便携式维修辅助工具在战场抢修中的应用
应急抢修工程新技术新材料新工艺新设备的应用
应急抢修工程新技术新材料新工艺新设备的应用
随着工程技术的不断发展，应急抢修工程在新技术、新材料、新工艺、新设备的应用已经取得了一些成果。只要遵循安全可靠原则，尽最大努力缩短应急抢修过程，并有效提高工程品质，可以从多方面组合应用先进技术、材料、工艺和设备。
一是利用新型设备及技术加快抢修过程。新型抢修电动工具如电钻、电剪、混凝土泵、等离子切割机及高压水清洗机等，可以大大提高应急抢修的速度。此外，现代化设备如超声波检测、X射线检测、空气清洗机等，可以提高抢修工程的安全性。
二是使用新型材料抢修设备。近年来，新型材料如高性能钢、高强度钢、耐高温材料、耐腐蚀材料等在管道系统中的应用日益广泛。新型材料具有良好的抗腐蚀性、抗拉强度和耐磨性，可以提高应急抢修的可靠性和效率。
三是采用新工艺抢修设备。当今，随着管壁增厚、加大产量、提高压力等要求，新的焊接工艺如金属氩弧焊、钛材钨源电子束焊等越来越多的用于应急抢修。新工艺具有更高的焊接性能，显著提高了抢修设备的可靠性。
总之，应急抢修工程的新技术、新材料、新工艺和新设备的应用，可以提高应急抢修工程的安全性，缩短应急抢修时间，提高工程品质。
浅谈装甲装备应急维修保障论文
浅谈装甲装备应急维修保障论文
【摘要】装甲装备日新月异的发展，战场环境越来越复杂，装备战伤率增大，如何快速高效的使战伤装备继续投入战斗，就是装甲装备应急维修所要解决的课题。本文从装甲装备应急维修的特点、维修方法以及提高维修质量等方面进行了阐述，对于部队日常训练具有一定的指导意义。
【关键词】战场抢修；应急维修；装备保障
装甲装备随着科技的发展而不断革新，新材料、新工艺的使用，不但使装备性能日趋高效，而且其可靠性、维修性等固有特性也进一步提高，使得装备结构更加复杂，由过去的单一机械产品发展为机、电、光以及软件等综合于一体；“精确制导、远程遥控、自动寻的、感应作用”武器的出现，使得其终点毁伤效能大大提高，装备受威胁程度空前增大，装备维修保障的任务更加艰巨。因此，提高信息化条件下新装甲装备应急维修保障能力已成为亟待研究解决的重要课题。
一、装甲装备应急维修的特点
（一）时间紧，难度大
现代局部战争具有作战空间大、战场变化大、装备战损率高等特点，这就要求对战损装备实施快速有效的抢救抢修，使装备能够在最短时间内再次投入战场。“快”即是现代战争对战场装备抢修的基本要求，要求修复工作必须在战术合理的期限之内完成。
（二）环境恶劣
战场环境中抢救战损装备，因处于特定的环境中，对于抢救人员身体、心理都具有很高的要求。在战争状态下，由于敌人的封锁，后勤供应线可能被切断；加之维修资源消耗多，同时器材很难运到阵地上，容易造成器材缺乏，未必都能采用换件修理；另外，战场环境下维修人员的心理压力更加大，容易造成维修中的差错增多；再则，现代战场由于大量高新武器的投入使用，导致战场环境不仅对装备具有极大的`破坏力，而且对战场中的人员同样具有极大的杀伤力。
（三）恢复状态的多样性
战争状态态势下，装备修复具有多样性，不要求恢复装备的本来面目，战损装备恢复到下例状态之一：能够完成全部作战任务、能进行战斗、能应急作战、能够自救。
一种便携式工具在超特高压线路运维检修中的应用
图1主爬梯结构图一种便携式工具在超特高压线路运维检修中的应用
周明珠张稷陈子威姜胜曹明宇（国网湖南省电力有限公司输电检修分公司，湖南株洲412000）摘要：根据对传统软质爬梯的研究，通过市场调查及分析，参考目前已经普遍成熟应用于攀岩探洞等户外装备使用的工具，结合输电线路工程运维特点，对传统软质爬梯进行了改进和加工，形成了一套专用于线路运维的专业工具，改进了传统爬梯的结构及材料，增加了附属升降装置。经过力学试验证明，该爬梯强度满足生产和安全要求。关键词：爬梯；升降装置；输电线路；运维检修
