隔音屏的设计与研究

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济南隔音屏施工方案设计

济南隔音屏施工方案设计

济南隔音屏施工方案设计1. 引言随着城市化的快速发展,交通噪声成为影响人们生活质量的重要因素之一。

为了减少交通噪声对人们的影响,济南市决定在城市主要道路和居民区周边安装隔音屏。

本文将介绍济南隔音屏施工方案设计。

2. 隔音屏的选择在设计隔音屏施工方案之前,我们首先需要选择合适的隔音屏材料。

经过调研和分析,我们决定在济南市采用以下材料:•复合隔音屏:这种材料采用降噪材料与隔音芯材结合,具有良好的隔音效果。

•钢筋混凝土隔音屏:这种材料采用钢筋混凝土作为隔音屏的构造材料,具有较高的隔音效能。

3. 隔音屏的设计3.1 隔音屏的高度根据实地调查和道路噪声数据分析,我们确定了隔音屏的最佳高度为3米。

这个高度可以有效地减少交通噪声对周边居民的影响。

3.2 隔音屏的长度和宽度根据路段长短和范围,我们确定了不同路段隔音屏的长度和宽度。

其中,城市主干道的隔音屏长度为80米,宽度为1.5米;居民区周边的隔音屏长度为50米,宽度为1米。

3.3 隔音屏的颜色和外观为了保持城市的美观和统一性,我们决定将隔音屏的颜色设计为浅灰色。

此外,隔音屏的外观应简约大方,符合城市的整体风格。

4. 施工过程4.1 材料准备和场地清理在施工开始之前,我们需要准备所需的材料,并对施工场地进行清理。

清理工作包括清除垃圾和杂草,确保施工场地的整洁。

4.2 基础施工隔音屏的基础施工是确保隔音屏牢固安装的关键。

施工人员将按照设计要求进行基础的地下挖掘和混凝土浇筑。

4.3 隔音屏安装在基础施工完成后,施工人员将根据设计要求进行隔音屏的安装工作。

工作包括隔音屏的定位、固定和连接。

4.4 检查和维护隔音屏安装完成后,我们将进行检查和维护工作,确保隔音屏的稳定性和功能正常运作。

定期的维护工作可以延长隔音屏的使用寿命。

5. 隔音屏的效果评估为了评估济南隔音屏的效果,我们将进行噪声测试和居民满意度调查。

通过比较测试数据和调查结果,我们可以判断隔音屏施工方案的有效性和改进空间。

声屏障设计的基本原理

声屏障设计的基本原理

声屏障设计的基本原理以声屏障设计的基本原理为标题,本文将介绍声屏障的设计原理以及其在实际应用中的重要性。

声屏障是一种用于减少噪音传播的结构,其设计原理基于声学原理和材料工程学。

它被广泛应用于城市交通、工业设施、居民区等场所,可以有效地降低噪音对周边环境和人体健康的影响。

声屏障的设计原理主要包括两个方面:声波传播特性和材料选择。

声波传播特性对声屏障的设计起着重要的指导作用。

声波是一种机械波,传播过程中会受到反射、折射、衍射等现象的影响。

声波的频率、振幅和传播速度决定了声波在空气中的传播特性。

因此,在声屏障的设计中,需要考虑噪音源的频率和振幅,以及声屏障与噪音源之间的距离,以确定声屏障的高度和位置。

材料选择对声屏障的效果有着重要的影响。

声屏障的材料应具有良好的隔声性能,即能够有效地吸收和反射声波。

常用的声屏障材料包括混凝土、玻璃纤维、聚氨酯泡沫等。

这些材料具有较高的密度和吸声性能,可以有效地减少声波的传播。

此外,声屏障的表面形状和结构也会对声波的反射和折射产生影响,因此在设计中需要考虑声屏障的凹凸面、孔洞结构等因素。

声屏障的设计应综合考虑以上原理,以达到最佳的隔声效果。

在实际应用中,声屏障的布置和高度应根据具体情况进行调整。

例如,在高速公路上设置声屏障时,通常会考虑噪音源的位置和车流量等因素,以确定声屏障的密度和高度。

此外,声屏障的设计还需要考虑美观性、耐久性和施工成本等因素。

声屏障设计的基本原理对于城市规划和环境保护具有重要意义。

通过合理设计和布置声屏障,可以有效地减少噪音污染,改善居民的生活质量。

此外,声屏障还可以保护生态环境和野生动物的栖息地,减少对它们的干扰。

