二级网点管理办法
2019年二级网点管理方案及营销计划-PPT课件
商务政策下发
• 二级网点专员会在每月初拿到厂家商务政策后制定二级商务政 策，如厂家商务政策及时下发的情况下保证每月5号左右下发 二级商务政策，二级专员已邮件形式发送到每个二级网点的邮 箱中。二级网点负责人收到商务政策后必须仔细阅读商务政策， 不明白的可以电话询问二级专员。然后传达给每个销售顾问， 必须保证销售顾问熟知当月商务政策，二级专员会以巡视或电 话的形式检查销售顾问对当月商务政策的了解情况。如网点销 售顾问对商务政策不了解，二级专员会已邮件形式通报批评该 网点，并电话告知该网点总经理，由总经理监督，让每位销售 顾问熟知商务政策。二级专员会再次对销售顾问进行考核，如 销售顾问依然不了解商务政策，则取消该网点当月月度奖励考 核，只拿基本点位（4个点），纳入季度考核中。
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售车申报 合格证，如为预定车辆到车交车，则需在交 车前一天以短信形式发送给博能信息员（车辆型号与车身号）， 信息员好提前一天申请合格证，确保二级网点在交车的时候能 及时拿到车辆合格证，保证与发票一起邮寄出去，二级网点交 付车辆时如不提前申请合格证，则合格证与发票顺延一天邮寄， 产生的后果由二级网点自行承担。如为现场成交客户，则可以 以电话或QQ形式通知信息员申请合格证，保证可以顺利交车。 • 二级网点在车辆交付后，必须建立客户档案（购车合同 发票复 印件 行驶证复印件*），二级专员在巡视时会坚持客户档案， 如发现客户档案不完善的则要求该网点在2日内完善客户档案， 如2日后依然没有完善，则对该网点处以100元罚款。
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季度奖励 • 因每月市场销售情况不同 为保证二级网点利润 最大化 提高二级网点销售积极性 设立季度考核 奖励 如二级网点单月销量没有完成月度目标 但 季度总量完成 依然可以拿到单月考核奖励 季度 考核奖励季度兑现 下一季度将奖励打到完成任 务的网点账号（注：季度奖励考核要求二级网 点每月完成任务70%以上，乘以任务量如不为 整数，则向上取整）
汽车4S店经销商二级网点管理标准手册
定期进行库存盘点，确保库存数据的准确性和完整性。
库存预警与调拨
建立库存预警机制，及时发现库存不足或积压情况，并进行调拨或 促销处理，降低库存风险。
04 二级网点服务质量管理
服务流程管理
接待流程
建立标准化的接待流程，包括接待人 员礼貌、热情接待，询问客户需求，
提供合适的产品和服务建议。
维修保养流程
随着汽车市场的不断发展，汽车4S店 经销商二级网点在销售和服务中的地 位越来越重要，因此需要制定一套统 一的管理标准来规范其运营。
定义和范围
定义
汽车4S店经销商二级网点是指汽 车4S店授权的、在特定区域内从 事汽车销售和服务的分支机构。
范围
本标准手册适用于汽车4S店经销 商二级网点的运营管理，包括人 员管理、销售管理、服务管理、 财务管理等方面。
02 二级网点建设标准
选址标准
交通便利
01
选择靠近主要交通干道或交通枢纽的地点，便于客户前来选购
车辆。
人流量大
02
选择人流量较大的商业区域或居民区附近，增加潜在客户的曝
光度。
竞争环境
03
考虑周边汽车销售商的分布情况，避免过度竞争导致市场份额
不足。
设施配置标准
销售展厅
具备宽敞明亮的销售展厅，展示多种品牌和型号的汽车。
收入来源
包括新车销售收入、售后服务收入、保险代理收入等， 需明确记录每项收入的金额和来源。
收入确认
按照公司规定的会计准则和流程，确保收入的及时、 准确确认。
收入分析
定期对收入数据进行趋势分析，以便及时调整销售和 售后服务策略。
支出管理
支出项目
明确各项支出项目，如员工薪酬、租金、水电 费、广告费等，并制定合理的预算。
二级门店管理制度范文
