泵车结构
混凝土小型泵车的基本组成图解
混凝土小型泵车的基本组成图解
图（1）混凝土小型泵车结构简图
混凝土小型泵车是一种将混凝土泵安装在汽车底盘或专用车辆上，用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配有输料管，可以将混凝土沿管道连续均匀输送到浇筑现场，尤其是高层建筑、高架公路、桥梁、堤坝、地下建筑等大混
凝土建筑物的施工工程中，以高质量、高效率、低消耗、低成本、施工周期短、劳动强度低、适用范围广等一系列优点受到人们的普遍重视，现己成为建筑施工过程中不可缺少的机械设备。
混凝土小型泵车结构件主要由以下几部分组成:
1、回转支承装置:转台;
2、底架部分:支撑台、前支腿、后支腿;
3、布料系统:输料管、臂架系统、调节机构(连杆、臂架支撑油缸)。
其基本结构组成如图（1）所示。
琚哦呭泵车。
泵车的构造及工作原理
泵车的构造及工作原理
泵车是一种用于输送各种液体或混凝土材料的特种车辆。
它主要由底盘、液压系统、液压泵、水箱、管道系统、输送管和喷管等组成。
底盘是泵车的基础，一般采用重型卡车底盘，具有足够的强度和稳定性。
液压系统是泵车的核心部件，由液压泵、液压马达和液压阀等组成。
液压泵负责将液体或混凝土材料从搅拌罐中抽取并送入管道系统中，液压马达则提供动力，使泵车能够进行工作。
液压阀控制液压系统的压力和流量，确保泵送的稳定性和安全性。
水箱是用来存放清洗泵送管道的水。
管道系统是泵车输送液体或混凝土材料的通道，一般由高强度的钢管组成，能够承受高压力和耐磨损。
输送管连接在液压泵和喷管之间，起到连接和输送材料的作用。
喷管是通过调节泵送压力和流量，将液体或混凝土材料喷射出去。
泵车的工作原理是利用液压泵的作用，在高压力下将液体或混凝土材料从搅拌罐中抽取，并通过管道系统输送到目标位置。
当液压泵运转时，通过液压阀控制液体或混凝土的压力和流量，使其保持稳定。
当泵车工作时，一般需要将输送管和喷管伸展到需要泵送的位置，通过调整喷管的角度和流量控制材料的喷射方向和范围。
总之，泵车通过液压系统的工作原理，将液体或混凝土材料从
一处输送到另一处，并且能够实现精准的喷射和泵送。
它在建筑工地、市政工程和道路维修等领域有着广泛的应用。
混凝土泵车的结构原理
混凝土泵车的结构原理一、概述混凝土泵车是一种特殊的混凝土输送设备，主要用于混凝土的输送和浇筑。
它由车架、泵体、分配阀、输送管道、液压系统、电气系统等部分组成。
本文将从这些部分分别介绍混凝土泵车的结构原理。
二、车架车架是混凝土泵车的主体部分，它由前桥、后桥、中桥、车架梁、车架支架、支腿等部分组成。
车架的主要作用是支撑泵体和输送管道，同时承受车辆行驶时的冲击力和扭矩。
车架的结构要具有足够的强度和刚度，以确保泵车在工作时的稳定性和安全性。
三、泵体泵体是混凝土泵车的核心部分，它由液压泵、混凝土罐、滑阀、活塞等部分组成。
泵体的主要作用是将混凝土从混凝土罐中抽出，通过输送管道将其输送到需要浇筑的位置。
泵体的结构要具有高效、可靠、耐用的特点，以确保混凝土的正常输送和浇筑。
四、分配阀分配阀是混凝土泵车的关键部分，它由分配阀本体、偏摆阀、液压马达等部分组成。
分配阀的主要作用是控制混凝土的输送方向和流量，将混凝土准确地分配到需要浇筑的位置。
分配阀的结构要具有灵活、准确、可靠的特点，以确保混凝土的精准浇筑。
五、输送管道输送管道是混凝土泵车的连接部分，它由输送管、弯头、法兰、橡胶软管等部分组成。
输送管道的主要作用是将混凝土从泵体输送到需要浇筑的位置。
输送管道的结构要具有优异的耐磨、耐压、耐腐蚀的特点，以确保混凝土的顺畅输送和浇筑。
六、液压系统液压系统是混凝土泵车的动力来源，它由液压油箱、液压泵、液压阀、液压缸等部分组成。
