22船务整个流程
船务详细流程
做工厂开票通知
跟进工厂发票 并作登记 跟进退回核销单 及场站收据 办理 出口收汇核销
注意跟进工厂的发票并做好登记
出货一个月后，跟进船公司退回核销单及场站副本
收到核销单及场站副本后，准备班里核销资 料，并去外管局班里出口收汇核销 办完核销后，准备出口退税资料，并去税局班里出口退税
办理出口退税
订舱
1.FOB项下：请客户提供船公司资料，联系订舱 2.CIF项下：自己联系船公司进行价格综合对比，然后订舱
跟进入仓通知
同时，需要了解船务费用
寄出报关资料
出货前，对核销单进行备案登记 截仓前一天，与仓库确认货物入仓情况； 并向采购通报入仓情况，跟进工厂
确认入仓情况
跟进报关
开船后，与船公司核对提单及船务费用
核对提单/ 船务跟进船公司报关情况，如 有问题，及时沟通解决 确认了船务费用后，请产公司寄出正本发票 （可与确认后的正本提单一起寄过来）
付船务费用
向经理请款，并支付费用 付款后，跟进正本提单及时寄出 （可与正本船务发票一起寄过来）
跟进正本提单
跟进报关预录单
开船后，请产船公司传真报关预录单 收到报关预录单后，做各工厂的开票通 知
史上最详细的船务工作流程（最终定稿）
史上最详细的船务工作流程（最终定稿）第一篇：史上最详细的船务工作流程船务工作流程1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2、船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。
2.按PO数量排柜按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM 40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM 40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM 45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM 以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100% 一般货柜实际尺寸为20’GP-----28CBM 40’GP-----56~59CBM 40’GP-----65~67CBM 45’GP-----75~77CBM(PO----Purchase Order 采购订单,长X宽X高（米）=CBM 长X宽X高(inch英寸)/1728/35.315=CBM 1inch=2.54CM 3.BOOKING(订舱)BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。
比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。
其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。
然后E-MAIL或传真给它就行。
BOOKING需填写的内容有： SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS （件数）DESCRIPTION OF GOODS（产品描述）KG（总重）CBM （总材积）若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）还要在FREIGHT PERPAID（预付）或FREIGHT COLLECT（到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。
船务操作具体流程
26、 银行收到客户款后, 银行将正本文件寄给客戶， 27、文件归档 / 完善月报表（INVOICE TABLE）。
进口退货 如有进口退货回深圳，必须向中国检险有限公司申请中国检验证书才可以 顺利进口深圳。 填写检验申请单，再传真给中检公司，中检公司在两个工作日内回复是否 可以按我司要求进行检验，并确认检验地点回传确认单给中检公司。按约 定日期进行检验。 （备注：中检公司只接受不良品及坏机原因退港给予出证书，如客户拒绝 付款原因退港，中检公司不给予出证书，就算有此证书，深圳海关也不会 给予通关进口）
详细看附件“可用EDI申请出口/退港的料件清单”。
可用EDI申请出口/退港的料件清单：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
品名 高压包 喇叭 电源线 集成电路（IC） 二极管 晶体管 电视用接收器 液晶屏 彩电用机壳 纸箱 高频头 遥控器 彩电机芯组件 说明书 消磁线圈 彩管 机壳 适配器 线材
