《城市道路设计》期末考试题库及答案
城市道路设计复习题及参考答案
现代远程教育课程考试复习题及参考答案城市道路设计一、填空题：1.我国城市道路分__________、__________、__________和__________。
2.快速路的纵断面设计应考虑__________，__________，__________，__________，__________等条件，纵坡要__________，__________最小纵坡一般不小于__________。
3.三幅路利用分隔带将__________与__________分开，解决了最大的交通矛盾。
4.中央分隔带开口应设置在__________的路段。
5.城市道路网所提供的__________的高低，取决于该系统的科学合理性。
6.主路一条车道宽度一般采用_______m，城市中心区以小车为主时可将小车道设为________m。
7.出入口一般应设置在主行车线的__________。
8.非直线系数是指___________与___________的比值。
9.立交按交通功能可分为__________和__________两类。
10.交通标志的三要素是____________，_____________和_____________。
11.国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为__________、__________和__________三种基本类型。
12.纵断面设计中，最小坡长限制是主要从____________和____________要求考虑的。
13.机动车道通行能力的多少以__________为标准车型。
目前我国城市道路设计规范是按_________的方法计算道路的通行能力。
14.快速路服务水平分为______个等级。
设计时，主线一般采用______级。
15.城市快速路横断面分为__________和__________两类。
16.最大纵坡的确定应通过对_________，__________，_________以及工程、运营经济因素进行综合分析和全面考虑确定。
11《城市道路》习题集及答案
11《城市道路》习题集及答案《城市道路》习题集及答案⼀名词解释1、⾮直线性系数2、年第30位最⼤⼩时交通量3、超⾼4、横净距5、导流路6、道路红线7、路拱8、曲线加宽(⼜称弯道加宽)9、施⼯⾼度或填挖⾼度10、交织段长度11、道路⽹密度12、道路⾯积密度13、交通量14、城市道路横断⾯15、路肩16、变速车道17、平曲线18、横向⼒系数19、渠化交通20、停车视距⼆填空题1、⼀条车⾏道宽度原则上由设计车辆车⾝宽度和组成。
2、汽车在平曲线上⾏驶时的横向稳定性主要取决于的⼤⼩。
3、⾏车视距指从车道中⼼线上1.2m的⾼度，能看到该车道中⼼线上⾼为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中⼼线量得的长度。
是确保⾏车安全、快速、增加⾏车安全感、提⾼⾏车舒适性的重要措施。
具体包括：、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
4、路拱坡度的确定应以有利于和保障⾏车安全平稳为原则。
5、交通岛：⼀般⾼出路⾯15~25cm，有⾏⼈通过时为12~15cm。
按其作⽤不同可分为⽅向岛、分隔岛、、安全岛等。
6、左转车道长度应为停车排队长度与之和。
条件选定。
9、站⼀般设有若⼲条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、⾏⼈和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车⾏道，同时使换乘步⾏距离最短。
10、为减少⾼架道路对沿街建筑通风、采光、噪声的不利影响, ⾼架道路边缘距房屋⾄少应有 7m的距离, 故⾼架道路不宜选在沿街为的道路上。
11、平曲线指的是在平⾯线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和。
12、是指在单位时间内通过道路某⼀地点或某⼀断⾯的车辆数量或⾏⼈数量.前者称车流量，后者称⼈流量。
13、汽车在既有纵坡⼜有弯道的路段上⾏驶时，曲线内侧⾏车轨迹较道路中线处短，因⽽车⾏道内侧的纵坡相应⼤于道路中线处的设计纵坡；⼜由于半径⼩的曲线上有超⾼，故车⾏道外侧纵坡常⼤于道路的设计纵坡；为了保证汽车在⼩半径曲线路段上安全⽽不降速⾏驶，应将弯道处的纵坡。
城市道路规划设计试卷(第二套)答案
参考答案一、填空题1.经济效益2.左转车道、交织车道、右转车道3.技术性能、经济效益、社会环境影响4.出—出、出—入、入—入、入—出5.信号控制交叉口、环形交叉口、无信号控制交叉口6.路面亮度、路面亮度均匀度、眩光限制7.点控制、线控制、面控制二、单选题1.D2.D3.B4.B5.B6.D7.D8.B9.A 10.A三、名词解释1.行车视距是为了行车安全，驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路面，一旦发现前方道路上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为行车视距。
2.合流制排水系统是将生活污水、工业废水和雨水混合在同一个管渠系统内排除的系统形式。
3.无障碍步道体系是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围，铺砌特殊便于盲人辨别的步道砖，并且在遇到台阶的地方代替以适当坡道，从而形成一个特殊的人行道体系。
