最新汽车发动机维修燃油供给系统的检修
燃油供给系统检修
2.燃油供给系统油压的检测
• 2.3 燃油系统压力测试
• 目的：诊断燃油系统是否有故障，进而根据测试结果确定 故障性质和部位。
• 检查前准备：检查油箱内燃油量，释放燃油系统压力，检 查蓄电池电压正常，拆开蓄电池负极电缆。
• 连接专用压力表：常见的有两种连接方法。
2.燃油供给系统油压的检测
2.3 燃油系统压力测试
凌志LS400燃油泵的控制电路图
（2） 电动燃油泵检修
（1）检查电动燃油泵是否工作 就车检查电动汽油泵是否工作的方法为： ①打开油箱盖，然后打开点火开关（不要起动发动机），在油箱口处 仔细听有无电动汽油泵运转的声音。如在打开点火开关后，能听到 电动汽油泵运转3～5 s后又停止，说明电动汽油泵工作正常。 ②若在油箱口处听不清电动汽油泵运转的声音，可以在打开点火开关 或启动起动机后，在发动机上方仔细听有无“嘶嘶”的燃油流动声， 也可以用手检查进油软管有无压力，如上图。如有“嘶嘶”的燃油 流动声，或进油软管有压力，说明电动汽油泵工作正常。 ③拆下发动机进油管，打开点火开关或启动起动机，此时若油管内有 大量汽油流出，说明电动汽油泵工作正常。
2.燃油供给系统油压的检测
• 燃油系统主要元件—燃油压力测试 • 连接专用压力表：常见的有两种连接方法。
连接方法一
1－压力表 2－接头螺栓 3、5、7－垫片 4－油压表接头 6－油管 8－燃油分配管
2.燃油供给系统油压的检测
• 燃油系统主要元件—燃油压力测试 连•接连方接法二专 用 压 力 表 ： 常 见 的 有 两 种 连 接 方 法 。
装式电动汽油泵基本相同。
外装式电动汽油泵可以安装在燃油管路中的任何位置上，安装自由度较大。
（2）电动燃油泵工作原理——涡 轮式
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复方法
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复方法汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其性能的稳定和可靠性至关重要。
而燃油供给系统作为汽车发动机正常运转的关键部分，一旦出现故障，将直接影响汽车的动力性、经济性和排放性能。
因此，准确诊断和及时修复燃油供给系统的故障对于保障汽车的正常运行具有重要意义。
燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等部件组成。
其工作原理是将燃油从燃油箱中抽出，经过过滤和加压后，通过喷油器以精确的量和时间喷射到发动机的进气道或气缸内，与空气混合形成可燃混合气，从而实现燃烧做功。
常见的燃油供给系统故障主要包括以下几种：燃油压力异常是较为常见的问题之一。
如果燃油压力过低，可能是燃油泵磨损、滤网堵塞、燃油压力调节器故障等原因导致。
这时，发动机可能会出现启动困难、动力不足、加速不畅等症状。
而燃油压力过高，则可能是燃油压力调节器失效或回油管堵塞，这可能会导致喷油器喷油过多，造成燃油浪费和尾气排放超标。
喷油器故障也是常见的情况。
喷油器可能会因为积碳、堵塞、磨损或电路故障而无法正常工作。
如果喷油器堵塞或积碳，会导致燃油喷射不均匀，发动机可能会出现抖动、怠速不稳等现象。
而喷油器磨损或电路故障，则可能会导致喷油器无法开启或关闭，造成燃油泄漏或喷射不足。
燃油滤清器堵塞会限制燃油的流动，导致燃油供应不足。
这种情况下，发动机可能会在高速行驶或重载时出现动力下降、熄火等问题。
燃油泵故障也是一个不容忽视的问题。
燃油泵如果损坏或工作不正常，将无法为发动机提供足够的燃油压力和流量，导致发动机无法启动或在行驶中突然熄火。
对于燃油供给系统的故障诊断，通常需要采取以下步骤：首先，进行直观检查。
