铁路食品安全监管将实现三化
铁路三大专项整治方案是指
铁路三大专项整治方案是指为推动铁路行业高质量发展，提高铁路安全风险管控能力和服务水平，铁路部门制定了“三大专项整治方案”，分别是铁路安全隐患整治专项行动、铁路设施整治专项行动和铁路服务品质整治专项行动。
一、铁路安全隐患整治专项行动1.整治重点铁路安全隐患整治专项行动的重点是加强对铁路线路、桥梁、隧道、车站等设施设备的安全检修和维护，严格执行安全生产责任制，排查和整治各类安全隐患，着力提升铁路安全生产管理水平。
2.具体措施（1）完善安全准入机制，建立健全安全生产管理制度；（2）加大重点部位检查力度，加强线路、桥梁、隧道、车站等设施设备的巡视、维修和保养；（3）制定并开展安全隐患排查整治专项行动，督促各单位按时整改安全隐患；（4）加强安全生产宣传教育和培训工作，提高职工安全意识和自我保护意识。
二、铁路设施整治专项行动1.整治重点铁路设施整治专项行动的重点是加强对铁路线路、桥梁、隧道、机车、车辆等设施设备的改造和提升，优化铁路设施设备结构，提高铁路运输效率和安全性。
2.具体措施（1）加强铁路线路、桥梁、隧道等基础设施的规划建设和维护更新工作；（2）提升机车、车辆的检修和维护水平，更新淘汰老旧设备，推进设备自动化智能化改造；（3）建设先进的铁路信号系统，提高系统的精准性和可靠性；（4）加强设施设备安全防护工程，提升抗震抗灾能力。
三、铁路服务品质整治专项行动1.整治重点铁路服务品质整治专项行动的重点是提升铁路旅客服务质量和运输服务水平，优化客运服务体系，增强铁路客运能力和效率。
2.具体措施（1）加强车站服务设施建设，提升车站环境、卫生和便捷度；（2）完善列车运行组织和调度管理体系，优化列车运行线路，提高运输效率；（3）改善列车服务设施和条件，提高列车运营安全性和舒适度；（4）推广智能化客运服务，提高服务效率和体验度。
总结：铁路三大专项整治方案的实施，将有力地提高铁路行业的安全生产管理水平、设施设备质量和客运服务品质。
安全生产管理的“三化”、“两保证”、“一提高”
安全生产管理的“三化”、“两保证”、“一提高”中国建筑第二工程局中南分公司2022年进驻南宁建筑市场，先后承建南宁电子科技广场、太阳广场、金朝阳民族商场二期、南宁万达商业广场等几个大中型工程的施工，逐步以重质量、重安全、重工期、重环保在南宁建筑市场赢得了一定社会信誉。
2022年太阳广场工程获广西壮族自治区及南宁市双优安全文明工地、2022年南宁金朝阳民族商场二期工程通过市安全文明工地评比、2022年度钦州赛格新时代广场工程再度荣获广西区及钦州市双优安全文明工地。
综合几年来企业安全生产管理的经验，可简单归纳为“三化”（制度化、目标化、技术化）、“两保证”（组织机构保证、安全投入保证）、“一提高”（提高环境意识，加强CI建设）。
一、安全管理的“三化”1、安全管理目标化目标化管理是现代管理学中一种有效的管理艺术。
本企业在项目施工组织设计阶段即明确了项目安全生产、文明施工及环境管理的目标，并将这个总目标细化为各施工阶段安全生产管理目标。
安全管理目标以文件发放、安全交底、三级教育等多种形式进行宣传，并建立“安全生产文明施工奖罚办法”，明确规定奖罚标准，安全生产与经济奖罚挂钩，有效的激励了作业人员安全意识，调动了施工队伍加强安全生产、文明施工的积极性、兴趣。
可以说各个阶段性安全文明施工目标的实现，是本企业实现安全生产管理目标、体现以人为本、最终获得“安全文明工地”的一个个里程碑。
2、安全管理制度化制度化建设是本企业安全文明施工管理的一大特色，也是本企业项目管理的总体特征。
企业在生产过程当中总结并完善了“安全例会制度、安全检查制度、安全技术交底制度、安全验收制度、安全持证上岗制度、安全生产奖罚制度、教育与培训制度、工伤事故报告制度”等八大安全专项制度，保证了整个安全管理过程“有章可循、有法可依”。