液压系统的主要作用是提供泵体、分配阀、输送管道等部分的动力，以确保混凝土的顺畅输送和浇筑。
液压系统的结构要具有高效、可靠、安全的特点，以确保泵车的正常工作。
七、电气系统电气系统是混凝土泵车的控制中心，它由电控箱、电磁阀、线束、传感器等部分组成。
电气系统的主要作用是控制泵体、分配阀、输送管道等部分的运行，以确保混凝土的顺畅输送和浇筑。
电气系统的结构要具有智能化、可靠性高的特点，以确保泵车的安全和效率。
八、总结混凝土泵车是一种重要的建筑施工设备，其结构原理复杂，需要各部分协调配合，才能完成混凝土的顺畅输送和浇筑。
三一重工37米泵车结构原理与常见故障分析诊断
2021年南通市第一中学高三语文期中试卷及参考答案一、现代文阅读（36分）(一)现代文阅读I(9分)阅读下面的文字，完成下面小题。
中华版图柏梁衡在晋、陕、蒙三省的交界处有一座山名高寒岭。
它是长城内外的分切点，又是万里黄河的拐弯处。
能在这里远眺河山，遥对青史，是一种幸运。
孔子说登泰山而小天下，惜其不知他身后还有更大的天下。
高寒岭，其名“高”，海拔1426米，为周边之最；其名“寒”，冬季最冷时零下31度，冰雪盖野。
但就是在这样的环境下，竟生长着遍野的松柏，绿满沟壑，一望无际。
而岭的最高处，有一棵柏树，树冠的剪影极像一幅中国版图，被称为“中华版图柏”。
就在这棵树下不知演绎了多少有关中国版图的故事。
春秋时期，这里属于晋国的地盘，又是游牧与农耕经济的交汇点。
各民族、各诸侯国、各地方势力纷争不断。
从这里辐射出的军事、政治力量，逐渐改变着中国的版图。
而这棵柏树却一直在冥冥中静静地观察，悄悄地记录。
天长日久，它竟变成了一幅版图的模样，定格在高寒岭上。
这里演绎的第一出版图大戏是在北宋时期，赵匡胤结束了五代纷争一统天下之后，宋朝的北部边界就在此处。
但边境外还有两个外族政权正对它虎视眈眈，那就是党项族建立的西夏和契丹族建立的大辽。
西夏在其首领李元昊的率领下十分强悍，不断南下袭扰北宋，宋丢城失地损失惨重。
在宋朝，大都是文人带兵。
我们都知道范仲淹的文章好，却很少知道他还金戈铁马，将文章写在北方的冰天雪地和大漠的黄沙中。
他那首著名的《渔家傲》，就是写他在北地带兵戍边的战争生活：塞下秋来风景异，衡阳雁去无留意。
四面边声连角起，千嶂里，长烟落日孤城闭。
浊酒一杯家万里，燕然未勒归无计。
羌管悠悠霜满地，人不寐，将军白发征夫泪。
词中紧闭的孤城就是当时的麟州，距离高寒岭不到25公里。
当年西夏十分强势，北宋政治军事的腐败导致前线连吃败仗。
朝廷于康定元年（1040）起用范仲淹抗击西夏。
范仲淹到任后，经过三年的努力，边界渐渐稳固，打了几个胜仗后，双方遂成对峙之势。
混凝土泵车的分类与结构特点
布料装置的臂架2、3、4支承着混凝土输送管，由臂架油缸8、10、11控制臂架之间的夹角，实现臂架的伸折及变幅。布料装置通过臂架的旋转、俯仰来变化浇筑工作点，可以完成一定空间范围浇注混凝土的工作。
混凝土在运输过程中，是通过转台回转接头中心的混凝土输运管送出的，并保证布料装置转到任何位置都能正常送料。
（4）搅拌及冷却系统：混凝土泵车料斗中都设有搅拌系统，以保证混凝土的质量，防止混凝土的初凝及离析，便于混凝土的输送。图10-14所示为搅拌及冷却系统。搅拌器油泵7的液压油通过控制阀6推动液压马达5，由液压马达驱动料斗中的搅拌器；液压油通过两通阀3推动液压马达1，由该马达驱动液压油冷却系统的风扇2，对液压系统进行冷却，搅拌器叶片与料斗间隙不应大于最大骨料尺寸。
混凝土泵车的分类与结构特点
一、混凝土泵车的用途与分类
1.混凝土泵车的用途
混凝土泵车是装备有混凝土输送泵和输料管道，利用这些装置对混凝土进行泵送和浇注的专用汽车。也称为混凝土输送泵车。
