两岸三通的积极影响
两岸三通的内容
两岸三通的内容两岸“三通”是指台湾海峡两岸之间双向的直接通邮、通商与通航，而不是局部或间接的“三通”。
两岸“三通”将增加两岸政治上的互信度，可搁置争议，消减敌意，增强民族凝聚力;经贸和民间交流也将进一步加强。
“三通”将带来更多投资，给客运与物流行业带来机遇。
1981年9月30日全国人大常委会委员长在新华社发表谈话时，阐述了党和政府对两岸和平统一与两岸往来的一系列重要的政策主张。
这也是祖国大陆第一次明确“三通”的内容，即由1979年的“通航通邮”与“经济交流”概括为“通邮、通商、通航”。
2008年12月15日，台湾海峡北线空中双向直达航路正式开通启用，民航上海区域管制中心与台北区域管制中心首次建立两岸空管部门的直接交接程序，标志着两岸同胞期盼已久的直接、双向、全面空中通航变成现实。
“三通”意义两岸实现“三通”，不仅为双方带来直接的经济利益，对进一步密切两岸同胞往来、拉近两岸同胞的感情距离、加强两岸同胞的交流与合作更是具有深远意义。
随着“三通”成为现实，两岸“一日生活圈”悄然成形，海峡两岸迎来了大交流、大合作、大发展的新时期。
发展轨迹1.1通邮在邮政业务方面。
1993年，海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会签署《两岸挂号函件查询、补偿事宜协议》，两岸邮政部门正式互办挂号函件业务。
在电信业务方面。
1996年，中国电信与台湾中华电信建立两岸直接电信业务关系。
通过1999年、2000年先后建成的中美、亚欧、亚太海底光缆，建立了两岸直达通信路由。
两岸电信部门已开办电话、数据通信、移动电话漫游、电视电话等业务。
1.2通航在海上通航方面。
1997年4月，福州、厦门和高雄间的海上试点直航开始运行。
2001年初，考虑到金门、马祖民众的需求，大陆方面为金、马与福建沿海地区的海上通航尽力提供协助。
双方使用两岸资本并在两岸注册的船舶，采用只挂公司旗的方式，开通了两地海上客运、货运航线。
在空中通航方面。
1995年12月、1996年8月，澳门航空、港龙航空分别开辟了澳台、港台航线，实现了大陆经澳门、香港至台湾“一机到底”的间接通航。
两岸“三通”基本实现的现实价值
此 ，两岸 生 产力 的发 展要 求通 过两 岸产 业 的转移 承 接 ，达到 各种 生产 要 素与 市场 需求 和供 给 的取长 补 短 ， 现 双赢 ， 岸这 种供 需互 补 的态势 不依 任何 人 实 两 的意志而 转移 。 那么人 为 的间接 “ 三通 ” 将成 为限制两 岸产业结 构互补 的 巨大樊 篱 ， 产力 向前 发展 的 内在 生 要 求必然 要加速 对这种樊 篱 的冲破 ， 促使 了两 岸直接
意义上 的 “ 通 ”使 海峡 天堑 变通 途 ， 大方便 了两 三 ， 大
切政治关系 ，这必将 对两岸关 系的 良『互动产生积极 生
影响， 有利于打开两岸现 阶段 的政治局面 ， 在政治上建
立互信 。 以预料 ， 岸同胞魂牵梦萦 的直接“ 可 两 三通” 基
本实现 ， 海峡两岸交 流往来从此迈 入“ 天堑变 通途 ” 的 全新境界 ，这是两岸关 系在新形势下取得 的又一重大
“ 通 ”不 仅 是 两 岸 关 系健 康 发 展 的必 由之路 ， 是 两 岸迈 向统 一 的必 由之 路 。 究 两 岸 “ 三 ， 也 研 三通 ” 题 对 两岸 关 系 问 的发 展 具 有 重要 的现 实 意 义 。 关键词 ： 岸“ 两 三通 ” 基 本 实 现 ； 实价 值 ； 现
万人次的人员往来 ，２ ０ １０ 多亿美元 的货物 贸易 ， 数 万 家 台资企业 在 大陆经 营 ……海 峡两岸之 间的交流
往来 已发展 至密不 可分 的程度 。而直接 “ 三通 ” 无疑
将使 两 岸交 流突破 瓶颈 ， 开大 门 ， 大步 。特别 是在 迈 两 岸共 同应对 国际金融 危机挑 战 的关键 时刻 ，直接 “ 三通 ” 如 “ 犹 久旱 逢 甘 霖 ”将 为海 峡 两 岸特 别是 台 ， 湾 经济 注入新 的活 力 ， 造新 的商 机 。 岸实 现真正 创 两
小三通套票
小三通套票小三通套票是指台湾地区居民通过海路旅行到达福建、上海等大陆城市的一种船票套件。
