汽车配件订货管理[1]
汽车配件管理制度
汽车配件管理制度第一章总则第一条为规范和加强汽车配件的管理，提升汽车维修服务质量，根据相关法律法规和管理制度，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事汽车维修服务的单位和个人，包括汽车维修企业、汽车修理厂、汽车配件商等。
第三条汽车配件管理应遵循“合法、规范、诚信、高效”的原则，确保配件的质量和安全性。
第四条汽车配件管理应注重源头采购，保证配件的正规来源，杜绝假冒伪劣产品。
第五条汽车配件管理应注重库存管理，避免积压和过期问题，确保配件的时效性和可用性。
第六条汽车配件管理应注重销售管理，加强售后服务，提升客户满意度。
第七条汽车配件管理应建立健全的质量管理体系，不断提高配件的质量水平。
第二章配件采购管理第八条汽车配件的采购应通过正规渠道进行，选择有资质、信誉良好的供应商。
第九条采购人员应依法合规进行采购活动，不得违法违规采购配件。
第十条采购人员应严格执行质量验收标准，确保采购的配件符合国家标准和质量要求。
第十一条采购人员应做好配件入库登记和管理，确保配件数量和质量的准确性。
第十二条采购人员应及时更新配件库存信息，做好配件的分类和整理工作。
第三章配件库存管理第十三条汽车配件库存管理应按照“先进先出”的原则进行，保证库存品质和新鲜度。
第十四条库房管理员应定期对配件库存进行盘点，确保库存数量和质量的准确性。
第十五条库房管理员应加强对配件的保管，做好防火防盗和防潮措施。
第十六条库房管理员应建立库存档案，记录配件的来源、数量、使用情况等信息。
第十七条库房管理员应及时补充库存，保证配件的供应充足。
第四章配件销售管理第十八条汽车配件销售应遵循“诚信守约、服务至上”的原则，保证配件的质量和服务质量。
第十九条销售人员应了解和熟悉汽车配件的特性和用法，为客户提供专业的咨询和建议。
第二十条销售人员应对客户提供准确的配件信息和报价，不得虚假宣传或误导客户。
第二十一条销售人员应做好售后服务工作，及时处理客户投诉和退换货要求。
第二十二条销售人员应加强客户关系管理，提升客户忠诚度和满意度。
配件订购管理制度
配件订购管理制度第一章总则第一条为规范公司配件订购管理，提高工作效率，保障生产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有部门的配件订购事项。
第三条配件订购应遵循合理、规范、科学的原则，杜绝浪费和贪污腐败现象。
第四条公司应建立健全配件订购的工作制度和流程，并不断改进和完善。
第五条配件订购管理应加强信息化建设，提高工作效率和服务水平。
第六条所有涉及配件订购的部门和人员都应遵守本制度的规定，严格执行。
第七条如有违反本制度的行为，将受到公司纪律处分。
第二章配件订购的流程第八条配件订购应先制定配件订购计划，明确订购的物品、数量、价格等信息。
第九条配件订购计划应经领导审批，方可执行。
第十条配件订购过程中要确保询价、对比、评审、签订合同等环节的合法合规。
第十一条配件订购完成后应及时验收、入库，并做好标识。
第十二条配件订购完成后应做好档案管理，确保可追溯。
第三章配件订购的原则第十三条配件订购应遵循节约用水、节约能源、节约用材、节约用人等原则。
第十四条配件订购应尽量选择正规、有资质的供应商，保障产品质量和售后服务。
第十五条配件订购应按照公司的需求和要求购买，杜绝盲目跟风和浪费。
第十六条配件订购应遵守国家相关法律法规，不得违法违规。
第十七条配件订购应公开透明，避免内部人员以权谋私。
第四章配件订购的责任第十八条配件订购过程中，配件管理员应充分履行职责，认真执行配件订购计划。
第十九条配件管理员应加强对供应商的监督，确保合同执行情况。
第二十条配件管理员应及时处理配件订购过程中的问题和纠纷。
第二十一条配件管理员应定期对配件订购计划和执行情况进行评估和检查。
第二十二条配件管理员应及时向公司领导报告配件订购情况，汇报工作进展。
第五章配件订购的监督第二十三条公司领导应加强对配件订购工作的监督，保障工作的顺利进行。
第二十四条公司领导应建立健全内部监督机制，及时发现和纠正问题。
第二十五条公司领导应建立配件订购的监督体系，明确责任分工和监督流程。
汽车配件仓库管理制度及职责
