鄂尔多斯机场南区规划
鄂尔多斯市人民政府关于下达2023年国民经济和社会发展计划的通知
鄂尔多斯市人民政府关于下达2023年国民经济和社会发展计划的通知文章属性•【制定机关】鄂尔多斯市人民政府•【公布日期】2023.02.23•【字号】鄂府发〔2023〕1号•【施行日期】2023.02.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文鄂尔多斯市人民政府关于下达2023年国民经济和社会发展计划的通知鄂府发〔2023〕1号各旗区人民政府，市人民政府各部门，各直属单位，各大企事业单位：《2023年鄂尔多斯市国民经济和社会发展计划》已经鄂尔多斯市五届人大二次会议审议通过，请结合实际，认真组织实施。
鄂尔多斯市人民政府2023年2月23日2023年鄂尔多斯市国民经济和社会发展计划2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是“十四五”规划承上启下的关键一年，是鄂尔多斯迈向现代化建设新征程、推动高质量发展的重要一年，实现全市经济社会持续平稳健康发展具有重大意义。
综合考虑宏观经济形势和国家、自治区对我市经济社会发展的定位及要求，根据梳理和研究全市经济社会主要领域发展趋势，充分考虑发展实际，建议2023年主要预期指标如下：——地区生产总值增长6.5%左右；——规上工业增加值增长8%左右；——全社会固定资产投资增长15%以上；——城镇登记失业率控制在5%以内；——居民消费价格涨幅控制在3%以内；——居民收入增速与经济增长基本同步；——节能节水减排指标完成自治区下达任务。
为了实现上述目标，必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，认真落实习近平总书记对内蒙古重要讲话重要指示批示精神，按照中央、自治区和全市经济工作会议部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，全面深化改革开放，大力提振市场信心，以落实“五大任务”“一个模范”为重点，在稳中求进的基础上稳中快进、稳中优进，加快构筑四个世界级产业、建设四个国家典范、打造四个全国一流，在中国式现代化实践中建设实力、活力、绿色、宜居、幸福的现代化鄂尔多斯。
鄂尔多斯市人民政府关于公布《鄂尔多斯市建设用地性质和容积率调整规划管理规定》的通知
鄂尔多斯市人民政府关于公布《鄂尔多斯市建设用地性质和容积率调整规划管理规定》的通知文章属性•【制定机关】鄂尔多斯市人民政府•【公布日期】2015.01.19•【字号】鄂府发〔2015〕12号•【施行日期】2015.01.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城乡建设综合规定正文鄂尔多斯市人民政府关于公布《鄂尔多斯市建设用地性质和容积率调整规划管理规定》的通知鄂府发〔2015〕12号各旗区人民政府，康巴什新区管理委员会，市人民政府各部门，各直属单位，各大企事业单位:《鄂尔多斯市建设用地性质和容积率调整规划管理规定》已经市人民政府2014年第19次常务会议研究通过，现予公布。
鄂尔多斯市人民政府2015年1月19日鄂尔多斯市建设用地性质和容积率调整规划管理规定第一条为切实规范全市建设用地性质和容积率的规划管理，维护城乡规划的严肃性，提高城乡规划管理水平，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国行政监察法》、《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》（中华人民共和国住房和城乡建设部令第7号，下称《办法》）、《中华人民共和国住房和城乡建设部关于印发<建设用地容积率管理办法>的通知》（建规〔2012〕22号）《内蒙古自治区城乡规划条例》（内蒙古自治区第十二届人民代表大会常务委员会公告第一号）等法律法规和规范性文件，结合实际，制定本规定。
第二条我市范围内需调整建设用地性质和容积率的，适用本规定。
第三条建设用地性质按照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137-2011）分类。
第四条市、旗规划部门负责用地性质和容积率调整的规划管理工作。
监察部门负责监督检查城乡规划主管部门履行用地性质和容积率调整规划管理职责情况。
第五条在国有土地使用权划拨或出让前需调整控制性详细规划确定的用地性质或容积率的，应遵守《办法》有关规定。
第六条国有土地使用权一经划拨,任何建设单位或个人都不得调整用地性质和容积率。
鄂尔多斯市人民政府办公室关于印发三区三线划定工作实施方案的通知
鄂尔多斯市人民政府办公室关于印发三区三线划定工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】鄂尔多斯市人民政府办公室•【公布日期】2022.05.25•【字号】鄂府办发〔2022〕67号•【施行日期】2022.05.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文鄂尔多斯市人民政府办公室关于印发三区三线划定工作实施方案的通知鄂府办发〔2022〕67号各旗区人民政府，市直各有关部门：经市人民政府同意，现将《鄂尔多斯市“三区三线”划定工作实施方案》印发给你们，请认真组织落实。