自1990年起，小三通套票成为两岸人员往来交流的重要方式之一。
这种套票不仅便捷、实惠，更促进了两岸人员的交流与合作。
本文将从小三通套票的渊源、发展历程、影响等多个方面来探讨这一话题。
小三通套票的渊源可以追溯到1990年，当时由于两岸交流限制，台湾地区居民前往大陆只能通过第三地中转。
然而，面对繁琐的手续和时间成本的增加，两岸人员往来受到了很大的限制。
为了解决这一问题，1990年11月，福建省与台湾地区官方展开接触，共同商讨寻找便捷的交通方式。
经过多次协商，双方最终确定了小三通船票的发行，并于1992年试行。
此后，小三通套票进一步扩大了航线和旅游范围，成为两岸人员交流的重要窗口。
小三通套票的发展经历了多个阶段。
初始阶段，船票只能购买来回票，无法分开使用。
随着两岸交流的不断扩大，海峡两岸居民对小三通船票的需求也越来越高。
在为了满足旅客需求的同时，政府和相关机构对小三通套票进行了优化和升级。
目前，可以根据需要分开购买单程票或往返票，并可以根据个人需要选择合适的船只和班次。
而且，为了进一步方便旅客，台湾地区的旅行社还为游客提供了一站式服务，包括船票订购、旅游线路规划等。
小三通套票的发展对两岸人员交流和经济合作产生了积极的影响。
首先，小三通套票的出现极大地方便了两岸人员来往，为很多人提供了经济实惠的交通选择。
其次，随着两岸交流的深入，小三通船票也成为了两岸商务合作的桥梁。
越来越多的台湾投资者通过小三通套票到大陆考察、洽谈和合作。
同时，来自大陆的游客也通过小三通套票前往台湾地区旅游观光，促进了旅游业的发展。
此外，小三通套票的推出还有助于增进两岸地区的文化交流，丰富了两岸人民的生活。
然而，小三通套票的发展也面临一些挑战。
首先，尽管小三通套票的旅游业务蓬勃发展，但因为政策和保险的限制，一些特定人群，如老年人、儿童等仍然面临购票和乘船的困难。
海峡两岸直接“三通”的效益分析
时 ，降 低运 输 费用 １ 多 美元 。 ’大 陆 居 民赴 台 亿
收 稿 日期 ：２０ — 卜 １ ０９ １ ７
作： 昔简介 ：廖 中武 ，男，福建莆 田人 ，厦 门大学台湾研 究院助理研究 员，政 治学博士 生。
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两 岸 直 接 “ 通 ” 后 的经 济 、政 治 、文化 、社 会 三 等 方 面 的产 出效果 来 分析 、看待 两 岸 直接 “ 通 ” 三
来 的直 接 经 济 拉 动作 用 更 明显 。② 同时 ， 台湾 来
这一现象 ，具有现实的意义。
一
大陆费用降低 ，也使更多 的台湾居 民到大陆变得
效 益 指 的 是物 品 的正 产 出 ，作 为社 会 科 学 上 的重 要 概 念 ，用 来衡 量事 物 的 产 出效 果 。从 海 峡
旅 游 正式 开展 以来 ，累计 ３ ９万 多人 次 的旅 游 者 已 为 台湾 创造 ８２ 美 元 的 直 接 收益 。预 计全 年大 ．２亿 陆居 民赴 台旅 游 人数 将 超 过 ６ 人 次 ，给 台湾带 ０万
廖 中武
（ 门 大学 ，福 建 厦 厦门 ３ １０ ） ６ ０ ５
［ 摘要 ］台湾和大陆完全 实现 了直接 的通商、通邮 、通航 ，不仅仅 带来 了经济上的效益 ，也 包括 了政 治、文化、社会 上
的效益：这是 两岸之间发展 历程上的一件大事 ，标 志着同源同根 的两岸人 民开始打破 了一些历史遗留下来的人为障碍。对这
试述海峡两岸“三通”问题
试述海峡两岸“三通”问题【摘要】：文章以”三通”问题的由来着手，概述了1979年以来台湾当局两岸”三通”政策及措施，对影响”三通”问题的不利因素和有利因素进行了分析，认为中华文化是维系两岸”三通”的稳固基础，生产力的快速发展将加快两岸”三通”问题的解决进程。
【关键词】：两岸”三通”；政策；阻碍；促进1. 两岸”三通”问题的由来台湾自古以来就是中国不可分割的一部分，两岸同属一个中国。
在浩瀚历史长河中，两岸人民交往源远流长，传统意义上的海峡两岸往来，可追溯到三国时期。
到了清代，两岸之间人员往来、商贸活动更加频繁。
1895年，台湾被割让给日本，两岸经贸关系弱化。
