《货物学》第一章-完整版
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《货物学》第一章
呼吸作用可分为-
三、货物的生物性质
2、呼吸作用
旺盛的有氧呼吸可造成有机体中营养成分大量消耗并 产生自热、散湿现象，而严重的缺氧呼吸所产生的酒 精积累过多会引起有机体内细胞中毒死亡。
三、货物的生物性质
3、微生物作用
微生物作用是微生物依据外界环 境条件，吸取营养物质，经细胞 内的生物化学变化，进行生长、 发育、繁殖的生理活动过程。
例题
某轮装运出口箱装柴油机，每箱尺寸 215×l00×180cm，重量为 4000kg，装舱时亏舱率 为 15%，问装舱后该货物积载因数是每吨多少立方米？ （保留两位小数） 解：
第三节 货物的计量和积载因 数
二．货物积载因数
3. 舱容系数（ ω） 4. 箱容系数（集装箱）
第三节 货物的计量和积载因数
四．货物的结块
结块主要发生在粉粒晶体状货物 中。由于装载时堆码超高或受重 货所压以及在水湿、干燥、高温、 冷冻等因素影响下造成货物结块。 如-
五、影响货运质 量的货物特性
吸湿性 粘附染尘性 冻结性（怕冻性） 热变易腐性（怕热性） 自热、自燃性 锈蚀性 脆弱性（易碎性）
五、影响货运 质量的货物特 性
三、货物的生物性质
四．虫害作用
虫害作用对有机体货物危害性很大，害虫不 仅蛀食货物，破坏组织结构，造成破碎、孔 洞、发热和霉变等危害，而且害虫的分泌物、 粪便、尸碱能沾污货物，影响卫生，降低质 量，甚至完全丧失食用或种用（种子粮）价 值。
四、货物的机 械性质
货物的机械性质
在运输中，货物所受 到外力作用大致有：
五． 对货物运输包装的验收-
○ 货物承运前验收 ○ 货物装船前验收 ○ 货物卸船出舱时验收
第二节 货物的包装和标志
六． 货物残损
三、货物的生物性质
2、呼吸作用
旺盛的有氧呼吸可造成有机体中营养成分大量消耗并 产生自热、散湿现象，而严重的缺氧呼吸所产生的酒 精积累过多会引起有机体内细胞中毒死亡。
三、货物的生物性质
3、微生物作用
微生物作用是微生物依据外界环 境条件，吸取营养物质，经细胞 内的生物化学变化，进行生长、 发育、繁殖的生理活动过程。
例题
某轮装运出口箱装柴油机，每箱尺寸 215×l00×180cm，重量为 4000kg，装舱时亏舱率 为 15%，问装舱后该货物积载因数是每吨多少立方米？ （保留两位小数） 解：
第三节 货物的计量和积载因 数
二．货物积载因数
3. 舱容系数（ ω） 4. 箱容系数（集装箱）
第三节 货物的计量和积载因数
四．货物的结块
结块主要发生在粉粒晶体状货物 中。由于装载时堆码超高或受重 货所压以及在水湿、干燥、高温、 冷冻等因素影响下造成货物结块。 如-
五、影响货运质 量的货物特性
吸湿性 粘附染尘性 冻结性（怕冻性） 热变易腐性（怕热性） 自热、自燃性 锈蚀性 脆弱性（易碎性）
五、影响货运 质量的货物特 性
三、货物的生物性质
四．虫害作用
虫害作用对有机体货物危害性很大，害虫不 仅蛀食货物，破坏组织结构，造成破碎、孔 洞、发热和霉变等危害，而且害虫的分泌物、 粪便、尸碱能沾污货物，影响卫生，降低质 量，甚至完全丧失食用或种用（种子粮）价 值。
四、货物的机 械性质
货物的机械性质
在运输中，货物所受 到外力作用大致有：
五． 对货物运输包装的验收-
○ 货物承运前验收 ○ 货物装船前验收 ○ 货物卸船出舱时验收
第二节 货物的包装和标志
