2010_雪佛兰科鲁兹维修手册
雪佛兰科鲁兹维修手册28概要
-如果不是规定值,测试信号电路端子是否对搭铁短路。
如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。
4.在以下信号电路端子和搭铁之间,安装一条带3安培保险丝的跨接线。
确认故障诊断仪―Driver Door Open Switch(驾驶员侧车门打开开关‖或―Passenger Door Open Switch(乘客侧车门打开开关‖参数为―Active(启动‖。
•A23D驾驶员侧车门锁闩总成端子7。
•A23P乘客侧车门锁闩总成端子2。
-如果不是规定值,测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。
如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。
5.如果所有电路测试都正常,则测试或更换车门锁闩。
部件测试静电测试1.将点火开关置于OFF位置,断开相应的车门锁闩总成的线束连接器。
2.将开关置于打开位置(车门关闭,测试下列电路端子之间的电阻是否为无穷大:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果不是规定值,则更换车门锁闩总成。
3.将开关置于关闭位置(车门打开,测试下列电路端子之间的电阻是否小于5欧:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果大于规定范围,则更换车门锁闩总成。
维修指南执行―诊断修理效果检验‖•前侧门门锁的更换•控制模块参考4.5.3.9DTC B3125、B3130或B3135诊断说明•在使用此诊断程序之前,务必执行―诊断系统检查-车辆‖。
•关于诊断方法的概述,查阅―基于策略的诊断‖。
•―诊断程序说明‖提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明DTCB312501:仅驾驶员侧车门解锁电路对蓄电池短路DTCB312502:仅驾驶员侧车门解锁电路对搭铁短路DTCB312504:仅驾驶员侧车门解锁电路开路DTCB313001:所有车门解锁电路对蓄电池短路DTCB313002:所有车门解锁电路对搭铁短路DTCB313004:所有车门解锁电路开路DTCB313501:所有车门锁止电路对蓄电池短路DTCB313502:所有车门锁止电路对搭铁短路DTCB313504:所有车门锁止电路开路故障诊断信息电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能车门锁止开关信号1,41,41,4—车门解锁开关信号2,3,42,3,42,3,4—驾驶员侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B312504B312501—车门锁止控制B312502、B313002、B313502B313504B313501—乘客侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B313004B313001—车门锁止开关搭铁—1,2,3,41,2,3,4—1.门锁故障2.驾驶员侧车门解锁故障3.车门解锁故障4.燃油加注口门释放不工作电路/系统说明车身控制模块(BCM控制车门锁止、乘客侧车门解锁和驾驶员侧车门解锁电路。
雪佛兰科鲁兹维修手册34
制动器
5.2.5 专用工具和设备
5.2.5.1 专用工具
图示
工具编号/说明
2028163
CH-230-A MKM-230-A
圆盘规
2028143
CH-558-10 MKM-558-10
封盖工具
CH-41013 J-41013
制动盘表面修整工具组件
2028167
CH-42450-A J-42450-A
轻微的表面锈蚀可用砂轮清除。严重表面 锈蚀和/或点蚀必须通过制动鼓表面修整 清除。
• 开裂和/或灼斑 • 严重变蓝 • 缺失配重 • 如果制动鼓的制动表面出现上述一种或几
种，则制动鼓需要表面修整或更换。参见 “制动鼓的更换”或“后制动鼓表面修 整”。
2027507
