上海申通地铁股份有限公司
事规
附件：上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则第一章总则第一条根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《上海市安全生产条例》、《上海市轨道交通管理条例》、《上海市轨道交通运营安全管理办法》及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》等法律法规，为及时、准确、公正调查处理上海轨道交通运营事故，严肃追究事故责任，进一步防止和减少轨道交通运营事故发生，结合上海轨道交通运营的实际情况，特制定本规则。
第二条本规则适用于上海申通地铁集团有限公司（以下简称“集团”）管辖范围内，正式运营和试运营轨道交通线路运营事故调查处理工作。
对在建轨道交通线路，发生与行车组织有关的事故，调查处理工作由集团建设管理部门参照本规则执行。
第三条上海轨道交通在运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等，或者在相关的作业过程中造成人员伤亡、财产损失、设备损坏，以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的，均构成轨道交通运营事故（以下简称为“事故”）。
第四条上海轨道交通运营事故调查处理的日常管理工作由集团运营安全监察室负责，集团各相关部门及各直属单位依照本规则，配合集团运营安全监察室完成事故调查处理工作。
第五条事故调查处理工作应当坚持以客观事实为依据，以法律法规、规章制度为准绳，及时、准确查清事故经过及原因，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施。
第二章事故分级第六条依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》（沪府办【2011】27号文）规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
第七条符合下列情况之一的，为特别重大轨道交通运营事故：1、事件突然发生、事态非常复杂、事件后果涉及全市范围，对公共安全、政治稳定和社会经济秩序造成特别严重的危害或威胁；2、导致30人以上死亡（含失踪）或者危及50人以上生命安全；3、造成100人以上重伤（含急性中毒）；4、事故直接经济损失1亿元以上；5、造成1条已（试）运营区段单向中断运营36小时以上，或者双向中断运营24小时以上；6、造成2条以上已（试）运营线路同时中断24小时以上；7、超出本市应急处置能力的、需要国家有关部门处置的突发事件。
上市公司申通地铁股票代码600834的公司简及经营情况和主营业务的介绍
上市公司申通地铁股票代码600834的公司简及经营情况和主营业务的介绍申通地铁（股票代码：600834）是一家在中国A股市场上市的公司，主要从事城市轨道交通相关业务。
本文将简要介绍申通地铁的公司背景、经营情况以及主营业务。
一、公司简介申通地铁成立于1999年，总部位于中国上海。
作为中国城市轨道交通行业的龙头企业，申通地铁在铁路、地铁、轻轨等领域均有涉足，成为城市交通建设与运营的重要参与者。
二、经营情况1. 公司规模：截至目前，申通地铁已经成为中国最大的城市轨道交通运营商之一，业务覆盖全国多个省市。
公司拥有一支庞大的员工队伍，并且致力于持续发展和扩大经营规模。
2. 资本市场表现：申通地铁作为上市公司，其股票代码为600834。
公司股票于2007年在上海证券交易所挂牌上市，并于2015年成为沪深300指数成分股之一。
多年来，申通地铁股票稳步增长，吸引了众多投资者的关注。
3. 公司财务状况：申通地铁拥有稳定的财务状况和可观的收入来源。
其财务报表显示，公司凭借灵活的财务策略和良好的经营管理，持续实现了收入和盈利的增长。
三、主营业务申通地铁的主营业务主要包括以下几个方面：1. 地铁建设与运营：申通地铁参与了众多城市地铁线路的建设和运营，通过自主投资或与政府合作的方式推动城市轨道交通的发展。
公司在地铁运营管理、设备采购、线路维护等方面积累了丰富的经验和专业知识。
2. 轻轨交通系统：申通地铁还涉足了轻轨交通系统的设计、建设和运营。
公司致力于为城市提供轻便高效的城市交通解决方案，通过打造便捷的轻轨交通网络，改善城市居民的出行条件。
3. 车辆供应与维护：作为城市轨道交通运营商，申通地铁与众多车辆制造商建立了合作关系，向各个地区提供优质的地铁、轻轨列车等交通工具。
同时，公司还拥有一支专业团队，负责地铁车辆的维修和保养工作。
4. 技术研发与创新：申通地铁高度重视技术创新和研发，在地铁行业内具有领先地位。
公司不断引进国际先进技术，研发智能化、自动化的轨道交通系统，以提升城市交通运营效率和乘客体验。
上海申通地铁集团有限公司文件(2007)156号文
上海申通地铁集团有限公司文件沪地铁…2007‟156号关于轨道交通建设工地施工、监理单位专职安全管理人员实施网上登记管理办法的通知各项目公司：针对当前上海轨道交通建设安全生产的严峻形势，集团公司于日前专门对在建工地专职安全管理人员的现场工作情况进行了检查。
