bcm试验台机械系统设计大学论文
机械设计自动化毕业论文-机械式前置汽车变速器实验台设计

毕业设计说明书机械式前置汽车变速器实验台设计机械式前置汽车变速器实验台的设计摘要根据5T07汽车变速器性能试验的要求,提出了FF式机械式变速器试验台的整体方案,介绍了各部分的结构和工作原理,并给出了整个机械结构系统的功能,说明了试验台的特点,使用情况,它集机械,变频调速,传感器等技术为一体,通过对机械式变速器的结构原理以及相关测试诊断技术的分析,总结出机械式变速器台架的试验方法,在此基础上对试验台的驱动设备和负载设备进行的选型和匹配,检测台主要由驱动系统,负载系统,台架系统,控制台及一些附属设备组成。
台架系统可以利用定位板实现变速器的夹紧定位,一台交流异步电动机以变频方式调速实现模拟发动机,采用磁粉制动器作为负载装置实现对路况的模拟,以满足检测的需要,监控系统实现检测模式的选择,检测过程的控制及显示变速器运行状态等功能,附属设备主要是提供变速器运行所必需的及方便检测工作的外部环境。
该台架系统实用性强,具有很高的推广价值。
关键字:机械式变速器,性能测试,实验装置Design of the Mechanical automobile transmission performance test standAbstractBased on the requirement of the 5T07 transmission performance test stand, the article shows the overall layout the FF type automobile transmission test performance, both the function of Mechanical structure system and the Features,the use condition of the stand. It consists of the mechanical system, data Acquisition system, and sensor and so on. By the Analysis of the mechanical structure Principle and related test Technology, it is used to get the test method. The test stand includes driver equipment and load equipment, stands system, control system and auxiliary equipment. The stand uses positioning board to realize the clamping of the tested transmission, and an AC asynchronous motor to realize the Simulation of the drive engine, and use a magnetic braker to simulate the traffic condition. Monitoring System can realize the choice of the monitoring model, and the control of the monitoring processing, and the function to put out the test results. Auxiliary equipment is to offer the external environment during the test process. The test stand is of big Practicability, and has strong value.Keyword:mechanical transmission, performance test, the test Equipments目录1 绪论 (1)1.1 汽车变速器试验台简介 (1)1.2 变速器的分类及特点 (2)1.3 机械式变速器的基本要求 (3)1.4 机械式变速器换档规律 (4)1.5 本文的主要内容及其重点 (4)2 变速器试验台的结构和工作原理 (5)2.1 试验台设计依据 (6)2.2 试验工艺流程 (7)2.3 实验台工作原理和组成 (7)2.4 台体机械结构形式 (8)2.5 动力设备的选择 (9)2.6 本章小结 (9)3 电机的选择 (10)3.1 选择电动机类型和结构形式 (10)3.2 选择电动机的容量 (10)3.3 确定电动机的转速 (12)3.4 主电机转速控制 (13)3.5 本章小结 (13)4 输入部件的设计 (14)4.1 输入轴设计准则 (14)4.2 皮带型号的选择 (15)4.3 皮带的设计 (17)4.4 带轮型号的选择 (18)4.5 摩擦离合器型号的选择 (19)4.6 键的选择计算 (21)4.7 本章小结 (21)5 输出部件的设计 (22)5.1 轴承类型的选择 (22)5.2 上传输轴的设计 (23)5.3 左移动滑台驱动液压缸的选择 (27)5.4 输入轴的设计 (29)5.5 键的选择计算和校核 (30)5.6 联轴器的选择与校核 (30)5.7 本章小结 (32)6 其他零部件的设计 (33)6.1 箱体及安装滚筒的设计 (33)6.2 导轨的设计 (33)6.3 左,右输出部分单片式离合器的选用 (36)6.4 定位板的设计 (37)6.5 传感器的选择 (37)6.6 加载器的选择 (40)6.7 螺钉等参数 (40)6.8 本章小结 (41)7 计算机数据采集分析系统 (42)7.1 数据采集卡的选择 (42)7.2 试验台控制系统主要部分及功能 (44)7.3 试验台测试系统 (44)7.4 试验台造型设计 (45)7.4 本章小结 (46)结论 (47)参考文献 (48)致谢 (49)1 绪论1.1关于汽车变速器实验台变速器是汽车传动系统中的重要组成部分。
机械工程类论文15篇(机械工程测试装置设计的创新)

机械工程类论文15篇机械工程测试装置设计的创新机械工程类论文摘要:随着冶金工程技术的不断深入发展,高科技、现代化的冶金设备不断涌现,对设备的安装精度要求也越来越高。
机械设备安装工程的质量是依靠安装施工人员在每一道工序中认真负责的工作来保证的,这就对机械设备安装工程的施工人员提出了更高的要求。
随着机械设备安装工程规范的进一步完善和发展,从业人员的技术水平和管理水平的提高,机械设备安装工程质量一定能得到切实有效的保障和提高。
关键词机械工程类机械工程论文机械工程机械工程类论文:机械工程测试装置设计的创新目前常见的机械工程测试装置仅仅能够对机构系统或是加载液压系统等单一系统进行测试和分析,还很难对多个系统的参数进行综合性、系统性的测量和分析,因此在实际应用中的效果和价值难以令人满意。
创新机械工程测试装置的设计,目的在于将多领域多学科知识进行综合性、系统化的实践运用,使各领域知识之间产生更为深刻而紧密的联系,并更好的服务于实际应用。
本文中的机械工程测试装置,创新性的集合了机构系统、液压系统等多个系统,能够对多种参数实现高效的测试与准确的分析,在获得数据变化情况的同时获得分布曲线,以供论证和分析。
1、机械工程测试装置的创新设计1.1总体结构的创新设计文中所引的机械工程测试装置设计原理为:在启动变速电机开关后,变速电机立刻开始转动进入正常运行状态,该变速电机可调速范围在120转/分到1200转/分之间,可借助变速电机调速控制按钮对变速电机进行调速控制,通过光电转速传感器实时测量变速电机的转速,由数据输出接口将采集到的数据传送到计算机进行数据存储、处理、评定以及描述;按下急停开关后系统退出工作状态,以确保工作人员安全;电动机带动机构变速箱和轴承变速箱,机构变速箱为二级变速,由直齿和圆锥齿组成,借助皮带带动机构摇杆转动,手柄右倾时是空挡,左倾时机构摇杆转速保持电机转速的1/12,调节电机转速可间接控制机构摇杆转速在0-600转/分之间,轴承变速箱为三级变速,借助联轴器连接轴承箱,手柄右倾时是空挡,处于中间时轴承与电机保持相同转速,左倾时轴承转速保持电机转速的1/6,调节电机转速可间接控制机构摇杆转速在0-1200转/分之间;轴承施压加载依靠可视液压回路系统实现,加载压力显示由加载压力表实现,按下液压泵电机开关后,从液压箱油箱中吸油,通过调节先导溢流阀来控制系统压力,或借助远程调压来调整系统压力,由调压阀压力表显示调压阀压力,对电磁铁2DT开关通电后可借助远程调压阀控制系统压力,对电磁铁1DT开关通电后可保持卸荷状态。
自动机模拟试验台控制与测试系统分析

自动机模拟试验台控制与测试系统分析摘要:在现代工业生产活动中,自动机模拟试验台发挥着重要的作用。
由于传统技术等方面的限制,现有的自动机模拟试验台存在着一定的问题和不足。
为了推动自动机模拟试验台的未来发展,本文在研究其发展现状的基础上,分析了其控制系统和测试系统的功能部件。
在此基础上,本文结合时代技术发展的特点,对自动机模拟试验台的控制系统与测试系统的设计进行了研究探讨。
这些研究对自动机模拟试验台的应用和发展有着重要的意义,有很好的现实价值。
关键词:自动机模拟试验台;控制系统;测试系统引言自动机模拟试验台是一种通过通过大功率调速电机和机械传动机构给被试自动机提供运动动力来模拟自动机的动作并测试自动机的实验平台,在现代工业中扮演着越来越重要的角色。
自动机是火炮实现高速设计的重要基础,其测试工作越来越受到人们的重视。
由于传统技术发展的不完善,现有的自动机测试平台存在着一定的问题和不足。
为了推动自动机的应用,需要推动新技术在自动机测试中的应用。
自动机模拟试验台凭借着自身的应用特点,在自动机测设中发挥的作用越来越重要。
经过多年发展,相关行业已经积累了比较丰富的自动机模拟试验台应用经验。
随着信息化技术的发展,人们对自动机模拟试验台提出了新的要求。
在现有技术的基础上,对自动机模拟试验台的控制系统与测试系统进行优化设计越来越受到人们的关注。
本文拟通过分析自动机模拟试验台控制系统与测试系统的功能部件,对其系统的设计方案进行研究探讨。
一、自动机模拟试验台的控制系统控制系统对自动机模拟试验台的正常应用有着重要的意义。
为了推动自动机模拟试验台的未来发展,需要推动其控制系统的自动化发展。
本文通过分析相关资料,对其控制系统的设计方法进行了研究。
