现浇箱梁预应力张拉方案

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现浇连续箱梁预应力张拉施工方案

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁,具有结构简单、承载能力高等优点。

本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案,力求保证施工质量。

二、施工准备1.准备工具和材料:预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。

2.确定预应力张拉方案:根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。

3.搭设脚手架和支撑:为了保证施工安全,需搭设脚手架和支撑结构。

4.准备预应力锚具:根据设计要求,制备好预应力锚具。

三、施工步骤1.预应力张拉前的准备:在梁体中设置预应力孔,并根据设计要求安装预应力锚具。

2.混凝土浇筑:将混凝土按设计要求浇筑到模板中,注意控制浇筑速度和均匀性。

3.等待混凝土凝固:根据混凝土的硬化时间,等待混凝土凝固达到规定强度。

4.预应力张拉:根据设计方案,使用预应力张拉机进行张拉工作。

首先进行预张拉,再进行正式张拉,并根据需要进行二次张拉调整。

调整完成后固定锚具。

5.梁体养护:预应力张拉完成后,进行梁体的养护。

根据混凝土的硬化时间,进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。

6.预应力锚固和剪切锚固:在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固,保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。

7.支撑拆除:在梁体养护完成后,可以进行支撑的拆除工作。

8.梁体验收:对梁体进行质量验收,确保梁体达到设计要求。

四、注意事项1.施工人员应经过专业培训,掌握预应力混凝土工程的施工技术。

2.施工前,需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能,确保施工过程安全。

3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行,避免空鼓、松散等问题。

4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小,避免过度张拉造成结构的损坏。

5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护,确保混凝土达到规定的强度和耐久性。

五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术,对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。

现浇箱梁预应力张拉、压浆及封锚

现浇箱梁预应力张拉、压浆及封锚

现浇箱梁预应力张拉、压浆及封锚一、预应力张拉(1)张拉平台腹板束张拉位于箱梁顶面,顶、底板束张拉在梁腔内进行,横隔板处预应力张拉设置张拉作业平台,确保作业人员安全;张拉平台由既有现浇梁支架改造而成,利用工12型钢和原有贝雷架做支撑,然后设置上下爬梯、脚手板、护栏、挡脚板、安全网等。

张拉平台示意如图所示。

(2)预应力张拉顺序当箱梁混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的100%以上且龄期达到7天后方可进行预应力钢束张拉。

预应力钢束张拉顺序为:通长腹板束→顶、底板束;顶、底板束张拉时,应先张拉靠近中腹板处钢束,顶板束与底板束张拉应上下交替进行。

张拉程序为:0→初始张拉吨位(10%σcon)→100%σcon张拉吨位→持荷2分钟锚固,σcon为预应力钢绞线锚下张拉控制应力(非千斤顶油泵显示值),锚下张拉控制应力σcon=0.75fpk。

钢束张拉时要对称进行,采用双控,以张拉力为主,引伸量作为参考。

(3)预应力张拉伸长量计算预应力束张拉采用张拉应力与伸长量双控,当张拉应力达到控制应力时,实际伸长量应在理论伸长量的-6%~+6%范围内。

实际伸长量值应扣除钢束的非弹性变形影响。

预应力张拉前,需根据施工图设计钢束曲线要素进行伸长量核算,预应力筋的理论伸长值的计算公式如下:式中:L -预应力筋的长度(mm )(空间曲线长度);-预应力筋的截面面积(mm2)(理论截面面积);-预应力筋的弹性模量(N/mm2 )(实测弹性模量);-预应力筋的平均张拉力(N)。

直线筋可取张拉端拉力,两端张拉的曲线筋按下式计算:-预应力筋分段起始端的拉力(N );-从分段起始端到计算截面的孔道长度(m);-从分段起始端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);-考虑孔道(每米)局部偏差对摩擦影响的系数,预埋为塑料波纹管,设计给值为0.0015;-预应力筋与孔道壁的摩擦系数,预埋为塑料波纹管,设计取值为0.2。

预应力筋张拉的实际伸长量(mm),可按下式计算:式中:-从初应力至最大张拉应力间的实测伸长量(mm );-初应力以下的推算伸长量(mm ),用初应力至最大张拉力间的实测伸长量按比例推算。