警告: 参见“有关制动器粉尘的告诫”。 1. 拆下制动鼓。参见“制动鼓的更换” 2. 用工业酒精或同等制动器清洗剂，清洁制动鼓 (2) 的制动蹄摩擦衬片接触面。 3. 使用精度达到千分之一英寸级的制动鼓千分尺 (1) 测量并记录制动鼓圆周上均匀分布的 4 个或 更多个点的最大直径。 务必确保仅在制动蹄摩擦衬片的接触部位进行 测量。每次测量时，千分尺都必须放置在距离 制动鼓外边缘的同等距离。 4. 将记录的最大直径测量值与制动鼓组件规格相 比较。参见“鼓式制动器部件规格”。 5. 如果制动鼓的最大直径测量值低于表面修整后 最大允许内径规格，根据表面状况和磨损情况， 可以对制动鼓进行表面修整。 6. 如果制动鼓的最大直径测量值等于或者大于表 面修整后最大允许直径规格，无需对制动鼓进 行表面修整。 7. 如果制动鼓的最大直径测量值等于或者大于报 废的直径规格，则更换制动鼓。 8. 安装制动鼓。参见“制动鼓的更换”。
制动器
11. 如果制动盘装配后端面跳动量测量值仍超过最 大允许规格，则参见“制动盘装配后端面跳动 量的校正”。
科鲁兹曲轴维修手册(部分)
雪佛兰鲁兹维修手册2
一般信息
常规选装 件
CW1 CZ2 D31 D6I D75 D7A
D91 DA1 DA2 DBU DD8 DLU
DLV
DMH DP6 DT4
DVA
DVR
DWF
DWT
DWY E17
E3E
EA1 EA2 EBD EBF EBG EBJ
说明 国家 - 韩国 国家 - 中国 倾斜车内后视镜 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、 照明，乘客侧带后视镜、盖、照明 车门外把手 - 车身颜色 车门外把手 - 车身颜色，镀铬条 锁 - 儿童机械锁系统（后车门锁闩） 车门外把手、举升门、行李厢颜色 后排座椅扶手储物箱 后排座椅扶手储物箱，贯穿 前地板控制台储物箱，滑动扶手 光敏型车内后视镜 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧不带后视镜， 乘客侧带后视镜和盖 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧和乘客侧带后 视镜和盖 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、 照明，乘客侧带后视镜、盖 后视镜壳体装置，上漆 烟灰盒，点烟器 - 前地板控制台储物箱，不带扶手 仪表板组合仪表颜色，黑色，黑色环顶部 带银色 仪表板组合仪表颜色，黑色，半透明环顶 部带镀铬 左侧和右侧车外遥控电动加热型后视镜，驾 驶员侧辅助宽视野，乘客侧电动折叠凸面镜 左侧和右侧车外遥控后视镜，驾驶员侧辅助 宽视野，乘客侧手动折叠凸面镜 左侧和右侧车外电动遥控后视镜，驾驶员侧 辅助宽视野，乘客侧手动折叠凸面镜 保险杠 - 2.5 英里/小时 前保险杆 - 2.5 英里/小时，后保险杆 - 2.5 英 里/小时，带韩国托架 车外把手、举升门、行李厢，镀铬 行李厢开口 - 不带钥匙锁芯带触摸板 - 行李厢锁闩内侧开口 前排左侧座椅靠背袋 前排右侧座椅靠背袋 网型座椅装饰布，可变配置 1 梅里第安真皮座椅装饰 扁平编织座椅装饰布 网型座椅装饰布
雪佛兰鲁兹维修手册3
应用
1.6 升 (LXV) 发动机
1.6 升 (LXT) 发动机
1.6 升 (LDE) 发动机
1.8 升 (2H0) 发动机
2.0 升（柴油 LLW）发动机
公制
4.5 升 4.5 升 4.5 升 4.5 升 6升
规格
英制
4.75 夸脱 4.75 夸脱 4.75 夸脱 4.75 夸脱 6.3 夸 脱
1.3.1.2 推荐的油液和润滑剂
一般信息
不会指示需要更换机油。但是，发动机机油和滤清器 每年至少应更换一次，更换时应复位系统。如果系统 意外复位，请在上次更换发动机机油后行驶 5000 公里 （3000 英里）时再次更换机油。无论何时更换机油和 滤清器，都切记复位机油寿命系统。 按照以下步骤，复位机油寿命系统：
1. 在驾驶员信息中心 (DIC) 显示“OIL LIFE RESET （复位机油寿命）”。
2. 按住“ENTER（输入）”按钮持续至少 1 秒钟。 “ACKNOWLEDGED（确认）”显示信息会出 现 3 秒钟或直至按下下一个按钮。由此告知系 统已经被复位。
3. 将点火钥匙转至 OFF 位置。起动车辆时，如果 “CHANGE ENGINE OIL（更换发动机机油）” 灯再次点亮并保持点亮，则发动机机油寿命系 统没有复位。重复本程序。