一、总则为规范汽车配件仓库的管理，提高工作效率，确保配件质量，保障生产与维修工作的顺利进行，特制定本制度。
二、仓库管理员职责1. 贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产所需仓储物资的各项管理工作。
2. 树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，接受配件主管的领导。
3. 负责经验证合格的配件进行合理摆放，做好清楚标识，确保配件整齐有序。
4. 严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到账物一致。
5. 加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，发现问题应及时处理，并报告配件主管。
6. 创造和维护良好的仓储环境，做到库内通风、整洁，安全设施齐全、通道畅通，环境卫生达到5S标准；安全措施符合消防要求。
7. 定期对仓库进行盘点，确保库存数据的准确性。
8. 配合相关部门进行库存调整、清仓盘点等工作。
9. 对仓库内外的安全隐患进行排查，并及时报告上级领导。
10. 完成上级领导交办的其他工作。
三、配件入库管理1. 配件的入库：仓库管理员按照《配件订单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，发现问题应及时处理，并报告配件主管。
2. 对入库配件做好标识，关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。
3. 检查入库配件的质量，确保配件符合生产与维修需求。
四、配件仓库管理1. 按配件、附件类别建立电脑台账，根据《到货清单》认真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。
2. 对库存配件进行分类、分规格堆放，保持整齐有序。
3. 定期检查库存配件的质量，对不合格的配件进行淘汰或处理。
4. 做好配件的防锈、防腐、防失窃工作，确保配件安全。
5. 做好仓库的消防工作，确保仓库安全。
五、配件出库管理1. 根据领料单或备料单，仓库管理员应及时准备材料及零配件。
2. 修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。
3. 领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
4. 材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
2024年汽车配件仓库的管理制度
2024年汽车配件仓库的管理制度第一章总则第一条为加强对汽车配件仓库的管理，提高工作效率和配件库存的准确性，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司内所有汽车配件仓库。
第三条仓库管理人员应按照本制度的规定进行工作，严格执行，确保仓库管理的规范和高效。
第四条仓库管理人员应定期进行培训和学习，不断提升自身能力和管理水平。
第二章仓库设施和设备第五条仓库应具备适当的仓储设备和设施，确保配件的安全存放和易于管理。
第六条仓库设施和设备应定期进行检修和维护，确保其正常运行。
第七条采购新的仓库设施和设备时，应根据实际需要和预算限制进行选择。
第三章入库管理第八条所有入库配件必须按照规定的程序进行，不得违规操作。
第九条所有入库配件必须进行质量检验，确保其符合标准要求。
第十条入库配件应进行清点和登记，确保配件的数量和品种准确无误。
第十一条入库配件应按照类别和特性进行分类管理，便于查找和使用。
第十二条入库配件应按照先进先出原则进行存放，避免过期和损耗。
第四章出库管理第十三条出库务必按照申请单和审批程序进行，不得私自出库。
第十四条出库配件应与申请单相符，数量和品种无误。
第十五条出库配件应记录出库时间和领用人员，便于追溯和管理。
第十六条出库配件出库后，应及时更新库存系统，确保库存准确。
第十七条临时出库的配件应及时返库，不得拖延和擅自使用。
第五章库存管理第十八条库存数量应进行定期盘点，确保库存准确性。
第十九条库存数据应及时更新到库存系统，以便及时了解库存情况。
