制动突然失灵的应急处置
制动失效的应急驾驶方法
制动失效的应急驾驶方法制动失效在我们的驾驶中可能遇到，为了在发生制动失效时将损失隆到最低极限，我们有必要掌握制动失效的处理方法。
制动失效包括一般制动失效和下长坡制动失效。
一、一般制动失效的判断及处理的方法汽车行驶中，往往由于制动管路破裂或制动液，气压不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成极大威胁。
（一）行车中制动失效的判断汽车在行驶的过程中，如果是液压的制动系统，当一脚制动或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底但没有制动效果即属制动失效；如果是气压制动失效，则抬起制动踏板后制动阀没有排气声。
（二）行车中制动失效，可按以下方法处理：1．在行车中发现制动失效以后，如果是躲避障碍物，应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡，握好方向盘，及时将障碍物躲避开，准备驶向较安全的地方。
2．如果汽车在正常的行驶中发现制动失效，前面没有特殊情况时，可先减速然后逐步换入低速挡，靠近路边后停车检修排除故障。
3．如果故障一时排除不了，路程很近这时可以低速行驶，遇到情况时随时使用驻车制动将车停住。
以低速驶回停车场，但是不能在坡道上行驶，也不能在繁华的地区行驶。
4．如果是自动挡汽车的制动器失效，应该立即收油减速并拉紧驻车制动器。
拉杆如有锁紧装置，要在当车速降至低挡程度时锁紧拉杆，并把车驶向安全的地方。
（三）行车中制动失效处理时的注意事项：1．当出现制动失灵、失效时，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物，避让中要掌握“先避人，后避物”的原则。
2．若驾驶的是液压制动的汽车，可连续多次踩制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。
3．在当前发动机牵阻制动的基础上，可利用拉动驻车制动操纵杆或抢挡，进一步减速，最终将汽车驶向路边停车。
4．当出现制动失灵、失效，使用驻车制动器时，切不可在车速较高时一次拉紧，以免使驻车制动器损坏而失去制动效能。
二、下长坡制动失效的判断及处理方法（一）下长坡时行车中制动失效的判断汽车在下长坡时，往往因制动器长时间连续使用而发热，使制动效能衰退，或气压不足，制动减弱，使车速越来越快，无法控制车速，极易引发交通事故。
起重机起升机构的制动器在吊物时突然失灵,司机应怎样处理？
起重机起升机构的制动器在吊物时突然失灵，司机应怎样处理？
起升机构的制动器在吊物时突然失灵，司机应及时采取以下措施处理：（1）工作中发现后应立即进行一次点车或反车操作，看是否可以刹住重物，，然后按不同情况处理。
（2）如果仍不能刹车，应发信号并采取以下措施：1）立即用大、小车在就近处选择安全的空地，用最快速度放下吊物，接近地面时减慢速度，不应用自由下落的办法；2）如果地面无空地不能安全放下时，在吊物能够提起的情况下，反复提起，以拖长吊物在空中停留的时间。
开动大、小车选择安全空地将物件放下；3）如果重物过重需要提起时应逐挡拉起，不能快速拉到本挡。
防止过电流继电器动作而停电。
如果提不起来，则要迅速选择安全空地放下吊物。
天车制动器失灵事故应急演练方案(二篇)
天车制动器失灵事故应急演练方案为了预防天车吊钩异常下滑时砸伤人员及相关设备，制定处置预案，确保紧急处置有章可循，保障人身安全。
为进一步提高烧结厂对发生特种设备后的应急处理能力，加强各部门之间的相互配合，加快事故处理速度，避免因处理不当引发的更严重的恶性事故。
同时检验烧结厂特种设备处置预案的实用性和适宜性。
演练具体方案如下：一、演练地点。
烧结机上。
二、演练时间：___年___月___日，上午9：00。
三、参加人员。
厂长、车间主任、安全员、当班段长、看火班长、机上看火工、维修工等相关人员。
四、演练物资。
警戒绳一盘、电焊机、相机一部、手机___部、对讲机___部。
五、演练过程。
1）由厂领导做演练前动员并宣布演练开始，安全员强调演练中注意事项。
2）天车作业时吊钩突然失去控制，快速下降，司机按照天车事故应急预案程序报警，及时通知现场作业人员进行避让，视吊物当时所处的位置，如果原地放下吊物会造成事故，则应将做卷扬的慢速上升、全速下降的往复运行，直至找到安全位置缓慢、安全地放下吊物、卸去吊索。
