天然气管道顶管穿越工程施工方案
过天燃气管道顶管施工方案
过天燃气管道顶管施工方案天然气管道顶管施工是指将天然气管道通过顶板穿越地下河道、交通道路、水源地及地下管线等阻碍物的一种特殊施工方式。
本文将详细介绍天然气管道顶管施工的方案。
一、工程背景和要求1.工程背景：该工程为天然气管道项目，需要跨越地下河道和交通道路等障碍物。
2.主要要求：施工须符合国家天然气工程规范和相关法律法规的要求，确保施工过程中的安全和环保。
二、施工方案1.方案设计：（1）方案选址：在跨越障碍物的附近选取适当的施工点。
（2）方案设计：根据地质、地形、水文等情况，设计适当的顶管方案，包括管道的布置、支撑结构、施工工序等。
（3）方案审查：将方案提交相关部门审查，获得批准后方可进行施工。
2.施工准备：（1）人员配备：组织专业施工队伍，包括工程师、技术人员、操作工等。
（2）设备准备：准备所需的机械设备，如吊车、挖掘机、泵车等。
（3）材料准备：准备所需的管道、管件、支撑材料等。
3.施工过程：（1）施工前期准备：清除施工区域的垃圾和障碍物，设置施工标志、警示牌等。
（2）开挖坑槽：根据设计要求，在施工区域开挖适当大小的坑槽，用于安装管道和支撑结构。
（3）顶管施工：使用挖掘机和泵车等机械设备进行顶管施工。
先将管道引入地下至管道顶部与地面齐平的位置，然后通过顶管机将管道顶入地下，直至施工完成。
（4）支撑结构安装：在管道周围设置适当的支撑结构，以确保管道的稳固和安全。
（5）管道连接：按设计要求进行管道的连接，包括管道间的焊接、密封等工作。
（6）检查和试验：对施工完成的管道进行检查和试验，确保其质量和安全。
（7）回填土方：将开挖的土方回填至原状，对上部地面进行修复。
4.施工安全：（1）施工现场要做好围挡、警示标志等安全措施，避免人员和机械设备进入施工区域。
（2）施工人员需佩戴安全防护用品，如安全帽、防护鞋等。
（3）定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
（4）根据不同情况制定适当的施工方案和应急预案，做好应对突发事件的准备。
燃气管线顶管工程施工组织设计
燃气管线顶管工程施工组织设计单位：时间:目录第一章综合说明 (1)第二章施工组织 (2)第三章工期目标、总体安排 (4)第四章主要施工工艺 (7)第五章监控测量 (31)第六章质量保证措施 (32)第七章协调措施 (43)第八章施工安全保证、文明施工措施 (47)第九章施工现场环保、现场维护措施 (53)第一章综合说明一、编制依据（一）、设计图纸等有关资料。
（二）、国家、铁道部、**市现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
（三）、我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。
（四）、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验以及我公司可调用到本合同段工程的各类资源。
二、工程概况(一)、工程简介管道全长约2.8公里，天然气管道设计压力为4.0Mpa，管径DN700。
根据天然气管道的平面及铁路规划，天然气管道需要从在建南港铁路111号和112号桥墩下穿，交叉里程为DK19+088.09，交叉角度为61°。
天然气穿越南港铁路采用内径1750mm顶进钢筋混凝土圆管涵。
顶管顶高程－4.27m，位于相邻111号墩承台底以下0.5m，距水塘底面最低点约3.5m。
（二）、主要工程数量顶进双插口DN1750钢筋混凝土圆管涵112m，C30钢筋混凝土钻孔灌注桩（直径1m桩长20m）46根，水泥搅拌桩止水帷幕（φ600mm桩长15m）374根，φ50大口井4眼。
（三）、地质情况该段地质由上而下为：○1素填土：呈褐～褐灰～灰色，粉质粘土，粘土土质，软塑～可塑状态，夹2少量石子，标高为4.32～2.6m；○6淤泥质粉质黏土：呈灰色，流塑状态为主，有层理，含贝壳，属高压缩性土。