混凝土泵车可以用其输送泵将混凝土泵送至作业半径650米以内、高度150米以下的使用场地。特别是在高层建筑领域，混凝土泵车以其特有的性能而得到迅速发展和广泛使用。
混凝土泵车工作完毕后，须对混凝土管路及整车进行清洗，常采用水洗和气洗的方法。有的用专门清洗设备清洗，也有的用混凝土泵自身的清洗系统进行清洗。
三、混凝土泵车的故障与排除
混凝土泵车的常见故障及排除方法，见表10-2
泵车结构与工作原理
泵车结构与工作原理泵车是一种专门用于混凝土输送的工程车辆，主要由底盘、液压传动系统、动力单元、液压系统、运输框架等部分组成。
其工作原理是通过液压驱动系统将混凝土从搅拌站输送至工地，并通过液压系统将混凝土泵送到需要施工的位置。
泵车的底盘通常由汽车底盘和辅助架构组成，可以提供良好的稳定性和承载能力。
底盘上安装有液压传动系统，用于驱动整个设备的运转。
动力单元一般采用柴油机，通过变速箱和传动轴将动力传输到液压传动系统上。
液压传动系统是泵车的核心部分，主要由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等组成。
液压泵负责将动力单元提供的动力转化为液压能，液压马达则将液压能转化为机械能驱动搅拌装置和输送装置。
液压缸可以控制搅拌装置和输送装置的运动，液压阀则起到控制液压系统压力和流量的作用。
泵车的液压系统主要由油箱、过滤器、散热器、油泵、油管、油缸等部分组成。
油箱装有液压油，通过油泵将液压油吸入液压系统中，并通过油管传输到各个部件。
液压油经过过滤器进行过滤，保持液压系统的清洁。
散热器则可以将液压系统产生的热量散发出去，以保持液压系统的工作温度。
运输框架是泵车上用来支撑和固定混凝土输送装置和搅拌装置的重要组成部分。
它主要由梁、支撑柱、支撑架等构件组成，并通过各种连接件进行连接。
运输框架具有足够的强度和刚度，以保证混凝土输送装置和搅拌装置在运输过程中的稳定和安全。
泵车的工作原理是通过搅拌装置将搅拌好的混凝土送入输送装置中，然后通过液压系统将混凝土泵送到需要施工的位置。
具体操作时，操作员按照需要的泵送距离和高度，将混凝土输送装置伸缩到合适的长度，并将泵送装置放置在需要泵送的位置上。
然后，操作员通过操纵液压系统的液压缸和液压阀，控制泵送装置的伸缩和转动，以及混凝土的泵送速度和压力，从而实现混凝土的泵送。
总结起来，泵车是一种通过液压传动系统将混凝土从搅拌站输送至工地，并通过液压系统将混凝土泵送到需要施工的位置的工程车辆。
其结构包括底盘、液压传动系统、动力单元、液压系统、运输框架等部分。
混凝土泵车的种类及使用
混凝土泵车的种类及使用1. 混凝土泵车的种类混凝土泵车是一种具有泵送功能的设备，广泛应用于建筑、桥梁、隧道、水利工程等领域。
根据泵送方式和车辆结构的不同，混凝土泵车可以分为以下几类：（1）静压式混凝土泵车：静压式混凝土泵车是采用液压系统推动活塞，将混凝土从储料箱中压送到施工现场。
泵送距离一般在100米以内，适用于建筑、桥梁等小型工程。
（2）摆臂式混凝土泵车：摆臂式混凝土泵车是采用旋转臂架将混凝土泵送到施工现场。
根据臂架结构的不同，摆臂式混凝土泵车可以分为短臂和长臂两种，泵送距离一般在50米至80米之间，适用于建筑、桥梁等中小型工程。
（3）车载式混凝土泵车：车载式混凝土泵车是将泵送装置和车身结合在一起，具有泵送距离远、泵送高度高等优点。
根据泵送方式的不同，车载式混凝土泵车可以分为汽车泵车和拖拉机泵车两种。
汽车泵车的车身结构紧凑，适用于市区狭小空间的施工；拖拉机泵车的泵送距离远，适用于大型水利、铁路、公路等工程。
2. 混凝土泵车的使用混凝土泵车是混凝土输送的重要设备，使用前需进行以下几项准备工作：（1）检查泵送装置：检查泵送装置各部位是否完好，活塞是否灵活、密封是否严密；（2）检查车辆：检查车辆的轮胎、制动系统、油水等液位是否正常，保证车辆安全行驶；（3）选定泵送位置：选定泵送位置，保证混凝土泵送的距离和高度符合要求；（4）清洗管道：清洗管道内的混凝土残留物，保证混凝土流畅。
