7655D型气腿式凿岩机战场抢修研究

7655D型气腿式凿岩机战场抢修研究作者：徐飞邓庆
来源：《科技风》2020年第25期
摘要：针对气腿式凿岩机在野战条件下的使用特点、损坏规律、维修备品情况，分析快速修复气腿式凿岩机作业功能的方法，在部队演习、实战对抗等条件的战场抢修中应用，有效提高了气腿式凿岩机遂行战场保障能力。

关键词：气腿式凿岩机;战场抢修;战场损伤评估
战场抢修主要是指在战场上运用应急诊断和恢复等技术，迅速恢复装备战斗能力的一系列活动，外军将其称为“战场损伤评估与恢复”，其根本目的是使部队能在战场上持续战斗并争取胜利。

[1]装备的战场抢修是战时技术保障工作中十分重要的内容，是保持和恢复部队战斗力的重要因素。

战场抢修包括战场抢救、损伤评估与战场损伤修复。

本文针对某型军用气源车上配有的7655D型气腿式凿岩机（以下称凿岩机）结构特点，依据气源车野外战场环境下遂行任务规律，分析凿岩机常出现的故障问题，利用抢修箱组内相关器材备品及就便器材，对凿岩机进行快速修复。

1 凿岩机结构特点与战场抢修程序
（1）凿岩机结构特点。

由于7655D型凿岩机结构复杂紧凑、零件精密、配合间隙小、能耗低，在低气压条件和长输气管路中具有良好的性能，在采矿、巷道掘进、石方作业中应用广泛。

凿岩机与FY200B型注油器和FT160系列气腿配合，可以对坚硬的岩石进行湿式凿岩，开凿水平或倾斜炮孔，卸掉气腿又可装在台车上使用。

7655D型凿岩机是靠压缩空气推动活塞冲击钎尾，活塞回程时可带动钎尾旋转，实现凿岩。

为方便战场抢修的实施，将气腿式凿岩机分成8个功能模块，每个模块对气腿式凿岩机的作业性能影响不同，如图1所示。

（2）战场抢修的程序。

凿岩机战场抢修实施程序包括战前抢修准备、战场损伤评估、战场损伤修复、战场抢修记录等。

①战前抢修准备。

根据战斗规模预计，制定战场抢修预案，成立各级抢修组织，进行战场抢修培训，配齐凿岩机抢修所需耗材、工具、设备和备件。

②战场损伤评估。

凿岩机损伤后，由各级抢修机构按照装备战场损伤评估程序对其进行损伤评估，并确定是否修复。

③战场损伤修复。

根据评估结果和指挥员的决断，当确定需要修复时，对需要且可能修复的凿岩机，进行及时抢修。

④战场抢修记录。

在战场抢修过程中，所有战场损伤评估结果及处理方法都应加以记录，对于采取应急修理方法的战场损伤，还应进行适当的标注或说明。

抢修任务完成后，应及时按照规定要求及格式整理并上报战场抢修记录，以便于装备修理分队在战斗结束后，按标准修复方法重新修复。

2 气腿式凿岩机战场损伤评估
战场损伤评估一般按照外观检查、功能检查和性能测试的方法进行。

战场损伤评估与修复方法只限于战斗中或其他战场紧急条件下使用。

凿岩机战场损伤评估流程见图2。

凿岩机战场损伤评估结束后，应填写战场损伤评估报告，如下表所示。

3 凿岩机战场损伤修复
实施装备的战场抢修主要应坚持先急后缓、先主后次、优先保障重点的原则。

[2]气腿式凿岩机的战场抢修，在条件允许的情况下应首先选择常规维修方法。

在紧急情况下，采用某些违反常规的修复技术与方法，虽存在较大的风险，但是必要的和可接受的。

应急抢修的气腿式凿岩机作业任务完成后，应立即采用标准的修理方法进行修复。

凿岩机在野战条件下使用作业，容易出现的故障有子弹穿孔、破片击伤、磨损过度、裂纹或断裂、变形、锈蚀等，针对不同的损伤形式，采用不同的战场抢修方法。

3.1 胶补法修复
一般凿岩机机体、机头等部位发生轻微、深度不大裂纹或较浅的非穿透弹孔，可以利用金属结构胶进行胶补修复。

常用的金属结构胶有AB胶、硅酮结构胶等，可以填补裂纹或凹坑并承受一定的冲击。

具体方法是：用超级清洗剂（或丙酮、酒精等）清洗裂纹处，选择合适的黏接剂并调胶，将调好的胶涂于裂纹处，静置5～10min后，金属结构胶可以固化并达到金属的硬度，实现与裂纹处金属牢固结合。

注意使用粘补法修复是临时性的措施，在条件允许时需要立即使用标准修理方法进行重新修复。

3.2 粘接修复
凿岩机注油器壳体等聚碳酸酯材料，常发生裂纹破损故障，可以采用粘接进行修复。

具体方法是：将聚碳酸酯材料零件从凿岩机上拆卸下来，清洗内外的油污;用干布擦拭壳体，贴上
白纸，对着光亮处查找裂纹或破损;用锉刀将待修补部位磨至粗糙并用超级清洗剂（或汽油等）清洗干净;将粘接剂（如G-933、G-988等防震黏合剂）挤入裂纹或破损处，并用布带或皮筋固定，静置15min，防止裂纹重新开裂。

