舟山自贸区与石油战略储备
荣盛集团：全新布局开启新的征程
荣盛集团：全新布局开启新的征程作者：易芳梁莉萍来源：《中国纺织》2018年第01期回顾刚刚过去的2017年，得益于上游产业的持续释放和涤纶化纤产业的创新驱动，荣盛集团经营情况总体继续呈现稳中有升态势，生产稳定，效益增幅良好。
荣盛集团的传奇持续书写，从8台有梭织机起步到如今年营收超800亿元，投资产业涉及石化、化纤、房地产、贸易、金融等多个领域，形成多元化经营格局的“荣盛系”版图也已经越来越完整。
布局石化，注资首家浙江省属石油公司2017年完成组建的浙江省石油股份有限公司（简称浙江石油）引起了行业的高度关注。
作为一家省属石油公司，浙江石油由浙能集团控股（占比60%），荣盛石化控股的浙江石油化工有限公司（简称浙江石化）占比40%，注册资本110亿元。
浙能集团计划五年内，向浙江石油投资600亿元，构建1000万吨的原油储备设施、1500万方能力的成品油储存中转设施、1000公里的油品运输管道、100万吨能力的燃油加注设施以及700座分布式综合能源供应站。
与一般的加油站不同，综合能源供应站除了供应汽柴油、天然气，还将配套建设充电桩。
舟山自贸区的设立和浙江石化的开建，给浙江石油提供了难得的发展机遇。
现阶段，中国还没有真正国际化市场含义上的石油贸易，也没有发育成一定规模的石油自由贸易市场，这与中国经济大国、石油消费大国的地位是不相称的，而舟山自贸区是中国政府给出的一个解决方案，重点打造原油贸易、储运、油品加工、销售、保税燃料油于一体的油品全产业链，和以石油为主的能源大宗商品国际交易中心。
而2015年在舟山设立的浙江石化是浙江地方的石油炼化企业，2018年底将达到2000万吨的原油炼化能力，生产800万吨成品油；2020年达到4000万吨原油炼化能力，生产1600万吨的成品油。
这些成品油如果没有自己的销售渠道，在目前的形势下显然会遇到销售困难。
而这也是浙能集团牵手浙江石化组建浙江石油的一个主要原因。
实际上，借舟山自贸区的东风，浙江已在石油全产业链上进行布局。
中国十大战略石油储备基地
xx十大战略石油储备基地2007年12月18日，国家发改委宣布，中国国家石油储备中心正式成立，旨在加强中国战略石油储备建设，健全石油储备管理体系。
决策层决定用15年时间，分三期完成石油储备基地的建设。
由政府投资的中国首期4个战略石油储备基地分别位于浙江舟山和镇海、辽宁大连及山东黄岛，已于2008年全面投用。
储备总量1640万立方米，约合1400万吨（按照BP统计资料的换算标准，1立方米原油相当于0.8581吨），相当于我国10余天原油进口量，加上国内21天进口量的商用石油储备能力，我国总的石油储备能力可达到30天原油进口量。
石油储备基地一期项目主要集中于东部沿海城市，而在二期规划中，内陆地区将扮演重要角色。
下面就介绍一下目前的中国十大战略石油储备基地。
xx石油储备基地中石化管道公司承建，该基地已开始建设，计划建设包含500万立方米的国家战略石油储备罐，和超过500万立方米的商业石油储备罐，总库容1000万立方米。
预计可储备超过600万吨以上的石油，有望成为中国目前规模最大的石油储备基地。
xx石油储备基地中石油旗下新疆油田公司EPC项目部承建，总投资达65亿元人民币，全部完工后将建成800万立方米的库容。
2008年底，该基地库容规模为100万立方米的一期工程正式建成投产，来自哈萨克斯坦的原油同时开始注库储备。
xx石油储备基地中化集团承建，2010年7月通过相关部委的联合验收，当时总库容为500万立方米。