3）调度接到报警后立即启动天车事故应急预案，调集先关人员到现场做应急处理。
4）警戒人员在事故现场拉警戒线设安全区域。
5）维修人员赶往现场进行维修。
六、演练结束后对演练进行总结分析，并对烧结厂天车事故处置预案进行评估，对其不适宜处进行修改，以便完善烧结厂天车事故应急处置预案，使其更具有适宜性和实用性。
烧结厂___年___月___日天车制动器失灵事故应急演练方案（二）天车制动器失灵是一种严重的事故情况，可能会导致严重的伤亡和财产损失。
为了确保员工和设备的安全，组织和进行应急演练非常重要。
以下是一个____字的天车制动器失灵事故应急演练方案。
一、演练目的天车制动器失灵是一种常见的事故情况，可能会导致严重的伤亡和财产损失。
通过进行应急演练，旨在提高员工对天车制动器失灵事故的应对能力，熟悉应急处置流程，确保员工和设备的安全，并最大限度地减少事故发生后的损失。
在行驶中制动失灵的安全防范与应急措施
在行驶中制动失灵的安全防范与应急措施在行驶中制动失灵的安全防范与应急措施引言：驾驶人对汽车的“行车制动”和“驻车制动”两种制动功效非常熟悉，尤其是“行车制动”。
汽车的灵活快捷性能就是按人们的意志随心所欲地“想行就行，想停就停，想慢就慢”，要是汽车在行驶中没有制动系统的保护，那么在川流不息的公路上汽车是寸步难行的。
然而，驾驶车辆上路后，偶尔也有千万分之一的几率，即一旦“行车制动”突然失灵，难免会造成驾驶人手忙脚乱，处理不慎，将有可能发生事故。
只有熟悉行车制动功效，才能灵活采取制动措施;只有在关键时刻“对症下药”，才能维持车辆继续行驶;只有防范措施到位，才能保证车辆制动性能的安全性。
反之，无制动的汽车就像脱缰之马，横冲直撞，将可能发生不堪设想的后果。
一、行驶中，制动失灵的危害与应急措施1、制动管路泄漏制动液。
车辆在行驶中，出现制动管路突然破损和断裂，会导致制动液泄漏，使制动功效失去。
这样的故障发生前几乎没有征兆，也没有反应的时间。
遇到这种问题时应该设法停车在安全地带，然后踩几脚制动踏板，看汽车底盘是否有油漏出，一般在管路与车体接触处较多。
如果有之，则应更换破损的油管，轻则破损时，可临时包扎一下，待事后修复，但途中要小心行驶。
2、制动组合件(连接件)松散掉落。
由于车辆的长期颠簸行驶，会使一些接头处产生松动，尤其是固定的螺帽、螺栓，将成为漏气、漏油、漏水故障产生的诱因。
在制动管路中，如果属于连接管路接头松动问题，用扳手拧紧即可;如果放空气螺塞丢失，只好找相同或相近的螺塞临时代替，等到返程后再更换新件。
在车上常备一些生料带，在关键时刻是非常有用场的，能起到都堵油防漏作用，保护汽车制动系统。
3、制动系中有气阻现象。
“气阻”是指在液压油路中，有空气进入而参与制动液作制动媒介，但因其弹性大，延长制动时间，产生阻碍制动力传递，影响安全行车。
在车辆维修中或在高温区域行驶，有时会使制动油路中有空气存在，而且长时间在闹市区行驶和在山区道路上行驶，因频繁制动，使制动液升温，导致制动液气化而被压缩，出现气阻，使制动失灵。
行驶途中制动突然失放的应急处理方法
行驶途中制动突然失放的应急处理方法
1.反复踩踏制动踏板：这样做可以帮助恢复制动系统中的压力，有可能使制动系统恢复正常。
2.保持发动机正常工作，变速器挂入低挡位：车速过快时可以利用发动机制动力达到降低车速的作用，挂入低挡位后，变速器与发动机配合工作时齿比的变化也能够增大发动机的制动力。
3.使用驻车制动辅助减速：主要针对的是手柄拉杆式驻车制动的车型。
驻车制动辅助减速是难度较高的一项操作，一方面需要控制车辆方向稳定，另一方面在拉动驻车制动手柄时不能全部拉起，应当缓慢、稳定地拉起。
4.利用摩擦力缓冲减速：当以上几种方法都无法使汽车有效减速时，就要利用摩擦力缓冲减速。
使用时可以选择砂石路、土路、隔离带、护栏、上坡路面以及灌木丛等地形特征。
当天车在操作行车时突然发现制动装置突然失灵应急处置措施
当天车在操作行车时突然发现制动装置突然失灵应急处置措施
当车辆在操作行车时突然发现制动装置失灵时，应立即采取以下紧急处置措施：
1. 勿慌张，保持冷静。
迅速估计周围的交通情况和道路条件，以便做出正确的决策。
2. 尽快寻找安全的地方停车。
尽量寻找宽敞的空地或停车场停车，避免停在狭小的道路或拥挤的交通路口。
3. 找到其他办法减速和停车。
可以尝试利用紧急制动或者手刹，但要小心使用，以免造成更大的危险。
4. 使用喇叭和灯光警示其他车辆。
通过按喇叭、开启危险报警灯以及挂起警示牌等方式提醒周围的车辆注意到自己的突发情况。