在这八大基本制度中，《安全生产责任制》的建立是项目安全监督工作的根本保证。
为了让安全文明施工成为一项全员参与、人人关心的大事，分公司及项目经理部编制详尽的安全生产责任制，明确规定了各级领导、管理人员和施工队伍应负的安全职责。
食品安全汇报材料
食品安全汇报材料食品安全汇报材料范文食品的汇报材料应该怎么样写呢?下面店铺为大家整理推荐了食品安全汇报材料，欢迎大家前来阅读。
食品安全汇报材料一一、基本情况截至21日YH区现有食品经营户总数1556户：其中证照齐全合法有效1356户、手续不齐全的91户、无照经营109户(现在正在办理前置审批阶段，在25日前能够解决);小食杂店、小超市784户其中建立台账的678户，占总数的86.48%;市场经营业户658户、无证3户，其中已经索证索票635户占总数的96.5%;进行各种宣传4475人次。
二、主要做法1、抓基础工作做的早年初我局就以抓基础工作为指导思想。
在没有开展专项整治工作以前，我局就已着手建立食品经营者和重点行业的相关档案了。
我们的具体做法是：对重点地区、重点行业、重点户、以及重点街路逐户检查逐户走访。
现在建立食品经营者、重点行业经营者的监管档案已经达到100%。
由于基础工作抓的早，为各项工作提供了良好的基础。
2、主要矛盾抓的准建立健全索证索票制度，说白了就是个信息传递的过程，由局内传递到所长、所长传递管理员、管理员传递业户;建立台账就是台账和商品进行对应的问题。
我认为就是干部的重视程度问题，也就是工作的主要矛盾，找出工作中的主要矛盾，解决起来就轻松了。
我们采取的是定期和不定期的培训方法，尤其是通过考试书面答题是行之有效的方法。
这样能解决在现有管理水平的基础上再进一个台阶。
我们本着缺少就补什么的想法，大家共同、再次的有关文件及相关的知识，会后有的所长主动要一份卷纸回去考管理员，解决工作怎么干的问题，现在全局同志都弄明白了工作的目标，食品安全工作一定能在25日前实现。
3、督察督办、典型示范、全局推进工作做的实分局决定成立三个食品安全督察督办小组，分片对食品经营业户进行逐户检查，如果发现问题就对所和管理员下整改通知单，限期整改，在规定的时间内由督察组进行二次验收;督察组对在督察督办过程中发现的共性问题提出解决问题的办法，并在第一时间向分局领导汇报情况。
危险货物安全专项整治三年行动实施方案
危险货物安全专项整治三年行动实施方案为加强危险货物安全专项整治，根据上级《安全生产专项整治三年行动计划》和《危险货物安全专项整治三年行动实施方案》（以下简称《方案》）制定本实施方案。
一、整治目标通过实施三年行动，完善和落实危险货物企业安全生产责任制、事故隐患责任体系、工作机制和双重预防控制体系，扎实推进危险货物安全治理体系和治理能力现代化。
危险货物贮存、经营、运输、处置等环节相关安全管理责任进一步完善落实，消除管理盲区漏洞；强化企业主体责任落实，建立以风险分级管控和隐患排查治理为重点的双重预防控制体系，依法开展生产经营活动。
到2020年底前，涉及〃两重点一重大〃生产装置和储存设施的自动化系统装备投用率达到100%、涉及重大危险源企业安全预防控制体系建设率达到100%、危险货物企业主要负责人和安全管理人员考核达标率100%。
到2022年底前，危险货物安全生产本质安全水平明显提升，不发生统计上报的危险货物安全生产事故。
二、主要任务（一）深入开展危货企业安全生产责任体系建设1.深化落实安全生产责任制度和考核体系。
持续健全安全生产责任体系，推进全员落实安全生产责任制，在按照〃三管三必须原则〃进一步细化明确单位主要负责人、分管负责人、各职能部门、各级管理人员、工程技术人员和岗位操作人员的安全生产职责的基础上，深化完善责任制考核机制，使各个层级、各个岗位、各个人员对于自身安全生产工作做到有章程、有规范、有责任、有目标，定期开展主体责任落实自查，加大对危险货物企业的安全生产考核奖惩力度，充分调动企业各个层面安全生产主体作用发挥，切实履行各级安全生产职责。
