铁路槽车收发油作业程序
铁路发油流程初稿
铁路发油系统操作流程说明○1数据录入火车提油单（物流验过的移库单或销售单）到达后，确定铁路罐车数量、车号，将提油总量、各罐车提油量录入系统，可在单鹤位图中选择开票录入或鹤位录入（系统默认方式为开票录入）模式。
然后进入开票窗口（图1），依次输入货位号、车号、车型、表号、标记容积、油品代码、估算密度、装载率、到站、收货人名称。
系统会根据罐车信息中的标记容积、装载率自动计算出应发的设定量。
然后选择本单据发油作业中需要启用的发油泵编号。
系统中车型、车号、表号、标记容积自动关联功能。
预先将罐车的信息输入到数据库中，系统只输入车号后自动查出车型、表号、标记容积。
如果数据库中没有本次罐车信息，只需正常输入自动存储到数据库中。
全部信息填写完成后点击“保存记录”按钮。
图1○2检查现场状态开票录入完成后，点击“主画面”按钮，进入如图2所示总貌图，每个货位上部有2个红色指示灯，左侧为现场就绪指示，当现场操作人员放好鹤管、溢油探头；接好静电接地夹后，按下现场绿色就绪按钮（操作柱上安装）后，左侧现场就绪指示灯变绿，同时发货系统将现场黄色指示灯（操作柱上安装）点亮，现场操作人员看到后说明系统已接收到本鹤位就绪信息就可以到下个鹤位进行操作。
右侧为开票信息指示灯，当有有效的开票数据后，此指示灯变绿。
当两个指示灯都变亮时（如图3），可进行发油操作。
图2图3○3发油操作点击货位号进入单鹤位图（图4），点击“开始付油“按钮，系统自动从数据库读取此次鹤位发油信息并进行自动发油。
操作员只需核对画面右侧的信息是否正确。
如有误，可以进行更改。
图4○4现场操作确认接地夹可靠连接、溢油探头放置到位、鹤管插入罐车，发油管线选择正确（开启相应球阀），然后按下现场操作柱上就绪按钮。
铁路发油系统其他操作说明为了尽量减少控制室内操作人员工作量，铁路发油自动控制系统内设置如下功能：铁路罐车信息维护增加铁路罐车信息，如罐车的车型、车号、表号关联。
系统内只需输入唯一的车号即可自动查出关联的车型、表号。
铁路发油操作规程
铁路发油操作规程一、准备阶段1、下达任务（l）接到业务部门下达的发油计划后，数质量管理员拟定发油方案，经油库主任批准后执行。
（2）业务部门业务员根据铁路运输计划，按规定办理请车手续。
（3）油库主任书面通知发油罐罐号。
（4）接到正式通知后，发油班应根据发油方案，明确作业任务。
（5）油库主任书面通知计量班对发油罐前尺进行计量，其它班组做好作业准备。
2、接车（l）机车进入库区前，按机车入库规则进行检查，符合规定后方可入库。
（2）机车进入作业区时，作业人员协助调车人员将罐车调到指定位置，清点车数，登记车号，并逐一检查油罐车内部清洁情况，填写检查登记，确保装车记录。
3、作业前的检查（1）班组长对作业人员的劳动保护和安全防护情况进行检查。
（2）作业人员检查通讯设备，保证各场所通讯畅通。
（3）所发油品的品种、牌号、发油罐和零位罐内的安全总量。
（4）供水、供电系统情况，作业流程开启正确。
（5）消防人员、车辆和消防器材到位情况。
（6）鹤管已插入油罐车底部，罐口用石棉被围盖，静电接地连接可靠。
（7）发油罐的附件运行正常。
（8）操作确认卡与作业工艺是否符合。
二、实施阶段作业前检查无误后，按下达的通知单和确认卡开始作业。
1、发油（l）准备就绪，经检查无误后，由班组长下达启泵装油命令。
（2）储运工应严格执行操作规程，密切注意泵、电机、仪表的工作情况。
（3）各岗位按照操作确认卡要求，认真对操作过程进行确认。
2、发油中的检查及情况处理（l）巡检人员对作业工艺相关设备进行重点巡查发现问题，立即报告，及时处理，必要时停泵关阀进行检查。
（2）指定专人观察油罐车液面上升情况，如发现油面不上升，或有异常现象时，立即报告，及时处理。
（3）油罐车转换操作：当一油罐车油品装至安全高度时，关闭鹤管阀门，随即打开下一油罐车的鹤管阀门。
