教你电动汽车制动失灵故障的原因及检修方法

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教你电动汽车制动失灵故障的原因及检修方法
电动汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。

电动汽车制动失灵故障故障原因：
1、制动油压力不足。

（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；
2、制动系统内有空气；
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

故障检修：
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

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2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。

应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

3、踩下电动汽车制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。

应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

新能源汽车故障分析及检修技巧

新能源汽车故障分析及检修技巧随着全球能源危机的日益严峻和环境保护意识的增强，新能源汽车作为未来汽车发展的主流趋势之一，得到了广泛的关注和推广。

新能源汽车以其零排放、低能耗、高效率和环保的特点，成为了人们购车的首选。

随之而来的是新能源汽车的维修和检修问题，对于维修人员来说，了解并掌握新能源汽车的故障分析和检修技巧就显得至关重要。

一、新能源汽车的故障种类及分析1. 动力系统故障动力系统是新能源汽车的核心部件，包括电动机、电池、变速箱等。

常见的故障有电池损坏、电动机故障、变速箱异响、传动系统失效等。

对于这些故障，需要通过故障诊断仪等专业设备进行精准的故障定位，进而进行相应的维修处理。

新能源汽车采用的是电力驱动系统，充电系统的故障常见于充电接口损坏、充电线路断路、充电器故障等。

在检修时，需要注意对充电系统的安全性和电气连接状态进行检测和修复。

制动系统是新能源汽车安全保障的关键，主要包括刹车片、刹车盘、刹车液、制动管路等。

在实际故障中，常见的问题有制动失灵、刹车片磨损过快、制动液泄漏等。

对于这些故障，需要及时检查并进行修复，确保制动系统的正常运行。

辅助系统包括空调系统、电子系统、辅助电源系统等，这些系统在新能源汽车中也是故障频发的部分。

空调制冷效果差、车内电子设备故障、辅助电源无法正常供电等。

维修人员需要掌握相应的检修技巧，对辅助系统故障进行准确诊断和修复。

二、新能源汽车故障检修技巧1. 故障诊断仪的使用新能源汽车有很多电子控制单元，所以在故障诊断时，维修人员需要借助专业的故障诊断仪，通过读取故障码和数据流信息，进行准确地故障定位。

