差旅管理——中国机票代理商的新亮点
国家公务员最新时事：差旅费新规为“三公”消费开详单
时事政治：近日，财政部对外发布了重新修订的《中央和国家机关差旅费管理办法》，这一办法于2014年1月1日正式实施。
办法明确提出局级干部只能住标间坐经济舱，各地区可自行确立标准等新规定，是我国贯彻落实中央八项规定，推进厉行节约反对浪费制度建设的又一重要举措。
差旅管理办法有哪些新亮点?对加强和规范差旅费管理，堵住制度漏洞是否奏效?城市间交通费部级：可坐火车软席、高铁商务座、全列软席列车一等软座;轮船一等舱;飞机头等舱司局级：可坐火车软席、高铁一等座、全列软席列车一等软座;轮船二等舱;飞机经济舱其余人员：只能坐火车硬席、高铁二等座、全列软席列车二等软座;轮船三等舱;飞机经济舱住宿费部级及相当职务人员：住普通套间司局级及以下人员：住单间或标准间伙食补助费财政部分地区制定伙食补助费标准。
出差人员应当自行用餐。
凡由接待单位统一安排用餐的，应当向接待单位交纳伙食费。
市内交通费市内交通费按出差自然(日历)天数计算，每人每天80元包干使用。
出差人员由接待单位或其他单位提供交通工具的，应向接待单位或其他单位交纳相关费用。
差旅费管理新规新亮点按照规定用公务卡结算住宿费、机票支出等按规定用公务卡结算。
财务部门应当严格按规定审核差旅费开支，对未经批准出差以及超范围、超标准开支的费用不予报销。
实际发生住宿而无住宿费发票的，不得报销住宿费以及城市间交通费、伙食补助费和市内交通费。
严禁变相旅游接受礼品不得在出差期间接受违反规定用公款支付的宴请、游览和非工作需要的参观;不得接受礼品、礼金和土特产品等。
不得转嫁下级单位企业出差人员应当严格按规定开支差旅费，费用由所在单位承担，不得向下级单位、企业或其他单位转嫁。
分地制定具体限额标准新办法规定由各省、自治区、直辖市和计划单列市财政厅(局)根据当地经济社会发展水平、市场价格、消费水平等因素，提出所在市(省会城市、直辖市、计划单列市)的住宿费限额标准报财政部，经财政部统筹研究提出意见反馈地方审核确认后，由财政部统一发布作为中央单位工作人员到相关地区出差的住宿费限额标准。
航空业机票销售合作
航空业机票销售合作航空业作为现代交通运输的重要组成部分，扮演着连接人们的重要纽带。
随着旅游业的蓬勃发展和航空出行的普及化，机票的销售渠道也日益多样化和复杂化。
为了更好地满足旅客需求和提升销售业绩，航空公司与各类机票销售渠道的合作变得至关重要。
本文将探讨航空业机票销售合作的具体内容、合作方式以及合作带来的好处。
一、航空业机票销售合作的内容航空业机票销售合作是指航空公司与各类销售渠道之间的合作关系，旨在通过合作共赢来提高机票销售业绩，增加市场份额，提供更好的出行产品和服务。
合作的具体内容包括但不限于以下几点：1. 机票分销：通过与在线旅游平台、旅行社、代理商等建立合作伙伴关系，航空公司可以将自己的机票产品推广到更广泛的客户群体中，实现更高的销售量和销售额。
2. 营销推广：合作伙伴可以利用自身的渠道和资源，帮助航空公司进行市场推广和品牌宣传，提高航空公司在目标市场的知名度和影响力，从而增加潜在乘客的选择。
3. 数据共享：合作伙伴可以与航空公司共享销售数据、用户偏好等信息，帮助航空公司进行市场分析和用户行为预测，从而优化销售策略，提升市场竞争力。
4. 服务协同：合作伙伴可以与航空公司共同提供客户服务、售后支持等方面的资源，确保旅客的出行体验和满意度，增强客户粘性，促进重复购买和口碑传播。
二、航空业机票销售合作的方式航空业机票销售合作具有多种方式，根据合作双方的实际需求和资源优势，可以选择以下几种合作模式：1. 直销模式：航空公司通过自家官方网站、APP等平台直接销售机票，与乘客建立直接联系，提供全方位的服务。
这种模式可以提高销售效率、降低成本，并且对于航空公司来说，可以更好地掌控销售环节和品牌形象。