2. 如果配备 GE-38792-VS振动软件，获取变速器传动比。
3. 如果未配备 GE-38792-VS振动软件，记下各车桥上轮胎的尺
5
寸，然后计算出每种尺寸轮胎对应的轮胎转速。参见“部件
—
转速的计算”。
如果配备 GE-38792-VS振动软件，是否使用 GE-38792-VS振动软 件获得动力系统传动比，或计算出部件的转速？
雪佛兰科鲁兹无法启动，维修技师速来围观与学习
雪佛兰科鲁兹无法启动，维修技师速来围观与学习10款科鲁兹无法启动，维修技师速来围观与学习车型：10年手动挡科鲁兹公里数： 52681KMVIN： LSGPC54U7AF190821故障描述：发动机故障灯常亮，GDS检测历史故障P0011进气凸轮轴位置性能。
ASC处理过程：1 GDS检测故障代码，查看数据流2 检查线束连接情况及电路电压正常3 倒换试驾车进气凸轮轴位置执行器电磁阀4 检查机油压力5 检查气门间隙6 检查正时位置7 检查并疏通机油油道8 更换机油流量单向阀维修信息：1 车辆进店后故障灯亮，用GDS检查只有发动机存在历史故障码：P0011进气凸轮轴位置性能。
2 检查电磁阀插头信号电压正常，初步判断可能是进气凸轮轴执行器电磁阀故障，由于配件没有现货，清除故障码试车，故障不再出现。
3 一天后客户来电话故障灯再次点亮，来店检查仍为历史故障P0011。
根据经验再次判断进气凸轮轴执行器电磁阀故障，从事故车拆卸同型号配件装车后反复试车故障不再出现，将该配件装车给客户暂时使用并答应给其订货。
4 两天后客户跑完高速后故障灯再次点亮，并伴随有严重的“哒哒哒”类似气门顶筒的异响。
检查仍然只有历史故障P0011，故障码可以清除，但异响不会消失。
检查缸盖油压可达200千帕以上，油压正常。
拆卸油底壳未发现异常，清洗机油泵滤网故障依旧。
5 拆卸气门室盖，凸轮轴外观正常。
测量气门间隙，进气门在0.24-0.28mm之间，排气门在0.29-0.35之间，只有一个排气超出0.01mm。
拆下凸轮轴轴承盖，检查未发现异常磨损。
6 检查正时未发现异常，重新对过正时故障依旧。
7 再次拆下气门室盖，在不发动车辆的情况下打马达发现凸轮轴主油道上油正常。
开始怀疑是否凸轮轴变形或顶筒磨损。
8 拆下凸轮轴检查过程发现凸轮轴电磁阀端盖内油道没油，打马达该油道不上油，以为故障原因找到。
拆下机油滤清器，清洗该油道并用高压气枪吹，发现油道不通，而凸轮轴油道是导通的。
雪佛兰科鲁兹维修手册31
5.1.6 专用工具和设备 ......................5-24 5.1.6.1 专用工具 ................................................. 5-24
车身控制模块通过两个输出信号和对一个输入信号的 监测来控制前刮水器电机操作。 这两个输出信号（一 个高压侧驱动，一个低压侧驱动）用来控制两个外部 刮水器电机继电器：前刮水器电机接通/断开继电器： 被车身控制模块的高压侧驱动信号启动时向刮水器电 机提供蓄电池电源。 当左侧被停用时，常闭触点向刮 水器电机提供搭铁。 刮水器高/低速继电器：被车身控 制模块的低压侧驱动信号（搭铁）启动时，将刮水器 电机接通/断开继电器提供的电源切换至电机高速输入 信号。 当左侧被停用时，常闭触点将刮水器电机接通/ 断开继电器提供的电源连接至电机低速输入信号上。 车身控制模块使用的输入信号来自刮水器电机总成内 的驻车开关。 刮水器刮片未置于停止位置时，刮水器 停止开关打开，电路被车身控制模块拉升至蓄电池。
刮水器和洗涤器 4-269
启用其洗涤液泵继电器驱动输出信号，该信号将蓄电 池电源供给洗涤液泵继电器的线圈。 这使得继电器通 电，从而将蓄电池电源切换至泵电机。 车身控制模块 也将按上述描述启用连续的低速前风窗玻璃刮水操 作。 前风窗玻璃洗涤控制开关的禁用后，刮水器控制 模块 (BCM) 将禁用洗涤电机同时也将按上述描述停止 刮水器电机（除非淋洗功能已启用）。 当开关松开且 不再提供液体后，一些车辆的淋洗功能将启用并使系 统提供前风窗玻璃的追加刮水。 前窗洗涤功能可能尝 试检测开关是否卡滞。 启动时，洗涤功能的启用将 被限制在 10 秒内。
雪佛兰科鲁兹维修手册32
制动器防抱死制动系统5-172027346告诫:向制动液储液罐或离合器储液罐中添加制动液时，仅使用清洁、密封容器中的Super DOT-4或同等品DOT-4制动液。