熟练掌握和正确使用故障诊断仪是必不可少的。

2. 电气连接检查对于新能源汽车来说，电气连接状态的良好对于整车的运行非常重要。

维修人员在检修时需要重点检查各种传感器、执行器、控制器的电气连接状态，及时发现并消除连接故障，以确保系统的正常运行。

3. 知识储备和技能培养维修新能源汽车的人员需要拥有扎实的汽车知识和一定的电气技能，这样才能更好地应对新能源汽车的维修工作。

纯电动汽车刹车系统的故障诊断与维护

纯电动汽车刹车系统的故障诊断与维护纯电动汽车的刹车系统是保证驾驶安全的重要组成部分，故障的发生不仅可能导致刹车性能下降，还可能造成事故。

因此，了解纯电动汽车刹车系统的故障诊断与维护方法十分重要。

本文将从故障诊断和维护两个方面进行详细介绍。

一、纯电动汽车刹车系统的故障诊断1. 故障检测器的使用故障检测器是诊断和检测车辆故障的工具。

在纯电动汽车的刹车系统故障诊断中，我们可以通过连接故障检测器到车辆的OBD接口，获取故障码并进行故障诊断。

通过故障码，可以准确判断刹车系统的具体故障原因，提供有效的维修方案。

2. 刹车系统压力测试在刹车系统故障排除时，进行压力测试是非常重要的一步。

通过压力测试可以判断刹车系统中是否存在压力不均衡的问题，例如液压制动系统中可能存在气泡造成的刹车偏软等问题。

在进行压力测试时，需要特别注意安全，避免造成二次伤害。

3. 刹车片和刹车盘的检查与更换刹车片和刹车盘是刹车系统的关键部件，其磨损程度直接影响到刹车性能。

定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度，当其达到规定的标准时需要及时更换。

同时，在更换过程中，要确保刹车片和刹车盘的安装位置正确，并进行正常的打磨和磨合操作。

4. 刹车液的检查与更换刹车液是刹车系统中传递压力的介质，因此刹车液的质量和状态直接关系到刹车系统的工作效果和安全性。

定期检查刹车液的液面和质量，确保其在规定的范围内。

当刹车液出现污浊、变黑或液面下降时，需要及时更换刹车液，保证刹车系统的正常工作。

二、纯电动汽车刹车系统的维护1. 定期保养与维修定期保养是确保刹车系统长期稳定工作的关键措施。

建议根据车辆厂家的保养手册要求，定期检查和更换刹车系统相关部件，如刹车片、刹车盘、刹车液等。

同时还需注意检查刹车系统线路是否有损坏或老化，并进行必要的维修。

2. 防尘罩的清洁刹车系统中的防尘罩保护着刹车系统的关键部件免受灰尘和其他杂物的侵入。

定期清洁防尘罩，将其中积聚的灰尘和污垢清除，可以有效防止刹车系统因灰尘堵塞而导致故障。

北汽EU5纯电动汽车无制动的故障检修

北汽EU5纯电动汽车无制动的故障检修作者：孙献波来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2023年第11期关键词：制动真空泵、真空度故障现象：一辆2016 年产北汽EU5 纯电动汽车，行驶里程17.7 万km，用户反映车辆无制动，并且机舱内部不知道什么东西发出异响。

检查分析：维修人员打开机舱，确认异响是真空泵发出，拔掉真空泵插接器后异响消失。

插回插接器，在保证安全的前提下进行路试，发现制动性能确实严重下降，但也不是完全失灵，初步判断是真空助力不足。

行驶5 min 后，车辆就无法加速，仪表中提示系统故障。

关闭点火开关，过一会再起动就能恢复正常，但是5 min 左右就会再次提示故障。

使用专用故障诊断仪检测，发现有3 个故障码：C002192——制动助力系统低真空度故障；C002194——真空泵常转故障；C00217A——制动助力系统泄露预警。

根据故障码分析，怀疑有几种故障可能。

一是真空度传感器失准，给真空泵控制器错误的信号，导致真空泵常转，大概几分钟后真空泵因过热而停机保护。

二是控制器损坏，导致真空泵常转，进而过热保护。

三是真空泵或连接的管路、真空罐、制动助力器等存在泄漏，导致真空泵被迫长时间运转以增加真空度。

本着由简入繁的原则，首先检查真空度传感器，根据电路图（图1），使用万用表测量传感器插接器的3 个端子，供电和搭铁均正常，插上插接器后测量信号线电压为4 V，初步判断正常。

查阅维修资料得知，真空度到达70 kPa 时真空泵会停止工作，通过诊断仪读取数据流，显示真空度为50 kPa，尚未达到真空泵停转条件，使用真空表测量，真空度也是50 kPa，真空度传感器的故障嫌疑排除。

