国际贸易术语的变化及贸易术语的合理选用
国际贸易术语主要内容
国际贸易术语主要内容国际贸易术语主要内容一、国际贸易术语的含义和作用二、有关贸易术语的国际贸易惯例三、《2000》通则中的贸易术语四、贸易术语的选用一、国际贸易术语的含义和作用1、国际贸易术语的含义：在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
2、国际贸易术语的作用：简化交易手续；缩短洽谈时间；节约费用开支；明确双方的义务法律责任；提高国际贸易效益。
主要解决2 个方面的问题：1 ）价格构成2 ）交货条件二、有关贸易术语的国际贸易惯例1、《1932年华沙——牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932）国际法协会制定2、《1941年美国对外贸易定义修订本》（Revised指当卖方在其所在地或产地（工厂或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。
卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
通常指内陆交货，按合同规定的时间地点把合同中规定的货物交付。
案例1出口商 B 与进口商A签订出口女上衣的合同。
合同规定EXW 汕头，纸箱包装，6月15日前交货。
6月10 日，B通知A，货物已经备妥，并单独存放于某仓库，随时可供提取。
11 日，A派代表前来验收，该批货物全部验收合格。
该代表向 B 提出将货物暂存该仓库，等办妥有关事宜后再来提货。
B 表示同意，但该代表12 日表示：要到14 日上午才能安排车来拉货。
不料，在14 日凌晨，该仓库突遭火灾，全部厂房及物资均化为乌有。
A拒付货款，理由是他并未提货，货物被焚应由B方负责。
请问:A拒付货款是否有理？（二）、F组术语：1、FCA Free Carrier (、、、named place)“货交承运人”指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在起所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
论国际贸易术语的合理选择_国际贸易术语有哪些
论国际贸易术语的合理选择_国际贸易术语有哪些关键字：贸易术语因素原则国际贸易术语（Trade Terms）又叫“价格术语”、“价格条款”，是在国际贸易长期中逐渐形成的，用来确定买卖标的物的价格、买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围的，以英文缩写表示的专门术语。
一、常用贸易术语的简介(一)船上交货(FOB)英文为“ Free on Board(… named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(二)成本加运费(CFR)英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(……指定目的港)”。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(三)成本、保险费加运费(CIF)英文为“Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。
它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。
本术语适用于海运或内河运输。
二、选用贸易术语应考虑的因素(一)价款方面的因素国际货物买卖的价款，一般都是以外汇计价并支付的，且在价格构成上存在着差别；而价款的流动，则是由支付方式所决定的，且支付方式与交货方式之间又有着联系。
因此，在价款方面影响贸易术语选用的因素有支付方式、外汇管制与价格构成等。
（二）货物方面的因素国际贸易中的货物，因需做跨国流动而必须历经报关、运输的环节，而货物在运输过程中可能会遇到多种风险，加上货物本身对其流动方式的影响，所以，在货物方面选用贸易术语时应考虑货、运、险、关四大因素。