0引言随着特高压电网的高速发展，线路的绝缘配置越来越高，为满足绝缘要求，除增加绝缘子的爬电距离，扩大盘径外，更需要增加绝缘子数量，绝缘子长度也随之增加，特别是特高压线路，一般情况下绝缘子长度为9～11m，在停电检修工作中，需对合成绝缘子进行重点检查，为防止损坏合成绝缘子，需采用专用的软梯进行检修作业。而传统软梯重量大，不便于携带，难以做到单人操作。在上下软梯的过程中，人员体力消耗大，增加了作业人员的劳动强度，降低了工作效率。1结构设计与材料选择1.1软质爬梯结构当前在超特高压输电线路运维中，所使用的上下绝缘子爬梯结构主要由绳索和横杆组成，重量大，不方便携带，在塔上作业时只有一端为固定结构，爬梯呈漂浮状，不便于工人的检修操作。1.2改进结构及材料本文针对传统软梯存在的缺陷，优化了原有工具的结构和材质，使其轻量化，便于携带和操作。（1）主爬梯采用两端固定方式，通过收紧装置使爬梯呈半刚性状态，便于人员登踏和上下。利用铁塔横担和导线形成对拉受力，爬梯呈受力状态，绳索绷紧。（2）材料选用高强度扁带，减小爬梯重量和体积，便于携带，脚蹬部分采用航空铝材，减小重量，提高耐用性。经过深入研究，设计出了便携式软梯方案，可满足实际工作中的需要，主爬梯结构如图1所示，爬梯长度可调，最长可达14m，主爬梯实物如图2所示。
1.3附属设施实现升降该工具通过专用的上升下降装置，利用绳索实现自重下降，脚蹬上升。根据市场调查研究，针对目前成熟的登山、攀岩、探洞工具进行改良，将其应用到输电线路运维中。附属的上升下降装置主要由胸部上升器、手部上升器、下降器、绳索组成。1.3.1胸部上升器及工作原理胸部上升器及组成结构如图3所示。
车辆野战抢修方案
车辆野战抢修方案
特种车辆综合应用了机、电、液、气等技术，其结构复杂，导致维修比较困难，特别是在野外快速抢修时为使维修人员能够速掌握野外维修方法，现总结出两种较为实用的野外快速抢修的方法。
换住修理就是用现有的符合质量要求的零部件直接替代已损坏的零部件，此方法在野外快速抢修中，是最常用与实用的方法。换件修理时应注意：一方面要结合野外修理条件制定合理的方案；另一方面修理过程中尽量使用专用工具，以免出现野蛮修理现象。换件修理在特种车辆野外抢修中，除发动机、液力变矩器、车体大架外，其它主要部件都可以座用。应用时可以用车体上的气压源作为气动工具的动力源，省力且快速。
零件换位法是指在特种车辆野外快速修理中，将一些相同功能零件进行换位安装，以便迅速恢复设备的一些必要功能。例如，特种车辆行驶中，转向车轮一旦损坏可严重影响车辆转向功能，采用车轮交叉换位的方法，可以快速恢复转向车轮的功能。在零件换位过程中，要注意轮胎换位后轮胎的花纹朝向一致，以确保旋转方向正确。特种车辆野外修理中，能换位修理的零件主要有：车轮悬架、减振器、制动油缸、制动蹄片等，特点就是功能相同的部件置换。
装备战场应急维修技术
装备战场应急维修技术
• 目录：
• 第1章绪论
• 1.1装备战场应急维修技术内涵
• 1.1.1装备战场应急维修技术的定义
• 1.1.2装备战场应急维修技术的特点
• 1.1.3装备战场应急维修技术的分类
• 1.2装备战场应急维修技术地位及作用
• 1.2.1装备战场应急维修技术是装备作战能力的倍增器
• 1.2.2装备战场应急维修技术是国防关键技术
• 1.2.3装备战场应急维修技术是军事装备维修技术的重要组成
• 1.3国内外战场应急维修技术的发展现状
• 1.3.1外军战场应急维修技术发展现状
• 1.3.2我军战场应急维修技术发展现状
•
• 第2章装备零部件结构损伤应急维修技术
• 2.1无电焊接技术
• 2.1.1概述
• 2.1.2无电焊接机理
• 2.1.3无电焊接焊缝组织及性能
• 2.1.4无电焊接笔设计与制备
• 2.1.5无电焊接技术在装备上的应用
• 2.2复合贴片快速修复技术
