飞机租赁知识点精选
飞机租赁合同中的专业术语
飞机租赁合同中的专业术语1. “湿租”- 在飞机租赁合同里，“湿租”这个词可有意思了。
它就像是你去租车，不但租了车本身，连司机带油啥的都一起租了。
比如说，航空公司A想开辟一条新航线，但自己没那么多飞机和机组人员，就从航空公司B那里湿租一架飞机。
这样，飞机、机组人员、维修保养啥的都由B负责提供一段时间呢。
这对A来说，多省事啊，就像搭了个便车，直接就能开启新航线运营了。
2. “干租”- “干租”就不一样喽。
这就好比你只租房子，里面啥家具都没有，得自己添置。
在飞机租赁中，干租就是只租飞机这架“空壳子”，机组人员、维修保养之类的统统得承租人自己搞定。
像小航空公司C资金不宽裕，但又急需增加飞机数量，就从大的飞机租赁公司干租飞机，然后自己招聘机组人员，安排维修计划，虽然麻烦点，但成本能控制住呀。
哎这可真是精打细算的做法！3. “租赁期”- 这“租赁期”可是个关键的东西。
就像你租房子，会约定租多久一样，飞机租赁也有个时间段。
比如说租赁期是5年，这5年里，租飞机的一方就可以按照合同规定使用飞机啦。
要是在这期间不好好利用，那可就像买了张游乐园通票却不去玩一样浪费。
不过，如果超出了租赁期还想用飞机，那就得重新协商啦，就像你想续租房子得跟房东商量一样。
4. “租金率”- “租金率”嘛，简单说就是租飞机要花多少钱的一个标准。
这就像我们去市场买菜，不同的菜有不同的价格一样。
如果租金率高，那航空公司就得付出更多的钱来租飞机。
比如有两家竞争关系的航空公司D和E，D租飞机时的租金率比E高，D就会很郁闷，因为这意味着他们的运营成本更高啊。
这租金率可是直接影响到航空公司的利润呢，可不能小瞧。
5. “交付条件”- “交付条件”是很重要的哦。
想象一下你在网上买个东西，你肯定希望收到的时候是完好无损、功能齐全的吧。
飞机租赁也一样，在交付的时候，飞机得满足一定的条件。
例如，飞机必须经过全面的检查，各种设备都能正常运行。
要是交付的时候飞机有问题，就像收到个坏手机一样让人恼火。
教你租飞机知识分享
教你租飞机交你租飞机与房地产类似，公务机旅行也可选择租赁或自己购买。
世界各国的民航管理条例都有相关制度。
多数乘私人飞机出行的人选择包租的方式，因为对于不经常乘坐私人飞机的人来说，按照单位成本计算是花费最省的方式。
如果选择航空租赁，可能会按照飞行时间或距离，甚或同时考虑这两种因素的计算方式收费。
可能还会有额外收费，例如燃料，饮食，定位，着陆，移动舷梯或过夜停机等所需费用。
还有一些公司对包机施行统一收费，但仍然属于租赁范畴。
预定包机比购买机票更为复杂。
包机经纪人可以帮你简化这个过程，但应该在允许的时间内尽可能挑选最好的飞机哥运营商。
一些网站提供在线预定服务。
这些网站大多由包机运营商创建，其它的则由经纪人运作。
在线预定包机服务最终还是要通过电话与相关人员联系。
许多客户喜欢采用这种方式预定包机，或许你也可以尝试一下。
经纪人这行并没有受什么管束，但许多人认为应该制定管理规章。
有些经纪人可能做了30年，能够专业的提供各型飞机的信息及如何完成最好的交易。
但是有些则是仅靠电脑和手机联系的新手，只想借此暴富。
优秀的经纪人能够提供极富价值的信息，能够帮助找到最好的飞机和包租运营商，协调好飞机的方方面面，在突发情况下找到最好的替代方案，并在最后开具透明的发票，收取合理的酬金，约占包机费用的5%。
而在包机过程中遇到不称职经纪人的情况也不少。
如果你直接接洽包机运营商，可能支付的费用比通过经济热要低些。
但运营商也会给那些能够为他们招揽生意的经纪人提供折扣，在这种情况下，通过经纪人包租反而可能省些费用，而且向经纪人支付额外费用可能会让事情变得简单。
当然，私人飞机涉及目的地、行程规划、乘员人数、行李需求以及预算。