第二十条库存配件应分类储放，避免混乱和损耗。
第二十一条库存配件应进行定期检查和维护，确保其质量和状态。
第六章废品处理第二十二条废品应按照规定的程序进行处理，不得随意丢弃。
第二十三条废品应进行分类处理，便于回收和利用。
第二十四条废品处理记录应详细记录，便于查询和追溯。
第七章盘点和报废第二十五条仓库应定期进行全面盘点，确保库存的准确性。
第二十六条盘点应按照规定的程序进行，记录盘点结果，并及时更新库存系统。
汽配货位管理制度范本
汽配货位管理制度范本一、总则为规范汽车配件仓库货位管理工作，提高仓库运营效率，减少人为失误，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于公司汽车配件仓库货位管理工作。
三、责任部门1. 仓库管理部门负责制定具体实施计划和监督落实，确保货位管理工作顺利进行。
2. 货位管理员负责具体的货位管理工作，包括货位设置、维护、盘点等。
四、货位设置1. 货物种类不同，应根据库房的实际情况设置不同的货位。
货位设置应合理、方便查找、分类清晰。
2. 每个货位应设置货位标识，包括编号、名称、规格等内容。
3. 每个货位应设置货物上下限，防止货物堆积过多或过少。
4. 各类货物应根据其特性、用途等不同要求设置不同的存放环境和货位。
五、货位维护1. 货位管理员应做到货位清洁、整齐，货位标识清晰、完整。
2. 货位管理员应根据实际情况及时调整货物存放位置，保持货位的有效利用。
3. 货位管理员应定期对货位进行检查、维护和保养，确保货位的正常使用。
4. 货位管理员应根据实际情况合理安排货位的使用，提高货位的利用率。
六、货位盘点1. 仓库管理部门应定期组织货位盘点活动，确保货位库存数据的准确性。
2. 货位管理员应配合仓库管理部门进行货位盘点工作，核对货位库存数据并记录。
3. 货位盘点结果应及时汇总反馈给仓库管理部门，对发现的问题及时处理。
4. 货位盘点应采用多人核对方式，确保数据准确无误。
七、违规处理1. 对于未按规定进行货位设置和维护的责任人，仓库管理部门应及时进行通报批评，并要求整改。
2. 对于拒绝参与货位盘点或盘点数据不符合实际的责任人，仓库管理部门应依据公司相关规定给予相应处罚。
3. 对于胡乱更改货位设置或擅自挪动货位的责任人，仓库管理部门应追究其责任，并给予相应处罚。
八、附则1. 本管理制度自发布之日起正式执行。
2. 对于未尽事宜，由仓库管理部门统一解释。
3. 本管理制度经仓库管理部门审批后可对相应条款进行调整完善。
以上为《汽配货位管理制度》范本，希望各位员工认真遵守，确保汽配货位管理工作有序进行，提升仓库管理效率。
汽车配件营销与管理课件 任务3-3：汽车配件订货管理
图 一个零件的生命周期
01 汽车配件订货方法选择
汽车配件订货的方法
停产件的订货
停产的车型因会慢慢在维修市 场被淘汰，所以停产车型的备件储 备应予以特别重视。
图 一个零件的生命周期
02 配件订货原则
采购管理原则
勤进管理原则
勤进管理是加速资金周转，避 免商品积压，提高经济效益的重要 条件。勤进快销，就是采购次数要 适当一些，批量要少一些，采购间 隔期要适当缩短。
学习目标
方法能力
1.课堂内容的学以致用的能力； 2.制定工作计划、独立决策和实施的能力； 3.运用多方资源解决实际问题的能力； 4.培养学生细致、严谨、规范的作风； 5.准确的自我评价能力和接受他人评价的能力； 6.信息收集、筛选、处理和利用能力; 7.学习与创新能力。
目录页
Conte 配汽件车订配货件计的划查制询定
吉林交通职业技术学院
01 汽车配件订货方法选择
汽车配件订货的目的
想一想：如何才能实现配件的良好库存呢？
01 汽车配件订货方法选择
汽车配件订货的目的
良性库存
备件订货的目的就是追求“良性 库存”。所谓良性库存就是在一定时 间段内以最经济合理的成本，取得合 理的备件库存结构，保证向用户提供 最高的备件满足率。
图 最大的销量往往集中在较少的品种中
01 汽车配件订货方法选择
汽车配件订货的目的
如何实现良性库存
根据汽车制造商、汽车零配件经 销商的统计结果表明，A、B、C三类 配件占零件总数分别为10％、20％、 70％，销售收入却分别占销售总额的 70％、20％、10％。
图 零件流通等级与销售额之间的关系
01 汽车配件订货方法选择