《2010通则》项下FOB、CFR、CIF三种贸易术语的比较及选用
《2010通则》项下FOB、CFR、CIF三种贸易术语的比较及选用摘要：国际贸易是不同国家和地区之间商品和劳务的交换活动，贸易术语则是国际贸易发展到一定历史阶段的产物。
贸易术语是签订合同的基础，是可以明确国际货物买卖的交货条件和价格构成的专门用语。
FOB、CFR、CIF是当今贸易实务中运用最广泛的三种主要贸易术语，所以，引入案例剖析《2010通则》项下三种术语的异同，并在此基础上提出具体的术语选用策略。
关键词：《2010通则》;贸易术语;象征性交货贸易术语是在长期的贸易实践中产生和发展起来的。
《2010通则》把11种贸易术语分成两大类，并对它们进行了详细的解释。
FOB、CFR、CIF是适合于水运的三种主要的装运港交货贸易术语。
采用何种贸易术语成交，就意味着买卖双方需承担不同的责任、义务和费用。
这既关系到双方的利益所在，也关系到合同能否顺利履行。
因此，在洽谈交易时，双方应综合考虑各种因素，恰当地选择相应的贸易术语。
一、贸易术语的概述（一）贸易术语的内涵及作用贸易术语（Trade Terms）又称价格术语，可以用三个简单的英文字母加上指定的地点来表示，它的确定意味着买卖双方在交货与接货过程中有关责任、风险与费用的划分，用来确定双方的权利与义务。
如根据《2010通则》，FOB天津表示，卖方在合同规定的装运期在天津港将货物装到买方指定的船上，并承担货物装到天津港为止的一切费用和货物损坏或灭失的风险。
贸易术语不是决定合同性质的唯一因素，但它是合同签订的基础。
贸易术语的确定，可以简化买卖双方合同磋商过程中的交易内容，从而减少磋商费用，以及缩短洽谈的时间，并有利于解决合同在履行过程中所发生的争端[1]。
（二）有关贸易术语的惯例与规则为了形成对各种贸易术语的统一解释，一些国际机构和国际组织经过长期的努力，分别制定了相应的有关贸易术语的惯例与规则。
《1932年的华沙-牛津规则》是国际法协会在1928年华沙会议上制定，并在1932年的牛津会议上进行修订的是专门解释CIF合同的。
贸易术语的正确应用
贸易术语的正确应用从对外贸易纠纷来看，由于贸易术语选用不当，常常造成进出口合同履行中的种种隐患，甚至使企业由此承担了巨大的经济损失。
贸易术语的合理选用和正确使用已经成为国际贸易中交易磋商及合同履行的首要问题。
巧用术语多方考虑进出口企业在谈判过程中，选用贸易术语时一般要考虑以下主要因素。
国际市场行情在国际市场竞争中，贸易术语可以随着行情的变化成为出口企业争取客户的重要手段。
出口企业往往为了调动对方的购货积极性，采用对进口商较为有利的DES、DEQ或DDP等目的地交货术语。
有时出口企业也可选用CFR、CIF、CPT或CIP等术语，以示愿意承担安排货物的租船订仓等运输事宜和支付运费等责任，甚至愿意承担货物的保险责任，以最大限度地减轻出口商的责任和义务。
运输因素选用贸易术语时，首先要考虑适合的运输方式。
如果采用海运的方式，进出口企业最好选用FOB、CFR、CIF或FAS等适宜水运的贸易术语。
而采用陆运时，可选用适合多种运输方式的贸易术语，如CPT、CIP、FCA等。
此外，如果进出口双方中的一方有足够的能力安排运输事宜，且经济上又比较划算，在能争取最低运费的情况下，可争取采用自行安排运输的贸易术语。
例如，出口企业可争取使用CFR、CIF或CPT、CIP等术语，而进口企业则可尽力争取FOB、FCA或FAS等术语。
如果其中一方无意承担运输或保险责任，尽力选用由对方负责此项责任的术语。
选择贸易术语时，还需要考虑货物的特性、成交量的大小并选择相应的运输工具。
如果货物需要特定的运输工具，而出口企业无法完成时，可选用F组术语，交由进口商负责安排运输。
如果成交量太小而又无班轮直达运输时，其中一方企业如果负责安排运输则费用太高且风险也加大，最好选用由对方负责安排运输的术语。
例如，出口企业可用F组术语，进口企业则可用C组或D组术语。