在使用混凝土泵车时，还需要注意以下几点：（1）保持混凝土充足：保证混凝土储料箱内充足，避免空气进入引起堵塞；（2）控制泵送速度：根据施工需要，控制泵送速度，保证混凝土的质量和施工进度；（3）定期检查：定期对混凝土泵车进行检查和维护，保证设备的正常运转和安全性；（4）安全操作：在操作混凝土泵车时，必须严格按照操作规程进行操作，保证施工现场的安全。
总之，混凝土泵车是建筑施工中不可或缺的设备，选择合适的混凝土泵车种类和正确使用方法，可以提高施工效率，保证工程质量。
泵车的构造及工作原理
泵车的构造及工作原理泵车是一种独特的机械设备，广泛应用于混凝土施工行业。
它由底盘、上架、液压系统、供水系统、输送管路系统和控制系统等组成。
底盘是泵车的基础结构，主要由底座、支腿、悬挂系统和行驶系统等部分组成。
底座一般采用卡车的底盘，并且底盘上装有一个或多个伸缩性的支腿，以保持泵车的稳定性。
悬挂系统可根据需要进行调节，用于适应不同地形的要求。
行驶系统包括驱动轴、悬挂轴、转向轴等，用于实现泵车的移动。
上架是泵车的承载结构，包括液压支腿、支腿柱、转塔、液压机械臂和输送管道等组成。
液压支腿用于稳定上架的位置，支腿柱固定在转塔上，并且可以通过液压系统进行上升或下降。
转塔是连接支腿柱和液压机械臂的部分，它可以进行旋转来调整泵送方向。
液压机械臂是泵车的重要组成部分，它用于支撑输送管道，具有承载高压水泥浆的功能。
输送管道是连接泵车和施工现场的管道，通过摆臂及液压泵将混凝土从泵车送至施工点。
液压系统是泵车正常工作的关键部分，包括液压油箱、液压泵、液压马达和液压阀等组成。
液压泵可根据需要提供高压油液，液压马达通过液压油液的作用，带动液压机械臂和转塔的运动。
液压阀用于控制液压系统的工作压力和流量。
供水系统是泵车正常工作的另一关键部分，主要包括供水箱、水泵、水管和喷水头等。
供水箱用于储存清水，水泵通过水管将水送至液压机械臂的喷水头，用于清洗混凝土泵送管道。
输送管路系统是泵车实现混凝土输送的重要组成部分，主要由输送管、弯头和接头等部分组成。
输送管通过液压机械臂和转塔连接到泵车上，起到输送混凝土的作用。
弯头和接头用于连接和调整输送管的方向和长度。
在工作时，泵车首先通过液压系统将混凝土从搅拌车中泵到输送管路系统中。
然后，通过液压机械臂和转塔的控制，将混凝土输送到施工现场。
同时，供水系统可以清洗输送管道，确保泵送顺畅。
通过不断循环供料和泵送，泵车能够高效地完成混凝土施工任务。
总之，泵车是一种多功能的工程机械，通过底盘、上架、液压系统、供水系统和输送管路系统等部分的合作配合，实现混凝土的输送和施工，提高施工效率和质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
注 意 事 项
1，初次加注油脂时，宜先注入少量机械油，以使 滤网内空气排出。 2，使用0-000#范围内的润滑脂，油脂内不得油 凝块壮。 3，定时检查润滑泵的工作状况，及时加注润滑脂。 4，保持泵体清洁，防止脏物进入油脂内。 5，保持润滑系统时，应确保管路无杂质后予以连 接。 6，如出油压力过底，请予清洗调压阀或出油口单 向阀。
油泵
服务创造客户价值
5.2臂架系统
臂架泵
臂架多路阀
支腿多路阀
服务创造客户价值
5.3冷却及水洗系统
风 冷 阀 组 风 冷 马 达 及 风 扇
水泵马达及水泵
服务创造客户价值
小轴承座
眼镜板
切割环 S管
大轴承座
服务创造客户价值
3.2.3 搅拌机构