二级门店管理制度范文二级门店管理制度范文第一章总则为了规范门店运营、提高门店管理水平，确保门店的正常运营，提供优质的服务，特制定本制度。
第二章门店管理架构1. 门店设置1.1 门店的设立原则：（1）遵循市场需求；（2）满足公司发展战略；（3）具备合理的经济效益。
1.2 门店分类：根据门店的经营规模、所在地区等因素，将门店分为A级门店、B级门店和C级门店。
2. 门店组织结构2.1 组织架构图门店经理（店长）↓副经理（副店长）财务负责人↓市场销售人员后勤保洁人员2.2 职责及权限（1）门店经理（店长）：负责门店的日常管理工作，包括人员调度、业绩监督、员工培训等，并对门店的经营业绩负最终责任。
（2）副经理（副店长）：协助门店经理进行门店管理工作，配合门店经理进行业务分析及制定整改计划。
（3）财务负责人：负责门店的财务管理，包括每日收支的核算、资金管理、财务报表的编制等。
3. 门店员工管理3.1 员工招聘（1）招聘原则：招聘对象必须符合公司的要求，并具备从事相关工作的能力；（2）招聘程序：招聘广告发布→简历筛选→面试→录用→签订劳动合同。
3.2 员工入职（1）办理入职手续：提供身份证、学历、健康证明等相关资料，并填写相关表格；（2）员工培训：对新员工进行岗位培训和公司制度培训。
3.3 员工考勤（1）员工应按规定时间到岗，事假、病假需提前请假；（2）每月按时报送考勤表，核对员工工作时间。
3.4 员工离职（1）离职申请：员工需提前一个月向直接上级提出离职申请；（2）工资结算：公司将在员工离职之日起一个月内完成工资结算。
第三章门店日常经营管理1. 门店营业时间1.1 平时营业时间：根据市场需要确定，需在门店外明确公示。
1.2 节假日营业时间：需提前公示，确保客户能够提前了解并做好购物计划。
2. 商品管理2.1 采购管理：门店负责人定期组织商品的采购工作，确保商品的品质和供应。
2.2 库存管理：门店负责人每日进行库存盘点，及时补充缺货商品。
二级网点管理规定
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二级网点管理规定
关于运作: 1.黄海汽车一级经销商必须全面的对二级经 销商实施监督管理 2.黄海汽车二级经销商必须有明显的黄海汽 车专卖店门头及相应标识 3.黄海汽车一级经销商投放到二级经销商的 商品车必须是乙方买断车辆，投放规模 必须达到《建立二级网点申请书》中黄 海汽车各车型日常投放指标。
6.黄海汽车一级经销每月25日前向黄海汽车 公司上报当月库存和销售数据时，必须列 明所属二级经销商当月的销售清单及目前 库存情况，否则黄海汽车公司有权对一级 经销商进行处罚。
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二级网点管理规定
7.黄海汽车一级经销商有义务协助二级经销 商制定市场推广计划并监督实施。 8.黄海汽车二级经销商有义务配合黄海汽车 公司的销售、广告宣传、推广、培训等计 划的实施。 9.黄海汽车公司保留在必要的情况下直接向 客户销售黄海汽车公司产品的权利。
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二级网点管理规定
4、黄海汽车二级经销商只能在所经销区域内 销售，严禁跨区域销售。否则黄海汽车公 司有权对所属一级经销商处以5000元/台的 罚款。
5、严禁黄海汽车一级经销商、二级经销商私 自对车辆进行改装。由此引起的质量问题 有经销商自行承担。
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二级网点管理规定
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谢 谢！
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二级网点管理