鄂尔多斯市人民政府办公室2022年5月25日鄂尔多斯市“三区三线”划定工作方案为认真贯彻落实2022年4月27日全国“三区三线”划定工作会议精神及《自然资源部关于在全国开展“三区三线”划定工作的函》（自然资函〔2022〕47号）等要求，确保高质量完成我市“三区三线”划定工作，制定本方案。
一、工作目标以2020年国土变更调查成果为底版，结合国土空间规划编制工作，统筹划定“三区三线”（“三区”即农牧、生态、城镇空间，“三线”即耕地和永久基本农田保护红线、生态保护红线、城镇开发边界），将划定成果纳入国土空间规划“一张图”，做到“数、线、图”一致。
二、总体要求（一）坚守底线思维。
以国土空间规划为依据，实施最严格的耕地保护制度、生态环境保护制度和节约用地制度，落实国土空间规划约束性指标，将“三区三线”作为调整经济结构、规划产业发展、推进城镇化不可逾越的红线。
（二）坚持次序优先。
认真处理好、执行好三线保护顺序。
先后顺序依次为：耕地和永久基本农田保护红线、生态保护红线、城镇开发边界，确保现状耕地应保尽保、应划尽划，实现三线不交叉不重叠不冲突。
（三）统筹区域平衡。
立足区域环境承载能力和资源禀赋条件，实施区域重大战略、协调发展战略和主体功能区战略，结合国土空间总体规划编制，统筹优化农牧、生态、城镇空间和基础设施、公共设施布局，合理确定旗区耕地和永久基本农田、建设用地等约束性指标。
鄂尔多斯市人民政府办公室关于印发鄂尔多斯市建设旅游休闲城市实施方案（2021—2025年）的通知
鄂尔多斯市人民政府办公室关于印发鄂尔多斯市建设旅游休闲城市实施方案（2021—2025年）的通知文章属性•【制定机关】鄂尔多斯市人民政府办公室•【公布日期】2021.05.14•【字号】鄂府发〔2021〕60号•【施行日期】2021.05.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文鄂尔多斯市人民政府办公室关于印发鄂尔多斯市建设旅游休闲城市实施方案（2021—2025年）的通知鄂府发〔2021〕60号各旗区人民政府，市直各有关部门：经市人民政府同意，现将《鄂尔多斯市建设旅游休闲城市实施方案（2021—2025年）》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。
鄂尔多斯市人民政府办公室2021年5月14日鄂尔多斯市建设旅游休闲城市实施方案（2021—2025年）为深入贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中“打造一批文化特色鲜明的国家级旅游休闲城市和街区”的决策部署和《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中“推动东中西部旅游业差异化协调发展，中部地区重点发展文化遗产、草原风情、健康体育和休闲度假，打造鄂尔多斯文化体验和休闲旅游目的地”的工作要求，加快建设旅游休闲城市，按照《内蒙古自治区旅游休闲城市建设指要（试行）》，结合我市实际，制定本实施方案。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记对内蒙古的重要讲话重要指示精神，按照旅游休闲城市发展要求，坚持以铸牢中华民族共同体意识为引领，以生态优先，绿色发展为导向，以高质量发展为目标，紧紧围绕“一区引领、四带联动”发展布局，着力健全体制机制、打造核心吸引物、优化公共服务、提升文化品质、完善旅游要素、规范市场秩序、加强宣传营销，努力建设国内一流的旅游休闲城市，为全面建设现代化鄂尔多斯作出新贡献。
鄂尔多斯市城市总体规划(2011—2030)
鄂尔多斯市城市总体规划（2011—2030）第一章总则1、规划期限规划期限为2011-2030年。
近期为2011-2015年，中期为2016-2020年，远期为2021-2030年，远景为2030年以后。
2、规划层次和范围市域：为鄂尔多斯市行政管辖范围，包括现辖一区七旗（东胜区、达拉特旗、伊金霍洛旗、准格尔旗、乌审旗、杭锦旗、鄂托克旗、鄂托克前旗），总面积86752平方公里。
核心内容为编制市域城镇体系规划。
中心城区：包括东胜和康阿两大片区。
东胜片区北至北环路，西至包西铁路，东至东环路和机场快速路，南至荣乌高速公路。
康阿片区北至荣乌高速公路，西至东康第三快速路，东至包西铁路，南至阿大快速路。
其中2030年规划城市建设用地面积为325平方公里。
核心内容为编制中心城区规划。
3、城市规划区包括东胜区和伊金霍洛旗全部行政辖区范围，总面积约为8098平方公里。