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案

现浇持续箱梁预应力张拉施工筹划目录一.工程概况1二.施工组织1三.预备工作1四.张拉2(一)钢绞线下料.穿束2(二)预应力张拉31.张拉前的预备工作32.装配张拉装备43.张拉程序44.掌握要点45.防止滑丝和断丝.滑丝和断丝的处理56.张拉掌握应力.设计引伸量67.伸长量的量测及盘算78.张拉力.油压表读数对应表8五.孔道压浆8六.人员设置装备摆设9七.安然措施9八.文明施工与情形呵护10现浇预应力混凝土持续箱梁张拉及压浆施工筹划一.工程概况二.施工组织项目总工:负责施工筹划的编写指点和审核.筹划部:负责施工筹划的编写与校核,包管施工筹划内容的有用性;工程部:负责预应力张拉.压浆施工的培训与指点.质检部:按照设计图纸.规范及施工筹划对预应力张拉和压浆进行质量监视,确保预应力张拉.压浆的施工质量,实时对张拉记载和压浆记载整顿及上报.工地实验室:负责水泥浆合营比选定.试块的制取及出场原材料的检测工作.安然部:按照国度相干司法对施工人员进行安然培训和教导,并对张拉施工进行全进程监视,确保预应力张拉施工在安然环保的状况下进行.三.预备工作1.装备及材料(1)装备:采取一组3000KN液压千斤顶2台及配套电动油泵进行张拉施工;砂浆拌合机一台;活塞式压浆泵一台,砂轮切割机一台,各机械装备状况优越.千斤顶及压力表已分离经河南省公路工程实验检测中间有限公司和河南省交院工程测试咨询有限公司配套校验,肯定油压千斤顶的现实感化力与油压表读数的关系,得出其线形回归方程,张拉时根据回归方程盘算出掌握应力下油表掌握读数.(2)材料①钢绞线.夹具.锚具按应用筹划出场,外不雅检讨相符请求;及格证.材质证实齐备;出场后入库垫高存放,严禁露天存放,锈蚀的原料严禁应用.并按规范请求频率送检,磨练及格后方可应用.②P·O4水泥.外加剂及格证.材质证实齐备;见证取样磨练及格.2.人员在箱梁张拉前,对施工人员进行技巧.安然培训及交底:(1)张拉钢绞线之前,对梁体应作周全检讨,如出缺点,须事先征得监理工程师赞成,修补无缺且达到设计强度,并将承压垫板及锚下管道扩展部分的残存灰浆铲除干净,不然不得进行张拉;(2)张拉时必须有专人负责实时填写张拉记载;(3)千斤顶不准超载,不得超出划定的行程;转移油泵时必须将油表装配下来另行携带转送;(4)张拉钢绞线时,必须双方同时给千斤顶主油缸渐渐充油张拉,两头伸长应根本保持一致,严禁一端张拉.3.施工前检讨根据设计图纸请求,现浇箱梁混凝土达到设计强度的90%且龄期不小于7d,方可进行预应力钢束张拉功课,是以,在张拉前要检讨箱梁砼强度,尤其是最后浇筑的部位,确保相符设计图纸请求.四.张拉(一)钢绞线下料.穿束(1)下料下料长度采取设计图纸中供给的长度,详见下表:表中下料长度已包含张拉端预留的工作长度1m钢束.编束场地应平整干净(或铺彩条布).钢绞线下料前先将钢绞线卷放在克己的放线架中,再将铁皮剪断,然后人抓住钢绞线一端,将钢绞线渐渐拉开(留意不使钢绞线产生有害变形,对有害变形的部分必须除掉落),钢绞线下料用砂轮切割机割断,以确保钢绞线齐整不散头.严禁用电.气焊切割,以防热毁伤.将下好的钢绞线放在工作台上,根据设计请求编制成束.请求编束必定要绑紧,钢绞线要顺直,根与根之间不得相扭.(2)穿束穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清算干净,孔道用空压机向孔内吹气将杂物吹出.采取人工穿束,为防止钢铰线捅破波浪管同时削减钢铰线与孔道的磨擦,可在钢绞线端头用胶带包裹进行穿束.钢绞线编束时包管每根钢绞线平行,每隔用20#软钢丝绑扎一道,在每束两头2米内包管绑扎间距不大于50cm,并挂牌编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施.(二)预应力张拉现浇预应力持续箱梁钢束张拉时,两头对称.平均张拉,采取张拉力与引伸量双控.1.张拉前的预备工作:(1)施工现场具备经赞成的张拉程序和现场施工功课指点书;(2)现场已有具备预应力施工经验和能精确指点操纵的技巧人员;(3)锚具装配精确,混凝土强度达到设计强度的90%(且混凝土龄期许多于7d);(4)熟习箱梁钢束张拉次序:##西北临盆桥箱梁 N2→N2→N3→N3→N1→N1;##东临盆桥箱梁 N2→N2→N3→N3→N1→N1.(5)施工现场具备确保全部操纵人员和装备安然的须要预防措施.2.装配张拉机具(1)张拉机具装配前,外露的预应力筋必须除锈,清算承压面,并检讨锚垫板后面及波浪管边沿的混凝土质量,如有空鼓现象,应实时修补,修补混凝土强度应不低于设计强度等级的80%时方可张拉.(2)按图纸肯定的张拉次序,装配工作锚,使张拉孔的钢绞线穿入工作锚相对应的孔中,随后装配上夹片.装配限位板.千斤顶和对象锚;(3)装配锚板.夹片.限位板.千斤顶及对象锚.装配前,锚板上的锥形孔及夹片概况应保持干净,装配后夹片间隙应相等,夹片后座应在统一个平面,千斤顶.锚具.限位板应与管道同轴,误差不得大于2mm.千斤顶装配时,先搭设支持架,管道两头各装配1个千斤顶,用倒链将千斤顶吊挂到张拉地位,千斤顶中间应与锚垫板孔中间瞄准;张拉前在梁端搭设钢管支架,采取人工合营倒链的办法将千斤顶装配到位,倒链挂在钢管支持架上.为便于卸对象锚,对象锚锥孔内壁可涂抹润滑剂,对象锚板上孔的排各地位必须与前端工作锚板的孔位一致,不许可在千斤顶的中间孔中消失预应力筋交叉现象.(4)锚具装配后,不克不及实时张拉时,应将外露预应力筋和锚具密封,不得露天存放,严禁尘土和水进入锚夹具及锚板与垫板的接缝内,应在48h内完成张拉施工.(5)正式张拉前,应会同有关技巧人员磨练机具装配及格后,进行试张拉.