后张法预应力张拉施工控制
后张法预应力混凝土构件施工的质量控制
后张法预应力混凝土构件施工的质量控制[摘要]简要阐述如何从原材料、作业机具到施工工艺，对后张现场预制预应力混凝土构件实施全过程的质量控制[关键词]后张法预制构件施工工艺质量控制1引言后张法预应力混凝土构件一般采用现场预制，构件生产的质量如何，关键在于施工全过程的质量监控，应严格按照有关施工及验收规范进行施工。
对于关键部位，要制定针对性预防措施，应把混土强度等级、预应力筋制作、张拉、锚作为控制重点。
2、施工工艺流程后张法预应力混凝土构件制作工艺程如图1所示:图1构件制作流程图3.1熟悉图纸要求，制订施工方案。
在开始施工前，应认真审阅施工图纸或标准图集，掌握混凝土强度等级，锚具类型，张拉方法及程序，张拉应力控制值，端部节点构造及要求，分析在施工中影响质量的因素，制订切实可行的施工方案。
重点是预应力筋及金属螺旋管的安装、穿筋、张拉锚固、孔道灌浆及端部封锚的处理等施工过程的质量控制是否有效，混凝土的浇捣方法、孔道灌浆工艺能否满足设计要求，制订的质量控制点是否全面。
3.2 全面控制原材料质量对所用的原材料应进行认真抽样验收，除全面控制混凝土原材料、预应力筋、金属螺旋管、锚具、灌浆材料、模板和非预应力筋的质量外，重点是控制预应力筋、金属螺旋管和锚具的质量。
3.2.1后张法预应力混凝土构件中所使用的预应力筋其质量应符合现行国家标准的规定，应有出厂质量证明书或试验报告单，并应按现行国家有关标准的规定抽取试样作为力学性能试验合格后方可使用。
3.2.2 构件中所使用的金属螺旋管应符合JG 225-2007标准要求。
使用的钢带厚度应不小于0.30mm。
金属螺旋管的连接用管的直径应较被连接管大一个直径级别，其长度为5-7倍内径。
每种规格应抽样进行抗均布荷载、抗集中荷载及抗渗漏性能试验，合格后方可使用。
3.2.3 构件所使用的锚具应有出厂合格证，并在进场时按下列规定进行验收:3.2.3.1外观检查:应从每批件中抽取10%但不少于10套的锚具，检查其外观和尺寸。
后张法预应力钢绞线张拉施工
后张法预应力钢绞线张拉施工后张法预应力钢绞线张拉施工是指在混凝土结构中，通过在结构内部张拉预应力钢绞线来提高结构承载力的一种施工方法。
本文将介绍后张法预应力钢绞线张拉施工的步骤、注意事项以及在施工过程中的质量控制。
后张法预应力钢绞线张拉施工主要分为以下几个步骤：1、预应力钢绞线的制作和布置。
根据设计要求，将钢绞线切割成一定长度的束或单根，并将其按照设计要求布置在混凝土结构中。
2、锚具的安装。
将锚具安装在混凝土结构的两端，确保锚具与钢绞线紧密连接。
3、张拉设备的选择与安装。
选择合适的千斤顶和压力表，将其安装在混凝土结构的两端，确保其能够承受预应力钢绞线的张拉力。
4、张拉力的计算与调整。
根据设计要求，计算出预应力钢绞线的张拉力，并将其调整到所需值。
5、张拉操作。
在张拉过程中，需要时刻关注压力表的读数，确保钢绞线的张拉力符合设计要求。
同时，还需要对钢绞线的伸长量进行测量，确保其符合设计要求。
6、锚固操作。
在达到设计要求的张拉力后，需要对钢绞线进行锚固，确保其能够保持稳定的预应力。
在后张法预应力钢绞线张拉施工过程中，需要注意以下几点：1、钢绞线的材质和规格必须符合设计要求，同时需要检查其是否受损或存在质量问题。
2、锚具的型号和规格必须与钢绞线相匹配，同时需要检查其是否完好无损。
3、张拉设备的选择需要根据钢绞线的规格和所需张拉力进行选择，同时需要对其进行定期维护和校准。
4、在张拉过程中，需要注意安全问题，如佩戴安全帽、安全带等。
5、在施工过程中，需要做好质量控制，如对钢绞线的切割长度、锚具的安装等进行检查。
后张法预应力钢绞线张拉施工能够显著提高混凝土结构的承载力和抗裂性能，对于保证结构的安全性和稳定性具有重要意义。
在实际施工过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量符合要求。
还需要做好质量管理和安全控制工作，确保施工过程的安全性和稳定性。
预应力钢绞线张拉计算程序预应力钢绞线张拉计算程序：实现精确控制的必备工具在现代化的建筑和工程设计中，预应力钢绞线被广泛用于各种结构中，如桥梁、大跨度建筑、高速公路和电力传输设施等。
后张法预应力张拉施工控制要点
后张法预应力张拉施工控制要点摘要：预应力钢绞线施工是桥梁施工质量控制的关键环节之一，在施工中要高度重视。
本文就箱梁预应力钢绞线施工中的各施工环节质量控制进行了论述。
关键词：后张法预应力；张拉施工；质量控制Abstract: Prestressed steel strand construction bridge construction quality control is one of the key links in the construction, should take seriously highly. In this paper, box beam prestress steel strand construction in the construction process quality control is discussed.Key words: prestressed; tension construction; quality control前言在现代的预应力箱梁施工中，预应力钢绞线施工和孔道压浆占着举足轻重的地位，是预应力能否正确建立并达到设计目的的关键，必须严格按设计、规范施工，积累丰富的施工经验应用于实际，以保证其质量。