查看燃油管路是否有泄漏、变形或老化的情况；检查燃油滤清器是否脏污；观察喷油器周围是否有燃油泄漏等。
其次，使用专用工具进行检测。
例如，使用燃油压力表测量燃油系统的压力，将测量结果与车辆的技术规格进行对比，判断燃油压力是否正常。
汽车燃油供给系统的检修
汽车燃油供给系统的检修作者：李宽宽来源：《科学与财富》2020年第23期摘要：在电控汽油系统中，燃油供给系统是最容易产生故障的，特别是电动汽油泵、喷油器及燃油压力调节器。
这些部件常因燃油中所含杂质和水分的影响而损坏，导致不供油或油压过低、喷油器堵塞等故障，经常需要维修。
关键词：汽车;燃油;系统;检修一、燃油供给系统检修注意事项在进行燃油供给系统检修时，应注意以下事项。
（1）;; 为了防止在拆卸时有大量汽油漏出，可在拆卸油管前拨下电动燃油泵的导线插头再起动发动机，直至发动机自然停机，然后松开油管接头。
或将一个油盆放在油管接头下面，用毛巾将汽油引入油盆。
（2）;; 在连接螺栓型接头与高压油管接头时，应先换用新垫片，以保证接头的密封性，再用手拧紧接头螺栓，最后按规定力矩用扭力扳手拧紧接头螺栓。
（3）;; 在连接螺母型接头与高压油管接头时，应在油管端部的喇叭口上涂一薄层润滑油，并用手拧紧连接螺母，然后按规定力矩用扭力扳手拧紧接头螺母。
（4）;; 在拆装喷油器时，应注意以下事项：切勿重复使用O形密封圈;把O形密封圈套进喷油器时，一定要小心，切勿损坏，以免漏油;安装前用汽油润滑O形密封圈，切勿使用机油、齿轮油或制动油。
（5）;; 燃油软管夹子不可重复使用。
（6）;; 油路无油时或电动燃油泵移离燃油箱后，不可起动燃油泵。
（7）;; 维修后，应注意检查其是否有漏油现象。
这时只可夹住软管进行检查，不可折叠，否则会使软管开裂。
（8）;; 在检查喷油器时，一定要了解清楚喷油器是高电阻型的还是低电阻型的。
对于前者（电阻一般为12～14Ω），可直接接蓄电池电压来进行喷油器的喷油性检查。
对于后者（电阻一般只有2～3Ω），不可采用这种方法，因电流过大会烧坏喷油器，必须采用专门的插接器与蓄电池连接。
若采用普通导线，则须串联一个8～10Ω的电阻。
二、电动燃油泵的检查1.;;; 电动燃油泵的就车检查电动燃油泵（见图1）的检查包括燃油泵工作情况检查和汽油压力检查。
汽车燃油供给系统的故障排查和修复
汽车燃油供给系统的故障排查和修复汽车燃油供给系统的故障排查和修复是保障汽车正常运行的关键步骤。
在这篇文章中，我将详细介绍汽车燃油供给系统的故障排查和修复的步骤，并分点列出具体内容。
1. 检查燃油过滤器- 首先，打开汽车引擎盖，找到燃油过滤器的位置。
- 将燃油过滤器取下，检查是否有堵塞或损坏的迹象。
- 若燃油过滤器有堵塞，清洗或更换燃油过滤器。
2. 检查燃油泵- 使用汽车修理手册找到燃油泵的位置。
- 检查电路连接是否良好，并确保没有电线损坏。
- 检查燃油泵是否正常运转。
可以听到燃油泵启动的声音。
- 若燃油泵有问题，需要修复或更换燃油泵。
3. 检查油箱- 检查油箱是否有漏油或损坏的迹象。
- 检查油箱的油位是否正常。
- 检查油箱盖是否紧闭，以防止空气进入燃油系统。
- 若发现油箱有问题，需要修复或更换油箱。
4. 检查燃油喷射器- 使用汽车修理手册找到燃油喷射器的位置。
- 检查燃油喷射器是否有堵塞的迹象。
- 清洗或更换燃油喷射器，以确保燃油正常喷射。
- 检查喷射器的电路连接是否正常。
5. 检查燃油压力调节器- 使用汽车修理手册找到燃油压力调节器的位置。
- 检查燃油压力调节器是否正常工作。
- 如有需要，调整燃油压力调节器的压力。
- 若发现燃油压力调节器有问题，需要修复或更换燃油压力调节器。
6. 清洗燃油系统- 使用燃油系统清洗剂清洗整个燃油系统。
- 根据清洗剂的说明，将清洗剂加入燃油箱中。