（4）发油罐转换操作：当发油罐油量不足时，按先开后关的原则进行倒罐。
（5）输油作业中遇雷雨、风暴天气时、必须停止作业。
油库收发油作业流程
油库收发油作业流程主要包括以下几个环节：操作前准备、油品装卸、油品质量检验、油品入库、油品出库。
一、操作前准备：油库操作前需要进行一系列的准备工作，包括确认油品种类、数量及来源，确保油罐、管道等设备无泄漏、无损坏，准备好相关工具和设备，以及任命专人负责操作和监督等。
二、油品装卸：1. 装卸车辆到位：安排装卸车辆到达指定位置，停稳并紧固好车辆，确保安全。
2. 操作员确认装卸点：确定油品装卸点的位置和管道，进行相关标记，并确保装卸点畅通无阻。
3. 连接油罐和车辆：使用连接管道将车辆和油罐连接起来，确保连接口严密，防止泄漏。
4. 开始装卸：操作员在装卸车辆上打开进油/出油阀门，确保油品顺利地从车辆中流入油罐或从油罐中流出。
5. 过程监控：操作员通过监控仪表和设备观察装卸过程，确保油品流动平稳，无异常。
6. 完成装卸：当油品装卸完毕后，操作员关闭进油/出油阀门，断开连接管道，并进行相应记录。
三、油品质量检验：在油品装卸完成后，需要对油品进行质量检验，以确保油品符合标准和要求。
1. 采样：操作员根据规定的采样方法，从油罐中取油样，确保取样的过程卫生和可靠。
2. 检验：将采样的油样送到实验室进行各项检验，包括密度、温度、油品成分、水分等指标的检测。
3. 结果记录：将油样检验结果记录在相关文档中，并进行必要的分析和比对，以确定油品的质量。
四、油品入库：对通过质量检验的油品进行入库操作，确保油品安全存放和管理。
1. 标记油罐：对入库的油罐进行标记，包括油品种类、数量、日期等信息，并确保相关标识清晰可见。
2. 油品入库记录：将入库的油品数量、质量信息等记录在入库记录簿中，以备查阅和核对。
3. 油品安全存放：将油品存放在指定的油罐中，确保油罐密封良好，防止外界污染和泄漏。
四、油品出库：对需要出库的油品进行相关操作，确保油品的准确、安全、及时交付给需求方。
1. 核对出库信息：操作员在出库前核对油品种类、数量、质量等信息，并与出库申请单进行比对。
铁路发油操作规程
铁路发油操作规程一、引言铁路运输是国民经济发展的重要组成部分，铁路机车车辆的正常运行离不开燃油供应。
铁路发油操作规程是为了确保铁路机车车辆的燃油供应工作安全、高效进行而制定的。
本文档将详细介绍铁路发油操作规程的相关内容。
二、适用范围本文档适用于所有从事铁路发油操作工作的人员。
三、发油前准备工作1. 检查设备和工具：确保发油设备和工具的完好和合格，如发油泵、油枪、油管等，如发现有损坏或异常的情况应及时维修或更换。
2. 检查燃油质量：对待发油的燃油进行抽样检测，确保燃油的质量符合要求。
3. 安全措施：在发油区域设置明显的警示标志，保持通风良好，确保发油过程中没有明火或其他易燃物品。
四、发油操作流程1. 接驳燃油贮存设备：将发油泵与燃油贮存设备（如储油罐）进行接驳，确保泵和罐之间的连接牢固和密封。
2. 启动发油泵：打开发油泵的电源，按照设备操作指南启动泵机，确保泵机正常工作。
3. 开启输送阀门：根据需要，打开相应的输送阀门，使燃油从贮存设备流入发油泵，同时观察燃油的流动情况。
4. 设定油量计数器：根据发油需求，设定发油泵上的油量计数器，确保发油量准确。
5. 开启发油阀门：打开发油阀门，燃油开始从发油泵流向机车车辆。
在发油过程中需要专人负责监控油量计数器和燃油流动情况，确保发油的安全和准确。
6. 发油结束：在发油完成后，关闭发油阀门和输送阀门，停止发油泵的工作。
五、安全注意事项1. 发油过程中严禁吸烟、明火和使用开关电器。
2. 发油区域必须保持干燥，没有明火、易燃物品和静电积聚。
3. 操作人员必须佩戴防静电服和防滑鞋，使用防静电工具，避免静电引起的火灾事故。
4. 发油设备必须定期维护保养，确保设备的正常工作。
5. 操作人员必须遵守相关的安全操作规程，做好个人防护，如手套、护目镜等。