安全库存的计算 影响安全库存的因素有两个：需求变化，到货周期的波动。
单元三汽车配件订货管理
进货量大，库存量大的弊病如图所示。
以销定进原则。 以销定进的原则，是按照销售状况决定采购。 建议订货量=日平均销售×(距下次定货量天数+下次交 货天数+厂商交货前置期+商品安全天数+内部交货天 数)—已订货未交量—库存量 最小安全库存量=陈列量+日平均销售量×商品运送天 数 订货量是一个动态的数据，根据销售状态的变化(季节 性变化，促销活动变化，供货厂商生产状况变化，客观 环境变化)，决定订货量的多少，才能使商品适销对路， 供应及时，库存合理。
2）商品购进原则
• 采购的原则除了要求购进的商品适销对路外，就是要保质、 保量。生产企业实行质量三包——包修、包退、包换，经 营企业要设专职检验部门或人员，负责购进商品的检验工 作，把住质量关。
购进还应遵循以下原则
（1）积极合理地组织货源，保证商品适合用户的需 要，坚持数量、质量、规格、型号、价格全面考虑的 购进原则。 （2）购进商品必须贯彻按质论价的政策，优质优价， 不抬价，不压价，合理确定商品的采购价格；坚持按 需采购、以销定进；坚持“钱出去、货进来、钱货两 清”的原则。 （3）购进的商品必须加强质量的监督和检查，防止 假冒伪劣商品进入企业，流人市场。在商品收购工作 中，不能只重数量而忽视质量，只强调工厂“三包” 而忽视产品质量的检查，对不符合质量标准的商品应 拒绝收购。
二、汽车配件订货程序
1.订货渠道
汽车配件销售行业的采购除一些小公司 外，大都从汽车配件生产厂家采购，在采购渠 道的选择上，应立足于以优质名牌配件为主的 采购渠道，但为适应不同消费者的需求，也可 进一些非名牌厂家的产品，可按A、B、C顺序 选择。
A类厂是全国有名的主机配套厂，这些厂知名度高， 产品质量优，多是名牌产品，这类厂应是采购的重点 渠道。其合同签订形式，可采取先订全年需要量的意 向协议，以便于厂家安排生产，具体按每季度、每月 签订供需合同，双方严格执行。 B类厂虽生产规模知名度不如A类厂，但配件质量还 是有保证的，配件价格也比较适中。订货方法与A类 厂不同，可以只签订短期供需合同。 C类厂是一般生产厂，配件质量尚可，价格较前两类 厂低。这类厂的配件可作为采购中的补缺。订货方式 也与A、B类厂有别，可以电话、电报要货，如签订供 需合同的话，合同期应短。
汽车配件与营销管理(学习单元三汽车配件订货与采购管理)
在实际运用中，经济批量法又可细分为列表法、 图示法和公式法三种，此处仅介绍列表法。
例：某配件销售公司全年需采购某配件4000件，每次进货费 用为5元，单位配件年平均储存费用为0.5元，求该汽车配件的经 济进货量是多少？
用列表法进行计算
99
学习任务一 汽车配件订货管理
配件将会短缺，并要增加订购耗费。 4、实现手段：提高供应率，减少库存。
1133
学习任务一 汽车配件订货管理
Ø评价与反馈
课后练习： 如何用定性分析法确定汽车配件的进货量？订货质量 又该如何把关？
1144
学习任务二 汽车配件采购管理
Ø任务描述
某品牌车进厂维修，经过维修人 员的检查，需要更换一些配件，配件人员 已经制定了订货计划并确定了订货品种以 及数量，客户要求在三天内更换好配件， 厂方要求采购人员迅速完成采购任务。
6、收货、验货入库
当供应商交货时，采购方需要进行物料检验和接收工作。 这一项主要包括如下环节： Ø 物料检验；
Ø 物料接收；
Ø 当物料完成检验并完成入库就可以向有关单位申请货款，使其在约定时 间里到供应商手里。
2288
学习任务二 汽车配件采购管理
六、对采购人员的基本要求
1、采购人员的岗位职责 （1）负责编制采购计划 （2）负责按车型、品种的需求量积极组织订购优质、价格适宜的产品 ， 保证销售需要。 （3）负责组织开展汽车配件的代销、试销业务，开拓新产品市场。 （4）负责改善库存结构，积极处理库存超储积压汽车配件。 （5）负责开展工贸联营、联销工作。
号
规格 位
单 金额 价
交货日期及数 量
合计 交货方式
仟佰拾万仟佰拾 元角分
汽车备件(配件)仓库管理规定
备件仓库管理规定
1仓库内备件必须统一标识，做到堆放整齐、规范。
不同性质、规格或型号的商品不能混放在一起。
2.对商品质量有直接影响的包装物，不准随意拆除。
避免造成划伤和进入灰尘。
