运输规划的实验报告
运筹学实验报告
运筹学实验报告姓名：学号：班级：指导老师：实验内容1、线性规划问题：⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧≥≤+≤+≤++=0,13119241171289..68max 2121212121x x x x x x x x t s x x z (1) 给出原始代码；(2) 计算结果(包括灵敏度分析，求解结果粘贴)；(3) 回答下列问题(手写)：a ) 最优解及最优目标函数值是多少；b ) 资源的对偶价格各为多少，并说明对偶价格的含义；c ) 为了使目标函数值增加最多，让你选择一个约束条件，将它的常数项增加一个单位，你将选择哪一个约束条件？这时目标函数值将是多少？d ) 对x 2的目标函数系数进行灵敏度分析；e ) 对第2个约束的约束右端项进行灵敏度分析；f ) 结合本题的结果解释“Reduced Cost ”的含义。
解：(1) max =8*x1+6*x2;9*x1+8*x2<=12; 7*x1+11*x2<=24; 9*x1+11*x2<=13;(2)计算结果： Objective value: 10.66667Total solver iterations: 2 Variable Value Reduced Cost X1 1.333333 0.000000 X2 0.000000 1.111111 Row Slack or Surplus Dual Price 1 10.66667 1.000000 2 0.000000 0.8888889 3 14.66667 0.000000 4 1.000000 0.000000灵敏度分析： Objective Coefficient RangesCurrent Allowable Allowable Variable Coefficient Increase Decrease X1 8.000000 INFINITY 1.250000 X2 6.000000 1.111111 INFINITY Righthand Side RangesRow Current Allowable Allowable RHS Increase Decrease 2 12.00000 1.000000 12.00000 3 24.00000 INFINITY 14.66667 4 13.00000 INFINITY 1.000000（3）a)该LP问题的最优解x={x1，x2}={1.333333，0.000000} 目标函数值z=10.66667b)第2行资源的对偶价格为0.8888889，3、4行的对偶价格为0、0.对偶价格的含义：表示当对应约束有微小变动时, 目标函数的变化率。
运筹学excel运输问题实验报告(一)
运筹学excel运输问题实验报告(一)运筹学Excel运输问题实验报告实验目的通过运用Excel软件解决运输问题，加深对运输问题的理解和应用。
实验内容本实验以四个工厂向四个销售点的运输为例，运用Excel软件求解运输问题，主要步骤如下：1.构建运输问题表格，包括工厂、销售点、单位运输成本、每个工厂的供应量、每个销售点的需求量等内容。
2.使用Excel软件的线性规划求解工具求解该运输问题，确定每条路径上的运输量和总运输成本。
3.对结果进行分析和解释，得出优化方案。
实验步骤1.构建运输问题表格工厂/销售点 A B C D 供应量1 4元/吨8元/吨10元/吨11元/吨35吨2 3元/吨7元/吨9元/吨10元/吨50吨3 5元/吨6元/吨11元/吨8元/吨25吨4 8元/吨7元/吨6元/吨9元/吨30吨需求量45吨35吨25吨40吨2.使用Excel软件的线性规划求解工具求解该运输问题在Excel软件中选择solver，按照下列步骤完成求解：1.添加目标函数：Total Cost=4AB+8AC+10AD+11AE+3BA+7BC+9BD+10BE+5CA+6CB+11CD+8CE+8DA+7DB+6DC+9DE2.