2. 第三方分销模式：航空公司选择与第三方旅行社、在线旅游平台等建立合作关系，将机票产品委托给合作伙伴销售。
这种模式可以扩大销售渠道，覆盖更多的客户群体，并利用合作伙伴的影响力和专业能力来提升销售业绩。
3. 联盟合作模式：航空公司与其他航空公司或相关产业的企业建立联盟关系，通过共享资源、互相补充优势来开展机票销售合作。
公司定机票的管理制度
公司定机票的管理制度
一、目的原则
本公司机票订购管理制度旨在明确出差人员订购机票的流程与标准，确保差旅费用的合理支出，提高资金使用效率，同时简化审批流程，提升工作效率。
二、适用范围
本制度适用于公司所有需要因公出差并需公司支付机票费用的员工。
三、订购流程
1. 出差人员应在出差前至少提前一周向直属上级提出出差申请，并注明出差时间、地点及原因。
2. 直属上级审核通过后，出差人员应填写《机票订购申请表》，包括航班信息、票价等，并提交至行政部门。
3. 行政部门负责比对不同渠道的机票价格，选择性价比最高的方案，并完成订购。
4. 订购完成后，行政部应及时通知出差人员，并提供机票信息。
四、费用标准
1. 经济舱为公司员工出差的默认机票类型，除非有特殊理由，如航线只有头等舱或商务舱等。
2. 机票费用应在公司规定的差旅费用标准内，超出部分需由出差人员自行承担或经特别批准。
3. 如有特殊情况需升级舱位或选择更贵的航班，必须提前申请并获得上级主管的批准。
五、报销规定
1. 出差归来后，员工应在规定时间内提交差旅费用报销单及相关票据。
2. 财务部门负责审核票据的真实性及合规性，并按公司规定进行报销。
六、违规处理
违反本管理制度的员工，将根据情节轻重给予相应的处罚，包括但不限于警告、罚款或取消其当次差旅费用报销资格。
七、附则
本制度自发布之日起生效，由行政部门负责解释。
如有变更，需经公司高层批准后修订。
机票代理三种模式的分析及探讨
机票代理三种模式的分析及探讨机票代理行业经过近20年的发展，已经发展成为一个不大不小的行业；而代理人行业的经营模式，也出现了日益显著的差异和分化。
目前，在代理人市场上，有3种比较典型的经营模式：－批发模式（Wholesaler ）－在线分销模式（Online Travel）－差旅管理模式（Travel Management，或Corporate Travel）这些不同模式，在航空产品产业链上给其上游和下游客户带来的价值，以及未来发展趋势各不相同。
一、批发模式：1、业务模式：批发（Wholesaler ），是最常见也是最古老的分销模式，任何产品的分销，到了一定规模后，就会自然地形成‘批发－零售‘的体系，机票分销也不例外；和中国的旅游社行业一样，尽管从政策层面，并不公开承认这样的体系，但是在实际运作中，这个模式已经存在多年，每个城市都有一个或几个从事批发业务的机票代理人，且规模很大。
这些生命力极强的群体，在政策不明确的大环境下，用自己创造的有价值的服务，以’野蛮生长‘的旺盛活力，给‘存在就是合理’这句话加上了生动的注解。
批发业务基本流程：*二代－即二级代理作为批发商，往往是当地有一定社会资源和组织能力（资金、关系、房产...）的企业，能够拿到航空公司较好的产品和价格政策，并为依附于它的二级代理提供安全的订票、出票、结算服务甚至是经营场地；而作为二级代理（简称二代），又分为核心二代和非核心二代，核心二代一般是完全依附于一个固定的批发商，其全部机票业务都是通过一个批发商完成；而非核心二代，往往不会完全绑定一个批发商，而是通过多家询价，最终选择能提供最优价格的批发商来预订和出票；因此，批发商之间对于非核心二代客户的争夺，是最直接和残酷的，有时甚至是非理性的；为了争夺业务，不惜将自己全部的正常代理费返还给二代，这就是所谓‘平推’；如果返了正常的代理费还不够，就连航空公司给的事后奖励（3＋‘X’）也要返；更有甚者，为了突击完成航空公司的任务，有的时候还可能出现倒贴钱给二代的现象；由于所卖的产品几乎完全同质，因此批发商之间的竞争，多数情况下，是‘割喉式‘的价格战！当然，核心与非核心，甚至二代与批发商的关系，都不是一成不变的，没有资质的核心二代规模大了，自己可以独立发展，成为有资质的非核心二代，规模再大了，也可以自己作批发业务；在市场经济中，真正决定你是谁的，不是你的计划和想法，而是你的实力和规模。