1.1 自动机模拟试验台控制系统的功能部件自动机模拟试验台的控制系统主要承担的任务包括:对电机和传动机构等部件的控制;模拟台摇架的调整;自动机构件的角度调整等。
根据其工作任务的具体需求,人们对控制系统的功能部件进行了具体的划分。
机械毕业设计-多功能试验台的设计 (2)

关键词:多功能试验台,传动设计,结构设计
II
Abstract
The development of multi function test bench, test system design and transmission part structure design principle, multifunctional test-bed of analysis and determine multi-function test platform system design and transmission part structure design the content contained in the mechanical drawing rendering, calculation of overall and the transmission part of the structure design conclusion and suggestions are mainly introduced in this paper. In mechanical professional learning, there are many courses need to experiment, such as "the principle of machines, the innovative design and advanced manufacturing technology, etc., the multi function test bed can provide a flexible experimental platform for curriculum. Through the graduation design of existing transmission were compared, we design a test platform of the machine frame, the test bench can driving gear, belt drive and chain drive various forms of experimental, each kind of form have the motion characteristics, and the various forms of transmission to exchange, test bench has the advantages of convenient disassembly, flexible operation, is convenient for students to experiment with a variety of mechanical. The structure of the machine is mainly generated by the electric motor. The power will need to be transmitted to the reducer, and the reducer will be allocated to improve labor productivity and automation level. Research content of this thesis: (1) the overall structure design of the multi function test bed and the transmission part. (2) working performance analysis of the overall and transmission performance of the multi function test bed. (3) motor selection. (4) the overall and the transmission system of the transmission system and the implementation of the transmission parts. (5) design and calculation analysis and verification of design parts. (6) drawing the assembly drawing and the assembly drawing of the important parts. Keywords:
bcm试验台机械系统设计大学论文

bcm试验台机械系统设计大学论文---------------------------------------目录第一部分:我的机械设计制造工程师职业规划............ 错误!未定义书签。
