涂装通用技术条件
涂装通用技术条件
涂装通用技术条件1 范围本标准规定了公司产品涂装的技术要求和检验方法。
本标准适用于公司产品的涂装。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JB/ZQ4000.10 涂装通用技术条件3 职责生产经理和班长负责对喷漆工培训及工作管理。
质量人员监督喷涂质量。
4 工作内容与要求4.1术语及定义4.1.1 涂料：是一种有机高分子胶体混合物的溶液，将其涂布在物面上能干结成膜，学名叫“有机涂料”，俗称“油漆”。
4.1.2 涂装：将涂料涂布在物面上的施工过程，即油漆施工。
4.1.3 稀释剂：用来溶解及稀释涂料，以达到施工应用目的的物料。
4.1.4 底漆：直接涂布在物体表面的打底涂料。
4.1.5 防锈漆：由防锈颜料和适当的漆料配置而成，用以防止大气中的氧气和水分对金属（主要指钢铁）锈蚀的涂料。
4.1.6 腻子：由颜料、体质颜料和漆料或干性油调配研磨而成的一种厚浆状物质。
4.1.7 刷痕：指用刷涂法施工的涂料由于表面流平性差，干燥后的漆膜留有涂刷的痕迹。
4.1.8 起泡：漆膜干结后，局部与被涂物体表面失去附着力，成直径不同的球状小泡向上膨胀隆起，内部包藏着液体或气体，或者发生破裂的现象。
4.1.9 流挂：涂料施工于垂直物体表面，未干前涂层下流，干后漆膜厚度不匀，并成流痕的现象。
4.1.10 针孔：漆膜在干结过程中，表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象。
4.1.11 渗色：在底层漆上涂覆一层漆后，底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象。
4.1.12 桔皮：涂料喷涂施工后，由于漆腊流平性差，干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象。
4.1.13 褪色：色漆漆膜在暴露中，由于光、热或其它因素的作用，颜色减退失去其原有的颜色的现象。
涂装通用技术条件
涂装通用技术条件
涂装通用技术条件（General Technical Specifications for Painting）指的是涂装工艺过程中需要遵守的基本规范和标准，主要包括
以下方面的内容：
1.涂层种类和质量要求：涂层种类、涂层厚度、涂层附着力、耐候性、耐腐蚀性等要求。
2.表面处理和清洗要求：表面的清洁度和光洁度要求，表面处理方式，如酸洗、磷化、催化、镀锌等要求。
3.涂装工艺和设备要求：涂装工艺规范及操作要求，涂装设备的选择、安装与维护。
4.质量控制和检测要求：涂装作业中的质量控制和质量检测要求及方法，如涂层厚度测试、涂层附着力检测、耐酸碱测试等。
5.环保和安全要求：涂装过程中的环保与安全要求，如废涂料的处理、排放治理、涂装车间的风险控制等。
涂装通用技术条件是涂装技术的基础和保证，它可以规范和规避涂装
过程中的各种问题和风险，提高涂装质量和效率。
涂装设备通用技术条件
涂装设备通用技术条件第4部分：安装1范围JB/TXXXX的本部分规定了涂装设备及主要配套设备安装通用技术条件。