1945年抗战胜利后，台湾重新回到祖国怀抱，与大陆又恢复了正常联系。
但是，1949年国民党发动内战败北后退踞台湾，在外国势力干涉下加世纪50年代海峡两岸对峙局面形成，人员往来、通邮、通商、通航全部中断。
2. 国民党执政时期在两岸”三通”问题上的政策及措施2.1 蒋经国执政时期从全面禁止”三通”到”明禁暗通”(1979一1987)对1979年祖国大陆方面提出的两岸”三通”主张，台湾方面持消极的反对态度。
《告台湾同胞书》发布当天，台湾当局就表示:”我们在任何情况下都不与中国共产党进行任何形式的谈判”。
“青山遮不住，毕竟东流去”，两岸同胞的血脉亲情无法割断，台湾同胞利用一切机会，突破台湾当局的禁令，辗转寻根大陆。
面对两岸民间往来的历史潮流，台湾当局的立场与态度有所变化。
由“不接触”变为允许”民间在国际上”与大陆人士接触；经贸方面由直接严禁变为间接默许。
2.2 李登辉执政时期从有限松动”三通”到顽固抗拒”三通”(1988一1999)1988年1月13日，蒋经国去世，台湾进入李登辉时代。
李登辉执政初期，由于其地位尚未稳固，在”三通”问题上的政策沿袭了蒋经国晚年的做法，并予以明确化。
90年代初，在民众的压力下，台湾当局又进一步松动两岸政策。
1991年2月23日，台湾当局通过了”国统会”制定的《国家统一纲领》，确立了两岸交往的近、中、远程阶段性目标，以此作为处理两岸关系的最高指导原则。
两岸“三通”
两岸“三通”“三通”是海峡两岸间通邮、通航、通商的简称。
早日实现直接、双向、全面“三通”，符合两岸同胞的切身利益和根本利益。
1949年以后的30多年间，由于台湾海峡两岸处于军事对峙状态，两岸人员往来和通邮、通航、通商全部中断，两岸同胞处于隔绝状态。
1979年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，为有利于两岸同胞互通讯息，探亲访友，旅游参观，发展经济、文化等各方面的关系，首倡两岸“双方尽快实现通邮，通航”，“发展贸易，互通有无，进行经济交流”。
从此，祖国大陆方面为实现两岸通邮、通航、通商（“三通”）进行了不懈努力。
1987年11月，台湾当局决定开放台湾同胞赴大陆探亲，受到大陆方面的欢迎，长达38年之久的两岸同胞隔绝状态终于被打破。
此后，两岸人员往来和经济、文化等领域交流的开展，推动了“三通”进程。
两岸“三通”从无到有，在邮政、电信、航运、贸易、投资、金融等方面都取得了不同程度的进展。
两岸直接“三通”的技术性、业务性问题均已解决。
但由于台湾当局的限制和阻挠，两岸“三通”仍然处于间接、单向、局部的状态。
十几年来，两岸关系历经坎坷、曲折，但是人员往来和经济、文化等领域的交流始终保持发展的势头，推动两岸“三通”进程展现新的前景。
这充分说明两岸同胞同宗同文，有着不能割舍的民族感情，有着愈益深厚的共同利益。
两岸人员往来和经济、文化等领域的交流创造的丰硕成果，使得实现直接、双向、全面“三通”具有厚实的基础和内在的动力。
台湾各界要求尽快实现“三通”的呼声持续高涨。
两岸同胞在推动“三通”中，有过多次成功的实践，积累了丰富的经验。
大陆方面已经为“三通”做好了各方面的准备。
“三通”已是大势所趋，人心所向。
来源：新华网。
两岸关系对中国经济发展的纵深影响
两岸关系对中国经济发展的纵深影响摘要：自2008年以来，台湾海峡两岸关系由过去60年的紧张对抗转而走上和平发展的新道路。
两岸直接“三通”更是大大加强了两岸经济交流与合作，两岸关系的和平发展必然对中国经济产生了重大的积极影响，实现两岸共赢。
关键词：和平；稳定；两岸关系；经济发展自从1949年国民党败逃台湾后，两岸的统一问题一直牵动着全体海内外中华儿女的心，成为中华民族近半个世纪乃至未来一段时期为之奋斗的目标。
50多年来，随着海内外形势的变化，两岸经历了从军事上对抗、政治上对峙、人员彼此隔离走向了军事上停止对抗、政治上局部对话、文化交流和人员逐步往来的互动过程。
当前，经济全球化趋势的深入发展，科技进步的日新月异，区域经济一体化的加快推进，给两岸关系的发展带来了难得的机遇。
祖国大陆经济的快速发展和两岸经济关系日趋紧密，台湾经济兴衰日渐受制于祖国大陆经济发展和两岸关系疏密。