1 我的就业意向......................................................... 错误!未定义书签。
2 机械行业前景分析................................................. 错误!未定义书签。
3 自我评估.................................................................. 错误!未定义书签。
4强化职业能力的方案途径...................................... 错误!未定义书签。
第二部分BCM试验台机械系统设计............................ 错误!未定义书签。
摘要.. (10)前言(10)第1章汽车BCM概述及BCM试验台的前景分析(11)1.1BCM在汽车中应用的必然性(11)1.2BZ10重卡汽车BCM的结构(11)1.3汽车BCM功能及测试原理(14)1.4汽车BCM试验台的前景分析(17)第2章BCM试验台机械系统的总体设计方案(19)2.1 BCM试验台的总体布局设计(19)2.2 BCM试验台工作过程分析(20)2.3 BCM试验台主要装备形式的选取(20)第3章供料装置的设计(21)3.1 供料仓的设计(21)3.2 滚珠丝杠螺母副的设计(22)3.3 驱动电动机的选型与计算.................................. 错误!未定义书签。
3.4 同步带轮的设计.................................................. 错误!未定义书签。
发动机拆装实验台设计大学毕设论文

2009届毕业设计发动机拆装实验台姓名:指导教师:院系:机械工程系专业:机械设计制造及其自动化班级:学制:完成时间:摘要发动机翻转试验台是发动机拆装修理的最基本的工具。
本文提出了用步进电机实现发动机连续任意角度转动的解决方案,并利用蜗轮蜗杆机构实现发动机的自锁。
蜗轮轴承受发动机的全部重量及其产生的扭矩。
翻转试验台的万向脚轮移动性好,操作简便,不仅可以减轻操作者的劳动强度,而且提高了生产率,并能将翻转试验台锁止在任意工作地点。
专门油盘使整个维修过程及工作地点干净整洁。
关键字发动机翻转试验台步进电机AbstractThe rollover-stand is the basic tool to inassemble and assemble the engine. In this paper, with step motor, the engine can achieve the rotation with angle of arbitrary. And with the worm gear agencies,the engine can achieve self-locking. Worm shaft bears the full weight of the engine and it’s torque. It’s rollover wheel moves flexibly which enable the operation labor-saving, and increase the productivity . Futhermore, it can fix the Rollover-stand wherever you want. The special oil pan make the the process of maintaining very tidy and clean.Key words engine rollover-stand step motor目录摘要 (I)Abstract (III)第1章绪论 (1)1.1研究此课题的目的 (1)1.2发动机翻转试验台的发展概况 (1)1.2.1前期的发展 (1)1.2.2国内外现状 (1)1.3本文主要研究内容 (2)第2章传动方案设计 (3)2.1初始数据 (3)2.2传动方案的制定与确定 (3)2.2.1总的传动比i的估算 (3)2.2.2传动方案的拟定 (4)第3章步进电机的选择 (8)3.1各轴传递的功率 (8)3.2各轴传递的转矩 (8)第4章传动件的计算 (10)4.1蜗轮、蜗杆的选用和校核 (10)4.1.1确定蜗轮、蜗杆的类型和材料 (10)4.1.2确定蜗杆、蜗轮的基本尺寸 (10)4.1.3计算传动效率 (12)4.1.4蜗轮齿根弯曲强度校核 (12)4.1.5润滑油及润滑方式的选择 (13)4.2V带的选用和计算 (13)4.2.1求V带计算功率Pc (13)4.2.2选普通V带型号 (13)4.2.3大、小带轮基准直径 (13)4.2.4验算带速 (13)4.3链条的选用和计算 (13)4.3.1链轮的齿数 (14)4.3.2链条节数 (14)4.3.3计算功率 (14)4.3.4计算节距 (14)4.3.5实际中心距 (14)4.3.6验算链速 (15)4.3.7选择润滑方式 (15)4.3.8作用在轴上的压力 (15)4.3.9链轮主要尺寸 (15)第5章轴的计算 (16)5.1Ⅰ轴的计算 (16)5.1.1估算轴的基本直径 (16)5.1.2强度校核 (18)5.2Ⅱ轴的计算 (20)5.2.1估算Mmax和T (21)5.2.2确定蜗轮轴向和径向尺寸 (21)第6章滚动轴承、键、立柱的计算 (27)6.1滚动轴承的选择及计算 (27)6.1.1蜗杆两端的轴承的计算 (27)6.1.2蜗轮两端的轴承的计算 (28)6.2键的选择与校核 (29)6.2.1蜗杆轴上的键的选择与校核 (29)6.2.2蜗轮的连接键的选择与校核 (29)6.2.3发动机连接盘的连接键的选择与校核 (30)6.3立柱的计算 (30)第7章传动件的润滑及密封 (33)7.1蜗杆两端的轴承的润滑 (33)7.2蜗轮两端的轴承的润滑 (33)7.3链条的润滑 (33)第8章结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)第1章绪论1.1 研究此课题的目的当前,汽车技术已被国家列为高等职业教育的紧缺专业之一,是国家重点扶持发展的专业。
工程机械控制技术专业毕业设计论文:工程机械控制系统的可靠性设计与分析

工程机械控制技术专业毕业设计论文:工程机械控制系统的可靠性设计与分析摘要本文针对工程机械控制系统的可靠性设计与分析进行研究,旨在提高控制系统的稳定性和可靠性。
通过深入了解研究背景和意义,明确研究问题和假设,确定研究方法和步骤,以及分析实验结果和结论,全面阐述该研究的实施方案和预期成果。
本研究的目的是设计一种可靠、稳定的控制系统,从而提高工程机械的性能和效率。
一、研究背景和意义工程机械控制系统是一个复杂的闭环系统,其可靠性直接影响到工程质量和施工安全。
然而,在实际情况中,由于各种因素的影响,如环境变化、设备老化、操作不当等,控制系统可能会发生故障,导致工程中断或设备损坏。
因此,对工程机械控制系统的可靠性进行设计和分析具有重要意义。
二、研究问题和假设本研究的主要问题是如何设计一种可靠、稳定的控制系统,以提高工程机械的性能和效率。
假设所设计的控制系统能够有效地减小故障率、提高设备的使用寿命和施工效率。
三、研究方法本研究将采用理论分析和实验验证相结合的方法,具体步骤如下:1. 对常见的控制系统可靠性设计方法进行归纳和分析,总结出其优缺点和适用范围。
2. 根据工程机械的特点和控制系统的要求,设计一种新的可靠性设计方案,该方案能够提高控制系统的稳定性和可靠性。
3. 通过实验验证所设计可靠性方案的可行性和有效性,对方案进行优化和改进。
四、研究步骤1. 对常见的控制系统可靠性设计方法进行归纳和分析。
2. 根据工程机械的特点和控制系统的要求,设计一种新的可靠性设计方案。
3. 建立实验平台,对所设计的控制系统进行实验验证。
4. 根据实验结果和分析,对所设计的控制系统进行优化和改进。
五、未来发展方向未来的研究可以针对以下几个方面展开:1. 进一步优化控制系统可靠性设计,提高其性能和适用范围。
2. 研究自适应控制算法,使其能够自动适应不同工况和环境条件下的控制需求。
3. 结合人工智能、神经网络等先进技术,开发更加智能、自适应的控制系统,为工程实践提供更好的技术支持。
毕业设计论文-惯性式汽车制动器试验台总体设计[管理资料]
![毕业设计论文-惯性式汽车制动器试验台总体设计[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/b0985225360cba1aa911dadc.png)
天津工业大学毕业设计(论文)题目:惯性式汽车制动器试验台总体设计姓名马国存学院机械工程学院专业机械工程及自动化班级指导教师职称二○一一年六月一日第一章绪论随着我国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的急剧增加,汽车安全问题越来越引起我国政府和广大民众的高度关注。
众所周知,制动器是保证汽车安全形式的重要部件之一,而制动器的一对摩擦副——制动盘和摩擦垫块或制动鼓与制动蹄,是制动器中的关键配件,其摩擦磨损性能对汽车的制动性能起着十分重要的作用。
随着国家对汽车总成、零部件质量重视程度的逐步提高,汽车制动器试验任务不但增加,而且急需增加制动器试验能力。
虽然目前国内外有一些制动器试验设备,但由于此类设备属于非标准设备,其试验侧重点、试验方法和控制手段各异,无法满足企业实际需求,因此,自主研制汽车制动器试验台势在必行。
制动器是汽车安全行驶的重要部件之一,其性能的好坏对汽车的行驶安全及动力性能发挥都有着很大的影响。
通常,制动器性能都要根据权威机构制定的试验标准来进行测试。
通常的试验方法有小样试验和惯性台架试验等。
小样试验要进行制动尺寸模拟和形状模拟,因而准确度不高,但是成本相对较低,常用于摩擦材料的分级、质量控制以及新产品的开发。
台架试验是制动器质量检测中最具有权威性的试验,能够相当真是的反映制动器的工作特性,已经逐渐成为制动器质量检测的主流。
目前,国产台架试验机普遍存在控制方法相对落后、控制精度不高、关键数据采集和处理精度不够等问题,而国外进口的同类设备价格昂贵,有些甚至达到国产试验机的几倍到十几倍。
因此,应用先进控制理论和控制方法,提高制动器台架试验机的控制精度,开发具有自主知识产权的高水平试验机有着非常重要的现实意义。