本部分适用于涂装设备的钣金件、焊接件、管道及主要配套件的安装及验收。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过JB/TXXXX的本部分的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/8264-1987 涂装技术语GB/T12777-91 金属波纹管膨胀节通用技术条件GB/T16794－1997 压力容器波纹形膨胀节GB/50231-98 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB/50235-97 工业金属管道工程施工及验收规范GB/50236-98 现场设备、工业管道工程施工及验收规范GB/50243-97 通风与空调工程施工及验收规范GB/50249－97 通风与空调工程及验收规范GB/50250-95 钢结构工程施工及验收规范GB/50270-98 连续输送设备安装工程施工及验收规范GB/50275-98 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范JB/TXXXX.2-2000X 涂装设备通用技术条件焊接件3术语和定义GB8264确立的术语及定义适用于JB/TXXXX的本部分。
4一般要求4．1涂装设备及主要配套设备的安装应符合施工图设计的要求，并应符合本标准的规定。
当需要修改设计时，应取得原设计单位统一，并应签署设计变更文件。
4．2安装所用的主要的或用于重要部位的材料，必须符合设计和国家现行有关标准的规定，并有合格证明。
4．3安装所用的所有非金属材料（设备的密封材料、润滑材料、涂层及保温材料等）中不得含有硅酮。
4．4安装所使用的各种计量和检测器具应符合国家现行计量法规的规定，其精度等级不应低于被检对象的精度等级。
涂装通用技术条件
涂装通用技术条件企业标准涂装通用技术条件1目的和范围：本标准规定了涂装质量检验活动的验收标准，保证产品符合单位工艺，质量要求。
本标准适用于单位自制与采购的外购件/外协件涂装检验。
要求及检验标准：22.1 涂料使用要求：2.1.1：涂料在使用时，一定要严格按照各种规定涂料的配套稀释剂配制。
2.1.2：各个部位选用的漆种、颜色应按设计要求的执行。
各外协件单位与本单位配套外协产品严格要求使用的统一厂家（批号，批次）品牌涂料。
2.1.3：涂料的质量必须符合本单位的标准或有关工艺规定。
2.1.4 ：凡标牌不清、品质不明、包装破损或储存过期的涂料，必须检验符合标准规定后方可使用。
（使用前详细阅读产品使用说明书及操作要求）2.1.5：涂料种类和颜色不得随意混用、代用或错用。
如需代用时需经技术部门的批准。
2.2 工件表面级别分类：2.2.1： A级表面：为零部件的主要表面。
主要以在距离1m的水平范围内环视，部件最显眼的正面来进行确定。
2.2.2： B级表面：为零部件的次表面。
2.1.2：B级表面主要以站在四周或驾驶室内环视，能一眼看到的部件表面（除A级表面外）来进行确定。
2.2.3 ：C级表面：为零部件一般表面。
主要以封闭在整机内但在使用和检修时可以看到的地方，以及装成整机后看不到的地方来进行确定。
2.3 前处理2.3.1：所有部件表面在涂漆前应根据相应工艺或具体情况采用手工打磨、喷丸、除油、酸洗、磷化电泳等处理方法把影响涂漆质量的油污、铁锈、氧化皮、型砂、焊渣飞溅、锐边和灰尘等清除干净。
第 1 页共 6 页企业标准2.3.2：经喷丸处理的零部件，工件表面应达到Sa2.5级，即表面上所有的油脂、污垢、氧化皮锈、腐蚀物、旧漆和其它杂质被清除，允许存在由于清理不彻底而出现的阴影或色差，但至少要有95％的表面一致呈灰白色。
A和B级表面不得有残存氧化皮、型砂、锈迹、焊渣飞溅、锐边等，表面应呈金属本色；C级表面允许残留有不超过表面面积的10%的氧化皮和锈的痕迹，允许残留有少量的不松动的焊渣飞溅，但不得影响装配。