当然，进出口企业还需要考虑本国租船市场的行情。
运费和附加费也是货价的构成因素之一，在选用贸易术语时还要考虑到租船市场运价的变化，把运费上涨或看跌的风险考虑到货价中。
国际贸易如何选择适当的贸易术语
采用适当的贸易术语国际贸易中,可供买卖双方选用的国际贸易术语有很多,由于各种价格术语都有其特定的含义,不同的价格术语,买卖双方所承担的责任、义务、风险也不同,价格术语选择正确与否直接关系到买卖双方的经济利益,因此,它是双方都十分重视的问题之一;在我国的对外贸易中,选用贸易术语时,一般要综合考虑以下几个因素;选用价格术语必须体现我国的对外政策我们必须按照平等互利的原则在双方自愿的基础上选择价格术语;选择双方熟悉的,对买卖双方都较为便利的价格术语,如FOB、CIF、CFR3种价格术语,已经成为各国商人经常使用的价格术语;且双方风险的划分界限是以装运港的船舷为界,这有利于双方履行合同;选择价格术语时应考虑本国保险业和运输业的情况出口时争取使用CIF术语,这将有利于促进我国保险业和运输业的发展,也有助于我方做好船货衔接,按时履行合同;必须考虑国外港口装卸条件和港口惯例各国港口装卸条件不同,装卸费和运费水平也不一样,并且某些港口还有一些习惯做法,交易中往往难以把握;如果我们进口时,国外装运港的条件较差,费用较高,则力争采用CIF或CFR术语,或者用FOB Stowed 或FOB Trimmed；出口时,如果目的港条件较差,费用较高,我方应力争用FOB 术语成交,如果必须使用CIF或CFR术语,则应选用其变形CIF Exship’s hold 或CFR Ex ship’s hold;适合使用的运输方式按照贸易术语的国际惯例,每种贸易术语都有其所适用的运输方式;FOB、CFR和CIF术语只适用于海洋运输和内河运输,而不适用于空运、铁路和公路运输;如果合同规定用空运、铁路或公路运送货物,则应选用FCA、 CPT或CIP术语;在出口货物中,如果货物是以集装箱运输或多式联运方式运输的,不采用FCA、CPT和CIP术语而仍使用FOB、CFR或CIF,则会存在将我方的风险,从货交承运人延伸到装运港越过船舷的缺点;选用价格术语时应考虑海上风险程度在国际贸易中,出口人一般都不愿意用目的地交货类的价格术语,如DDU、 DDP、 DES、DEQ；进口人一般不愿意用出口国内陆交货的价格术语,如EXW;这主要是由于对国外情况不了解,谁都不愿意冒此风险;有利于资金的融通和周转如果以远期信用证或托收远期方式支付,则采用CIF或CFR条件对买方有利,因为这两种贸易术语的运费和保险费由卖方承担;卖方支出这两笔费用后,买方的付款却是远期的,这样,买方得到了资金融通;如果采用即期信用证或托收即期支付,在运费、保险费所占成本比较大时,选择FOB对买方是有利的;因为在FOB术语下,一般是运费到付,买方可以减少开证金额和费用;此外,在出口时,卖方采用CIF或CFR术语可以及时装运,加速收汇；而如果采用FOB方式,买方船舶延期到达,将影响卖方获取提单的时间,从而影响卖方的资金周转;有利于安全收汇或安全收货在贸易术语的选用方面,涉及如何保障出口收汇和进口收货问题;在出口业务中,一般要求采用CIF术语而不是FOB术语,是有安全方面的考虑在内的;如果采用FOB术语买方租船订舱,有可能与承运人勾结,越过向银行赎单的正常渠道,向承运人无单提货,随后采用破产的手段,骗取货物;同样,在进口业务中,一般要求采用FOB术语而不是CIF或CFR术语,也是有意义的;在CIF或CFR术语下,因为由国外卖方租船或订舱,如果国外卖方所安排的船只不当,或与船方勾结出具假提单,将使我方进口方收不到货;按实际需要灵活掌握当国外买方在向我国购买大宗商品时,为了可以在运费和保险费上得到优惠,而要求自行租船装运货物和办理投保,适当地,我方出口企业也可以采用FOB术语;有些国家为了扶持本国保险业的发展,规定其进口贸易必须在本国投保,在此情况下,可以同意使用FOB术语以示合作;在进口业务中,如果我方进口的货物数量不多,也可采用CIF术语成交;。
Incoterms2020的改变问题解析及贸易术语选用与应用