第二章城市发展目标和发展战略1、城市发展目标以打造国家战略性绿色能源和新型化工基地、内蒙古自治区战略性新兴产业基地、辐射晋陕蒙高端服务业中心、国家公共文化服务体系示范区为重点，将鄂尔多斯建设成为“资源型城市创新发展改革示范区，国家生态园林城市和民族文化交融的宜居宜业城市”。
2、城市发展战略结构转型，创新强市——推动经济结构战略性调整⏹转变经济发展方式。
⏹加快产业结构转型升级。
⏹切实增强自主创新能力。
改善民生，富民强市——推动社会和谐发展⏹坚持富民与强市并重，富民优先。
⏹加强公共基础设施建设，大力发展教育、文化体育、医疗卫生等社会事业，建立设施先进、布局合理、配套齐全和功能完善的公共服务体系。
⏹努力扩大就业，实施积极的就业政策。
⏹建立覆盖城乡的社会保障体系，扩大覆盖范围，加大投入力度，提高保障水平。
城乡统筹，集约发展——构筑城乡一体化发展的新局面⏹加快推进农牧业现代化、公共服务均衡化和要素流动自由化，实现城乡的统筹发展，形成城乡互补、分工协作、融合发展的城乡一体发展新格局。
Part3_机场_1.3 飞行程序_ICAO8168号文件
第三部 进近程序 ...................................................................................................................................机场 1.3-16 第一章 一般准则 ...........................................................................................................................机场 1.3-16 1.2 仪表进近程序 ..................................................................................................................机场 1.3-16 1.3 航空器分类 ......................................................................................................................机场 1.3-16 1.4 超障余度 ..........................................................................................................................机场 1.3-16 1.5 超障高度/高（OCA/OCH） ...........................................................................................机场 1.3-18 1.6 影响运行最低标准的因素 ..............................................................................................机场 1.3-18 第二章 进近程序设计 ...................................................................................................................机场 1.3-22 2.1 仪表进近区域 ..................................................................................................................机场 1.3-22 2.4 下降梯度 ..........................................................................................................................机场 1.3-22 第三章 进场和进近航段 ...............................................................................................................机场 1.3-23 3.1 总则 ..................................................................................................................................机场 1.3-23 3.2 标准仪表进场 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.3 起始进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.4 中间进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-28