汽车制动器的台架试验是用模拟汽车制动过程,以台架试验的方式来测试制动器的制动效能、热稳定性、衬片磨损以及强度等项性能。
目前世界上通用的方法是用机械惯量或电惯量来模拟制动器总成的制动工况,从而测试其各项性能。
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1 我的就业意向 ......................................................... 错误!未定义书签。
2 机械行业前景分析 ................................................. 错误!未定义书签。
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摘要 .. (10)前言 (10)第1章汽车BCM概述及BCM试验台的前景分析 (11)1.1BCM在汽车中应用的必然性 (11)1.2BZ10重卡汽车BCM的结构 (11)1.3汽车BCM功能及测试原理 (14)1.4汽车BCM试验台的前景分析 (17)第2章BCM试验台机械系统的总体设计方案 (19)2.1 BCM试验台的总体布局设计 (19)2.2 BCM试验台工作过程分析 (20)2.3 BCM试验台主要装备形式的选取 (20)第3章供料装置的设计 (21)3.1 供料仓的设计 (21)3.2 滚珠丝杠螺母副的设计 (22)3.3 驱动电动机的选型与计算 .................................. 错误!未定义书签。
3.4 同步带轮的设计 .................................................. 错误!未定义书签。
第4章测试装置及输送装置的设计 (24)4.1 测试装置的设计 (24)4.1.1测试装置的整体结构 (24)4.1.2测试装置的主要部件设计 (25)4.2 输送装置的设计 (25)4.2.1输送装置的结构及工作过程 (25)4.2.2输送装置的主要部件设计 (25)第5章试验台的总体装配及部分元件的选择 .............. 错误!未定义书签。
5.1 试验台的总体装配 .............................................. 错误!未定义书签。
5.2 部分元件的选择 .................................................. 错误!未定义书签。
结论 ................................................................................ 错误!未定义书签。
谢辞 .................................................................................. 错误!未定义书签。
参考文献 ............................................................................ 错误!未定义书签。
BCM试验台机械系统设计摘要本次设计的课题是BCM试验台机械系统设计。
本设计首先从研究BCM试验台的意义与目的、国内外BCM试验台的发展现状以及目前存在的问题和今后的发展趋势进行分析提出设计BCM试验台的重要性和必然性。
本设计针对BZ10重卡汽车中央控制模块的测试,参照BZ10重卡汽车中央控制模块实物图,根据实际工程设计的思路、理念和实地参观考察,以运动学分析和力学分析为基础,对能够自动上料、下料、功能检测的BCM试验台的机械系统进行了系统的设计,包括步进电动机型号的选择、传动装置的设计、型材的选择、升降装置的设计、工作台的总体布局、气缸型号的选择。
并对各个零部件进行了详细的校核,并用CAD绘制工程图纸,以保证设计出的结构可靠的运作。
与人工测试相比该试验台的操作更加方便,大大降低了劳动者的劳动强度,提高了生产效率,并经测试,其各项技术指标均已达到工业标准,系统运行平稳。
关键词:车身控制模块,自动测试系统,功能检测,机械系统ABSTRACTThe subject of this graduation project is the mechanical system design of the test bench of BCM. The study proposes the importance and necessity of design of the test bench of BCM, firstly analysis from the meaning and purpose of the test bench of BCM design, the situation of the development of the test bench of BCM at home and abroad and from its major problems in current and development trend in future.This design according to the test for body control