经检查发现，在总包及专业分包单位的企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员（以下简称“三类人员”）中，“冒用他人资质顶替、工作单位转换频繁、现场工作时间严重不足”等现象较为突出；大多数现场施工、监理安全专管人员的数量和质量均不能满足法律法规和我公司有关文件要求；部分夜间施工现场没有施工、监理单位现场安全管理人员监管；部分监理单位在审核及监督“三类人员”的进场及现场工作过程中，对“三类人员”的不到位和弄虚作假现象视而不见，随意签署同意意见，监管严重缺位。
这些问题都已经直接导致现场安全生产管理薄弱，安全管理隐患严重。
为进一步加强轨道交通建设安全生产管理，避免重大安全事故发生，提高施工现场管理水平，明确各方责任，现就实施“轨道交通建设工地施工、监理单位专职安全管理人员网上登记”工作明确要求如下：一、由集团公司建设事业部负责，按项目建立施工企业“三类人员”和专职安全监理人员数据库（以下简称“数据库”），共享信息资源，同时由其负责监督检查相关事宜；二、施工总承包单位必须按有关法律法规及文件要求配置安全生产管理人员，进场前必须按要求填写《上海轨道交通建设工程现场安全管理人员进场报审表》（附件：1、2，含过程中）报监理单位审核；三、各监理单位必须按有关法律法规及文件要求配置专职安全监理人员，同时按要求填写《上海轨道交通建设工程监理单位专职安全监理进场申报表》（附件1、3）报项目公司；四、各项目公司安全管理部门在收到施工、监理单位的申报表后，必须上网查询数据库是否存在“一人多项”等情况，经审核同意后需报集团公司建设事业部备案；五、凡施工、监理单位工程结束或人员调动（变更）的，应按沪地铁（2006）139号文要求，填妥《上海轨道交通建设工程现场安全管理人员退场（变更）申请表》（见附件：4），经项目公司批准后方可离开，建设事业部负责上网撤销登记；六、即日起凡轨道交通在建施工单位“三类人员”有下列情形之一的，必须在30天内到上海市建设工程安全质量监督总站办理变更手续，逾期或拒不办理的一律按安全责任违约类型进行处理。
上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定(试行)
沪地铁…2012‟350号关于下发《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定（试行）》的通知各直属单位、项目公司：为有效推进上海地铁车站检修施工作业管理，规范施工流程、提高施工效率，降低施工风险，确保行车安全和施工安全，依据集团《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法（试行）》的要求，同时结合上海地铁车站施工的特点，特制定《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定（试行）》。
现将本规定下发于你们，请各单位、部室收文后，认真组织学习与培训，并严格遵照执行。
特此通知上海申通地铁集团有限公司2012年9月7日上海申通地铁集团有限公司办公室 2012年9月7日印发共印2份上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定（试行）第一章总则第一条目的为有效推进上海地铁车站检修施工作业（以下简称：车站施工）管理，规范施工流程、提高施工效率，降低施工风险，确保行车安全和施工安全，依据集团《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法（试行）》的要求，同时结合上海地铁车站施工的特点，特制定《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定（试行）》（以下简称：本规定）。
第二条适用范围（一）本规定适用于集团管辖范围内已投入（试）运营的上海地铁线路；（二）集团各单位以及参与车站施工的单位、人员必须共同遵守；（三）所有车站施工，必须遵循本规定的要求执行。
第三条遵循原则车站施工管理必须坚持“确保安全、统筹兼顾、提高效率”的原则，按照“专业管理、流程控制、协调配合、分工负责”的要求，共同确保施工和列车运行安全。
第二章车站施工的分类第四条车站区域车站区域包括车站站厅、站台（站台端头门、屏蔽门/安全门以内，没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道（大厅）、出入口通道、出入口等车站管理范围。
第五条车站施工的定义、分类（一）车站施工是指在车站区域、站外用房（设备）、控制中心以及应急指挥中心（含备用）进行的各类不影响正线行车的施工（影响不能确定的，按影响正线行车施工处理）。
上海申通地铁建设集团有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告上海申通地铁建设集团有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:上海申通地铁建设集团有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分上海申通地铁建设集团有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业-城市轨道交通设备制造资质增值税一般纳税人产品服务责上海城市轨道交通工程项目的投资建设、经1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
你知道？上海申通地铁是一家国企!现在招80人+大专可报!