2009年，获批增加250万立方米的储备容量，作为中国第二期石油储备基地建设计划的一部分，总库容将达到750万立方米。
独山子石油储备基地中石油独山子石化公司承建、管理2009年9月开工，标志着中国第二期石油储备基地建设全面展开。
规划总规模540万立方米，投资额达26.5亿元。
镇海石油储备基地中石化承建，2007年12月19日通过国家验收，成为首批战略石油储备基地中第一个交付使用的储备基地，也是一期工程中最大的储备基地。
浅析我国石油储备现状及发展趋势
2物资采购与管理一、引言自人类进入工业文明后，石油便是一个国家进行现代化发展必不可少的基础能源和重要材料。
作为重要的战略资源，它在保障国民经济、社会发展和国防安全方面发挥着不可估量的作用，具有重要意义。
由于石油储量有限，又是一种不可再生资源，而我国是石油消费大国，对外依存度较高。
而中美贸易战持续升温，我国石油对外依存度极大，不得不考虑因此带来的严重后果，因此加快建立石油储备库迫在眉睫。
二、我国石油储备现状１．石油对外依存度不断增大近年来， 中国原油进口量攀升迅速， ２０１５—２０１８年， 中国的原油进口增长率均在１０％以上。
中国石油企业协会于２０１９年３月２３日发布了《中国石油天然气工业发展分析与展望报告（２０１８－２０１９）》（以下简称《蓝皮书》），并在北京正式对外发布。
蓝皮书显示，中国的原加工能力和表观石油消耗量超过６亿吨，对石油的依赖程度接近７０％。
２０１８年，我国石油表观消费量达６．４８亿吨，较上年增长６．９５％；国内原油产量连续第３年下滑，降至１．８９亿吨，与上年相比下降１．３％，降幅收窄１．９个百分点。
预计２０１９年原油对外依存度逼近７２％。
按目前的形势，可以推测我国石油进口可能会持续增长。
２．进口渠道单一在石油进口过程中，交通渠道至关重要，关乎我国经济命脉，石油进口时，主要依靠海运，渠道相对单一。
航线的关键点是马六甲海峡。
一旦受到天气因素或外来干扰的影响，中国将处于被动地位。
我国现阶段难以绕过马六甲海峡的“咽喉”要道。
目前大部分的石油进口依赖于这个通道，我国从中东和东非进口的石油都必须经过马六甲海峡，而美军又长期驻扎在此。
在石油资源方面，历史的经验教训告诉我们，对能源要有应急措施。
３．我国的战略储备远远不足至２０１７年年中，我国建成舟山、舟山扩建、镇海、大连、黄岛、独子山、兰州、天津及黄岛国家石油储备洞库共９浅析我国石油储备现状及发展趋势叶 男 陈 玲 西南石油大学【摘 要】本文在介绍了我国石油储备现状，以及所面临挑战的基础上，对其解决方案和发展趋势做出预测。
舟山国储可行性研究报告
舟山国储可行性研究报告一、引言舟山是中国的一个海洋城市，拥有丰富的资源和得天独厚的地理位置。
随着经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，能源需求不断增加，国储政策也随之成为热门话题。
舟山和周边地区的能源资源丰富，但是面临着能源供应不足的问题。
在这种情况下，建立国储设施是解决能源供应不足问题的一种方式。
本报告旨在对舟山国储的可行性进行系统分析，为决策者提供决策依据。
二、背景介绍1. 舟山的资源优势舟山市地处长江三角洲的东南沿海，下辖舟山本岛、嵊泗列岛、新城列岛和常山列岛等，是我国的一个重要的海洋能源基地。
舟山拥有丰富的石油和天然气资源，是全国主要的石油和天然气生产地之一，同时还具有丰富的海洋风能、潮汐能和海水能资源。