• 2.2.1概述
• 2.2.2复合贴片快速修复技术的分类及特点
• 2.2.3复合贴片性能的影响因素
• 2.2.4复合贴片制备及修补工艺
• 2.2.5复合贴片快速修复技术的应用
• 2.3微波快速修复技术 • 2.3.1概述
• 2.3.2便携式微波快速修复设备
• 2.3.3微波快速固化纳米复合贴片
• 2.3.4微波快速修复工艺
• 2.3.5微波快速修复技术的应用
• 2.4快速粘接堵漏技术
• 2.4.1概述
• 2.4.2粘接密封材料的分类和性能
• 2.4.3常用带温带压粘接堵漏材料与工艺
• 2.4.4耐高温高压粘接堵漏材料
• 2.4.5粘接堵漏技术设计与应用
• 2.5快速补板修复技术
• 2.5.1概述
• 2.5.2快速补板修复技术原理和器械
• 2.5.3铝合金补板工艺参数的确定
• 2.5.4铝合金快速补板修复效果
• 2.6快速焊切技术
• 2.6.1概述
战场抢修对策研究报告
战场抢修对策研究报告
研究背景：
在战场上，存在着大量的军事设备。由于战争环境的极端条件，这些设备往往容易受损。因此，战场抢修对策的研究具有重要意义。抢修对策的有效实施能够迅速恢复损坏的设备功能，提高军事行动的效率和战争的胜率。
研究目的：
本研究的目的是开展战场抢修对策的研究，为军事部门提供有关在战场上进行抢修和恢复设备功能的最佳策略。本研究旨在分析已有的相关研究成果，整理抢修对策的关键要素和技术手段，并提出切实可行的战场抢修对策建议。
研究方法：
本研究将采用文献综述和案例分析的方法。首先，我们将调查过去关于战场抢修对策的相关研究成果，并收集相关的实践案例。其次，我们将对这些研究成果和案例进行整理和分析，识别出关键要素和技术手段。最后，我们将根据分析结果提出切实可行的战场抢修对策建议。
研究内容：
1. 抢修对策的关键要素分析
a. 快速诊断和定位：如何迅速发现设备的故障点和损坏程度？
b. 抢修人员的培训和素质：如何提高抢修人员的技术能力和应对能力？
c. 抢修设备和材料的保障：如何确保抢修所需的设备和材料的及时供应？
2. 抢修对策的技术手段分析
a. 远程维修技术：如何通过远程通信技术实现设备的诊断和修复？
b. 抢修工具的创新：如何研发更便携、高效的抢修工具？
c. 自动化维修技术：如何利用机器人和自动化系统进行设备的抢修和维护？
3. 案例分析
a. 以往战场抢修成功的案例分析，总结成功的经验和教训。
b. 通过对失败案例的分析，找出失败原因，并提出改进战场抢修对策的建议。
研究结论与建议：
通过对战场抢修对策的关键要素和技术手段进行分析，我们得出以下结论和建议：
1. 抢修对策的关键要素包括快速诊断和定位、抢修人员的培训和素质、抢修设备和材料的保障。
2. 抢修对策的技术手段包括远程维修技术、抢修工具的创新、自动化维修技术。
3. 成功的案例中，关键在于抢修人员的技能和应对能力，以及设备和材料的及时供应。
野外抢修车与抢险车
野外抢修车与抢险车产品介绍
野外抢修车与抢险车有它的共性之处和相近之处，两车也可以合二为一。本文将野外抢修车与抢险车简要分述如下：
野外抢修车
1.用途广泛
野外抢修车是一种机动性能好、使用方便、能够满足野外作业和其它维修任务的多功能快速维修车。它具有供电、电焊、快速充电、快速充气、电动和气动、野外照明等功能，还可根据用户实际需要选装具有其它功能的附件。野外抢修车是军民两用型专用汽车，具有广阔的市场前景。
过去，部队随装备配置的机械维修车采用军用卡车底盘改装的集装箱式维修车，体积大、机动性差、配置复杂，且采购和使用成本高、数量少，已不能满足现代装备的训练保障任务需要。目前，部队用野外抢修车轻量化、小型化、多功能化已成为发展趋势。
野外快速抢修车既可以作为基层单位的维修车辆，也可以作为维修基地的配套设备，完成快速维修支援和运送维修件的任务。在装甲兵、炮兵、工程兵等军兵种及各军区野战部队中均可推广应用。