控制器的故障嫌疑也可以排除，因为数据流显示的真空度与实际测量值一致，所以控制器才会一直指令真空泵工作。

断开制动助力器的真空管管路，用手堵住大約5 min，真空泵依旧没有停止工作，可以排除制动助力器漏气的可能。

观察真空管路和真空罐，没有破损迹象，使用烟雾测漏仪检测，不存在泄漏。

新能源汽车制动系统维修与调整方法

新能源汽车制动系统维修与调整方法随着环境保护意识的提高和能源消耗问题的日益凸显，新能源汽车的发展正迅猛而持续。

作为新能源汽车的重要组成部分，制动系统的维修与调整方法显得尤为重要。

本文将就新能源汽车制动系统的维修与调整方法展开讨论，以帮助读者更好地了解和应对相关问题。

首先，我们需要了解新能源汽车制动系统的基本构成。

新能源汽车的制动系统主要包括制动踏板、制动液、制动盘、制动片、制动鼓等组件。

在日常维护中，我们需要关注制动踏板的行程、制动液的浓度和油位、制动盘和制动片的磨损程度等指标。

一、维修与调整方法1. 制动踏板行程的调整制动踏板行程的调整对于制动系统的正常运行至关重要。

过大的行程会导致制动失灵，而过小的行程则会影响制动的灵敏度。

调整制动踏板行程时，可以通过调整制动踏板连接杆的长度来实现。

一般来说，制动踏板的行程应该在10-15毫米之间。

2. 制动液的检查与更换制动液在制动系统中起到传递力量和润滑的作用。

因此，制动液的质量和油位的监测非常重要。

在检查制动液时，我们需要注意其浓度和油位。

制动液的浓度过高或过低都会影响制动的效果，甚至导致制动失灵。

如果发现制动液浓度不合格或油位过低，应及时更换制动液。

3. 制动盘和制动片的检查与更换制动盘和制动片是制动系统中最常见的磨损部件。

在日常维护中，我们需要定期检查制动盘和制动片的磨损程度。

一般来说，当制动盘和制动片的厚度低于规定的最小厚度时，就需要进行更换。

此外，还需要注意制动盘和制动片的表面是否存在裂纹或变形等问题，若有异常情况，也需要及时更换。

二、常见问题与解决方法1. 制动失灵制动失灵是新能源汽车制动系统中最严重的问题之一。

造成制动失灵的原因很多，可能是制动液浓度不合格、制动盘和制动片磨损严重、制动踏板行程过大等。

在遇到制动失灵的情况时，应立即采取紧急措施，如使用手刹或减速慢行，并及时联系专业维修人员进行处理。

2. 制动噪音制动噪音是新能源汽车制动系统常见的问题之一。

制动系统常见故障及解决方案

制动系统常见故障及解决方案在我们日常驾驶中，制动系统可是个大明星。

没有它，我们的车就像一只没刹车的火箭，飞起来可就麻烦了。

不过，像所有的明星一样，制动系统也有它的“偶像包袱”，时不时会出现一些小故障。

今天就来聊聊那些常见的制动系统问题，顺便看看怎么解决它们。

1. 制动失灵1.1. 故障原因制动失灵，那真是让人心惊胆战的事。

想象一下，正在高速公路上，刹车突然不灵了，心里那个慌啊，简直像见了鬼！这种情况通常是因为制动液泄漏、制动片磨损严重或者气囊进了空气。

哦，对了，还有可能是制动系统内部有杂质，影响了制动效果。

1.2. 解决方案面对制动失灵，第一步当然是检查制动液。

液位太低的话，赶紧加满，别让它跟你开玩笑。

接着，要看看制动片的磨损情况。

如果磨得跟纸一样薄，那就别犹豫，赶紧换新的一套。

最后，确保系统内部没有气泡和杂质，必要时可以请专业人士来进行排气处理。

毕竟，安全第一嘛！2. 制动噪音2.1. 故障原因有时候，刹车的时候会发出“吱吱”的噪音，这声音简直能把你吓一跳。

这个问题往往是因为制动片和制动盘之间的摩擦过大，或者制动片上沾了灰尘、油污。

这可不是小事，噪音背后可能藏着大问题。

2.2. 解决方案对于这种情况，首先可以试着给刹车片和制动盘清洗一下，去掉表面的脏东西。

如果噪音依旧，那就得考虑更换制动片了，毕竟旧的不去新的不来。

此外，检查一下制动系统的润滑情况，润滑不好也是噪音的一个大元凶。

保持它们的良好状态，就能让你安安静静地开车。

3. 制动抖动3.1. 故障原因你有没有过这样的经历，刹车时方向盘抖得像打了颤？这可真是让人心烦，开车像是在打仗。

造成制动抖动的原因通常是制动盘不平或受热变形，或者是制动系统的某个部件松动了。

3.2. 解决方案要解决这个问题，首先得检查制动盘。

如果它表面凹凸不平，那就得找人来修理或者更换新盘。

还有，检查一下车轮和悬挂系统，确保没有松动的部件。

这个时候，不妨请专业的技师来把把关，毕竟安全可不能马虎。

新能源车辆制动系统故障分析与修复方法

新能源车辆制动系统故障分析与修复方法随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，新能源车辆的发展逐渐成为汽车行业的热点。