Incoterms2020的改变问题解析及贸易术语选用与应用1. 引言1.1 引言Incoterms2020的改变问题解析及贸易术语选用与应用国际贸易中的术语和规则一直是贸易活动中不可或缺的一部分。
而随着国际贸易环境的不断发展和变化，不断修订和更新的国际贸易术语也变得至关重要。
作为国际贸易中最重要的贸易术语之一，Incoterms对于贸易各方的权益保护和责任分配扮演着重要的角色。
Incoterms2020作为最新版本的国际贸易术语规则，自2020年1月1日起正式生效。
与以往版本相比，Incoterms2020在内容和细节上进行了一些更新和调整，以适应当今国际贸易环境的变化。
了解和熟练运用Incoterms2020对于参与国际贸易的企业和个人而言至关重要。
本文将对Incoterms2020的主要变化、解析新的贸易术语、Incoterms2020的应用场景、贸易术语选用的注意事项以及国际贸易中的风险和责任分配进行深入分析和讨论，以帮助读者更好地理解和应用Incoterms2020，促进国际贸易的顺利进行。
2. 正文2.1 Incoterms2020的主要变化1. 新增贸易术语：在Incoterms2020中新增了一个新的贸易术语——CNI（Cost and Insurance），这项新增的贸易术语旨在解决在CIF和CIP条款中的保险覆盖问题，为买卖双方提供更多的选择。
2. 责任与风险的明确界定：Incoterms2020对各贸易术语中责任和风险的分担进行了更加明确的规定，明确了在何种条件下责任和风险将转移给买卖双方的具体内容，避免了因为理解上的偏差而产生的纠纷。
3. 改变货物交接点：Incoterms2020对一些贸易术语中的货物交接点进行了调整，使其更符合实际操作中的需求，从而更好地保护买卖双方的权益。
4. 强调数字化贸易：Incoterms2020对数字化贸易和电子文档的使用进行了进一步强调，在货物贸易流程中增加了适应数字化贸易的条款，使其更加与时俱进。
2024年国际贸易术语与法规解读
2024年国际贸易术语与法规解读本合同目录一览第一条：2024年国际贸易术语概述1.1 《国际贸易术语解释通则》的适用范围1.2 2024年国际贸易术语的主要变化1.3 新术语与旧术语的对比分析第二条：2024年国际贸易法规解读2.1 国际贸易法规的基本框架2.2 2024年国际贸易法规的主要变动2.3 我国国际贸易法规的适用与遵守第三条：FOB、CIF、CFR、DDP等贸易术语解读3.1 FOB术语的定义与责任划分3.2 CIF术语的保险责任与费用承担3.3 CFR术语的运输责任与费用承担3.4 DDP术语的交货义务与风险转移第四条：国际贸易支付方式解读4.1 信用证支付方式的操作流程4.2 托收支付方式的流程与风险4.3 汇付支付方式的优缺点分析第五条：国际贸易运输方式与责任5.1 海运运输方式的操作流程与责任5.2 空运运输方式的操作流程与责任5.3 多式联运方式的操作流程与责任第六条：国际贸易争议解决方式6.1 协商解决争议的方式与步骤6.2 调解解决争议的方式与步骤6.3 仲裁解决争议的方式与步骤第七条：国际贸易知识产权保护7.1 国际贸易中知识产权的保护范围7.2 知识产权侵权的责任与救济7.3 知识产权保护的国际合作与维权第八条：国际贸易中的税收与关税问题8.1 国际贸易中的税收政策与优惠8.2 关税的计算与缴纳方式8.3 贸易便利化与关税减让第九条：国际贸易中的环保法规9.1 国际贸易中的环保法规概述9.2 环保法规对国际贸易的影响9.3 环保法规的遵守与应对策略第十条：国际贸易中的检验检疫规定10.1 国际贸易中的检验检疫概述10.2 检验检疫的流程与责任10.3 检验检疫对国际贸易的影响与应对第十一条：国际贸易中的汇率风险管理11.1 汇率风险的类型与影响11.2 汇率风险的管理策略与工具11.3 汇率风险防范的实际操作第十二条：国际贸易中的信用风险管理12.1 信用风险的评估与防范12.2 信用保险的应用与操作12.3 信用风险管理的实践案例第十三条：国际贸易中的合规与道德规范13.1 国际贸易合规的基本要求13.2 反贿赂、反洗钱等合规问题13.3 企业社会责任与道德规范第十四条：国际贸易中的信息安全与保密14.1 国际贸易中的信息安全问题14.2 商业秘密的保护与合规14.3 信息安全与保密的实践操作第一部分：合同如下：第一条：2024年国际贸易术语概述1.1 《国际贸易术语解释通则》的适用范围1.2 2024年国际贸易术语的主要变化本合同所采用的贸易术语是根据2024年最新版的通则确定，双方应遵循最新版通则的规定进行货物买卖。