六、应急处理在发油过程中，如果发生泄漏、火灾等紧急情况，操作人员应立即采取措施停止发油，并及时报告上级主管。
可以使用灭火器或泡沫灭火器扑灭小规模火灾，如遇大规模火灾，应按照应急预案进行处置。
收发油操作规程
3.重油系统必须联系扫线。
4.扫线完毕，停汽后，通知送油。
4.扫完线后，停气，联系有关岗位开泵送油，并及时检查流程防止跑、窜，同时要及时计量，防止泵抽空。
5.收冒顶。
5.送完油后，停泵，并通知有关岗位关闭出口阀门，重油重新扫线，轻质油及有伴热管线泄压
6.收油停止后，通知送油单位，关闭入罐阀门。
6.扫完后，停汽，关闭有关阀门。
7.重油收完后，必须重新扫线，扫完后，停汽关阀，轻质油管线收完油后，注意管线泄压。
7.对罐内油品计量，算出送油量。
8.提醒现场违规人员遵守安全管理规定。
8.提醒现场违规人员，遵守安全管理规定。
收发油操作规程
收油操作规程
发油操作流程
1.与有关单位联系好，弄清来油的品种、规格、温度、数量、输入时间及流程。
1.和有关单位联系好，告知送油的品种、规格、油温、数量、输送时间及流程。
2.掌握进油罐的存量问题，检查设备与系统无问题后，变通系统流程，入其他罐的阀门关闭，防止跑油窜油。
2.加强油品脱水，检查送油系统设备、管线无问题、然后变通流程。
油库铁路收油作业指导书
油库铁路收油作业指导书1作业指南1.1作业准备1.1.1穿着防护服接班后工作人员着防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗。
1.1.2核对、下达调度员接铁路槽车后，核对《油品预报单》、铁路大票，并确认到达油品库内空容情况。
无误后下达《车到通知单》通知相关人员打开车盖。
1.1.3入库化验调度员在LIMS 系统中下达入库任务并对讲机通知化验室。
化验员按相关作业指导书进行采样、化验，将化验结论填入LIMS 系统《石油产品质量检验报告》反馈给调度员，并填写化验记录。
1.1.4计量按《计量作业指导书》对槽车及作业油罐存量进行采样计量。
1.1.5通电、检查计量、化验合格后，调度员下达《准卸通知单》、《重大作业通知单》交由卸车工、司泵工。
接卸人员对设备进行通电，排除室油气，检查设备工作是否正常无渗漏，带班员复核认定后进行下一步工作。
1.2卸油1.2.1插鹤管缓缓插入鹤管，在插鹤管时，卸油人员应核对油品品种。
1.2.2开泵卸油工开启卸油阀门、核对者在作业通知单上签字交司泵人员，由司泵员核管线、阀门，确认无误后方可开泵收油（按《油泵司泵作业指导书》进行操作）。
1.2.3作业监护、巡查卸油人员及司泵工不间断巡查管线、阀门、收油进度情况，检查作业现场有无不安全因素，发现问题及时处理，检查油罐液位高度，与栈桥作业人员保持联系。
1.2.4控制措施当遇到大风、雷电等恶劣天气时，征得值班主任同意后停止作业，并由调度主任与铁路联系推迟卸车时间，重新作业时，调度主任要通知铁路值班员。
1.3 作业收尾1.3.1验仓油品卸空后，计量员要逐车检查验仓。
1.3.2设备复位收油作业结束后，卸油人员要对梯子、鹤管、等设备复位。
同时关闭作业阀门、切断电源，填写作业记录。
2相关文件2.1油泵司泵作业指导书2.2计量作业指导书2.3采样作业指导书3相关记录3.1泵运行记录3.2值（交接）班记录3.3作业通知单。
油库收发油作业流程
油库收发油作业流程一、接受收发油任务：1. 值班主管接到相关单位的收发油任务后，确认任务内容、数量和时间要求。
2. 根据任务要求，安排相应人员进行收发油作业。
二、检查油库设备和储罐：1. 检查油库设备和储罐的运行状态，确保其正常工作。
2. 检查油库设备和储罐的安全措施，确保作业过程安全可靠。
三、准备收发油相关资料：1. 负责人按照任务要求准备相关的收发油资料，包括运输工具、装置、容器的检验合格证明等。
四、装载或收取油品：1. 根据收发任务，将油品装载到相应的运输工具或收取油品。