试张拉后,经肯定张拉工艺合理,张拉伸长值正常,并没有有害裂痕消失,方可进行成批张拉.3.张拉程序0持荷5min)锚固锚下掌握应力张拉时采取单侧梁端相向张拉的工艺,张拉次序为:N2→N2→N3→N3→N1→N1.4.掌握要点1)把夹片装入锚板,再将短钢管套在钢绞线上,沿着钢绞线把夹片敲击整洁,然后装入限位板.2)装配千斤顶,使之与孔道中间对位.装配对象锚,夹紧钢绞线,务必使钢绞线顺直无扭结.3)千斤顶迟缓进油至初始油压,在此进程中要拨正千斤顶,使千斤顶与锚具对中,管道.锚具.千斤顶三者齐心.4)张拉时用穿心式千斤顶在两头同时张拉,在张拉的进程中两头千斤顶的拉力和伸长量不克不及相差太大.5)在全部张拉进程中,要卖力检讨有无滑丝.断丝现象.滑丝.断丝现象假如产生在锚固前,立刻停滞张拉,处理后再重拉;假如产生在锚固后,可用千斤顶把钢绞线在一端放松后改换钢绞线从新张拉.梁断丝及滑丝数目不得超出预应力钢绞线总丝数的0.5%,其实不得位于梁体的统一侧,且一束内断丝不得超出一丝,不然,放松换束或改换锚具.因处理滑丝断丝而引起钢束反复张拉时,统一束钢绞线束次数不得超出3次,若钢绞线与锚具因滑丝而留有显著刻痕时,应予改换.6)锚固后夹片平齐不得错牙,并在夹片与锚圈.夹片与钢绞线啮合处划线标识表记标帜,24h后检讨有无夹片跟进或钢绞线内缩.确认无滑丝.断丝现象方可割束,割断处距夹片尾3~4cm.钢束切割采取砂轮切割机功课,严禁应用氧焰切割.随后封锚头并进行孔道压浆和封锚处理.5.防止滑丝和断丝.滑丝和断丝的处理在张拉进程中,因为各类原因会引起预应力筋断丝或滑丝,使预应力筋受力不均,甚至使构件不克不及树容身够的预应力.是以须要限制预应力筋的断丝和滑丝数目,为此施工中应做好如下请求:(1)增强对装备.锚具.预应力筋的检讨①千斤顶和油表需按时进行校订,保持优越的工作状况,包管误差不超出划定;千斤顶的卡盘等尺寸应精确,没有磨损勾槽和污物以免影响楔紧和退楔.②锚具尺寸应精确,包管加工精度.锚环.锚塞应逐个地进行尺寸检讨,有同符号误差的应配套应用.亦即锚环的大小两孔的锚塞的粗细两头都只许可同时消失正误差或同时消失负误差,以包管锥度精确.③锚环不得有内部缺点,应逐个进行电磁探伤.锚环太软或刚度不敷均会引拔锚塞内缩超量.④预应力筋应用前应按划定检讨:钢丝截面要圆,粗细.强度.硬度要平均;钢丝编束时应卖力梳理,防止交叉凌乱;消除钢丝概况的油污锈蚀,使钢丝正常楔紧和正常张拉.⑤锚具装配地位要精确:锚垫板承压面,锚环.对中套等的装配面必须与孔道中间线垂直;锚具中间线必须与孔道中间线重合.(2)严厉履行张拉工艺防止滑丝.断丝①垫板承压面与孔道中线不垂直时,应该在锚圈下垫薄钢板调剂垂直度. 将锚圈孔对正垫板并点焊,防止张拉时移动.②锚具在应用前须先消除杂物,刷洗去油污.③千斤顶给油.回油工序一般均应迟缓安稳进行.特殊是要防止大缸回油过猛,产生较大的冲击振动,易产生滑丝.④张拉操纵要按划定进行,防止钢丝受力超限产生拉断变乱.(3)滑丝与断丝的处理①滑丝的处理. 张拉完成后应实时在钢丝(或钢绞线)上作好能干标标识表记标帜,如发明滑丝,解决的措施一般是:采取千斤顶和卸荷座,将卸荷座支承在锚具上,用千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片掏出,换上新夹片,张拉至设计应力即可.如遇滑丝轻微或在滑丝中钢绞线受到了轻微的损害,则应将锚具上所有的钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再从新张拉.②断丝的处理. 断丝的处理,经常应用的办法有:a.进步其它钢丝束的张拉力作为抵偿.但在任何情形下最大超张拉力不得超出应有的划定;b.换束.卸荷.松锚.换束.从新张拉至设计应力值.C.假如肯定滑丝原因为限位板的限位深度太小,应实时和供给对象锚的厂家接洽,从新实验测定限位深度,肯定尺度的限位深度值(应精确到0.01mm),按照肯定尺度的限位深度值从新订做限位板,然后再进行张拉.6.张拉掌握应力.设计引伸量张拉掌握应力.设计引伸量均按照设计图纸请求,张拉掌握应力为=1395MPa.钢绞线张拉力F=1395×139=193.905kN.则各孔道钢绞线束张拉力和设计引伸量为:张拉时采取张拉力与引伸量双控措施,并以张拉力为主.7.伸长量的量测及盘算①伸长量按下式盘算:式中:△L—实测伸长值(两侧锚固端之间预应力筋对应的伸长值),mm;L—张拉至第一级时读数,为初值,mm;1—初始张拉力下的理论伸长值,mm;△ L1L—张拉至最后一级测值,mm.MAX②伸长值量测:钢束现实伸长值采取钢绞线绝对伸长值的办法进行测量,张拉至初应力时,做好标识表记标帜,总伸长量取值从初应力(10%F)到掌握应力力(100%F)伸长量加上初应力理论伸长值.初应力理论伸长量按初应力(10%F)到掌握应力力(35%F)伸长量取值.张拉时应严厉校订设计图纸中给定的伸长值,如误差超出±6%,找出原因处理后再进行张拉施工.伸长量量测办法如下图所示8.张拉力.油压表读数对应表桥梁YCK-3500型液压千斤顶及压力表编号N1.N2.N3钢束10%F 35%F 60%F 85%F 107%F1#千斤顶,油压表(表号1191312)3.80 14.96 26.11 37.26 47.082#千斤顶,油压表(表号1191454)3.74 14.90 26.05 37.21 47.021#千斤顶,油压表(表号1191312)3.80 14.96 26.11 37.26 47.082#千斤顶,油压表(表号1191454)3.74 14.90 26.05 37.21 47.02五.孔道压浆预应力终张拉完成经验收及格后,保存30mm预应力筋,将其与部分切除.