Incoterms2020的改变问题解析及贸易术语选用与应用
Incoterms2020的改变问题解析及贸易术语选用与应用随着国际贸易的不断发展，Incoterms（国际贸易术语）作为国际贸易中最常用的标准贸易术语之一，对于贸易双方的权利和责任分配起着至关重要的作用。
自1936年首次发布以来，Incoterms已经经历了多次修改和更新，以适应不断变化的国际贸易环境和法律法规的变化。
最新版本的Incoterms2020于2019年发布，相比于之前的版本，Incoterms2020增加和修改了一些贸易术语，同时对于部分术语的解释和规定也有所变化。
本文将对Incoterms2020的改变问题进行解析，以及对贸易术语的选用与应用进行深入探讨。
1. 新增贸易术语相比于之前的版本，Incoterms2020新增了贸易术语“DPU”（Delivered at Place Unloaded，交货地卸货），这个术语弥补了之前版本中的一些不足，使得在国际贸易中更加清晰地规定了卸货地点。
这对于国际贸易中常见的多式联运（即货物在不同的交通工具上运输）情况下具有重要的意义，有助于贸易双方在交货地点的选择和责任分配上做出更清晰的约定。
2. 修改和调整部分术语的规定除了新增贸易术语外，Incoterms2020还对部分原有的贸易术语的规定进行了修改和调整。
对于“FCA”（Free Carrier，装运港交货），在Incoterms2020版本中增加了一个选项，即在卖方的场所交货。
这一变化使得买卖双方可以更加灵活地选择交货地点，更好地适应具体的贸易情况和需求。
3. 修订了解释和规定二、贸易术语选用与应用在国际贸易中，正确选择和应用适合的贸易术语对于贸易双方的权利和责任分配至关重要。
在选择贸易术语时，需要根据具体的贸易情况和需求进行具体分析和考虑。
在应用贸易术语时，需要严格按照相关的规定和约定进行执行，以确保贸易双方的权益不受损害。
下面我们将针对贸易术语的选用与应用进行深入探讨。
1. 根据具体情况选择适合的贸易术语在选择贸易术语时，需要充分考虑具体的贸易情况和需求，以确保选择的贸易术语能够最大程度地满足贸易双方的实际需求。
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国际贸易术语的变化及贸易术语的合理选用【摘要】国际贸易术语Trade Terms of International trade又称价格术语，是国际贸易中定型化的买卖条件，"Incoterms"是国际贸易术语的英文缩写,它主要描述了货物由卖方交付给买方过程中所涉及的工作、成本和风险。
同时，选用合理的贸易术语也是贸易双方在贸易过程中应当重点考虑的问题。
【关键词】国际贸易术语；变化趋势：选择；【正文】在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。
用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。
开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。
从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。
由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