5. 尽量避免与其他车辆碰撞。
切勿猛踩油门或试图超车，避免与其他车辆碰撞，造成更大的伤害和事故。
6. 寻求专业救援。
如果自己无法自行解决问题，应及时拨打车辆救援电话或求助路人，等待专业人员的到来进行维修处理。
在处理紧急情况时，保持冷静、及时求助并遵循交通规则是至关重要的，以降低事故的发生和伤害的风险。
21桥式起重机作业中制动器突然失灵应急处置措施不力
东江水电厂检修部综检班 虢全军
发生制动器突然失灵时的主要特征与过成
• 主要特征: 起吊重物时不能及时制动（制动行程延长）；
•
由溜钩到制动器失去控制.
• 过程: 由缓慢下落到自由加速度下落的过程
发生制动器突然失灵时的应急处置方法
• 1.地面指挥人员与司机应沉着冷静，立即响铃示警，作业人员撤离危险区域 ห้องสมุดไป่ตู้ 2迅速判断原因,果断采取应急处置措施: • 电气故障应急处置方法:立即按下紧急停电按钮,使制动器失电而使抱闸自动闸
• 2.机械故障处置措施中反向操作动作不宜过大,尽量避免产生过大反向冲击力 而使起重设备或起重工具超负荷,下落时操作动作幅度不能过大,以免损坏设备
• 3.开动大、小车转移重物时，应避免重物从主设备和人员上方通过
谢谢大家！
紧达到制动目的 • 机械故障应急处置方法:立即慢速反向操作,将吊钩或吊物由自由下落状态改变
为缓慢上升状态,如此反复操作,同时开动大、小车，沿安全通道将重物转移至 安全空旷处，按下落200mm,起升100mm左右的速度将重物下落至安全位置。
应急处置过程中的注意事项
• 1. 判断故障原因应果断、准确。发生故障后,工作负责人应及时安排撤离人员, 清理重物转移通道
出现爆胎转向失控制动失灵等紧急情况时临危处置知识
B.气压更低
C.行驶阻力增大
D.爆胎
答案:D
5.１.1．4 避免爆胎的错误做法是:。
A.降低轮胎气压
B.定期检查轮胎
C.及时清理轮胎沟槽里的异物
D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案：A
５.1.2判断题: (8题)
5．1．2.1驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
答案:正确
5．５.２.2 车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
ﻩ答案：正确
5.5.2.3 车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
答案：正确
５.5.2．４ 泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。
Ｄ.爆胎
答案：B
5.2.1.2转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向,应,使车辆尽快减速停车。
A.轻踏制动踏板
B.拉紧驻车制动器操纵杆
Ｃ.迅速抢挡减速
D．果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案：D
5．2.２判断题:（3题)
5.2.２．1转向突然失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。
5．6 车辆碰撞时的应急处置（８题)
发挥制动器的效能。
Ａ.间歇制动
B.持续制动
C.缓踏制动踏板
D.紧急制动
答案:D
５.3.1.２未安装制动防抱死装置(ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要制动踏板。
A.轻踏或间歇踩踏
B．与其他路面一样踏
C.重踏
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
制动突然失灵的应急处置
制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能
未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板
行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，利用“抢档”或驻车制动
下坡路制动突然失效后，不可采用的方法是迅速拉紧驻车制动器操纵杆
安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏板。