这种聚乙二醇制动液吸湿且吸潮。
请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液。
不正确或受污染的油液可能会导致系统部件的损坏。
8.拆下CH 558-10盖(1)，且安装制动液储液罐盖。
20278739.安装散热器储液罐(1)。
10.安装散热器储液罐卡夹(2)。
告诫:向制动液储液罐或离合器储液罐中添加制动液时，仅使用清洁、密封容器中的Super DOT-4或同等品DOT-4制动液。
这种聚乙二醇制动液吸湿且吸潮。
请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液。
不正确或受污染的油液可能会导致系统部件的损坏。
11.放出液压制动系统中的空气。
参见“液压制动系统的放气”。
5.1.4.3制动压力调节阀托架的更换专用工具CH 558-10封盖工具关于当地同等工具，参见“专用工具”。
警告:参见“有关制动液刺激性的警告”。
告诫:参见“制动液对油漆和电气部件影响的告诫”。
拆卸程序1.将点火开关置于OFF 位置。
2027873注意:切勿断开发动机冷却液软管。
2.拆下散热器储液罐卡夹(2)。
3.拆下散热器储液罐(1)。
将散热器储液罐(1)放置在一边。
20273464.拆下制动液储液罐盖并安装CH 558-10盖(1)，以防制动液流失和污染。
告诫:点火开关置于OFF 位置，务必将线束连接器与电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块连接或断开。
不遵循此说明可能会导致损坏电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块。
5.将电气连接器从电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块上断开。
5-18防抱死制动系统制动器2027877注意:盖上制动管接头以防止制动液流失和污染。
6.将6个制动管(1、2)从制动压力调节阀拆下。
20278877.拆下2个制动压力调节阀托架螺栓(2)。
8.拆下制动压力调节阀托架总成(1)。
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电源和信号分布
编号 12 13 14 15 16
装置标签名称 — — — — —
17
—
18–2 0
—
21
—
22
—
23
—
24
—
25
—
26
—
装置赋值名称 未使用
F13DA 保险丝 F14DA 保险丝 F15DA 保险丝 F16DA 保险丝
F17DA 保险丝
未使用
F21DA 保险丝 F22DA 保险丝 F23DA 保险丝 F24DA 保险丝 F25DA 保险丝
/黑色） 33
0.75 D-BU/ BK（深蓝色
/黑色）
0.35 BN/VT （棕色/紫
红色） 34
集成中心架唤醒信号 (UDK)
低速 GMLAN 串行数据
收音机音频静音信号
电源和信号分布
A11 收音机 X1 (续)
销
导线
16
0.35 VT（紫 红色）
17
0.35 裸线
18–19
—
20
0.5 YE（黄 色）
21–22
—
0.35 VT（紫 红色）
23 0.35 D-GN （深绿色）
0.35 GY （灰色） 24 0.35 VT（紫
B
0.5 YE/VT （黄色/紫
红色）
3397
副驾驶员后视镜电机向 上 (+) 向下 (−) 控制
C
0.5 D-GN/B K（深绿色
/黑色）
3396
副驾驶员后视镜电机向 右 (+) 向左 (−) 控制
D
0.5 VT/YE （紫红色/
黄色）
3409
后视镜电机向外折叠控 制
E
0.5 WH/BN （白色/棕
A9A 驾驶员侧车外后视镜
销
导线
电路
功能
A
0.5 YE/BN （黄色/棕
色）
3391
驾驶员侧后视镜电 /深蓝色）
3390
驾驶员后视镜电机向上 (+) 向下 (−) 控制
C
0.5 BN/BK （棕色/黑
色）
3389
驾驶员后视镜电机向右 (+) 向左 (−) 控制
D
0.5 VT/YE （紫红色/
黄色）
3409
后视镜电机向外折叠控 制
E
0.5 WH/BN （白色/棕
色）
3410