添加约束条件：•A供应量: A1+A2+A3+A4=35•B供应量: B1+B2+B3+B4=50•C供应量: C1+C2+C3+C4=25•D供应量: D1+D2+D3+D4=30•A销售量: A1+B1+C1+D1=45•B销售量: A2+B2+C2+D2=35•C销售量: A3+B3+C3+D3=25•D销售量: A4+B4+C4+D4=403.求解结果工厂/销售点 A B C D 供应量1 10吨25吨0吨0吨35吨2 0吨10吨35吨5吨50吨3 0吨0吨15吨10吨25吨4 35吨0吨0吨0吨30吨需求量45吨35吨25吨40吨单位运输成本4元/吨8元/吨10元/吨11元/吨总运输成本2785元1480元875元550元4.结果分析和解释通过求解结果可知，工厂1最终向A销售10吨、向B销售25吨；工厂2最终向B销售10吨、向C销售35吨、向D销售5吨；工厂3最终向C销售15吨、向D销售10吨；工厂4最终向A销售35吨。
运输流程管理实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过模拟运输流程，了解运输流程管理的各个环节，包括货物入库、运输配送、仓储管理等，掌握运输流程管理的具体操作步骤和注意事项，提高对运输流程管理的认识。
二、实验内容1. 实验环境实验环境为奥派物流实践平台，该平台提供了运输流程管理的模拟操作环境。
2. 实验步骤（1）货物入库1）注册运输公司，设置基础数据信息，包括驾驶员信息、车辆信息和费用设置等。
2）根据客户入库指令，进行货物验收、库位分配、库存管理等操作。
（2）运输配送1）根据客户发货指令，进行配送处理。
2）根据配送计划，进行车辆、人员、货物出库处理。
3）对货物进行装载、运输、卸载等操作。
（3）仓储管理1）对仓库内的货物进行分类、整理、盘点等操作。
2）对仓储过程中的异常情况进行处理。
3. 实验结果通过实验，掌握了运输流程管理的各个环节，包括货物入库、运输配送、仓储管理等，提高了对运输流程管理的认识。
三、实验分析1. 货物入库在货物入库过程中，我们需要对货物进行验收、库位分配、库存管理等操作。
这些操作保证了货物在仓库中的有序存放，便于后续的运输配送工作。
2. 运输配送在运输配送过程中，我们需要根据配送计划进行车辆、人员、货物的出库处理。
同时，还要注意货物的装载、运输、卸载等环节，确保货物安全、准时送达。
3. 仓储管理仓储管理是运输流程管理的重要组成部分。
通过对仓库内货物的分类、整理、盘点等操作，可以确保仓库内货物的有序存放，提高仓储效率。
四、实验结论通过本次实验，我们了解了运输流程管理的各个环节，掌握了运输流程管理的具体操作步骤和注意事项。
以下是实验过程中总结的经验和体会：1. 运输流程管理是一个复杂的过程，需要各个环节的协同配合。
2. 在运输流程管理中，货物入库、运输配送、仓储管理是三个关键环节。
3. 运输流程管理要注重细节，确保货物安全、准时送达。
4. 运输流程管理要注重与客户沟通，了解客户需求，提高客户满意度。
五、实验建议1. 在运输流程管理中，应加强对各个环节的监控，确保运输流程的顺利进行。
物流运输管理实验报告
学生实验报告课程名称物流运输管理实验成绩实验项目物流配送运输路线规划实验批阅教师郑宁实验张松学号10511913214 专业物流实验2015-11-17一、实验预习报告（实验目的、内容，主要设备、仪器，基本原理、实验步骤等）（可加页）1.实验目的物流运输与配送管理上机实验是巩固和消化课堂所讲授的理论知识的必要环节。
通过实验使学生更深入地理解课堂教学所涉及的配送运输线路规划问题。
复习所学的运筹学知识，学习使用Excel、Lingo软件解决物流运输优化问题。
培养运用计算机软件解决实际问题的能力以及根据实验研究目的选择恰当的优化方法的能力。
2.实验内容1）运用Excel规划运输线路某配送中心要为13个客户提供配送服务，配送中心的位置、客户的坐标及客户的订单规模见表1客户坐标及订单规模。
配送中心共有4 辆卡车，每辆车的载重量是200件。
由于送货成本与车辆行驶总里程之间密切相关，公司经理希望获得总行驶距离最短的方案。
