大型汽轮机运讲义行特性-
大型汽轮机运行特性5-2015.
第九章 提高汽轮机经济性 的 先进技术
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新蒸汽参数的提高
• 由热力学理论可知，提高新蒸汽参数能明显改善机组的运行经 济性，特别是提高新蒸汽压力。
– 国内外还在进一步提高新蒸汽压力以及采取二次再热。目前已相继出 现新汽压力为30～35MPa的超超临界机组投入运行。
– 提高新蒸汽的压力和温度，都是降低热耗的重要手段。 ABB进行了计
接触式汽封原理
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接触式汽封产品图片
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接触式汽封产品图片
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本课程的主要内容
汽轮机的调峰运行与汽轮机热应力和寿命管理 汽轮机启停和正常运行中的几个关键问题 汽轮机几种典型运行事故 与运行特性相关的汽轮机几个典型系统及运行管理 汽轮机采用的提高经济性的先进技术 汽轮机组状态的监测和故障诊断
到600℃，则热耗可降低3%～3.5%。
– 目前，国内外正在对初温为700℃等级的汽轮机转子、叶片、螺栓等材
料的热强度以及转子、汽缸、管道等材料的焊接问题等方面进行科研
攻关。
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提高经济性的先进技术
子午面边界喷嘴 蜂窝式汽封
低压低直径汽封隔板
三元流场
马刀型静叶 片及隔板
•可控涡及全三维 （马刀）型反动 式叶片
• 准确模拟不同工况之间的相对变化
• 准确模拟全场参数的分布规律
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汽轮机静叶栅
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三缸与四缸机组
通流部分差异只在中压缸：
** 三缸为高中压合缸，中压单流， 通流量大。
** 四缸为高中压分缸，中压双流。
性能差异：
** 经济性四缸优于三缸 ** 三缸中压动叶用足材料的强度极限 ** 结构成本三缸低于四缸 ** 四缸启动性能更好
《汽轮机》 讲义
《汽轮机》讲义一、汽轮机的概述汽轮机是一种将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械。
它广泛应用于现代工业中，尤其是在电力生产、船舶推进和大型工业驱动等领域发挥着至关重要的作用。
汽轮机的工作原理基于热力学中的能量转换定律。
高温高压的蒸汽进入汽轮机后，通过一系列的动叶和静叶，蒸汽的热能转化为动能，推动叶轮旋转，从而输出机械功。
二、汽轮机的分类1、按工作原理分类冲动式汽轮机：蒸汽主要在喷嘴中膨胀，在动叶中不膨胀或膨胀很少。
反动式汽轮机：蒸汽在喷嘴和动叶中膨胀程度大致相等。
2、按热力特性分类凝汽式汽轮机：排汽在凝汽器中凝结成水，蒸汽的潜热得到充分利用。
背压式汽轮机：排汽压力高于大气压，用于供热等。
抽汽式汽轮机：部分蒸汽在中间抽出供工业或采暖用。
3、按进汽参数分类低压汽轮机：进汽压力低于 15MPa。
中压汽轮机：进汽压力为 20 40MPa。
高压汽轮机：进汽压力为 60 100MPa。
超高压汽轮机：进汽压力为 120 140MPa。
三、汽轮机的结构1、静止部分汽缸：是汽轮机的外壳，起支撑和容纳蒸汽的作用。
隔板：将汽缸分成若干个汽室，引导蒸汽的流动。
喷嘴：将蒸汽的热能转化为动能。
2、转动部分叶轮：安装动叶片，并带动轴旋转。
叶片：分为动叶片和静叶片，是实现能量转换的关键部件。
轴：传递扭矩和功率。
3、汽封轴端汽封：防止蒸汽沿轴向外泄漏。
隔板汽封：减少蒸汽在隔板前后的泄漏。
四、汽轮机的运行1、启动暖机：使机组各部件均匀受热，避免热应力过大。
升速：逐渐提高转速至额定值。
2、正常运行监控各项参数，如温度、压力、转速等。
保持蒸汽品质，防止杂质对叶片的侵蚀。
3、停机正常停机：逐步降低负荷，直至停机。
紧急停机：在出现故障时迅速停机，以保护设备。
五、汽轮机的维护1、日常巡检检查设备的运行状况，包括声音、振动、温度等。
检查润滑油、密封油系统的工作情况。
2、定期检修对设备进行全面检查、维修和更换磨损部件。
进行叶片探伤、轴系校中、汽缸清理等工作。
浅谈大型汽轮机的运行
浅谈大型汽轮机运行摘要：随着我国国民经济的发展,工农业生产的需要和人民生活水平的提高，作为基础工业的电力工业也得到了迅速发展。
一大批大﹑中型火电厂相继建成投产。