3.当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，确认后进行补标识。
4. 备件实际到货数量与进货清单数量相符；
备件编号、型号、规格与进货清单相符。
5.维修领料根据领料原则是以旧换新。
6.做好仓库盘点工作，确保帐物一致。
7.对库存物品进行定期检查，防止备件材料变质、损坏，库存达到最低储存量时
及时上报。
8.备件超过规定存放时间，采取除锈、去霉、报废等保护措施，保证物品符合规定要求，防止因这些过程不当而影响备件的质量。
严格按照先进先出原则出库
9.备件仓库对到货索赔件必须按指定位置堆放（指定货位）。
10.搞好仓库内环境卫生工作，落实安全防范措施，防盗工作。
11.备件仓库实行定置管理，品种与库位应保持一一对应关系。
12.库房内非因工作需要不得逗留其他人员。
13.管理人员离开备件库时及时锁门。
汽车配件管理教案三、-汽车配件订货管理知识讲解
产企业发展生产。
由此可见，订货管理就是直接关系到生产企业能否得到发展，消费者需求能否得到满足，企业经营状况能否改善的关键问题。
二、汽车配件订货管理的原则1）采购管理原则（1）勤进管理原则。
勤进管理是加速资金周转，避免商品积压，提高经济效益的重要条件。
勤进快销，就是采购次数要适当一些，批量要少一些，采购间隔期要适当缩短。
要在采购适销对路的前提下，选择能使采购费用、保管费用最省的采购批量和采购时间，以降低成本，降低商品价格，使顾客能买到价廉物美的商品。
勤进快销还要随时掌握市场行情，密切注意销售去向，勤进、少进、进全、进对，以勤进促快销，以快销促勤进，不断适应消费需要，调整更新商品结构，力求加速商品周转。
在销售上，供应要及时，方式要多样，方法要灵活，服务要周到，坚持薄利多销。
进货量大，库存量大的弊病如图所示。
图库存量大的弊病（2）以销定进原则。
以销定进的原则，是按照销售状况决定采购。
建议订货量=日平均销售×(距下次定货量天数+下次交货天数+厂商交货前置期+商品安全天数+内部交货天数)—已订货未交量—库存量最小安全库存量=陈列量+日平均销售量×商品运送天数订货量是一个动态的数据，根据销售状态的变化(季节性变化，促销活动变化，供货厂商生产状况变化，客观环境变化)，决定订货量的多少，才能使商品适销对路，供应及时，库存合理。
汽车配件的流动有明显的倾向性，下面以丰田汽车公司的零件订货及库存的动态分析为例来说明。
丰田汽车的零件编号约有30万件，其中有库存的约讲授法讲授法举例法图按平均需求量进货的缺点一般地，把易磨损和易失效的零件或材料作为快流件，如离合器片、制动器片、制动总泵／分泵、橡胶密封件、三格、机油、轴承、油封、大小轴瓦、大修包、消声器、排气管、高压泵、柱塞、出油阀、前挡风玻璃、密封条、前后灯具、水箱、冷却散热网、万向节十字轴、雨刮片、火花塞、白金等.有些零件经销商根据本公司配件销售量来区分快流件、中流件和慢流件，如把年销售量在25～50件的零件作为快流件，把年销售量在6～24件的零件作为中流件，而把年销售量在1～5件的零件作为慢流件。
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24个月以上未流动
流动速度 非常快速流动件
管理方法 要库存
快流件
要库存
中速流动件
有选择性库存
慢流动件
谨慎库存
非流动件
不库存
非流动件
不库存
死汽库车配件订货管理[1废] 弃处理
7.库存深度MIP的确定
• 库存深度的确定是决定库存多少的问题，库存深度 是针对每个零件件号，在考虑订货周期、在途零件 和安全库存的前提下，保证及时供应零件的最大库 存数量，亦即零件的标准库存量。
§ 特点 Ø 每个月销售占销售总额的80% Ø 所占零件项总数6~15%
§ B级（中流件） Ø 指连续六个月内所发生但又属于周转性次高的产品
§ 特点 Ø 每个月销售占销售总额的15% Ø 所占零件项总数15~40%
汽车配件订货管理[1]
▪ C级（慢流件） ➢ 指一年内属偶发性产品 或产品库存金额单价过 高不利于周转的产品
汽车配件订货管理[1]
服务站营收利润分析
营收
利润
维修站营收中配件销售是最大份 额，利润又稳定，配件的利润对 维修站有着巨大的贡献
《汽车配件管理与营销》
配件管理须透过专业又科学方法 做有效率管理、并不断改善库房 绩效，才可以最低库存发挥最大 效益、提高服务站利润
