机械设计复习习题 第三篇 机械传动习题
机械设计习题1
一、填空题（11分，每空1分）1、由机械零件强度疲劳试验可知：________________、________________和________________只对应力幅有影响。
2、在套筒滚子链设计中，在满足承载能力要求的前题下，节距选得______，齿数选得___________，传动越平稳。
（越大；越小）3、带传动工作时的应力有__________________、__________________和________________。
4、在闭式齿轮传动中，软齿面齿轮常发生____________ 破坏，硬齿面齿轮常发生____________破坏，开式齿轮传动中，常发生____________ 破坏。
二、选择题(20分，每空2分)1、滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中______的轴承所能达到的寿命。
（A、99%；B、90%；C、98%；D、50%）2、在作轴的疲劳强度校核计算时，对于一般单向转动的转轴，其弯曲应力应按______ 计算。
（A、脉动循环变应力；B、静应力；C、非对称循环变应力；D、对称循环变应力）3、对蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致______。
（A、材料的机械性能下降；B、润滑油变质；C、蜗杆热变形过大；D、润滑条件恶化而产生胶合失效）4、一对正确啮合的标准渐开线齿轮减速传动，z1=18，z2=72，两轮材料、热处理相同，工作时轮齿根部危险截面上的弯曲应力_______。
（A、s F1 > s F2；B、s F1< s F2；C、s F1 ＝s F2）5、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使______。
（A、链条平稳工作，降低运行噪声B、松边下垂量增大后不致与链轮卡死；C、链条的磨损减小；D、链传动达到自动张紧的目的）6、各种型号的三角带，其截面的槽角均为40°．为使三角带的工作面能与轮槽保持良好接触，必须使带轮槽角______。
南昌大学机械设计期末复习第三章
点位于塑性安全区，则该零件的安全系数为 C 。
S A. 1.78
B. 5. 0
C. 1. 25
D. 1.67
U (13) 当转轴所受的径向力大小方向不变时，其许用弯曲应力应选 B 。Байду номын сангаас
K A. [σ0]
B. [σ −1 ]
C. [σ +1 ]
[ ] D. σ −0.5
(14) 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是 C 。
A. σ 1 = σ 2
B. σ1 = 2σ 2
C. σ1 = 4σ 2
D. σ1 = 8σ 2
(23) 四个结构和材料完全相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大的应力也相同，而应力特性系数 r
分别等于+1.0、0、－0.5、－1.0，最可能先发生失效的是 D 。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 丁
(24) 在外载荷 不变的情况下，试 判断下列零件上 各点 应力的变化特性 (用应 力循环特性系 数
1 2
d 1ldl
×10−3
σ
p
以上式子中：长度单位为 mm ，应力单位为 MPa ，转矩单位为 N ⋅ m 。
(11) 下列公式中 A 是正确的。
A. σ rN m N = C B. σN m = C C. k N = m N N0
D.
ψσ
= σ −1 − 2σ 0 σ0
T (12) 某零件的σ S = 500MPa ，σ −1 = 220MPa ，工作应力σ m = 300MPa ，σ a = 100MPa ，工作
为 d1 ，许用挤压应力为[σ P ]，轴头直径为 d ，其许用传递转矩[T ]分别为：键联接 [T ]= B ( N ⋅ m )，
机械设计传动部分综合题
一．判断题1．带的弹性滑动可以用增大摩擦来消除。
（）2．带在运转过程中，每一截面始终存在拉应力、离心应力和弯曲应力。
（）3．所有带传动都是靠摩擦来传递运动和动力的。
（）4．带传动打滑首先在大带轮上发生。
（）5．在V带传动中，带轮的最小直径取决于带的型号。
（）6．带的弹性滑动是带传动中固有的现象。
（）7．在带传动中，为了增加摩擦系数，可以将带轮加工得粗糙一些。