在民用市场上，野外抢修车用途和发展前景十分广阔。野外工程抢修车可以执行野外一些设施、管线、桥梁等的抢修任务；也可作为野外地质考察、勘探等的保障和维修车；建筑工程队在临时施工现场的供电和施工保障车；执行在无供电地区的施工任务；野外对车辆的应急抢救抢修等。
2.功能与主要性能指标
(1)车辆参考性能
a.外形尺寸(mm)：长×宽×高≤5200×1800×2100
b.总质量(kg)：≥3000
c.底盘离地间隙(mm)：≥210
d.最高车速(km/h)：≥110
e.平均越野速度(km/h)：≥30
f.最大爬坡度(%)：≥30
g.100 km/h制动距离(m)：≤60
h.燃油经济性(L，百公里油耗)：≤15
i.满足市区通行要求。
高原边境作战车辆装备维修保障浅见
研讨 ｌ壅塑叠 ● 张永明 符杰 郑世闩 高原边境作战车辆维修保障的特点 环境特殊，车辆维修强度大。边境地 区道路稀少、路况较差、点多线长、分布 面广，加之现代战争是多层次、全方位、 全纵深、快节奏的立体战争，高新武器装 备广泛应用于战场，战损车辆将显著增 加，现有维修保障力量难以满足需要。随 着作战节奏的加快，情况变化莫测，战损 车辆难以及时后送，主要靠基层级技术 保障力量实施战场抢修，而战时修理要 求紧急，抢修小组难以及时恢复车辆技 术性能，无法满足作战任务的需要。 维修机具损坏量大。战时，车辆维修 专用机具设备随着战争加剧和战场频繁 变换，会出现大量的损坏现象，如果没有 相应数量的储备，会严重影响抢修任务 的圆满完成；加之参战车辆结构复杂，损 伤机理多样化，现有的机具设备无法满 足抢修需要。高原边境作战各作战群队 基本都是独立作战，相互之间距离较远， 沿途又多在高原、寒区、Ｌ¨地，人烟稀少， 机具设备储备不足，抢修作业点分散，车 辆抢修组织指挥不顺畅、器材供应小足 等，都增大了战场抢修难度。 敌社情复杂，战场环境恶劣。高原边 境作战地域社会环境非常复杂，维修力 量将处于敌空中突击、精确打击、电磁压 制、恐怖袭击等多种威胁之下，维修分队 隐蔽仍然依靠传统的夜暗、植被、一般迷 彩和简易工事等手段，隐蔽伪装效果差， 极易被敌发现。当前，维修保障训练很少 贴近实战背景、模拟战场环境，大多是利 用简便器材、代用器材进行应急抢修训 练，无法适应恶劣的战场维修环境，对战 场隐蔽伪装、防卫和防敌特袭扰等情况 不会处置，自身防卫和战场生存能力不 容乐观。 提高车辆维修保障能力的对策 坚持多法并用，提高维修保障效能。 高原边境作战，战斗转换快、车辆运用频 繁、维修保障任务多，必须建立快速灵活 的保障模式。一是伴随保障与定点保障 相结合。建立相对稳定、梯次配备、有较 强弹性的伴随保障部署，确保对部队实 施持续、稳定的维修保障，对部队比较集 中的地区实施定点保障；在车辆开进的 难行路段和易遭敌袭击的主要目标附 近，可派遣部分保障力量事先配置在预 定地区，实施定点辐射保障。二是据情实 施灵活保障。当我防卫目标和作战部队 遭敌打击时，保障行动容易出现中断，装 备部门应根据情况变化，组织若干个具 有综合保障能力的快速机动抢救分队和 维修器材保障组，对主要作战方向和地 域的战损车辆装备实施抢救抢修。在组 织器材的供应上，采取分散携行与前送 供应相结合的方式，必要时，可利用空中 力量实施空运或空投， 以增强维修保 障的时效性和连续性。三是依托地方和 上级保障机构实施重点保障。针对战时 车辆战损率高，使车辆技术保障力量对 战略支援力量依赖性明显增大的实际， 仅凭现行编制的维修力量难以完成保障 任务，应征用地方技术力量，弥补我装备 保障力量的不足。同时，充分利用信息技 术成果，ｌｊ上级保障机构建立可视化专 家远程信息系统工程，提高维修保障的 效率。 发展维修设备，提高应急保障能力。 