汽车配件订货管理[1]
服务站配件库房现况
《汽车配件管理与营销》
汽车配件订货管理[1]
§ 以销定进原则。按照销售状况决定采购。
Ø 建议订货量=日平均销售×(距下次定货量天数+下 次交货天数+厂商交货前置期+商品安全天数+内部 交货天数)—已订货未交量—库存量
Ø 最小安全库存量=陈列量+日平均销售量×商品运 送天数
§ 订货量是一个动态的数据，根据销售状态的变化(季 节性变化，促销活动变化，供货厂商生产状况变化， 客观环境变化)，决定订货量的多少，才能使商品适 销对路，供应及时，库存合理。
)
订货
一个订货周期
订货
订货
1
2
3
4
上图所示的订货周期为两天,此时的O/C = 2/30 = 1/15（月） 如果一周订货一次，O/C=0.25 ; 如果一月订货一次，O/C=1
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汽车配件订货管理[1]
4.备件员的任职资力
资格
07 和相关单位保持密切的联系 06 公司培训并取得相关的结业证书 05 有较强的沟通能力、语言表达能力 04 坚持原则，工作认真负责 03 熟练操作计算机，办公软件等 02 熟悉汽车构造，熟悉汽车相关的备件 01 3年以上备件工作经验
《汽车配件管理与营销》
汽车配件订货管理[1]
2.如何实现良性库存
• 要实现良性库存，一是提高供应率，二是减少库存、 提高效益。具体做法就是“精简库存”。
• 实现良性库存的关键在于依据零件的流通等级确定好
库存深度（库存数量）和宽度（库存品种）。
§ 零件的流动具有偏向性最大的销量往往只集中在最少 的品种当中。
管理手法 不熟悉
配件管理人 才缺乏培养 不易
1.库存量多、 呆滞料风险 高 2.供应率低、 客户满意度 低
解 决 方 案
人员流动率 过高
配件专业 知识不足
库房标准作业流程、定期厂内外培训、福利提高
《汽车配件管理与营销》
汽车配件订货管理[1]
纯正备件
严格检验过的零部件、质量和 性能完全能满足规定的 汽车要求
没有库存
不买了!
无论是B/O需求,还是L/S需求,我们在统计计算MAD时都需要视具体 情况而定,对于那些非常规的B/O和L/S需求,我们要谨慎统计。
汽车配件订货管理[1]
例：某家经销店的机油滤芯有如下需求：
需求量
120
MAD 100
97
180
98
85
月份 第一月 第二月 第三月 第四月 第五月 第六月
免缺件问题发生； 6.熟悉Cl公ick司to的ad备d T件ex业t 务政策； 7.积极配合完成公司下达的各项任务。
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汽车配件订货管理[1]
2.备件计划员
职 级:员工级
直接上级:备件经理
沟通范围:备件仓库内全体员工/公司
工作职责描述：
1.负责制作备件订购计划提交备件经理审核 2.备件订购的各种报表制作及数据统计； 3.关注吉利公司相关政策，按相关规定制作订购计划，
使用纯正 备件好处
4.4S店形象表现 5.客户满意度高
《汽车配件管理与营销》
汽车配件订货管理[1]
经验分享
汪小菲为一个新任备件主管、负责库房订购、仓储管理、及出货 等业务，底下带有三位工作同仁。他上任一个月后召集底下干部 开会，想了解他们经常遭遇库房管理的问题、你认为他会听到或 了解那些配件后勤管理经常发生的问题。
▪ 特点 ➢ 每个月销售占销售总额 的5% ➢ 所占零件总项数百分比 40%以上
汽车配件订货管理[1]
4.零件流通级别分类
汽车配件订货管理[1]
指出以下所列零部件分别属于哪种类别？
汽车配件订货管理[1]
5.影响零配件需求量的因素
使用周期（如上图）、设计问题、使用方式、道路状 况、季节性等
汽车配件订货管理[1]
▪ MAD=（100×1 + 120×2 + 97×3 + 98×4 + 180×5 + 85×6）/ 21 = 110.2≈111 个/月
汽车配件订货管理[1]
订货周期（O/C）
SSQ= MAD ×（ O/C + L/T + S/S）
■ O / C― 订货周期(Order/Cycle) (相邻的两次订货所间隔的时间, 单位：月
汽车配件订货管理
2020/11/23
汽车配件订货管理[1]
4S店营收利润分析