应在48h内,进行管道真空帮助灌浆.孔道压浆采取活塞式压浆泵.压浆程序:封锚头→压浆装备装配调试→拌制水泥浆→压浆1.封锚头:先将压浆孔道外露的钢绞线切割,外露钢绞线长度不小于3cm,采取砂轮机切割.然后用无压缩水泥砂浆将锚具.钢绞线抹严实以免冒浆而损掉压浆压力.2.压浆装备装配调试:将压浆装备装配完成,衔接处慎密,并进行试运,确保运行优越.3.拌制水泥浆:水泥.外加剂过5mm筛网后倒入灰浆机拌制水泥浆.4.压浆①.压浆前,起首应将锚具四周的钢丝.钢绞线间裂痕和孔洞填封,防止冒浆,并用水冲洗一遍管道,再用高压风将管道内所有积水吹出,一切预备工作停当后,经监理工程师检讨后方可进行压浆,孔道压浆时用0.5~0.6MPa的压力,浆液一次持续注入,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与划定浆液稠度雷同的水泥浆为止,然后将出浆口关闭,压浆端的水泥浆压力升至0.7MPa时起码保持2min.并实时填写压浆施工记载.②××70.7mm的试件,尺度养护28d,检讨其抗压强度,作为评定水泥浆质量的根据.5.对需封锚的锚具,压浆后应先将其四周冲洗干净并对梁端混凝土充分凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土,确保封锚砼与梁连为一体.封端砼要振捣密实,以免因砼不密实或其他原因对预应力筋造成腐化.封锚混凝土的强度应与梁体砼雷同.六.人员设置装备摆设针对本工程现实情形,我部现场施工人员设置装备摆设情形如下:项目治理人员2名,行政治理人员1名,测量工1名,工长2名,操纵工6名,电工1名,其他技巧工人2名,共计15人.七.安然措施1.卖力贯彻“安然第一.预防为主”的方针,履行“谁管临盆,谁负责安然”的原则,项目部与施工班组签署安然临盆义务书.2.树立健全各项安然治理轨制,树立完美的安然包管系统,增强壮全安然意识和安然技巧教导,进步现场施工人员自我呵护意识和才能.3.进入现场必须戴安然帽.制止穿拖鞋.高跟鞋.赤脚从事操纵.4.实施安然预控,制订安然技巧措施和安然操纵规程.张拉前卖力进行安然技巧交底,提出安然临盆的具体请求.5.张拉装备应有专人关照应用,应用前卖力检讨高压油泵和千斤顶的所有联络点,防止油泵决裂接头处喷油伤人.6.高压油管应用前应作耐压实验,不及格的不克不及应用.油压泵上的安然阀应调至最大工作油压下能主动打开的状况.油泵运转有不正常情形时,应立刻停机检讨,在有压情形下不得随便拧动油泵或千斤顶各部位螺丝.7.油压表装配必须慎密满扣,油泵与千斤顶之间采取的高压油管连同油路的各部接头,均须完全.慎密.油路疏浚,在最大工作油压下保持5min不得漏油.如有破坏者应实时补缀改换.8.预应力梁张拉前,在梁端搭设钢管排架,以便吊挂千斤顶.排架的后侧用两层竹架板固定,其两侧可用竹架板固定半面,以形成呵护罩.9.张拉施工中,严禁张拉梁两头站人,各类张拉压浆机具装备严厉按照操纵规程操纵,并有专人保管关照;非操纵人员必须分开钢绞线四周450角规模以外,并将该区域作为警惕区域,张拉警惕带,以包管功课人身安然.10.张拉时用电频仍,增强对施工人员的用电安然教导,并配有专业电工指点临盆用电.11.张拉进程中有专人批示,安插人员不雅察构件变更情形,发明平常应实时停滞张拉.12.在张拉时,操纵千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶正面操纵,千斤顶后面不准站人,也不得踩踏高压油管,严厉遵照操纵规程.油泵开动进程中,不得私自分开岗亭;如需分开,必须把油阀门全部松开或割断电路.张拉时发明张拉装备运转声音平常,应立刻停机检讨维修.13.张拉时卖力做到孔道.锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺遂进行,其实不致增长孔道摩擦损掉.14.对象锚夹片,应留意保持干净和优越的润滑状况.新的对象锚夹片第一次应用前,应在夹片不和涂上润滑脂.今后每应用5~10次,应将对象锚上的夹片卸下,向锚板的锥形孔中从新涂上一层润滑剂,以防夹片在退楔时卡住.15.千斤顶及油泵不得超负载工作,油泵和安然阀须按装备额定油压或应用油压调剂压力,严禁随便率性调剂.16.压油泵运转前,应将油路调节阀松开,然后开动油泵,待运转正常后,再紧闭回压阀,逐次旋拧进油阀杆,增大负压,并留意压力表指针是否正常.17.锚具.夹具均应设专人妥当保管,防止锈蚀.沾污.遭遇机械毁伤或散掉.在终张拉后应对锚具进行防锈防水处理.18.张拉退楔时,千斤顶后不得站人,以防预应力钢绞线拉断或夹片弹出伤人.29.油泵运转有不正常情形时,应立刻停机进行检讨.在有压力情形下,不克不及随便拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝.20.孔道灌浆时,持喷嘴人员必须戴好防护镜,穿雨衣.戴胶皮手套,喷嘴拔出孔道后,胶皮垫圈应压紧在空泛上,胶管应与浆泵衔接稳固,防止喷浆伤人.八.文明施工与情形呵护(一)文明施工1.工地场内道路疏浚.平展.整洁,无扬尘.2.现场场地及道路设置响应的安然防护举措措施和安然标记.3.进入施工现场的所有人员必须戴安然帽,安然帽要经有关部分按国度尺度磨练及格后应用,不应用缺衬.缺带及破损的安然帽,并要精确应用,扣好帽带.(二)情形呵护1.防止大气污染.水泥和其他易飞扬的细颗粒材料,采取袋装;并在库房内存放或周密隐瞒,运输时车辆要关闭,以防止遗撒.飞扬.施工现场垃圾应分散实时清运,适量洒水,在易产生扬尘的季候经常洒水降尘,削减扬尘.2.防止水污染.灌浆后清洗装备的余浆要排入沉淀池内,不得进入邻近河流;在千斤顶高压油泵.胶管改换检修时,削减机油对四周情形的污染.。

