二次密封。边缘密封形式：
液体安装弹性充顶一次密封，舌型二次密封；
蒸汽安装弹性充顶一次密封，舌型二次密封；
舌型一次密封，舌型二次密封。
一般罐容很大的外浮顶罐采用二次密封。
在中石化系统内尚未调查到成品油销售业使用二次密封内浮顶罐。
GB50074－2002《石油库设计规范》6.0.2的1规定，储存甲类和乙A类油品的地上立式油罐，应选用浮顶油罐或内浮顶油罐，浮顶油罐应采用二次密封装置。
浮顶油罐指的是外浮顶罐。
3.4.4.7储存汽油储油罐基本情况
成品油销售业储存汽油的储油罐，一般罐容在 5.0×102～3.0×104m3，基本上使用了一次密封内浮顶罐。没有使用二次密封内浮顶罐，也不使用外浮顶罐。
3.4.4.8控制标准
美国的标准是以储油罐容量和储存油品最大真实蒸汽压为依据，确定使用储油罐类型。其主要内容为：设计容量大于或等于151m3的储油罐，其中VOL具有最大的真实蒸汽压等于或大于5.2kPa，但小于76.6kPa；或者设计容量大于75m3，小于151m3的储罐，储存的VOL真实蒸汽压等于或大于27.6kPa，储罐应装备下列装置之一：
1.一个内浮顶；
2.一个外浮顶；
3.一个封闭的工艺排放系统和控制装置；
4.和以上三种系统等效的装置。
欧盟的有关VOCs排放控制标准则明确规定控制汽油蒸气。
本行业油品种类数量有限，挥发量相对也较大的石脑油又不是本行业的销售产品，因此仅对油气排放浓度和排放量大的汽油进行控制。
依据GB11085-89《散装液态石油产品损耗》固定顶罐储存损耗率和卸车、船损耗率进行不同罐容固定顶罐汽油储存损耗量和（卸车船）损耗量估算，见表13。
表13 不同罐容固定顶罐汽油储存损耗量和（卸车船）损耗量估算
静储损耗量卸车船损耗量 总损耗量
地区 罐容 m 3 周转 次数 周转量 m 3 汽油密度 ×103kg/m 3 静储 损耗率％ m 3 ×103kg 卸车船损耗率％
m 3 ×103kg m 3 ×103
kg
100 1200 1.9 1.4 2.8 2.0 4.7 3.4500 6000 9.6 6.813.89.9 23.4 16.71000 12000 19.213.727.619.9 46.8 33.6
3000 36000 57.641.082.859.6 140.4 100.6A 类 5000 60000 0.1696.068.40.23138.099.4 234.0 167.8100 1200 1.00.7 2.4 1.7 3.4 2.4500 6000 5.1 3.712.08.6 17.1 12.31000 12000 10.27.324.017.3 34.2 24.6
3000 36000 30.622.072.051.8 102.6 73.8B 类 5000 60000 0.08551.036.70.20120.086.4 171.0 123.1100 1200 0.70.5 1.6 1.1 2.3 1.6500 6000 3.6 2.67.8 5.6 11.4 8.21000 12000 7.2 5.215.611.2 22.8 16.4
3000 36000 21.615.646.833.7 68.4 49.3C 类 5000 12 60000 0.72 0.0636.025.90.1378.056.2 114.0 92.1
罐容为5.0×102m 3的固定顶罐，A 类地区年油气排放量为16.7吨。而罐容1.0×103m 3的固定顶罐，在C 类地区年油气排放量为16.4吨，小于A 类地区5.0×102的固定顶罐的排放量。
成品油销售业使用的汽油储油罐罐容一般在5.0×102～3.0×104m 3。小罐容的储油罐汽油年周转量少，油气排放总量小。综合考虑A 类、B 类、C 类地区的情况，确定1.0×103m 3的罐容为控制界限，提出控制标准要求。
对一次密封内浮顶罐的密封提出要求，列入附录A ，内容如下：
内浮顶罐密封
A.1 浮顶应随时保持于液面上，储油罐排空情况除外。 A.2 浮顶与罐壁之间应采用高效密封方式。
A.3 浮顶上所有开启设施在非需要开启时应保持不泄漏状态。 A.4 储油罐宜采用密闭量油方式。
对一次密封内浮顶罐的检测维护提出要求，列入附录B ，内容如下：
内浮顶罐检测维护
B.1 内浮顶罐首次进油前应目视检查浮顶和密封，符合内浮顶罐的设计使用要求方可进油。 B.2 内浮顶罐的一次密封，每年应至少检查一次。
B.3 浮顶未浮在液面上，浮顶上有汽油积存及发现浮顶破损漏气时，应排空汽油停止使用，并及时修复。
标准规定如下：
4 石油库汽油罐油气排放控制
4.1 石油库的汽油罐设计应符合《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》（GB50341）和《钢制焊接常压容器》（JB/T4735）的有关规定要求。
4.2 罐容量等于或大于1.0×103m3汽油罐，应设置一次密封内浮顶，或应设置和一次密封内浮顶罐等效的其它设施。
4.3 一次密封内浮顶罐的密封见附录A，检测维护见附录B。
4.4 汽油罐采用一次密封内浮顶罐或与其等效的其他设施，在设备完好，正常工作情况下，汽油罐的油气排放视为达标排放。
4.5 符合4.2罐容量规定要求的新建、扩建和改建汽油罐，从本标准实施之日起执行。
4.6 ……等城市和地区，符合4.2罐容量规定要求的现有汽油罐，从标准实施之日起1年后执行。
4.7 除4.5和4.6规定要求以外的符合4.2罐容量规定要求的其它现有汽油罐，从本标准实施之日起的3年后执行。
3.4.5汽油装车控制标准
3.4.5.1装车过程
通过一个敞开的顶部加油孔或底部连接管向铁路油罐车或汽车油罐车装油时，会将油气排到大气中，油气浓度取决于被装油品的种类、温度、油槽温度及装油方式，油气浓度一般在15～50％（V）。装车方式主要分为顶部装油和底部装油，顶部装油，一般气液比（v/v）在1:1.1~1.4，油气产生量大，油气浓度高。底部装油，气液比（v/v）基本上为1:1，油气产生量少，油气浓度也低。顶部装油的优点是不易发生漏油现象，缺点是油气产生量大；底部装油的优点是油气产生量少，但若设备质量不佳或操作不当，易发生漏油现象。
3.4.5.2顶部装油
顶部装油分为喷溅式和浸没式装油两种方式。
喷溅式装油：整个或大部分的装油过程中，放油管的出口是在液位之上。喷溅式装油产生较大的油面搅动，油气产生量多。
浸没式装油：放油管的出口伸在离罐底0.15m內，在大部分装油过程中，是浸没在液体内。与喷溅式装油相比，油气产生量少。
顶部装油的油气损失约为装油体积0.1～0.3％。国内已淘汰了喷溅式的装油方式。
表14给出喷溅式装油和浸没式装油烃蒸气排放率对比情况，浸没式装油烃蒸气排放率约为喷溅式装油烃蒸气排放率的三分之一。