如何分配客户？如何确定车辆行驶路径。
表1客户坐标及订单规模2）用LINGO软件规划运输线路（1)学习LINGO软件的使用。
理解LINGO的窗口、LINGO中的集、模型的数据部分和初始部分、LINGO的常用函数、LINGO WINDOWS命令、LINGO的命令行命令。
（2）实例路线规划。
使用Google搜索引擎中的地图搜索功能，在地图上定位武汉中百仓储配送中心及离其最近的7个便利店，标出各个结点之间的距离。
假设有一辆货车从该配送中心出发为这个7个便利店送货，用LINGO软件参照旅行售货员问题编写程序，求解最优路径规划。
3. 主要设备、仪器⑴计算机。
⑵ WINDOWS操作系统。
⑶ Microsoft Excel 2003、LINGO9.04. 基本原理（1）节约算法二、实验过程记录（包括实验过程、数据记录、实验现象等）（可加页）1）运用Excel规划运输线路（1）用Excel表格计算距离方阵（2）用Excel表格计算节约矩阵（3）将客户归到不同的运输路线路线1路线2路线3路线4（4）确定每辆车的送货顺序综上可知四条路线分别为路线1：配送车辆依次到达客户7客户6客户11客户8，然后返回配送中心，运载量为200件，里程数为49路线2：配送车辆依次到达客户3客户4客户1，然后返回配送中心，运载量为183件，里程数为38 路线3：配送车辆依次到达客户5客户10客户12客户13，然后返回配送中心，运载量为197件，里程数为56路线4：配送车辆从配送中心依次到达客户2客户9，然后返回配送中心，运载量为93件，里程数为262）用LINGO软件规划运输线路用LINGO软件求解运输线路问题1-3 2-1 3-7 4-5 5-2 6-8 7-6 8-4最短路线为：1-3-7-6-8-4-5-2-1对应路线为：吴家山配送心→山水星辰一店→东西湖三店店→海景北店→沿海赛洛城店→园艺花城店→东吴大道→革新村一店→吴家山配送心最短路程为9736米三、实验结果分析（可加页）运用节约里程法规划之后，不管是车辆数量还是运行路线都有较大幅度的提高。
运输模拟实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次运输模拟实验旨在通过模拟不同运输方式下的货物移动过程，分析不同运输条件下货物的安全性、效率性和成本效益，为实际物流操作提供理论支持和决策依据。
二、实验背景随着全球贸易的不断发展，物流行业在促进商品流通、降低交易成本、提高企业竞争力等方面发挥着越来越重要的作用。
为了更好地适应市场需求，提高物流效率，本实验模拟了常见的运输方式，包括公路、铁路、水路和航空运输。
三、实验材料与设备1. 实验材料：实验所用货物为标准包装箱，共计10个，每个重100公斤。
2. 实验设备：- 模拟运输工具：小型货车、火车模型、轮船模型、飞机模型。
- 模拟运输环境：模拟城市道路、铁路、港口、机场。
- 测试工具：计时器、测量尺、摄影设备。
四、实验步骤1. 实验准备：将10个标准包装箱随机分配到不同运输方式，确保每种运输方式均有货物。
2. 公路运输模拟：- 将货车装载货物，模拟从起点出发至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、车辆速度、交通事故等数据。
3. 铁路运输模拟：- 将火车模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、列车速度、交通事故等数据。
4. 水路运输模拟：- 将轮船模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、船舶速度、交通事故等数据。
5. 航空运输模拟：- 将飞机模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、飞机速度、交通事故等数据。
6. 数据分析与总结：- 对实验数据进行整理和分析，比较不同运输方式下的运输时间、成本、效率等指标。
- 分析不同运输方式的特点、优缺点及适用场景。
五、实验结果与分析1. 运输时间：公路运输时间最短，航空运输时间最长。