现浇箱梁预应力施工方案

现浇箱梁预应力施工方案

现浇箱梁预应力施工方案一、背景介绍现浇箱梁是桥梁工程中普遍应用的一种结构形式,其预应力施工方案对保证施工质量和工程安全至关重要。

本文将针对现浇箱梁的预应力施工方案进行详细探讨。

二、施工准备1.材料准备:预应力钢束、预应力张拉设备、混凝土等。

2.设备准备:张拉设备、搅拌机、模板、脱模设备等。

3.人员配备:需要有经验丰富的现浇施工人员、预应力施工技术人员等。

三、施工步骤1. 箱梁模板安装在浇筑现浇箱梁前,首先要进行箱梁模板的安装。

模板的准确铺设对后续的浇筑工作至关重要,需要注意模板的水平度和垂直度。

2. 钢筋安装在箱梁模板的安装完毕后,进行预应力钢束的安装。

预应力钢束的布置应满足设计要求,并严格按照设计要求进行验收。

3. 混凝土浇筑在预应力钢束布置完毕后,进行混凝土浇筑。

混凝土应采用合适的配合比,并注意浇筑的均匀性和充实性。

4. 钢束张拉待混凝土初凝后,进行预应力钢束的张拉工作。

张拉的顺序和力度应符合设计要求,同时需注意钢束的回缩和锚固。

5. 养护最后对浇筑好的现浇箱梁进行养护,确保混凝土的充分强度和耐久性。

四、施工注意事项1.施工过程中需注意现场安全,确保施工人员和设备的安全。

2.确保施工过程中的对接质量,避免产生裂缝或其他质量问题。

3.对预应力钢束的张拉力度和顺序有严格要求,不得擅自调整。

4.混凝土浇筑过程中应及时采取措施防止裂缝的产生。

5.养护工作需要严格执行,不得在养护期间随意移动模板或干扰混凝土的固化。

五、总结现浇箱梁的预应力施工方案是一项复杂的工程,需要严格按照设计要求和标准操作。

只有确保施工细节的精准执行,才能保证现浇箱梁的质量和安全。

希望本文所述内容可以为相关从业人员提供参考,促进施工质量的提升。

预应力混凝土箱梁张拉施工方案

预应力混凝土箱梁张拉施工方案

预应力混凝土箱梁张拉施工方案第一章工程概述一、工程简述:XXX跨越北川河,分为南北两幅桥,XX桥紧邻朝阳桥,位于XX桥北侧;桥梁起点桩号为:K0+XXX,终点桩号为:K0+XXXX,总长XX米。

桥梁采用布置为(15+25+25+15)米的变截面预应力混凝土连续梁,横断面布置为3米(人行道)+16米(车行道)+3米(人行道),桥宽22米,桥梁面积为1789.92平方米。

箱梁采用全宽22m的预应力混凝土现浇连续箱梁,梁高由2.0米以圆曲线变化至1.0米;底板厚度0。

5-0.2m,顶板厚度0。

22m,腹板厚度0。

40-0。

60m。

单箱五室断面。

翼缘悬臂长2。

0m,悬臂端部厚0。

15m,根部厚0。

4m。

箱梁斜置,铺装等厚,纵、横坡由箱梁底楔型块调整,支座保持水平位置.上部箱梁采用满堂支架现浇法施工,使用拆装方便的碗扣式钢支架,箱梁外模采用高强度竹胶板,内模采用钢木组合模板,混凝土采用商砼,砼罐车运输,混凝土泵车输送,分底、腹板和顶板两次浇筑成型.本桥共有6道腹板,每道腹板设置3孔钢束,张拉时使用4台500t千斤顶两端对称同时张拉,且横桥向对称张拉;张拉时采用应力、伸长值双控;张拉顺序为:先张拉中层束,再张拉下层束,后张拉上层束。

第二章预应力混凝土使用材料及锚夹具2。

1钢绞线:(1)按照设计图纸要求预应力钢绞线采用国标GB/5224—2003高强度低松弛钢绞线,单根钢绞线直径为15。

20mm.本工程按照图纸要求,采用XXXXXX预应力混凝土用钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224)的要求;(2)钢绞线的验收:预应力筋进场时进行分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,尚须按下列规定进行检验:从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验.如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验。

试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线不合格。

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制,简支梁体系,桥面连续。

本工程预制梁类型有箱梁。

箱梁跨径为30m。

预应力钢束采用φ15.24钢绞线,张拉控制应力为1395Mpa,每根钢绞线的张拉力为195.3KN,两端对称同时张拉,预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。

箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件,预应力管道采用扁形金属波纹管。

二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具,配置与之配套的张拉机具12套,千斤顶采用YCW-250型,油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。

2、张拉前期准备(1)、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定,合格后才能使用。

所有压力表的精度,不宜低于 1.5级,校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。

(2)、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检,经检验合格后才能投入使用。

(3)、张拉前对预制梁进行检查,外观和尺寸应符合质量标准要求,安装张拉设备时,应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。

(4)、为确保张拉质量,张拉前必须组建专业张拉班组,并对操作人员进行详细的技术交底。

3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压,当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时,才能进行张拉。

钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。

张拉采用穿心式千斤顶。

张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算,尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查,保证各部分不漏油并能正常工作。

张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法,先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ,测量油缸伸长量,接着开动油泵,张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较,无问题后, 张拉到бk 的100%时,测量伸长量,看是否与计算相符,如在规定范围内,则进行锚固。

箱梁预应力张拉方案

箱梁预应力张拉、箱梁预应力张拉、压浆施工技术一、工程概况:桥梁上部结构均采用后张法预应力混凝土箱梁,箱梁采用50 号混凝土,梁长40m,梁高为2m,腹板厚20cm,顶板厚18cm,预应力钢筋束采用5①15.24、4①15.24、3①15.24钢绞线。

桥面布设为单幅4片,在墩顶为先简支后连续。

二、预应力筋张拉工艺(一)波纹管定位1 .在箱梁钢筋骨架绑扎完成后,按照设计要求,把波纹管按照设计图坐标在骨架上定点, U” 用” 筋进行定位, 钢束直线段定位筋间距为1m, 曲线段按0.5m 控制,以限制波纹管上下左右移动。

2.当波纹3.波纹管定位完成后, 为了保证波纹管在浇筑过程不变形, 采用比波纹管直径小5mm 硬质塑料管穿心, 两端露出拖拽长度, 然后进行箱梁其余工序施工, 当箱梁浇筑混凝土达到初凝后,拽出塑料管,以防止波纹管在浇筑过程中发生变形。