表15给出鹤管口深入不同位置时的装车汽油损耗对比，下部（浸没式）装油损耗约为上部（基本为喷溅式）装油损耗的三分之一。
3.4.5.3底部装油
底部装油所需设备较顶部装油简单，将活动装臂或软管从地面和油槽车下部配接即可。产生的油气量少，目前国内已有使用。
表14 两种汽油装车方式的烃蒸气排放率对比
国别
装油
方式
全年
测定次数
排放率
‰
两种装车方式
对比值
资料来源喷溅17 1.288
中国
浸没63 0.401 3.211
1965年石油部成品油
损耗调研工作报告
喷溅38 2.214
国外
浸没 35 0.690 3.208
1959年美国石油学会
报告
表15 鹤管口深入不同位置时的装车汽油损耗对比
厂名鹤管
位置
1月与7月平均排放率
％
排放量
t/a
排放量
比值下0.0459 183.6 1 中0.095 380.0 2.07
南京炼油厂
上0.152 608.0 3.31
下0.0483 175.2 1
中0.0871 348.4 1.99
胜利炼油厂
上0.1369 547.6 3.13
下0.0359 143.6 1
中0.0694 277.6 1.93
大庆炼油厂
上0.106 424.6 2.95
3.4.5.4铁路油罐车汽油装车油气排放
抚顺石油化工研究院环境保护研究所曾对抚顺石油一厂鹤管液下密闭定位装车汽油挥发损耗进行现场测试，测算结果见表16，油品为汽油，密度0.7200。采样、测定和计算方法略。油气浓度在850~1480 g/m3。
3.4.5.5汽车油罐车汽油装车油气排放
2000年7月8日，上海石油公司杨浦油库委托上海市环境科学研究院对杨浦油库进行非甲烷烃监测。汽油装车，加油口敞开时非甲烷总烃的测定结果见表17，采样位置为距加油口下风向0m。
表16油品装车挥发损耗测算结果
装车方式 油气浓度
g/m3
排气速率
m/min
排气体积
m3
装油重量
t
挥发损耗量
kg
挥发损耗率
‰851.08 344 65.44 43.27055.69 1.29 1220.40 376 67.06 42.71077.40 1.81 1477.26 325 66.01 43.14493.01 2.15 1343.13 321 51.20 34.80864.31 1.85
大鹤管液下密闭
1330.24 326 69.69 42.53888.31 2.08
表17 油品装车排放油气浓度
样品名称
非甲烷总烃浓度
g/m3（标准状态）
备注
敞开－0m 1 599.1 加油4分钟
敞开－0m 2 920.4 加油8分钟
敞开－0m 3 334.8 加油5分钟，加油时间为15分钟
敞开－0m 4 2234.5 加油10分钟，加油时间为15分钟
3.4.5.6汽油装车基本情况
成品油销售业，中石化现有约670座油库，中石油现有约600座油库，包括其它性
质的油库在内，全国有成品油库应不少于1500座。
目前国内对铁路油罐车和汽车油罐车装油，大多采用顶部浸没式装油，由于车型复杂，很少有严格按照作业要求将鹤管放油口插入油罐车的底部。
鹤管密闭效果欠佳,装车过程基本未实现密闭装车和油气收集。
采用底部装车，现有的装油工艺和设备，须完全推翻，重新建发油台。一个油库的改造费用约1500万元。所有的油库改造为底部装车，总的资金投入约225亿元人民币。
目前，包括北京石油公司等国内一些单位，提出仅对上装油方式的鹤管局部改造，以快速接头的方式与油罐车进油口改造后的快速接头对接，油罐车另开一个口、或在呼吸阀上接一旁路，安装快速接头，与油气回收处理装置的油气管道对接，进行油气回收。
该方法的优点，解决了上装过程密闭不严的问题，上装设备可以继续使用，油罐车的改动也小，总体费用比进行底部装车改造有大幅降低。
由于改制的原因，现有的油罐车所有权不归属于各石油公司，通常油罐车装油后要人工检尺，尚未实现密闭量油。
油罐车在加油站卸油后，加油站一般也要打开油罐车顶盖，检查是否卸净油，或进行测水检查。
由于上述原因，油罐车内的油气，尚无法保证在下一次装油前密闭和储存。 密闭做的完好的油罐车，内部气体是有压力的。由于多数油罐车尚不规范，油罐车携载有压力的易爆油气，存在一个安全隐患问题。 3.4.5.7汽油装车损耗估算
GB11085-89《散装液态石油产品损耗》规定了装车损耗率，A 类、B 类、C 类地区不同汽油周转量的装车损耗估算分别见表18、表19、表20。
表18 A 类地区汽油装车损耗情况估算
周转量 ×104
t/a 铁路油罐车损耗率，％
损耗量t/a 汽车油罐车损耗率，％损耗量
t/a 5 85 50 10 170 100 20 340 200 30 510 300
50 850 500
70 1190 700 100 1700 1000 150 **** **** 200 0.17 3400 0.10 2000
2015年江苏省全国劳动模范和先进工作者名单
2015年江苏省全国劳动模范和先进工作者名单 2015年庆祝“五一”国际劳动节暨表彰全国劳动模范和先进工作者大会将于4月28日在北京人民大会堂隆重举行。此次大会将隆重庆祝“五一”国际劳动节，回顾党领导工人阶级和亿万劳动群众走过的光辉历程，有2968名在各行各业作出突出成就的劳动者将被授予全国劳动模范和先进工作者荣誉称号，并受到党中央、国务院的表彰。 江苏省(146名)全国劳动模范 陈建余中国石化集团南京工程公司项目部副主任、高级技师 蒋宇霞 (女) 南京市浦口区霞光幼儿园园长、小学一级教师 张欢南京钢铁联合有限公司高速线材厂机动科技术员、高级工程师 吴杰南京市水务集团吴杰便民延伸服务队队长、技师 雍宁南京依维柯汽车有限公司维修电工、高级技师 姚琴 (女) 中国石化集团南京化学工业有限公司维修部主任工程师、高级工程师沙夕兰 (女) 南京港口机械厂技术管理部部长、高级工程师 陈炯 (女) 南京长途汽车客运集团有限责任公司服务班班长、高级工 刘建华中国石化扬子石化有限公司芳烃厂加氢裂化联合装置班长、高级技师 杨寿海红太阳集团有限公司董事长、高级经济师 周福安南京宁栖缘农产品有限公司生产部经理 胡曰明南京高精传动设备制造集团有限公司董事长、总经理、高级工程师 王英明无锡锡山建筑实业有限公司项目部经理、工程师 胡震中国船舶重工集团公司第七○二研究所水下工程研究室主任、研究员 张洪琪无锡宏源机电科技股份有限公司技术员、高级技师 陆育海江苏省电力公司无锡供电公司配电运检室配电抢修班副班长、技师