营收
利润
新车和二手车销售占经销商总销 量的最大份额，但涉及到利润时 ，售后的利润对经销商有着巨大 的贡献
《汽车配件管理与营销》
售后服务具有相对稳定的利润率 成为经销商业务营运的重要组成 部分，有时可弥补新车销售所 造成的赤字
符合公司的最高、最低库存管理要求； 4.及时了解服务商的需求，对服务商的备件库存进行监
控， 5.对备件备销做出预测，保持库存备货处于合理状态； 6.对发C往lick服to务ad商d T的ex备t 件进行到站确认 7.对订货、发货单据在软件上进行相关处理，数据更新
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汽车配件订货管理[1]
▪ 主要包括：订货时间、订货种类、订货数量、订货方 式等问题。
《汽车配件管理与营销》
汽车配件订货管理[1]
《汽车配件管理与营销》
汽车配件订货管理[1]
2. 汽车配件订货管理的原则
• 采购管理原则 Ø 勤进管理原则。勤进管理是加速资金周转，避免商 品积压，提高经济效益的重要条件。勤进快销，就 是采购次数要适当一些，批量要少一些，采购间隔 期要适当缩短。
6.库存宽度的确定
• 任何零件都会有增长、平稳、衰退的生命周期。
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库存状态的对应方法
§ 不同库存状态的零部件采取不同的零部件管理原则， 以保证最大零部件供应率的同时，降低库存金额。
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建立库存/退出时间的确定
各经销店可以通过从零件需求的历史记录中统计出来 的月均需求（MAD）和需求频度，发现零件需求的 规律，从而确定需要库存的零件范围。
《汽车配件管理与营销》
汽车配件订货管理[1]
1.库存情况的确定
• 配件订货追求的目标是“良性库存”。即以最合理的 库存最大限度的满足用户的需求。
• 良性库存就是在一定时间内以最合理的成本，取得合 理的配件库存结构，保证向用户提供最高的备件满足 率。
• 配件计划员应该不断完善、优化库存结构，保持经济 合理的配件库存，向用户提供满意的服务，才能赢得 用户信赖，争取最大的市场份额，获得最大的利润， 保证企业的长久发展
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1.备件经理
职 级:部门经理、主管级 直接上级:站长
沟通范围:站长/财务主管/仓管员/计划员/物流员/公司
工作职责描述：
1.对站长负责，负责仓库的日常运作和管理工作 2.参加外部培训，对受训内容进行落实和转训； 3.做好备件的计划、总结、统计分析工作； 4.对下属人力资源状况的管理、考评和调控； 5.指导计划员对备件库存进行监控，及时订货，避
《汽车配件管理与营销》
汽车配件订货管理[1]
二、汽车配件订货员岗位职责
如果你作为一个新任备件主管、负 责库房订购、仓储管理、及出货等 业务，底下带有三位工作同仁。上 任一个月后召集底下干部开会，想 了解他们经常遭遇库房管理的问题、 你认为他会听到或了解那些备件后 勤管理经常发生的问题。
《汽车配件管理与营销》
§ 有些零件经销商根据本公司配件销售量来区分快流件 、中流件和慢流件，如把年销售量在25～50件的零 件作为快流件，把年销售量在6～24件的零件作为中 流件，而把年销售量在1～5件的零件作为慢流件。
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3.零件ABC分类方法
§ A级（快流件） Ø 指连续三个月经常使用的消耗性零件及周转性较高的 产品
级别 A
B
C
D E F G
MAD(6个/月) MAD＞6
6≥MAD＞1
1≥MAD＞0.2
0.2≥MAD＞0 MAD＜0 MAD＜0 MAD＜0
等级 A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 D1 D2 D3
E
F
G
频度=F F＞12
12≥F＞6 6≥F＞0
F＞3 3≥F＞1 1≥F＞0 F＞0.8 0.8≥F＞0.2 0.2≥F＞0 F＞0.4 0.4≥F＞0.2 0.2≥F＞0 7～12个月内未流动