你知道？上海申通地铁是一家国企！现在招80人+大专可报！关键词：公司简介；报名条件；招聘流程；薪资待遇不知道，有没有想好周末要去做什么了？知更想去看一场话剧啦，距离我上次看都过去一个多月啦，实在受不了啦，大家会想干什么？欢迎和知更留言哈！话不多说，公告走起！一、公司简介嗯，你要知道这次招聘的上海申通地铁集团有限公司是一家大型国有企业集团哈，那他们是负责什么的呢，其实不说你也是知道的哈，但知更还是和你说说具体准确的吧，上海申通地铁集团有限公司是一家的融轨道交通投资、建设、运营管理、资源开发和设计咨询为一体的国企哦！那为什么会有这次的招聘呢，是因为根据上海市城市轨道交通近期建设规划和上海市交通发展白皮书，到2020年，他们公司需要建成总长度超过800公里的轨道交通运营网络。
二、报名条件这边首先有一个基本条件哈！当当，即将揭晓哈！对于年龄，要45周岁以下哈对于工作经历，要求你有2年或以上的相关工作经历！对于学历，我知道你很担心啦，其实这次还是对于国企，放宽到大专的学历可报哦！对于专业，理工类相关专业都可以哦！如果是通信、信号、维修电工等相关专业中级工及以上技能等级，具备本专业上岗操作证哦！当然啦，你也要能适应翻班作业哦，还是有点辛苦的哟！这次招聘的岗位：1. 技术管理(触网、变电、通信、信号专业)2. 信号工3. 通信工4. 触网检修工三、招聘流程大家记得从今日起到这个月底，也就是9月30号，需要完成官网报名哦！具体的话，就是需要将你的【个人简历、学历证书、学位证书、专业技术资格证书、计算机等级证书等相关证书】就像我的小括号一样，把他们全部打包在一起哦。
然后以电子版本的形式一起发到人家的报名邮箱哦！最后记得【邮件标题：社会招聘—本人姓名—应聘的岗位名称】这样的形式发过去哦。
如果不这样小心人家分分钟把你的邮件丢进垃圾箱哦！大家完成网上报名后，记得保持电话能打通后，后续江安排面试、笔试和实际操作考试哦！四、薪资待遇更新两年前的【信号工】月工资是4350元，【技术员】月工资是4029元，仅仅给大家一个参考哈！希望大家能早点下班吧！！我就超级想下班！！！欢迎大家评论转发收藏哈！安慰一下知更的小小心灵呀。
浅析上海申通地铁公司的企业文化建设
浅析上海申通地铁公司的企业文化建设上海申通地铁公司是中国独资全资企业，成立于1993年，是中国最早成立的地铁公司之一、多年来，上海申通地铁公司始终坚持以“安全、快捷、舒适、文明”为企业宗旨，紧紧围绕“世界一流地铁服务提供商”的目标，推动企业文化建设。
本文将对上海申通地铁公司的企业文化建设进行浅析。
首先，上海申通地铁公司强调安全文化。
作为地铁公司，安全是最基本的要求。
公司每年定期进行安全演练和培训，加强员工对安全意识的培养，并设立了安全奖励制度。
同时，公司注重人性化的安全管理，为乘客提供安全、舒适的出行环境，并推出了安全文化宣传活动，增强乘客和员工的安全意识。
其次，上海申通地铁公司注重快捷的企业文化建设。
快捷是地铁服务的核心竞争力之一、公司通过不断优化运营流程、提升服务效率，为乘客提供高品质的快捷出行体验。
此外，公司积极推动信息化建设，引入了自动售票、自助进出站等技术手段，提升了服务效率，减少了乘客排队时间，进一步提高了出行的快捷性。
第三，上海申通地铁公司注重舒适的企业文化建设。
舒适是地铁服务的重要指标之一、公司致力于提供舒适的出行环境，不断改善站台、列车等设施条件，提高乘车的舒适度。
此外，公司还注重员工的舒适感，定期开展员工关怀活动，关注员工的身心健康，提高员工的工作满意度和归属感。
最后，上海申通地铁公司注重文明的企业文化建设。
文明是社会交往的基本要求。
公司倡导文明出行，积极宣传公共交通礼仪，加强对乘客的文明教育和引导。
同时，公司鼓励员工积极参与公益事业，开展志愿者服务活动，传递文明正能量。
总之，上海申通地铁公司注重企业文化建设，从安全、快捷、舒适和文明四个方面推动企业文化建设，不断提升乘客的出行体验和员工的工作满意度。