这些天然资源的丰富提供了国储设施所需的能源供应。
2. 舟山的能源供需状况舟山的经济发展迅速，能源需求也在不断增加。
同时，随着环保意识的提高，煤炭等传统能源的使用受到限制，促使天然气、风能等清洁能源的需求增加。
因此，舟山的能源供需状况不容乐观，建立国储设施是解决这一问题的重要手段。
3. 国储政策我国自1982年开始实施国家储备制度，旨在保障国家能源安全和经济稳定。
国储设施以储存和保护重要能源资源为主要任务，为保障国家能源供应提供了有力保障。
与此同时，国储设施还可以提高能源供应的灵活性和可靠性，缓解能源供需矛盾。
三、国储设施的可行性分析1. 政策支持我国对国储设施的建设和运营提供了政策支持，例如给予税收优惠和财政援助等。
这为舟山国储设施的建设提供了有力的政策保障。
2. 地理优势舟山地处长江三角洲的东南沿海，交通便利，可以方便地与国内外的主要资源供应地、重要消费地和物流中心相连接。
这为国储设施的资源接入和能源分配提供了有力保障。
3. 资源条件舟山拥有丰富的石油、天然气和海洋风能资源，这为国储设施的资源供应提供了充分保障。
同时，舟山还具有得天独厚的地理位置和气候条件，适宜国储设施的建设和运营。
舟山自贸区政策汇总
舟山自贸区政策汇总舟山自贸区是我国第四个设立的自贸区，位于浙江省舟山市，成立于2024年4月，是中国在深化开放和扩大开放方面的重要探索和实践，旨在建设成为全国经济体制的试验区、国际贸易和投资自由化的示范区。
下面是关于舟山自贸区政策的汇总。
一、自由贸易政策1.自由贸易试验区政策全面实施，对进出口货物实行零关税政策，提高跨境贸易便利化程度，鼓励外贸企业发展，提高贸易便利化。
2.实行一负面清单制度，自贸区内除列入负面清单的行业外，其他行业均可自由进出，外资投资和经营的自由度得到极大的提高。
3.简化国际贸易程序，推行一站式通关服务，优化进出口环节，提高通关速度。
二、投资自由化政策1.支持自贸区内外国企业在市场准入、投资方式、项目管理等方面享受国民待遇，取消行政审批制度，简化投资程序，鼓励外资企业投资自贸区。
2.支持自贸区内外企业自主选择合资、合作、独资等经营方式，取消外商投资企业的最低注册资本要求。
3.鼓励自贸区内外企业在自由贸易试验区内设立研发中心、总部机构等创新性产业，优化营商环境，吸引高端人才和项目。
三、金融自由化政策1.支持自贸区内外金融机构设立分行或直接进入自贸区开展业务，鼓励境外金融机构在自贸区设立机构和管理中心。
2.海外投资股权合作基金可以通过离岸统计方式运作，提高对外投资自由度。
3.推动金融创新，鼓励金融科技与实体经济的融合发展，支持自贸区内金融机构开展区块链、云计算等新兴金融业务。
四、出口退税政策1.针对自贸区内企业的出口产品，实行即时退税政策，提高企业资金回笼速度。
2.支持自贸区内企业开展出口加工贸易，加强与国内外企业的产业链、供应链合作。
3.推动自贸区内企业加快产品结构升级、智能化改造，提高竞争力和出口质量。
五、产业政策1.进一步优化自贸区内外企业营商环境，降低企业运营成本，鼓励企业创新发展，提高核心竞争力。
2.鼓励高新技术产业、生物医药产业、新能源汽车产业等战略性新兴产业的发展，提供相关政策支持。
地下石油储备基地
中国投资1000亿布局地下战略石油储备2009-07-02 08:23:48 来源: 网易探索(广州) 跟贴 0 条手机看新闻自1993年中国成为石油净进口国后，即有学者建言当局将战略石油储备一事提上议程，十年之后我国才开始启动第一期国家战略石油储备计划，在海岸沿线的青岛黄岛、大连新港、宁波镇海、舟山岙山建设四大地上石油储备基地，同时开始派员调研二期战略油库选址。