(二)钢绞线的下料、编束和穿束1 .无轴包装的钢绞线在抽出时采用自制放线架立放, 注意抽头后弹簧形的螺旋方向应与绞线的捻向一致。

2.钢绞线在下料时采用砂轮切割机, 切割机的砂轮转向应与绞线捻向一致, 禁止采用电、气焊切割,以防止热损伤。

3.为使成束钢绞线在穿孔和张拉时不致紊乱, 编束时采用50cm 高钢管排架架空钢绞线,用工作锚具沿编束方向推进,锚具后30cm 位置采用18-20 号铁丝单层密排螺旋线绕扎牢固,间距为1m, 绑扎结束后绑扎头插入线间间隙。

注意在编束前用不同的油漆标识钢绞线, 以便钢绞线穿入后使同一颜色钢绞线处于锚具同一位置。

4.为了便于穿束,用薄铁皮加工圆形套头,套在钢绞线端头,以便于顺利穿入,防止损伤波纹管。

(三)钢绞线张拉准备工作1 .检查张拉梁体混凝土强度,待混凝土浇筑强度达到90%,方可进行张拉, 以防止在张拉预应力筋时, 千斤顶的作用力压裂混凝土块体或产生较大的混凝土弹性压缩。

2.检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞,必要时采取补强措施,同时清理锚垫板表面,以保证锚具与锚垫板密贴。

现浇混凝土箱梁张拉施工方案

现浇混凝土箱梁张拉施工方案引言现浇混凝土箱梁是桥梁建筑中常见的一种结构形式,其施工过程中的张拉工序至关重要。

本文将探讨现浇混凝土箱梁张拉施工的方案设计、步骤安排和施工注意事项,以确保工程质量和安全。

设计方案1.预张拉设计:根据设计要求和结构特点,确定适当的预张拉力值和张拉顺序,保证箱梁在使用阶段具有足够的承载能力和变形控制能力。

2.张拉设备选择:根据箱梁长度和截面形状,选用合适的张拉设备,确保施工过程中的准确性和稳定性。

3.张拉锚固点设置:根据设计要求和实际情况,在箱梁两端设定张拉锚固点,并确保锚固点的牢固性和稳定性。

施工步骤安排1.准备工作:清理箱梁表面、检查设备状态、设置张拉锚固点等准备工作。

2.预张拉:根据设计要求逐步施加预张拉力,并进行合理的张拉顺序安排。

3.灌浆固化:在箱梁预张拉完成后,进行灌浆处理,确保预应力钢束与混凝土之间的良好粘结。

4.最终张拉:根据设计要求逐步施加最终张拉力,实现箱梁在使用阶段的力学性能要求。

5.验收工作:对张拉施工过程进行检查和验收,确保施工质量符合设计要求。

施工注意事项1.安全第一:施工过程中严格遵守安全操作规程,确保施工人员的安全。

2.质量控制:严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保箱梁的质量达标。

3.施工现场管理:合理布置施工现场,保证施工顺利进行并避免其他工程质量受影响。

4.环境保护:施工过程中注意环境保护,避免污染环境。

结语现浇混凝土箱梁张拉施工是桥梁建筑中不可或缺的一环,合理的施工方案设计和严格的施工操作是确保工程质量和安全的关键。

通过本文的介绍,希望能为相关工程人员提供一定的参考和借鉴,实现施工过程的顺利进行和工程质量的提升。

现浇梁张拉专项施工方案

预应力现浇梁张拉专项施工方案一工程概况仰天窝互通共有3座现浇梁桥,其中A匝道第一联梁体和B匝道桥为预应力(钢筋)混凝土箱梁,单箱双室直腹板结构,梁顶宽1050cm,底宽650cm,梁高180cm。

其余如A匝道第二、第三联和E匝道全桥四联均为钢筋砼连续梁高1.5m。

箱梁顶与桥面同坡,横向设1~6%横坡。

二施工方案(一)组织机构1项目组织机构详见附件组织机构图2项目安全组织机构详见附件安全组织机构图(二)相关设计要求根据设计要求本工区管段内2联预应力后张法现浇箱梁,预应力钢束为Φ15.2高强度低松弛钢绞线1张拉时采用两端张拉2锚具采用圆锚15-193砼的强度达到设计强度的90%且龄期达到7天以上方可进行张拉4张拉采取应力、伸长值双控制。

如发现伸长值异常时,只有在分析出原因和找到解决办法后继续张拉。

5预应力管道在张拉后48小时内注浆,并严格按照真空压浆要求施工。

6由于原施工图中为规定张拉顺序,后经请示设计后明确张拉顺序采用设计服务函190#中明确:现浇箱梁张拉顺序为外4-内4-外2-内2-外3-内3-外1-内1,外侧腹板同一编号预应力筋对称张拉。

(三)施工方法1 机械设备砂轮切割机1台、卷扬机1台、电焊机2台、400t千斤顶2台、真空泵1台、灌浆泵1台2 施工方案1)工艺流程波纹管定位---预应力筋制作---预应力筋铺设、张拉锚固端组装---预应力筋张拉---孔道灌浆---封闭灌浆孔排气孔---张拉端切筋封锚2)施工方案根据设计和规范要求计算预应力管道坐标、钢绞线下料长度、钢绞线理论伸长值以及张拉控制力和油泵压力;按照监理工程师批准的相应计算结果进行测量放样定位和相关施工准备工作,张拉时按照设计要求的张拉先后顺序采用两端同时张拉的方法张拉,张拉完成后采用真空泵辅助灌浆作业压浆,压浆作业完成后进行封锚。

3)施工顺序(1)根据施工设计图计算并批准的管道坐标安装和固定预应力管道(2)根据施工图和施工规范计算钢绞线的下料长度采用砂轮切割机下料并保证切口平整,对同一钢束内的钢绞线进行编号,然后采用卷扬机拖拉的方法单束穿束法穿束。