4. 道路红线系指划分城市道路用地和城市建筑用地、生产用地及其他设备用地的分界控制线。
5. 指城市街道路面边缘处，由立缘石与平石或铺装路面形成的侧沟。
四、简答题1．1）将上、下行机动车流分开，减少交通阻力，提高行车安全及通行能力；2）作为设置交通标志牌及其它交通管理设施的场所；3）种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光炫目，还起到美化环境的作用；4）设于分隔带两侧的路缘带，可引导驾驶员视线，提高行车的安全性和舒适性。
2.人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横道。
3．1）充分利用地形，就近排入天然水体2）尽量避免设置雨水泵站3）结合城市规划布置雨水管道4）合理布置出水口5）城市中靠近山麓建设的中心区、居住区、工业区，除了应设雨水管道外，尚应考虑在设计地区周围或设计区以外适当距离设置排洪沟，以拦截汇水区以内排泄下来的洪水，使之排入天然水体，避免洪水的损害。
城市道路设计复习题及参考答案
城市道路设计复习题及参考答案城市道路设计考试复习题及参考答案一、单选题：1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 [ D ]A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路D.城市支路2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用 [ C ]A.明沟系统B.人工疏导系统C.暗管系统D.混合式系统3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的 [ C ]A.生理效果B.习惯思维C.心理效果D.舒适依赖感4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为 [ C ]A.1%B.3%C.5%D.7%5.下列情况可考虑设计集散车道的是 [ A ]A.通过车道交通量大B.两个以上出口分流岛端部相距很远C.三个以上出口分流岛端部相距很远D.所需的交织长度能得到保证6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为 [ B ]A.20秒B.41秒C.15秒D.38秒7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是 [ B ]A.圆形B.长方形C.椭圆形D.卵形8.下列不属于主线横面的是 [ D ]A.车行道B.路缘带C.分车带D.路旁建筑物9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。
[ D ]A.0.9B.0.6C.0.3D.0.710.基本通行能力是指理想的道路和交通条件下，在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的[ A ]A.最大小客车数B.最大大客车数C.最小大客车数D.最小小客车数11.环道不用设的是 [ D ]A.左转车道B.交织车道C.右转车道D.集散车道12.候驶车道不包括 [ D ]A.直行车道B.直左车道C.直右车道D.斜左车道13.下列不属于非机动车的是 [ B ]A.自行车B.公交车C.三轮车D.板车14.以下哪项不属于交通标志的主标志 [ B ]A.警告标志B.辅助标志C.禁令标志D.指示标志15.快速路出入口一般情况下应设在。
[ B ]A.主线行车道的左侧B.主线行车道的右侧C.跨线桥等构造物之后D.主线的上坡路16.道路通行能力的研究主体不包括 [ D ]A.机动车B.非机动车C.行人D.驾驶员17.平交口信号灯的颜色不包括： [ D ]A.红B.黄C.绿D.紫18.以下哪项不是交通标志的要素 [ B ]A.颜色B.长度C.形状D.符号19.人行通道上的红灯代表： [ A ]A.停B.行C.缓行D.无意义二、多选题：1.城市道路分类有 [ABCD ]A.快速路B.主干路C.次干路D.支路2.道路网的基本类型 [ ABD ]A.方格网B.自由式C.井型D.放射环型3.下列属于交通岛的有 [ABCD ]A.分隔岛B.中心岛C.安全岛D.导流岛4.设臵人行道时应考虑的问题的有 [ ABD ]A.与行人自然流向一致B.尽量与车行道垂直C.设在道路中间段处D.尽量靠近交叉口5.城市道路雨水排水系统包括 [ ACD ]A.明沟系统B.暗沟系统C.暗管系统D.混合式系统6.减少或消灭冲突点的方法 [ ABC ]A.实行交通管制B.采用渠化交通C.修建立体交叉三、简答题：1、三路和四路互通式立体交叉形式三路：喇叭形环形不完全定向型完全定向型四路：苜蓿叶式环型菱形2、行人安全设施有哪几种？人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横道。
城市道路设计复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案城市道路设计一、填空题：1.交通标志分为和两大类。
2.城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、和满足各种市政工程管线布置的要求。
3.城市道路网规划方案的评价应从技术性能、和社会环境影响。