二级网络点管理由于公司渠道数量、质量，与主要竞品相比差距较大，尤其是在一线市场表现明显。
考虑到目前二三线市场对购车品牌没有特别偏好，结合公司产品特性，因此，在不放松一线市场的前提下，大力发展二级网络对公司销量拉升有明显促进作用。
现单独就二级网络管理进行说明：第一单元：二级网点存在必然性二级网点是连接经销店与终端市场的桥梁，是经销商扩大品牌知名度，提升市场占有率的重要组成部分。
对于经销店来讲对二级网点进行有效管理，就是为了确保二级网点真正发挥其应有作用和功能，二级网点管理是对市场深度开发的一种形式。
由于地理区域跨度大和二级消费市场潜力大等因素，直接增设一级销售网点并不能保障赢利的情况下，一级经销商在管辖的区域，通常会选择信用状况良好的二级汽车市场的销售点摆放样车进行销售。
通过设立二级网点，一级经销商即可保障不丢市场，也可以减少重点布点的费用支出。
第二单元：二级网点相关内容二级网点的控制权在一级经销商或4S店，赚取来自一级网点给予自己的部分差价，企业对其影响力较小。
由于企业没有对二级网点的直接管理和控制权，致使企业要求的各种报表、促销活动，在二级网点在执行过程中都会大大折扣。
这就要求我们根据当地实际情况制定相应管理措施，具体内容如下：二级网点管理包括二级网点的选择、日常管理及绩效评估。
Ⅰ、选择二级网点成员的基本原则A经营理念一致共同的经营理念是合作的前提，特别是在市场处于初级开发的状态下，可能短期获利的能力不够，没有共同的经营理念很难同舟共济．B拥有足够的资金二级网点要拥有足够的资金，能够满足厂家和经销商的市场开发需求进行市场投入，能够按照厂家和经销商的要求，配备相关的人力资源车辆仓库和其他硬件设施．C要有良好的销售能力二级网点应具有良好的销售能力，尤其是一线销售人员的销售能力，能够适应对当地市场深度开发的需要D要有良好的客情关系二级网点应同区域内各类主管部门拥有良好客情的关系。
一个品牌的运营是个系统工程，需要处理好同社会各个部门的关系，而二级网点是处理区域内各个部门关系的最好载体．E要有完善的售后服务体系售后服务的好坏直接影响着品牌的生命力，在设立二级网点时售后服务的保障能力是选择网点的重要因素，一个优秀的二级网点应具有良好的售后服务意识，把售后服务当成一项长期的战略，如果因特殊原因二级网点没有售后能力时经销商应考虑相应的补救措施。
二级网点管理方案
广本兴达店二级网点管理方案我们与二级经销商的合作战略方向应是：在保证销量的前提下，最大化的追求利润。
一、二级网点的重要意义二级网点是连接经销商和终端市场的桥梁，是我们提高品牌知名度、扩大市场占有率的重要组成部分。
对于经销商来讲，对二级网点进行有效管理就是为了确保二级网点真正发挥其应有的作用和功能二级网点管理是对市场深度开发的一种形式完善的二级网点管理体系可以帮助我们达成以下目的提高业绩稳定性提升品牌知名度实现市场容量利用最大化为汽车客户提供更便捷的服务二、奖励措施：11月经销商任务：新泰二台、肥城二台、宁阳二台、东平一台，12月任务为：新泰三台、肥城二台、宁阳二台、东平二台，完成任务一台返利1000元。
11--12月份旗舰版车型任务：新泰二台、肥城二台、宁阳一台，完成每台返利2000，此任务包含在11、12月份相加的总任务量里，如完不成旗舰版车型任务，扣除返利的20%。
销售员每销售一台普通车提成200元，完成任务每台400元，销售一台旗舰版车型提成400元，二台以上每台600元。
每做一单广汽汇理业务返手续费1000元，销售员提成200元。
三、评估与考核体系：a)对销量的贡献销量的考核是对二级网点最重要的考核指标，它体现着二级网点对经销商的价值所在。
在销量考核中，需要对以下三个指标重点关注;二级网点完成了销量指标的情况比较竞争车型，在其市场区域的市场占有率是否有所提升。
每个二级网点的销量占整个公司销量的比例是否与当地的经济水平、人口数量相符合。
b)对利润的贡献在当今市场情况下，二级网点对经销商的利润贡献相对较少，但是提高这方面的盈利水平是我们应该重点考虑的问题之一。