module of BZ10 heavy trucks ,consult the real figure of body control module of BZ10 heavy trucks , in accordance with the actual engineering design ideas, ideas and on-the-spot investigation, basis on kinematics analysis and mechanics analysis design for mechanical system of the test bench of BCM which can be automatic feeding, next makings, functional testing , include selecting stepper motor model, designing transmission device, profile selection, lifting device design, workbench of the general layout, cylinder type of choice. And check of each parts detailed, and drawn engineering drawing by CAD, to ensure the engineering drawings designed structure can operation reliably.Compared with artificially test, the operation of the test bench is more convenient, greatly reducing the labor intensity of workers, and improving the production efficiency.Though the testing, its technical indexes are reaching the industrial standard,and the system running smoothly.KEY WORDS: Body control module, Automatic test system,function test,mechanical system前言随着现代汽车工业的发展,对汽车的安全性和可靠性提出了更高的要求。
作为汽车中的核心控制装置车身中央控制器(BCM),对它的安全性和可靠性也提出了更高的要求。
所以必须针对每一个BCM在出厂前进行完备性测试以保证产品质量。
传统的测试仪器是采用单片机作为控制电路,以LED作为指示灯,以各种按钮作为开关量输入的形式,测试人员需要按照车身控制模块的各种功能通过手动的方式一步一步进行测试,测试效率低,可靠性差。
因此研究汽车BCM自动测试系统具有十分重要的意义。
目前我国在汽车零部件测试系统方面的研究一直紧跟国外学术动态,并对新理论、新方法和新趋势等方面的把握和研究,逐步取得了一些非常有价值的成果。
上海复旦大学教授李旦和上海沪工汽车电器有限公司袁坚提出一种基于虚拟仪器技术的BCM自动化测试方法,可实现对BCM系统的有效功能测试和无效功能测试。
以此方法为基础,设计并实现了BCM自动化测试系统。
华中科技大学王鹏教授以汽车车身控制器自动测试系统的开发为基础,建立了一种基于功能验证的测试模型。
该模型将多输入多输出(MIMO, Multiple Input Multiple Output)结构的被测系统根据不同功能简化为若干多输入单输出(MISO, Multiple Input Single Output)结构的功能块,并根据该模型提出一种用于生成测试序列的最短路径算法。
整个测试系统基于虚拟仪器技术构建。
本课题将以基于虚拟仪器技术为指导思想,对BCM试验台机械系统进行设计。
以运动学分析为基础,建立测试系统构件运动依存关系;以力学分析为基础,进行测试系统结构设计。
通过对BCM试验台的研究,能大幅度提高生产效率,减轻劳动强度,降低了测试的成本,提高了汽车BCM的可靠性和安全性。
第1章汽车BCM概述及BCM试验台的前景分析1.1BCM在汽车中应用的必然性随着汽车电子技术的发展, 越来越多的电控单元被应用到车上, 单在车身电子方面就有电动后视镜控制模块、电动座椅控制器、电动门窗控制器、空调控制器、灯光控制器、中控锁模块、防盗器等等, 这些分离模块的大量使用, 在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂、维修困难、空间短缺等问题。
同时, 为了提高电控单元的利用率, 要求大批的数据信息能在不同的电子单元间共享, 汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换, 不同功能电子控制系统单元间的数据通信变得越来越重要, 因此对电子控制系统单元的设计提出了越来越高的要求, 同时要求控制模块上应具备有控制实效性高、空间小等优点。
于是, 设计功能强大的控制模块, 对汽车车身上众多的电器进行控制是非常必要的。