在电力工业的发展过程中，单机容量不断增大,机组参数逐渐提高,从单机操作管理到机﹑炉﹑电协调控制，自动化水平迅速发展。
这标志着我国电力工业的运行管理水平有了较大的提高。
作为火力发电厂和原子能发电厂发电机的原动机，汽轮机是一种高速回转式动力机械。
材料工业的发展，计算机技术的应用，自动化水平的提高,极大地促进了大型汽轮机机组的生产和使用。
关键词：汽轮机热力性能运行调节材料性质目录：摘要1。
汽轮机的热力性能2．汽轮机部件暂态工况下的热状态及寿命损耗3.汽轮机的运行调整与可靠性4。
汽轮机调峰运行5.汽轮机的运行6。
主要参考文献1. 汽轮机的热力特性1.1 汽轮机功率规范及基础热力性能保证（1) 汽轮机运行，就是要使现在服役的机组能够以最安全的方式﹑最经济的过程，达到该机组所能达到的出力。
汽轮发电机组的规范已有国际电工委员会（IEC）制定。
国际电工委员会对汽轮发电机组功率的术语的一般定义在(IEC 45—1,1991）,说明了:①发电机功率;②净电功率；③经济功率;④保证最大连续功率;⑤调节气阀全开工况的功率；⑥最大过负荷能力。
中国的相关规定,早期中国发电设备容量较小,技术落后，当时汽轮机出力的概念仅局限于额定出力（或铭牌出力，最大出力)和经济出力两种提法，它们均是以冷却水温20℃和0﹪补水率为基础,并且只要求在夏季33℃冷却水温下，仍能保证机组发额定出力。
随着国民经济和电力工业迅猛发展，发电机组的容量日益增长，陆续从国外引进技术，开始出现最大连续出力，阀门全开出了力的一些新提法。
表1-1 汽轮机工况与功率的关系表1—1给出了汽轮机的工况和功率的关系,铭牌出力与传统的额定出力的根本区别在于铭牌出力是以33℃的冷却水温和3%补水率为基点，而额定出力以20℃冷却水温和0％补水率为基点，因此造成同一出力数字下机组实际发电能力的巨大差别.(2）热耗率或汽耗率的保证值，按照IEC规定，保证的热耗率和汽耗率是与负荷相对应的因此应规定一个或几个负荷，而当保证值是用一系列负荷下的加权平均值表示时，则应明确计算方法。
大型汽轮机运行特性概要课件
化工
在化工领域，大型汽轮机 主要用于驱动压缩机、泵 等设备，实现气体压缩、 液体输送等功能。
大型汽轮机的发展历程
初期发展
大型汽轮机的发展始于19世纪末期， 初期主要用于驱动船舶和蒸汽机车。
成熟阶段
创新发展
近年来，随着环保要求的提高和新能 源的兴起，大型汽轮机在节能减排、 提高效率等方面不断创新发展，同时 也面临着新的挑战和机遇。
新技术的应用
高效冷却技术
随着汽轮机功率和效率的提高，冷却技术也得到了广泛应 用。通过采用先进的冷却技术，能够降低汽轮机的温度和 热应力，提高其可靠性和寿命。
智能监测技术
通过安装传感器和监测系统，可以实时监测汽轮机的运行 状态和参数，及时发现和解决潜在问题，提高设备的可靠 性和安全性。
优化设计技术
利用先进的计算流体力学和热力学软件进行优化设计，能 够提高汽轮机的性能和效率，降低能耗和排放。
大型汽轮机运行特性概要课件
目 录
• 大型汽轮机概述 • 大型汽轮机的工作原理 • 大型汽轮机的运行特性 • 大型汽轮机的故障诊断与处理 • 大型汽轮机的未来发展
01
大型汽轮机概述
定义与特点
定义
大型汽轮机是一种将热能转化为机械 能的旋转式动力机械，通常由多级组 成，通过高温高压蒸汽在汽轮机中膨 胀，推动转子旋转，从而输出动力。
判断热状态是否正常。
故障处理与预防措施
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定期维护
制定定期维护计划，对大型汽 轮机进行全面检查和保养，确
保设备处于良好状态。
应急处理
针对常见故障制定应急处理预 案，一旦发生故障能够迅速采
取措施，减小影响。
备件储备
储备常见故障的备件，缩短故 障处理时间。
汽轮机运行特性研究
50MW汽轮机规程上课讲义
4#汽轮机运行规程编写：审核：批准：目录第一章汽轮机的技术规范 (6)第二章汽轮机辅机技术规范 (10)第三章汽轮机结构及系统的一般说明 (14)第四章设备的定期轮换和试验 (28)第五章汽轮机的启动、停机和正常维护 (36)第六章事故处理 (51)第七章辅助设备的运行与维护 (63)第八章汽机联锁保安说明 (74)1 总则1.1 汽机值班人员必须对工作高度负责，确保机组安全经济运行。
1.2 汽机值班人员在行政、业务上受车间主任领导运行技术员负责技术管理和技术培训。
学习人员在值班前必须先在有关岗位上进行培训学习，经车间技术人员考试合格，经车间主任批准，方可独立值班。
1.3 值班人员应熟悉设备的原理、结构、性能、运行参数及各项指标，尤其熟悉设备的运行方式、运行状况，存在的缺陷，防止事故发生所必须采取的措施。
1.4 值班人员应按规程规定对所属设备进行定期维护、保养、加油、清扫和预防性试验，设备的切换。
1.5 值班人员要按时抄表，认真分析，计算各种运行记录，积累资料，从中发现问题及时处理。