我国启动第一期国家战略石油储备计划，在海岸沿线的青岛黄岛、大连新港等建设石油储备基地江苏省金坛盐穴储气库100米，是江苏省金坛盐穴的溶腔高度。
作为中国第一个盐穴储气库（西气东输金坛储气库），这里的五处盐穴中被分别注入了15至20万立方米天然气——几乎相当于五座深埋在地下的纽约世贸大厦（高410米）。
一位曾从事金坛盐穴地下储气库研究的专家向《凤凰周刊》证实，利用盐穴储存天然气与战备石油，国外已有成例。
以金坛盐穴的地质条件，储存石油并无技术障碍；中石油勘探开发研究院廊坊分院披露的一项研究表明了这一点：中石油根据国家发改委要求，下令廊坊分院历时两年最终完成的《国家石油储备基地金坛地下盐穴储备库可行性研究》报告，确定了在金坛利用12个已有溶腔，改建成250万方战略石油储备库的方案。
此方案通过评估验收，并已作为国家二期战略油库在金坛布点的核心依据。
尽管自1993年中国成为石油净进口国后，即有学者建言当局将战略石油储备一事提上议程，但这一构想得到高层拍板已是十年之后。
自2003年起，基于国家石油安全的考量，大陆开始启动第一期国家战略石油储备计划，在海岸沿线的青岛黄岛、大连新港、宁波镇海、舟山岙山开工建设四大地上石油储备基地（预计到2010年全面建成），并同时开始派员调研二期战略油库选址。
该名专家表示，考虑到经济与安全因素，国家发改委决定二期储油基地建设在江苏金坛先期开展地下储存试验，由国家石油储备办公室委托中石油和中石化进行。
所以此处绝少为媒体曝光的地下油库工程，酝酿周期其实已为时不短。
2025版高考地理一轮总复习第4部分资源环境与国家安全第20章保障国家安全的资源环境战略与行动提能训
第20章保障国家安全的资源、环境战略与行动一、选择题舟山群岛岸线资源丰富，早期定位为建设成我国最大的石油储备中转基地。
2017年4月浙江舟山自贸区确立舟山聚焦石油战略产业链，提升以油品为核心的大宗商品全球配置能力，构建具有引领、辐射、带动作用的港口经济圈，成为全球性大宗商品物流中心。
据此完成1～2题。
1.舟山群岛支持较为完整的石油战略产业链的主要优势是( A )A．岸线资源丰富B．淡水资源充足C．环保工业发达D．岛上植被茂密2.舟山的定位从聚焦石油储备中转基地向聚焦石油战略产业链的转变，将( A )A．提升产业层次B．加剧能源紧张C．减轻物流压力D．改善海洋环境[解析]第1题，岸线资源是指占用一定范围水域和陆域空间的国土资源，为沿岸各种经济活动提供场所、原料、能源、劳动力等。
据材料可知，舟山群岛岸线资源丰富，可以支持较为完整的石油战略产业链，故选A。
第2题，石油战略产业经济效益更高，比石油储备中转层次更高，这种转变有助于舟山群岛优化产业结构，提升产业层次；可以增加能源供应，缓解能源紧张。
聚焦石油战略产业链，会增加货物运输量，进而增加物流压力；同时，对石油进行深加工，可能会破坏海洋环境。
故选A。
生态效率是经济增长与环境影响的比值，其核心就是通过最少的资源损耗和最低的环境污染以获取最大的经济效益。
下表为长三角部分城市2008—2019年生态效率平均值统计表。
据此完成3～4题。