2局部夹粉质粘土透镜体，标高为0.02～1.1m；○6粉质粘土：呈灰色，流塑～软塑状态，有层理，含贝壳，属中压缩性土。
局4部夹淤泥质粘土透镜体，标高为－10.68～－11m；粉质粘土：呈灰黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土，标高为○81－15.68～－15.9m；○8粉土：呈灰黄色，密实状态，无层理，含铁质，属中（偏低）压缩性土，局2部夹粉质粘土透镜体，标高为－16.68～－17.4m；粉质粘土：呈灰黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土，标高为○91－22.68～－22.8m；勘察期间水面标高约1.2m，地下水位1.5～2.5m。
天然气管道顶管穿越工程施工方案
天然气管道顶管穿越工程施工方案天然气管道顶管穿越工程是指在地下铁路、高速公路、河道、桥梁等工程建设过程中，需要将天然气管道架设在这些工程的顶部。
这种施工方式能够最大程度地减少对地下管道的破坏，确保天然气管道的安全运行。
下面是一份天然气管道顶管穿越工程的施工方案。
一、工程概况1.工程名称：天然气管道顶管穿越工程2.工程地点：XX地区地下铁路、高速公路、河道等工程3.工程范围：包括管道线路选址、施工准备、施工进度控制等工作二、工程设计1.工程前期调研：对穿越管道的场地进行现场勘测，了解地下管道的具体情况和穿越位置的要求。
2.工程设计方案：综合考虑天然气管道和穿越工程的具体情况，设计安装方案，并进行相关技术计算和模拟分析。
三、施工准备1.物资准备：根据设计方案，准备所需的钢管、管道支架、焊接材料等施工物资。
2.建立施工组织：成立施工队伍，明确各个工作岗位和职责，并制定相应的施工计划。
四、施工工艺1.现场搭建：根据实际情况，搭建顶管穿越作业平台，确保施工安全和效率。
2.安装管道支架：根据天然气管道的要求和设计方案，在穿越位置设置适当的管道支架，确保管道的稳定和安全运行。
3.管道安装：根据设计方案，将天然气管道逐段安装在管道支架上，采用专业管道焊接技术进行管道的连接。
4.管道调试：安装完成后，进行管道的压力测试和泄漏测试，确保管道的质量合格。
5.返填施工：对穿越位置进行恢复施工，包括土方填筑、道路修复等工作。
五、施工注意事项1.安全施工：施工过程中严格遵守安全操作规范，保证施工人员的安全。
2.环境保护：施工过程中注意减少对周围环境的影响，增加施工现场的环境保护设施。
3.施工监控：安装监控设备，对施工过程进行实时监控，并记录相应资料。
4.完善施工记录：对施工过程进行详细记录，包括施工进度、质量检验等，便于后期维护和管理。
六、工程验收1.施工完成后，进行工程验收，检查顶管穿越工程是否达到设计要求。
2.撰写验收报告，将验收情况进行记录和归档，便于后期维护和管理。
天然气管道顶管穿越施工工艺技术
天然气管道顶管穿越施工工艺技术摘要：结合某天然气管道迁改工程施工建设实际，对管道顶管穿越施工工艺技术进行了论述，以为工程施工提供技术参考。
关键词：顶管穿越施工；工艺技术；天然气管道某天然气管道迁改工程，共包含输气管道工程和城镇燃气管道工程两部分，涉及到顶管穿越。
主要采用泥水平衡顶管穿越方式，管径φ406.4和φ273.1的钢管分别在两条钢筋混凝土套管中穿越，套管选用DRCPⅢDN1000×2000钢筋混凝土套管，顶进用钢筋混凝土套管材料采用C50钢筋混凝土，顶管穿越长度246m。
本工程发送坑尺寸8m×10m、接收坑6m×8m尺寸。
1工艺流程工艺选择。
针对本工程顶管段水文、地质条件特点，该顶管均采用封闭式顶管工艺，目前封闭式顶管工艺主要有三种：网格气压水冲式、土压平衡式和泥水平衡式，此三种顶管工艺主要区别在于开挖掘进面的平衡形式与泥土运输方式上。
本工程穿越地层为中风化砂岩，适宜采用泥水平衡顶管工艺。
泥水平衡顶管工艺基本原理是将已调成一定浓度和比重的泥水，通过送泥水系统送至顶管机头前挖掘面处，泥水在挖掘面上形成一层不透水的泥膜，可阻止泥水向挖掘面里面渗透，同时调节泥水压力来平衡地下水压力和土压力，达到稳定挖掘面的目的。