现浇箱梁预应力张拉施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)三、预应力材料 (4)四、预应力设备选用及校正 (5)五、预应力筋张拉 (5)六、压浆 (8)七、封端 (10)八、质量保证措施 (10)八、安全、环保措施 (10)现浇箱梁预应力张拉专项施工技术方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》 (JTG F80/1-2017)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)《预应力筋用锚具、夹具、连接器》(GB/T 14370-2015)《乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场JZ8合同段施工图设计》《景中高速第八合同段实施性施工组织设计》我单位现有的技术装备和类似工程工艺工法。

二、工程概况本项目需要进行张拉的现浇桥梁4座,分别为C匝道中桥、E匝道大桥、E匝道中桥、F匝道中桥,均为后张法预应力砼现浇连续箱梁。

C匝道中桥预应力钢束材料明细表E匝道中桥预应力钢束材料明细表三、预应力材料1、预应力钢绞线技术性能符合国家现行《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)的规定和满足设计要求。

预应力钢绞线进场时分批验收,验收时除对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,按下列规定进行检验。

每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,并不大于60t。

钢绞线应从每批中任取3盘进行表面质量、直径偏差和捻距外观检查及力学性能的试验,如每批少于3盘,逐盘检查。

力学性能的抽样检验在选定的各盘端部正常部位截取1根试样,进行拉力(整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率)试验。

当试验结果有1项不合格时,除该盘判为不合格外,从未试验过的钢绞线盘中取2倍数量的试样进行复验,当仍有1项不合格时,则该批钢绞线判为不合格。

松弛性能可由厂方提供试验报告。

2、锚具、夹具和连接器符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2015)的有关规定并经检验合格后使用。

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目录一、编制范围及依据 (4)1.编制范围 (4)2.编制依据 (4)二、工程概况 (4)1.工程概述 (4)1.1 Z2路横1河桥 (4)1.2 S3路横2河桥 (4)1.3 Z2路南横引河桥 (5)1.4 Z2路G湖桥 (5)2.工程量 (6)三、张拉工艺 (7)1.预应力参数 (7)2.张拉顺序 (8)2.1横2河桥 (8)2.2横1河桥 (9)2.3 G湖桥 (10)2.4南横引河桥 (11)3.施工流程 (15)4.施工准备 (18)4.1 钢绞线、锚具及夹片试验 (18)4.2 张拉设备的选择和校验 (21)4.3 预应力筋下料 (21)5.波纹管的辅设与锚垫板的安装 (22)6.穿束 (22)7.锚具千斤顶的安装 (22)8.张拉控制 (24)9.压浆 (24)9.1 压浆材料要求 (25)9.2 真空压浆的优点 (26)9.3 压浆前的准备工作 (26)9.4 压浆工艺 (27)9.5真空压浆过程容易出现的问题原因分析及防治措施 (29)10.封锚 (29)10.1 封锚施工顺序 (29)10.2 预应力钢绞线割束 (30)10.3 锚槽的处理 (30)10.4封锚钢筋加工及安装 (30)10.5模板安装 (30)10.6混凝土施工 (30)10.7 混凝土养护 (30)10.8 封锚其它注意事项 (31)四、质量措施 (31)1.质量目标及检测标准 (31)2.质量通病及解决方法 (33)2.1穿丝困难 (34)2.2预应力钢筋伸长值异常 (36)2.3 断丝 (37)2.4 滑丝 (38)2.5 预应力损失 (39)2.6 锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 (40)2.7 锚头下锚板处混凝土变形开裂 (40)2.8 箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂缝 (41)3.质量保证措施 (41)五、计算书(理论张拉伸长量计算) (43)1.横二河桥 (43)1.1 张拉计算所用常量: (43)1.2 计算所用公式: (43)1.3 计算过程 (44)1.4 各预应力钢束伸长量计算结果 (46)1.5 现场控制伸长量及张拉力 (51)2.横一河桥 (52)2.1 各预应力钢束伸长量计算结果 (52)2.2 现场控制伸长量及张拉力 (57)3. G湖桥 (59)3.1 各预应力钢束伸长量计算结果 (59)3.2 现场控制伸长量及张拉力 (71)4.南横引河桥 (73)4.1 主桥各预应力钢束伸长量计算结果 (73)4.2 主桥现场控制伸长量及张拉力 (77)4.3 引桥各预应力钢束伸长量计算结果 (78)4.4 引桥现场控制伸长量及张拉力 (82)六、预应力钢束实际伸长量测量 (83)1.测量规范公式 (83)2.钢绞线预应力张拉锚塞回缩量的量测: (84)2.1工具锚锚塞回缩量的量测 (84)2.2工作锚锚塞回缩量的量测 (85)七、施工安全措施保证 (85)1. 张拉时技术安全措施 (85)2. 灌浆时技术安全措施 (88)预应力张拉方案一、编制范围及依据1.编制范围本方案为横一河桥、横二河桥、G湖桥、南横引河桥的预应力张拉施工方案。

根据设计图纸预应力张拉采取应力应变双控,依据不同预应力束张拉采用单端张拉和双端张拉,张拉顺序为从中间到两边对称张拉,具体见设计施工图。

本方案从四座桥的工程概况、预应力钢束张拉工艺、质量措施、张拉控制计算书、安全措施等方面对预应力筋张拉方案做了简要阐述。

2.编制依据崇明东滩启动区市政道路(一期)工程(一标段)合同文件《预应力筋锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2005《后张预应力施工规程》DGJ08-235-2001《钢绞线、钢丝束、无粘结预应力筋》JG3006-93《预应力用电动油泵》JG/T5029-93《预应力用液压千斤顶》JG/T5028-93本工程图纸二、工程概况1.工程概述1.1 Z2路横1河桥桥梁总体布置为单跨22米,横断面为两幅对称独立现浇整体箱梁,每幅桥宽16.5米,正交。