未来，上海申通地铁公司将继续以提供优质地铁服务为目标，不断深化企业文化建设，不断提高服务质量，成为世界一流地铁服务提供商。
技术管理双管齐下企业节能不断上新台阶——上海申通地铁集团先进事迹
技 术 管 理 双 管齐 下 企 业 节 能不 断上 新 台阶
上海申通地铁集 团先进事迹
上海申通地铁集团有限公司是集轨道交通投资 、 建设 和
集 团公 司按 照 “ 研发试点 、 典 型示范、 推广应用 ” 三 个
引 州
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为确保城市轨道交通节能降耗工作有 序开展 ，集 团公 司于 ２ ０ ０ ７年成立了节能管理 委员会 ， 集 团董事长担 任委员 会主任 ， 各 下属单位 （ 运 营公司 、 维保 中心 、 运管 中心 ） 分 管 负责人为成 员 ， 并设立 了节能管理委 员会办公 室， 明确 了专 职人员与责任领导 ， 完善 了工作机制 ， 出台 了工作 目标及 节 能规划 ， 确保节能任务和控制 目标的完成 。
节能 降耗 持 续 进 行 ， 确保节能实施的可持续性。
“ 十一 五” 期间 ， 集团公 司共完成节能专项 研究 ２ １ 项，
取得专利及软件著权 １ ５项 ；开展 了车 站通 风 空 调 系 统 、 照
明系统 、 自动扶梯 系统 、水 处理 等各领域 节能技术试点工 作， 取得很好的节能效 果。
３强化技术攻关 、 狠抓落实 。 节 能 措 施 到 位
集团公 司大力加强各单位节能工作管理 ，不断强化轨
道交通“ 优化运营组织 、 启用节能模式 、 限 时 空调 排 热 、 控 制
空调温度 、 限 时限区照 明、 禁止 用电浪费 ” 等“ 六项” 节能管 理举 措实施 。 同时将节能与 日常生产管理工作相结合 ，每月定期 召 开节能工作 推进会 ， 加大 检查力度 ， 重点 对车站空调 、 自动 扶梯 、照 明等用电设备的管理及节能措施投用情况开展检 查， 发现 问题及 时纠正解 决。在全体 员工共同努 力下 ， 节能 工作推进有序 ， 节能管理 日趋规范。 （ 中 通）
申通地铁集团：建设卓越的全球城市轨道交通企业
All Rights Reserved.申通地铁集团：建设卓越的全球城市轨道交通企业以服务国家战略和城市发展为价值取向◎ 金琳68“十四五”时期是申通地铁集团深入推进新一轮“三个转型”发展的关键阶段。
申通地铁集团将深入践行新发展理念，坚持“人民城市人民建，人民城市为人民”，坚持对标最高标准、最好水平，推动城市轨道交通发展的质量变革、效率变革和动力变革，加快构建卓越的全球城市轨道交通企业。
“三个转型”远期战略轨道交通是现代城市的血脉，完善的轨道交通网络发挥着推动城市经济社会发展，改善人民生活和出行方式的重要作用。
“十四五”期间，申通地铁集团将以“成为卓越的全球城市轨道交通企业”为愿景，锚定上海城市发展2035年远景目标，以服务国家战略和城市发展为价值取向，以“三个转型”远期战略为总体牵引，以创新为根本动力，建设超大规模城市轨道交通网络管理体系、深化改革创新、打造数字地铁、推进轨道交通四网融合发展、构建地铁新生态，实现高水平运营管理，提供高质量出行供给，创造高品质生活服务。
上海地铁正在经历又一次企业重大转型发展。
为顺应上海和自身发展需要，公司提出“三个转型”的发展战略，即从建设运营的高速增长向高质量发展转型、从单一的交通运输功能向综合服务的城市地铁网络转型、从运营地铁向经营地铁转型，基本建成与超大城市、超大规模网络、超大客流相匹配的安全高效、智慧人文、绿色共享、绩效卓越的运营管理体系，上海地铁的行业竞争力、影响力不断增强。
加速推进建设运营体制机制改革，贯彻落实上海市政府《关于完善新一轮轨道交通建设运营管理机制的实施意见》，强化集团的运营主体责任，把建设和运营适度分离，完善运营管理体系、组建建设集团公司、建立可持续的运营维护资金保障机制，内部管理体制不断优化完善。