2.深入推进危险货物企业安全风险分级管控、安全生产标准化和隐患排查治理体系建设。
推进安全生产风险预控管理体系标准的编制及发布。
持续开展安全风险辨识，深化完善风险分级分类管控和隐患排查治理双重预防机制。
根据有关企业标准开展企业内部安全风险评估，逐一确定风险控制措施，实现安全生产风险分级管控和隐患排查治理工作的深度耦合。
突出现场监察,确保特种设备安全运行
擅 自投 入 运 行 的锅 炉 下达 限期 整 改 通 知 书： 对
了《 特种设备安全监察指令 书 》，查封 私装
锅 炉１ 台，封存非 自有 气瓶２ 只。 １ 松溪县质监局 ：依法拆 除 了４ 台土制载货 升 降机 ，对１ 家石材加 工厂的２ 台土制行 车 予
安全情况 ，营造 了良好 的食品安全监管新氛 围。
漳州市质监局 ： 市区及城 乡结合部 各类超 市进行重 点巡查 ，共检 查２ 多家超 市和经销 店 ， 对 ０
查处一批销 售无证食品的违法案件 ，涉， １ 个生产 企＿ ２ 种产品 。 ｘ ， ７ Ｚ ，８ １ ｋ
莆田市质监 局 ：在 节前执 法检查 中已立案查 ＠１起 ，查 获不合格食 品货值 ５ ３ 万余元 。检查表
嘉 苎 篓 篓 格８０定要 识（童主产 篡 裹 Ｇ３玩的求 （８５品 品 标名中检标 要是具感和 Ｂ—、称的 求２规官规 注儿产查标 １、。、准 ９０ 要 。厂 名 厂） 二址
织 品 童 为 题 专检 号警标 、具适年段安警 主 的 项 、告识玩的 用龄 、全
示的字体 大小、合格证等 ，毛绒玩具应注 明
明 ，该 市食 品质 量总体 水平 比较稳定 ，但还存在部 分企业伪造质量标志 、 冒用条形码 、未标 注生 产 日期及保质期等现象。
平和县质监局 ：设 ． ５３ ７３ ￣ － ２ ２ １投诉举报 电话 ，安排 专人轮 流值 班 ，并按照 “ 问负责制”的要 ， ． － 首 求负责接 听处理 ，同时加 强与各 乡镇 协管 员的联 系，在农村 、街 道、企业、社 区分别设立监督举 报点 ，将举报 体 系延伸 到最基层 。
交通运输部、国家铁路局关于加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理的意见
交通运输部、国家铁路局关于加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理的意见文章属性•【制定机关】交通运输部,国家铁路局•【公布日期】2024.05.14•【文号】交铁路发〔2024〕31号•【施行日期】2024.05.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文交通运输部国家铁路局关于加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理的意见交铁路发〔2024〕31号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委），各地区铁路监管局：城际铁路、市域（郊）铁路是综合交通运输体系的重要组成部分。
党的十八大以来，我国城际铁路、市域（郊）铁路发展取得显著成效，对便利人民群众出行、支撑和引领经济社会发展发挥了重要作用。
但同时存在监管界面不清晰、监管制度不健全、衔接协调不顺畅等问题。