蒋敏华 (女) 中国电信股份有限公司无锡分公司中高端客户维系班班长顾建明无锡大众交通有限责任公司驾驶班班长 刘海涛感知技术无锡有限公司董事长、教授 李洪耀江苏新长江实业集团有限公司董事长、高级经济师 张涛宜兴市颖丰生态农业有限公司农民 马红星无锡市穆桂英美食广场有限责任公司加工车间主任、高级技师孟献群徐州重型机械有限公司六分厂工段长、高级技师 夏伯党徐州矿务集团有限公司夹河煤矿机电科副科长、高级技师 吴斌江苏省电力公司徐州供电公司变电运维室变电运维专员 吕陇民上海铁路局徐州供电段供电车间电力一工区工长 罗兴海中国电信股份有限公司徐州分公司客服经理 刘景全丰县天鹰美容美发店理发员 庄新华江苏花厅生物科技有限公司董事长 柳雅训邳州市陈楼镇院许村党总支书记 乔森常州公路运输集团有限公司驾驶员、技师 张忠南车戚墅堰机车有限公司电焊工、高级技师 苏华江苏省电力公司常州供电公司配电抢修班班长、技师 缪雪元常州市南港港口机械有限公司销售部主管、高级经济师 郑广成江苏天目湖旅游有限公司船舶驾驶员、中级工 黄峰常州市天宁区环境卫生管理处环卫工人 戈亚琴 (女) 新誉集团有限公司党委书记、高级经济师 荀建华常州亿晶光电科技有限公司董事长、高级经济师
中国石化加油卡开户流程
中国石化加油卡开户流程 更新：2014-07-14 10:24 中国石化加油卡具有“加油快捷，积分回馈，使用方便，用油管理、道路救援”等特点，越来越受到消费者的喜爱。中国石化加油卡分个人单用户卡、个人多用户卡和单位单用户卡、单位多用户卡4个类型。 一、用户卡开户、申办所需证件： 用户申办个人卡时，应出示身份证或个人护照等有效证件；用户申办单位卡时，应出示经办人身份证明和单位有效证明（单位介绍信等），前往中国石化在全国的在营发卡网店办理。 二、单用户卡的开户、申办流程包括填表、开户领卡两个过程： 1、填表：客户填写中国石化加油卡开户申请表；个人卡开户申请表中声明事项下必须经申办本人签字；单位卡开户申请表中声明事项下必须加盖申办单位公章或申办单位经办人签字并递交申办单位介绍信方能生效。单位卡开户时，一定要注明是小规模纳税人，还是一般纳税人，一般纳税人开户时要携带税务登记证原件和复印件。 2、开户：申办人凭有效身份证件或单位证明、开户申请表以及不小于起存金额的初存款办理开户手续，发卡网点经办人员根据开户申请表所列内容为申办人开户、发卡，并将打印出的开户申请表交客户留存。 三、多用户卡的开户、申办流程包括填表、开户领卡、办理附属加油卡三个过程： 1、填表：客户填写中国石化加油卡开户申请；个人卡申请表中声明事项下必须经申办本人签字；单位卡开户申请表中声明事项下必须加盖申办单位公章或
申办单位经办人签字并递交申办单位介绍信方能生效。单位卡开户时，一定要注明是小规模纳税人，还是一般纳税人，一般纳税人开户时要携带税务登记证原件和复印件。 2、开户：凭申请人有效身份证件或单位证明、开户申请表办理开户手续，发卡网点经办人员根据开户申请表所列内容为申请人开户发出一张主卡，将打印出的开户申请表交客户留存。 3、附卡申领：申办多用户卡的客户在开户和日常使用过程中可凭主卡根据需要申领附卡，申领时需填写石化卡开户申请表，发卡网点经办人员根据客户填写的石化卡开户申请表为客户发出附卡，并将打出的加油卡清单交客户留存。 四、不记名卡的申办流程包括领卡、注册两个过程： 1、领卡：客户在发卡网点直接办理不记名卡，或者从发卡公司指定的任意IC卡代销点购买已充值的不记名卡。卡内金额由发卡公司事先确定，可反复充值。办理或购买不记名卡，无需任何证件。 2、注册记名卡：不记名卡在补办开户手续后可转为个人单用户记名卡，使其具有记名卡的各项功能。开户手续同单用户卡的申办流程。 五、加油卡工本费为20元/张。 侨中隧道66748306
中国石化信息分类编码标准-设备分类标准与编码
中国石化信息分类编码标准 Q/SH005-01-2006 设备分类标准与编码 （2006年试用版） 不作为正式发布 先由相关企业试用 2006年- 8月制订 2006年- 10月试用
目录 Q/SH005-01-2006 (1) 前言 (3) 设备分类标准及编码说明 (4) 一、编制目的 (4) 二、编制依据 (4) 三、适用范围 (4) 四、编码对象 (4) 五、术语定义 (4) 六、设备分类标准制定原则 (5) 七、设备分类标准说明 (5) 八、编码规则 (5) （一）编码规则 (5) （二）代码表结构 (6) 九、油品销售企业《设备分类标准》填报说明 (6)
前言 本标准内容包括：中国石化设备分类与编码 本标准由中国石化信息标准化领导小组提出并归口管理 本标准起草单位：中国石化股份有限公司生产经营管理部 中国石化股份有限公司信息部 石化盈科信息技术有限责任公司 本标准主要起草人： 本标准负责单位：中国石化股份有限公司设备编码组 本标准由中国石化信息标准化领导小组办公室组织专家审核
设备分类标准与编码说明 一、编制目的 本标准编制的目的是为了统一规范设备分类，统一编码，满足石化总部及上、中、下游设备管理和ERP集中建设的需要。 二、编制依据 1、中国石化23大类《设备分类与编码》（2002年版） 2、《石油天然气行业设备分类与编码》（第四版） 3、油品销售EAM分类 三、适用范围 “设备分类标准及编码”适用于中国石化股份公司本部及所属单位。 四、编码对象 设备分类编码对象为28大类1037小类的设备分类。 五、术语定义 1、工业管道系指企业、事业单位所属的用于输送工艺介质的工艺管道、公用工程管道及其他辅助管道。 2、公用管道系指城市或乡镇范围内的用于公用事业或民用的燃气管道和热力管道。 3、长输管道系指产地、储存库、使用单位间的用于输送商品介质的管道。
中石化员工工资太低或留不住人
中石化员工工资太低或留不住人 中石化工资太低留不住人为了留住一线员工中石化或将恢复劳 务工转正制度 在北京某加油站工作了十年的金小叶，是一名优秀的加油站站长，先后获得“首都劳动奖章”和“北京市劳动模范”的称号。尽管如此，她仍然不属于中国石油(8.82,0.07,0.80%)化工集团公司(下称 中石化[微博]集团)的正式员工编制，而只是一名劳务派遣制员工 (下称劳务工)。不过，今年她有可能成为中石化集团的正式员工。 8月12日，一份中石化集团2015年《关于劳务派遣制员工调整 用工形式的意见》(下称《意见》)的文件在微信圈流传。 这份印发于7月3日的《意见》称，为贯彻落实《关于深化用工制度改革意见》，对符合规定条件的劳务工，按照规定程序调整为 劳动合同制员工或者短期合同工，纳入合同制员工或者短期合同工 体系管理。 中石化集团的用工分为正式员工和市场化用工，后者即为劳务工，这种用工形式一直存在于中国国有企业。 近年来，国资委[微博]对央企，尤其是资源、能源类央企的工资总额进行严格限制，加之油气公司管控成本的需要，三大油气公司 一直在严控用工总量。大量聘请人工成本较低的劳务工，是国有企 业控制成本、突破用工编制的重要方式之一。 油气企业的劳务工大多为一线员工。油田公司中的物探队、钻井队大多属于劳务派遣序列，物探、工程技术、采油员等工种由劳务 工承担，在销售公司，劳务工多为加油站加油员。 以中石化北京石油公司为例，该公司有7000余员工，正式员工 不到3000人，劳务工占总用工数的55%左右。