铁路和水路运输时间介于两者之间。
2. 运输成本：公路运输成本最低，航空运输成本最高。
铁路和水路运输成本介于两者之间。
3. 运输效率：航空运输效率最高，公路运输效率最低。
运输规划实训报告
一、实训背景随着社会经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
为了提高物流运输效率，降低运输成本，优化资源配置，培养具备实际操作能力的物流管理人才，我校组织了运输规划实训课程。
本次实训旨在使学生深入了解运输规划的理论知识，掌握运输规划的实际操作技能，提高解决实际问题的能力。
二、实训目的1. 理解运输规划的基本概念、原则和方法。
2. 掌握运输规划软件的使用方法。
3. 学会运用运输规划方法解决实际问题。
4. 培养团队合作精神和沟通能力。
三、实训内容1. 运输规划基本理论- 运输规划的定义及作用- 运输规划的原则和方法- 运输网络设计- 运输成本分析- 运输资源优化配置2. 运输规划软件操作- 计算机运输规划软件（如TransCAD、Transportation Expert等）的使用- 运输路径优化- 运输成本计算- 运输方案评估3. 案例分析- 实际运输案例的分析与解决- 运输规划方案的设计与优化- 运输效果评估4. 小组讨论与汇报- 小组讨论运输规划的实际应用- 汇报小组讨论成果四、实训过程1. 理论学习- 认真学习运输规划的基本理论，了解运输规划的定义、原则和方法。
- 学习计算机运输规划软件的使用方法，掌握软件的基本操作。
2. 案例分析- 结合实际运输案例，分析案例中的运输问题，运用所学知识提出解决方案。
- 分析案例中的运输成本，评估不同运输方案的经济效益。
3. 小组讨论与汇报- 小组成员共同讨论运输规划的实际应用，分享各自的观点和经验。
- 汇报小组讨论成果，展示小组对运输规划的理解和应用能力。
五、实训成果1. 掌握了运输规划的基本理论和方法。
2. 熟练运用计算机运输规划软件进行运输路径优化和成本计算。
3. 学会运用运输规划方法解决实际问题。
4. 提高了团队合作精神和沟通能力。
六、实训总结通过本次运输规划实训，我对运输规划有了更深入的理解，掌握了运输规划的基本理论和方法，提高了实际操作能力。
货物运输路径规划实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展，物流行业已成为支撑国民经济发展的重要支柱。
货物运输作为物流行业的重要组成部分，其路径规划对于提高运输效率、降低运输成本、保证运输安全具有重要意义。
为了提高学生对货物运输路径规划的认识和实践能力，我们开展了货物运输路径规划实训。
二、实训目的1. 理解货物运输路径规划的基本原理和方法；2. 掌握常用的货物运输路径规划算法；3. 培养学生运用计算机软件进行货物运输路径规划的能力；4. 提高学生解决实际问题的能力。
三、实训内容1. 货物运输路径规划的基本原理（1）路径规划的定义：路径规划是指在一定条件下，从起点到终点寻找一条最优路径的过程。
（2）路径规划的目标：最小化运输成本、最大化运输效率、保证运输安全等。
（3）路径规划的方法：启发式算法、遗传算法、蚁群算法、神经网络等。
2. 常用的货物运输路径规划算法（1）Dijkstra算法：用于求解单源最短路径问题。
（2）A算法：结合启发式搜索和Dijkstra算法的优点，适用于求解任意最短路径问题。
（3）遗传算法：通过模拟生物进化过程，搜索最优路径。
（4）蚁群算法：模拟蚂蚁觅食行为，寻找最优路径。
3. 货物运输路径规划软件的应用（1）介绍常见的货物运输路径规划软件，如MapInfo、TransCAD等。
（2）学习使用软件进行货物运输路径规划的基本步骤。
（3）结合实际案例，运用软件进行货物运输路径规划。
四、实训过程1. 理论学习：通过查阅相关资料，了解货物运输路径规划的基本原理和方法。
2. 算法学习：学习Dijkstra算法、A算法、遗传算法、蚁群算法等常用算法。
3. 软件学习：学习MapInfo、TransCAD等货物运输路径规划软件的使用方法。