（）8．链传动的链节数通常不应选择偶数。
（）9．滚子链标记：08A—1×88 GB1243—1997,其中1表示滚子链的排数。
（）10．链传动的平均传动比为一常数。
（）11．在链传动中，当两链轮轴线在同一水平面时，通常紧边在上面。
（）12．滚子链传动的节距p愈大，链的承载能力愈高。
因此高速重载传动宜选用大节距链。
（）13．齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽。
（）14．开式齿轮传动通常不会发生点蚀现象。
（）15．齿宽系数Φd是齿宽b与齿轮直径d2比值。
（）16．直齿圆锥齿轮传动以大端参数为标准值，因此在强度计算时以大端为准。
（）17．多头蜗杆主要用于传动比大，要求效率高的场合。
（）18．蜗杆直径系数q=d1/m，因和均为标准值，故q一定为整数。
（）19．齿形系数Y Fa随着模数m的增大而增大。
（）20．齿面塑性流动在从动轮节线附近形成凸脊。
（）21．在齿轮传动中，当功率P、转速n一定时，分度圆直径d越大，圆周力F t越小（）22．蜗杆传动设计时，通常只计算蜗杆的强度，而不考虑蜗轮的强度。
（）23．对每一标准模数，蜗杆的分度圆直径 d1的数目是唯一的。
（）二．填空题1．带传动的特点有：1）能载荷冲击；2）具有过载作用；3）有弹性和打滑；4）带的寿命。
2．在V带传动中，带的型号是由和两个参数确定的。
3．带传动不工作时，带两边的拉力；工作时，有效拉力为F e=F1-F2,也等于。
4．在一般情况下，链传动的传动比为常数，传动比不为常数。
5．链轮的转速，节距，齿数，则链传动的动载荷就越小。
机械设计基础分章节练习题
《机械设计基础》课程分章节练习题第一章机械设计基础概论第二章平面机构运动简图及自由度第三章平面连杆机构一、单项选择题1. 机器中各制造单元称为（）A．零件B．构件C．机件D．部件2. 机器中各运动单元称为（）A．零件B．构件C．部件D．机件3. 在平面机构中，每增加一个低副将引入（）A．0个约束B．1个约束C．2个约束D．3个约束4. 机构具有确定相对运动的条件是（）A．机构的自由度数目等于主动件数目 B. 机构的自由度数目大于主动件数目C．机构的自由度数目小于主动件数目 D. 机构的自由度数目大于等于主动件数目5. 平面运动副所提供的约束为（）A.1B.2C.1或2D.36. 由m个构件所组成的复合铰链所包含的转动副个数为( )A.1B.m-1C.mD.m+l7. 平面铰链四杆机构ABCD中，AD为机架，L AB=40mm，L BC=60mm，L CD=120mm，L AD=120mm，那么（）A．AB杆为曲柄，CD杆为摇杆 B. AB杆与CD杆均为曲柄C．AB杆与CD杆均为摇杆 D. AB杆为摇杆，CD杆为曲柄8. 无急回特性的平面四杆机构，其极位夹角为( )A.θ<︒0B.θ=︒0C.θ≥︒0D.θ>︒09. 一曲柄摇杆机构，若改为以曲柄为机架，则将演化为（）A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构C.双摇杆机构D.导杆机构10. 铰链四杆机构的死点位置发生在（）A．从动作与连杆共线位置B．从动件与机架共线位置C．主动件与连杆共线位置D．主动件与机架共线位置11. 铰链四杆机构ABCD中，AB为曲柄，CD为摇杆，BC为连杆。
若杆长l AB=30mm,l BC=70mm，l CD=80mm，则机架最大杆长为（）A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm12. 曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（）A．压力角B．传动角C．极位夹角D．摆角13. 在铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其它两杆长度之和，则要获得双摇杆机构，机架应取（）A．最短杆B．最短杆的相邻杆C．最短杆的对面杆D．无论哪个杆14. 铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和，则机构为（）A．曲柄摇杆机构B．曲柄滑块机构C．双曲柄机构D．双摇杆机构15. 在铰链四杆机构中，传动角γ和压力角α的关系是（）A．γ=180°-αB．γ=90°+αC．γ=90°-αD．γ=α16. 在下列平面四杆机构中，一定无急回特性的机构是（）A.曲柄摇杆机构B.摆动导杆机构C.对心曲柄滑块机构D.偏置曲柄滑块机构17. 偏心轮机构是由铰链四杆机构（）演化而来的。