我军车辆维修检测设备起步较晚、发展 较慢、更新换代周期长，维修工具也较落 后，这些都增大了车辆抢救抢修的难度。 要提高技术保障效率，必须着力发展技 术保障条件，使维修设备广口Ｊ标准化、通用 化、小型化方向发展。一是机具设备要便 携化。通过装备车载式车辆维修器材方 舱、配备便携式万能工具箱、微型电动扳 手、微型电动螺丝刀、快速拆装机具设备 等，为抢救抢修提供精确、轻便、快捷的 工作条件。二是检测设备要智能化。改进 维修手段，提高判断故障的时效性，应装 备汽车故障诊断检测维修方舱，配备先 进的检测仪器，加强不解体诊断检测手 段，从而达到迅速判断、快速维修的需 要。三是抢修装备要小型化。配备体积 小、质量小、具有良好越野性能的Ｔ程抢 修车和多功能抢救车，提高野战条件下 车辆装备抢救抢修能力。 采取有效手段，增强自身防卫能力。 为避免遭敌火力打击，有效保存维修力 量，必须因地制宜、巧妙伪装，实施有效 的防 ，提高战场生存能力。一是坚持一 体防卫。将车辆维修保障力量统一筹划、 统一协调，实施整体防卫。二是搞好隐蔽 伪装。要结合任务和地形特点，巧妙利用 地形、地物和伪装网等，搞好人、车和装 备的伪装，通过用迷彩、防电磁辐射、防 红外辐射的器材遮障等方法，实现“隐 形”；采取设置假目标、假阵地、假热源等 多种干扰措施，做到隐真示假。ｊ是加强 机动训练。要制定多种抗敌袭扰预案，主 动出击，积极地“打”。保障系统应打破常 规，实施无定式机动，使敌摸不准、抓不 着，不断提高车辆维修保障的野战生存 能力，确保维修人员、装备、物资和设施 的安全，顺利完成维修保障任务。口 （作者单位：７７２７５部队） 预定的作战任务来确定，要树立“仗怎么 打，兵就怎么练”的观念，提高训练的针 对性，确实提高汽车运输分队战时运输 保障能力。一要加强作战各阶段的勤务 训练。如部队机动阶段，一般都要经过 铁路输送、摩托化输送到达集结地域。 因此，应加强汽车分队铁路装卸载的训 练，如组织和实施运输车辆均衡装载、跨 ＱＩＣｒ￣ＹＵＮＹＯＮＧ 装和爬装，重点训练车辆上、下铁路平车 和车辆的加固捆绑等内容。摩托化输送 时，可能遇到断路、涉水、裂沟等情况，因 此，应设置有关的训练科目。二要加强汽 车运输分队战时防卫生存能力的训练。 应增加野战生存、车辆隐蔽伪装、急救、 抗击敌特袭击破坏、核生化武器的防护 等训练内容，以增强训练的实战性。三要 加强汽车运输分队的整体训练。战时运 输保障，汽车运输分队是一个整体，运输 是一个动态的过程，只有单车之间、班组 之间密切协同，才能提高整体保障能力。 因此，汽车分队平时就要设置通信联络、 运行队形保持、战术动作配合、野战警 戒、自救互救等训练内容。口 （作者单位：６６１７２部队后勤部） ２００９年・第８期・总第２０２期
军用车辆维修保障方案
军用车辆维修保障方案
为保证军队的战备能力，军用车辆的维修保障是十分关键的。本文将介绍军用车辆维修保障的重要性及实施方案。
重要性
军用车辆作为军队出征作战的重要装备之一，其使用寿命和安全性直接关系到军队的战斗力。一旦车辆出现故障，可能会造成重大的人员伤亡和物资损失，甚至影响到军事行动的开展。因此，对于军用车辆的维修保障是至关重要的。
方案
维修队伍的建设
首先，需要建设一支具有较高技能水平的维修队伍，以便更快速地进行车辆维修。这支队伍需要不断培养和提高其技术能力，以应对不同的车辆故障和维修情况。同时，要对维修人员进行严格的管理，确保他们的素质和品德符合国家军队的要求，协助维修队伍更有效地开展工作。
维修设备和工具的建设
其次，需要建设完备的维修设备和工具。在车辆维修过程中，需要运用各种工具和设备，如扳手、千斤顶、起重机等等。如果这些工具不合格或者设备不完善，会对车辆维修带来不小的影响，还可能对维修人员造成伤害。因此，建设完备的维修设备和工具也是军用车辆维修保障的重要一环。