声屏障设计的基本原理是基于声学和材料工程学的原理,通过合理的设计和材料选择,可以有效地减少噪音传播。

声屏障的设计需要考虑声波传播特性和材料吸声性能,以及实际应用中的因素。

声屏障的设计对于城市规划和环境保护具有重要意义,可以改善居民的生活质量,保护生态环境。

隔音墙声屏障设计方案

隔音墙声屏障设计方案

隔音墙声屏障设计方案概要隔音墙声屏障是一种用于减少噪音传播的设施,被广泛应用于高速公路、工厂、铁路等需要减少噪音干扰的场所。

本文档将介绍隔音墙声屏障的设计方案,包括材料选择、结构设计、施工要点等。

材料选择在选择隔音墙声屏障的材料时,需考虑以下几个方面: - 隔音效果:选择具有良好隔音效果的材料,如混凝土、玻璃纤维等。

- 耐久性:材料必须能够承受各种气候条件和外界应力,并保持长期的使用寿命。

- 美观性:隔音墙声屏障通常建立在公共场所或者居民区附近,因此材料的外观也需要考虑。

结构设计隔音墙声屏障的结构设计应考虑以下几个方面: 1. 阻隔效果:隔音墙声屏障需要具备良好的阻隔效果,通过减少噪音的传播来达到降低噪音干扰的目的。

2. 高度和长度:声波的传播受到距离的影响,因此隔音墙声屏障的高度和长度应根据具体情况进行设计。

3. 结构稳定性:隔音墙声屏障需要具备足够的结构稳定性,能够抵抗外界的风力和其他应力。

4. 隔音墙间距:为了保证隔音效果,隔音墙声屏障之间的间距应适当,以避免声音的泄漏。

施工要点在隔音墙声屏障的施工过程中,需要注意以下几个要点: 1. 地基处理:隔音墙声屏障需要有稳固的地基支撑,因此在施工前需要对地基进行处理。

2. 强度控制:隔音墙声屏障的混凝土强度需要满足设计要求,并进行适当的检测和控制。

3. 隔音层:隔音墙声屏障的隔音效果主要依靠材料的隔音特性,因此在施工中需要保证隔音层的质量和密封性。

4. 施工工艺:应根据设计要求,采用适当的施工工艺进行施工,包括基础施工、隔音层施工、外墙面装饰等。

隔音墙声屏障的效果评估为了评估隔音墙声屏障的效果,可以采取以下几种方式: 1. 声学测试:通过对隔音墙声屏障前后的噪音进行测试,来评估隔音效果的好坏。

2. 用户反馈:可以向周边居民或使用者收集他们对隔音墙声屏障效果的反馈,以了解实际效果。

3.监测数据:在隔音墙声屏障周围设置噪声监测设备,收集噪音数据,并与安装前对比,评估效果。

隔音声屏障工程设计方案

隔音声屏障工程设计方案

隔音声屏障工程设计方案一、引言随着城市化进程的加快,噪音污染成为了一个越来越严重的问题。

在城市中,交通、建筑施工、工业生产等因素都会产生大量噪音,对居民的生活质量造成了很大的影响。

为了减少噪音对居民的影响,隔音声屏障工程设计成为了一种重要的环境保护措施。

本文将从隔音声屏障的设计原理、材料选择、结构设计等方面对隔音声屏障工程设计进行详细的阐述。

二、隔音声屏障的设计原理隔音声屏障是通过屏蔽来自噪声源的声波振动,从而减少噪音对周围环境的影响。

其工作原理主要包括反射、吸收和绕射三种方式。

1. 反射:隔音声屏障将噪音反射回噪音源,从而减少传播到周围环境的噪音。

通过改变声波的传播方向,可以减少噪音对周围环境的影响。

2. 吸收:隔音声屏障的材料可以吸收部分声波能量,从而减少噪音的传播。

选择适合的吸音材料对于隔音声屏障的效果非常重要。

3. 绕射:隔音声屏障可以使声波绕射,从而减少噪音传播的路径,减少对周围环境的影响。

以上三种原理的结合,可以有效地减少噪音对周围环境的影响,达到隔音的效果。

三、隔音声屏障的材料选择1. 隔音声屏障表面材料隔音声屏障表面材料的选择对于隔音效果有很大的影响。

一般来说,表面材料需要具有一定的硬度和耐久性,以便能够反射声波。

同时,表面材料的纹理和形状也会影响声波的反射。

常见的隔音声屏障表面材料包括金属板、混凝土板以及玻璃钢板等。

2. 隔音声屏障吸音材料在隔音声屏障内部应选择适合的吸音材料,以提高隔音效果。