在利润的考核过程中，要对以下三个指标重点关注：对二级网点的成本花费是否合理。
每个二级网点创造的利润占整个公司利润的比例与其销量是否成比例关系。
二级网点的持续要求是否影响到公司的利润。
c)二级网点的能力二级网点的能力评估是对二级网点评估的重点，它代表者着网络成员现在的经营水平与未来的发展潜力。
成都大运二级服务网点管理手册
成都大运汽车集团有限公司服务二级网络管理手册开发二级网点的重要意义服务站二级网点是连接成都大运集团有限公司、特约服务站与较远用户的桥梁，是一级服务站缩小服务半径，提升优质高效、快速服务的重要部分。
一、服务二级网络的建设1. 选建原则及建设要求1.1 二级站选建不可跨区域建设，对于暂无一级服务站空白区域，可特殊处理，同一区域只能独家在该地区建二级站，先申请为准。
1.2 二级站选建以提高服务及时性，缩短服务半径为目的，结合一级站选建原则进行。
1.3二级站建设由一级站自行开发、建设，但需经成都大运客户服务部同意后方可开发。
1.4做好二级站的形象建设，按照成都大运形象建设标准要求制作。
1.5二级站必须有24小时服务热线，且具备24小时外出服务能力。
1.6一级服务站在二级网络完成建设时，与二级站签订的商务合同、资料必须在客户服务部备案，若后期有所变动，需书面告知成都大运。
2. 建站流程由一级站向成都大运客户服务部提出二级站建站申请，结合实际需求，根据二级服务站建站原则，区域服务经理对指定区域和意向单位进行考察，对符合条件建设二级站的签署建站意见并注明建站的必要性，确定服务区域，客户服务部进行审批备案。
备案资料：与二级站签订的商务合同、通讯录、二网的营业执照、道路运输许可证等。
二级建站流程图：二、服务二级网络管理1. 二级站的运营管理由一级站直接负责，须遵照成都大运服务标准执行。
2．二级站必须服从成都大运客服部的服务调度。
3．二级站人员、地址、联系方式有变动，一级站应及时填写“基础信息变更函”邮寄到客户服务部备案。
4．二级站服务人员必须严格按照服务制度执行，同时有义务把用户要求和质量问题快速如实的反馈给客户服务部。
5．保修配件必须使用成都大运原厂配件，做好常用件和油品的库存储备。
三、二级网点考核制度1.二级站不提供24小时服务或不接受成都大运调度的，发现一次考核一级服务站200元；一年内发现三次的，取消该二级网点的管理费奖励和二级网点服务资格。
二级网点管理制度
二级网点管理制度为了更好的管理二级网点，拓展二级销售业绩，特制订二级相关制度。
具体制度如下：1、各二级网点（如专营名车会丰田）需统一穿着印有名会车相关标识的服装，并按名车会丰田统一标准印发名片。
名片标准附图：2、每天将库存及重要信息发给各网点，根据库存变化及时将库存资源和厂家相关资源信息电子档通知各二级，指导二级各网的订车、销售。
商务政策N+5天以书面文件发送到各网点。
严格按照商务政策执行，各二级价格不的超出商务政策标准。
（特殊情况须向二级专员通报，如团购、二级车展）3、各二级网点如产生订单前，需在订车前与我信息担当落实车辆信息（如车辆颜色、是否当天车辆已定）已免产生签重单情况。
订单后需马上告知将合同传由信息担当。
订单定金统一标准10000。
最低不得低于1000。
方可生效。
4、定车合同二级须有统一定车合同形式。
其中合同姓名、电话号码、身份证号码、车名、型号、SFX、颜色、台数、厂家指导价、实际车价、订金是必填项，需将完整填写。
合同上不的随意涂改。
合同一式三联，客户一联，二级一联，名车会丰田一联。
（附图一）5、车辆管理，如提车，提车人提车因有二级网点介绍信原件，注明提车人姓名、身份证号、所提车辆型号、颜色（加盖公章及负责人签字）也可由二级由传真形式通知放车，传真上有负责人签字并公章。
放车时应严格审查提车人身份证是否与介绍信提车人一致。
应留存提车人身份证复印件、提车人签字。
（附图二）6、展车管理，各二级网点不的低于三台展车，二级展车上样可根据二级当地情况而定。