1．轴承座； 2．O形圈； 3．密封垫； 4．端盖； 5．轴端压板； 6．轴承； 7．垫环； 8．密封圈；9．骨架唇型密封； 10．密封盖； 11．防尘圈； 12．O形圈； 13．轴 套； 14．搅拌叶片；15．搅拌轴；16．密封挡圈；17．轴承；18．马达座； 19．挡圈； 20．毡圈；21．密封端盖；22．花键套； 23．液压马达； 24．密封垫； 25．压环
服务创造客户价值
3.3润滑系统
注 意 事 项
1，初次加注油脂时，宜先注入少量机械油，以使 滤网内空气排出。 2，使用0-000#范围内的润滑脂，油脂内不得油 凝块壮。 3，定时检查润滑泵的工作状况，及时加注润滑脂。 4，保持泵体清洁，防止脏物进入油脂内。 5，保持润滑系统时，应确保管路无杂质后予以连 接。 6，如出油压力过底，请予清洗调压阀或出油口单 向阀。
服务创造客户价值
四、电控系统
电控 系统
电控 柜
操作 盒
遥控 器
传感 器
SY MC
SY LD
臂架 SY 中央 检修 小操 接收 发射 下放 MC 分线 操作 作盒 器 器 到位 EB 盒 盒 开关
泵送 支腿 机械 行驶 油温 倾角 到位 式旋 位置 传感 传感 检测 转编 感应 器 器 开关 码器 开关
臂架油缸
管接头GE12LMEDOMDA3C
服务创造客户价值
1.3泵管
泵管管夹
耐磨泵管
服务创造客户价值
2.转塔
服务创造客户价值
转 台 回 转 机 构 前 支 腿 固 定 转 塔
服务创造客户价值
2.1转台
转台上部用臂架连接套与臂架总成铰 接，下部用高强度螺栓与回转支承外 圈固连，主要承受臂架总成的扭矩和 弯矩，同时可带动臂架总成一起在水 平面内旋转。
服务创造客户价值
搅拌马达
端盖侧
搅拌轴承座
搅拌轴
搅拌叶片
服务创造客户价值
3.2.4摆摇机构
摆摇机构 1．左油缸座； 2．承力板； 3．油杯； 4．下球面轴承； 5．限位挡板； 6．摇臂； 7．上球面轴承； 8．球头挡板； 9．摆阀油缸； 10．右油缸座
服务创造客户价值
摆阀油缸
油杯
摇臂
摆阀油缸底座
料斗总成 五视图
料斗总成 结构图
料斗总成
料斗
S阀总成
摆摇机构
搅拌机构
服务创造客户价值
3.2.1料斗
1．筛网；
2．斗身；
3．料门板；
4．O形圈；
5．小轴
料斗主要用于储存一定量的混凝土，保证泵送系统吸料时 不会吸空和连续泵送。通过筛网可以防止大于规定尺寸的 骨料进入料斗内。在停止泵送时，打开底部料门，可以清 除余料和清洗料斗。
油 缸 泵 管 扣 件
服务创造客户价值
1.1臂架
3#臂架大头端 2# 臂 架
3#臂架小头端
4# 臂 架
臂架 支撑
泵管 支撑
连杆
箱梁式臂架
销轴
服务创造客户价值
1.2油缸
衡阀管接头
管接头WH12LMKDSOMDA3C
管接头C120/37.6.1.11-2
臂架平衡阀
组合三通管接头 自制直通管接头 进口直通管接头
支腿到位感应开关
倾角 传感 器
臂架下放 到位开关
服务创造客户价值
五、液压系统
液压 系统
泵送 系统
臂架 系统
冷却 系统
水洗 系统
油 泵
油 箱
风扇 主阀 辅阀 蓄能 高压 臂架 多路 风冷 水泵 冷却 块 块 器 滤芯 泵 阀 阀组 马达 马达
服务创造客户价值
5.1泵送系统
主阀块
油箱
高压 滤清器
蓄能器 辅阀块
输出轴连接盘
泵车结构认知
服务创造客户价值
二、臂架系统
用途：完成混凝土的输送、布料， 并支撑整车，保证其稳定性
臂架系统
布料杆
转塔
臂架
液压油缸
输送管道
连接扣件
转台
回转机构
固定转塔
支腿支撑
泵车结构认知
服务创造客户价值
布料杆的折叠形式
泵车结构认知
服务创造客户价值
臂架机构组成结构图
服务创造客户价值
1.布料杆 臂 架
服务创造客户价值
2.2回转机构