单幅桥横断面为单箱4室。

上部结构为预应力混凝土变高度简支梁。

预应力采用单向预应力体系(纵向),下部结构为埋填式桥台和实体式桥墩,桩基础采用ϕ600PHC管桩,共计54根。

1.2 S3路横2河桥桥梁总体布置为单跨22米,横断面为三幅桥,中幅桥宽16.5米、两侧桥每幅宽8米,正交。

上部结构为预应力混凝土变高度简支梁。

中幅桥横断面为单箱双室带双悬臂梁,两侧为单箱双室带单悬臂梁。

预应力采用单向预应力体系(纵向),下部结构为埋填式桥台和实体式桥墩,桩基础采用ϕ600PHC管桩,共计42根。

1.3 Z2路南横引河桥桥梁总体布置为主桥30+40+30米,两侧引桥各为30+30+30米,桥梁全长280米;横断面分为2幅对称独立桥,每幅桥面宽16.5米,正交。

上部结构为预应力混凝土边高度连续梁。

单幅桥横断面为单箱四室,预应力采用单向预应力体系(纵向)。

下部结构为埋填式桥台和实体式桥墩。

桩基础采用ϕ800转孔灌注桩,共计214根。

1.4 Z2路G湖桥桥梁总体布置为主桥18+22+18米,桥梁全长,58米;横断面分为2幅对称独立桥,每幅桥面宽16.5米,逆交100。

上部结构为预应力混凝土边高度连续梁。

单幅桥横断面为单箱四室,预应力采用单向预应力体系(纵向)。

下部结构为埋填式桥台和实体式桥墩。

桩基础采用ϕ800转孔灌注桩,共计70根。

2.工程量表2.1 预应力张拉主要设备配用表序号设备名称型号数量1 千斤顶YCW200B 8台2 千斤顶YCW250B 8台3 油泵YBZ2×2/50 16台4 卷扬机5T 3台5 倒链1T 3台6 配套油表0--60MPa 32块7 钢直尺刻度为毫米8个8 吊车25t 3个9 J3GY-LD-400A 2台10 压浆机YJJ2 3台11 螺杆式灌浆机GLB3 3台12 真空泵SK-1.5水环式3台13 锚具横一河桥M15.20-12J 60套M15.20-9J 72套横二河桥M15-12J 48套M15-9J 52套G湖桥M15.20-9J 112套M15.20-9P 52套南横引河桥M15.20-9J 536套M15.20P-9J 180套表2.2 张拉人员统计表序号人员人数备注1 张拉队长 1 负责张拉施工组织协调工作2 技术人员 4 负责张拉技术管理工作3 操作人员10 负责张拉设备操作4 杂工16 负责倒运张拉设备56三、张拉工艺1.预应力参数预应力束采用Φj15.2的高强度低松弛钢铰线,抗拉强度标准值f pk=1860Mpa,Ep=1.95×105Mpa,每股公称面积139mm2,技术条件应符合ASTMA416-92a(270k级)标准。

锚具的质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007)的规定。

2.张拉顺序2.1横2河桥跨中截面预应力钢束布置如图所示图3.1 横而河桥跨中截面预应力钢束布置图预应力钢束长度如下表所示:表3.2.1 预应力钢束长度表(m)钢束编号F1a F1b F1c F1d F2a F2b F2c F2d F3a 长度21.818 21.797 21.775 21.757 18.25 18.214 18.178 18.145 14.797 钢束编号F3b F3c F3d D1长度14.761 14.724 14.706 21.717根据设计规定钢束按先长束后短束的原则张拉,同一类型的钢束必须对称张拉,同一编号的钢束按由中央到两侧的顺序张拉,具体如下表所示。

表3.2.2 预应力张拉顺序顺序张拉钢束遍号备注1 2F1a→2F1b→2F1c→2F1d 两端张拉,同一编号对称进行2 2F2a→2F2b→2F2c→2F2d 两端张拉,同一编号对称进行3 2F3a→2F3b→2F3c→2F3d 两端张拉,同一编号对称进行4 26D1 两端张拉,从中央到两边对称进行2.2横1河桥跨中截面预应力钢束布置如图所示图3.2 横一河桥跨中预应力钢束布置图预应力钢束长度如下表所示(m):表3.2.3 预应力长度表钢束编号F1a F1b F1c F1d F1e F2a F2b F2c F2d 长度21.802 21.822 21.842 21.862 21.882 18.205 18.238 18.272 18.306 钢束编号F2e F3a F3b F3c F3d F3e B1长度18.34 13.762 13.781 13.815 13.85 13.883 21.74根据设计规定钢束按先长束后短束的原则张拉,同一类型的钢束必须对称张拉,同一编号的钢束按由中央到两侧的顺序张拉,具体如下表所示。

表3.2.4 预应力张拉顺序(单幅)顺序张拉钢束遍号备注2.3 G湖桥跨中截面预应力钢束布置如图所示图3.3 G湖桥跨中截面预应力钢束布置图预应力钢束长度如下表所示(m):表3.2.5 预应力钢束长度钢束编号N1a N1b N1c N1d N1e N2a N2b N2c N2d 长度48.371 48.448 48.524 48.6 48.676 51.734 51.814 51.89 51.967 钢束编号N2e N3a N3b N3c N3d N3e N4 N4' N51 F1c→F1b、F1d→F1a、F1e 两端张拉,同一编号对称张拉2 F2c→F2b、F2d→F2a、F2e 两端张拉,同一编号对称张拉3 F3c→F3b、F3d→F3a、F3e 两端张拉,同一编号对称张拉4 18B1 两端张拉,从中央到两边对称张拉长度52.046 55.009 55.084 55.162 55.241 55.324 55.514 55.514 54.22 钢束编号N5' N6 N6'长度54.22 54.22 54.22根据设计要求张拉顺序为:先张拉全部纵向腹板预应力钢束,再张拉全部底板预应力钢束,最后张拉全部顶板预应力钢束。

钢束按先长束再短束的原则进行张拉,同一类型的钢束必须对称张拉;同一编号的钢束按由中央到两侧的顺序进行张拉。

具体如下表所示:表3.2.6 预应力钢束张拉顺序(单幅)序号钢束编号备注1 (腹板)N3c→N3b、N3d→N3a、N3e 两端张拉,同一编号对称张拉N2c→N2b、N2d→N2a、N2eN1c→N1b、N1d→N1a、N1e2 (底板)N5、N5'、N6、N6'单端张拉,从中央到两边对称张拉。

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