恢复上述制度“对于劳务工来说，是一个大好消息”，中石化北京石油企业文化处一位工作人员告诉界面新闻记者，已经收到上述 文件，“下一步，销售企业还需要根据自身情况细化相关规定。” 据《意见》内容显示，劳务工调整范围和条件分为三类。 第一类是获得国家级、省部级等各类相应奖项的派遣工，以及在重大抢险救灾中有突出表现的派遣工。 第二类是从事主营业务关键岗位或者主体岗位工作，具有本专业高级及以上专业技术职务任职资格或者本职业技师、高级技师职业 技能等级的派遣员工，需要在规定岗位工作满一年，考核合格且岗 位有需要。 第三类是在直属企业业务能力优秀的员工(比如获得直属企业级 劳动模范、技术能手等荣誉称号的)，如果单位有适于其从事的岗位 且岗位需要的，可参加相关岗位的竞聘，之后调整为合同工。 这一文件尚未传达到中石化集团所有下属企业。界面新闻记者致电中石化集团旗下最大油田，位于山东省东营市的胜利油田，宣传 部表示尚未收到《意见》。“如果消息属实，员工会沸腾的。”胜 利油田宣传部一位工作人员称。 中石化集团此前印发过类似文件，但在2011年4月傅成玉任职 中石化集团董事长之后，这一文件被废除。 公开资料显示，2012年中石化集团共有106万员工。2014年， 这一数字降到92.7万。 中石化集团前任董事长傅成玉曾公开表示，2011年，北京加油 站的加油员月收入在1300元左右。岳阳石化工作十年的大学毕业生，最高工资3200元，一般工资在2600元左右。 界面新闻记者了解到，这一工资水平至今没有太大变化。北京地区位置较好的加油站员工的工资会在3000元左右。 去年下半年以来，油价断崖式下跌，给油气公司经营与发展带来了巨大挑战。2015年一季度，中国石化
中国石化油中感谢信XX范文
中国石化油中感谢信XX范文 中国石化油是一个大公司，员工很多，因此感谢信也是很多。 毕竟在公司里就会有帮助。下面就是啦给大家的中国石化油中感谢信，希望大家喜欢。 中国石化加油卡是中国石油化工股份有限公司推出的可在全国21省市2万多座加油站使用的油品消费储值卡。中国石化“油中感谢”积分增值服务是专门 ___石化加油卡记名卡用户推出的消费积分回馈活动。 使用中国石化加油卡即可享受“一卡在手，各地加油”的便利 和优质油品的消费体验，中国石化“油中感谢”还将带给您更多增值服务。只要您持中国石化记名加油卡加油，就可以享受三大超值回报。 首先，您可通过每次加油累计的积分，兑换礼品。中国石化“油中感谢”为您准备了几十种超值礼品，xx年上半年起，个人单卡客 户累计300分即可兑奖，个人多卡及企业用户专区客户累计1800分 即可兑奖。 其次，幸运“油”礼月月送抽奖活动每月推出，多款高档奖品 等您来赢龋
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石油化工工程建设标准管理办法
石油化工工程建设标准管理办法 中国石化建标[2003]119号 第一章总则 第一条为了加强石油化工工程建设标准化工作,促进石油化工工业技术进步,充分发挥标准在石油化工工程建设中的作用,根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》和国家标准化有关规定并结合石油化工行业的实际情况,制定本办法。 第二条石油化工工程建设标准化的任务是接受国家有关部门的委托,承担国家标准、行业标准的制定和修订(含局部修订)并承担相应的管理工作,组织并监督标准的实施,指导制定企业标准和推动企业开展标准化工作。 第三条受国家有关部门委托,石油化工行业工程建设标准的制(修)订和管理工作由中国石油化工集团公司(以下简称石化集团)负责,工程建设管理部为石油化工工程建设标准化归口管理部门。 第四条石油化工工程建设标准化工作坚持与时俱进、改革创新的精神,努力推动工程建设标准的科学化、系列化,建立完善的标准体系。 第五条石油化工工程建设标准包括以下几方面的内容: 1.石油化工工程建设的勘察、设计、施工及验收技术要求; 2.石油化工工程建设的技术管理、技术术语、符号、代号、图例、试验方法、制图方法、信息编码等的技术要求;
3.石油化工工程建设的质量检测、检验评定、安全、卫生、检验试验的技术要求; 4.石油化工工程建设的节能降耗、综合利用、环境保护和劳动保护等的技术要求。 石油化工工程建设标准分为强制性标准和推荐性标准,可以用标准、规范、规程、规定、导则、试验方法、技术条件等形式发布,具有同等效力。 第六条中国石化工程建设标准的著作权和版权(含纸质和电子光盘)均属石化集团所有。未经许可,任何部门、企事业单位、社团和个人不得擅自出版、翻版、复制、汇编和发行。 保护的内容为石油化工行业标准和石化集团企业标准的各阶段的成果,包括征求意见稿、送审稿、报批稿和正式发布本(含纸质和电子光盘版),以及标准的解释、宣贯和培训材料和声像制品。 第七条在石油化工工程建设标准化工作中,应结合我国石油化工工业的实际,及时收集、认真研究并积极采用国际标准和国外先进标准。 第二章标准的管理 第八条石油化工工程建设标准的管理工作由石化集团工程建设管理部负责,其主要职责为: 1.贯彻标准化工作的法律、法规、方针、政策,并制定石化集团实施的具体办法; 2.标准制(修)订项目立项审批、申报,标准制(修)订计划的制定、申报和下达; 3.接受国家有关部门的委托,承担国家标准和石油化工行业标准的制(修)订(或局部修订)任务,
中石化加油站技术标准
中石化加油站技术标准
目录 1.编制依据 (3) 2.总体目标 (3) （一）施工进度目标 (3) （二）工程质量目标 (4) （三）施工安全目标 (4) （四）环保及文明施工目标 (4) 3.项目管理机构 (5) 3.1项目管理机构及职责 (5) （一）技术部 (5) （二）工程部 (5) （三）财务部 (6) （四）综合部 (6) （五）安保部 (7) 4.施工部署及施工方案 (8) （一）基础工程施工 (8) （二）±0.000以上主体工程 (9)
（三）屋面及防水工程 (22) （四）装饰、装修工程 (22) （五）其他装饰工程 (24) （六）水、电、暖设备安装工程 (24) 5.HSE管理体系与保证措施 (32) （一）HSE管理体系的建立 (32) （二）各岗位的HSE管理职责 (33) 6.质量保证体系与控制措施 (35) （一）工程质量目标 (35) （二）质量目标分解 (35) （三）质量管理组织措施 (35) （四）质量管理制度 (36) （五）质量保证措施 (38) （六）各分项工程质量控制措施 (41) 7.工程进度计划与保证措施 (50) （一）工期目标 (50) （二）工期保证措施 (52) 8.特殊技术措施 (59)