这都可能决定所需飞机或直升机的大小和性能。
有时候，可能不只一种型号的飞机适合你的行程，有些会更合适，而他们的收费情况也各不相同。
因此，需要找经验丰富的人提供好的建议，如优秀经纪人或值得信赖的咨询师或了解航空业的朋友，这样可以节省大量费用。
《飞机租赁》考试复习知识点精选
第一章 飞机租赁的发展现状及发展原因1.世界飞机租赁的发展现状（概念考察；对应题型：单项选择题。
）2.美国、欧洲、日本飞机租赁业的发展状况（概念考察；对应题型：单项选择题，判断改错题，简答题。
）3.我国飞机租赁的发展现状及特点（概念及应用考察；对应题型：单项选择题，判断改错题，简答题，论述题。
）4.世界飞机租赁的发展原因（概念及应用考察；对应题型：简答题，论述题。
）5. 我国飞机租赁的发展原因（概念及应用考察；对应题型：单项选择题，简答题。
）第二章 飞机租赁的分类与形式1.租赁的定义及特征（概念考察；对应题型：单项选择题，名词解释，简答题）2.租赁的基本分类（概念及应用考察；对应题型：单项选择题，名词解释，判断改错题，简答题。
）3.租赁的起源及演变（概念考察；对应题型：单项选择题。
）4.现代租赁（概念及应用考察；对应题型：单项选择题，名词解释，判断改错题，简答题，论述题。
）5.租赁对经济发展的贡献（概念及应用考察：对应题型：单项选择题，简答题。
）6.飞机租赁（概念及应用考察：对应题型：单项选择题，名词解释，简答题。
）7.租赁飞机与拥有飞机所有权比较（概念及应用考察：对应题型：单项选择题，简答题，论述题。
）8.世界主要飞机租赁公司（概念考察：对应题型：单项选择题。
）9.飞机租赁的分类（概念考察：对应题型：单项选择题，名词解释，判断改错题。
）10．国际通行的主要飞机租赁形式（概念及应用考察：对应题型：单项选择题，名词解释，判断改错题，简答题，论述题。
）第三章 我国民航采用的主要飞机租赁方式1.美国减税杠杆租赁（概念考察；对应题型：单项选择题，判断改错题。
）2.日本杠杆租赁（概念及应用考察；对应题型：单项选择题，简答题。
）3.贷款融资租赁（概念考察；对应题型：单项选择题，名词解释题，简答题。
）4.德国杠杆租赁（概念考察；对应题型：单项选择题。
）5．搭桥租赁（概念考察；对应题型：单项选择题，名词解释题。
租赁知识 飞机租赁合同中的试飞条款
租赁知识：飞机租赁合同中的试飞条款引言在飞机租赁合同中，试飞条款是非常重要的一部分。
试飞是在租赁飞机之前进行的一项测试，旨在确保飞机的安全性和适航性。
本文将介绍飞机租赁合同中常见的试飞条款，以及租赁双方在试飞过程中应注意的事项。
试飞条款的重要性试飞条款的存在是为了保护租赁双方的利益。
对于飞机租赁方来说，试飞可以确保租赁的飞机在交付之前不存在任何潜在的安全问题，从而降低飞行风险。
对于飞机承租方来说，试飞是一种信任建立的方式，可以让他们对租赁的飞机进行充分了解，从而更加自信地操作和飞行。
试飞的内容检查飞机的外观和内部设备：租赁方和承租方会一起对飞机的外观进行检查，确保飞机没有任何损坏或缺陷。
同时还会对内部设备进行测试，如座椅、仪表、通信设备等。
测试飞机的性能和操控性：承租方会进行一次完整的试飞，测试飞机的性能参数和操控性。
这包括飞机的起飞和着陆性能、巡航速度和高度、机动性能等。
测试飞机的系统和仪表：承租方会测试飞机的各项系统，如发动机、液压系统、电气系统等，并检查仪表的准确性和可读性。
测试飞机的通信和导航系统：承租方还会测试飞机的通信和导航系统，包括无线电通讯设备、雷达和GPS导航系统等。
试飞期间的注意事项安全第一：试飞期间的安全是最重要的，租赁双方必须严格遵守飞行规章制度，确保试飞过程安全可靠。
试飞过程的记录：租赁双方应当做好试飞过程的记录，包括飞机性能测试和系统测试的结果，以及发现的任何问题或缺陷。