- 启动汽车，让引擎运转一段时间，使清洗剂流经整个燃油系统。
7. 检查燃油管路- 检查燃油管路是否有堵塞或破裂的地方。
- 检查燃油管路的连接是否紧固。
- 如有必要，更换燃油管路。
8. 检查燃油浮子和传感器- 检查燃油浮子和传感器是否正常工作。
- 如有需要，清洗或更换燃油浮子和传感器。
9. 检查燃油喷油嘴- 检查燃油喷油嘴是否正常工作。
- 如有需要，清洗或更换燃油喷油嘴。
10. 检查ECU- 使用诊断仪检查ECU（Engine Control Unit）是否有故障代码。
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复汽车作为现代社会重要的交通工具，其正常运行离不开各个系统的协同工作，燃油供给系统便是其中至关重要的一环。
如果燃油供给系统出现故障，不仅会影响汽车的性能，还可能导致车辆无法正常行驶。
因此，准确诊断和修复燃油供给系统的故障显得尤为重要。
燃油供给系统主要由油箱、油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油嘴等部件组成。
其工作原理是油泵将油箱中的燃油抽出，经过燃油滤清器过滤杂质后，被送到燃油压力调节器进行压力调节，最后通过喷油嘴喷射到发动机的进气道或气缸内，与空气混合后燃烧。
常见的燃油供给系统故障主要包括燃油压力异常、喷油嘴故障、油泵故障、燃油滤清器堵塞等。
燃油压力异常是比较常见的故障之一。
如果燃油压力过高，可能会导致喷油嘴喷射的燃油过多，造成混合气过浓，使发动机油耗增加、动力下降，甚至出现冒黑烟的现象。
而燃油压力过低，则会导致喷油嘴喷射的燃油量不足，混合气过稀，发动机可能会出现启动困难、加速无力、抖动等问题。
要诊断燃油压力是否异常，通常需要使用燃油压力表来测量燃油系统的压力。
在测量时，应将燃油压力表连接到燃油系统的测试接口上，然后启动发动机，观察燃油压力的读数是否在规定的范围内。
如果燃油压力不在正常范围内，就需要进一步检查燃油压力调节器、油泵等部件是否工作正常。
喷油嘴故障也是燃油供给系统中的常见问题。
喷油嘴堵塞会导致燃油喷射不均匀或喷射量减少，使发动机工作不稳定，出现抖动、动力不足等现象。
喷油嘴泄漏则会导致燃油喷射过多，造成混合气过浓。
判断喷油嘴是否故障，可以通过观察发动机的工作状态、尾气排放情况等进行初步判断。
进一步的检测可以使用喷油嘴清洗机对喷油嘴进行清洗和测试，检查喷油嘴的喷射量和雾化效果是否正常。
如果喷油嘴损坏严重，无法修复，就需要更换新的喷油嘴。
油泵故障会导致燃油无法正常输送。
油泵磨损、电机故障或油泵内部的滤网堵塞都可能导致油泵工作不良。
当油泵出现故障时，发动机可能会突然熄火，无法再次启动。
发动机燃油供给系统维修
无回油管燃油系统减少了油箱外的连接 件，不仅使燃油供给系统的结构简化、拆 装方便、故障减少、成本降低，而且有利 于降低燃油的蒸发损失和排放污染，所以 其应用也越来越普遍。
2.2 燃油供给系统检修
5．喷油器
喷油器是电控燃油喷射系统的执行元件， 喷油器的功用是根据发动机ECU的指令控制燃 油喷射。
2.2 燃油供给系统检修
3）燃油系统压力测试 ① 检查油箱内燃油应足够。释放燃油 系统压力。
② 检查蓄电池电压应在12V左右（电 压高低直接影响燃油泵的供油压力） ，拆开蓄电池负极电缆线。
③ 将专压力测试
④ 将溅出的汽油擦净，重新接好蓄电 池负极电缆线。起动发动机并维持怠 速运转。
2.2 燃油供给系统检修
燃油压力调节器的 构造如图所示。
油压调节器的膜片 将油压调节器分隔 成气室和油室两个 腔。
2.2 燃油供给系统检修
燃油压力调节器可 以使燃油总管的压 力与进气歧管的压 力始终保持一个恒 定值，这样，ECU 只需控制喷油时间 即可控制喷油量。