冶金设备制造通用技术条件.涂装
冶金设备制造通用技术条件.涂装
1. 涂装材料
涂装材料应具有优良的防腐蚀性、防锈性、耐磨性、装饰性等性能，并应符合设计要求。
涂装材料应选用符合国家或行业标准的合格产品，并应进行进场检验，确保其质量合格。
2. 涂装工艺
涂装工艺应包括以下步骤：
a) 表面处理：对设备表面进行清洁、除油、除锈、打磨等处理，以提高涂层的附着力和使用寿命。
b) 底漆涂装：在设备表面涂装底漆，以增强防腐蚀性和附着力。
c) 面漆涂装：在底漆干燥后，涂装面漆以达到美观和保护效果。
d) 涂层检验：对涂层进行外观检查、厚度检测、硬度检测等，确保涂层质量符合要求。
3. 涂装设备
涂装设备应包括以下部分：
a) 输送设备：将设备输送至涂装生产线。
b) 喷枪：用于喷涂底漆和面漆。
c) 烘干设备：用于加速涂料干燥。
d) 检验设备：用于检测涂层质量。
4. 涂装质量控制
涂装质量控制应包括以下方面：
a) 材料控制：确保进场材料符合设计要求和质量标准。
b) 工艺控制：严格执行涂装工艺流程，确保每一步工艺符合要求。
c) 设备控制：定期检查和维护涂装设备，确保设备正常运行。
d) 检验控制：对涂层进行全面检测，确保涂层质量符合要求。
5. 涂装安全与环保
涂装过程中应注意安全操作规程，采取必要的防护措施，避免人员伤害和环境污染。
废气、废液等废弃物应进行处理后排放，达到国家或地方环保标准。
6. 涂装验收
涂装验收应包括以下方面：
a) 外观检查：检查涂层表面是否光滑、平整、无气泡、无漏涂等缺陷。
QB／CHEC·GY·004—2006 产品表面除锈、涂装通用技术条件
本标准主要起草人杨方源。 本标准审稿人叶阜、任改运、江兆华。 本标准由王汝贵总工程师批准。 本标准从 2006 年 1 月 1 日起实施。
2
QB/CHEC·GY·004—2006
1 应用范围 1.1 本标准规定了本公司金属结构件表面的除锈﹑涂装通用技术条件。如遇业主 有特殊要求;则按相关的合同和技术协议执行。 1.2 本标准适用于对涂装无特殊要求的卸船机，堆﹑取料机等产品的钢铁表面的 涂装。涂装防腐年限 3～5 年。 2 引用标准 2.1 GB/T3181-1995 漆膜颜色标准 2.2 GB/T8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 3 技术要求 3.1 涂装前的预整理：铸﹑锻件及焊接结构件待涂装的表面应光整，应去除浇冒 口﹑披缝﹑飞边和毛刺 3.2 涂装前的表面处理：除锈等级为 Sa2.5 级。Sa2.5 为非常彻底的喷射或抛射除 锈。钢材表面应无可见的油脂﹑污垢﹑氧化皮﹑铁锈﹑飞溅和油漆涂层等附着物， 任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。 3.3 卸船机，堆取料机等金属构件﹑附属结构，这些零部件，可以进喷丸间的， 都必须喷丸，如结构件太长，应调头分两次喷丸，以确保除锈质量。弹丸直径不 得大于 1.2mm。为增加除锈效果，可加入适量钢丝段，经喷丸后的构件表面应用 压缩空气吹净。 3.4 钢板预处理：堆﹑取料机等的门架﹑转台﹑臂架等，卸船机的大梁、门架等 主要金属结构件均需进行钢板预处理，在工艺及材料、辅料汇总表上注明，预处 理涂料为 704 无机硅酸锌车间底漆，干膜厚度 20μm，室外防腐期为 3 个月，因 此预处理板必须在 3 个月内进行制作，过期预处理失效。 3.5 涂料的选用：见表 1～3 涂料选用表。 3.6.油漆生产厂家有特殊要求有的，应遵照油漆生产厂家标准执行。