六． 货物残损
货物学-第1章
货物分类的基本原则
• （二）选择货物分类特征的一 般原则
• 毒害品：本项货物系指进入肌体后 ，累积达一定的量，能与体液和组 织发生生物化学作用或生物物理学 变化，扰乱或破坏肌体的正常生理 功能，引起暂时性或持久性的病理 状态，甚至危及生命的物品。经口 摄取半数致死量：固体 LD50≤500mg/kg，液体 LD50≤2000mg/kg；经皮肤接触24h ，半数致死量LD50≤1000mg/kg；粉 尘、烟雾及蒸气吸入半数致死浓度 LC50≤10mg/L的固体或液体，以及 列入危险货物品名表的农药
– 必须满足分类的目的和要求 – 各类货物能有显著的本质区别 – 能概括规定范围内的所有货物，并 有不断补充新货物的余地 – 每个货物只能限定在一个类别之内 – 货物分类采用独有的特征，不能同 时采用相互矛盾的两种或多种特征 进行分类 – 须有能说明货物特征的基础标志， 并能从本质上划分各类货物之间的 明显区别 – 在同一类货物中，不准同时采用两 种或者多种标志，也不能随便更换 标志。
2 货物的分类
件装货物
• 3 按装运要求分类 • （1）特殊货物：
– 危险货物：黄磷 硝酸 氰化钠 – 贵重货物：文物、珠宝、名贵药材、高级仪器 – 笨重长大货物：成套设备、钢轨、机车头 – 易腐货物：肉、鱼、蛋、蔬菜、牛奶 – 冷藏货物：只能用低温条件运输的货物 – 有生动植物货物：树苗、花卉、禽畜 – 涉外货物：外国驻华使馆、团体、个人的物品，国际展品等 – 拖带运输货物：竹子、木排、浮物、船坞
范围：我们的班级
不具有体 育特长 具有体育 特长
1 货物分类的概念、意义和原则
货物分类的概念
• （二）货物分类的概念
– 为了一定目的，满足某种需要选择适当的分类标志，将货物划分 为不同的大类、类别、组别、品目，乃至品种、规格、花色，这 种科学地、系统地将货物逐次划分为不同类、组，称为货物分类。
• （二）选择货物分类特征的一 般原则
• 毒害品：本项货物系指进入肌体后 ，累积达一定的量，能与体液和组 织发生生物化学作用或生物物理学 变化，扰乱或破坏肌体的正常生理 功能，引起暂时性或持久性的病理 状态，甚至危及生命的物品。经口 摄取半数致死量：固体 LD50≤500mg/kg，液体 LD50≤2000mg/kg；经皮肤接触24h ，半数致死量LD50≤1000mg/kg；粉 尘、烟雾及蒸气吸入半数致死浓度 LC50≤10mg/L的固体或液体，以及 列入危险货物品名表的农药
– 必须满足分类的目的和要求 – 各类货物能有显著的本质区别 – 能概括规定范围内的所有货物，并 有不断补充新货物的余地 – 每个货物只能限定在一个类别之内 – 货物分类采用独有的特征，不能同 时采用相互矛盾的两种或多种特征 进行分类 – 须有能说明货物特征的基础标志， 并能从本质上划分各类货物之间的 明显区别 – 在同一类货物中，不准同时采用两 种或者多种标志，也不能随便更换 标志。
2 货物的分类
件装货物
• 3 按装运要求分类 • （1）特殊货物：
– 危险货物：黄磷 硝酸 氰化钠 – 贵重货物：文物、珠宝、名贵药材、高级仪器 – 笨重长大货物：成套设备、钢轨、机车头 – 易腐货物：肉、鱼、蛋、蔬菜、牛奶 – 冷藏货物：只能用低温条件运输的货物 – 有生动植物货物：树苗、花卉、禽畜 – 涉外货物：外国驻华使馆、团体、个人的物品，国际展品等 – 拖带运输货物：竹子、木排、浮物、船坞
范围：我们的班级
不具有体 育特长 具有体育 特长