A．经济发展水平B．第二产业所占比重C．对外开放程度D．科学技术水平4.为提高嘉兴生态效率，正确的措施有( B )①改善能源消费结构②提高经济发展水平③提高对外开放程度④提高能源利用效率A．①② B．①④C．②③ D．③④[解析]第3题，根据材料可知，生态效率核心是通过最少的资源损耗和最低的环境污染以获取最大的经济效益，故经济发展水平高的地区，其生态效率不一定高，A错误；第二产业所占比重高，可能会导致资源损耗增加，环境污染加剧，生态效率下降，B错误；对外开放程度高，可能会加剧环境污染，使得生态效率下降，C错误；科学技术水平越发达，能源和资源利用率越高，资源损耗越低，保护环境的技术条件越高，故与生态效率存在正相关的关系，D正确。
舟山地区油库区调查报告
舟山地区油库区调查报告一、调查目的及背景舟山地区作为中国重要的沿海城市，拥有丰富的油气资源及发达的港口运输网络。
为了了解舟山地区油库区现状及潜在风险，本次调查旨在全面了解销售、储存及管理等方面情况，并提出相应建议，以确保油库区的安全运营。
二、调查方法和范围本次调查采用了多种方法，包括实地勘察、文献资料收集、专家访谈等。
调查范围包括舟山市内的主要油库区，并对油库区内的设施、储量、管理等进行详细了解。
三、调查结果1. 油库区设施概述经实地勘察和专家访谈，舟山地区的油库区设施相对较为完备，包括储罐、输油管道、泊位等。
然而，部分设施存在老化、损坏等问题，需要及时进行维修和更换。
2. 油库区储量情况据调查统计，舟山地区拥有丰富的油气储量。
然而，由于市场需求的不断增长，油库区的储量供应面临一定压力。
建议相关部门加强储量管理，合理规划油气供应，以确保市场稳定。
3. 油库区的管理和安全风险调查发现，舟山地区的油库区管理相对规范，配备了专业的管理人员，并建立了详细的管理制度。
然而，仍存在一些安全风险，如储罐泄漏、火灾等。
建议加强安全监测和应急预案制定，提高应对突发事件的能力。
4. 油库区环境影响评估在调查过程中，我们还关注了油库区对周边环境的影响。
调查发现，部分油库区存在环境污染的问题，如废水排放、噪音等。
建议加强环境保护工作，制定相关环境管理标准，并进行定期的环境监测。
四、调查结论与建议综合以上调查结果，得出以下结论：1. 舟山地区的油库区设施相对完备，但需要加强设施的更新和维护，以确保运营安全。
2. 油库区的储量供应面临一定压力，建议加强储量管理，确保市场稳定供应。
3. 油库区管理规范，但仍存在一定的安全风险，建议加强安全监测和应急预案制定，提高应对突发事件的能力。
4. 油库区对周边环境产生一定的影响，建议加强环境保护工作，制定相关环境管理标准，并进行定期的环境监测。
根据以上结论，我们提出以下建议：1. 加大对油库区设施的投入，加强设施的更新和维护，确保其安全可靠运营。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
舟山自贸区与石油战略储备
作者：邬晓楠缪军翔张红玉
来源：《农村经济与科技》2017年第14期
[摘要]舟山自贸区的成立，标志着浙江舟山正式进入自贸区时代。
舟山自贸区以建设国际油品储藏与运输基地为主体，同时把自贸区构建成中国东部的一个重要转运枢纽为重要目标。
经济的快速发展离不开良好的石油储备，中国作为世界上重要的石油进口国和消费国，必定要趁着舟山设立自贸区和国际油价不断下跌的契机，提高石油储备量，逐渐减小对石油进口的依赖。
[关键词]舟山自贸区；国际油品；储藏与运输
[中图分类号]F752.8 [文献标识码]A
2017年3月31日，中央正式批准启动中国（浙江）自由贸易试验区——舟山自贸区。
得天独厚的地理环境与人文优势给舟山自贸区提供了主打“石油”牌的有利策略，主方向是以石油产业链为切入点，推动石油产品全产业链投资的便利化和贸易的自由化。