顶管机头前进的同时刀盘切削土体，被切削下来的残土与泥水充分拌和后，由排泥系统输送至地面泥水分离设备进行处理，分离出的残土被运走，泥水再送入送水系统循环使用。
泥水平衡顶管工艺特点：适用的土质范围比较广，如在地下水压力很高以及变化范围较大的条件下也可适用；可有效的保持挖掘面的稳定，对所顶管周围的土体扰动比较小，因此施工引起的地面沉降很小；与其他类型顶管相比，泥水平衡顶管施工时的总推力比较小，尤其是在粘土、砂土层表现得更为突出；工作坑内的作业环境比较好，作业也比较安全。
由于它采用泥水管道输送弃土，不存在吊土、搬运土方等容易发生危险的作业；可在大气常压下作业，也不存在采用气压顶管带来的各种问题及危及作业人员健康等问题。
忠武输气管道穿越施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况忠武输气管道工程是我国西部地区重要的天然气输送工程，该管道起始于忠县，途经湖北省、湖南省，终点至武穴市，全长约1000公里。
本工程输气管道采用双管并行设计，单管直径为1016mm，设计压力为10MPa。
为确保输气管道安全、高效地穿越忠武沿线复杂地质环境，特制定本施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本施工方案适用于忠武输气管道穿越区域，包括穿越河流、湖泊、铁路、公路、建筑物、地下管线等。
2. 施工内容：- 穿越河流、湖泊的定向钻穿越施工；- 穿越铁路、公路的顶管施工；- 穿越建筑物、地下管线的开挖保护施工；- 穿越区域的地质勘察与风险评估；- 穿越施工过程中的安全监控与应急处理。
三、施工组织与人员配置1. 施工组织机构：- 成立忠武输气管道穿越施工项目部，负责整个穿越施工的组织、协调、指挥和管理工作。
- 项目部下设工程部、技术部、安全部、物资部、财务部等部门。
2. 人员配置：- 项目经理：负责整个穿越施工的全面管理。
- 技术负责人：负责施工方案、技术标准的制定和执行。
- 安全部：负责施工现场的安全管理和事故处理。
- 工程部：负责施工进度、质量、成本的控制。
- 物资部：负责施工材料的采购、供应和管理。
- 财务部：负责工程资金的管理和使用。
四、施工方案1. 穿越河流、湖泊的定向钻穿越施工：- 前期准备：对穿越区域进行地质勘察，确定钻进参数和钻具组合。
- 施工步骤：1. 钻前测量：确定钻进方向、深度和轨迹。
2. 钻进施工：采用泥浆钻进技术，逐步推进钻头穿越河流、湖泊。
3. 管道铺设：在钻头到达预定位置后，铺设输气管道。
4. 封堵施工：对钻头进行封堵，确保管道密封性。
- 质量控制：严格控制钻进参数、泥浆性能和管道铺设质量。
2. 穿越铁路、公路的顶管施工：- 前期准备：对穿越区域进行地质勘察，确定顶管施工参数和设备。
- 施工步骤：1. 开挖施工：对穿越区域进行开挖，形成顶管作业空间。
天然气管道顶管穿越工程施工方案word文档版
天然气管道顶管穿越工程施工方案word文档版天然气管道顶管穿越工程施工方案一、前言1.1 项目名称：天然气管道顶管穿越工程1.2 施工地点：X市X区X街道1.3 项目概述：本工程是天然气管道顶管穿越工程，涉及到地下钢管道的建设和施工。
二、施工方案2.1 设计方案本工程设计方案如下：1）建立施工现场2）确定施工进度及施工计划3）进行现场踏勘和勘测4）编制天然气管道顶管穿越工程规划5）进行顶管斜孔加固6）进行顶管顶托加固7）进行管道弹夹加固8）进行管道固定架加固2.2 施工流程本工程施工流程如下：1）交通道路保护2）管线交叉施工3）管道穿越顶管施工4）电缆及光缆穿越顶管施工5）液体管道穿越顶管施工6）验收及完工2.3 施工措施本工程施工措施如下：1）安全施工2）环境保护3）噪声控制4）井口加固5）顶管斜孔加固6）顶管顶托加固7）管道弹夹加固8）管道固定架加固2.4 安全预措施为保证工程安全，请遵守以下安全预措施：1）在施工过程中使用符合国家标准的施工工具和设备。
2）使用专业工具进行勘察、探测等工作。
3）遵守相关的安全规定，如穿戴安全帽等。