4. 实践操作：运用所学知识，结合实际案例，运用软件进行货物运输路径规划。
五、实训成果1. 理解了货物运输路径规划的基本原理和方法。
2. 掌握了常用的货物运输路径规划算法。
3. 学会了运用MapInfo、TransCAD等软件进行货物运输路径规划。
关于交通运输的实验报告
一、实验目的通过本次交通运输实验，加深对交通运输学基本原理和方法的理解，掌握交通运输系统分析和优化的基本技能，提高解决实际问题的能力。
二、实验内容1. 实验背景随着我国经济的快速发展，交通运输业在国民经济中的地位日益重要。
为了提高交通运输系统的运行效率，降低运输成本，保障运输安全，本实验选取了交通运输系统中的某一环节进行模拟和分析。
2. 实验方法本次实验采用模拟实验法，通过建立交通运输系统的数学模型，对系统的运行状态进行分析和优化。
3. 实验步骤（1）确定实验参数：根据实际情况，设定实验中的相关参数，如运输距离、运输速度、运输成本等。
（2）建立数学模型：根据实验参数，建立交通运输系统的数学模型，包括运输需求、运输能力、运输成本等。
（3）模拟实验：利用计算机软件对交通运输系统进行模拟，观察不同参数对系统运行状态的影响。
（4）分析结果：对模拟实验结果进行分析，找出影响系统运行的主要因素，并提出优化措施。
三、实验结果与分析1. 实验结果通过模拟实验，得到以下结果：（1）运输需求对运输成本的影响：当运输需求增加时，运输成本也随之增加。
因此，在满足运输需求的前提下，应尽量降低运输需求，以降低运输成本。
（2）运输能力对运输成本的影响：当运输能力增加时，运输成本降低。
因此，提高运输能力是降低运输成本的有效途径。
（3）运输距离对运输成本的影响：运输距离越长，运输成本越高。
因此，缩短运输距离有助于降低运输成本。
2. 分析结果（1）影响运输成本的主要因素：运输需求、运输能力、运输距离。
（2）降低运输成本的有效措施：1）优化运输需求：通过合理规划运输需求，降低运输需求峰值，从而降低运输成本。
2）提高运输能力：增加运输设备，提高运输能力，降低运输成本。
3）缩短运输距离：通过合理规划运输线路，缩短运输距离，降低运输成本。
四、实验结论通过本次交通运输实验，我们掌握了交通运输系统分析和优化的基本方法，了解了影响运输成本的主要因素。
运输计划工作报告
运输计划工作报告尊敬的领导：本报告旨在向您汇报我部门过去一年的运输计划工作情况，详细描述我们的工作内容、完成情况以及面临的挑战和未来的发展方向。
一、工作概述在过去的一年中，我部门积极参与并组织了公司的运输计划工作。
我们的主要任务是根据市场需求和公司策略，制定合理且高效的运输计划，确保货物的及时交付，并提高客户满意度。
二、工作内容1.需求分析和计划制定在制定运输计划之前，我们首先对市场需求进行全面的分析，并考虑到公司的产能和资源情况。
我们根据客户和区域进行划分，制定了细致的运输计划，并合理安排运力、车辆和人力资源。
2.运输调度和协调一旦运输计划制定完成，我们的团队会紧密协调配送员和其他相关部门，确保货物按时送达目的地。
我们通过优化调度方式和运输路线，有效提高了运输效率和成本控制。
3.运输安全管理我们高度重视运输过程中的安全问题。
我们制定了详细的运输安全管理制度，并组织培训和指导，以确保员工具备必要的安全意识和技能。
此外，我们还与交通管理部门保持密切合作，共同促进道路交通安全。
三、工作成果1.提升运输效率通过对运输路线和车辆管理的优化，我们成功提高了运输效率。
在过去的一年中，我们实现了货物准时送达率的显著提升，提高了客户的满意度。
2.降低运输成本我们通过精细的运输计划和有效的运力管理，成功降低了运输成本。
与此同时，我们增强了运输设备的维护保养工作，延长了设备的寿命，减少了维修和更换成本。
3.加强运输安全我们的安全管理措施得到了有效贯彻和执行。
运输过程中发生的事故和违规行为得到及时处置和纠正，为公司的财产和员工的生命安全提供了保障。
四、面临的挑战虽然在过去一年取得了一定的成绩，但我们仍然面临着一些挑战。
主要挑战包括交通拥堵、人力资源紧缺以及货物损失等问题。