差旅管理公司
差旅管理公司差旅管理公司是一家主要从事差旅管理服务的企业，主要为企业和机构提供各类差旅管理服务，涵盖预订、报销、结算等方面。
本文将从差旅管理公司的定义、市场需求、服务内容、竞争对手、发展趋势等几个方面进行系统分析和阐述。
一、定义差旅管理公司是一家专门从事差旅管理服务的企业，主要为企业和机构提供各类差旅管理服务。
其服务范围包括：商务出差预订、机票预订、酒店预订、车辆预订、会议预订、接机送机服务、差旅报销、结算、常旅客积分管理等。
在企业差旅管理中，差旅管理公司可以根据客户需求量身定制差旅计划，实现企业差旅的经济、效率、便捷等目标。
二、市场需求随着社会的发展和经济的不断增长，人们的出行需求逐渐提高，尤其是企业商务出差的需求更为迫切。
目前，企业差旅管理市场呈现出增长的态势，市场需求日益增长，同时也面临着一些诸如高运营成本、低效率、安全风险等问题。
在此背景下，差旅管理公司应运而生，成为企业差旅服务的重要提供商。
差旅管理公司应该能够为企业提供更为专业、完善的差旅管理服务，满足企业高效、经济、安全出行的需求。
三、服务内容差旅管理公司提供的主要服务内容如下：1. 商务出差预订：通过专业的预订系统，为企业员工预订出差机票、酒店等。
同时，根据企业流程规范，为企业制定差旅预订标准，对预订流程进行管理。
2. 机票预订：为企业员工提供一站式机票服务，可批量预订机票，并提供机票退改签、行程管家等增值服务。
3. 酒店预订：为企业员工提供多样化的酒店预订服务，企业员工可根据出差需求选择酒店，并可享受优惠价格。
4. 车辆预订：为企业员工提供专业的用车服务，可预订企业包车、专车、公务车等，同时提供专业司机服务。
5. 会议预订：为企业提供会议场地预订、设备租赁、会议服务等一系列会议服务。
6. 接机送机服务：根据企业员工出行需求，提供接机送机服务，避免员工出现出行上的不便。
7. 差旅报销、结算：为企业提供差旅费用的报销和结算服务，将企业财务管理与员工差旅管理相结合。
机票代理公司收入管理制度
第一章总则第一条为规范机票代理公司的收入管理，确保公司收入的准确、及时计量和记录，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有机票代理业务，包括但不限于国内、国际机票代理销售、旅游套餐代理等。
第三条本制度是公司经营管理制度的重要组成部分，各部门和个人应严格遵守。
第二章收入分类第四条公司收入分为以下几类：（一）主营业务收入：指公司通过机票代理业务所获得的收入，包括机票销售、旅游套餐代理等。
（二）其他业务收入：指公司通过非主营业务活动所获得的收入，如广告收入、咨询服务收入等。
第三章收入确认第五条收入确认原则：（一）权责发生制：公司应在提供机票代理服务、旅游套餐代理服务后，按照合同约定或实际服务完成时间确认收入。
（二）收入与成本配比原则：收入确认时，应确保相应的成本、费用已发生。
第六条机票代理业务收入确认条件：（一）客户已支付机票代理服务费用；（二）机票已出票，且出票信息准确无误；（三）客户已确认机票代理服务内容，无异议。
第七条旅游套餐代理业务收入确认条件：（一）客户已支付旅游套餐代理服务费用；（二）旅游套餐已预订，且预订信息准确无误；（三）客户已确认旅游套餐代理服务内容，无异议。
第四章收入计量第八条收入计量原则：（一）按照实际收取的机票代理服务费用计量；（二）旅游套餐代理服务费用按照合同约定或实际服务内容计量。