回转机构它集支承、旋转和连接于一体，具有高的强度和 刚性、很强的抗倾翻能力、低而恒定的转矩。它由高强度 螺栓、回转支撑、液压马达减速机、传动齿轮和过渡齿轮 （有时无此件）组成。
服务创造客户价值
过 渡 齿 轮 旋转 限位 电磁 阀
回 转 支 承
传 动 齿 轮
过 渡 齿 轮
W e i d o n g 液压油脂润滑泵
型号：RHX 排量：1 出厂日 压力：20MPa 积：4L
维
东
温
司
调压溢流阀 安装孔
接各润滑点
安装孔 接砼泵输送缸 驱动油接口2-ZG1/4 放气阀
售
5249
WGQ-6过滤器 安装孔 RHX-B液压润滑泵 JPQ-M分配器
服务创造客户价值
RHX-B液压同步润滑泵
一、底盘部分
1.底盘 ISUZU
VOLVO
BENZ
HINO
SANY
MACK
泵车结构认知
服务创造客户价值
2.分动箱 用途：行驶和泵送状态的切换机构
泵车结构认知
服务创造客户价值
输 出 轴 车 尾 端
输 入 轴 车 头 端 主油泵 主油泵 分动箱 臂架泵
输入轴连接盘
通过操作驾驶室内的操作按钮可实 现开车模式与施工模式的切换
三、泵送系统
泵送系统是混凝土泵车的执行机构，用于将混凝土 沿输送管道连续输送到浇筑现场。泵送系统由料斗 总成、泵送机构、输送管道和润滑系统组成。
泵送系统
泵送机构
料斗总成
润滑系统
服务创造客户价值
3.1泵送机构
泵送机构
砼活塞组件
主油缸
输送缸
洗涤室
拉杆
服务创造客户价值
3.1.1砼活塞组件
服务创造客户价值
服务创造客户价值
筛网
O型圈
料门板
斗身
服务创造客户价值
3.2.2 S阀总成
1．出料口；2．O形圈；3．轴承座；4．Yx型密封圈；5．耐磨套；6．尼龙轴承；7．J型防尘圈； 8．橡胶垫；9．S管总成；10．O形圈；11．防尘圈；12．端面轴承套；13．密封圈；14．轴承座； 15．轴承；16．O形圈； 17．内花键齿；18．销； 19．O形圈； 20．异形螺母；21．过渡套； 22．O形圈；23．装眼镜板；24．切割环；25．橡胶弹簧；26．橡胶垫；27．压板；28．压板
品质改变世界
服务创造价值
三一重工泵车结构培训
目录
服务创造客户价值
泵车结构认知 泵车支腿操作及注意事项 泵车驾驶室操作及注意事项 泵车臂架安全操作及注意事项 电控柜操作及注意事项 泵车安全操作
泵送操作及洗管
泵车结构认知
服务创造客户价值
泵车结构
泵车
底盘
臂架系统
泵送系统
液压系统
电控系统
泵车结构认知
服务创造客户价值
服务创造客户价值
4.1电控柜
电控柜内
电控柜外门
SYMCEB
SYMC
中央分线盒
SYLD
服务创造客户价值
4.2操作盒
检修操作盒
小操作盒
服务创造客户价值
4.3遥控器（727)
接收天线
接收器 指示灯
HAN25 接插件
“iON”钥匙
服务创造客户价值
4.4传感器
油温传感器
机械编码器 泵送 行驶 位置 感应 开关
砼密封体颜色 一般为绿色和 黄色；直径为 230,大排量泵 车直径260 主油缸 活塞杆 连接 卡箍 砼活塞 组件
① 连接杆 ② 挡板 ③ 导向环 ④ 活塞体 ⑤ 唇形密封 ⑥ 压板
①
②
③ ④ ⑤
⑥
Байду номын сангаас务创造客户价值
3.1.2输送缸、主油缸和洗涤室
主油缸 输送缸
水箱
限位油缸
服务创造客户价值
3.2料斗总成
液压减 速马达
旋转 平衡 阀
服务创造客户价值
2.3支撑支腿
支腿的作用是将整车稳定的支撑在地面上，直接承 受整车的负载力矩和重量。
服务创造客户价值
前伸缩支腿箱体
后支腿展开油缸
前支腿下撑油缸
后支腿下撑油缸 后摆支腿箱体
服务创造客户价值
双联胶管及软管卷筒
支腿导向轮
前支腿伸缩油缸
双联胶管托轮
服务创造客户价值
W e i d o n g 液压油脂润滑泵
型号：RHX 排量：1 出厂日 压力：20MPa 积：4L
维
东
温