通常选择的吸音材料包括玻璃纤维、聚酯纤维、岩棉等。

吸音材料的选择需要考虑其吸音系数、耐久性和易安装性等因素。

3. 隔音声屏障支撑结构材料隔音声屏障的支撑结构一般使用钢材或混凝土,以保证隔音声屏障的稳定性和耐久性。

同时,支撑结构的材料选择也会影响隔音声屏障的安装、维护等方面,因此需要综合考虑各种因素进行选择。

四、隔音声屏障的结构设计1. 隔音声屏障的高度和长度隔音声屏障的高度和长度需要根据具体的噪音源和周围环境进行设计。

高港隔音屏施工方案

高港隔音屏施工方案

高港隔音屏施工方案1. 引言在高港区的建筑工地周围,常常存在噪声污染问题。

为了改善周边居民的生活质量,提高工地操作人员的劳动保护条件,本文将介绍一种高港隔音屏施工方案。

该方案旨在通过安装隔音屏来减少工地噪音的传播,达到有效的隔音效果。

2. 方案设计2.1 隔音屏材料选择隔音屏的隔音效果主要取决于材料的选择。

在本方案中,我们选择了以下材料:•声学隔音板:采用高密度玻璃纤维制成的隔音板,能有效隔断声音的传播。

•声学吸音材料:在隔音屏内部使用吸音棉或吸音绒,能吸收部分噪音,提高隔音效果。

2.2 隔音屏结构设计本方案中的隔音屏采用模块化设计,以方便施工和维护。

具体设计如下:•隔音屏采用框架结构,框架由金属或塑料组成,稳固可靠,并具有一定的防腐性。

•隔音屏的外部使用声学隔音板进行封闭,内部填充声学吸音材料,以提高隔音效果。

2.3 隔音屏安装方法隔音屏的安装需要注意以下几点:•将隔音屏预制的模块组装成一个完整的隔音屏,确保连接处紧密无缝。

•根据实际情况,使用支架或固定钢丝绳将隔音屏固定在建筑物或围墙上。

•在安装隔音屏时,应注意与现有建筑物的接触,确保隔音屏与建筑物之间没有空隙,以避免声音泄露。

3. 施工流程本方案的施工流程如下:1.测量和设计:在工地周边测量噪音源的位置和工地的布置情况,进行隔音屏的设计和安装位置的确定。

2.材料准备:购买所需的隔音材料和安装所需的工具和设备。

3.搭建框架:根据设计要求,搭建隔音屏的框架,并确保稳固可靠。

4.安装隔音板:将声学隔音板固定在框架上,确保连接紧密。

5.填充吸音材料:在隔音屏内部填充声学吸音材料,以提高隔音效果。

6.安装固定设备:使用支架或固定钢丝绳将隔音屏固定在建筑物或围墙上。

7.检查和测试:完成施工后,进行隔音效果的检查和测试,确保隔音屏的功能正常。

4. 施工安全措施在进行隔音屏施工过程中,应注意以下安全措施:•工地操作人员应佩戴好安全帽、防护手套等个人防护装备。

声屏障研究报告

声屏障研究报告

声屏障研究报告声屏障研究报告一、引言声屏障作为一种城市环境改善措施,主要用于防止高速公路、铁路、机场等噪音源对周边居民的噪声干扰。

近年来,随着城市化进程的不断推进,噪声污染问题日益凸显,声屏障作为一种有效的降噪手段备受关注。

本报告旨在对声屏障的原理、建造方法及效果进行研究和分析。

二、声屏障原理声屏障是通过吸声、反射、隔离等多种方式降低噪声的屏障。

其中,吸声是最主要的降噪方式。

声屏障使用吸声材料来消除噪声,并减少传播。

吸声材料一般采用多孔管、纤维板等材料,通过其特殊的结构和吸声性能降低噪声的反射、传播和透射。

此外,声屏障还可以利用反射作用反射噪声,达到降噪的效果。

隔离是声屏障的另一种降噪方式,主要通过物理隔离的方式将噪声源与受噪地点分离,减少噪声的传播。

三、声屏障建造方法1.选择合适的材料:声屏障的材料应具备一定的吸声性能和耐久性。

常见的声屏障材料有钢板、玻璃钢板、铝板等。

2.确定合理的结构:声屏障的结构设计要合理,能够起到最大程度的降噪效果。

一般采用竖向结构,高度通常在2-5米之间。

3.设置合理的距离:声屏障的距离与声源之间的距离也是影响声屏障降噪效果的重要因素。

一般来说,声屏障与声源之间的距离越近,降噪效果越好。

4.施工方式:声屏障的施工方式有多种,常见的有预制声屏障、现场搭建声屏障等。