两岸经济融合加深的直接结果之一就是有助于两岸关系的改善，实现两岸对话，尤其在当前海峡上空“黑云密布”的时刻，两岸经贸已成为最重要的维系两岸和平往来的纽带、指标和重建互信的渠道。
同时，两岸经贸也已成为影响台湾经济发展的关键，将对中国经济产生重大影响。
一、两岸经济合作的回顾两岸经贸合作日益密切始于1979年年初祖国大陆提出“三通”倡议，但两岸经济关系真正开始由秘密走向公开，并随之发生了翻天覆地的变化是自1987年蒋经国先生宣布开放台胞赴大陆探亲以后。
另一方面，大陆已经成为台湾累计对外投资最多的地区，对祖国大陆的经济发展起到了重要作用。
两岸经济关系经过近30年的发展，已日益成为推动两岸经济发展、加强两岸间联系的重要纽带。
海峡两岸贸易总额从1979年的0.46亿美元增长到2004年的783.3亿美元，此25年间年平均增长率为31.9％，其中台湾地区向祖国大陆出口年平均增长率为37.9％，祖国大陆向台湾地区出口年平均增长率为24.6％。
2003年台湾地区向祖国大陆出口493.7亿美元，占当年台湾地区出口总额的24.5％，与祖国大陆的贸易顺差成为台湾地区贸易顺差的最大来源。
“三通”对两岸的经济影响
、
空 运 货 量 可 能 会 减 少2
，
5 ％
，
但
一
航 班 计算
，
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，
4 1 6 万
上 海
，
、
广 州和 南京
，
也 将
。
在 空运 客 源 方 面
及 台北 的航 班 中
飞 大 陆 的
，
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一
从
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一
中转 香 港 地 区 更
“
凭 借 自身 优 势
获得 利 益 最 大化
，
福 建 省 将 在 福 州
泉 州 和 厦 门 完
口
从
前看
，
两岸 经 香 港 转
5
口
的 贷 值
由 于 目
，
和 大 陆 企 业 到 台设立 据 点
增
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成
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深 水 泊位
吨
、
，
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、
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，
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岛
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，
在 产 品 回 销 方 面 台 湾地 区 的 比 例
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谈两岸三通的积极影响
面对经济全球化与区域化的发展趋势，面对正在肆虐的世界金融危机，两岸必须实
施直接“三通”。
时不我待，机不可失。
今天，两岸跨入直接“三通”阶段是两岸抓住
历史时机之壮举，只要两岸携手共进，必将为两岸人民带来更多的福祉，为中华民族复
兴再造辉煌，为世界和平繁荣做出贡献。
我们期待的两岸三通终于实现，各界都在探讨它对于我们的影响有多大，在我看来
有以下几点：
第一，大陆与台湾能进行直接的经济贸易交往，不需再辗转香港，双方都可以节约
大量的成本。
就台湾而言，台湾每年仅在货运、空中客运、电信、电汇方面即可省下7.3
亿美元，而每年台湾民众在香港或澳门的转机可节省许多宝贵时间。
其中，海运每年可
节约8.2亿元新台币；空运每年节省132亿元、旅行时间860万小时；货运每年节省8.1
亿元、运输时间26万小时。
同时，还可以增强台湾的投资、市场、旅行的竞争力。
大
陆商人也可对台湾进行第一次投资或扩大在台湾的投资规模。
这样就能减少没有实现
“三通”前大陆许多拱手让给韩国、美国、日本的商机，而其中减少的商机就将会流入