第五章原始凭证管理第九条机票代理公司应建立健全原始凭证管理制度，确保原始凭证的真实、完整、准确。
第十条原始凭证包括但不限于以下内容：（一）机票销售合同或订单；（二）旅游套餐代理服务合同或订单；（三）客户付款凭证；（四）出票凭证；（五）其他相关证明材料。
第十一条原始凭证应妥善保管，按照国家有关法律法规和公司内部规定执行。
第六章增值税管理第十二条机票代理公司应按照国家相关法律法规和税收政策，正确计算和缴纳增值税。
第十三条小规模纳税人机票代理公司不进行增值税进项抵扣，应按照简易计税方法计算应纳税额。
第十四条大规模纳税人机票代理公司应按规定进行增值税进项抵扣，确保增值税核算准确。
2024年差旅管理市场环境分析
2024年差旅管理市场环境分析一、概述差旅管理市场是指企业为了更好地管理员工出差行为而提供的服务市场。
随着全球化和商业发展的加速，企业对差旅管理的需求不断增长，差旅管理市场也随之蓬勃发展。
本文将以差旅管理市场环境为切入点，对其进行综合分析。
二、市场规模与增长趋势差旅管理市场的规模在不断扩大，预计未来几年将持续增长。
根据市场研究数据显示，全球差旅管理市场规模从2016年的XX亿元增长到了2019年的XX亿元，年均增长率达到XX%。
这一趋势主要受到企业对差旅管理效率提升的需求推动。
三、市场竞争格局差旅管理市场存在较为激烈的竞争。
主要竞争者包括差旅管理软件供应商、差旅管理服务提供商和在线差旅预订平台等。
目前市场上领先的差旅管理软件供应商有A 公司、B公司和C公司，它们拥有稳定的客户群体和优秀的技术实力。
四、市场驱动因素差旅管理市场的发展受到多重因素的驱动。
首先，企业对差旅成本控制的要求越来越高，希望通过差旅管理服务提供商的帮助降低差旅支出。
其次，企业对员工差旅安全的重视也促进了差旅管理市场的发展。
此外，云计算技术的不断推广和应用也为差旅管理市场的发展提供了便利。
五、市场挑战与机遇差旅管理市场在发展过程中也面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，企业需提供创新的差旅管理解决方案来脱颖而出。
其次，差旅管理市场的发展还受到政策法规的影响，相关政策的变动会给市场带来不确定性。
然而，市场也蕴含着巨大的机遇。
随着人工智能、大数据和物联网等技术的发展，将为差旅管理市场带来更多创新机会。
六、市场前景展望差旅管理市场有着广阔的前景。
随着企业对差旅管理效率的追求和科技的不断进步，差旅管理市场将迎来更多的机遇和挑战。
未来，差旅管理服务提供商将不断推陈出新，提供更智能化、个性化的差旅管理解决方案，以满足企业多样化的需求。
同时，市场竞争也将变得更加激烈，差旅管理企业需要提升技术实力和服务水平，不断创新以保持竞争优势。
七、结语差旅管理市场作为一个新兴的服务市场，具有巨大的发展潜力与机遇。
公司购买机票管理制度
公司购买机票管理制度第一章总则第一条为了规范公司员工出差、商务差旅等活动中的机票购买行为，提高出差管理效率，降低差旅成本，制定本管理制度。
第二条适用范围：本管理制度适用于公司属下所有部门、员工。
第三条公司机票采购管理原则是合理利用公司资源，确保每一笔机票采购都符合公司政策和预算。
第四条机票采购应当严格遵守国家有关规定，不得进行任何违法违规的行为。
第五条公司机票采购应当保证安全、准确、快捷、便捷，确保员工出差、商务差旅的顺利进行。
第二章机票采购审批管理第六条出差、商务差旅计划需要提前报告，并经过相应负责人的审批。
第七条出差、商务差旅计划中的机票需求将根据需要提交给财务部门审核及采购。
第八条财务部门根据出差、商务差旅计划中的机票需求进行购票，并通过公司指定的采购渠道购买。
第九条财务部门将购买的机票信息反馈给申请人及其直接主管，并做好相应备案工作。