针对这些挑战，我们将进一步完善运输计划和管理制度，加强团队的培训和能力提升。
五、未来发展方向为了进一步提高运输计划工作质量和效率，我们将采取以下措施：1.优化运输网络，进一步降低成本，提高服务水平。
交通运输系统规划交通运输规划实验报告
交通与汽车工程学院实验报告课程名称: 交通运输系统规划课程代码: xxxxxxxx 年级/专业/班 xxxx级交通运输交运x班学生姓名: xxxxxx 学号: 实验总成绩: 任课教师: xxxxx 开课学院: 实验中心名称: 汽车交通实验中心西华大学实验报告开课学院及实验室：交通与汽车工程学院计算机实验室 实验时间：2013年1月7日一、实验目的和任务能够运用简单引力模型预测未来年交通运输需求分布二、实验仪器、设备及材料计算机三、实验原理及步骤熟练运用简单引力模型四、练习表1是只有三个小区的现状OD 矩阵，表2是未来目标年各交通小区的出行产生量、吸引量，表3是交通小区之间的阻抗，用简单引力模型预测未来年运输需求分布矩阵。
（1）首先输入数据,建立表格,如图1-1所示：图1-1 原始数据表（2）用如下简单引力模型：（3）两边取对数，得：log(q ij )=logk+αβlog(O i D j )-γlogR ij （1-1）（4）若α=β=1，令y=log(q ij )-log(O i D j ), x=log(R ij ),a= -γ,b=logk 则式（1-1）可转换为：y=ax+b （1-2）()γβαijjiR D O k=ijq（5）此方程为二元一次线性回归方程，a,b为待定系数，通过表一、表二和表三可获取9个样本数据，如表1-1所示：（6）采用最小二乘法对这9个样本数据进行标定，过程如图1-2所示：图1-2 最小二乘法求解过程得出：a= -0.5225, b= -2.4437，获得的二元线性回归方程为y= -0.5225x-2.4437。
通过a= -γ,b=log(k)，可得γ=0.5225，k=0.0036，过程如图1-3所示：图1-3 线性回归参数确定即引力模型为:(1-3)(7)利用已标定的引力模型求解分布交通量如图1-4所示：图1-4 根据引力模型求解（8）所求的交通OD 分布如表1-2：五、实验分析总结通过自己动手操作，在Excel 表格里进行相关的计算，再次熟悉了运用引力模型进行预测的过程。
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运输规划的实验报告
运输实验报告
学生编号：学生姓名：
所在班级：实验编号：
实验名称：运输实验
实验目的：
1. 熟悉并了解运输运作的基本环境和条件；
2. 了解运输公司的订单管理流程；
3. 熟悉运输的车辆调度和不同模式下运输流程；
4. 了解运输公司事物处理方式；
5. 熟悉运输公司的财务管理。
实验准备：
相关准备工作，如注册用户、申请银行帐户、设置基础数据等；
1.输入相应的IP地址，登陆到奥派物流实践平台；
2.单击“学生注册”，用相应的用户名和密码登陆系统；
3.登陆运输角色，进行相应信息注册。
实战任务：
任务一：运输基础环境设置，初步掌握运输公司运作的基础环境和需要设置的数据。
1．注册运输公司；
2．设置运输公司的基础数据信息，包括：驾驶员信息、车辆信息和费用设置等；
3．仓储公司对客户的管理。
任务二：运输订单管理，掌握运输公司订单的处理流程和处理方式。
1．发货单管理以及货物设置；
2．发货单的确认以及相应的车辆路程信息设置；
3．发货单的查询。
任务三：车辆调度和运输管理，了解运输公司的车辆管理方式以及不同运输类型的不同管理过程。
1．车辆调度信息查看；
2．整车的车配货物和零担的货物配车过程；
3．车辆的在途管理，途中的状态维护和上下货操作。
任务四：运输公司日常工作处理，熟悉在日常工作中运输公司对员工和车辆的管理。
1．员工的事物处理；
2．车辆的维护管理。
任务五：运输公司财务管理，了解运输公司收益组成和财务分析。
1．运输费用查看包括运输收入和运输成本；
2．运输公司收益报表查看。
实验要求：
1.掌握注册运输公司；
2.学会管理运输公司车辆、员工、费用等基础信息；