8.1工程特点及重点 (59) 8.2针对工程特点、重点所采取的对策 (59) 9.人力资源计划 (60) 10.施工机具设备及试验和检验仪器配置 (63) 施工机具设备配置表 (63) 试验和检测仪器配置表 (65) 11.设备材料管理及采购 (66) 11.1设备材料采购管理制度 (66) （一）采购计划的编制和审批 (66) （二）采购合同管理 (68) （三）材料设备的验收 (68) 设备及材料技术规格清单 (71) 12.技术管理 (74) (一)质量技术管理措施 (74) （二）安全技术管理措施 (75) 13.临时设施布置 (76) 14.现场安全及文明施工等管理措施 (77) （一）安全措施 (77)
公司劳模先进演讲稿
各位领导、同志们： 大家好！ 我叫，来自公司投资建设部。首先要感谢省公司领导提供这个机会，让我在此就投资建设工作作一个心得交流，今天，我演讲的题目《点燃工作激情，铸就荣耀征途》，不当之处，请各位领导、同志们予以指正。 激情是社会前进不可缺少的精神力量。中华民族是一个从来就不缺乏激情的民族。夏明翰的“砍头不要紧，只要主义真”就是一种激情，孔繁森的“青山处处埋忠骨，一腔热血洒高原”同样是一种激情，牛玉儒的“工作一分钟，创业六十秒”更是一种激情。正是那些激情澎湃的共产党人，用他们充满激情的奋斗，用他们充满激情的奉献，谱写了中国革命和建设、改革和开放的辉煌篇章。 激情是不断鞭策和激励我们向前奋进的动力，对工作充满高度的激情，可以使我们不畏惧现实中所遇到的重重困难和阻碍。能否成就一番事业，保持工作激情最为重要！在我看来，一个成就事业的人，最重要的素质是他对工作的激情。没有激情就没有动力，没有动力就不可能全身心地投入工作，不可能创造性地解决工作中的难题，更不可能有创业的力量和勇气。回首我七年来的工作经历，就是始终以昂扬的激情，从一个起点走向另一个起点，不断实现自己的目标。 我通过114声讯台最终查找到组建中的公司，通过陈树春经理的介绍，得知当时公司仅5座加油站，我被聘用为储备站长，准备接收三门六敖加油站。在办理六敖站证照变更期间遇到的一个场景至今令我难忘：办理国税登记的窗口工作人员始终不能接受中国石油是个独立于中国石化的拥有1700亿注册资金的国有企业，理由很简单，他经办过相关手续，在他的概念中就没有中国石油天然气股份有限公司。后来在协商过程中，局长郑兴表示知道中国石油天然气股份有限公司是国有大型企业，但他又说：“小胡同志，主要原因是你们对自己公司的简称没有搞准确，既然中国石油化工股份有限公司简称为中石化，你们中国石油天然气股份有限公司怎么能简称中国石油呢？你应该说是中石天嘛，这样更准确”。于是，在三门工作的16个月里，我就成了国税系统所说的中石天的小胡站长。这就是共和国的长子—中国石油，在国内的非传统市场区域的遭遇。 在过去很长一段时间一直是中石化的优势市场，中石化和民营加油站在早已星罗棋布。在这样一个竞争充分、市场成熟的地区，中国石油作为市场的后来者，发展的困难、发展的压力均远远高于想象，大于预期。我调到市场开发部，面对激烈的市场竞争，我从网络开发入手，把“科学发展、优化布局”的发展思想化作了具体的行动。为掌握第一手资料，我就职伊始就对区域内在营的103家社会加油站，65座规划项目进行了地毯式的摸底调研，对各项客观数据都逐一建档保存并不断更新，促进了市场开发在短期内就走上了标准化、规范化的良性发展轨道。 我始终认为，任何工作在本质上都是一样的，都存在着周而复始的重复。如果你每天只是简单的重复，不主动给自己树立新的目标，并从中找到工作乐趣，即使你的工作和岗位令所有人羡慕不已，它一样会因为一成不变而变得枯燥乏味。保持长久激情的秘诀就是给自己不断树立新的目标，挖掘新鲜感。在树立目标中，既要有长期目标，更要有短期目标，要立足当前，着眼长远。在现实生活中，有许多目标看起来一时难以实现，但你可以把它们分成若干个可以很快实现的小目标，然后集中精力想办法逐一实现这些小目标。当这些小目标全部实现时，你的大目标也就实现了。公司领导班子制订了以城区为中心，以经济强县温岭、玉环、临海为南北两翼三年内实现销售网络翻番的“一心两翼”发展规划，我在执行这一规划目时，锁定了温岭市燃料总公司4座加油站为重点开发目标。为了确保温岭市场的控制力不
中国石化加油卡业务操作流程
中国石化河南石油分公司发卡网点业务操作管理流程第一节开户发卡业务操作流程 一、开户前准备 加油卡用户开户前，发卡员需向申请开户的客户提供《中国石化加油卡 客户业务申请表》，并向客户提供关于《中国石化加油卡章程》和加油卡开 户的相关咨询服务。 （一）个人用户开户 个人用户卡分为个人多用户卡和个人单用户卡。个人多用户卡由主卡和 副卡组成，主卡可对于其管理的副卡进行额度预分配、查询统计等。 个人用户开户时，客户需按实填写《中国石化加油卡客户申请表》。开 户申请表填写时，加油卡类型选择项中根据客户的需要选择个人单用户卡或 个人多用户卡。使用个人多用户卡客户，应将主卡和副卡的使用人姓名、副 卡卡号逐一填写至《中国石化加油卡客户业务申请附表》。 发卡员必须仔细检查客户申请表的填写是否规范，客户本人身份证件是 否有效，与申请表填写的内容是否一致，并。 二、发卡业务操作流程 （一）个人单用户开户发卡 1.发卡员登录发卡系统后进入“发卡充值”模块，选择“个人单用户开 户发卡”功能； 2.将空白的用户卡插入读卡器中，根据客户填写的《中国石化加油卡客 户业务申请表》内容输入相应的客户信息、发卡信息（带*的为必填项）， 点击“确定”按钮，完成发行个人单用户卡的操作；
3.如有限制信息，输入相关限制信息，进行添加限制信息操作，成功后打印《中国石化加油卡客户业务申请表》，并经客户核对签字确认存档。 （二）个人多用户卡发卡 1.发卡员登录发卡系统后进入“发卡充值”模块，选择“个人多用户开户发卡”功能； 2.将空白的用户卡插入读卡器中，根据客户填写的《中国石化加油卡客户业务申请表》内容输入相应的客户信息、发卡信息（带*的为必填项），点击“确定”按钮，完成发行个人多用户主卡的操作； 3.如有限制信息，输入相关限制信息，进行添加限制信息操作，成功后打印《中国石化加油卡客户业务申请表》，并经客户核对签字确认存档。 （三）个人多用户主卡发副卡 1.发卡员登录发卡系统后进入“发卡充值”模块，选择“个人多用户主卡发副卡”功能； 2.把主卡插入读卡器，查询客户信息，查询成功后，将主卡拨出把空白的用户卡插入读卡器中，根据客户填写的《中国石化加油卡客户业务申请附表》内容输入相应的发卡信息（带*的为必填项），点击“确定”按钮，完成发行个人多用户副卡的操作； 3.发完一张副卡后，系统会提示是否继续发副卡，根据实际需求选择是或否；如有限制信息，添加限制信息成功后，打印发副卡清单，并经客户核对签字确认。 （四）单位单用户开户发卡 1.发卡员登录发卡系统后进入“发卡充值”模块，选择“单位单用户开户发卡”功能； 2.将空白的用户卡插入读卡器中，根据客户填写的《中国石化加油卡客