试飞期间的责任分配：在试飞期间，租赁双方的责任分配也需要明确。
通常情况下，飞机租赁方承担试飞期间的飞机保险责任，而飞机承租方承担试飞期间的操作和飞行责任。
试飞结果的评估：试飞结束后，租赁双方应当共同评估试飞的结果。
如果发现任何问题或缺陷，双方应协商解决方案，确保飞机在交付之前得到妥善维修和调整。
试飞后的报告：试飞结束后，租赁双方应当一份试飞报告，记录试飞的整个过程、测试结果和评估意见。
该报告将为后续的租赁交付提供重要依据。
航空器租赁技术
航空器租赁技术航空器租赁技术在现代航空业中扮演着重要的角色。
由于航空器的高昂价格和复杂性，许多航空公司和个人选择租赁航空器来降低成本并满足运输需求。
本文将探讨航空器租赁技术的相关知识以及其在航空业中的应用。
一、航空器租赁概述航空器租赁即指航空公司或个人通过合法渠道借用他人的航空器进行商业或私人用途。
租赁航空器可以是飞机、直升机、客机、货机等各种类型的航空器。
租赁期限可根据需求从短期几天到长期数年不等。
二、航空器租赁类型1. 干租干租是指租赁航空器时仅提供机身，客户自行承担机组人员、燃料和维修等运营开支。
这种租赁方式适用于有一定航空经验且具备相关人员和资源的航空公司。
2. wet租wet租是指租赁航空器时同时提供机身、机组人员和相关航空服务。
租赁方负责提供整个航空运营过程，包括驾驶员、机务人员、燃料和维修等。
这种租赁方式适用于没有自己的航空人员和设施的航空公司。
三、航空器租赁的优势1. 节省成本相比于购买航空器，租赁航空器可以显著降低航空公司的投资成本。
航空器的购买价格通常数十亿人民币，而租赁则可以通过每月支付租金来分摊成本。
2. 灵活性和可扩展性租赁航空器使航空公司能够根据具体需求选择不同机型和租赁期限，从而实现灵活运营。
这种灵活性为航空公司提供了快速适应市场需求和扩展业务的机会。
3. 维护和修理租赁航空器通常由出租方负责机身的维修和保养，租赁方只需支付租金。
这样，航空公司可以节省维修和修理的时间和成本，更专注于航班运营。
四、航空器租赁合同航空器租赁合同是航空器租赁交易的法律文件，主要规定了租赁双方的权利和义务。
合同通常包括以下要素：双方当事人信息、航空器描述、租赁期限、租金和支付方式、维修责任、保险责任、违约责任等。
合同的内容需要精确、清晰地表述，以确保双方的合法权益。
五、航空器租赁市场现状航空器租赁业是一个庞大、高速发展的市场，全球航空器租赁市场规模持续扩大。
在过去的几十年中，租赁公司逐渐崛起，成为航空业中不可或缺的一部分。
运输中的航空租赁要点解析
运输中的航空租赁要点解析航空租赁是一种与航空运输相关的商业交易方式，通常指的是租赁航空器（如飞机、直升机等）给航空公司或其他运输机构使用。
本文将深入探讨运输中的航空租赁的要点。
一、航空租赁的定义与类型航空租赁是指航空器的所有权人将其租赁给航空公司或承运人，以供其进行商业运营的交易。
根据协议类型，航空租赁分为湿租和干租。
湿租指租赁航空器时同时租赁相关的空勤人员及支持性服务；而干租则只是租赁航空器本身，而非其他辅助人员和服务。
二、航空租赁的优势与劣势1. 优势航空租赁可以帮助航空公司或运输机构降低设备更新成本，减少资本投入。
此外，租赁航空器还可以提供更灵活的选择，使航空公司能够根据市场需求进行快速扩张或收缩。
2. 劣势航空租赁的劣势主要体现在租金成本和合同约束方面。
与拥有航空器相比，租赁需要支付一定的租金费用，这可能增加了企业的财务负担。
此外，租赁合同中的条款和条件可能对航空公司的运营产生一定的限制。
三、航空租赁合同要点航空租赁合同是航空租赁交易中的核心文件，涉及双方权益和责任的规定。
以下是航空租赁合同的主要要点：1. 合同双方信息航空租赁合同应明确双方的名称、注册地址、联系方式以及身份证件等信息，并签署有效期限和地点的约定。