后视镜电机向内折叠控 制
0.5 BN/YE
F
（棕色/黄 2267 后视镜加热元件控制
色）
G
0.5 BK（黑 色）
1550
搭铁
H
—
— 未使用
A9B 乘客侧车外后视镜
线路系统和电源管理 11-285
红色）
电路 —
7459 7460
— 659 — 5841 3378 2060 — 3291
3291
5060
5748
功能 未使用 集成中心架低速串行数 据 集成中心架串行数据屏 蔽 未使用
车载电话语音低电平参 考电压
未使用
右侧辅助音频信号 (2)
右侧辅助音频信号 (KTA/KTB)
辅助检测信号
未使用
集成中心架唤醒信号 (UAG/UFD)
端子零件信息
针脚： 2-11, 13-24, 27, 28 端接引线：待定 松开工具：待定 诊断测试探针：待定
针脚： 29-34, 37, 39-43 端接引线：待定 松开工具：待定 诊断测试探针：待定
针脚： 38, 44 端接引线：待定 松开工具：待定 诊断测试探针：待定
A11 收音机 X1
销 1 2 3 4–5 6 7–9 10
11 12
13
14 15
导线
—
0.35 YE（黄 色）
0.35 裸线
—
0.5 BK/YE （黑色/黄
色）
—
0.35 D-GN （深绿色）
0.35 BN （棕色）
0.35 D-BU （深蓝色）
—
0.35 GY/DGN（灰色/
深绿色）
0.35 GY/DGN（灰色/
深绿色）
0.5 D-GN （深绿色）
0.5 BN/VT （棕色/紫
色）
3410
后视镜电机向内折叠控 制
0.5 BN/YE
F
（棕色/黄 2267 后视镜加热元件控制
色）
G
0.5 BK（黑 色）
2050
搭铁
A11 收音机 X1
646374
1974986
11-286 线路系统和电源管理
连接器零件信息
线束：仪表板 原装设备制造商： 88988902 维修件： 88988902 说明：44 路 F GT 150/280 64 系列（BK（黑色））
A3L 左侧遮阳板
销
导线
电路
功能
0.5 WH/BN
A
（白色/棕 6815 意外电源控制
色）
B
0.5 BK（黑 色）
1550
搭铁
A9A 驾驶员侧车外后视镜
35441
连接器零件信息 线束：车顶内衬 原装设备制造商： 12047663 维修件： 12085481 说明：2 路 M Metri-Pack 150 系列（BK（黑色））
连接器零件信息 线束：乘客侧车门 原装设备制造商： 15332145 维修件：15306407 说明：8 路 F GT 150 系列（BK（黑色））
端子零件信息 端接引线：待定 松开工具：待定 诊断测试探针：待定
A9B 乘客侧车外后视镜
销
导线
电路
功能
A
0.5 WH（白 色）
3398
副驾驶员侧后视镜电机 公共端控制
端子零件信息 端接引线：待定 松开工具：待定 诊断测试探针：待定
646374
电源和信号分布
连接器零件信息 线束：驾驶员侧车门 原装设备制造商： 15332145 维修件：15306407 说明：8 路 F GT 150 系列（BK（黑色））
端子零件信息 端接引线：待定 松开工具：待定 诊断测试探针：待定
红色）
25–26
—
27
0.35 VT（紫 红色）
28
—
29
0.35 裸线
30
0.35 裸线
0.35 D-BU /BN（深蓝 色/棕色） 31 0.75 YE/BK （黄色/黑
色）
0.35 BN/DBU（棕色/ 深蓝色） 32 0.75 BN/DBU（棕色/ 深蓝色）
0.35 D-BU/ BK（深蓝色
未使用
组合仪表 点火开关/遥控门锁接收器 车身控制模块 车身控制模块 转向柱锁止控制模块 未使用
注意: 以下所列为车身内部，不可维修的“印刷电路板 (PCB)”继电器
1—
KR95B 继电器
—
行李厢盖释放装置
2—
KR104A 继电器
—
逻辑模式继电器 1
3—
KR70 继电器
—
附件电源继电器
11.3.3.11 部件连接器端视图 A3L 左侧遮阳板
未使用
额定电流 不适用 25 安 7.5 安 10 安 10 安
15 安
不适用
15 安 2安 20 安 20 安 20 安 不适用
说明 未使用 加热型座椅控制模块 数据链路连接器、机油供油连接器 安全气囊系统传感和诊断模块 行李厢盖释放继电器 暖风、通风与空调系统控制模块/暖风、通风与空调系统 控制总成