1 货物分类的概念、意义和原则
货物分类的概念
• （二）货物分类的概念
– 为了一定目的，满足某种需要选择适当的分类标志，将货物划分 为不同的大类、类别、组别、品目，乃至品种、规格、花色，这 种科学地、系统地将货物逐次划分为不同类、组，称为货物分类。
货物学基础1-2
▪ 防止聚合的措施：避免光照；控制温度； 保证货物的纯度；避免混入催化剂；加入 抑制剂等。
物理变化
▪ 蒸发 ▪ 溶化 ▪ 熔化 ▪ 潮解和风化 ▪ 吸附 ▪ 沾污
生物变化
▪ 生物在成长发育过程中，为维持生命而进 行一系列的新陈代谢作用。
▪ 呼吸作用 ▪ 后熟作用 ▪ 萌发（发芽） ▪ 货物外部的生物变化
cargo) ▪ 衬垫货物(Dunnage cargo)/填舱货物(Filler
cargo or Small stowage cargo)
甲板货物
▪ 可以或需要在船的甲板上装运的货物。甲 板货物由货主承担风险。
按货物性质的分类
▪ 普通件杂货（General cargo)
▪ 特殊货物 (Special cargo)
呼吸作用
▪ 生物体的货物在正常情况下有呼吸作用。 呼吸作用的实质是氧化作用，在生物酶的 催化作用下，有机体内部活细胞的营养物 质进行缓慢的氧化反应，分解放出水和二 氧化碳，并以热能的形式释放能量。
▪ 正常的呼吸作用是维持有机体正常的生命 活动所必需的；但呼吸过分旺盛，会使营 养物质消耗过快，而且会放出大量的热， 使货物变质。
▪ 有：托盘、大宗包装、中型散装容器可 移动罐柜和公路、铁路车辆、集装箱、 船载驳船；
▪ 成组化货物有的可以装入普通的货船上， 有的需要装载在专用船或专用场所。
按装运场所的分类
▪ 甲板货物(on deck cargo) ▪ 舱内货物(Hold cargo or Under deck cargo) ▪ 冷藏货物(Refrigerated cargo) ▪ 房间货物(Locker cargo) ▪ 舱底货物(Bottom cargo)/压载货物(Ballast
残损鉴定
物理变化
▪ 蒸发 ▪ 溶化 ▪ 熔化 ▪ 潮解和风化 ▪ 吸附 ▪ 沾污
生物变化
▪ 生物在成长发育过程中，为维持生命而进 行一系列的新陈代谢作用。
▪ 呼吸作用 ▪ 后熟作用 ▪ 萌发（发芽） ▪ 货物外部的生物变化
cargo) ▪ 衬垫货物(Dunnage cargo)/填舱货物(Filler
cargo or Small stowage cargo)
甲板货物
▪ 可以或需要在船的甲板上装运的货物。甲 板货物由货主承担风险。
按货物性质的分类
▪ 普通件杂货（General cargo)
▪ 特殊货物 (Special cargo)
呼吸作用
▪ 生物体的货物在正常情况下有呼吸作用。 呼吸作用的实质是氧化作用，在生物酶的 催化作用下，有机体内部活细胞的营养物 质进行缓慢的氧化反应，分解放出水和二 氧化碳，并以热能的形式释放能量。
▪ 正常的呼吸作用是维持有机体正常的生命 活动所必需的；但呼吸过分旺盛，会使营 养物质消耗过快，而且会放出大量的热， 使货物变质。
▪ 有：托盘、大宗包装、中型散装容器可 移动罐柜和公路、铁路车辆、集装箱、 船载驳船；
▪ 成组化货物有的可以装入普通的货船上， 有的需要装载在专用船或专用场所。
按装运场所的分类
▪ 甲板货物(on deck cargo) ▪ 舱内货物(Hold cargo or Under deck cargo) ▪ 冷藏货物(Refrigerated cargo) ▪ 房间货物(Locker cargo) ▪ 舱底货物(Bottom cargo)/压载货物(Ballast