申通地铁集团“十四五”发展战略的总体目标是：到2025年，新一轮“三个转型”发展取得重大进展，通达融合、人本生态、智慧高效的超大规模城市轨道交通网络率先基本建成，运营绩效“国内领先、国际一流”的地位更加巩固，品质品牌的综合服务人民更加满意，轨道交通可持续发展模式基本形成，企业经营效益和综合实力显著增强，行业引领地位稳固提升。
上海申通地铁：创新融资方式助力重大资产重组
一号线公司100%股权以及申凯公司51%股权的评估对价分别为17.66亿元和5,304万元。
由于交易对价较高，且是采用现金对价完成，作为交易对手的申通集团公司面临收购资金暂时短缺的难题。
为此，国泰君安协助申通地铁采用创新的融资方式以及交易结构积极应对”。
此次重组交易充分利用申通地铁拥有融资租赁业务优势，通过售后回租来盘活固定资产，获得资金支持。
同时设计了清晰的交易结构，成功地解决申通地铁集团收购资金短缺难题，并通过吸收合并抵销了母子公司之间的债权债务。
这样的交易设计使得此次资产重组交易的资金流通形成完整闭环，缺少流动资金的申通集团可以不动用任何运营和建设资金完成此次重组交易，实现“无现金”收购。
此次资产重组交易的一大亮点是清除了多个交易主体在发展中遇到的障碍，推动了多方的协同发展，达成了一次重组、多方受益的共赢局面。
“申通地铁作为上市公司，通过此次重组剥离了盈利具有不确定性的公司，而置入了发展前景广阔的申凯公司。
”同时，申通地铁通过此次重组获得17.67亿元货币资金，可用于公司偿还银行借款、促进交易后主业发展，投资、收购合适的项目或者资产等活动，有利于改善公司财务结构和运营模式。
重组后申通地铁盈利能力显著增强。
且申通地铁运营模式由重资产转变为轻资产模式，有利于公司未来的可持续发展。
对于申通集团而言，重组完成后其将拥有完整的上海轨道交通网络。
这意味着申通集团可以统一调度使用和更新维护轨交车辆，并获得政府购买服务，有利于增强集团整体盈利能力。
这也是申通集团积极落实“十三五”期间上海国资国企改革发展任务的重要一步，通过重组提高了国有资本的配置及运营效率。
作为标的公司之一的申凯公司在并入申通地铁后能够更加专注于地铁运维管理，将自身在城市轨道交通运维领域的人才、经验、技术等优势与上市公司的资金融通、品牌优势融合，推动双方协同发展。
开创“无现金”收购模式申通地铁资产重组行为采用的创新融资方式以及实现现金流闭环流通的交易结构都是该项目的亮点所在。
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14,207,626.93
125,063,038.74
97,554,430.96
52,986.42 24,878,013.61 5,596,537.03 9,652,802.35 84,988,672.17
37,950.00
52,986.45 23,853,304.37 5,656,292.97 10,467,615.25 57,630,204.82
上海申通地铁股份有限公司
600834
2005 年第三季度报告
上海申通地铁股份有限公司 2005 年第三季度报告
目录
§1 重要提示 ....................................................................... 1 §2 公司基本情况简介 .............................................................. 1 §3 管理层讨论与分析 .............................................................. 3 §4 附录 ............................................................................ 5
期末持有流通股的数量
3,781,000 3,609,071 3,115,415 2,484,973 2,295,069 1,754,469 1,665,450