台湾，为台湾经济发展提供能量。
第二，不仅能为台湾民众和台商节约大量的金钱和时间，同时还能减低台湾这几年居高不下的失业率。
因为海峡两岸的交通顺畅后，不仅方便了大陆商人前往台湾投资，而且也方便了大陆观光客赴台湾旅游。
到台投资和赴台旅游这两项就能为台湾增加数以万计的就业岗位，让失业的台湾民众重新回到工作岗位上；而且台湾民众也可以选择到大陆工作生活，毕竟大陆要比台湾大得多，就业的机会也就会比台湾多得多。
第三，会务实地推动台湾与大陆的贸易正常化，就可以通过大陆走向世界，以外向型经济发展推动台湾经济全面的发展。
第四，是从增进两岸民众情感的长远意义上讲，两岸直接“三通”更有利于扩大两
岸人民的交流交往，两岸关系已真正进入到一个和平发展的新阶段。
首先，两岸直接“三通”将会更好地增进两岸人民对对方的了解与认识，尤其是减少或消除一些不必要的误解。
在过去“反共”、“反大陆”的各种宣传教育下，台湾民众对大陆有诸多误解，而
两岸直接“三通”实现之后，两岸交流交往必将大大增加，两岸人民情感的增进将会有
新的节奏与内涵，和解、和睦是今后两岸人民交流交往的主旋律。
其次，两岸经贸往来
成本减少，两岸人民和相关业者所得到的实惠更多，两岸关系进入了实质发展期。
从航
运看，直航已由大陆东部地区扩展到中西部地区，这与大陆开发西部的经济发展战略相
契合。
由于海空客货运直航，两岸相关业者将节省不少成本，而直航点的增多，两岸人
员往来与经贸等交流会进一步扩大，并将给两岸人民带来更多的实质利益。
由此我们可
以看到，由于交流交往的便捷，两岸关系将更加密切，两岸和平发展成为两岸关系的主
要内涵和发展方向。
从更长远的意义上讲，在排除种种干扰之后，两岸以和平发展为主旨，对于两岸人民情感的增进，对中国统一和中华民族复兴乃至全世界的和平繁荣都是
十分有利的。
第五，从近期两岸面对全球金融危机的情况来看，两岸直接“三通”有利于两岸共
同抵御冲击，对于两岸各自的经济发展都有助益。
在全球金融危机冲击下，大陆以坚定
的信心与强有力的政策措施力挽狂澜，大陆的经济发展潜力令世界瞩目。
如今，两岸借
助直接“三通”之东风，通过搁置争议、互通有无，定能在互惠互利中走向双赢格局，
对各自的经济发展相当有利。
尤其是台湾经济在全球金融危机影响下连续出现下滑之
势，股市大跌、失业率攀升、出口衰退以及消费信心下跌，而两岸直接“三通”将会协
助台湾更好地抵御全球金融危机的冲击。
除了节省两岸往来人员和相关业者的时间与成
本费用之外，两岸直接“三通”还将衍生出许多对台湾经济利好的方面，我们不妨先从
三个方面观之。
第一个是台湾农产品输大陆问题。
两岸直接“三通”的实现开启了台湾
农产品行销大陆的新契机，农产品运送不仅时间可由8天缩减为4天，而且运输所造成
的毁损率可从15%降到5%，台湾农产品输大陆利好由此可见一斑。
第二个是大陆游客赴
台观光问题。
因两岸全面直航，大陆游客的往返时间和费用会减少，而两岸航班增加，
以及台湾对大陆观光客限制的松绑，也将有助于增加大陆赴台观光人数。
据报道，到香
港的大陆游客去年达1500万人次，港人直接收益约600亿元人民币。
由此可以看到，
两岸直航对台湾旅游业和相关行业的带动作用也将是显而见的。
第三个是大陆投资台湾
的问题。
长期来，台湾当局以“安全”为由阻止大陆对台湾的投资，这种不正常的现象
将随着两岸直接“三通”的开启而结束。
而且，自马英九上台以来，台湾相关部门已在
讨论这个问题，将有开放的措施推出，如果大陆资本能到台湾投资，它对刺激台湾经济
无疑是有助益的。
因此我们有理由相信，在金融危机冲击面前，实现直接“三通”后的
两岸定能更有效地抵御风浪，顺利度过难关。
新形势下构建两岸经济合作框架，将对两岸经济关系转型升级以及促进两岸关系和平发展产生重要影响。
两岸经贸合作架构的形成必然成为两岸和平发展框架的重要支撑。
其实实现两岸“三通”是两岸关系发展的大势所趋，是两岸同胞的人心所向。
从１９７９年《告台湾同胞书》发表以来的３０年里，大陆方面一直积极、务实地推动两岸“三通”。
两岸直接“三通”终于基本实现，将使未来两岸经济关系格局产生重大变化，改变过去单向、间接和不平衡的不合理状况，推动两岸经济交流合作朝正常化、全方位发展，使两岸各自优势得到充分发挥。