残损鉴定
《货物学》第一章
A
43
第三节 货物的计量和积载因数
2. 亏舱系数 ➢亏舱是指船舶容积未被所装货物充分利用 的那部分容积
➢产生亏舱的原因？-
A
44
第三节 货物的计量和积载因数
二、货物积载因数 2. 亏舱系数
➢亏舱舱容与货物所占舱容的百分比
∑Vch —∑Vc α = ———————×100%
∑ Vch
A
45
第三节 货物的计量和积载因数
A
74
三、货物的生物性质
2、呼吸作用 呼吸作用是有机体货物在生命活动过程
中，为获取热能维持生命力而进行的新陈 代谢现象。-
呼吸作用可分为-
A
75
三、货物的生物性质
2、呼吸作用 旺盛的有氧呼吸可造成有机体中营养成
分大量消耗并产生自热、散湿现象，而严重 的缺氧呼吸所产生的酒精积累过多会引起有 机体内细胞中毒死亡。
A
51
第三节 货物的计量和积载因数
▪ 货物积载因数的运用
➢估算一定重量的货物需要多少货舱容 积，或
➢一定的货舱容积能够装载多少重量的 货物。
A
52
例题
▪ 现有一货舱准备配装一批箱装货物 3000吨，其不包括亏舱的积载因数 为1.2立方米/吨，亏舱系数为10%， 估算该票货物所需的舱容为多少？
A
53
A
84
五、影响货运质量的货物特性
▪ 松散、流动性 ▪ 挥发性 ▪ 胀缩性 ▪ 危险性▪ 互抵性-
A
85
五、影响货运质量的货物特性
▪ 常见货物忌装情况 ①食品不能与有毒货物、异味货物、污秽货物、
粉尘货物、化工原料以及其它有碍食品卫生的 货物装载一起。-
②扬尘货物不能与清洁货物混装一起。-
货物学.....
第三节 货物计量和积载因数
指每一吨正常堆装时实际所占的容积称货物积载因数 （Stowage factor,简称S.F).
指船舶等运输工具货舱容积与其净载重量 (Net deadweight)的比值，即每一净载重吨占有多少立方米 的货舱容积称舱容系数（Coefficient of Loading).
状货 液体货 货
适于成 组标准
货
适于不 标准货
第二节 货物包装与标志
包装形式（附英文复数简写） 箱状包装（Case) C/S
纸箱（Carton) Ctns 胶板箱（Plywood) C/S /Cs 板条、亮格箱（Crate) Crts 捆包状包装 包、捆（Bale) B/S 袋状包装 袋（Bag) Bgs 麻袋（Gunny Bag) Bgs 纸袋（Paper Bag) Bgs 布袋（Sack) Sks 人造革袋（Leatheroid Bag) Bgs
和进行货运统计而对货物加以专门的分类。 Eg:在国家统计中,将货物按重工业物质、轻工业物质、农
业物质和其他物质等分成24 类,水运统计的统一规定将 货物分成14类,等等。
第二节 货物包装与标志
为了方便货物的运辅、储存和销售以及保证货物的完整， 给货物加以一定的包皮称为包装.
作用: ➢ 防止货物遭受水湿、污染、机械损伤等破坏。 ➢ 防止货物撒漏、脱落、被窃，保证数量完整 ➢ 避免由于货物本身性质所引起的危险。 ➢ 保证货物装卸和搬运操作上的方便。 ➢ 有利船舶舱容的利用,便于进行堆垛,计数和理货工作。
货舱的某些部位在堆装货物时不便于使用,因而产生无 法利用的空间,这个空间就亏舱 (Broken space) .
亏舱损失按积载因数核算的占用舱容的百分数来表示, 该百分数称亏舱系数.