一国际贸易术语的变化（一）国际贸易术语的产生在国际贸易实践中，不同国家对贸易术语的多种解释引起的误解阻碍着国际贸易的发展，基于便利商人们使用，在进行涉外买卖合同所共同使用贸易术语的不同国家，有一个准确的贸易术语解释出版物是很有必要的。
最早规范国际贸易术语的有关成文管理产生于 20 世纪 20 年代，主要宗旨是为了解决各国对贸易术语理解上的分歧。
国际商会、国际法协会等国际组织倡导并制定出了解释贸易术语的规则。
梁乃锋.在国际贸易术语的变化和发展趋势中提到“摘要的第一版于 1923 年出版，内容包括几个国家对下列几种术语的定义: FOB，FAS，FOT或FOR，Free Delivered，CIF 以及 C＆F。
摘要的第二版于 1929年出版，内容有了充实，摘录了 35 个国家对上述 6 种术语解释，并予以整理。
几乎与此同时的 1928 年，国际法协会在华沙举行会议，制定了关于 CIF 买卖合同的统一规则，共 22条，称为《1928 年华沙规则》。
”①经过 1930 年纽约会议、1931 年巴黎会议和 1932 年牛津会议修订为 21 条，定名为《1932 年华沙－牛津规则》，专门用来解释CIF合同，对于CIF的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及货物所有权转移的方式等问题作了比较详细的解释。
（二）国际贸易术语的发展1、《INCOTERMS 1936》。
国际商会首次公布了对国际贸易术语的统一解释，定名为《国际贸易术语解释通则》( 即《INCOTERMS 1936》) ，规则将贸易术语分为 11 种，每一术语订明买卖双方应尽的义务，以供商人自由采用。
2、《1941 年美国对外贸易定义修订本》。
1940 年，美国商会、美国进口协会所组成的联合委员会对其在 1919 年发布的《美国对外贸易定义》进行了修订，使买卖双方的责任更加明晰和可操作性，于 1941 年实施，称为《1941 年美国对外贸易定义修订本》，该修订本对 Ex、FOB、FAS、C＆F、CIF、ExDock 做详尽解释，得到广泛认可和使用，该惯例一直沿用至今，特别是与美国的贸易中很多贸易商会援引该惯例中的条例作为交易条件。
3、1967年国际商会补充了边境交货（ DAF ）和完税后交货（ DDP ）两种贸易术语，这次变化主要是由于20世纪50年代末期，针对西欧与东欧国家和前苏联以及东欧国家与前苏联之间盛行边境交货及进口国目的地交货的贸易实务。
4、1976年又鉴于航空运输货物的情况日益普遍增订了机场交货（ FOB Air Port)术语，适用范围再次扩大。
5、《INCOTERMS 2000》。
为使贸易术语更进一步适应世界上无关税区的发展、交易中使用电子讯息的增多以及运输方式的变化，国际商会再次对《国际贸易解释通则》进行修订，并于 1999 年 7 月公布《INCOTERMS 2000》，于 2000 年 1 月 1 日起生效。
《INCOTERMS 2000》只对销售合同中买卖双方关系中一些方面加以规定，只涉及与交货有关的事项，包括货进口和出口清关、货物包装的义务、买方受领货物的义务、提供证明各项义务得到了履行的义务等，对于在货物买卖过程中的有关货物所有权和其他产权的转移，违约的后果或由于各种法律阻碍导致的免责事项等不加以规定。
6、2010 年 9 月 27日，国际商会正式推出《INCOTERMS 2010 》，并与《INCO-TERMS 2000》并用，新版本已于 2011 年 1 月 1 日正式生效。
杨琪在《2010 年国际贸易术语解释通则的变化及贸易术语的合理选择》中提到“相比<INCOTERMS 2000>,<INCOTERMS 2010》贸易术语被整合成 11 种，且按照运输方式划分成两类:适用于任何运输方式的七种( EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP，DDP)和适用于水上运输方式的四种( FAS，FOB，CFR，CIF) 。