图 燃油压力与进气歧管压力的关系
电控燃油喷射全部采用电磁式喷油器。
大多数电控燃油喷射发动机的喷油器通过 绝缘垫圈安装在进气歧管或进气道附近的缸盖 上，并由供油总管将其固定，如图所示。
2.2 燃油供给系统检修
2.2 燃油供给系统检修
喷油器主要由滤 网、插头、电磁 线圈、回位弹簧 、衔铁、阀轴、 针阀和壳体等组 成。
2.2 燃油供给系统检修
在无回油管燃油系统中，由于燃油泵供 给的多余燃油在油箱完成回流，从而避免 了回油吸热导致油箱内油温升高的现象。
2.2 燃油供给系统检修
图1-39 无回油管燃油系统示意图 1—油位传感器；2—燃油箱；3—燃油泵；4—回油管；5—燃油压力调节器；
汽车燃油供给系统故障的检修技巧
汽车燃油供给系统故障的检修技巧近年来，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，因为使用频繁和长时间的使用，汽车燃油供给系统故障逐渐成为车辆维修中常见的问题之一。
本文将介绍一些常见的汽车燃油供给系统故障以及相关的检修技巧，希望能对车主和维修人员有所帮助。
一、燃油泵故障燃油泵是汽车燃油供给系统的核心部件，其功能是将油箱中的燃油送往发动机燃烧室。
当燃油泵出现故障时，汽车可能会出现无法启动、怠速不稳、加速困难等问题。
对于燃油泵故障，可以采取以下检修技巧：1. 检查燃油泵电源线：首先检查燃油泵的电源线是否松动或腐蚀。
如果发现问题，应及时修复或更换。
2. 检测燃油泵的工作状态：使用汽车诊断工具，检测燃油泵的工作状态是否正常。
如果发现异常，可能需要更换燃油泵。
二、燃油滤清器故障燃油滤清器的主要作用是过滤油中的杂质，确保燃油供给系统的正常运行。
当燃油滤清器出现故障时，油路可能被堵塞，导致发动机无法正常工作。
以下是对燃油滤清器故障的检修技巧：1. 更换燃油滤清器：定期更换燃油滤清器是保持燃油供给系统正常运行的关键。
建议按照汽车制造商的推荐周期进行更换。
2. 清洗燃油滤清器：如果燃油滤清器没有达到更换周期，但存在堵塞的情况，可以先尝试清洗燃油滤清器，去除其中的杂质。
三、燃油喷射器故障燃油喷射器是将燃油喷入发动机燃烧室的关键部件。
喷射器故障可能导致燃油供给不足或喷射不均匀，影响发动机的工作效率。
针对燃油喷射器故障，可采取以下检修技巧：1. 清洗燃油喷射器：定期清洗燃油喷射器可以有效去除喷嘴堵塞的杂质，确保喷射器正常工作。
2. 检查燃油喷射器的喷射量：使用专业测试工具，检测燃油喷射器的喷射量是否符合要求。
如果出现异常，可能需要进行修复或更换。
四、油箱通气系统故障油箱通气系统的作用是通过通气孔进出气体，保持油箱内外的压力平衡。
当油箱通气系统故障时，可能导致油箱产生负压或正压，影响燃油的供给。
以下是解决油箱通气系统故障的检修技巧：1. 检查油箱通气孔：检查油箱通气孔是否堵塞或受损。
汽油发动机燃油供给系统的维修
汽油发动机燃油供给系统的维修第一节燃油供给部件的维修一、燃油供给系统检修的安全事项和清洁规则1、检修燃油供给系统的安全事项（1）燃油系统处于压力状态下，打开系统前，应用抹布包住接头，然后小心打开以卸压。
（2）检修燃油供给系统前，先关闭点火开关后，断开蓄电池地线。
短时打开燃油箱盖然后再拧紧。
（3）拆装油箱部件时，应注意车应停在水平面上，燃油箱内燃油量不可超过总容积的3/4。
如需要，排空燃油箱。
（4）检修开始前，为排净蒸发出的燃油气，必须在油箱安装口附近安装一个插入式的燃油蒸气排放装置软管。
如果没有燃油蒸气排放装置，可使用送气量大于15m3/h的离心式送风机（电机不处于气流中）。
（5）皮肤勿接触燃油！务必戴上防油手套。
（6）拆卸油箱前应先将其排空。
如需要，排空油箱。
2、燃油供给清洁规则检修燃油供给系统/喷射系统时，应注意下述清洁规则：（1）断开接头前应彻底清洗接头及其周围区域。