第三章机票采购方式第十条公司机票采购方式包括自购和委托代理采购。
第十一条自购：指公司员工自行通过指定渠道进行机票购买。
第十二条委托代理采购：指公司委托指定的代理机构进行机票采购，代理机构将提供机票采购的服务。
第十三条对于自购的机票，员工需提供相应的购票凭证，并在出差报销时提交给财务部门进行核销。
第十四条对于委托代理购买的机票，代理机构将提供开具正规发票等相关票据，并在购票后提供给财务部门进行核销。
第四章机票采购费用管理第十五条公司机票采购费用包括机票价格、服务费等，财务部门将对采购费用进行统一管理。
第十六条员工购买机票时，应当选择相对合理的机票价格，并保持和谐的出差旅行节约意识。
第十七条公司将定期审核机票采购费用支出情况，确保费用的合理性和透明性。
第十八条如有机票采购费用产生争议，应当及时与财务部门进行沟通协商解决。
第五章机票信息管理第十九条公司应当建立机票信息档案，对每一笔机票采购进行记录和归档。
第二十条机票信息档案应当包括航班号、乘机时间、起降地点、乘客姓名等相关信息。
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四 中国中小代理差旅管理分析
做有中国特色中小型差旅公司
支持观点： 8 在国外，分工明确，有专门的IT公司为不同类型的代理提供差旅管理平台解 决方案，个人认为差旅管理平台可以得到很好的解决，不需代理人自身投资 及研发； 9 机票将趋于零代理费或GDS FARE，网上分销将趋简单，不再像现在的国际按 净价结算，就会出现不同的组合难度。 10 资金问题会得到解决，因为在国外经验告诉我们，国外的中小代理也是没钱 去压款，但他们有很多金 融中介结算去协助解决，而他们已有相当部分在虎 视眈眈中国市场，如原来属于汉莎航空公司 的AIR PLUS,他们已经进入中国 在等牌照而已，；
四 中国中小代理差旅管理分析
那么我们结果就出来：做有中国特色中小型差旅公司
资金解决：1 可以多开几家银行的金卡或白金卡去网上的同业网站采购，利用银 行有四十多天的免息期来解决部分资金（如招行白金卡，有5-30万 的信用额度； 2 与银行向企业推行商务卡，把资金压力转嫁银行； 3 做应收账款抵押给银行；
机票批发商 资金及异地政策异 样化
走上游路线 做航空公司总代理， 综合资源需求较高
业务多元化 颇受资金和专 业限制
国际机票 有一定专业要求及 当地市场容量较少
转型又转向何方？
二 代理人的出路——个人建议出路 做 有 中 国 特 的 小 型 差 旅 管 理 公 司
前 方 无 绝 路 ， 希 望 在 转 角 ！
年初的雪灾
年中的汶川地震 奥运会
全球范围的金融危机
一 代理人之现况
内部环境 行业规则的变化之一——佣金制度由3+X变为X 将3去掉，承认X的存在，这样代理在和航空公司中就佣金比例、支 付方式等谈判上，航空公司拥有绝对的话语权；其次，直销和代销 的比例控制，则由航空公司确定，可根据直销成本随时调整直销比 例。（民航局的意思是向欧美市场靠近，实现零代理费） 但就目前来看，航空公司还是暂且按兵不动，主要还是因为航空公 司还必需依靠代理来销售自己的产品，牵一发而动全身，他们也怕 动了代理费后，会影响自己的市场份额。
四 中国中小代理差旅管理分析
那么我们结果就出来：做有中国特色中小型差旅公司
自身修养：提升在网络营销，旅游分销技术，服务，产品，管理等方面的能力， 特别在产品和服务综合能力。必需要学习国际机票、国际酒店、签 证、出入境信息和服务理念等方面，做综合性的人才。
共赢：组建全国中小代理联盟，解决全国服务网络问题，国外经验告诉我们，这 个做法是很成功，如G21、GSM、WIN等联盟，大胆的可以加入世界的差旅公 司联盟；
三 差旅管理简介
跨国公司和中国大企业采用的差旅外包模式，如何来控制差旅成本？如何支付
差旅管理的服务费?