货物学-第1章
2 货物的分类
件装货物
• 3 按装运要求分类 • （1）特殊货物：
– 危险货物：黄磷 硝酸 氰化钠 – 贵重货物：文物、珠宝、名贵药材、高级仪器 – 笨重长大货物：成套设备、钢轨、机车头 – 易腐货物：肉、鱼、蛋、蔬菜、牛奶 – 冷藏货物：只能用低温条件运输的货物 – 有生动植物货物：树苗、花卉、禽畜 – 涉外货物：外国驻华使馆、团体、个人的物品，国际展品等 – 拖带运输货物：竹子、木排、浮物、船坞
评定成绩
• 首先，每组汇报完之后，自己先给自己打分； • 其次，其他同学打分； • 最后，老师给出成绩。
资料共享
• 公共邮箱：
–用户名：cargocargo521@ –密码：cargocargo521@ –希望各位同学珍惜公共邮箱中的资源。
为什么研究货物学？
• 货物学的研究目的
–了解商品特性，特殊搬运仓储要求，利于货物 正确的进行搬运、储存、运输。 –减少货物的耗损，降低运输企业的货损货差率 ，提高运输企业的竞争力。
2 货物的分类
按货物储存场所分类
• 舱面货物：甲板货，是指装载在船舶没有遮蔽的甲板上的 货物，这种货物一般不怕海水、不怕晒、不怕冻、货主同 意、或者不适合装载舱内的货物，一般有活动植物、原木 等。 • 深舱货物：装入船舶吃水最深的舱内进行运输的货物，如 流质货物，扬尘货物，散装货油、动植物油、水泥。 • 房间货物：装入保险房、或者其他小仓内的货物，如行李 ，贵重物品、邮件等。
• 散装货、件装货 • 通用集装箱、特种集装箱 • 整箱货、拼箱货
2 货物的分类
按货物自然特性分类
• 吸湿性货物：能吸收空气中水蒸气或者水分的货物，如茶 叶、香烟、糖 • 热变性货物：环境温度超过一定温度时，会引起形态变化 的货物，如石蜡、松香、橡胶等 • 自热性货物：在不受外来热源的影响下，自行发热的货物 ，如油纸、棉花、煤炭等。 • 锈蚀性货物：在环境中易于生锈而损毁的金属类货物，如 罐头食品、铁桶货、钢材等。
货物学优质获奖课件
冷藏货及某些危险货品
4、按货品旳载运情况分
大宗货品 零星货品 直达货品 过境货品 转船货品 联运货品 选港货品 变更卸货港货品
练习：
1、下列货品中属于危险货品旳有： 2、污秽旳有： 3、特殊旳有： 4、珍贵旳有： 5、下列适合装载在舱内旳有：底舱旳有：舱面旳有： 石油、煤炭、大旳运送机械、水泥、火碱、羊毛、生
要点回忆
货品学 货品 外贸货品
第一章 货品旳分类与代码
第一节 分类旳概念与措施 第二节 货品编码
第一节 分类旳概念与措施
一 概念 将总体，按照一定旳目旳、选择合适旳标
志、按照一定旳措施，划分旳层次、类别旳过 程。 二 措施：线分类法、面分类法
线分类法与面分类法：
1、线分类法 含义\优点\缺陷 2、面分类法 含义\优点\缺陷
由海关同意在进境时暂缓办纳税手续，待在国 内储存，并加工、组配后复出口旳货品。
加工后未出口，怎样？
常见旳运送方式比较
水路 铁路 公路 航空 管道 邮政运送 集装箱运送 国际多式联合运送等
集装箱运送全过程
货品学旳研究范围
水运方式为主：？
（装货）
（卸货）
发货人——港口——航运——港口——收货人
课程旳性质
为报关、物流、集装箱、港口
业务管理、国航、国贸等专业旳专
业基础课。
课程旳任务
★掌握货品旳性质、包装、标志 以及在运送、装卸、保管时旳注意 事项。
●预防出现货损货差，确保货品 运送安全。
课程旳基本内容和要求
绪论 第一章 货品旳分类与代码 第二章 水运中货品旳质量与质量管理 第三章 货品旳包装与标志 第四章 货品旳储存与保养维护 第五章 常见大类货品旳性质 第六章 危险货品
4、按货品旳载运情况分