（2）拆下的零件应放在清洁表面并盖好，不可使用有绒毛的抹布。
（3）如果不马上修理，已打开的部件应盖上或锁起来。
（4）只可安装干净的零件。
只有在安装前才从包装中取出备件，散放的零件（如在工具箱中）不可使用。
（5）系统如已打开，不要使用压缩空气。
尽可能不移动车辆。
二、燃油箱部件的维修（一）带附件的燃油箱部件带附件的燃油箱部件如图2-1所示。
图2-1 带附件的燃油箱部件分解图1-接活性碳罐通气管2-回油管3-供油管4-M8×30螺栓（带垫圈，25N·m）5-溢流软管6-橡胶件7-张紧环8-加油口盖9-油封10-O型环11-重力阀12-油箱保护阀13-O型环14-通风阀15-接地线16-通气管17-油箱18-紧固吊带19-M8×28螺栓（带垫圈，25N·m）（1）重力阀、通风阀和接地线的安装位置如图2-2所示。
按图所示安装接地线。
注意在接头上安装位置，用加油管前部的紧固螺栓拧紧该线。
装好后，用欧姆表测量加油管上的金属环与车身上一裸点间电阻，其电阻应为约0Ω。
汽车发动机燃油供应系统的故障排查与维修方法
汽车发动机燃油供应系统的故障排查与维修方法汽车发动机燃油供应系统是确保发动机顺利运行的重要部分。
当燃油供应系统出现故障时，会导致发动机性能下降甚至无法启动。
因此，及时排查和维修燃油供应系统的故障非常关键。
故障排查步骤1. 检查燃油供应系统的压力：使用合适的仪器检测燃油系统的压力，确保燃油正常供应到发动机。
如果压力不正常，可能是燃油泵或压力调节器出现故障。
2. 检查燃油滤清器：燃油滤清器应定期更换，如果滤清器被堵塞，会导致燃油供应不足。
检查滤清器是否干净，如有污垢或堵塞，及时更换。
3. 检查燃油泵：检查燃油泵是否正常运转。
可以通过观察泵的工作状态和听声音来初步判断泵的工作情况。
如果燃油泵存在问题，应及时修理或更换。
4. 检查喷油嘴：喷油嘴是将燃油喷入发动机燃烧室的关键部件。
检查喷油嘴是否堵塞或损坏，以及喷油嘴是否正常喷射燃油。
如果喷油嘴有问题，应修复或更换。
5. 检查燃油回路：检查燃油回路是否存在漏油或堵塞情况。
确定燃油回路无泄漏和堵塞后，可以确保燃油供应顺畅。
维修方法1. 更换燃油滤清器：定期更换燃油滤清器可以防止污垢进入燃油供应系统，确保燃油流通畅通。
2. 清洗喷油嘴：定期进行喷油嘴的清洗，以保持喷油嘴的通畅。
如果发现堵塞严重，可以使用专业的清洗剂进行清洗。
3. 修理或更换燃油泵：如果发现燃油泵存在问题，如工作不稳定或无法正常供应燃油，应及时进行修理或更换。
4. 检修燃油回路：排查燃油回路的泄漏和堵塞问题，并及时进行修理。
确保燃油回路无漏油和堵塞可以提供稳定的燃油供应。
5. 定期维护：定期进行燃油供应系统的维护，包括清洗、更换零部件和检查系统的运行状况。
这样可以及时发现和解决潜在问题，确保燃油供应系统的正常工作。
通过以上的故障排查和维修方法，可以有效地解决汽车发动机燃油供应系统的故障问题，并确保发动机正常运行。
在排查和维修过程中，建议遵循相关的安全操作指南，并在必要时寻求专业技术支持。
燃油供给不良故障诊断：发动机燃油供给系统检修
电路故障、机械故障 堵、漏、线圈故障
检查机械故障
喷油器故障
影响混合气成分，起动困难，排气 冒黑烟，工作不稳
发动机燃油供给系统检修
4. 喷油器的检修
1）故障分析
2）检修 检查是否工作 检查电路故障 检查机械故障
发动机怠速，用手触摸喷油器，应有振动感；用 起子接触喷油器听声音，应有“嗒嗒”声。
诊断仪执行器检查。
发动机燃油供给系统检修
3. 喷油器的控制电路
搭铁控制：电源线、控制线
低电阻喷油器的控制 串附加电阻； 喷油器驱动电压一般为5V～ 6V。
高电阻喷油器的控制 无需串入附加电阻 喷油器驱动电压一般为12V。
低电阻喷油器
高电阻喷油器
不不能能互互换换