订单出货工作操作流程
营销中心
开始
提供预走货通知 书
跟单部
跟单员跟进预走货通 知书传达到船务员及
相关部门
船务员安排订舱位
船务员确认货物完 成情况，约车拖柜
船务员提供出货通知 书给报关部、储运部
及相关部门
船务员SAP建交货 单
N
销售员与客户确 认相关文件 Y
船务员核对清 单
Y
船务员制作相 关文件
Y
船务员SAP开 发票
要求 七、贸易条款 八、货代提单与船东提单的安全性
船务人员的主要工作流程
船务人员的主要工作流程船务人员的主要工作流程船务是公司对内对外的一个重要窗口，作为一名船务，主要的工作是跟踪货物生产情况，在所有产品出货前与业务、生产作好沟通，拟定出货计划，订好车船，出货时做好报关、检疫资料，在产品完成后第一时间出货。
出货后做好发票、装箱单、产地证、提单及其他信用证文件，确保资料的完整、准确性。
船务日常工作流程：一、确认订舱资料：1. 出货前先根据业务提供的预计出货资料（包括PI、包装明细、出货日期、船公司资料、收货人、目的港等资料），确认货物出口方式是海运还是空运，是走散货还是走柜货。
2. 根据采购及仓库提供的出货前资料（净毛重、外箱尺寸等）计算柜型:20’GP柜5.69*2.13*2.18米，约25—28立方米，配货毛重一般为17.5吨；40’GP柜：11.8*2.13*2.18米，约54—58立方米，配货毛重一般为22吨；40’HQ柜：11.8*2.13*2.72米，约65—68立方米，配货毛重一般为22吨；45’HQ柜：13.58*2.34*2.71米，约85—87立方米，配货毛重一般为29吨；3. 散货计算CBM及毛重，按实际CBM及毛重数量送散货到指定收货仓库，注意散货对货物的CBM及毛重数量要求较严格。
二、下BOOKING给相应的船公司订舱，询问船期：1. 与生产线相关负责人及仓库作好沟通，根据生产进度及客人要求催交期确定出货日期。
2. 再向船公司索取BOOKING FORM，根据出货日期及柜型下BOOKING给相应船公司预定舱位。
3. 询问船公司船期，确保能赶上船期。
4. 客人一般指定船公司，当我们自己选择船公司时要货比三家，认真比较服务质量及价格，争取选择合理的船公司。
三、追取船公司的BOOKING CONFIRMATION，安排拖柜、装柜：1. 收到S/O（Shippingorder）后，传真取柜文件给拖柜公司，根据结关日期及公司生产进度预约拖柜到工厂装货的日期。
船务流程_精品文档
船务流程摘要：船务流程是指在船舶运输业中，从货物装载到卸货的整个流程。
本文将介绍船务流程的一般步骤，包括货物装载、运输、海关和港口手续以及货物卸货等环节。
通过了解船务流程，可以更好地了解船运业务的运作机制，提高工作效率。
1. 货物装载货物装载是船务流程的第一步。
在装载前，需要进行货物核查和准备工作。
货物核查包括检查货物是否符合运输规定及相关法律法规，核对货物数量和品质。
准备工作包括确定合适的装载方式，如集装箱装载或散装装载，并进行相关的联系和沟通，确保货物能够顺利装载到船上。
2. 运输货物装载完毕后，船舶开始运输。
在运输过程中，船舶需要根据航线和运输合同的要求，按时到达目的地。
船务人员需要密切关注天气、海况等情况，并与其他相关部门和人员进行沟通，确保货物的安全运输。
3. 海关和港口手续当船舶抵达目的港口时，船务人员需要办理海关和港口手续。
海关手续包括申报货物、缴纳相关税费、办理海关检验检疫等。
港口手续包括与港口管理部门的沟通和协调，安排船舶的靠泊和卸货等。
4. 货物卸货货物卸货是船务流程的最后一步。
在卸货前，船务人员需要与目的地货主或代理人进行联系，确认卸货地点和时间，并做好相关准备工作。
货物卸货的具体流程包括船舶靠泊、卸货操作、货物核对和签收等。
5. 结算和报关货物卸货完毕后，船务人员需要进行结算和报关。
结算包括与货主或代理人核对货物数量和质量，并办理相关的支付手续。
报关则包括整理和提交相关的报关单据，并办理进出口货物报关手续。
6. 船舶维护和准备在完成一次船务流程后，船舶需要进行维护和准备工作，以确保下一次航行的顺利进行。
维护工作包括船舶的清洁和检修，准备工作则包括货物和燃料的补给以及船员的换班等。
7. 业务文件和数据管理船务流程中涉及大量的业务文件和数据，包括装货单、提单、运输合同和结算单据等。
船务人员需要对这些文件和数据进行管理和归档，以备将来的查询和审计。
结论：船务流程是船舶运输业中的关键环节。
船务操作全流程15个环节详解
船务操作全流程15个环节详解船务环节流程如下：询价---报价---确认BOOKING(预约/定舱委托书)---向货代定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---核对DEBITNOTE---付款---收提单。