粘接剂可以将聚碳酸酯材料的裂纹破损处牢固的结合。

3.3 焊补修复
凿岩机柄体、机头较大的裂纹、破片击伤，架体焊接件、活塞杆焊接件、顶叉焊接件、提把焊接件的裂纹损伤，均可以通过焊补方法进行修复。

具体方法是：用超级清洗剂（或丙酮、酒精、有机溶剂）清理需焊接部位的油污、水分及其他污物，必要时可锉削（或其他加工形式）出焊接坡口;对焊件表面裂紋处进行打磨、溶剂洗化，去除金属表面的氧化膜;焊接前，通电对焊件进行热处理，然后用交流氩弧焊电焊设备实施焊接;焊接后用锉刀打磨、校正。

注意架体焊接件、活塞杆焊接件、顶叉焊接件、提把焊接件都是铝合金材料，焊接时注意铝合金焊接的技术要求。

3.4 原件修复
原件修复一般是针对价值较高、难获得的零部件或原件修复方法比较简单的零部件，采用电镀、打磨、清洗等方法进行修复。

方法一：镀铬修复。

当凿岩机阀、阀柜、阀盖孔磨损过度时，可采用扩孔研磨修复孔，然后将阀外表面进行镀铬方法加粗，阀镀铬后经光磨再与孔配合。

具体方法是：将凿岩机分解，取下配气机构阀、阀柜和阀盖;将磨损过度的孔，用研磨机进行研磨;研磨剂可采用氧化铬磨膏加适量煤油或机油;研磨后应检查研磨表面的粗糙度符合要求，表面不允许有任何毛刺;对阀的表面进行镀铬，然后进行研磨，重新与孔进行适配，保证配合间隙符合技术要求;装配凿岩机，进行作业测试，确保配气机构密封性能。

方法二：打磨修复。

当凿岩机缸体内孔出现轻微拉伤、磨损或锈蚀时，可用细砂纸加润滑油进行打磨。

具体方法是：将凿岩机分解，取下缸体;用内径百分表检查缸体内孔轻微磨损、拉伤情况;用细砂纸粘润滑油后，对内孔损伤部位进行打磨，打磨时边打磨边用手检查损伤部位，防止出现新的损伤;损伤修复后，用百分表重新测量缸体内孔，保证内孔圆度、圆柱度符合技术要求。

装配凿岩机，进行作业测试，确保缸体密封性能。

方法三：清洗除锈。

凿岩机调压阀锈蚀、通气孔的堵塞、水针的堵塞和锈蚀等，均可通过除锈处理修复。

具体方法是：将锈蚀或堵塞零件拆卸后，放入除锈剂中浸泡，然后使用软毛刷将锈蚀堵塞零件表面油污、锈蚀除去;水针外表锈蚀用砂纸打磨除锈，内孔堵塞用高压空气吹洗;除锈结束后将零件抹上润滑油进行装复。

3.5 制配修理
凿岩机钢钎常见的损伤是变形、钎头崩裂、折断等，通常可采用制配修理的方法进行修复。

具体方法是：分解取出损伤钢钎，注意如果钢钎变形不易取出，切忌盲目敲打、蛮力拆卸，可采用热胀冷缩的方法进行拆卸。

根据钢钎图纸或样品要求，用切割机切取适宜长度的铁棒，在车床上加工出符合要求的齿轮，用角磨机加工出钢钎的六角形，方便装入钎套的六方孔内。

按要求加工完后，要对钢钎头部进行热处理，以加强钢钎的硬度和强度。

注意钎尾端面应平整并与钢钎轴线垂直，倒角不可过大，否则将影响活塞寿命和凿岩效率。

最后将加工完的钢钎按要求装配。

3.6 其他修复方法
一般凿岩机零部件的磨损过度、裂纹过大、断裂、穿透性弹孔等故障，在凿岩机备品充足的情况下都通过换件修理进行修复。

在备品不足、任务紧急的情况下，可以采用拆拼修理的方法，保证一定数量的凿岩机可以正常工作。

或者评估凿岩机损伤部位和程度，适度地进行带伤使用，以力求按时完成作业任务。

4 总结
凿岩机的战场损伤修复要做到抢修时间短、抢修效果好、抢修资源可行等要求。

通过分析凿岩机的结构特点，将凿岩机划分为不同的功能模块，评估不同功能模块对凿岩机作业性能的影响，针对凿岩机的不同损伤形式，根据备品、维修工具和设备情况，通过在部队演习、实战对抗等近似实战条件下进行应用试验，利用简易方法实现凿岩机快速修复，有效提高了凿岩机遂行战场保障能力。

参考文献：
[1]甘茂治，康建設，高崎.军用装备维修工程学[M].北京：国防工业出版社，2005.
[2]李传梁.装备的战场抢修[J].四川兵工学报，2008，29（4）：102-104.
作者简介：邓庆（1975—），男，汉族，江西黎川人，本科，讲师，研究方向：装备教学与维修。

*通讯作者：徐飞（1991—），男，汉族，江西赣州人，工学和军事学双学士，讲师，研究方向：工程装备维修。