2. 在装载或收取油品的过程中，注意安全操作，防止泄漏和污染。
五、运输油品到目的地：1. 根据任务要求，将装载的油品安全运输到目的地。
2. 在运输过程中，严格遵守交通安全规则，确保不发生交通事故。
六、交接油品：1. 到达目的地后，将油品交给收货单位。
2. 在交接油品的过程中，核对数量和质量，并记录相关信息。
七、更新收发油记录：1. 完成收发油作业后，负责人将相关的收发油记录进行更新。
2. 将收发油记录报备给相关部门，以备查证和备案。
八、油库设备维护：1. 完成收发油作业后，负责人负责检查油库设备和储罐的运行状态。
2. 进行必要的设备维护和保养，确保其正常工作。
九、备份相关资料：1. 负责人将相关的收发油记录和资料进行备份存储，以备日后查阅和查询。
2. 确保收发油作业的资料完整、有序。
十、总结和改进：1. 负责人组织开展对收发油作业的总结和反馈，分析存在的问题和不足。
2. 根据总结和反馈结果，制定改进措施，提高收发油作业的效率和质量。
十一、做好安全工作：1. 在收发油作业的过程中，负责人要时刻关注安全风险，并采取相应的措施进行防范和控制。
2. 做好事故应急预案的制定和演练，确保作业过程安全可靠。
以上是油库收发油作业流程的详细说明，通过规范的操作流程和严格的安全措施，确保收发油作业的安全性和高效性。
油库收发油作业流程
油库收发油作业流程油库收发油作业是指油库对外进行原油、燃料油等石油产品的收货、发货、储存、配送等一系列作业。
它涵盖了油库的日常运营管理中最核心的一环，直接关系到油库的正常运营和客户的满意度。
本文将详细介绍油库收发油作业流程，包括组织准备、计划安排、收油作业、发油作业和作业总结等环节。
一、组织准备在进行油库收发油作业之前，需要进行一系列的组织准备工作，包括以下几个方面：1. 人员组织：确定收发油作业所需的人员数量和职责分工，包括收油员、发油员、装卸工、仓管员等。
2. 装备准备：确保所需的设备和工具齐全，并进行检修和保养，以确保其正常使用。
3. 储罐准备：检查储罐的状态和油位，确保储罐无漏油和安全可靠。
4. 计量准备：确保计量设备和系统正常运行，与相关部门核对计量凭证。
二、计划安排根据客户的订单和库存情况，制定收发油作业计划。
具体步骤如下：1. 接收订单：根据客户的需求，接收订单，包括货物种类、数量、装卸要求等信息。
2. 库存检查：检查库存情况，确认库存能否满足订单需求。
3. 订单安排：根据库存情况，合理安排收发油作业的时间和顺序。
4. 通知相关部门：将收发油作业计划通知相关部门，确保各部门有充足的准备时间。
三、收油作业1. 接收货物：货车进入油库，由对应的收油员进行接待，并核对货物的数量与订单是否一致。
2. 安全检查：收油员需对货车进行安全检查，确保货车无泄漏和安全隐患。
3. 计量操作：将货物连接至计量设备，进行计量操作，确保计量结果的准确性。
4. 卸油操作：由装卸工根据作业要求进行卸油作业，保持作业现场的整洁和安全。
5. 货物入库：收油员将卸下的货物储存在相应的储罐中，确保储罐的数量与计量结果一致。
6. 记录信息：收油员需将收油作业相关信息记录在接收单上，并进行签名确认。
四、发油作业1. 准备货物：根据客户的订单，仓管员根据库存情况准备货物。
2. 计量操作：将发货的货物连接至计量设备，进行计量操作，确保计量结果的准确性。
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铁路槽车收发油作业程序
一、铁路槽车收油作业
铁路槽车收油作业，是油库一项经常性的重要业务工作，基本要求是及时、安全、保质、保量。
铁路槽车收油作业一般分为准备、卸油、结束三个阶段。
A、准备阶段
1、按到来油通知后，库主任应召集有关人员进行认真研究，明确交待任务和作业方案，提出分工和注意事项，确定现场值班人员。