中石化内部控制检查评价与考核办法
中国石油化工股份有限公司 内部控制检查评价与考核办法 第一章总则 第一条为加强中国石油化工股份有限公司（以下简称股份公司）内部控制，提高管理水平，遵循国内外资本市场监管要求，正确评价内部控制，根据股份公司《内部控制手册》（以下简称内控手册）有关规定，特制定本办法。 第二条内部控制检查评价与考核工作的领导和组织 股份公司内部控制领导小组（以下简称股份公司内控领导小组）统一领导股份公司内部控制检查评价与考核工作。股份公司内部控制领导小组办公室（以下简称股份公司内控办公室）具体负责股份公司内部控制检查评价与考核工作的组织实施。 第三条股份公司内部控制检查评价形式 股份公司内部控制检查评价实行“总部检查评价”和“单位自查评价”两级检查评价体制。其中，“总部检查评价”包括“股份公司年度综合检查评价”和“审计部独立检查评价”；单位自查评价包括“分（子）公司自查”和“总部部门自查”。 “股份公司年度综合检查评价”是股份公司内控领导小组组织对各单位内部控制实施情况的综合检查与评价，每年选取一定数量的单位检查。
“审计部独立检查评价”是审计部每年至少对25家分（子）公司内部控制的实施情况进行独立检查评价。检查评价结果报股份公司内控领导小组审定后，作为股份公司年度综合检查评价的组成部分。 “分（子）公司自查”是各分（子）公司按照内控手册有关规定，组织开展的业务流程测试和内部控制执行情况的检查评价工作，由三部分组成，即：业务流程季度穿行测试、审计抽查和年度自查。其中，业务流程季度穿行测试是指责任部门和责任人每季度对相关业务流程和关键控制点的有效性至少穿行测试一次，测试记录（报告）报本单位内控办公室；审计抽查是指分（子）公司内部审计人员参与内控检查或独立抽查一定数量业务流程，独立抽查评价结果向本单位内控领导小组汇报并报审计部，相关资料交本单位内控办公室；年度自查是指分（子）公司内控领导小组（办公室）每年至少组织一次内部控制综合检查评价，每次检查区间须与上一检查区间衔接，对内审部门独立抽查的业务流程可不再重复检查评价。年度自查应填写自查工作底稿，检查结果连同业务流程季度穿行测试情况、审计抽查情况等一并形成自查评价报告，经分（子）公司经理审定后，于次年2月1日前报股份公司内控办公室。 “总部部门自查”是总部有关部门至少每半年对责任业务流程和控制点的有效性穿行测试一次，结合日常专业管理，对分（子）公司的执行情况适当抽查。穿行测试及抽查结果形成书面报告，经部门主任审定后，向股份公司内控领导小组汇报，
中国石化应急管理规定
中国石化应急管理规定 1基本要求 1.1应急管理工作的界定 1.1.1本规定中所指的应急管理工作，是指各企事业单位、股份公司各分（子）公司（以下统称各单位）在突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后管理过程中，通过建立必要的应对机制，采取一系列必要措施，保障员工和公众的生命安全，最大限度地减少环境破坏、社会影响和财产损失的活动。 1.1.2本规定中所称突发事件，是指在总部及各单位突然发生，造成或者可能造成人员伤亡、财产损失、环境破坏和社会影响的，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。 1.2应急管理工作原则 1.2.1坚持“以人为本，减少危害”的原则。牢固树立安全第一的思想，把保障员工、公众的生命和健康放在首位，落实到应急准备、抢险救援、恢复重建等各环节。1.2.2坚持“预防与应急并重、常态与非常态结合”的原则。落实各项防范措施，做好人员、技术、物资和设备的应急准备工作，加强监测监控，切实做到准备在先、防患未然，确保突发事件一旦发生，能够及时有效处置。 1.2.3坚持“统一领导，分级负责”的原则。在中国石化应急指挥中心的统一领导下，建立健全应急组织体系，落实应急职责，实行应急分级管理。 1.2.4坚持“依法规范，加强管理”的原则。加强各项应急管理制度的建设，逐步形成规范各类突发事件预防和处置工作的制度体系，使应急管理工作规范化、制度化和法制化。 1.2.5坚持“整合资源，协同应对”的原则。整合各单位应急资源，充分利用社会资源，建立和完善区域应急网络，实行区域联防制度。 1.2.6坚持“依靠科技，提高素质”的原则。利用先进适用的监测、预测、预警、预防、应急处置技术装备以及信息化建设，提高应对突发事件的科技水平和指挥能力。 2组织机构 2.1总部的组织机构 2.1.1中国石化应急指挥中心是中国石油化工集团公司、中国石油化工股份有限公司（以下统称中国石化）应急管理的最高指挥机构，负责中国石化各类突发事件的应急工作；总部机关各部门及各单位均接受其统一领导。 2.1.2中国石化应急指挥中心办公室是中国石化应急指挥中心的执行机构，由办公厅、生产经营管理部、安全环保局、外事局组成，负责应急指挥中心24小时值班，组织应急准备工作；在突发事件应急响应期间负责传达和贯彻应急指挥中心的指令,具有应急值守、信息汇总和综合协调职能。 2.1.3安全环保局为常态下应急管理工作的办事机构，负责应急预案体系和应急保障体系建设等应急管理工作，并对各单位应急管理工作进行业务指导和督促检查。2.2各单位的组织机构 2.2.1各单位要建立应急管理组织机构，落实各级人员的应急职责，形成主要领导全面负责、分管领导具体负责、有关部门分工负责、相关人员全部参与的应急组织体系。 2.2.2各单位应设置应急指挥中心，负责本单位突发事件的应急工作；设置或指定应急管理工作日常办事部门，日常办事部门宜设置或指定在安全环保部门，配备专职应急工作人员，落实应急管理措施，指导和协调各相关部门开展应急管理工作。
中国石化劳动模范李进梅先进事迹材料宣传
中国石化劳动模范李进梅先进事迹材料宣 传 为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，充分发挥典型示范作用，中国石化集团公司对2013年以来取得显著成绩、做出突出贡献的个人和先进集体给予表彰。新乡分公司零售管理部主任助理李进梅同志被授予中国石化劳动模范荣誉称号。 李进梅同志自1995年参加工作以来，勤奋上进，爱岗敬业，她所带领的加油站销量从低到高，管理从松到严，员工亲如家人，在加油站提量增效、创先争优，标准化管理中勇创佳绩，取得了多项荣誉，成为全区学习的榜样。 一、用责任和敬业，交好两个朋友 她以高度的责任心和敬业精神，完成公司交办的各项工作任务。她以身作则，每天总是提前到达工作岗位，并对站 内各重点、要点部位进行巡查；召开班前会，安排一天的工作要求，做到未雨绸缪；加班是常事，常常和员工一起干, 从没有站长架子，是员工心中的好家长。她带领员工加强对客户的回访，逐步完善客户档案，建立了客户微信群，经常在群里发送油品知识、调价通知、车辆保养等信息，搭建了加油站与客户、客户与客户之间的交流平台，拉近了相互间的距离，销售渠道逐步拓宽，销售量稳步提升，所在站点从年销量不足2000吨增长到7000吨,是顾客心中的好朋二、用细心和专注，站好每班岗 加油站的工作容不得半点马虎。她每月初组织员工对照