2. 租赁期限与租金合同中应明确航空器的租赁期限，包括起始日期和终止日期，并规定租金的支付方式、金额和支付时间。
3. 航空器交付合同应详细描述航空器的交付程序，包括交付日期、交付地点、交付条件和交付文件的要求。
4. 合同解除与违约责任合同应明确租赁双方的解除合同条件和违约责任，包括付款迟延、使用航空器违规等情况下的相应处理办法。
5. 维修与保险责任合同中应详细规定各方在维护和保养航空器方面的责任，包括维修费用的承担、保险责任的分配等。
6. 合同的管辖法律与争议解决合同应明确适用的管辖法律，以及争议解决的方式，如仲裁或法院诉讼等。
结论航空租赁作为一种重要的商业交易方式，为航空公司和运输机构带来了灵活性和经济效益。
飞机租赁的主要方式（一）经营租赁
飞机租赁的主要方式（一）经营租赁根据飞机租赁的业务性质，租赁方式一般分为经营租赁和融资租赁。
同样，就飞机租赁而言，其租赁方式也主要包括经营租赁和融资租赁两种。
但是飞机租赁又有自己的特殊性，包括资金量大，流程复杂、利益相关者较多以及租期长等。
因此飞机租赁还包括其他的方式。
今天主要给大家介绍一下经营租赁的概念及特征：一、经营租赁的概念经营租赁是一种以提供飞机短期使用权的租赁形式。
出租人根据市场需要，选择通用性较强的飞机，在一定时期内供承租人选择租用，以回收投资成本和风险报酬。
在飞机经营租赁中，飞机的所有权不会转移给承租人。
承租人主要是为满足经营运营商的需求，而无意飞机的所有权。
二、经营租赁的特点经营租赁租期相对较短，一般为3～5年，短的甚至只有一年半载。
承租人在租期内按期支付租金，租期结束时，承租人可以续租或退租，也可以终止租约，但一般不可购买飞机。
经营租赁租金较高，但有较大灵活性，是一种可撤销的、不完全支付的短期飞机融资方式。
他具有的特点有：1、合同可撤销。
可根据合同的规定在合理范围内终止合同的继续履行，而不用支付大量的违约金。
2、属于表外融资。
承租人仅仅拥有使用权，并无其他权益，不影响承租人债务结构。
3、不完全支付。
经营租赁的租期较短，租期内的租金远远低于飞机价值，出租人要通过多次出租才能收回购机的投入。
4、租期较短。
少则几个月，多则几年不等，但远远低于飞机使用寿命。
5、租金一般按月或按季支付。
6、承租人一般不承担所有权上的一切风险。
承租人在租期内有支付租金、维修飞机使之达到适航要求、投保责任险、向出租人补偿税费以及在租赁期末返还出租人满足约定状态的飞机的责任。
7、结构简单的双边贸易。
8、租赁期满，飞机退还给出租人。
经营租赁的实质在于取得对飞机的短期使用权。
对营运人来说，在扩充机队，增加运力等方面体现了高度灵活性。
三、经营租赁对承租人的意义对承租人而言，经营租赁的意义主要体现在以下几方面：1、有利于航空企业快速取得飞机使用权。
航空业飞机租赁
航空业飞机租赁航空业飞机租赁是一种为航空公司提供飞机租赁服务的行业。
随着航空业的发展和全球化的进程，航空公司需求灵活的航空器运营模式，以应对市场波动和运营成本的压力。
飞机租赁业作为新型的航空器运作方式应运而生。
本文将从以下几个方面探讨航空业飞机租赁。
一、航空业飞机租赁的成本优势飞机租赁业在满足航空公司需求的同时，还具有成本优势。
航空公司购买新飞机需要耗费巨额资金，在启动期间，需要面对资产负债表上重大负担。
而通过租赁飞机运营，航空公司无需对资本进行大额投资，租金支付灵活，可根据需求随时进行调整。
此外，租赁公司通常也能够通过采购大量的飞机来获得更优惠的购买价格，从而形成规模优势，降低租金成本。
二、航空业飞机租赁的风险管理飞机租赁公司是专门从事租赁业务的企业，其可以通过使用专业的风险管理工具来降低风险。
随着航空市场的不断变化，飞机租赁公司可以通过建立正确的租赁模式来管理风险。
例如，飞机租赁公司可以将飞机租给多个客户，将风险分散至不同的航空公司。