工程机械涂装通用技术条件
工程机械涂装通用技术条件工程机械涂装通用技术条件是指工程机械涂装过程中需要满足的一些基本要求和标准。
涂装是对工程机械进行保护和美化的重要工艺，它可以增加工程机械的耐用性、抗腐蚀性和美观度。
本文将从涂装材料、涂装工艺和涂装质量三个方面详细介绍工程机械涂装的通用技术条件。
一、涂装材料1. 涂料：涂装材料主要包括底漆、面漆和清漆。
底漆用于提高工程机械的附着力和耐腐蚀性，面漆用于提供颜色和光泽，清漆用于保护面漆。
涂料应具有良好的附着力、耐候性和耐腐蚀性。
2. 溶剂：溶剂用于调节涂料的粘度和干燥速度。
常用的溶剂有有机溶剂和水溶剂，选择合适的溶剂可以提高涂装效果和环境友好性。
3. 防腐剂：防腐剂用于提高涂料的抗腐蚀性能，延长工程机械的使用寿命。
常用的防腐剂有有机锡、有机锌和硫酸盐等。
二、涂装工艺1. 表面处理：在涂装前，需要对工程机械的表面进行处理，以提高涂层的附着力。
表面处理包括除锈、除油、除尘和打磨等工序。
2. 涂装方法：涂装方法有喷涂、刷涂和浸涂等。
喷涂是最常用的涂装方法，可以实现均匀的涂装厚度和高效的涂装速度。
3. 干燥和固化：涂装完成后，需要将涂层进行干燥和固化，以使其达到设计要求的性能。
干燥和固化方法有自然干燥、热风干燥和紫外线固化等。
三、涂装质量1. 涂装厚度：涂装厚度是涂层质量的重要指标之一。
涂装厚度过大会导致涂层开裂，涂装厚度过小会影响涂层的保护效果。
因此，涂装厚度应符合设计要求。
2. 涂装均匀性：涂装均匀性是指涂层在工程机械表面的分布是否均匀。
涂装均匀性差会导致涂层出现色差和质量问题，影响外观效果。
3. 涂层附着力：涂层附着力是指涂层与工程机械表面的粘结强度。
涂层附着力差会导致涂层脱落，影响涂层的使用寿命。
4. 涂层硬度：涂层硬度是指涂层的耐刮擦和耐磨损性能。
涂层硬度过低会影响涂层的耐久性和抗损伤性能。
5. 涂装质量检测：涂装质量检测是保证涂装质量的重要手段。
常用的涂装质量检测方法有涂层厚度测量、涂层附着力测试和涂层硬度测试等。
涂装技术要求
涂装技术要求
以下是 8 条关于涂装技术要求：
1. 你知道吗，涂装颜色一定要均匀啊！就好比画画，要是颜色这儿一块那儿一块的，那多难看呀！比如给家具做涂装，要是颜色不均匀，整个家具的档次不就一下掉下来了吗？
2. 嘿，表面的光滑度可太重要啦！这就像人的皮肤，光滑细腻才看着舒服呀。
要是涂得坑坑洼洼的，谁能喜欢呢？就像给汽车做涂装，表面不光滑能行吗？
3. 哇塞，干燥时间得控制好呀！不然就像没烤熟的蛋糕一样，软趴趴的可不行。
比如说刷墙，没等干燥就进行下一步，那不是全毁了吗？
4. 注意哦，涂层的附着力要够强才行！这就跟交朋友一样，要紧紧“黏住”才可靠。
要是轻轻一刮就掉了，那算什么涂装呀，像给机器做的涂装，附着力不强怎么能经受使用呢？
5. 哎呀，施工环境也很关键呐！就像种子需要合适的土壤才能发芽。
要是在灰尘满天的地方涂装，那效果能好吗？比如精细仪器的涂装，环境不好能行吗？
6. 天哪，一定要做好防护措施呀！这可不像开玩笑，要是把不该涂的地方弄脏了，那可麻烦大了。
好比给窗框做涂装，不做好防护，玻璃上不都弄上漆了？
7. 嘿呀，不同材质的处理方法还不一样呢！就好比不同性格的人要不同对待。
像木材和金属的涂装要求能一样吗？肯定不能呀！
8. 记住啦，细节决定成败啊！一个小小的瑕疵可能就会毁掉整个涂装效果。
就像一场精彩演出中一个跑调的音符，多扎眼呀！不管做什么涂装，都不能忽视那些小细节呀！