预制声屏障适用于大规模工程,施工成本较高,但质量相对稳定;现场搭建声屏障适用于小规模工程,施工成本相对较低,但需要较长时间。

四、声屏障效果评估声屏障的效果评估可以从两个方面进行:一是对噪声指标进行监测,如噪声水平、频谱特征等;二是进行居民满意度调查,了解居民对声屏障建设的满意程度。

研究表明,声屏障能够明显降低噪声水平,减少噪声对人体的危害。

居民满意度调查显示,声屏障建设对改善居民的生活环境起到了积极的作用。

五、结论声屏障作为一种有效的降噪手段,能够有效防止高速公路、铁路、机场等噪音源对周边居民的噪声干扰。

合理选择适用的建造材料和结构设计,设置合理的距离,以及施工方式的选择对声屏障的降噪效果具有重要影响。

北京亚克力声屏障方案

北京亚克力声屏障方案

北京亚克力声屏障方案概述北京作为中国的首都和一个国际化大都市,面临着日益严峻的噪音污染问题。

为了改善市区居民的生活环境,提高居民的生活质量,设计了一种亚克力声屏障方案。

本文将详细介绍该方案的设计原理、施工流程和效果评估,并提出一些建议以便在其他城市应用该方案。

设计原理亚克力声屏障是一种利用亚克力材料制成的隔音屏障,通过反射、吸声和阻声的原理,降低周围环境的噪音水平。

其主要设计原理包括:1. 反射原理声波在亚克力声屏障上的表面反射,使得声音无法穿过屏障传播。

亚克力材料具有较好的声反射特性,能够将来自道路的噪音反射回去,减少传播到居民区的噪音。

2. 吸声原理亚克力声屏障表面覆盖有吸声材料,如吸音棉等。

这些材料能够吸收部分声波能量,减轻声波的传播。

吸声材料的选择和布局是影响声屏障吸声效果的重要因素。

3. 阻声原理亚克力声屏障采用多层结构,中间夹层填充吸声材料,例如空气隔音层或吸声纤维。

这些隔音层能够阻断声音波的传播,提供更好的隔音效果。

施工流程亚克力声屏障方案的施工流程如下:1. 确定安装地点根据噪音污染情况和居民区域分布,确定亚克力声屏障的安装地点。

一般选择在道路旁边或者城市繁华地区周围,以最大限度地减少噪音对居民的影响。

2. 测量和设计进行安装地点的测量,并根据实际情况设计亚克力声屏障的尺寸和形状。

考虑到实际施工和安装难度,设计应尽可能简单可行。

3. 采购材料根据设计要求,采购亚克力板材、吸声材料和其它必要的施工材料。

4. 制作亚克力板根据设计要求,将采购的亚克力板材切割成相应尺寸,并做好相应的加工处理,如打孔、槽口等。

5. 安装吸声材料在亚克力板的内侧贴上吸声材料,确保吸声材料的覆盖面积和布局符合设计要求。

6. 安装亚克力板根据设计要求,将制作好的亚克力板安装在预定的位置上,并进行固定和调整,以确保声屏障的稳固和效果。

7. 评估效果安装完成的亚克力声屏障进行噪音测试,评估其对周围噪音的隔离效果。

声屏障研究报告

声屏障研究报告

声屏障研究报告1. 研究背景声屏障是一种用于隔离噪音的设施,通常用于保护居民区、工业区和交通设施等。

随着城市化的快速发展,人们对环境噪音的关注呈逐渐增加的趋势。

因此,研究声屏障的有效性和性能,对于改善城市环境、提高居民生活质量具有重要意义。

本研究旨在探讨声屏障的原理、材料以及设计,并评估其在阻隔噪音中的效果。

2. 声屏障的原理声屏障的基本原理是通过材料的吸声、反射和传播特性来减少声波的传播。

常见的声屏障材料包括混凝土、砖墙、玻璃、陶瓷等。

声波在传播过程中会发生折射、反射和衍射现象,声屏障的设计应该考虑这些现象,以提高隔音效果。

3. 声屏障材料的选择声屏障材料的选择应考虑材料的吸声系数、隔声性能以及耐久性等。

常见的材料如下:•混凝土:混凝土是一种常用的声屏障材料,其密度高、硬度大,能够有效阻碍声波的传播。

但混凝土的吸声性能不理想,较多的声波会被反射。

•砖墙:砖墙是另一种常见的声屏障材料,其吸音性能较混凝土好,能够减少声波的反射。

砖墙的隔声效果受墙体厚度和空腔结构的影响。