工作标准进行认真自查，对存在的问题建立台账，确定时限逐项整改；每日对员工的着装仪表、站容站貌进行检查，将环境卫生责任区划分到班组和个人，始终保持站内干净整洁，物品专人管理，责任到人，站内规范管理达到精细化标准，做好推进规范管理的执行者。她每天坚持对油气回收、环保设备设施、环保手续等内容进行重点排查，确保设备、设施正常运行。由于业绩突出，受到了新乡市高新区环保局和市环保局检查组的一致好评，为新乡市碧水蓝天工程做出了积极贡献。 三、用考核和培训，增强团队战斗力 她坚持多劳多得的原则，每周二前对上周工作进行评比、排名、考核、通报，让班组、员工之间形成比学赶帮超的工作氛围。同时，通过一系列奖惩措施将员工的薪酬激励和绩效考核挂钩，增强员工的危机意识，提高了工作效率和服务质量，有效激发了员工增量增效的积极性。在强化培训抓现场工作上，她强化员工安全知识的学习、教育，做到安全措施到位、日常监管不放松。建立班组日常安全交接制度，每天早上交接班都要对站内重点部位进行交接，做到班班讲安全、人人查隐患，杜绝安全工作出现死角，人人讲安全、重安全。 2017年12月，李进梅同志被新乡分公司选拔到零售管理部任主任助理。她很快就进入了角色，由于熟悉加油站基层一线工作，使其在零售经营管理方面得心应手，面对豫北区域异常激烈的市场竞争形势，她与同事们一道砥砺奋进。 梅花香自苦寒来。正如她的名字，像梅花一样历经风霜依
中国石化内部控制评价的体系[整理版]
中国石化内部控制评价体系 第3章中国石化的内部控制评价体系 3．1中国石化集团公司简介 中国石油化工集团公司1 7(简称中国石化集团公司或中国石化，英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的 特大型石油石化企业集团，注册资本1306亿元，其控股的中国石油化工股份有 限公司(简称中国石化股份公司或股份公司)先后于2000年10月和2001年8 月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。目前，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75．84％，外资股占19．35％，境内公众股占4．81％。 中国石化集团公司主营业务范围包括：石油炼制；石油石化工程的勘探设计、 施工、建筑安装；石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综 合利用；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化设备检 修维修；汽油、煤油、柴油的批发；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、 应用、咨询服务；机电设备制造；实业投资及投资管理；白营和代理各类商品和 技术的进出口。宽广的业务范围决定了中国石化集团公司拥有大量的子公司，其 现有油田勘探开发、炼油、化工、销售及科研、外贸等全资子公司、控股和参股 子公司、分公司等共90余家，经营资产和主要市场集中在中国经济最发达、最 活跃的东部、南部和中部地区。 3．2组织架构 中国石化按照精简和高效的原则，综合考虑企业性质、发展战略、文化理念 和管理要求等因素设置内部组织架构，明确各机构的职责权限，并致力于内部结 构紧密化，完善上、中、下游一体化产业链，避免职能交叉、缺失或权责过于集中，形成各司其职、各负其责、相互制约、相互协调的工作机制。 目前，中国石化的内部组织架构总体上可划分为三个层次，即：总部、事业 (管理)部和企业。总部在发展战略、综合计划、重大投资、重大资源配置、资 金管理、重大科研开发和对外合作等方面承担决策、运行协调、监督检查的职能。事业部按照业务板块划分的模拟利润中心负责各项经营管理指标的落实，指导企 业有效运营以实现公司整体战略目标和经营目标。企业是事实上的利润中心，在 既定的运营模式和机构设置框架下实施具体的业务活动。 中国石化包括控股或全资管理的股份公司、资产公司、油田非上市企业和各 类专业公司等单元，具体组织架构如下： 3．3内部控制评价体系构建 遵照2002年颁布的《萨班斯——奥克斯利法案》(简称萨班斯法案)，中国 石化集团公司于2003年按照相关法律法规的要求，吸收借鉴我国石油化工企业 几十年来积累的管理方法和成熟经验，参考COSO报告提出的内部控制整体框架，编制了《内部控制手册》(简称内控手册)”。经过一年多的完善、培训、测试和 试运行，2005年1月1日开始在股份公司实施内控制度。2006年，集团公司非 上市部分也开始试行内控制度，并于2008年1月1月起正式实施。至此，内控 制度基本覆盖了中国石化集团公司整个企业。 内控制度建立以来，中国石化在总部、二级单位(企业)两级管理架构的基 础上建立了两级内部控制评价体系19。总部从管理重点出发，每年根据管理层制定的检查评价方案，组织对内部控制全面或某一方面的检查评价，针对公司重大
中国石化销售企业油库建设标准.pdf
中国石化销售企业油库 建设标准 2004年12月发布 2005年1月实施中国石化股份有限公司油品销售事业部发布
编制说明 为规范中国石化销售企业所属成品油库新建、改扩建项目的工程管理，采用先进的工艺设备、控制技术和设计理念，充分发挥油库在销售环节的功能，全面提升油库管理水平，以满足成品油市场全面开放后的需求。结合行业特点，针对销售企业油库普遍存在的主要问题，在总结“试点油库”经验和《中国石化销售企业油库改造设计导则》试行的基础上，我们编制了《中国石化销售企业油库建设标准》，以指导油库新建、改造过程中所涉及的油库规模、铁路收发油、公路发油、管道收发油工作流程以及油品计量、安全监控系统、供配电系统、安全及环保等系统设计方案的确定。 新建及改造后的油库应达到“布局合理、技术先进、安全可靠、管理方便、绿化美化、本质安全、防止污染、确保油品质量”。 本标准归纳了新建、改扩建成品油库需注意的设计要点和建设过程中需执行的国家、行业相关标准、规范。在符合国家及行业标准、规范的基础上，应严格按本标准执行。 附图部分包括油库工艺流程图、发油棚建筑效果及发油平台布置图及实景照片等，供各单位参考。