机械制造装备设计第3章习题答案
《机械制造装备设计》第4版第三章习题参考答案3-1 为什么对机床主轴要提出旋转精度、刚度、抗振性、温升及耐磨性要求？主轴组件的功用是缩小主运动的传动误差并将运动传递给工件或刀具进行切削，形成表面成形运动；承受切削力和传动力等载荷。
主轴组件直接参与切削，其性能影响加工精度和生产率。
末端传动组件（包括轴承）要有较高的制造精度、支承刚度，必要时采用校正机构，这样可缩小前面传动件的传动误差，且末端组件不产生或少产生传动误差。
旋转精度是主轴组件装配后，静止或低速空载状态下，刀具或工件安装基面上的全跳动值。
它取决于主轴、主轴的支承轴承、箱体孔等的制造精度，装配和调整精度。
动态刚度包括抗振性、热变形、噪声。
耐磨性是精度保持性的体现。
故机床主轴要提出旋转精度、刚度、抗振性、温升及耐磨性要求。
3-2 主轴部件采用的滚动轴承有那些类型，其特点和选用原则是什么？双列圆柱滚子轴承、双向推力角接触球轴承、角接触球轴承、双列圆锥滚子轴承。
双列圆柱滚子轴承，滚子直径小，数量多(50~60个)，具有较高的刚度；两列滚子交错:1，轴向布置，减少了刚度的变化量；外圈无挡边，加工方便；主轴内孔为锥孔，锥度12移动内圈使之径向变形，调整径向间隙和预紧；黄铜实体保持架，利于轴承散热。
NN3000K 超轻系列轴承。
轴承型号为234400，接触角60ο，滚动体直径小，极限转速高；外圈和箱体孔为间隙配合，安装方便，且不承受径向载荷；与双列圆柱滚子轴承配套使用。
角接触球轴承常用的型号有7000C系列和7000AC系列，前者接触角为15ο，后者为25ο。
7000C系列多用于极限转速高，轴向负载小的机床，如内圆磨床主轴等；7000AC系列多用于极限转速高于双列滚子轴承，轴向载荷较大的机床，如车床主轴和加工中心主轴。
为提高支承刚度，可采用两个角接触球轴承组合安装。
圆锥滚子轴承，与圆锥齿轮相似，内圈滚道锥面、外圈滚道锥面及圆锥滚子轴线形成的锥面相交于一点，以保证圆锥滚子的纯滚动。
机械设计基础-第三章练习题 - 参考答案
《机械设计基础》第三章平面连杆机构练习题班级：姓名：学号：成绩：一、填空题（20分，每空1分）1.铰链四杆机构的压力角α=40°，则传动角γ= 50°，传动角越大，传动效率越高。
2.曲柄摇杆机构中，当从动曲柄和连杆共线时出现死点位置。
3.曲柄摇杆机构中，只有取摇杆为主动件时，才有可能出现死点位置。
处于死点位置时，机构的传动角γ=0°。
4.对心曲柄滑块机构的极位夹角θ=0°，其行程速比系数K= 1 。
5.如图所示铰链四杆机构，a=70mm，b=150mm, c=110mm ,d=90mm。
若以a杆为机架可获得双摇杆机构，若以b杆为机架可获得双摇杆机构。
6.如图所示铰链四杆机构中，若机构以AB杆为机架时，为双曲柄机构；以CD杆为机架时，为双摇杆机构；以AD杆为机架时，为曲柄摇杆机构。
7.如图铰链四杆机构中，d的长度在28 ＜d ＜44 范围内为曲柄摇杆机构；在 d ＜12 范围内为双曲柄机构。
题5图题6图题7图8.在曲柄摇杆机构中曲柄与机架两次共线位置时可能出现最小传动角。
9.连杆机构的急回特性用行程速比系数K 表达。
10.曲柄摇杆机构中，若曲柄等速转动，极位夹角θ=36°，摇杆工作时间为9秒，试问摇杆空回行程所需时间为 6 秒。
11.平面四杆机构的行程速比系数K值的取值范围为1≤K≤3 。
二、单选题（30分，每小题2分，在雨课堂平台完成）三、判断题（20分，每小题2分，在雨课堂平台完成）四、设计题（30分，每小题10分）1.在如下图所示的平面四杆机构中，圆括号内的数字为杆长，试确定机架长度d 的取值范围，以便使该机构分别成为：（1）双曲柄机构；（2）曲柄摇杆机构；（3）双摇杆机构。
解：（1）机构成为双曲柄机构时，首先应满足杆长条件，且应使机架AD为最短杆，则有d＜40d+60≤40+45解得： d≤25，因此，机架长度d≤25时，该机构为双曲柄机构。
机械设计复习题及答案
机械设计习题及答案第一章绪论一．分析与思考题1-1 机器的基本组成要素是什么?1-2 什么是零件?什么是构件?什么是部件?试各举三个实例。
1-3 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。
第二章2-1 (3) 2-2 (4) 2-3 (2) 2-4 (2) 2-5 (2)第二章机械设计总论一．选择题2-1 机械设计课程研究的内容只限于_______。