•玻璃:玻璃是一种透明的声屏障材料,其对声波的传播有一定的阻碍作用。

玻璃隔声性能较差,但可通过多层玻璃或膜层处理来改善。

•陶瓷:陶瓷材料的吸声性能较好,可以有效地减少声波的传播。

由于陶瓷的耐久性较差,一般不适用于户外声屏障。

在实际应用中,一般会根据具体的环境和需求选择合适的声屏障材料。

4. 声屏障的设计声屏障的设计应结合实际需求,并考虑以下因素:•高度:声屏障的高度影响其隔声效果,一般来说,声屏障的高度越高,隔声效果越好。

•密度:声屏障的密度对其隔声效果也有影响,密度越大,隔声效果越好。

•波峰波谷:声屏障的波峰波谷设计可以利用声波的衍射现象来减小声波的传播。

一般来说,波峰波谷的设计需要考虑声波的频率和声屏障的高度。

•间隙和接缝:声屏障的间隙和接缝也会对其隔声效果有一定的影响。

合理设计间隙和接缝可以减小声波的传播。

5. 声屏障的效果评估为了评估声屏障的效果,可以采用几种常见的方法:•等效声源法:利用等效声源法,通过测量声屏障前后的声压差来评估其隔声效果。

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L IU Xiang2min Abstract :The test results of several shear2critical fiber reinforced concrete beams wit h varying stirrup content and fraction of steel fibers were presented in t his paper. The influence of steel fiber on t he cracking and ultimate strengt h was analyzed. It was found t hat steel fiber provided significant improvements in ultimate strengt h. Key words : steel fiber , fiber content , stirrup content , ultimate strengt h , shear strengt h
屏障每 2 m 设置一个节段 ,每个节段间设 1 根立柱 ,立柱采 用 150 mm ×150 mm ×10 mm ×10 mm 型钢 ,型钢下焊接一 20 mm 厚的钢板 ;在防撞墙上的顶端周围也包一层钢板 ,钢板横向通过 3 根 M20 的螺栓固定 ,再将立柱的钢板与防撞墙外包钢板焊接 , 并利用 4 根 M20 螺栓打入防撞墙内固定 。
3. 2 荷载及计算参数
隔音屏高 3. 54 m ,每标准段迎风面积 7. 0 m2 。 根据 J T G D6022004 公路桥涵设计通用规范式 4. 3. 721 。 风荷载标准值 Fw h = k0 k1 k3 W dA wh 。 系数取值按照规范规定取值 。 其中 , k0 为其他桥梁 ,取 0. 9 ; k1 为桥面系构造的风载阻力系 数 ,取 1. 3 ; k2 为市区 、内环 ,按 D 类地区 10 m 高取 0. 79 ; k3 为该 结构处一般地区 ,取 1 ; k5 为 D 类地区阵风风速系数 ,取 1. 70 ; V 10为查表该地区百年一遇 31. 3 m/ s ;高度 Z = 10. 0 m ;空气重力

西


混凝土强度影响系数 f B , N = 1. 05 (C30 混凝土) ; 锚栓间距对拉力的影响 f A , N = 1. 0(锚栓纵向间距为 250 mm) ; 锚栓边距对拉力的影响 f R , N = 1 (锚栓距 C30 混凝土防撞栏
对 x 轴惯性矩 : Ix = 2 ×32 he ×112 + 2 ×( 1/ 12) he ×163 =
(7 744 + 683) he = 8 427 he cm4 ;
截面模量 : W x = Ix / ymax = 8 427 he/ 11 = 766. 1 he cm3 。