某机场改扩建工程人工挖孔混凝土灌注桩方案
鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程人工挖孔混凝土灌注桩方案分发号：河北建设集团有限公司鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程项目部2009 年7 月航工组织设计（方案〉会签审批表、编制依据：1、 鄂尔多斯机场航站区改扩建工程新航站楼工程施工图纸2、 鄂尔多斯机场航站区改扩建工程新航站楼工程施工组织设计鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程约 100000m 3 结构形式 框架•钢结构 地下一层•地上二层项目技术部编制人 赵士成 部门. 会签意见签字质星 会技术・ 签 经营 安全 部 生产 门 材料 设备审 批 意 见 项目经理: 年2月』日3、建筑施工手册4、《工程测量规范》(GB50026-935、《地基与基础工程施工质量验收规范》 ( GB50202-2002)6、《建筑施工安全检查标准》 ( JGJ59-99)7、混凝土结构工程施工质量验收规范( GB50204-2002)8、《建筑桩基检测技术规范》 ( JGJ106-2003)9、《建筑桩基技术规范》 ( JGJ94-2008)二、工程概况：1、本工程基础设计是根据内蒙古自治区鄂尔多斯市地质工程勘察有限责任公司所做的《鄂尔多斯市飞机场扩建工程岩土工程勘察报告》进行的。
版权文档，请勿用做商业用途2、本工程基础采用桩基础，桩一般采用直径1000的扩底人工开挖孔混凝土灌注桩，桩下部扩大头直径2000。
单桩承载力特征值为2500KN桩端持力层为 5 层全~强风化细砂岩，且桩端进入持力层的深度部小于 2.5 倍桩径。
版权文档，请勿用做商业用途3、基础结构形式：扩底人工挖孔混凝土灌注桩基础；桩身：C30,承台：C4O 本工程共有桩1145根。
三、施工准备：1、在施工前通知测量人员做好技术准备工作，以保证施工的准确性和效率要求。
2、施工前技术负责人向所有施工人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者掌握施工要求和步骤。
四、主要施工措施：工序为：施工水电附属设施准备一机械设备安装调试一施放桩位点一验线、验桩位点—成桩—进行桩检测—验槽1 、放线定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准许点。
鄂尔多斯市人民政府政府关于鄂尔多斯空港物流园区产业发展规划的批复
鄂尔多斯市人民政府政府关于鄂尔多斯空港物流园区
产业发展规划的批复
文章属性
•【制定机关】鄂尔多斯市人民政府
•【公布日期】2016.12.26
•【字号】鄂府发〔2016〕267号
•【施行日期】2016.12.26
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】发展规划
正文
鄂尔多斯市人民政府政府关于鄂尔多斯空港物流园区产业发
展规划的批复
鄂府发〔2016〕267号
鄂尔多斯空港物流园区管理委员会：
《鄂尔多斯空港物流园区管理委员会关于报请批复鄂尔多斯空港物流园区产业发展规划（2015-2025）的请示》（鄂空港管字〔2016〕21号）悉。
经市人民政府第14次常务会议研究，原则同意鄂尔多斯空港物流园区产业发展规划（2015-2025），你单位要严格按照产业发展规划，合理摆布产业布局，有序推进各相关产业健康发展。
鄂尔多斯市人民政府2016年12月26日。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
UAA
北京创城新领域
——定位篇
导向问题
鄂尔多斯目前是 否适合发展空港 经济？
适合发展那种类型 是 的空港经济/项目
定位
缺乏哪些条件？是 否 否有形成的可能？
UAA
北京创城新领域
是
该区域不适 合发展看空 否 港经济
内容
1. 鄂尔多斯发展现状研究
交通现状分析/经济发展现状/发展需求分析
直接性影响 与机场运营直接相关的就业和收入
UAA
北京创城新领域
间接性影响 在商品或服务供应链上产生的就业和收入
诱发性影响 机场员工和相关人员消费领域所产生的就业和收入
会展业 分销中心 电子商务 …………
临空服务区
临空居住区 观光旅游区
一般服务业
包括宾馆、餐饮 业、购物及基本 的服务设施
现代服务业
商业中心、金融 业、咨询业等高 层次第三产业
房地产业 教育 医疗
…………
房地产业 教育 医疗
…………
空港经济区研究 • 空港经济区发展规律
UAA
北京创城新领域
– 发展阶段与发展特征
区域基础
•区域基础，区域是空港经济发展的支撑，一般说，机场所在区域的人均GDP达 到3000美元以上，才能保证空港经济的稳定健康发展。