”②二、国际贸易术语的合理选用近年来，在我国外贸进出口的业务往来中由于贸易语选用不当造成的贸易纠纷和摩擦越来越严重，因此，在进出口业务中，外贸企业合理的选择国际贸易术语成为促进国际贸易健康发展的重要因素，而选择合理的贸易术语也要考虑多种因素。
在我国的对外贸易中，选用贸易术语时，一般要综合考虑以下几个因素。
1、选用价格术语必须体现我国的对外政策：我们必须按照平等互利的原则在双方自愿的基础上选择价格术语。
选择双方熟悉的，对买卖双方都较为便利的价格术语，如FOB、CIF、CFR3种价格术语，已经成为各国商人经常使用的价格术语。
且双方风险的划分界限是以装运港的船舷为界，这有利于双方履行合同。
2、选择贸易术语应该明确规定选用的版本：在选择之前应该尽可能地了解不同版本的特点，例如《INCOTERMS 2010>既适用于买卖合同的部分领域，切仅适用于货物贸易，对无形贸易并不适用。
另外最应该注意的是，《2010年通则》并不能调整合同双方旧合同产生的所有权利和义务，其调整范围十分有限。
如李大鹏在《合理地选择贸易术语》中提到“我国进出口商在对外签订合同时，应当尽可能地明确采用的版本，如”CIF INCOTERMS 2000”等③减少纠纷发生的可能。
3、选择贸易术语应选用合适的运输方式：按照贸易术语的国际惯例，每种贸易术语都有其所适用的运输方式。
FOB、CFR和CIF术语只适用于海洋运输和内河运输，而不适用于空运、铁路和公路运输。
如果合同规定用空运、铁路或公路运送货物，则应选用FCA、CPT或CIP术语。
在出口货物中，如果货物是以集装箱运输或多式联运方式运输的，不采用FCA、CPT和CIP术语而，仍使用FOB、CFR或CIF，则会存在将我方的风险，从货交承运人延伸到装运港越过船舷的缺点。
例如，出口企业可争取使CFR、CIF或CPT、CIP等术语，而进口企业则可尽力争取FOB、FCA或FAS等术语。
如果其中一方无意承担运输或保险责任，尽力选用由对方负责此项责任的术语。
如果采用海运的方式，进出口企业最好选用FOB、CFR、CIF或FAS等适宜水运的贸易术语。
而采用陆运时，可选用适合多种运输方式的贸易术语，如CPT、CIP、FCA等。
此外，周婷.在《贸易术语的正确使用》中提到”如果进出口双方中的一方有足够的能力安排运输事宜，且经济上又比较划算，在能争取最低运费的情况下，可争取采用自行安排运输的贸易术语。
”④例如，出口企业可争取使用CFR、CIF或CPT、CIP等术语，而进口企业则可尽力争取FOB、FCA或FAS等术语。
如果其中一方无意承担运输或保险责任，尽力选用由对方负责此项责任的术语。
4、选择贸易术语时要注意合同履行的风险以及保险问题：在国际贸易中，货物一般要经过长途运输，在长途运输过程中可能会遇到各种风险，如自然灾害，意外事故，战争等无法预料和避免的情况时，货物运输的风险会大大加大。
因此在选择贸易术语时应该考虑不同时期、不同路线、以及不同地区的运输风险状况，选择风险最小的贸易术语。
许群爱在《试论国际贸易术语的选用及风险》中将贸易术语的风险进行排序：从 E 组—F 组一 C 组一 D 组，总的趋势是：卖方的义务负担和风险逐渐加重，而买方的义务负担和风险则逐渐减轻。
⑤5、选择贸易术语还要考虑货物自身的状况：在长途运输过程中，由于货物自身的特性常常会出现货物受损的状况，这就要求我们在选择贸易术语时候必须考虑货物的储存条件等各方面因素。
总之，在国际贸易实务中，利用国际贸易术语的欺诈形式各式各样，层出不穷，而不同的欺诈方式对应着不同的防范措施。
但不论在国际贸易之间发生何种影响贸易的因素，我们所要做的就是一切尽量都考虑到可能会发生的问题从而在进行贸易之前都做好相应的对策和规划把问题都在源头分析透彻，做好应急的准备。
其间我们正确选择和巧妙运用国际贸易术语和正确理解贸易术语将为我们在国际贸易中省却许多人力物力财力从而为贸易流畅提供一个良好合作的空间，在当前贸易中许多的惯用法因应为没有落实到位造成了不少的贸易摩擦这就要我们认真仔细的去了解。
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