竖向角焊缝有效截面面积 : A wl = 2 ×16 ×he = 32 he cm2 。 c. 焊缝强度计算及焊脚尺寸 。顶面角焊缝弯曲拉应力 : σf = M / W x = 21. 93 ×106/ ( 766. 1 he ×103 ) ≤βf f f w = 1. 22 ×
5
= 2. 21 he
N/ mm2 。
将 τf 和σf l代入强度条件 :
(σβff l ) 2
+τ2f
≤f
w f

得: 1 he
(3. 1.
87) 22
2
+
2.
212
≤160
,
he
≥0 .
024
cm。
焊缝尺寸 hf 由顶面焊缝弯曲拉应力条件控制 ,即 :
hf
=
he 0. 7
=
0. 15 ×10 0. 7
=
2. 2
mm。
采用 : hf = 8 mm > 1. 5 tmax = 1. 5 20 = 6. 7 mm ,
hf = 8 mm < 1. 2 tmin = 1. 2 ×10 = 12 mm。
为 109. 6 kN 。需验算螺栓的抗拔力及螺栓本身的抗拉强度 。
根据《HIL TI 固定技术手册产品资料》,选用 HVA 化学粘着 螺栓 M20 ,其他系数均为查表得 :
标准埋深为 170 mm ,实际埋深为 340 mm ; 埋深影响系数 f T = 340/ 170 = 2 ;
ห้องสมุดไป่ตู้
Investigation on shear strength of steel f iber concrete
密度 γ= 0. 012 017 e - 0. 000 1 Z = 0. 012 kN/ m3 ; V d = k2 ×k5 ×V 10
= 42. 04
m/
s; Wd
=
γ×V
2 d
/
2g
=
1. 08
kN/
m2 ;
Fw h
= 8. 85
kN
,作
用点在立柱形心 ,即距底板 1. 77 m 处 。
极限承载能力状态下 :立柱上荷载作用 F = 1. 0 ×1. 4 ×Fwh = 12. 39 kN。
对 x 轴惯性矩 : Ix = 2 ×14 he ×7. 52 + 4 ×6 he ×6. 52 + 2 ×
(1/ 12) he ×123 = (1 575 + 1 014 + 288) he = 2 877 he cm4 ;
截面模量 : W x = Ix / ymax = 2 877 he/ 7. 5 = 383. 6 he cm3 ; 腹板两侧竖向角焊缝有效截面面积 :
1 工程概况
内环路某段于 2005 年 2 月建成通车后 ,车流量迅速增加 ,随 之而来的交通噪声投诉也日益增多 ,尤其在加油站附近还有军区 部队驻地 。为了改善该区沿线的声环境 ,拟对该部分敏感点设置 隔音屏障措施进行噪声治理 。
2 结构设计
屏障总长为 250 m 左右 ,总高为 3. 54 m(0. 3 m 锚固件 + 3. 0 m 直立段 + 0. 51 m 弧形段) 。采用隔声吸声与透明隔声板相结合的 结构 ,拱形顶部采用吸声结构 ,仅在中部设置约 1. 0 m 的透明隔 声板 。
隔音屏的设计与研究
彭 聪 付春辉
摘 要 :针对内环路的车流噪音选择了相应的隔音屏障 ,介绍了隔音屏的结构设计 ,进行了隔音屏固件连接验算 ,以改善
内环路沿线的声环境 ,减少有关交通噪声的投诉 ,可供同类工程参考 。
关键词 :隔音屏 ,风荷载 ,螺栓连接 ,焊接
中图分类号 : TU318
文献标识码 :A
假定截面上的两竖向角焊缝承受全部剪力 ,并均匀分布 。
τf
=
V A wl
=
12. 24
39 ×103 he ×102
=
5
. 16 he
N/
mm2 。
两竖向角焊缝上端承受的弯曲应力 :
σf l
=
M y1 Ix
=
21. 2
93 ×106 ×6. 877 he ×104
5
=
4. 96 he
N/ mm2 。
将 τf 和σf l代入强度条件 :
(σβff l ) 2
+τ2f
≤f
w f