此外，飞机租赁公司通常配备有专业的飞机维护人员，可以为租赁客户提供全方位的技术支持，降低飞机维护成本。
三、航空业飞机租赁市场的国际化随着全球化的进程，航空业飞机租赁业务已经成为国际化的行业。
全球范围内的航空公司都可以使用飞机租赁行业提供的服务。
在机组配置、机队更新和市场扩张等方面，租赁飞机不仅仅是为了节约资金，更是一种快速而便捷的方式。
国际租赁公司在航空市场中占据了相当大的市场份额，这也表明了飞机租赁的国际化趋势正在日益增强。
综上所述，航空业飞机租赁是一种适应市场需求的灵活机制，其市场规模和发展前景巨大。
随着全球经济和市场的整合，飞机租赁行业的国际化趋势将进一步加强，预计该行业将继续保持高速发展。
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第一章飞机租赁飞机租赁的发展现状及发展原因1、世界飞机租赁的发展现状：1919年首次开辟了伦敦到巴黎，飞机租赁开始；1960年，美国联合航空公司首次一杠杆租赁方式租赁飞机。
开创租赁历史。
2、美国飞机主要通过租赁方式解决的50%-55%，其中经营租赁超过融资租赁。
与其他国家比，飞机租赁业有以下特点：飞机租赁市场系统完善；飞机租赁公司实力雄厚；美国国内飞机租赁市场发达；飞机租赁方式齐全；欧洲飞机租赁业：始于于英国。
特点：租赁方式单一；租赁以跨国租赁交易为主；欧洲国家普遍对飞机租赁交易给予税收优惠；飞机租赁交易对于租赁对象往往有特定限制。
3、日本租赁原因：为了平衡国际贸易收支，减少欧美国家贸易顺差，为大量游资提供出路。
特点：飞机租赁形式单一；市场融资渠道多；以跨国租赁为主，租赁业务国际化程度高；杠杆租赁交易的投资人市场比较弱小。
全球飞机租赁与购买比例：6：4。
我国飞机租赁开始于80年代初，前两架未成功，第三架采用美国投资减税杠杆租赁，1980年9月23日租赁B747SP，开创了租赁历史。
目前，租赁飞机占74.8%。
4、我国飞机租赁业务的发展具有特点：以国际飞机租赁为主，国内飞机租赁极不发达（中国现代租赁业务起步晚，租赁市场不够发达；缺乏相应的政策法规。
）；以融资租赁为主；租赁方式种类繁多5、世界租赁发展原因：内部原因航空公司存在着购机资金严重短缺的困境。
外部原因：政策、法律因素；自由化航空运输政策的推行促进了国际空运业的发展，从而对飞机融资的需求增强；国家对飞机制造业的护持和资助；飞机制造厂商的竞争；飞机租赁公司之间的竞争；航空公司的私有化。
6、我国租赁发展的原因：飞机租赁提供了新型的融资手段，较大程度上解决了我国民航购机资金严重不足的困境；飞机租赁市场出现了有利条件，大量资金投入到飞机租赁市场；飞机租赁方式本身具有优势；我国对飞机租赁给予政策上的支持。
7、我国民航融资外部资金来源渠道：飞机、发动机购置专项贷款；利用外资；8、租赁的历史：古代租赁、传统租赁、近代租赁、和现代租赁。
第二章飞机租赁的分类形式1、租赁的基本分类：融资租赁和经营租赁（转移了与租赁资产所有权有关的全部风险和报酬，则该项租赁为融资租赁。
反之为经营租赁。
）2、融资租赁的5条标准：1)在租赁期满时，资产的所有权转移给承租人；2）承租人有购买租赁资产的选择权，所订立的购价预计远远低于行使选择权时租赁资产的公允价值；3）租赁期占租赁资产尚可使用年限的大部分；4）就承租人而言，租赁开始日最低租赁付款额的现值几乎相当于租赁开始日租赁资产原帐面价值；5）租赁资产性质特殊，如果不做重新改制，只有承租人才能使用。
3、传统融资方式：银行借贷、发行股票和分期付款，租赁融资。
4、传统信用方式：银行信用、商业信用、信托信用、租赁信用。
5、现代租赁的性质：它是以商品资本形式表现的借贷资本形式，兼有商品信贷和资金信贷的两重性。