4.现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和。
5.道路工程一般划分为、、三大类型。
6.道路设计年限包括和。
7. 是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。
8.城市道路网规划评价原则是、、。
9.城市快速路是指在城市内修建的由、、等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。
10.城市快速路横断面分为和。
11.环道一般采用、、三种车道。
12.城市道路网规划方案的评价应该从、和三个方面着手。
13.出入口间距的组成类型有、、、。
14.平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类：、、。
15.道路照明以满足、和三项技术指标为标准。
16.交通信号控制的范围分为、、三种。
17.城市道路雨水排水系统的类型分为、、。
18.交通标志三要素有、、。
19.雨水口可分为、和三种形式。
20.变速车道分为和两种。
21.排水制度分为和两种。
22.城市公共交通站点分为、和三种类型。
23.照明系统的布置方式有、、、。
二、单项选择题：1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 [ ]A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路D.城市支路2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用 [ ]A.明沟系统B.人工疏导系统C.暗管系统D.混合式系统3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的 [ ]A.生理效果B.习惯思维C.心理效果D.舒适依赖感4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为 [ ]A.1%B.3%C.5%D.7%5.下列情况可考虑设计集散车道的是 [ ]A.通过车道交通量大B.两个以上出口分流岛端部相距很远C.三个以上出口分流岛端部相距很远D.所需的交织长度能得到保证6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为 [ ]A.20 秒B.41 秒C.15 秒D.38 秒7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是 [ ]A.圆形B.长方形C.椭圆形D.卵形8.下列不属于主线横面的是 [ ]A.车行道B.路缘带C.分车带D.路旁建筑物9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。
城市道路设计期末复习参考题
四、计算题
某道路变坡点处的里程桩号为K2+260，高程为387. 62m，前一坡段i1=4%，后一坡段i2=1%，竖曲线 的半径R=5000m，试： a．判别竖曲线的凹凸性； b．计算竖曲线的起终点桩号。
五、作图题
某一级公路，设计车速为80km/h，整体式路基， 路基宽度为23.5m。已知中间带宽度为3m，每条 车道宽度为3.75m，硬路肩宽度为2m，同时设有 土路肩；路基横坡度为1.5%，路基边坡坡度为1： 1.75。 若桩号K3+300处路基为路堑形式，原地面横向坡度 大致为1：10，道路中心线处挖方深度为2m。试 绘制该处道路的横断面图，标注相关尺寸及道路 结构名称。（比例尺自定）
1.竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（ C ）。 A二、选择题 ．切线长 B．切曲差 C．曲线长 D．外距 2.道路最大纵坡的限制主要考虑汽车（ ）时行驶的安全。 A．上坡 B．下坡 C．平坡 B D．超车 3.纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了 （ ）。 A．汽车保持高速行驶 B．汽车获得较大的动力因数 C．汽车制动 D． 以上全正确 4．匝道是用来连接（ ）的通道。 D 分离式立体交叉上、 A. 十字平面交叉 B．分离式立体交叉上、下路线 互通式立体交叉上、 C．互通式立体交叉上、下路线 D．环形交叉
期末考试复习题
教研 2010.12
一、判断题
1．城市道路纵坡较大时，为满足排水，可设计锯齿 形街沟。（ × ） 2．竖曲线桩号计算：起点桩号=变坡号桩号－T是正 确的。 （ √ ） 3．平、纵线形组合设计中的“平包竖”是指平曲线 的半径要大于竖曲线的半径。（ × ） 4．道路纵断面图采用直角坐标绘制，横坐标表示高 程，纵坐标表示水平距离。（ × ） 5．道路横断面一般是指横断面设计线与地面线所围 成的图形。（ √ ） 6．平面交叉口处的冲突点一般是由右转车辆产生的。 （ ） ×
城市设计期末试题及答案
城市设计期末试题及答案题目一：城市规划与设计的重要性城市规划与设计对于现代城市的发展起着至关重要的作用。
通过合理的规划与设计，可以有效解决城市面临的问题，创造宜居的城市环境，推动城市的可持续发展。
本文将从城市规划与设计的定义、意义和具体实践等方面进行阐述。
一、城市规划与设计的定义城市规划是指对城市的空间布局、功能定位、发展方向等进行科学的规划和设计。