空港经济区研究 • 空港经济区适宜产业
UAA
北京创城新领域
产业类型
金融
中介
现代 服务 业
物流 会展 住宿/餐饮/娱乐 商贸
信息服务
印刷传媒
高科技产业
航空航天
航空产业
总部经济
科研机构
生物医药
汽车工业
传统制造业
案例 美国达拉斯沃斯堡机场是12个地区联邦储备银行的所在地
爱尔兰香农机场聚集人力资源中介 丹麦哥本哈根机场聚集了物流公司、快递公司，是物质集散中心
英国伯明翰机场内部设有国际展览中心 德国慕尼黑机场内部具有餐饮、购物场所 德国不来梅机场在机场城东区进行分拨销售 丹麦哥本哈根机场、爱尔兰香农机场的客户服务中心
空港经济区成熟阶段
现代服务业的发展促使临空产业结构日趋完善； 临空高新技术产业成为全球产业链的主导环节； 航空制造业开始聚集，形成航空类产业群落； 基于产业链的集群发展成为临空经济发展模式； 新增产业主要分布在空港相邻地区； 空港经济带动作用加大，成为区域经济增长点
空港经济区研究
• 机场对区域经济的带动
• 鄂尔多斯交通地位分析
– 区域交通背景 – 目前交通建设情况和规划远景
• 鄂尔多斯经济现状分析
– 产值和产业结构现状 – 经济增长动力 – 经济增长突破口
• 鄂尔多斯发展需求分析
UAA
北京创城新领域
鄂尔多斯交通地位
• 西北部交通节点
UAA
北京创城新领域
– 东、南、西与晋、陕、宁接壤，北及东北与草原钢城包头以及自治区首 府呼和浩特隔河相望
鄂尔多斯
交通基础设施现状
UAA
北京创城新领域
• 鄂尔多斯机场于2007年启用，客货运量增长快 • 铁路：京包、包兰铁路围绕周边、包西铁路贯通南北 • 公路:109、201国道贯穿市域，并与周边的110、107国道相连，鄂尔多斯汽
车客运总站现有开往呼和浩特、石家庄、延安、神木、包头等地以及赤峰、 太原等长途客运班车 • 15条市内公交线路
• 目前的问题： • 对外交通不够发达 • 市内交通线路有待进一步完善
交通发展远景
• 地面综合交通：
– 2条城际快速铁路，2条铁路改线 – 城市外环高速公路，城市内环公路， G210国道和G109国道城区段进行改线 – 4座一级客运站，4座二级客运站，4座货运站 – 建构“一环两横两支线”城市轨道交通体系 – 建设“十一横七纵”的快速路体系
2. 空港经济区研究
空港经济区发展条件/适宜产业/发展规律/对城市经济的ห้องสมุดไป่ตู้动作用
3. 项目研究
项目地块分析/发展机遇与挑战/SWOT分析/发展突破口
4. 案例借鉴
荷兰香农机场/德国不来梅机场/石家庄正定机场
5. 项目定位
定位思路/总功能定位/功能体现/项目细分成功要素
UAA
北京创城新领域
鄂尔多斯发展现状研究
爱尔兰香农机场的期刊发行 丹麦哥本哈根机场IT和电信业集群 韩国仁川机场聚集飞机组装和零部件生产企业
日本成田机场临空工业园区 奥地利维也纳机场聚集大型跨国公司东欧地区总部
丹麦哥本哈根机场的NOKIA研发中心 美国达拉斯沃斯堡机场的生物医药研发中心 日本中部机场城聚集了日本的汽车制造业及其相关工业，例如丰田等 韩国仁川机场拥有各类工业园区、加工保税区
• 空港经济区对经济发展的推动作用
UAA
北京创城新领域
空港经济区研究 • 空港经济区发展条件
UAA
北京创城新领域
– 空港经济区是由机场与区域经济相互融合而形成的，因而其发展条件可以由机场 和所在的区域经济两个方面来观察：
机场条件
空港经济区
•机场是空港经济发展的前提，只有枢纽机场或中枢机场，且客流量和货流量达 到一定程度后，这个地区才能形成空港经济；一般而言，800万人次/年为空港 经济区发展基本条件，1000万人次/年可迎来空港经济的发展高峰。
空港经济区起步阶段
产业以传统制造业为主，临空指向性较弱； 服务于机场的航空服务业形成，但功能较为简单； 临空产业相对独立，很少存在相互间的产业关联； 临空产业主要分布在机场空港区和紧邻空港区
空港经济区发展阶段
产业以高新技术产业为主，临空指向性显著增强； 机场航线网络扩张，外向型临空产业开始占主导地位； 航空服务业快速发展，成为临空产业的重要组成部分； 柔性生产方式的应用迫切要求临空产业链的完善； 新增产业主要分布在紧邻空港区和空港相邻地区
空港经济区研究
• 空港经济区发展规律
– 空港经济区类型
空港经济区
UAA
北京创城新领域
临空关联型
临空附属型
机场服务型
临空工业区
临空配套工业区
航天科技、航空相 关产业、制造加工 业等
高新技术产业区
以空运为依托的高新 产业基地，如计算机 及其附件、微电子、 IT等产业制造及研发 中心
物流园区
主要发展仓储、 运输、中转、 配送、包装和 流通加工等物 流服务业务。
• 机场：
– 定位：自治区西南部通勤通用航线网络 的中心机场
– 远期：建设成为开通国际航线的中型机 场、4E等级机场
UAA
北京创城新领域
经济发展现状
• 产值跳跃式增长 • 产业结构单一
UAA
北京创城新领域
空港经济区研究
• 空港经济区发展条件 • 空港经济区适宜产业 • 空港经济区发展规律
– 空港经济区类型 – 发展阶段 – 发展特征