1,607,558
1,604,940 1,189,880
单位：股 30,435
种类（A、B、H 股或其 它）
A股 A股 A股 A股 A股 A股 A股
305,611.73
2
上海申通地铁股份有限公司 2005 年第三季度报告
列） 补贴收入
营业外收入
减：营业外支出 四、利润总额（亏损总额以“-” 号填列） 减：所得税
减：少数股东损益 加：未确认投资损失(合并报表填 列) 五 、 净 利 润 （ 亏 损 以 “-” 号 填 列）
95,657.04 84,930,965.13 11,781,104.94
127,059,084.28
0.153
28.57
9.87 增加 2.15 个百分点
9.88 增加 2.15 个百分点
金额(元) 95,657.04
-14,348.56 81,380.48
1
上海申通地铁股份有限公司 2005 年第三季度报告
2.2.2 利润表
项目
一、主营业务收入 减：主营业务成本 主营业务税金及附加 二、主营业务利润（亏损以“-” 号填列） 加：其他业务利润（亏损以“-” 号填列） 减: 营业费用 管理费用 财务费用 三、营业利润（亏损以“-”号填 列） 加：投资收益（损失以“-”号填 列） 补贴收入 营业外收入 减：营业外支出 四、利润总额（亏损总额以“-” 号填列） 减：所得税 减：少数股东损益 加：未确认投资损失(合并报表填 列) 五 、 净 利 润 （ 亏 损 以 “-” 号 填 列）
37,950.00
27,390,265.50 3,150,000.00
8,069,794.50 1,927,875.80 3,559,201.46 4,814,373.94
612,790.28
21,667.48 1,843.92 5,446,987.78 733,155.55
24,240,265.50
2,339,028.58 21,667.48 1,843.92
60,294,668.69 8,655,530.18
73,149,860.19
51,639,138.51
2.3 报告期末股东总数及前十名流通股股东持股表（非 G 股公司）
报告期末股东总数（户） 前十名流通股股东持股情况
股东名称(全称)
中国光大银行股份有限公司-巨田基础行业 证券投资基金 中国建设银行-银华保本增值证券投资基金 兴华证券投资基金 金鑫证券投资基金 中国银行-华夏回报证券投资基金 中国银行-兴安证券投资基金 中国工商银行-国联安德盛小盘精选证券投 资基金 中国银行-景顺长城鼎益股票型开放式证券 投资基金 中国建设银行-华夏红利混合型开放式证券 投资基金 交通银行-兴科证券投资基金
4,713,832.23
本期数 (1-9 月)
单位:元
合并 上年同期数 (1-9 月)
币种:人民币 审计类型:未经审计
母公司
本期数
上年同期数
(1-9 月)
(1-9 月)
494,544,739.00
430,534,150.00
353,161,723.84
318,772,092.11
16,319,976.42
3.28
非经常性损益项目
扣除资产减值准备后的其他各项营业外收入、支出
所得税影响数
合计
上年度期末 1,014,689,576.17
币种:人民币 本报告期末比上年 度期末增减（％）
0.93
689,461,140.24
7.46
1.59 1.59
年初至报告期期末
-2.52 -2.52 本报告期比上年同 期增减（％）
A股
A股 A股
§3 管理层讨论与分析
3.1 公司报告期内经营活动总体状况的简要分析 2005 年三季度地铁一号线各项技术经济指标完成情况良好，地铁一号线客运总量为 7496.26 万
人次，日均客运量为 81.48 万人次，比去年同期增长 29.%。 2005 年三季度实际结算票务收入为 17235.95 万元，较上年同期增长 16.62%。
存货
待摊费用
一年内到期的长期债权投资
其他流动资产