(1) 专用零件的部件 (2) 在高速，高压，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3)在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 (4) 标准化的零件和部件2-2 下列8种机械零件：涡轮的叶片，飞机的螺旋桨，往复式内燃机的曲轴，拖拉机发动机的气门弹簧，起重机的起重吊钩，火车车轮，自行车的链条，纺织机的纱锭。
其中有_____是专用零件。
(1) 3种 (2) 4种 (3) 5种(4)6种2-3变应力特性可用σmax,σmin,σm, σa, r 等五个参数中的任意_____来描述。
(1) 一个(2) 两个(3) 三个(4) 四个2-4 零件的工作安全系数为____。
(1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比零件的工作应力(3) 零件的工作应力比许用应力 (4) 零件的工作应力比零件的极限应力2-5 在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的____。
(1) 屈服点(2) 疲劳极限 (3) 强度极限(4) 弹性极限机械零件的强度二．选择题3-1 零件的截面形状一定，如绝对尺寸(横截面尺寸)增大，疲劳强度将随之_____。
(1) 增高 (2) 不变 (3)降低3-2 零件的形状，尺寸，结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度______。
(1) 较高 (2) 较低 (3)相同3-3 零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度_______。
(1) 增高 (2) 降低 (3) 不变 (4) 增高或降低视处理方法而定三．分析与思考题3-1 图示各零件均受静载荷作用，试判断零件上A点的应力是静应力还是变应力；并确定应力比r的大小或范围。
机械设计(吕宏 王慧主编)课后习题答案2
第一章绪论习题答案思考题1）机器是由哪些基本部分构成？各部分作用是什么？2）什么是专用零件？什么是通用零件？试举例说明。
3）机械设计的研究对象是什么？学习时应注意哪些问题？4）机械零件的主要失效形式及设计准则是什么？5）设计机器应满足哪些基本要求？1）答：机器是由原动机、传动装置和工作机三大部分组成。
原动机是机械设备完成其工作任务的动力来源。
传动装置是按执行机构作业的特定要求，把原动机的运动和动力传递给执行机构。
执行机构也是工作部分，直接完成机器的功能。
2）答：所谓通用零件实际是指各种机器都经常使用的零件。
如轴、轴承和齿轮等。
专用零件是某些机器使用的零件，例如：发动机中的曲轴、汽轮机中的叶片。
3）答：本课程是研究普通条件下，一般参数的通用零件的设计理论与设计方法。
学习时应注意以下问题：1）理论联系实际。
2）抓住课程体系。
3）要综合运用先修课程的知识解决机械设计问题。
4）要理解系数引入的意义。
5）要努力培养解决工程实际问题的能力。
4）答：机械零件的主要失效形式有强度失效（因强度不足而断裂）、刚度失效（过大的变形）、磨损失效（摩擦表面的过度磨损），还有打滑和过热，联接松动，管道泄漏，精度达不到要求等等。
设计准则是1)强度准则2) 刚度准则3) 耐磨性准则4) 振动稳定性准则5) 热平衡准则6) 可靠性准则5）设计任何机器都必须满足如下要求1）使用要求2）经济性要求3）安全性要求4）其他要求（1）环保要求（2）外观要求（3）体积重量要求等第二章带传动习题1. 选择题1) 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带__3__.(1)强度高 (2)尺寸小 (3)有楔形增压作用 (4)没有接头2) 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带__1__处(1)进入主动轮 (2)进入从动轮 (3)退出主动轮 (4)退出从动轮3) 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为__4__.(1)带的材料不符合虎克定律 (2)带容易变形和磨损 (3)带在带轮上打滑 (4)带的弹性滑动4)带传动打滑总是__1__.(1)在小轮上先开始 (2)在大轮上先开始 (3)在两轮上同时开始 5) V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_2___.(1)使结构紧凑 (2)限制弯曲应力(3)保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 (4)限制小带轮上的包角6) 带传动的主要失效形式之一是带的__3__。