6、现代租赁的特征：具有浓厚的金融色彩，融资与融物浑然一体；租赁物品的使用仅限于工商业、公共事业和其他专业目的，排除个人消费用途；租赁交易的当事人限于法人企业；租金是融通资金的代价，具有贷款本息的性质；租期较长，2---5年，大型设备10年，甚至使用寿命租约不可因一方的要求随意撤消；与租赁资产所有权有关的风险和利益几乎全部转移给了承租人；保险费、维修费等租赁资产使用成本直接有承租人支付。
7、现代租赁与传统租赁的区别：租赁目的不同: 传统租赁目的是取得租赁物件的使用价值，以满足生活生产需要目的是把它当作投资方式;现代租赁为了获得比其他投资方式更多的利润，是融资的一种方式。
租赁活动反映的需求对象不同：反映了承租人对租赁物件的直接需求；对资金的需求。
租赁标的物性质不同：出租物件是闲置或多余物件，或是生产的物件；按照承租人的要求主动购入，专门出租，不是闲置多余物件；租赁交易关系不同：出租人和承租人；还包括供应商。
租赁物件的期末处理方式不同：租赁期满后，只有退租或续租；还有留购的选择权，可能拥有租赁物件的所有权。
8、与银行信用的区别：银行信用是以短、中、长期贷款为主，是纯粹的资金运动，不完全融资，在向银行贷款时，还提供担保抵押，贷款不能全额使用，还保留部分作为强制性存款。
租赁信用不仅伴随资金运动，还伴随实物运动；百分百的融资，出租人提供全额资金融通。
9、与信托信用的区别：信托信用是以互相信任为基础，接受他人委托，代为管理、经营处理某些经济事务。
从资金流向上，双向的；信用范围上，范围广；服务重点上，要求管理好、用好，取得收益。
租赁信用单向的范围窄只提供融资，对收益不考虑。
10、租赁信用与商业信用的区别有1）从法律上，商业信用的所有权发生转移，租赁信用不然，只获得了使用权。
2）从业务关系上，租赁信用的交易远比商业信用复杂。
商业信用只涉及买、卖方，而租赁至少涉及三方：承租人、出租人、供货商。
11、租赁对经济发展的贡献：1）提供了新型的融资便利，促进了工业融资的发展；2）促进了生产性投资；3）促进了销售。
12、我国第一家租赁公司：中国东方租赁有限公司，和中国租赁公司的出现标志着现代租赁在我国诞生，以及租赁体制的建立。
13、我国租赁经历了三个发展阶段：81-83年租赁体制的创建、摇篮期；84-86租赁业起步、迅速发展；87后，稳步发展时期。
14、租赁法律：2000年6月中国人民银行颁布了《金融租赁公司管理办法》，01年财政部颁布了〈租赁会计准则〉。
15、与租赁业发展密切的政策：折旧政策；融资规定；税收规定；外汇政策。
16、飞机租赁的特点：出租物-飞机的价格昂贵，租金高；飞机租赁的租期长；飞机租赁公司的实力雄厚；融资租赁飞机承租人仍可以获得购置飞机及发动机的优惠让款；飞机租赁的交易结构复杂，种类繁多；飞机租赁以融资租赁为主，而融资租赁飞机一杠杆租赁为主。
17、租赁飞机的优势：飞机租赁在财务方面提供了迅速而灵活的资金融通；租赁飞机可以获得税务优惠；飞机租赁可以防止飞机陈旧化，使折旧合理化；租赁飞机可以避免通货膨胀的影响；租金规定利于企业的经济核算；简化获得飞机的手续，节省交付时间；采用售后回租可以使固定资金周转流动，使死钱边活钱；租赁飞机使航空公司的经营策略十分灵活；租赁飞机促使航空公司更加注重经济效益。
18、租赁的弱点：租赁飞机的交易比买飞机复杂，特别是采用杠杆租赁方式，交易结构十分复杂；没有所有权，部分限制了公司的使用；对融资租赁飞机而言，租期内退租困难，通常使用一段时间后方可退租，否则，支付终止值；出租人和承租人承担风险大。
19、世界租赁公司：通用电器金融航空服务公司；国际租赁融资公司；波良航空服务公司；新加坡飞机租赁公司和波音资本公司。
20、飞机租赁的分类：（P56）从飞机租赁的性质和实务角度，租赁划分为基本分类和其他分类。