安装防抱死制动装置（ABS)的车辆制动时，制动距离有变化
制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”的原则
下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住下坡路制动失效后，若无可得用的地形和时机，应迅速逐及或越一级减档，有利用发动机制动作用控制车速。
车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正
很多的女车主都大呼，倒车很难。
那么是不是这样呢？来听听青岛海泉达驾校的师傅是怎么说的。
驾驶时倒车时每个人都要经历的，当然倒车也是一件技术活，如果倒不好，就会产生交通事故，所以大家在倒车的时候需要多观察，我们在学车的很少涉及到倒车的技巧，特别是特殊道路的倒车，更是涉及很少。
在城市中行车，倒车已成了家常便饭，很多情况都需要倒车才能将车顺利停进车位。
倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
根据自身的驾驶习惯，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。
实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
在倒车过程中，宁波经纬驾校的教练提醒，不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。
特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
这种方法在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。
另外要注意避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。
夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准等，会给倒车增加困难，尤其是贴膜的车辆困难更大，所以应尽量选择照明良好，周围空间宽敞、平坦的地方倒车，而且倒车距离不宜太长，最好是避免或减少在夜间倒车。
驾驶者在倒车的时候，要把握好方向和速度，需要多观察后视镜，这样在倒车的时候，才会做到顺手，才会做到安全。
潍坊晟凯驾校预祝您考试顺利！
考生签到参加考试者须持本人身份证、机动车驾驶技能准考证明，验证指纹领取并保存签到号，在候考过程中需暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记。
查看考试项目每一考试车道除必考项目坡道定点停车和起步、侧方停车两项之外，计算机系统随机选考一项，电子显示屏滚动公布当天各考试车道的选考项目，请注意查看。
查看考试车道和车号计算机系统随机分配每人考试车道和车号，广播叫号时个人考试车道和车号会在电子显示屏显示，候考大厅墙上有考试车道场地线路图，请注意查看。
验号上车广播叫号后，应立即到候考大厅出口处领取“考试项目单”，其上注明有考试车道、车号以及考试项目，请在工作人员的指引下，到指定车道的起点处验号上车。
桂林顺通驾校特别提醒您，安全带和车门使用规定上车后应立即扣好安全带，关好车门，待完成全部考试项目并经考试员确认后，方可解开安全带或打开车门，擅自操作造成车载计算机评判为“考试不合格”的，后果自负。
车内语音提示车内语音会提示“开始考试”、“考试结束”，预报每一考试项目、报告考试结果、考试员指令也经车内对讲发布。
故障申报可在车内大声申报考试过程的疑难和故障情况，考试员将通过车内对讲设备回复和指引。
安全间距及等候请与前方车辆保持20m安全间距扒如遇有前方车辆正在该区域考试时请在项目区感应区外停车等候，待前方车辆完成考试时才可进入该区域。
回程车道完成全部项目考试后，应在车道掉头位置按照标志、标线指引，驶入回程车道回到考试起点处由考试员确认考试结果。
点，重新再考一次。
沈阳通泰驾校特别提示：造成设备损坏的，照价赔偿。
成绩确认完成全部考试项目后，请到候考大厅外的成绩单打印处，打印成绩单并签名确认。
考试的流程学员们需要熟知，这样对于学员们驾考学习也是相当有益的，大家一起学习起来吧。
希望大家都能顺利通过驾考的考试。
第二次考试预约考试后每人当天有两次考试机会，如果第一次考试不合格，必须回到起。