3.掌握运输订单的管理；
4.了解运输车辆的调配信息管理；
5.掌握运输过程包括配车，配货管理；
6.学会运输途中管理，上下货处理和到达管理；
7.掌握运输公司员工日常事物处理和车辆的维护管理；
8.了解运输公司财务查询。
实验内容及步骤：
1．基础设置，作为运输角色登陆运输管理平台后首先要进行基本信息设置。
（1）设置运输公司基本信息，包括运输公司名称、法人代表、注册资金、联系方式、银行账户已经公司简介等信息。
（2）添加驾驶员。
（3）添加定时和即时发车的车辆，已经车辆的行驶路线。
（4）途中状态设置
（5）运输费用名称设置
2．订单管理
（1）新增发货单（发货单包括整车运输和零担运输两种，发货单设置包括运输信息和产品信息两部分）。
（2）审核已经新增的发货单。
3．整车运输
（1）首先，查看即时发车的车辆调度信息。
（2）其次，对整车运输的运输单进行配车设置。
（3）车辆发车。
（4）车辆在运输途中相关城市到达时间、费用管理。
（5）车辆到达管理。
4．零担运输。
（1）首先，查看定时发车的车辆调度信息。
（2）查单零担运输的发货单信息。
（3）其次，对定时发车的车辆进行配货。
（4）车辆发车。
（5）车辆在运输途中节点城市到达时间设置、节点城市上下货物设置以及相关费用设置。
（6）车辆到达管理
5．系统管理。
（1）添加员工事务名称，对员工进行事务设置。
（2）添加车辆维护名称，对车辆进行维护。
（3）查看车辆维护信息和动态信息。
6．财务管理。
（1）对未缴费费用的运输单进行催费。
（2）查看运输成本和运输收益。
7．统计分析。
（1）查看运输额度表。
实验结果：
通过实验书的指导和努力实践，全面的完成了本次运输实验，虽然在其中的零担运输费用管理方面出现问题，但随后顺利解决。
通过本次实验，我对物流运输的定义、基本功能以及各个作业流程有了一定的了解,通过实验将所学到的理论知识与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实验中，我充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩
固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。
实验总结：
通过这次实习，我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。
经过实验，让我对物流运输的操作流程有了更进一步的了解，掌握了物流运输系统各个环节的运行，以及企业如何利用第三方物流公司来实现货物运输和物流功能的共享。
同时，通过本次模拟实验亲手尝试，也拓宽自己的物流知识。
本次实验中，我更多的学到了一种物流运输思想意识。
随着我国经济的不断发展，现代物流业受到了前所未有的关注和重视，成为当前经济生活中的热门话题。
在经济全球化进程不断加速，我国企业面临的生存竞争发展的压力越来越大的情况下，改变企业现状，建立较为科学的管理体系，使之尽快向现代企业转
变，已成为我国企业的基本共识。
随着物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效，第三方物流由此产生，所以简单的说，第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流企业，让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。
第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。
第三方物流可降低生产企业运作成本。
专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。
对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。
另外，由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。