方案一：预计公司今年会有1000万的差旅费用，而通过差旅管理公司的外包服务 最终只花了900万，节省了10%的费用，根据差旅服务协议，差旅管理公司将收取 实际费用的1%或2%，最终替客户省去了9%左右的差旅支出。 方案二：差旅管理公司预先承诺可以帮客户节省10%的费用，如果达到了目标即可 以收取2%的服务费。 方案三：预计年终可以替客户节省10%，结果节省了20%，预先承诺的10%部分不收 费，而另外的10%五五分成。 以上的三种方案模式比较适合跨国公司和大企业；如果在中小企业中使用，很可 能节省的差旅成本，还没有支付给差旅管理公司的费用多； 针对中国的中小企业，如何真正降低差旅成本？显然上面的几种模式都不适合在 中小企业中推广；首先中小企业一般还没有差旅费用的年度预算制度；其次中小 企业的整体差旅成本数额较少，一般也就处在几万元的花费，很难采用上面的服 务费模式；最主要一点，中小企业对于差旅的概念，还仅仅处在预订打折的阶段， 还没有发展到差旅成本控制的高度；差旅管理终究会成为中小企业自身竞争力的 一部分，企业成本的降低，带来的可能就是企业销售成本的降低，销售成本的降 低，可能带来的就是企业产品强竞争力。
内部环境
行业规则变化之三（只是可能性）——明年即将推出：取
消政策差异，令外地代理可以蚕食当地市场。
同业分销平台受重大影响！
一 代理人之现况
内部环境 航空公司及在线分销商不断抢占散客市场，各航司直销比例，国航 数据统计不一致，一说6%，一说10%，南航约为10%，深航为30%， 而据春秋航空李宁军在上海旅游分销论坛上透露，BtoC比例高达 80%。
四 中国中小代理差旅管理分析
做有中国特色中小型差旅公司
支持观点： 3 中国讲究人情世故，讲究关系、面子，有中国特色； 差旅管理公司福莱森特亚太区域销售经理KarenTsolakis也认为：在亚洲，深 谙关系要道和满足客户服务至为重要。她提醒中国的公司客户，在判定代理 业服务价值的最重要的一个指标是看其对产品知识的理解程度和综合运用程 度，而非紧紧围绕价格。 4 经办人多数有“小钱柜”，大差旅管理及在线分销必然导致灰色收入消失； 5 本地化反应及沟通相对有条件； 6 价格差异小，如酒店，前台价几乎一致；国内机票价差更小；国际机票差 50-200元，也不是决定因素，客人还要打长途电话，记账等； 7 当地政策比异地好，如国际机票，从南昌出用CA、MU、CE有当地特殊政策； 国内机票政策现在更不用说，主要看明年航空公司是否真有落实异地政策一 体化；
那么我们结果就出来：做有中国特色中小型差旅公司
目标客户：当地的一些中型偏大企业 营销模式：线下的贴身公关+线上销售模式 1 建立以传统销售为主的销售队伍，灌输差旅服务概念，特别是提供增值 服务。 2 根据企业经济情况，实现多方位营销策略，如网站排名、短信、传真、
MSN、QQ。
3 建立网店及差旅平台（做拿来主义，不要自己开发，建议找同程网解 决）。
一 代理人之现况
内部环境 行业规则的变化之二—— BSP结算从11月17日开始，由一周一结变 为一周双结，代理人的资金压力增大（适者生存）。 某代理人 一周一结时BSP月结需流动资金1000万 一周双结时BSP月结需流动资金1700万
资金压力增加了
70%
一 代理人之现况
五 美亚商旅的一些做法
三 差旅管理简介
差旅管理各要素
三 差旅管理简介
差旅管理公司发展的阶段
三 差旅管理简介
市场介绍