4）遵守国家关于地下管道建设的规定，避免引发火灾等危险事件。
5）在施工前进行现场考查，确定施工方案及措施。
6）加强现场安全管理工作，做好现场看护，保证施工人员安全。
三、总结3.1 本文档所涉及简要注释如下：1）施工现场：本工程的施工现场。
2）施工进度及施工计划：本工程施工的时间安排及计划。
3）现场踏勘和勘测：对施工现场进行勘测和勘察。
4）天然气管道顶管穿越工程规划：本工程的规划设计。
5）顶管斜孔加固：对顶管进行斜孔加固。
6）顶管顶托加固：对顶管进行顶托加固。
7）管道弹夹加固：对管道进行弹夹加固。
8）管道固定架加固：对管道进行固定架加固。
3.2 本文档所涉及的法律名词及注释：1）《中华人民共和国环境保护法》：中华人民共和国法律，是中华人民共和国的环境保护法律。
2）《中华人民共和国安全生产法》：中华人民共和国法律，是中华人民共和国的安全生产法律。
天然气顶管施工方案
天然气顶管施工方案天然气管道是能源输送的关键基础设施，而天然气顶管施工是为了将天然气管道穿越地下物体而进行的一种施工方式。
本文将就天然气顶管施工的方案进行详细介绍。
1. 施工前准备在进行天然气顶管施工之前，需要充分准备。
首先是对施工现场进行勘察，了解地下情况，包括管线、地形等。
然后要制定详细的施工方案，考虑管道路径、深度、安全等因素。
最后要准备好所需的机械设备、人员和材料。
2. 施工流程2.1 开挖首先是开挖施工坑，将施工坑开到所需的深度。
这一过程需要注意安全，避免坍塌等意外事件发生。
开挖后要及时支撑，确保施工坑的稳定。
2.2 安装管道在开挖完成后，开始安装管道。
根据前期的设计方案，将管道从地面引入施工坑中，并进行连接。
连接工作要严格按照标准进行，确保连接牢固、密封。
2.3 顶管施工顶管施工是天然气顶管的关键步骤。
通过专用设备对管道进行顶管，将管道顺利穿越地下障碍物，比如铁路、河流等。
这一步需要高度注意安全，确保施工过程中没有任何事故发生。
2.4 回填顶管完成后，进行回填工作。
将施工坑填平，并进行压实，恢复地面原貌。
3. 施工注意事项•施工期间应严格遵守安全规定，保障施工人员和周围居民的安全。
•要随时关注天气变化，避免施工过程中受到恶劣天气的影响。
•施工完成后要及时清理现场，减少对周围环境的影响。
综上所述，天然气顶管施工是一项复杂而又重要的工程，需要各方紧密合作，严格遵守规定，确保施工顺利进行。
只有这样，才能保障天然气管道的安全运行，为能源输送提供保障。
天然气管道穿越国道顶管穿越方案DOC
黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道20７线顶管穿越施工方案20１2年3月黎城分输站至配气站天然气管道穿越国道207线顶管穿越施工方案一、工程概况工程地点：G2０7１135Kｍ＋940m,11３５Km＋３00m,１134Km＋88０ｍ.工程内容：输气管道穿越207国道路线1３4Km＋８80m处，入土点位于太行钢铁公司以南4００m处的农田里，穿越管线与国道207夹角为87度，穿越2０7国道路基12米；穿越２07国道路线１1３５Ｋm＋３00ｍ处,入土点位于黎城１10KV变电站以东2０0米处的农田里，穿越管线与国道２07夹角为85度，穿越20７国道路基１2米;穿越２０７国道路线113５Kｍ+9４0１处,入土点位于麦仓村以东１00米的农田里,穿越管线与国道207夹角为８8度，穿越207国道路基12米;沿程敷设直径为15９mm无缝钢管的燃气管道，设计顶管长度为７4m。
质量达到一级公路非开挖穿越设计标准,周边管线及市容地貌环境不受影响。
设计说明:本次穿越直径为１59mｍ无缝钢管套管，按照《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424）设计要求，为满足穿越国道安全规范要求，在国道路基以下铺设管道深度为3m,长度为74ｍ,管道总长度222ｍ。