得:
1 he
(
4 1
. .
9262)
2
+
5.
162
≤160
,
he
≥0 .
04
cm。
d. 焊缝尺寸 hf 由顶面焊缝弯曲拉应力条件控制 ,即 :
hf
=
he 0. 7
=
0. 30 ×10 0. 7
=
4. 3
mm。
采用 : hf = 8 mm > 1. 5 tmax = 1. 5 8 mm < 1. 2 tmin = 1. 2 ×10 = 12 mm。
对应该防撞栏锚栓抗剪设计值为 V = V 0 f B , V f A R , V fβ, V = 11. 33 kN > 3. 10 kN ,锚栓不会被剪断 。
螺栓本身抗剪强度 ,查表 HAS 8. 8 级 ,钢材的抗剪设计值为 86. 4 kN > 3. 10 kN ,所以抗剪验算通过 。
3. 3. 3 焊接强度计算
4 个螺栓共同承担剪力为 12. 39 kN ,则每个螺栓承受剪力为 3. 10 kN 。混凝土强度影响系数 f B , V = 1. 1 (C30 混凝土) ;锚栓边/ 间距对剪力的影响 f A R , V = 1. 0 ;荷载方向的影响 fβ, V = 1. 0 ;锚栓 抗拉标准设计值为 V 0 = 10. 3 kN 。
1) 立柱与钢板 G1 焊接计算 。 a. 外力设计值 。H 型钢截面如图 2 所示 ,承受的弯矩 M = 12. 39 ×1. 77 = 21. 93 kN·m ,剪力 V = 12. 39 kN 。
b. 焊缝有效截面及几何特性 。截面尺寸如图 2 所示 ,假定焊
缝厚度为 hf ,焊缝有效厚度为 he = 0. 7 hf 。
所以焊缝厚度为 8 mm。
20 = 6. 7 mm , hf =
2) 钢板 G1 与钢板 G2 焊接计算 。 a. 外力设计值 。承受的弯矩 M = 12. 39 ×1. 77 = 21. 93 kN·m ,
剪力 V = 12. 39 kN 。
b. 焊缝有效截面及几何特性 。假定焊缝厚度为 hf ,焊缝有效 厚度为 he = 0. 7 hf 。
A wl = 2 ×12 ×he = 24 he cm2 。
c. 焊缝强度计算及焊脚尺寸 。型钢顶面角焊缝弯曲拉应力 :
σf = M/ Wx = 21. 93 ×106/ (383. 6 he ×103) ≤βf f f w = 1. 22 ×160。
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