船务流程详解如下：询价，报价自不必说了，从下BOOKING说起。
1、确认BOOKING：第一次传的BOOKING可以不用写那么详细，写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。
2、向船公司定舱：我们给国际货运代理传了那个BOOKING以后，货代会根据接到的BOOKING以及和我们谈好的情况让操作向船公司安排舱位。
3、船公司放S/O(ShippingOrder订舱单/装货指示书/下货纸）：船公司确认有舱并放S/O给货代。
S/O是提柜，装船的凭证。
4、拿S/O提柜：拿到S/O后，我们安排拖车行提柜，拖车行根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。
打单后才会产生柜号和封条号。
封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。
MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。
在此操作当中会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的船务流程）。
5、做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。
做柜的时候要注意时间、地点安排，要拖车行一定要准时。
另外，拖车的费用不能一概而论，因为有时候做柜可能要两个三个甚至四个工厂做柜，地点不一样，费用也不一样，一般要事先签订费用协议，在平时的业务配合当中，按这个签订的合同来操作。
旺季的时候这个费用可能往上稍涨，具体多少，也要跟拖车行事先商定，否则会影响彼此的配合。
6、还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。
船务工作流程
船务工作流程海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为：接受货主委托→订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。
船务需要做的就是：一，做商检，商检需准备的资料：1.装箱单（盖公章），2.发票（盖公章），3.检验单（盖公章），4.出口销售合同(需盖章)，5.购销合同（用海川名义出口才需要）6.报检委托书注：①检验单需工程部出示：准备出口产品的样品，每个型号5PCS,交给工程部检测，检测后会出产品检验单，检验单上需贴上产品的功率贴纸。
②装箱单船务可以自己做，去车间实际测量外箱尺寸和重量。
③发票需给到财务毛姐审核单价金额。
④出口销售合同和产品购销合同，如果以海川的名义出口，可把装箱单和发票发给海川，陈先生会做好出口销售合同和产品购销合同发给我们。
如以后我们用自己的单证出口，出口销售合同需我们自己。
以上资料准备齐全，给到我们在凤岗的商检代理，并告知是散货入仓还是整柜，是海运还是空运，是如普通仓库还是海关监管仓。
（进什么仓库，可事先跟货代沟通一下）商检做完会出商检通关单，现在我们是用海川的单证出口，商检代理会把通关单寄给海川。
二，订舱。
1，跟生产部门确认一下大概什么时候可以出货，出货前一周可安排订舱。
2，我司一般做FOB术语，货代由客人指定，拿到货代信息，索要货代的BOOKING FORM,填好BOOKING里面的内容，邮件给货代，并告知我们的货大概在什么时候可以出。
3，货代安排，给到我们S/O,收到FORWARDER的S/O，要检查的是，S/O#（SHIPPING ORDER NO或BOOKING NO）柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。
CY CLOSING（DATE）（结关日）；VESSEL /VOY AGE（船名/航次）SI CUTOFF DATE（截补料时间）美洲线补料在开船前3~4天。
欧亚线在开船后也可4，拿到S/O,做出库通知单，给跟单业务员签字确认货款情况，然后由外贸经理Ella核实货款。
最详细的船务工作流程
最详细的船务工作流程船务工作是指船舶驾驶、维护、管理、布置舱位、搬运货物等涉及船舶运营的工作。
以下是船务工作流程的详细介绍。
一、船舶维护与保养船舶维护与保养是船舶有效运营的基础。
维护保养包括船体、机器、航行设备等各方面的保养和检修。
在出港前，需要对船舶进行一次完整的检查，包括对船舶的航行设备、安全设备、维修设备、起吊机具、消耗品等方面进行检查，确保船舶的一切工作能够正常运作。
维护保养还需要做好船舶的清洁工作，确保船舶内外环境的整洁，避免污染产生。