采用钢筋混凝土套管顶管作业,不开挖公路；不拆迁，不破坏地面建筑物;不影响交通;不破坏环境．二、编制依据1、《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY040１—98;２、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T４0７9—2０03；3、《长输管道线路工程施工及验收规范》SYJ400１—９8；4、《原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程》ＳY/170015．１-98；5、《输气管道工程设计规范》GB5０251—94；6、《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》(JC/Ｔ640－１9９6)7、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50２6８－97)三、施工要求工程说明及特点:—-—------—－-——-－—需过路施工，路面不能开挖，拟采用顶管工艺进行施工。
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天然气管道顶管穿越工程施工方案
1主要施工方法
根据本工程公路穿越的特点采用人工掘土，轴向液压千斤顶配以液压站的方法。
使用挖掘机开挖顶管操作坑和接收坑，人工修整，吊车下设备和套管，30-50Kw发电机供电，千斤顶后方设置抗力挡墙，并对抗力挡墙后的坑壁进行加固处理（钢筋混凝土＋钢结构板）。
顶管时，先由人工在套管前端掏土，再用电动油泵驱动千斤顶顶进套管，待套管顶进后再继续人工掏土，如此循序渐进，直至穿过公路为止。
顶管挖掘出的土石方采用人力手推车从套管内运送至管口，再用卷扬机提升出操作坑。
顶管完毕后进行穿越段管道安装，拟采用单根下管后在套管端操作坑内进行焊接的方法。
管道穿越就位后进行套管封堵、管沟回填等工作。
顶管穿越施工断面图
2顶管施工工艺流程
3施工准备
1)开工前办理公路穿越施工许可证、征地等手续。
2)确认穿越段内是否有地下管道、光（电）缆等设施，若有，设定警戒线范围，设置警示标志，采取相应的保护措施。
3)维护保养机具设备。
3.1测量
1)顶管施工测量由专业测量人员现场测量并用白灰放出穿越套管中心线，根据中心线确定操作坑开挖位置，并绘出穿越施工断面图。
放出套管顶进工作坑的开挖边界线，并根据套管埋设深度确定作业坑深度。
本工程拟定开挖作业坑为造作坑底部为5m*5m，操作坑上表面为14m*5m；
2)顶管工程的测量工作是整个顶管工程质量的关键，它的实施好坏将直接影响到管线线形的平顺，甚至影响到顶管的顺利贯通，因此需精心实施，确保无误。
3)顶管测量包括高程测量和左右偏差测量两部分。
4)高程测量方法：在地面上把永久性水准引测至井边，通过垂直吊钢尺引测至井下，设临时水准点，再在管道内架设水准仪测至机关内标靶，即可知道机头高程偏差。
此水准还可从机头测出来，闭合差按二级水准控制。
5)左右偏差测量方法：在后座设一台激光经纬仪，在满足通视的条件下，直接看机头内标靶就可知道左右偏差。
3.2场地清理
对作业带内的植被进行清理，并进行平整碾压处理。
设置施工作业占地边界警戒线。
3.3场地排水
操作坑开挖前对场地采取排水措施：操作坑内的排水采用在操作坑的一角挖300×300×300的集水坑，用潜水泵抽水的方法。
作业坑周围距作业坑1m处挖排水沟，沟深0.2m、宽0.3m，将雨水和操作坑内抽出的积水引进公路边沟。
4操作坑开挖及处理
测量放线后，在公路两侧挖顶进操作坑和接收坑，操作坑尺寸为5.0×5.0m，深5.5m。
作业坑开挖点离公路边沟边缘2m，以保证公路路基边坡的稳定。
操作坑壁坡度60°，并用钢架管和竹跳板支护，防止塌方。
操作坑周围用架管搭围栏，设置照明灯和警示标志。
基坑开挖纵断面图
操作坑开挖横断面图
5顶管抗力挡墙安装
顶管千斤顶的后支撑采用钢结构抗力挡墙，形式如下图：
挡墙后坑壁的处理：本处穿越地质为粘土，需对坑壁进行加固，加固方式为浇筑厚0.3m、宽4m、高3m的C25钢筋混凝土。
6设备安装
1)在操作坑内安装轨道、顶管设备等并进行顶管。