大宗货品 零星货品 直达货品 过境货品 转船货品 联运货品 选港货品 变更卸货港货品
练习：
1、下列货品中属于危险货品旳有： 2、污秽旳有： 3、特殊旳有： 4、珍贵旳有： 5、下列适合装载在舱内旳有：底舱旳有：舱面旳有： 石油、煤炭、大旳运送机械、水泥、火碱、羊毛、生
要点回忆
货品学 货品 外贸货品
第一章 货品旳分类与代码
第一节 分类旳概念与措施 第二节 货品编码
第一节 分类旳概念与措施
一 概念 将总体，按照一定旳目旳、选择合适旳标
志、按照一定旳措施，划分旳层次、类别旳过 程。 二 措施：线分类法、面分类法
线分类法与面分类法：
1、线分类法 含义\优点\缺陷 2、面分类法 含义\优点\缺陷
由海关同意在进境时暂缓办纳税手续，待在国 内储存，并加工、组配后复出口旳货品。
加工后未出口，怎样？
常见旳运送方式比较
水路 铁路 公路 航空 管道 邮政运送 集装箱运送 国际多式联合运送等
集装箱运送全过程
货品学旳研究范围
水运方式为主：？
（装货）
（卸货）
发货人——港口——航运——港口——收货人
课程旳性质
为报关、物流、集装箱、港口
业务管理、国航、国贸等专业旳专
业基础课。
课程旳任务
★掌握货品旳性质、包装、标志 以及在运送、装卸、保管时旳注意 事项。
●预防出现货损货差，确保货品 运送安全。
课程旳基本内容和要求
绪论 第一章 货品旳分类与代码 第二章 水运中货品旳质量与质量管理 第三章 货品旳包装与标志 第四章 货品旳储存与保养维护 第五章 常见大类货品旳性质 第六章 危险货品
货物学
(二）货物的渗漏
液体货物容易发生渗漏。货物的包装或容器质量 有缺陷，封口不严，灌装不符合要求，在搬运时 撞击、跌落等或受高温作用，都会使货物发生渗 漏现象。 在运输过程中，应加强对液体货物包装容器的检 查和高温时的防暑降温措施，装卸搬运要使用合 适的器具，船舱内应紧密堆装不留空隙，以避免 引起碰撞而造成货物渗漏。易渗漏货物有污染性 的，应堆装于底部位置；渗漏物有挥发性、散湿 性的，应做好防护。
五、按货物的自然特性分类
(1)冻结性货物 (2)热变性货物 (3)自热性货物 (4)锈蚀性货物 (5)染尘性货物 (6)扬尘性货物 (7)易碎性货物 (8)吸味性货物 (9)吸湿性货物 (10)带虫害病毒货物
第二节 货物的性质
在装卸、运输和保管等各个环节中，由于货物本 身的自然属性、化学组成与结构不同，当受到温 湿度、阳光、雨水和微生物等不利环境因素的影 响，以及运输中装卸搬运的外力影响时，货物可 能发生这样或那样的质量变化，造成货物使用价 值的下降或丧失。因此，为了保证货物运输安全 和货物质量，减少或避免运输中产生的货损货差， 有必要掌握不同货物的不同特性。货物的各种特 性，是由物质的机械性质、物理性质、化学性质 和生物性质所决定的，研究货物的特性，就是要 透过货物质量变化的现象，找到其变化的实质， 掌握质量变化的科学规律。
(二)保税货物
保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境 内储存、加工、装配后复运出境的货物。保税货物根 据三分法可以分为加工贸易保税货物、仓储保税货物 和区域保税货物。
(三)特定减免税货物
特定减免税货物是指海关根据国家的政策规定准予减 免税进境，使用于特定地区、特定企业、特定用途的 货物。特定地区减免税货物包括保税区和出口加工区 减免税货物；特定企业的减免税货物主要是指外商投 资企业减免税货物；特定用途的减免税货物包括国内 投资项目、利用外资项目、科教用品、残疾人专用品 等。
《货物学》第一章