为加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理，推动城际铁路、市域（郊）铁路高质量发展，现提出以下意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神和二十届二中全会精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，统筹发展和安全，坚持目标导向和问题导向相统一，厘清监管界面、落实监管责任，完善制度规则、强化标准供给，加强系统治理，确保城际铁路、市域（郊）铁路规范有序、健康持续发展，为加快构建现代综合交通运输体系、服务中国式现代化建设提供有力支撑。
二、工作措施（一）明确监管责任。
履行行业监管责任。
国家铁路局、地区铁路监督管理局按照《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》有关规定，全面落实城际铁路、市域（郊）铁路行业监督管理责任，依法加强城际铁路、市域（郊）铁路运输安全、工程质量安全、设备质量安全监管和运输服务质量监督，规范铁路运输和工程建设市场秩序，组织实施依法设定的行政许可，组织或参与铁路事故调查处理，依法实施行政处罚。
铁路安全风险管理知识
——方案计划参考范本——铁路安全风险管理知识______年______月______日____________________部门1、实施安全风险管理，是在现有安全管理基础上安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，必须尊重铁路安全生产客观规律，在坚持长期以来行之有效做法的基础上，用安全风险管理的理念和方法对现行的安全管理进行系统和规范，促使现有安全管理更加理性和科学。
2、安全风险管理：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“三点共识”，严格落实“三个重中之重”要求，以确保高铁和旅客列车安全为重点，以推进安全生产标准化为载体，以落实安全生产责任制为保证，全面引入风险管理的理念和方法构建安全风险控制体系，把风险管理与既有安全管理有机融合，切实强化安全生产过程控制和超前防范，严格落实“作业标准化、管理规范化”，最大程度地降低安全风险，使安全工作更具超前性、针对性和主动性，促进安全管理的规范化、系统化和科学化。
3、安全风险识别要围绕“管理、人员、作业、设备、环境”等要素，突出客车、高风险环节、关键岗位等重点，以事故故障、监测检测、维修检查、日常安全检查等为基础信息，对安全问题和风险隐患进行全面排查，全面查找安全风险源，科学确定安全风险点。
4、安全风险等级分级控制（1）、全段安全风险划定为4个等级。
可能导致发生一般D类及其以上事故的问题为I级风险；可能导致发生机务系统事故苗子和段定严重事故苗子的问题为II级风险；可能导致发生段定事故苗子的问题为III级风险；可能导致发生段定事故苗子隐患的问题为IV级风险。
（2）、段安委会负责制定I、II级安全风险控制措施；职能科室负责制定III级安全风险控制措施；各生产车间结合实际，进一步细化段I、II、III级安全风险控制措施，制定IV级安全风险控制措施，并明确班组安全风险控制重点，建立完善班组安全风险控制制度。
（3）、段安全风险管理办公室主要负责对全段各部门开展风险管理提供技术性指导，收集、整理各类安全风险信息，为段安委会制定风险管控措施提供依据。
依法行政的核心内容和基本要求
依法行政的核心内容和基本要求高秦伟中央财经大学法学院副教授核心内容从两个方面来讲，一个是指导思想，一个是具体的要求。
一、指导思想指导思想已经在PPT里面很明确的讲出来了，这也是国务院全面推进依法实施纲要里面明确列出来的：全面推进依法行政必须以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，坚持党的领导、坚持执政为民。
忠诚履行宪法和法律赋予的职责，保护公民、法人和其他组织的合法权益，提高行政管理效能，降低管理成本，创新管理方式，增强管理透明度。