从租赁公司回收投资的角度，分为融资租赁（又分为：全额收回租赁和非全额收回租赁）和经营租赁（真正租赁）；其他分类：从可否享受税收优惠分：减税租赁和有条件销售；对购买租赁设备的出资比例：单一投资租赁和杠杆投资租赁；融资来源和付款对象：直接、分租和售后回租；按租赁对象：动产租赁和不动产租赁；是否附带服务分类：湿租、干租和净租；根据国籍分：国内租赁和国外租赁；期限长短分：长期租赁和短期租赁。
21、国际通行的主要飞机租赁形式：融资租赁：出租人把飞机所有权以外的全部经营责任都转让给承租人，承租人负责飞机的维修、纳税和保险。
特点：涉及当事人多，交易复杂，使用成套协议，构成多边交易；拟租赁飞机的型号、数量由承租人选定；完全支付；租期长；出租人不承担维护、修理、保险和税务等费用；租金一般按季或半年支付；不可撤消；租期结束，有留购续租和退租权。
经营租赁，是泛指融资租赁以外的一切飞机租赁形式，可撤消；不完全支付；租期短；租金按月或季支付；租期结束，可退可续，不可购；飞机大多数是租赁公司向制造商订购；承租人不承担所有权的一切风险；飞机结构简单，双边交易；租赁不影响承租人的债务结构；经营租赁为公司提供了便利融资条件，扩大了经营策略的范围。
减税租赁：是指出租人购买飞机并把它租给承租人使用，出租人是飞机的法定所有人和经济所有人，获得起所在国投资、折旧利息等减税的经济利益，并以减低租金的方式向承租人转让部分税收优惠，承租人取得飞机的使用权并按期支付租金。
特点：出租人在租期有飞机全部所有权，盛租人只有使用权；不能以任何方式向出租人提供购置飞机的资金；出租人对飞机的投资必须达到一定比例；租期限制；租期结束，可按市场价购买飞机，或续租；公平市场价格是预期的期末公平市场价格，不低于飞机价格的百分比；租期结束，飞机必须有一定使用费用；有条件销售租赁：是租赁公司购买飞机并售予航空公司或承族人，租赁公司是飞机的法定所有人，航空公司按协议规定在一定年限内将全部租金支付完毕后，飞机所有权以名义价格或直接无偿转让给航空公司。
从本质，并不是一种真正的租赁方式，更接近与分期付款；在税务方面享受买卖交易待遇，单一投资租赁指在一项租赁交易中，设备的购置资金全部由出租人独自承担并在购买设备后交付承租人使用的一项租赁交易。
杠杆租赁基本上是融资减税租赁的一种形式，出租人只需要投资飞机购买价格20%-40%的资金，其余大部分资金以出租人的名义借贷获得，但出租人必须以飞机做抵押并将有关权益转让给贷款人，这样，出租人即可拥有飞机所有权，享有如同对飞机完全投资的同等税收待遇，并将一部分减税优惠一降低租金的方式转让给承租人，从而使承租人可以获得比其他方式更低的融资成本。
：优点：（出租人）享受全额折旧扣减；享受利息扣减；出租人的其他财产风险小；（承租人）：拥有飞机全部使用权，大幅度减低租金；多个产权参与人组成，分散了风险，使租金低；有优先购买权。
涉及当事人：飞机制造商、承租人、物主参与人、贷款人、物主受托人、契约受托人和安排人。
采用成套协议：飞机购买协议；购买协议的转让协议；贷款协议；抵押和转让协议；飞机租赁协议；抵押协议和委托协议。
缺点：风险较大，杠杆租赁交易复杂，涉及面广。
直接租赁：实质上是经营租赁和融资租赁的一种混合型，通常指由出租人采用的非杠杆租赁的形式，即有出租人用在资金市场上筹措的资金，行飞机制造商支付购机款，购进飞机后直接租给用户，即购进租出的做法。
特点：直接租赁一般全额支付，可续可购，不提供服务；交易简单，有购买协议和租赁协议；筹资灵活性；采用直接租赁，租赁公司可以独得巨额回扣。
分租是指将飞机租进租出的一项租赁交易，即第一承租人租入飞机后，再将飞机租给别的用户的飞机租赁交易。
转租使用条件：（从出租人分析）理论上，可以无限次；（从承租人分析）租赁成本低于贷款成本时，转租可能性大；（从贷款人或抵押）如果第一出租人设置了抵押，则在转租时，采用签订协议限制把飞机转租给一些公司。