目录 1. 总 则 (1) 2. 采用的主要标准、规范 (3) 3. 总平面布置及建（构）筑物 (5) 3.1总平面布置要求 3.2建（构）筑物 4. 铁路收发油系统 (8) 4.1 一般规定 4.2 工艺流程 4.3 设备选型及安装要求 4.4 电气 5. 水路收发油系统 (12) 5.1 工艺流程 5.2 设备选型及安装要求 5.3 配套设施 6. 公路发油系统 (14) 6.1 一般规定 6.2 工艺流程 6.3 设备选型及安装要求 6.4 电气 7. 储油罐区 (16) 7.1 轻油罐区布置原则 7.2 库容的确定 7.3 油罐选型 7.4工艺管道 7.5电气及防雷防静电 7.6油罐及管道防腐
西安劳动模范推荐名单(共547人)
西安市劳动模范推荐名单（共547 人） 童党值陕鼓动力股份有限公司服务产业部钳工 张戟陕鼓动力股份有限公司应用技术研究室实验员 武平陕西重型机械制造有限公司机械制造公司车工 李有中西安泰富西玛电机有限公司大型电机分厂机工二组铣工 李勇西安电炉研究所第一研究室主任 张瑞松机械工业勘察设计研究院勘察一公司员工 郭晓鹏陕西新西玛酒店管理有限公司酒店大堂经理 赵宏西安华瑞能源设计咨询有限公司设计总工程师 喻长红西安ABB电力电容器有限公司油漆班班长 易少中西安海红轴承有限公司销售总公司经理 李金岭陕西龙钢集团西安钢铁有限公司全连轧分厂厂长 刘长林西安车辆厂工贸总公司橡塑制品公司经理 李茂红西安市岩棉涂料厂岩棉车间主任 张在兴西安市西无二电子信息集团有限公司敏感元器件公司设备员 朱亚东西安环力传动机械股份有限公司生产车间主任 朱亚鹏陕西黄河集团有限公司设计研究所主任设计师 张升海西安轨道交通装备有限责任公司工会主席 赵友军西安煤矿机械有限公司产品设计研究院副院长 蒋宝庆西安西矿环保科技有限公司设计研究院副院长 王建国中国重型机械研究院有限公司副院长 孙敏陕西陕钢物业资产管理有限公司党委办公室主任 蔺满相陕鼓能源动力与自动化工程研究院首席技术专家 刘俊峰陕西鼓风机（集团）有限公司总经理助理 冯玉海西仪集团有限责任公司总经理助理 陈忻西安轨道交通装备有限责任公司董事长
黄湘云西安泵阀总厂有限公司总经理 高晓鹏国营西京汽车厂党委书记 拓明国水投资集团西安风电设备股份有限公司结构分厂定子车间铆工樊铭西安中核蓝田铀业有限公司蓝田水冶厂机修班班长 杨靓西安微电子技术研究所研发部主任设计师 张玉桂女西安北方秦川集团有限公司科研所项目三室项目负责人 王均儒西安航空动力控制有限公司技术中心副主任 燕林豹陕西黄河集团有限公司董事长 方红卫陕西汽车集团有限责任公司董事长 贺云中十冶集团有限公司董事长 王临营中航工业西飞国际技装总厂三十九厂地试设备钳工六班班长 付文革中钢集团西安重机有限公司技术中心副主任 高喜喜西安西电开关电气有限公司机加车间工人 马俊菁女西安西电变压器有限责任公司绝缘车间绝缘一班工人 焦刚西安西电高压开关有限责任公司金工车间数控二组组长 王振鹏西安西电高压电瓷有限责任公司棒形车间修坯组组长 赵育立西安西电电力电容器有限责任公司高压分公司金工组班长 张乾荣西安西电光电缆有限责任公司铁路电缆车间主任 杜兴西安西电电工材料有限责任公司层压制品分厂厂长 罗汉英西安西电高压套管有限公司电容套管车间主任 王建西西安西电开关电气有限公司副总工程师 陈荣女西安西电变压器有限责任公司设计开发部副部长 张文兵西安高压电器研究院有限责任公司副总工程师 李利中国西电电气股份有限公司证券部部长 张长栓西安西电变压器有限责任公司总经理助理 高晓林西安西电电力电容器有限责任公司董事长 孙清雨女西安西电开关电气有限公司党委书记 高小玲女利君集团有限责任公司销售公司销售一部业务主管 崔国林西安西化氯碱化工有限责任公司聚氯乙烯分厂设备科技术员 惠恒昌西安藻露堂药业集团有限责任公司西京医药有限公司经理 严伟陕西大正国药有限责任公司西郊分公司销售经理
中国石化油中感谢
篇一：中国石化“油中感谢”积分增值服务活动内容 中国石化“油中感谢”积分增值服务活动内容 只要您持有中国石化记名加油卡加油，就可以享受以下超值回报： 1、“加油得积分，积分换好礼”，你可以积攒每次获得的积分，最后兑换超值积分好礼； 2、幸运大抽奖活动，带来连连惊喜； 3、全国范围免费道路救援、充值送保险等多种特色增值服务。篇二：中国石化企业形象宣传之五--“油中感谢”积分增值服务介绍 一、中国石化“油中感谢”积分增值服务活动有什么内容？ 只要您持有中国石化记名加油卡加油，就可以享受以下超值回报： 1、“加油得积分，积分换好礼”，点滴积分，兑换超值积分好礼（最高可送汽车）； 2、幸运大抽奖活动，带来连连惊喜；3、免费道路救援；4、阶段性充值送保险等。 二、谁可以参加中国石化“油中感谢”积分增值服务活动？ “油中感谢”积分增值服务活动是为中国石化加油卡记名卡主卡用户服务的。 （1）对于单位和个人记名卡用户，积分总额仅记入主卡积分账户，即只有主卡持有人是积分回报的受益人。 （2）不记名卡不能参加此项目，无法累计积分。如要参加活动可到中国石化售卡中心更换成记名卡。 三、如何获得参与中国石化“油中感谢”积分增值服务活动的资格？ (1) 如果您已是中国石化加油卡记名卡主卡用户，即刻享受“油中感谢”积分增值服务活动； (2) 如果您是中国石化加油卡不记名卡用户，那么您只要到中国石化售卡中心，详细填写您的用户资料，转换为中国石化加油卡记名卡主卡用户，即可参加“油中感谢”积分增值服务活动； (3) 如果您还不是中国石化加油卡用户，您只需凭有效个人身份证件（个人用户）或单位证明（单位用户）到中国石化售卡中心申办记名加油卡，即可参加本活动。 四、怎样获得积分？ 中国石化加油卡记名卡用户使用加油卡每加1升汽、柴油(不限标号)，即可获得1个积分。不足1升的部分不计积分。积分将在您加油后，自动记入加油卡主卡。 五、怎样进行积分查询？ 您可致电客户服务中心95105988/95105888按“7”或登陆“油中感谢”积分增值服务活动网站.cn查询积分。 六、怎样申请礼品兑换？ 您可通过以下两种方式进行积分兑奖 1）致电中国石化“油中感谢”客户服务电话： 95105988或95105888，按7进行积分兑奖（市话费用）。 2）登陆中国石化“油中感谢”网站.cn进行积分兑奖。 兑换礼品后，积分将从您的积分账户中自动扣减。礼品将在您兑换成功后的20个工作日内为客户配送。 为了保证快速准确投递您所兑换的礼品，请在兑奖时详细填报您的邮寄地址和联系电话。也请您在办理加油卡时，正确完整填写加油卡申请表，或者拨打中国石化加油卡客户服务电话或登陆中国石化“油中感谢”网站补充登记。单位用户无法直接修改帐户信息，需发送单位传真证明到客服中心后方可生效，建议单位用户直接去发卡网点进行帐户信息更改。篇三：中国石化加油卡的单位证明文档 单位证明 中国石化东莞石油分公司：