推进社会主义物质文明、政治文明和精神文明协调发展，全面建设小康社会。
（一）以红字突出的这部分主要从几个方面来分析第一、职权法定职权法定要求行政机关要忠诚的履行宪法和法律赋予的职责，从法律上推导就是说职权是法定的，只能依据法定的职权按照法定的程序依法行政、合理行政。
第二、最终的目的是要保护公民的权益现在很多的行政机关以处罚为目的，比如前段时间有的地方出现的“钓鱼事件”，它是以处罚为目的，不以解决问题、充分保障公民的权益为目标。
这就实现了一种行政上的扭曲，行政手段不符合比例。
第三、依照法律充分提高行政的效能现在很多地方在搞行政评价制度，实际上就是要以最低的成本实现最高的行政目标，所以很多地方也搞创新，他们的目标都是为了实现行政效力。
第四、透明公开透明公开跟一、二、三条不一样，为什么要透明公开？原因就在于它有宪法上的依据，因为《宪法》规定：中华人民共和国的一切权利属于人民。
在这种情况下，行政机关的运作就必须对公民要公开、透明，只有公开、透明了，行政机关才能够受到人民的监督，人民才能够充分的行使行政管理权，才能够参与到行政管理的过程中来，在这种情况下，这是一个透明公开的要求。
第五、创新管理方式创新管理方式和提高行政效能有关，但是需要强调的是，现在除了要提高行政效能之外，还有一个是行政的思维发生了变化，可能由原来的强制转变向服务行政，再可能以后有合作或者参与行政，所以这种创新管理方式不仅仅是提高行政效能，可能有一种比如充分保障公民权益，更好的实现法定职责，更好的透明，或者是更好的让公民参与到行政管理过程中来。
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铁路食品安全监管将实现三化
：建立科学精细化监管体系、加强信息化建设、提高专业化监管能力。
一、建立科学精细化监管体系
1. 加强制度建设：建立健全铁路食品安全监管的法律法规体系和标准体系，制定详细的操作规程和标准，明确监管部门的职责和权限。
2. 完善监管机构和人员配置：增加铁路食品安全监管机构，加强对监管人员的培训和考核，提高他们的专业素质和监管水平。
3. 建立食品安全风险评估体系：建立科学的食品安全风险评估体系，及时发现和评估铁路食品安全风险，采取相应的监管措施，确保铁路食品安全。
4. 实施精细化监管：将监管重点放在易受污染或易产生食品安全隐患的环节，如食品采购、加工、运输和销售等环节，加强对食品从源头到终端的全过程监管。
5. 加强监督检查和处罚力度：加大对铁路餐饮企业的监督检查力度，对违规企业依法进行处罚，并公布处罚结果，形成有效震慑。
二、加强信息化建设
1. 建立信息化监测平台：建立铁路食品安全监测系统，实现对铁路食品安全的实时检测和监控，及时发现和处理食品安全问题。
2. 推行追溯系统：建立完善的铁路食品追溯系统，对生产、加工、运输和销售环节进行全程追溯，确保铁路食品的可追溯性。
3. 开展食品安全信息公开：及时发布铁路食品安全相关信息，包括食品安全问题的通报、处理结果的公示等，让广大消费者及时获得食品安全信息。
4. 加强数据共享和交流：加强与其他铁路监管部门和食品监管部门的数据共享和交流，实现信息的互通互联，提高监管效能。
三、提高专业化监管能力
1. 增加监管人员专业素质：加强对监管人员的培训和考核，提高他们的专业素质和监管能力，确保他们具备科学监管铁路食品安全的知识和技能。
2. 加强科学研究和创新能力：加大科学研究力度，推动铁路食品安全监管的创新，引入新技术、新设备、新方法，提高监管的科学性和有效性。
3. 加强国际交流与合作：与国际食品安全监管机构保持密切的联系和交流，借鉴国际先进的食品安全监管经验和做法，提高我国铁路食品安全监管水平。
通过实施上述的三化措施，铁路食品安全监管将得到进一步加强，有效预防和控制铁路食品安全风险，保障广大旅客的饮食安全，推动铁路餐饮行业的健康发展。