发动机燃油供给系统检修
3. 喷油器的控制电路
波
发动机燃油供给系统检修
燃油泵通断控制
发动机燃油供给系统检修
燃油泵转速控制
电阻器式油泵转速控制电路
燃油泵ECU控制油泵转速的控制电路
发动机燃油供给系统检修
燃油泵ECU对油泵进行三速控制
发动机燃油供给系统检修
3.燃油泵的故障与检修
1）故障分析 2）检修 检查油泵是否
工作
检查油泵控制 电路
安全阀漏 油
单向阀关 闭不严
电路断路 短路虚接
不能动作
能动作
查喷油器的控制电 路（电路故障） 卡滞
查喷油器的堵和 漏（机械故障）
发动机燃油供给系统检修
4. 喷油器的检修
1）故障分析 2）检修 检查是否工作 检查电路故障 检查机械故障
Ω
V 12V
低电阻2～3Ω 高电阻13～16Ω
波
用示波器测量控制信号波形
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想一想
电动油泵中线圈烧坏后，发动机会 有什么现象？
f.接上燃油压力调节器的真空软管，检查燃油 压力表的指示应有所下降到约为0.05MPa，否 则检查真空管是否有堵塞和漏气，若正常，说 明燃油压力调节器有故障。
g.将发动机熄火，等待10min后观察压力表的 压力，多点喷射系统不低于0.20MPa，单点喷 射系统不低于0.05MPa。
h.检查完毕后，应释放系统压力，拆下油压表， 装复燃油系统。
1.燃油供给系统的作用
燃油供给系统的主要作用是把燃油 从中吸入并通过泵送出去，汽油经 和到达燃油分配管，送到各个，多 余的燃油通过油压调节器、回油管 回到油箱（下图）。燃油供给系统 流程图如下图。
点击看动画
2.发动机燃油供给系统各组成 部件的构造、工作原理及检测
燃油供给系统由以下部分组成。 1）电动燃油泵 2）燃油压力调节器 3）燃油滤清器 4）脉冲阻尼器 5）燃油分配管 6）喷油器
点击看动画
滚柱式电动燃油泵原理图 1-泵壳体；2U控制的燃油泵控制电路。该控制方式主 要应用在装用D形EFI和装用热式和卡门旋涡式 空气流量计的L形EFI系统中。 控制原理：燃油泵的控制根据发动机ECU端子 FPC和DI的信号，控制±B端子与FP端子的连 通回路，以改变输送给燃油泵的电压，从而实 现对燃油泵转速的控制（如下图）。
（6）燃油泵的拆装与检验。
①电动燃油泵电阻的检测。用万用表Ω挡测量 电动燃油泵上两个接线端子间的电阻，即为电 动燃油泵直流电动机线圈的电阻，其阻值应为 2~3Ω（20℃时）。如电阻值不符，则须更换 电动燃油泵。
②电动燃油泵工作状态的检查。将电动燃油 泵与蓄电池相接并使电动燃油泵尽量远离蓄 电池，每次接通不超过10s。如电动燃油泵 不转动，则应更换电动燃油泵。
油泵开关控制的燃油泵控制电路
发动机正常运转时，点火开关IG端子与电源接 通，同时空气流量计测量板转动使油泵开关闭 合，开路继电器L2线圈通电，使开路继电器触 点保持闭合，油泵继续工作。发动机停转时， L1和L2线圈不通电，燃油泵停止工作。
③燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路。此控
制电路根据发动机转速和负荷的变化，通过燃
①按安装位置不同分为：内置式和外置式 ②按电动燃油泵的结构不同分为：涡轮式、 滚柱式、转子式和侧槽式。
（3）电动燃油泵的构造及工作原理。
①涡轮式电动燃油泵。其结构如图所示。
工作原理：油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮 泵叶片旋转，叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳， 将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油 不断减小，形成一定的真空度，将燃油从进油口 吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高， 当达到一定值时，顶开出油阀从出油口输出。