2、如需倒罐或安装临时设备等，应立即着手，不得延误。
3、如粘稠油料需要加温时，应检查加温设备，做好加温准备。
4、机车入库时，消防人员应按常规检查，机车与油罐车之间是否挂隔离车；机车是否装有防火罩，并要求机车入库后，不准放水和开汽门。
5、负责运输的人员要引导机车到指定位置。
6、向路方索取有关证件，化验单等，如证件失落、记载不明或手续不全时，应拒绝接收，并促请路方追查原因。
7、机车到位后，应认真核对车号、车数、品名、牌号等，检查槽车各部位有无渗漏、溢油痕迹，铅封是否清晰完整，铅封标记与证件是否相同，如发现问题，应及时查明原因，处理和上报，并会同承运部门，做好商务记录。
8、化验员应逐车检查油料外观，采样，做入库化验，根据到油数量、品种、牌号、质量情况，确定储存罐号。
9、一般情况下，应贯彻“先化验、后卸油”的原则，不得边卸油边化验。
10、准备好现场消防器材，检查通信联络，确保畅通。
11、各岗位作业人员准备工作完成后，及时报告现场值班人员，并通知供电，准备卸油作业。
B、卸油阶段
1、根据作业方案，按照“阀门流程操作图”实施挂牌作业，开启油罐、管组的阀门，将卸油鹤管放入槽车入孔。
2、开启液压泵引流，使吸入管路和离心泵内充满油料。
3、开启管道泵。
开泵后12mm内，值班员应观察泵的运转情况，正常后再离开泵房。
司泵员不准擅离职守，要严密注意油泵的工作情况，如泵的响声、轴承填料的温度、压力表读数，配电箱各类仪表、电动机及电气设备有无过载现象等。
如发现有异常情况，应及时报告值班员或停泵检查。
4、安排专人经常巡回检查管路，防止渗漏和意外。
5、槽车入孔上应加上盖消防被，以减少蒸发和风沙雨雪侵入。
6、所有人员在作业中都有应集中精力，不得看书读报，嬉戏及做无关工作。
7、观察储油罐油位并须两人，并要特别注意防止油气中毒。
8、油罐将装至安全容量时，值班员要特别注意，一般情况下应亲自到库内检查，换罐后方可离开。
9、每卸一罐车油，需要换卸另一罐车时，要掌握好转换时机，适时开关阀门，不宜过早或过晚。
10、大批连续作业，需将卸空罐车挂出时，应停止作业，关闭鹤管阀门，密闭罐车上盖。
需轮班操作时，要严格交接班制度，做到交清、记清。
尤其在夜间更不能马虎从事。
中途要暂停作业时，必须关紧所有阀门。
11、清理油罐车底油，应注意安全，绝对禁止使用非防爆的照明设备。
12、放空管线，关闭所有阀门。
C、结束阶段
1、擦拭设备与工具，并将工具放到指定位置。
2、清理现场，逐个检查油罐车是否完全卸空及其周围有无妨碍挂车的物品然后
关闭罐车口盖。
3、认真填写收油作业记录。
4、办理相关手续，通知车站挂车。
二、铁路槽车发油作业
铁路槽车发油作业也是油库一项经常的重要任务，其作业程序与安全要求，基本与收油相同，发油作业时特别应注意几点安全要求：
1、按计划向路方请调油罐车，请调时要注意用事宜吨位的车。
2、发出高品质的油料，应请调“特洗”的油罐车，并派化验员到清罐站亲自检查，按洗罐质量标准的规定验收后抄录车号并实施铅封。
3、发出一般油料，应请调“特洗”的油罐车。
但进库后，也要进行检查，内部不得残存原有油料、碱水、冰渣等物，不合格请路方调换。
4、油罐车的车号，各种标记必须清晰可见，车内外技术状况必须良好。
如系下部卸油的油罐车，还要特别检查卸油器的阀门是否灵活，关闭是否严密以及放油口有无堵塞。
5、装油时，鹤管应插到油罐车底部，以减少静电电荷的产生和油料的蒸发。
6、发油中的关键岗位是看油罐车油面，因此，看罐人员的责任心要强，不能擅自离岗。
值班员需要经常注意这个环节检查，以防冒油。
7、装车时，要注意油料运往地区，考虑油料膨胀系数以及装油安全高度。
8、装油完毕后，进行测量，应待油面稳定后进行。
登车动作要轻，以免引起油面波动，造成测量误差。
操作要谨慎，以防测量工具掉入车内。
9、测量完毕后，拧紧油罐车口盖并施铅封，如系下部卸油的槽车，卸油器阀也要施铅封，并在托运袋上注明上下口均已施铅封。