流动资产合计 长期投资： 长期股权投资
78,940,276.95 2,950,412.18
56,472,474.47 2,950,412.18
长期债权投资
长期投资合计
2,950,412.18
2,950,412.18
其中：合并价差
其中：股权投资差额 固定资产： 固定资产原价
期末数
期初数
期末数
母公司
期初数
货币资金
11,659,658.58
10,737,103.23
短期投资
应收票据
应收股利
应收利息
应收账款
32,662,998.00
28,162,160.04
其他应收款
115,910.37
71,761.20
预付账款
34,501,710.00
17,501,450.00
应收补贴款
283,226,772.95
325,228,435.93
283,226,772.95
325,228,435.93
353,161,723.84 353,161,723.84
28.59 28.59
3.1.2 公司经营的季节性或周期性特征 □适用√不适用
3.1.3 报告期利润构成情况（主营业务利润、其他业务利润、期间费用、投资收益、补贴收入与营业 外收支净额在利润总额中所占比例与前一报告期相比的重大变动及原因的说明） □适用√不适用
3.4 经审计且被出具"非标意见"情况下董事会和监事会出具的相关说明 □适用√不适用
3.5 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示 及原因说明 □适用√不适用
3.6 公司对已披露的年度经营计划或预算的滚动调整情况 □适用√不适用
3.7 公司原非流通股东在股权分置改革过程中做出的特殊承诺及其履行情况（G 股公司） □适用√不适用
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上海申通地铁股份有限公司 2005 年第三季度报告
§1 重要提示
1.1 本公司董事会及其董事保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。 1.3 公司第三季度财务报告未经审计。 1.4 公司董事长钱耀忠，总经理顾诚，主管会计工作副总经理朱稳根，计划财务部经理包启敏声 明：保证本季度报告中财务报告的真实、完整。
3.1.1 占主营收入或主营业务利润总额 10%以上的主营行业或产品情况 √适用□不适用
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上海申通地铁股份有限公司 2005 年第三季度报告
分行业 轨道交通
分产品 轨道交通
主营业务收入 494,544,739 494,544,739
单位:元 币种:人民币 审计类型:未经审计
主营业务成本
毛利率(%)
3.1.4 主营业务及其结构与前一报告期相比发生重大变化的情况及原因说明 □适用√不适用
3.1.5 主营业务盈利能力（毛利率）与前一报告期相比发生重大变化的情况及其原因说明 □适用√不适用
3.2 重大事项及其影响和解决方案的分析说明 □适用√不适用
3.3 会计政策、会计估计、合并范围变化以及重大会计差错的情况及原因说明 □适用√不适用
公司名称: 上海申通地铁股份有限公司 法定代表人: 钱耀忠 日期: 2005 年 10 月 25 日
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上海申通地铁股份有限公司 2005 年第三季度报告
§4 附录
资产负债表
2005 年 9 月 30 日
编制单位:上海申通地铁股份有限公司
单位:元 币种:人民币 审计类型:未经审计
项目 流动资产：
合并
币种:人民币 审计类型:未经审计
母公司
本期数
上年同期数
(7-9 月)
(7-9 月)
172,359,524.00
147,797,265.00
126,007,717.17
124,548,709.57