（5）电动燃油泵（微机控制系统）控制 电路检测。
①打开加油口盖；
②打开点火开关（不起动发动机），在加油 口处倾听有无电动燃油泵运转的声音，如在 打开点火开关后，听到电动燃油泵运转3~5s 后又停止，说明控制系统各部分工作正常；
③若打开点火开关后听不到电动燃油泵运转的 声音，可用一根短导线将故障检测插座内两个 检测电动燃油泵的插孔短接，此时，打开点火 开关，若能听到电动燃油泵运转的声音，说明 ECU外部的电动燃油泵控制电路工作正常，故 障在ECU内部，若仍听不到运转声，应检修或 更换燃油泵，检查熔断器、继电器及各电路是 否断路或短路。
学习任务十七 燃油供给系统的检修
理论知识
任务要求
1.知道燃油供给系统各组成部件的 作用、组成及工作原理； 2.分析燃油供给系统的简单故障； 3.正确检查燃油质量、燃油压力、 燃油泵、喷油器及控制电路； 4.对喷油器波形进行分析。
理论知识
1.燃油供给系统的作用 2.发动机燃油供给系统各组成 部件的构造、工作原理及检测
③燃油系统油压的检查。 a.检查油箱中的燃油，释放燃油系统压力。 b.检查蓄电池，拆下负极电缆。 c.将专用压力表接在脉动阻尼器位置或进 油管接头处。 d.接上负极电缆，起动发动机使其维持怠 速运转。
e.拆下燃油压力调节器上的真空软管，用手堵 住进气管一侧，检查油压表指示的压力，多点 喷射系统应为0.25~0.35MPa，单点喷射系统 为0.07~0.10MPa。
ECU控制的燃油泵控制电路
②油泵开关控制的燃油泵控制电路。该控制 方式主要用于装用叶片式空气流量计的L形 EFI系统中。
控制原理：当点火开关ST端子接通时，起动 机继电器线圈通电使触点闭合（图），此时， 开路继电器中L1线圈通电，使其触点闭合， 从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供 电，油泵工作；
1）电动燃油泵
（1）电动燃油泵的作用。 （2）电动燃油泵的类型。 （3）电动燃油泵的构造及工作原理。 （4）电动燃油泵的控制。 （5）电动燃油泵（微机控制系统）控制 电路检测。
（6）燃油泵的拆装与检验。
（1）电动燃油泵的作用。
电动燃油泵的作用是向燃油系统提供一定压 力的燃油。
（2）电动燃油泵的类型。
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②滚柱式电动燃油泵。
结构：主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、 出油阀、卸压阀等组成（下图）。
工作原理：当转子旋转时，位于转子槽内的滚 柱紧压在泵体内表面上（如下图），对周围起 密封作用，在相邻两个滚柱间形成工作腔。当 工作腔转过出油口后，其容积不断增大，形成 一定的真空度，当转到与进油口连通时，将燃 油吸入；而吸满燃油的工作腔转过进油口后， 容积不断减小，燃油压力提高，受压燃油流过 电动机，从出油口输出。
油泵继电器改变油泵的供电线路，从而控制油 泵的工作转速（如下图）。
燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路
控制原理：当点火开关STA接通时，起动机继电 器闭合，同时ECU有STA信号，起动机起动。
STA信号和NE信号输入ECU，VT1接通，开路继 电器闭合，燃油泵运转。起动或重负荷时，ECU 中的VT2断开，燃油泵继电器闭合，燃油泵高速 运转；怠速或轻负荷时，ECU中的VT2接通，燃 油泵继电器断开，电流流过燃油泵电阻器，燃油 泵低速运转。