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第三篇 机械传动
三、计算题
1、图示一V 带传动，小带轮为主动轮，转向为顺时针。
A 、C 和B 、D 分别是V 带绕入点和绕出点。
试问：
1）在哪个点上带速大于带轮圆周速度？ 2）在哪个点上带速等于带轮圆周速度？ 3）在哪个点上带速小于带轮圆周速度？
2、 已知带传动的功率7.5kW P =，主动轮直径mm d 1001=，转速rpm n 12001=，紧边拉力1F 是松边拉 力2F 的两倍，试求1F 、2F 的值。
3、分析下图中减速装置的传动方案中有何不合理处,并画出正确传动方案图。
4、 有一对开式标准直齿圆柱齿轮，材料为45号钢，硬齿面，齿数z 1=20，z 2=80，m = 3 mm ，小齿轮宽度60mm ，大齿轮宽度为55mm ，载荷系数K =1.4，8.21=Fa Y ，22.22=Fa Y ，55.11=sa Y ，73.12=sa Y ，许用应力
[][]MPa 62021==F F σσ，[]MPa 11701=H σ，[][]12H H σσ=，1240/min n r =，求该对齿轮所能传递的
最大功率P 。
注：
[]MPa 22
1
31F d sa
Fa F z m Y Y KT σφσ≤=
[]MPa 1
23
11H E H d H Z Z u u d KT σφσ≤⋅+⋅=
(MPa 8.189,5.2==E H Z Z )
5、某蜗杆传动的传动比20=i ，蜗轮齿数402=Z ，模数mm m 4=，蜗杆分度圆直径mm d 441=，求（1）
蜗杆的特性系数q ；（2）蜗轮螺旋角β；（3）中心距a ；（4）该传动的啮合效率η（'
161o =νϕ）。
6、设计一蜗杆传动，传动比i=25，蜗杆为右旋双头，由接触强度计算得：
1245q m 3≥。
试求： （1）在保证接触强度足够的条件下，蜗杆传动的最小标准中心距；
（2）蜗轮的的基本参数m 、Z 2和β及其旋向。
（注：m=4.5时，q=11；m=5时，q=10或12；m=6
时，q=9或12。
）
7、 在图示减速器的传动简图中，圆柱齿轮均为斜齿，已给出主动件的转向，为使中间轴上的轴承所受的轴
8、图示为两级斜齿轮传动，由电机带动的齿轮1转向及轮齿旋向如图所示。
今欲使轴Ⅱ上传动件轴向力完
全抵消，试确定：①斜齿轮3、4轮齿的旋向；②斜齿轮3、4螺旋角的大小；③用图表示轴Ⅱ上传动件受力情况（用各分力表示）。
9、图示传动中，蜗杆1（左旋）主动，转向如图所示。
为使轴Ⅱ、Ⅲ上传动件轴向力抵消一部分，试确定：
（1）蜗轮2的旋向和转向。
（2）斜齿轮3、4的旋向和转向。
（3）用图表示轴Ⅱ上传动件的各分力。
（4）圆锥齿轮5应如何配置。
（即圆锥齿轮5应在哪个
位置）。
10、已知齿轮与蜗轮传动如图所示。
求（1）确定蜗轮转向（画在图上）（2）确定齿轮转向（画在图上），要求使蜗杆轴向力与同一轴上斜齿轮轴向力方向相反。
（3）在受力分离体上画出齿轮1和蜗轮的轴向力方向。
11、建筑用电机驱动的卷扬传动系统采用斜齿圆柱齿轮---蜗杆传动。
如果已知蜗轮齿的旋向为右旋,(如图所示),试回答:
(1) 蜗杆的螺旋线方向(用文字答出后并在图上画出，两者吻合者得分)：
(2) 提升荷载时,电机轴转向(在图上电机后端面上标出)。
(3) 欲使蜗杆轴和大齿轮轴的轴向力抵消一部分,这对斜齿轮的螺旋线方向应怎样?(用文字回答填在下面括弧内)，主动斜齿轮旋向( );从动齿斜轮旋向( )。
蜗杆传动卷筒
12、已知直齿圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器布置和转向如图所示。
锥齿轮
，齿宽 ， ， ； 斜齿轮 ， ，
减速器传动功率 P=10 kW , n 1=960 r/min ；不计摩擦和功率损耗。
1) 欲使轴Ⅱ上的轴向力在轴承上的作用完全抵消，求斜齿轮3的螺旋角
的大小和旋向。
（提示：锥齿轮的力作用在齿宽中点。
）
2) 若不计功率损失，试求出锥齿轮2上的圆周力F t2、径向力F r2、轴向力F a2； 3）在齿轮分离图上画出斜齿轮3和锥齿轮2上的三个分力。
5m mm =50b mm =125z =602=z 6n m mm =321
z =484z =3
β。