我觉得涂装技术真的很重要，每一个环节都要严格把控，才能做出完美的涂装作品呀！。
QZSJG 7-2007摩托车和轻便摩托车涂装通用技术条件(2007[1]9)
本标准代替历次版本发布情况Q/ZSJY 35-2003、Q/ZSJY36-2003、Q/ZSJG 7-2006、Q/ZSJG 7-2007（2007年5月30日发布）。
本标准备案号：QZSJ/0068。
摩托车和轻便摩托车
涂装通用技术条件
1范围
本标准规定了摩托车和轻便摩托车涂装的要求、试验方法、检验规则、包装、运输及贮存。
GB/T 6739-2006漆膜硬度铅笔测定法
GB/T 6807-2001钢铁工件涂装前磷化处理技术条件
GB/T 9276-1996漆层自然气候曝露试验方法
GB/T 9286-1998色漆和清漆漆膜的划格试验
GB/T 9754-1988色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜元20°、60°和85°镜面光泽的测定
——调整、细化了各类零部件涂装的性能指标；
——细化了种类、底材及质量等级分类；
——补充了相应的试验方法；
——补充了检验规则、包装、运输及贮存等章节。
本标准由宗申产业集团有限公司技术中心会提出。
本标准由宗申产业集团有限公司技术中心归口管理。
本标准由宗申产业集团有限公司技术中心主任 吴建批准。
本标准由重庆宗申机车工业制造有限公司、重庆宗申技术开发研究有限公司负责起草。
GB/T 1743-1979漆膜光泽测定法
GB/T 1763-1979漆膜耐化学试剂性测定法
GB/T 1764-1979漆膜厚度测定法
GB/T 1771-1991色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定
GB/T 1865-1997色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露
GB/T 6458-1986金属覆盖层中性盐雾试验（NSS试验）
3.4桔皮
涂装设备通用技术条件 第1部分：钣金件
涂装设备通用技术条件第1部分：钣金件下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机械制造作业指导书
HZ\WI7.5-20-2002
涂装过程控制规定
文件提出部门：
编写：
审核：
批准：
2002年9 月 2 日发布 2002年9 月 2 日实施
⒈主题内容与适用范围
本指导书规定了机械产品涂装的通用技术要求与检验规则。
本指导书适用于机械产品的防护和装饰性涂装。
⒉术语
⒉１底漆
直接涂于物体表面打底，是基层用漆。
其防锈能力强，附着力强，对金属起防锈作用。
⒉２腻子
用于预先涂有底漆的表面，填平凹坑、缝隙、碰伤及划伤等缺陷；腻子应具备良好的结合力和打磨性能，经打磨后呈平整光滑的表面。
⒉３面漆
用于底漆和腻子之后，保护底漆和腻子，对金属起防蚀作用。
面漆应具有良好的耐候性、化学稳定性及物理机械性能。
涂膜光亮，色彩绚丽，使产品外形光滑、整洁、美观。
⒉４稀释剂
用于稀释涂料，是涂料的辅助材料之一。
⒊涂料要求
⒊１涂装所用的底漆、腻子、二道底漆、面漆、稀释剂，应具有良好的配套性。
必须配套使用，具体品种按表１规定选用，图样或技术文件有特殊要求时按其要求选用。
⒊２涂料的质量必须符合化工部标准或有关标准的规定。
表１
⒋涂层部位与涂层颜色
⒋１产品机身外部表面的涂料颜色一般按图纸要求执行，也允许按用户要求