二、货物装载船舶承载货物是其运营的主要任务。
货物装载是指将货物从码头装到船舶上，并将货物运往目的地。
前期准备可能包括确认货物数量和品种、测定船舶的载重量、安排装卸时间和工作人员。
货物装载还需要进行船舶与码头之间的连接，使用起重机将货物从码头装到船舶，熟悉运输流程，确定货物的存放位置。
三、沟通协调与监管船务人员需要与码头管理方、货主、货运代理商等其他相关方面进行沟通协调。
必须注意沟通的时间，避免影响船舶的准点启航。
此外，船务人员还需要负责监督货物装卸，以确保货物按照计划顺利完成，并协调所有相关方面的工作。
四、航线规划与执行航线规划包括选择最佳航线、船速和直接时间，并选择最有效的航行方式，以确保船舶能够安全地抵达目的地。
在执行航线任务时，船务人员还需要确保船舶按照预定路线前行，完整记录过程，监控辖区中的体系安全状况，以及制定出应对紧急事件的应急计划。
五、货物卸载当船舶抵达目的地港口时，货物需要从船舶上卸下，以完成最后一站的任务。
货物卸载包括与码头管理方沟通协调、卸载货物、 safely offloading checking for any damage and/or loss、taking delivery of any cargo that needs to be loaded。
在货物卸载过程中，需要在船舶附加出粪设备的做法管控排放的可能产生污染。
六、结账和备份记录最后，所有工作完成之后，船务人员还需要记录并备份所有工作的记录。
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船务整个流程
注意在整个船务储运流程中，要特别注意单证流转过程中，要收取单证方签收，包括签字、盖章、签字收取时间、单证名称、份数等等，要多加确认，及时加以确认，以便分清各方的责权利，如：单证丢失、费用承担、损失赔偿等等。
一、运输单价的调查：
01, 2007年部分港口《运输价格参考表》，价格并非越低越好，因为有时候是有些货代或船代为了揽生意压低价格，这样有可能影响最终的服务质量和承诺的兑现情况，因此应观察市场上的正常报价，并事先签订好年度服务合作合同；
02每票向已经签署过《运输协议》的船公司或船务公司询价；
03凡超出《运输价格参考表》的，须与业务员确认，是否超出代垫费用；
04船务公司、报关公司收费标准，调查船务公司的营业执照、公司实力背景、优势航线、价格、服务；个人收集整理，勿做商业用途
二、权责划分明确：
01,与船公司签订年度合约，价格随行就市；
02与拖车公司间要有“装货通知单”：
(01)做好费用预算；
(02)控制好拖车；
(03)报关时间；
(04)记录拖车到厂、出厂时间；
(05)避免因时间问题而产生压卡、压柜、人工装卸费等额外费收集整理，勿做商业
用途
03,与仓库之间：提前天告之出货期，核查出仓单数量是否与装箱清单相符;
三、拟定出货计划；
四、出货前：
01,由业务员提供该票货的单价汇总表；
02储运文员提供：
(01)验货报告；
(02)交货清单；
(03)出货通知资料个人收集整理, 勿做商业用途
03,下BOOKIN签订《运输合同》，筛选船务公司、拖头公司、报关公司，出完货后BOOKI要交给业务员存档保管料个人收集整理，勿做商业用途
04,与客户指定船公司或货代联系；
05,准备报关资料并寄到报关公司：
(01)代理报关委托书(必需)；
(02)报检委托书(必需)；
(03)装箱清单P/L, PACKING L)S(必需)；
(04)商业发票R/I, PROFORMA IN)O|必需)；
(05)销售发票(/I, COMMERCIAL INV(必需)；
(06)广东省出口统一发票(必需)；
(07)出口退税核销单(必需)；
(08)手写报关单(视对方报关有无需求料个人收集整理，勿做商业用途
06,提前一天通知仓库出货事宜，并提供交货清单;
五、出货时：
01,核对货柜柜号、拖车车牌号、铅圭寸圭寸条号；
02由指定人员负责监装、理货；
03货物移交相关手续(装货通知单)；
04用数码相机拍下货柜中的货物装堆情况等，以便留档和提供给客料户查看;
整理，勿做商业用途
六、出货后跟踪：
01,跟进通关情况；
02三天内将报关单复印件交到财务备案；
03出货后三个工作日内提供提单复印件给业务员确认并收回提单正本；
04报销支付在出货过程中产生的费用；
05收回整套报关单、核销单资料；
06按财务制度及收单规定将出货后该票货的提供复印件、装货清单、船单交回财务; 07办理原产地证书；
08出货后需交给业务员备案的有：
(01) BOOKI N G
(02)运输合同；
(03)司机纸拖运单；
(04)装箱清单；
(05)验货报告资料个人收集整理，勿做商业用途
七、制作《海洋、陆运运输价格表》；
八、运输费用的统计。