1.6 值班人员要及时了解设备的维修、改进情况，参与检修设备的试运、验收。
1.7 事故发生后应按“三不放过”的原则，对违章操作造成的事故，按有关规定执行。
1.8 值班期间的一切操作，车间发出的调度、操作命令、指示，班长在执行前应先汇报值长，并得到同意，方可执行。
岗位职责1、班长的岗位职责1.1.1班长是本班生产及行政负责人，值班期间对全部设备的安全经济运行负责。
1.1.2组织好每天的班前班后会，布置当班工作及注意事项，做好事故预想，班后总结当班工作经验，开展表扬与批评，宏扬主人翁精神。
1.1.3领导设备开停和系统切换操作，根据规定对重要操作负责审查操作票，并监护。
1.1.4发生故障或异常时，领导全班人员及时正确处理并汇报值长与专业领导。
1.1.5每月不少于五次对所属岗位进行巡检检查，强化巡检质量。
1.1.6负责审核热力工作票，对工作票所列安全措施的完善性和安全措施的正确执行负有责任。
汽轮机运行特性分析和故障处理
汽轮机运行特性分析及故障处理张嫚2011年10月28日汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。
又称蒸汽透平。
主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。
还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。
汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。
汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。
——冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。
——反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。
工作原理汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。
配套设施汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械，一般须与锅炉（或其他蒸汽发生器）、发电机(或其他被驱动机械)以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作。
汽轮机常见问题在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求。
汽轮机汽缸漏气产生原因1．汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。
如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形，这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。
因为汽缸还在不断的变形。
2．汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。
大型汽轮机运行特性资料课件
采用轻量化材料如钛合金和复合材料等，可以降低汽轮机的重量，提高其机动性和可靠性。
节能减排技术
高效能转子
通过优化转子设计，提高汽轮机的热效率和运行效率，降低能源消耗。
余热回收
利用汽轮机的余热进行发电或供热，实现能源的循环利用，减少能源浪费。
智能化控制技 术
远程监控和维护
通过智能化控制系统，实现远程监控和维护汽轮机的运行状态，提高设备的可靠性和安 全性。
汽缸
汽缸是汽轮机的外壳，主 要作用是固定叶片和转子， 并承受蒸汽的压力。
转子
转子是汽轮机的核心部件， 通过叶片的推动实现转动， 将蒸汽的热能转化为机械能。
03 大型汽轮机的运 行特性
启动与停机特性
启动特性
大型汽轮机在启动过程中，随着转速和温度的逐渐升高，蒸汽参数和各部件的 状态变化对汽轮机的安全和经济运行具有重要影响。
叶片工作原理
01
02
03
叶片工作原理
叶片是汽轮机中的重要部 件，主要分为喷嘴叶片和 动叶片两类。
喷嘴叶片
蒸汽在喷嘴叶片中膨胀， 降低压力，增加流速，形 成高速气流，推动转子转 动。
动叶片
动叶片通过与转子的连接， 将蒸汽的动能转化为转子 的机械能，实现能量的转 换。
汽缸与转子
汽缸与转子
汽缸和转子是汽轮机中的 重要组成部分。
电、核电等领域。技术不断进步，单机功率逐渐增大，效率提高。
03
现代发展
现代大型汽轮机在材料、设计、制造、控制等方面不断创新和提高，使
得其性能更加优异，运行更加可靠。同时，汽轮机的应用领域也不断拓
展，成为工业发展的重要支撑。
02 大型汽轮机的工 作原理
热力循环