如车辆调换，将有统一的“二级车辆调拨单”调拨单“附图三”展车数据每月N-3天与二级专员进行核对。
同一台展车上样不的超过两月，展车保持干净整洁，随车工具齐全，如展车在二级有任何划痕，需及时与二级专员沟通并承当相应损失。
展车保持有电状态，一天两次清理（上午一次，中午一次）前排座椅与B柱并齐，展车内有脚垫，CD机里要有试音碟、音响调节至8，展车轮胎无灰尘；展车旁有价格标识。
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二级网点管理办法
一、专门机构即二级经销部，负责对二级网点的日常管理工作。
二、二级网点的选建要实地考察，确切掌握对方的情况、经营业绩、地址、情况等，并考虑地域布局的合理性。
必要时由财务部门参与考察。
三、二级网点的确定由总经理批准。
确定的原则主要为诚信、守约、规范，
市场开拓能力。
要择优精选，长期合作，增进了解，互惠。
四、对二级网络建立台帐，分别对人员情况，提车及保证金情况，销售及计划完成情况，奖励情况等实施动态管理和考核。
提成款及保证金根据变化情况随时与财务核对。
五，根据厂家政策及调整，及时出台具有可操作性的相关政策，通知并监督各二级网点实施；对二级网点实行计划考核，每月1号前，将该月分解并通知到各二级网点，由其负责人签字确认后归档，月底进行考核兑现。
六、每月汇总二级网点客户信息，定期对各二级网点巡回检查，检查其执行协议情况、执行情况及日常业务开展情况。
相关工作内容及每月末形成月报。
七，根据库存变化，及时将库存资源及厂家相关资源信息通知各二级网点，指导二级网点的订货和销售，有利于公司库存资源的合理、优化。
八、对二级网点原则上实行全款提车。
未交足全款提走的车辆，应实施有效的监控管理，并在提走30天后及时开票并交足全款。
未交足全款提走的车辆，其及备用钥匙、工具包等必须留存我方并认真保管，不得出现任何疏漏。
九、二级网点提车手续必须完备有效，手续不全，严禁放车。
提车人应持二级网点原件，注明提车人姓名、、所提车辆型号、颜色（加盖公章并由负责人签字），也可由二级网点通过传真形式通知放车，传真须注明详细内容加盖公章并有负责人签字。
放车时应严格审查二级网点指定的提车人身份证明与其所持介绍信或传真通知是否完全一致。
应留存提车人身份证明复印件及收到条，并由提车人在收到条上注明所提车发动机号与底盘号。
十、购车，款未到帐严禁放车。
如遇客户在在提车时临时变更车型，应及时与二级网点沟通并通过书面形式确认，以免发生纠纷。
十一、二级网点所需车辆原则上自提，发生的费用自理。
特殊情况下我方送车的，如费用较大应提前总经理同意。
十二、二级网点调换车辆原则上应在30天内进行，逾期调换应请示总经理同意。
调换车辆手续应比照上述第九条内容办理。
我方去人提车时应携带对方收到条前往。
调换车后，应重新办理相关手续。
十三、公司与二级网点签署的《销售》期满后未续签的，该二级网点提车必须全款。
未签协议的单位，提车必须全款。
十四、二级网点销售顾问应固定专人，定期培训，包括营销理念、营销政策、促销知识、展厅接待艺术、车辆技术知识等。
培训情况应建立档案。
销售顾问奖励应及时兑现，并登记造册，动态考核管理。
十五、鼓励、支持二级网点在当地开展促销、展示、广告宣传活动。
重大活动公司提供人员、车辆、宣传品等支持。
广告投入除按每台车报销个点的广告费用外，公司给予一定比例的资金支持，用于二级网点门头形象、展厅、等宣传形式的支出。
十六、鼓励、协助二级网点开发大客户市场，给予政策上全力支持。
对业绩突出的二级网点的特殊奖励报总经理批准。
十七、二级网点政策应优于展厅销售政策，以调动和保护二级经销商积级性。
二级网点已登记客户信息的，若在公司展厅成交，可计入二级网点计划，不计提奖励或视情少提；二级网点区域内客户来公司或来电咨询，应介绍其联系当地经销商，若其执意来店成交，则应将相关信息及时与当地二级网点沟通。