我国的油气和矿产资源相对匮乏，对外依存度高，周边竞争激烈，石油战略储备对国家意义重大。
所以在国际原油价格下跌的大环境下设立舟山自贸区，对在舟的油气储运行业发展绝对是一次契机。
1 石油战略储备的重要意义
所谓石油储备，即为保障国家、社会与企业的石油供应安全而储存的石油。
根据国际能源机构的定义，石油储备是指：其成员国政府、民间机构和石油企业拥有的全部原油和主要石油制品的库存总和，包括管线和中转站中的存量（计算中扣除10%的实际不可动用量）。
作为当今世界上的主要能源，石油对于一个国家的重要性不言而喻。
进行适度的石油储备，可以有效地预防突发事件的发生，不会过度为油价的涨跌所左右，也可以提高工业生产的效益，在关键时刻可以保障社会稳定。
作为国际惯例，石油的国家战略储备和商业储备，在应急防止供应中断、国家能源安全以及价格影响力方面意义重大。
我国已经是世界上最大的原油进口国了，石油的对外依存度直逼60%，并且随着经济的高速发展，这个数字还将不断升高。
所以完善石油储备体系、提高我国的石油储备对于我国能源安全的重要性不言而喻。
2 在舟山发展石油战略储备的优势
2.1 地理优势
舟山位于浙东，是长江流域的出海门户，在历史上就是我国通往东亚、东南亚以及世界各国的重要通道，可以说是“海上丝绸之路”的一个中转站。
观察中国地图不难看出，舟山的地理位置对于我国的对外交往是十分关键的。
众多的东北亚和西太平洋的一线主力港口，到舟山的距离几近相同，而舟山刚好处于这些港口的轴心处，发挥着枢纽的作用。
关键的地理位置使得舟山更容易成为内外物流的交汇地，十分有利于转口贸易、对外贸易的发展，也十分有利于石油的战略储备。
舟山乃“舟中之城”，是我国唯一的群岛地级市，独特的海岛区位优势、多且高质量的深水岸线、多且呈现“脸盆效应”优势的良港、与大陆保持一定距离同时可以隔离的双向选择，使得舟山大大减少了再投入建设新的港口码头的资金。
2.2 基础优势
我国有7条远洋航线，其中的6条航线都经过了舟山海域。
全球最大的大宗散货港（宁波舟山港）和集装箱港（上海港）也位于这个区域。
舟山可进一步明确与宁波、上海等港口的战略关系，利用国家“先行先试”的政策结合自身地利因素提升港口优势。
由于舟山有着较为完善的石油储备和运输的工业体系与基础建设。
在油品储备、中转、加工、交易和保税燃料等领域具有雄厚的产业基础。
借助其独特的地理优势，舟山港口航运较发达，原油储备在舟山发展迅速。
目前舟山的油品储备能力已经超过1950万吨，预计到十三五末可超3000万立方米。
舟山正在建设的绿色石化基地，规划面积达到41平方公里。
所以自贸区的设立无疑为舟山带来了更大的机遇与更广阔的市场。
2.3 气候条件
舟山群岛四面环海，属亚热带季风气候，冬暖夏凉，温和湿润，昼夜温差较小。
这样的气候条件有利于防止储罐内油品的变质；同时可以减小油品储藏过程中的“大小呼吸”，有助于减小油品在储存环节的损耗。
3 自贸区为石油战略储备带来的便利
随着我国近些年经济的快速增长，我国对于原油、铁矿石这些大宗商品的需求也越来越多，现在已经晋升为全球最大的原油和铁矿石进口国。
但由于种种原因，我国在这些大宗商品的交易中还处于劣势，缺乏相应的话语权和定价权。
舟山的港口优势和区位优势为舟山建设世界上大宗商品中转站奠定了良好的基础。
但是要较快达成目标，却有一定的难度，除非国家出台一系列的自贸优惠政策。