第一章货物（商品）的分类通过学习，理解货物分类的概念、意义和原则；掌握货物的分类及内容；掌握货物目录的概念及主要货物目录；了解货物标准分类代码、常用编码方法。
第一节货物分类的概念、意义和原则一、货物分类的概念货物的品种繁多，特征各异，使用性能各不相同。
科学的分类方法应适应社会科学技术的不断发展并具有一定的稳定性。
（一）分类的概念和基本要求货物、材料、物质、现象乃至抽象概念等都是概括一定范围的集合总体。
这种将集合总体科学地、系统地划分称为分类。
（二）货物分类的概念为了一定目的，满足某种需要选择恰当的分类标志，将货物划分为不同的大类、类别、组别、品目，乃至品种、规格、花色。
这种科学地、系统地将货物逐次划分为不同类、组，称为货物分类。
二、货物分类的重要意义按照货物的性质或其他特性将货物划分为不同的类别，这种有系统的划分称为货物分类。
货物分类，一般是将货物分成大类、品目、小类、品种、纲目等。
三、货物分类的基本原则（一）货物分类的基本要求1）明确货物的分类对象所包括的范围。
2）提出货物分类的目的和要求。
3）选择适当的货物分类特征。
货物特征的选择必须满足分类目的要求，同时使不同类别货物具有本质的区别。
（二）选择货物分类特征的一般原则1）必须满足分类的目的和要求。
2）各类货物能有显著的本质区别。
3）能概括规定范围内的所有货物，并有不断补充新货物的余地。
4）每个货物只能限定在一个类别之内。
5）货物分类采用独有的特征，不能同时采用相互矛盾的两种或多种特征进行分类。
6）须有能说明货物特征的基础标志，并能从本质上划分出各类货物之间的明显区别。
7）在同一类货物中，不准同时采用两种或多种标志，也不能随便更换标志。
第二节货物的分类一、按货物装卸搬运方式分类（一）散装货物散装货物简称散货，以重量承运，是无标志、无包装、不易计算件数的货物，以散装方式进行运输。
（1）散装固体货（2）散装液体货（二）件装货物件装货物简称件货，以件数和重量承运，一般批量较小、票数较多，称为件杂货或杂货。
《货物学》第一章
第二节 货物的包装和标志
2. 运输包装的作用
防止货物内部或外部遭受水湿、污染、机械损伤 等破坏，确保质量完好。
防止货物撒漏、脱落、被窃，保证数量完整。 避免由于货物本身性质所引起的危险，确保安全。 保证货物装卸和搬运操作上的方便。 一定条件下，有利于船舶（其他运输工具亦同）
舱容的利用，同时便于堆垛、计数和理货工作。
– 按装载场所分类
主舱货物 下舱货物
– 按载运状况分类
直接运输货物：是指将货物直接交航空公司进行运 输的货物。
集中托运货物：是指将多个托运人的货物集中起来， 由集运商交航空公司进行运输的货物。
航空运输中也有直达货物、转运货物。另外，还有 包舱运输货物等其他与水路运输相似的情况。
第一节 货物的分类
陆路运输货物分类
– 按形态分类
散装货 包装货
– 按性质分类
普通货物：是指由于货物不具有特殊性质，因而在陆路 运输中没有规定特别运输条件的货物。
特种货物：鲜活易腐货物、活动物、危险货物、超大超 重货物和其他特种货物。
– 按载运状况分类
零担货物 整车货物 直达货物 转运货物
第一节 货物的分类
– 衡重方法
以毛重计算 原则上逐件衡重，因条件限制整批、分批、
或抽查后求平均。
– 衡器
轨道衡、汽车衡、吊钩秤、皮带秤、定量秤 水尺计重
第三节 货物的计量和积载因数
一、货物的计量 运费计算（水路运输）
– 重量吨 W（一吨重量货物的体积小于1立 方米或40立方英尺）
– 体积（尺码）吨 M（一吨重量货物的体积 大于1立方米或40立方英尺）
2.标志的作用
识别和区分不同的货物 显示货物性质及提供运输、装卸、保管注意事项