经验总结和沉淀
定期总结和沉淀经验也是军用车辆维修保障方案的重要内容。在车辆维修过程中，会积累大量的实战经验。通过对这些经验的总结分析，可以找到共性问题，从而摸索出更好的解决办法，减少维修时间和成本。同时，经验沉淀也可以提高维修队伍的专业素质，为未来车辆维修提供更好的支持。
结论
以上便是针对军用车辆维修保障方案的介绍。军用车辆作为军队的重要装备，其维修保障不能忽视。只有加强维修队伍的建设，建设完备的维修设备和工具，并对车辆维修过程进行经验总结和沉淀，才能更好地保障军用车辆的维修工作，提高军队的战备能力。
IETM在战场抢修中的应用
Ｖｏ１．３６．ＮＯ．１ Ｊａｎ，２０１１ 火力与指挥控制 Ｆｉｒｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ＆Ｃｏｍｍａｎｄ Ｃｏｎｔｒｏｌ 第３６卷第１期 ２０１１年１月
文章编号：１００２—０６４０（２０１１）０１—０１６３～０４
ＩＥＴＭ在战场抢修中的应用
李海瑞 ，景小宁。，张太平 （１．边防干部训练大队，乌鲁木齐８３０００２，２．空军工程大学工程学院，西安７１００３８）
摘要：针对武器装备战时野外维修保障系统需要解决的快速诊断、实时查询等问题，研究开发单机模式下的ＩＥＴＭ系 统，对于武器装备持续作战性能的发挥具有非常重要的现实意义。详细介绍了ＩＥＴＭ在战场抢修中的作用、单机模式ＩＥＴＭ 的体系结构与实现方式以及在战场抢修中的应用。 关键词：战场抢修，交互式电子技术手册，维修辅助 中图分类号：Ｅ９２ 文献标识码：Ａ
Ｔｈｅ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ＩＥＴＭ ｉｎ ｔｈｅ Ｂａｔｔｌｅｆｉｅｌｄ Ｒｅｐａｉｒ
ＬＩ Ｈａｉ—ｒｕｉ ，ＪＩＮＧ Ｘｉａｏ—ｎｉｎｇ ，ＺＨＡＮＧ Ｔａｉ—ｐｉｎｇ
（１．Ｂｏｒｄｅｒ Ｄｅｆｅｎｃｅ Ｃａｄｒｅ Ｔｒａｉｎｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ，Ｗｕｌｕｍｕｑｉ ８３０００２，Ｃｈｉｎａ， ２．Ｔｈｅ Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ａｉｒ Ｆｏｒｃｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ｘｉ’ａｎ ７１００３８，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｓ ｔｏ ｗｅａｐｏｎｓ ａｎｄ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ａｔ ｗａｒｔｉｍｅ，Ｆｉｅｌｄ Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ Ｓｕｐｐｏｒｔ Ｓｙｓｔｅｍ ｎｅｅｄｓ ｔｏ
ｓｏｌｖｅｒ ｔｈｅ ｒａｐｉｄ ｄｉａｇｎｏｓｉｓ，ｒｅａｌ—ｔｉｍｅ ｉｎｑｕｉｒｙ，ａｎｄ ＳＯ ｏｎ．Ｆｏｒ ｗｅａｐｏｎｓ ａｎｄ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｃｏｎｔｉｎｕｅ ｔｏ ｐｌａｙ ｔｈｅ ｃｏｍｂａｔ ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ．ｉｔ’Ｓ ａ ｖｅｒｙ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｐｒａｃｔｉｅａｌ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ ｔｈａｔ ｗｅ ｄｅｖｅｌｏｐ ｔｈｅ ｓｔａｎｄ—ａｌｏｎｅ ｍｏｄｅ ＩＥＴＭ