确定。
⒋２机身上可以根据具体情况采用不同的装饰性线条或颜色。
⒋３齿轮箱体和箱盖、轴承盖、油箱的未加工内壁，以及经常浸在油中的零件未加工表面，应涂耐油涂料。
⒋４装配后不易或不能涂装的部件或表面应在装配前涂装。
⒋５需要引起注意部位的涂装，应涂鲜艳色彩的涂料。
裸露的转动零件如飞轮、皮带轮、齿轮等轮辐及转动罩壳，应涂红色涂料。
⒋６产品上各种特殊标志，如厂名、商标、指示符号、警戒标志等，应涂与该标志所在部位的颜色有明显区别、协调而醒目的颜色。
⒋７已涂装的外购件和外协件，如涂膜未被破坏且装配后不影响整机美观时，可不再涂装。
否则必须用与原色相同的涂料补涂。
⒌涂装施工
涂装施工时，必须严格遵守各种涂料对温度、湿度、重涂间隔时间、调配方法、注意事项等各种规定。
⒌１施工条件的要求
⒌⒈１涂装施工应在清洁、干燥、空气流通、光线充足的地方进行，环境温度应保持在１０～３５℃。
相对温度不大于７５％。
⒌⒈２涂装用具必须清洁。
喷涂用的压缩空气应保持清洁干燥。
⒌２涂面清洁的要求
⒌⒉１经喷丸（砂）处理的零件表面，应呈金属本色，不得有残存氧化皮、型砂、锈迹等。
经预处理喷底漆的型材组焊后，焊缝处必须手工除锈补漆。
⒌⒉２经酸洗、磷化处理的零件，其表面应无氧化皮、锈迹、油污、酸碱液等。
磷化膜应结晶致密、连续、均匀，不允许有绿斑、严重挂灰、结晶疏松等缺陷。
⒌⒉３经手工打磨的零件表面，不应残存浮锈、氧化皮、型砂、焊渣、油污等。
⒌３涂装的要求
⒌⒊１涂底漆
⒌⒊⒈１涂面清理完后，应在４小时内涂一道底漆。
⒌⒊⒈２除下列情况不涂底漆之外，其他金属零件均应涂底漆。
ａ．零件加工表面；
ｂ．标准件；
ｃ．有色合金铸件（铝合金除外）；
ｄ．零、部件组装时需焊接的部位
⒌⒊⒈３底漆喷（刷）涂应均匀，涂膜不得有气泡、裂纹、脱落、漏涂、皱皮等现象。
⒌⒊２涂内腔漆
⒌⒊⒉１内腔表面涂装，应在底漆干透后进行。
⒌⒊⒉２内腔漆应涂刷均匀，不得有漏涂现象。
但完全封闭的焊件内腔表面可不涂装。
⒌⒊３刮腻子
⒌⒊⒊１对外观质量有直接关系的零、部件表面，如存在局部凹凸不平和斑痕时，可填刮１～３次腻子。
腻子不应填刮太厚，如需填多层方能填平时，必须等前一层完全干透并经磨光后进行。
⒌⒊⒊２填刮腻子应在底漆干透后进行。
⒌⒊⒊３腻子经打磨后，整个零件表面应平整、光滑、坚硬而无光泽，线角分明，腻子与零件表面连接处不得有明显接痕现象。
⒌⒊⒊４主要焊缝上不得填刮腻子。
⒌⒊４涂面漆
⒌⒊⒋１产品的最后一道面漆或整机面漆应在检查、安装、调整、试车合格后进行喷（刷）涂。
⒌⒊⒋２在安装、调整或移动过程中，如将原涂层破坏，则应将损坏处用相同的涂料补涂，然后再涂面漆。
⒌⒊⒋３面漆至少涂二道，前道漆干透后方可涂下道，每道漆应纵横两个方向各涂一遍，涂层应均匀，不得有漏涂。
⒌⒊⒋４涂膜未干前，应采取妥善的防护措施，并应避免烈日直晒。
⒍涂膜质量的要求
涂膜的主要质量应符合表２规定。
用作涂膜质量测定用的涂膜样板有效保存期为六个月。
⒎检验规则
⒎１最终涂层涂完后，经质量检验部门检查合格后方可入库。
⒎２涂面清理的检查按表３规定进行。
⒎３底漆层的检查按表４规定进行。
⒎４面漆层的检查按表５规定进行。
表２
表３
注：①外表面包括：从外面直接看到的内外表面；频繁开启部分的内表面。
②脏物包括：泥砂、酸碱废液等。
表４
注：与表３的注相同
表５
注：与表３的注相同 8：涂后常见缺陷及防止方法
8.1
涂装施工时产生的缺陷的原因、对策（表6） 表6
8.2：涂装后产生的缺陷的原因、对策（表7）
表7。