为了提升我国大宗商品全球配置能力，提高我国在全球范围大宗商品交易的话语权，就要提高大宗商品贸易的自由化程度，而国家设立自贸区就是关键的一步。
被确定为自由贸易港区，将成为推动舟山建设国际物流岛的一个关键因素。
随着舟山这个国际物流岛的建成，油品在舟的交易也势必会更加频繁。
假以时日，以更低的价格买入更好更多的油品将不会成为我们遥不可及的梦想，也将一步步地提高我国石油储备，不断减少我国对外的石油依存度，推进我国经济进一步的发展。
4 对于在舟油气储运行业发展的若干建议
4.1 加大相关人才培养力度，提升行业创新能力
自贸区是对外交流的门户，对外交流最基础的是什么？当然是语言的沟通。
所以舟山自贸区的设立，将会需要更多的外语人才。
我们要为自贸区营造一个良好的外语环境，提升对外交流的水平，志在打造一支高素质的国际化的人才队伍，通过这种方式来增强城市国际交往能力和国际合作的水平。
而对于在舟的油气储运行业，更要紧握住舟山自贸区设立的契机，对外要加强国际交流与合作，对内要抓紧相关方面的人才培养。
综合国力竞争归根到底是人才竞争，这是习总书记对于人才的重要论述。
对于石油战略储备，我们急需相关的人才不断涌现来弥补缺口。
所以我们要完善储运人才的知识储备，积极实施“走出去”战略开拓他们的视野，积极探索校企联合的人才培养模式，争取培养出走向国际、适应石油国际经营和贸易的需要的复合型人才，不断提高行业的创新能力，引领油气储运行业的蓬勃发展，不断提高我国的石油战略储备。
4.2 因地制宜，发展有舟山特色的石油战略储备
作为我国唯一的群岛地级市，舟山拥有得天独厚的深水港口和航道资源优势，岸线总长2444公里。
舟山主要的深水岸段有38处，其中水深在15米以上的有200.7公里，而水深在20米以上的也达到了103.7公里，可以说是中国东南沿海建设大型深水港的理想港址。
航道众多，水深流稳，良好的气候条件也使得海域内的航道终年不冻，主航道更是可通行20万吨～30万吨级巨轮。
港内锚泊水面1000多平方公里，遮蔽性能好。
2011年，舟山港年吞吐量在1.5亿吨以上，名列中国沿海港口第9位。
独特的地理位置也注定了舟山在发展石油战略储备路上的不一般。
舟山的深水良港众多，我们在发展的过程中要充分利用好这个优势。
群岛的属性，四面环海，在油气管道铺设方面可以考虑优先发展海底管道。
海底管道的优点是施工安装、敷设周期短、投产快，一旦建成以后可以几乎不受水深、地形、海况等各种条件的限制，因而它的运输能力较大，运输效率高。
但如何处理海底管道建成后的监控和维护工作，是亟待解决的一个难题。
4.3 企业要完善制度，作出合理的规划
所谓知己知彼，百战百胜。
当今社会是信息社会，所以在舟的油气储运行业要加强信息的收集，进行市场调研并预测。
通过信息的收集我们可以及时得知顾客的需求和喜好，就能尽早推出符合他们口味的产品，在与竞争对手的较量中取得先机，作出合理的规划，为企业的长期
发展打好基础。
更要用完善的制度来管理企业，完善员工培养机制，不断提升企业在全国乃至全世界的竞争力。
[参考文献]
[1] 方志华.蓝色报告2014——关于浙江舟山群岛新区经济社会的发展报告[M].北京：海军出版社，2014.
[2] 王晓敏，徐祝君.舟山进入“自贸区+”时间[N].舟山新闻网，2017-04-07（1）.
[3] 诸芸.舟山成为国家第三批自贸试验区将给浙江人带来哪些变化[N].都市快报，2017-02-17（A15）.
[4] 杨敏，龙学渊.油气储运行业发展前景与人才培养模式改革思考[J].重庆科技学院学报（社会科学版），2011（19）.。