它考虑到城市的整体性和长远性，通过制定一系列城市发展的政策和规划方案，以实现城市的发展目标和人们的需求。
城市设计是城市规划的具体实施过程，它侧重于对城市的细节进行设计，包括道路、绿地、建筑物等。
城市设计旨在塑造城市的形象和风貌，提高城市的品质和生活体验。
二、城市规划与设计的意义1. 优化空间布局：城市规划与设计可以合理布局城市的各项功能，如居住区、商业区、工业区等，使城市的空间利用率得到最大化，提高城市的整体效益。
2. 创造宜居环境：城市规划与设计可以提供良好的城市环境，包括绿地、公园、文化设施等，为居民提供舒适的生活和工作环境，改善居民的生活品质。
3. 促进社会发展：城市规划与设计可以创造就业机会，促进经济发展，提供更多的社会资源和公共服务，满足人们的各种需求，推动城市的繁荣与进步。
4. 实现可持续发展：城市规划与设计需要考虑到环境保护和资源的合理利用，通过建设生态友好型城市，降低能源消耗和环境污染，实现城市的可持续发展。
三、城市规划与设计的实践城市规划与设计需要综合考虑人文、自然、经济等多方面因素，确保城市的发展与需求的平衡。
1. 调研与分析：在进行城市规划与设计时，需要对城市的现状进行全面的调研与分析，包括人口结构、经济状况、环境状况等数据的收集和整理，以了解城市的发展潜力和面临的问题。
2. 制定规划方案：在基于实地调研的基础上，制定合理的规划方案，包括城市总体规划、详细规划等。
规划方案应该符合城市发展的长期目标，同时考虑到居民的需求和利益。
3. 实施与监督：将规划方案付诸实施，并进行监督和评估。
城市道路规划设计试卷(第五套)答案
参考答案一、填空题1.道路起，终点间的实际长度，其空间直线距离2.互通式，分离式3.标志的颜色，形状，符号4.方格网式，放射环式，自由式5.汽车行驶平顺性，行车安全6.小客车，车头时距7.六，C8.整体平地式，高架（地道）分离式9.设计圆曲线半径和长度，缓和曲线长度二、单选题1.A2.B3.D4.B5.B6.D7.D8.D9.D 10.D三、名词解释1.行车视距：为了行车的安全，驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路，一旦发现前方道路上有障碍物能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为行车视距。
2.汇水面积：管道所服务的面积。
3.交通量：道路在某一定时段内实际通过的车辆数。
4.道路面积密度：城市道路各类各级道路占地面积与城市用地总面积之比值。
5.平面交叉：两条或两条以上道路在同一高程上相交。
四、简答题1.1）无中间带道路的超高过渡a、绕内侧边缘旋转b、绕中线旋转c、绕外边缘旋转2）有中间带道路的超高过渡a、绕中间带的中心线旋转b、绕中央分隔带边缘旋转c、绕各自车行道中线旋转2.道路设计年限是指道路的正常工作年限。
包括两层含义，即道路交通量设计年限和道路路面结构设计年限。
道路交通量设计年限是预测或估算道路交通量达到饱和状态时采用的年限。
在道路路面结构设计年限内，则期望不发生路面结构的破坏。
设计年限的取值与路面建筑材料和路面工程建设与维护费用大小有关。
3.（1）在直行车道中分出一条专用左转车道；（2）压缩中央分隔带，新辟一条专用左转车道；（3）进口道中线向左侧偏移；（4）加宽进口道，以便新增一条专用左转车道。
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三个方面着手。
13.出入口间距的组成类型有、、、
14.平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类：、
15.道路照明以满足、和三项技术指标为标准。
16.交通信号控制的范围分为、、三种。
17.城市道路雨水排水系统的类型分为、、。
18.交通标志三要素有、、。
19.雨水口可分为、和三种形式。
20.变速车道分为和两种。
6.道路设计年限包括和。
7.是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。
8.城市道路网规划评价原则是、、。
9.城市快速路是指在城市内修建的由
、、等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。
10.城市快速路横断面分为和。11.环道一般采用、
、三种车道。
12.城市道路网规划方案的评价应该从
21.排水制度分为和两种。
22.城市公共交通站点分为、和三种类型。
23.照明系统的布置方式有、、、
、单选题:
1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型
A.城市快速路B.城市主干路C.城市次干路
D.
城市支路
2. 一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用
3. 交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的
《城市道路设计》期末考试题库及答案
、填空题:
1.交通标志分为和两大类。
2.城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、和满足各种市政工程管
线布置的要求。
3.城市道路网规划方案的评价应从技术性能、和社会环境影响。
4.现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和。
5.道路工程一般划分为、、三大类型。