顶管轨道的中心线和千斤顶的中线必须与穿越套管的平面中心线三线重合。
2)设备安装就位前，应再次确认作业坑开挖的深度是否达到设计要求，作业坑底部是否平整。
①轨道安装时将发送轨道固定在操作坑底部并校正其方向，保证两轨道之间的中心线与设计穿越套管中心线在同一垂直面上，两轨道之间的间距为0.8m，轨面与基坑底部之间的高度为0.12m，顶管机的尾部要紧靠在抗力挡墙上。
②传力板采用钢板制作，作用是将顶管机的顶力均匀的分布在套管上，保证套管受力均匀，传力板的中心线与套管中心线、顶管机顶进油缸中心线在同一直线上。
传力板的高度为0.55m，就位后传力板的顶部应在套管的1/4高度范围内。
③顶管机安装在轨道上，顶管机尾部应紧靠在抗力挡墙上。
④工具切屑管的安装
为保证顶进过程中，套管前面端部的切屑阻力，需要在第一根套管的前端安装工具切削管，工具切屑管采用δ=10mm的钢板卷制而成，切屑管的长度约0.5m，工具切屑管的外直径与套管的外直径相同。
7套管顶进
1)顶管设备全部安装到位后，即可开始安装第一节套管，并连接传力板、传力轴。
第一节套管紧贴前壁，开始挖土，挖到约0.2m时就进行第一次顶管。
2)第一根管顶进方向的准确性是顶管，在顶进之前先校核套管中心线与管道设计中心线的偏差，其位置偏差不得超过管长的1.0%。
同时测量套管管顶埋深是否达到设计要求。
3)套管顶进作业按照掘进开挖→顶进主油缸→回收主油缸→添加顶铁→掘进的顺序循环进行。
4)套管顶进施工采用人工掘进，电动油泵驱动顶进，人工掘进时只能在工具切屑管
内进行，严禁超前开挖掘进，如需要超前开挖，超前开挖掘进长度不超过0.3m，开挖完成后应立即顶进套管。
5)挖掘出的泥土采用小车运送出套管，然后采用小型卷扬机将泥土运送出操作坑。
6)按照上面的顶进程序，逐根顶进套管直到套管到达接收工作坑，然后卸下工具切削管，撤出顶进设备。
7)套管每顶进1.0m都必须进行一次顶进方向检测，发现偏移及时纠正。
方向纠偏可以在工具管的前端底部支垫楔形垫块逐渐进行方向纠偏，方向纠偏量每次不能超过5´～20´。
8)套管顶进允许偏差：上下偏差：顶进长度在30m以内的套管，偏差不应大于100mm。
顶进长度在30m-42m以内的套管，偏差不应大于150mm。
顶进长度在42m 以上的套管，偏差不应大于200mm；水平偏差不应大于套管长度的2%。
9)在进行顶管穿越施工时，对于公路下面层位内存在的岩石层，可以采用风镐钻掘开挖。
8套管连接
1)当第一节套管顶进完后，缩回千斤顶并撤出传力板和传力轴，然后用吊车放下第二节套管到轨道上，安上传力轴和传力板后继续顶进作业。
2)如此重复进行直到完成全部套管的穿越作业。
9套管接口处理
套管顶进过程中，混凝土套管间用原有的套扣进行连接，保证连接密实。
10复测检查
套管顶进完毕后，对套管中心线进行复测，有偏移时修正穿越管道段施工测量成果表，以为下一步的管道安装提供准确的数据。
11管道组焊及穿越
1)操作坑纵向方向进行长度开挖至14m，便于下管后拖管；
2)管道的组对及补口补伤与站内工艺管线相同，焊接方式采用单根管拖拽至套管内后继续下第二根管在操作坑内进行组队焊接安装；
3)将操作坑管沟挖至套管口，在管沟内预制穿越段管道，焊缝无损探伤和防腐补口补伤合格后穿过套管。
管道穿越前按设计要求在管道上安装支撑块、滑动模块。
管道就位后向监理报验，进行检查，技术人员填写隐蔽工程记录，及时签字认可。
4)管段穿越前安装绝缘支撑，绝缘支撑高75mm，间隔小于500mm。
管道发送采用电动卷扬机牵引，管道前端安装托管滑车，管道后端用1~2台吊管机提升辅助发送。
滑车高200mm宽800mm，与吊管机结合将管道抬高，可防止管道与混凝土套管摩擦损坏防腐层和绝缘支架。
吊管机
主管道穿越发送示意图
12套管管口封堵
主管道安装就位试压合格后，按照设计通用典型图对混凝土套管口进行封堵，封堵方法见下图：
套管管口封堵示意图
13标志桩埋设和地貌恢复
公路穿越两测埋设穿越标志桩。
穿越旁的线路转角桩，可代穿越标志桩。
标志桩的埋
设和地貌恢复详见线路工程标志桩埋设和地貌恢复要求。