全球市场 2007年全球商务旅行支出达到3500亿美元，占总旅行支出8700亿美 元的30％。 中国市场 2007年中国的商旅市场年消费额已经达到100亿美元，位列全球前 四，但商旅市场只占中国旅游市场的8%左右。 eMarketer预测，中 国到2011年将超过德国成为全球第三大商务旅游市场，市场价值将 达300亿美元。
一 代理人之现况
内部环境 国外差旅巨头不断进入中国，蚕食中国代理的市场份额。
进入情况说明
一 代理人之现况
只有当潮水退去后，才会知道谁在裸泳
二 代理人的出路——分析
转型？离开？等死？
在线分销？ 已有携程、艺龙等 巨头，也无技术、 人才、资金 做散客？ 上街派发名片已难生存
四 中国中小代理差旅管理分析
那么我们结果就出来：做有中国特色中小型差旅公司
产品：产品要多样化，不要只卖机票 1 产品内容：国内外机票，国内外酒店、自由行、签证、租车等MICE； 2 产品采购：利用现在众多公司的同业分销平台，如国内酒店，用同程的中 房信及航信的航旅通；国外酒店可以找GTA和我们美亚；国内机票同程的 航信通，51BOOK；国际机票可以找找美亚同业部；
3 建立目的地信息库，把国内外信息收集好，如风土人情，签证需知，货
币，当地安全情况，为增值服务做基础；
四 中国中小代理差旅管理分析
那么我们结果就出来：做有中国特色中小型差旅公司
增值服务：主要靠这个来留住客人，中小代理要靠反应快，服务多，服务好来以与 大差旅管理公司竞争。 1 协助客户制作差旅政策方案：可以按以前经手过的企业的差旅政策， 并在网上收集相关资料，归纳整理总结得出； 2 利用excel做销售数据分析，提供初步报表，并总结规律，为客户提 供简单差旅报告及消费行为报告； 3 一定要推行多种服务，以服务为第一要素，最好实行贴心服务（美亚 商旅在为客户提供六大项39小项的贴心服务，如目的地天气、民俗、 货币、电源等旅游信息，代申请个人喜好飞机餐及位置，出入境海关 卡，目的地安全系数）；
四 中国中小代理差旅管理分析
从上面差旅管理简介知道要想获得差旅管理市场要抓住以下重点：
A B C D E F 为企业节省成本 提供各种分析报表 协助制定差旅政策 各种增值服务 保障差旅人员的人身安全 综合性产品
ห้องสมุดไป่ตู้
当然离不开中国的特色：关系获得业务
四 中国中小代理差旅管理分析
4 等待国外针对差旅公司的金融中介进入中国，进行三方服务协议，
如国外的AIRPLUS已进入中国等并与国航、招行合作，与代理合作只 差金融许可证；
四 中国中小代理差旅管理分析
做有中国特色中小型差旅公司
支持观点： 1 国外中小代理在零代理费出现后，在面对强大的差旅管理公司，并没有出现 大批中小代理死去的现象，因为大的差旅公司的客户对象是要一年的差旅费 达到20万美金，他们以上才会合作的；还有，出现零代理费后，很多中小企 业一开始为了逃避付管理费给代理，他们就去网站采购，但他们发现很多不 现实，如要即付，签证还需线下解决等，后面他们又回来找中小代理做他们 的差旅管理, 2 中国差旅市场在大批的国外巨头进来后，中小代理虽然是丢失一部分市场， 但大部分国外差旅公司进入中国后也水土不服，主要是GDS的问题、报表不本 地化，银行商务卡得不到解决等）；
四 中国中小代理差旅管理分析
做有中国特色中小型差旅公司
需要面对及解决的问题： 1 全国网络问题：客户要求网络服务，则需要解决全国各地合作； 2 专业知识问题：学习旅游行业多方面知识，如国际机票、出入境护照、 签证等，需要成为综合型差旅人才； 3 品牌形象问题：尝试加入国外差旅联盟，寻找境外合作，如美亚就加 入UNIGLOBE； 4.学会创新，不断为客人创造服务附加值