然而，新能源车辆在制动系统方面存在着一些独特的故障问题，这对于车辆的安全性和可靠性提出了新的挑战。

本文将对新能源车辆制动系统故障进行分析，并探讨相应的修复方法。

首先，我们需要了解新能源车辆制动系统的基本原理。

新能源车辆通常采用电动驱动系统，其制动系统主要由制动踏板、制动液、制动器和控制单元组成。

当驾驶员踩下制动踏板时，制动液通过管道传输到制动器，产生制动力使车辆减速或停止。

控制单元负责监测和控制制动系统的工作状态。

然而，在实际使用过程中，新能源车辆制动系统可能出现多种故障。

其中，最常见的问题是制动失效。

这可能是由于制动液泄漏、制动器磨损或制动系统控制单元故障所致。

对于这种情况，我们可以通过以下方法进行修复：首先，我们需要检查制动液的液位和质量。

制动液泄漏是导致制动失效的主要原因之一。

如果发现制动液泄漏，应及时修复或更换受损的管道和密封件，并重新加注制动液。

其次，我们需要检查制动器的磨损情况。

制动器的磨损会导致制动力减弱或不均匀。

如果制动器磨损严重，应及时更换磨损的制动片和制动盘，并进行必要的调整。

此外，制动系统控制单元的故障也会导致制动失效。

控制单元负责监测制动系统的工作状态，并控制制动力的分配。

如果控制单元出现故障，我们可以通过诊断仪器对其进行检测和修复，或者更换故障的控制单元。

除了制动失效外，新能源车辆制动系统还可能出现其他故障，如制动噪音、制动抖动等。

对于这些问题，我们可以通过以下方法进行修复：对于制动噪音问题，首先需要检查制动片和制动盘的磨损情况。

如果磨损严重，应及时更换磨损的部件。

此外，还可以对制动片和制动盘进行打磨和涂抹特殊的润滑剂，以减少摩擦产生的噪音。

对于制动抖动问题，首先需要检查制动盘的平整度。

如果制动盘存在变形或磨损，应及时更换。

此外，还可以对制动盘进行修复或调整，以保证其平整度和平衡性。

汽车制动系统常见的故障及修理措施

汽车制动系统常见的故障及修理措施
汽车制动系统是汽车安全的重要组成部分，对于司机和乘客的生命安全至关重要。

然而，汽车制动系统也是汽车维修中最常见的问题之一。

本文将介绍汽车制动系统常见的故障及修理措施。

1. 制动软、制动距离过长
制动软、制动距离过长是制动系统最常见的问题之一。

这可能是由于制动器衬片磨损、制动液泄漏、制动器活塞卡住、制动器盘面变形或脏污等原因造成。

修理措施包括更换制动衬片、更换制动液、更换制动器或修理制动器盘面。

2. 制动时发出嘶嘶声或刺耳的声音
制动时发出嘶嘶声或刺耳的声音表明制动器衬片已经磨损到了
极限。

这种情况下，最好立即更换制动器衬片以避免进一步的损坏。

3. 制动踏板松动或制动力不足
如果制动踏板松动或制动力不足，这可能是由制动器液压系统发生泄漏造成的。

此时，需要检查制动系统液压管路和连接件是否损坏或松动。

如果发现问题，需要及时修理或更换相应部件。

4. 制动失灵
制动失灵是最危险的制动系统故障之一，可能会导致车辆无法制动，造成严重的交通事故。

造成制动失灵的原因可能是制动器液压系统失效或制动器盘面过度磨损等。

此时，需要立即停车并寻求帮助。

总之，汽车制动系统故障需要及时发现并修理，以确保行车安全。

如果发现任何制动系统问题，请立即寻求专业修理师的帮助。