1、锚、夹具的质量控制        锚具应按设计要求采用，能满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。
锚具、夹具进场时，除按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收。
        1.1 外观检查。
从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观尺寸。
后张法预应力的质量控制
后张法预应力的质量控制在现代建筑工程中，后张法预应力技术因其能够有效提高结构的承载能力、减少裂缝和变形等优点，得到了广泛的应用。
然而，要确保后张法预应力施工的质量，需要对各个环节进行严格的控制。
本文将从材料、施工工艺、预应力筋张拉、孔道压浆等方面详细探讨后张法预应力的质量控制要点。
一、材料质量控制1、预应力筋预应力筋是后张法预应力施工中的关键材料，其质量直接影响到结构的安全性和耐久性。
预应力筋应具有高强度、低松弛等性能，且表面不得有裂纹、油污、锈蚀等缺陷。
在采购预应力筋时，应选择正规厂家生产的产品，并要求厂家提供质量证明书和检验报告。
在入场前，应对预应力筋进行抽样检验，检验项目包括力学性能、尺寸偏差等，确保其质量符合设计要求和相关标准。
2、锚具、夹具和连接器锚具、夹具和连接器是将预应力筋固定在混凝土构件中的重要部件，其性能应符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370）的规定。
锚具、夹具和连接器应具有足够的强度、硬度和锚固性能，且与预应力筋的匹配性良好。
在使用前，应对其进行外观检查和硬度检验，如有裂纹、变形或硬度不符合要求的，不得使用。
3、波纹管波纹管是预留预应力孔道的材料，其质量应符合设计要求和相关标准。
波纹管应具有足够的强度和刚度，且密封性良好，不得有孔洞、裂缝等缺陷。
在安装波纹管时，应确保其位置准确、固定牢固，防止在混凝土浇筑过程中发生位移或变形。
二、施工工艺质量控制1、预留孔道预留孔道的位置和尺寸直接影响到预应力筋的布置和张拉效果。
在预留孔道时，应根据设计要求采用合适的方法，如预埋波纹管法、钢管抽芯法、胶管抽芯法等。
预留孔道的中心线应与设计中心线重合，偏差不得超过规定值。
孔道的直径应根据预应力筋的根数和直径确定，且应保证预应力筋能够顺利穿过。
2、混凝土浇筑混凝土浇筑是后张法预应力施工中的重要环节，其质量直接影响到结构的整体性和耐久性。
在浇筑混凝土前，应检查预留孔道的位置和密封性，确保无误。
后张法预应力张拉控制要点
后张法预应力张拉控制要点摘要：预应力是指为了改善结构或构件在各种使用条件下的工作性能和提高其强度而在使用前预先施加的永久性内应力。
随着工程技术进步和工业材料的开发，预应力后张法施工工艺越来越多地使用在各种大型桥梁构体中，本文针对通常使用的钢绞线后张法预应力结构各个施工工序进行论述。
关键词：预应力材料；张拉设备；预应力钢筋；混凝土浇筑Abstract: In order to improve prestressed refers to a structure or component used in a variety of conditions of the working performance and improve their strength before using a pre-applied permanent stress. With the engineering and technical progress and industrial materials development, prestressed post-tensioned construction technology is increasingly used in various large bridge structure, this paper commonly used steel strand post-tensioned prestressed structure of each construction process are discussed.Key words: prestressed tensioning equipment; materials; reinforced; concrete pouring1、预应力材料的质量控制要点1.1、严把材料质量关，采用信誉好质量好的厂家产品。
产品要有出厂合格证，对到场材料进行检验，其强度、刚度、严密性及螺旋压接缝咬合牢度等各项指标均达到质量标准方可使用。
后张法预应力张拉施工方案
后张法预应力张拉施工方案
在预应力混凝土结构的施工中，后张法是一种常用的施工方法，用于在混凝土硬化之后施加预应力。
本文将详细介绍后张法预应力张拉的施工方案。
1. 背景介绍
预应力混凝土是一种在施工过程中施加预应力的混凝土结构，以提高结构的承载能力和抗震性能。
后张法是一种在混凝土硬化后施加预应力的方法，通常应用于梁、板、框架等结构的施工中。
2. 施工准备
在进行后张法预应力张拉施工前，需要进行以下准备工作：
•设计预应力方案和计算预应力张拉力；
•准备预应力钢筋；
•配置张拉设备。
3. 施工步骤
后张法预应力张拉的具体施工步骤如下：
3.1 钢筋穿线
在混凝土结构中设置预应力钢筋，并通过孔洞或导管将钢筋引出待张拉位置。
3.2 固定锚具
在待张拉位置固定锚具，并将预应力钢筋固定在锚具上。
3.3 张拉预应力
使用张拉设备施加预应力力，使预应力钢筋产生一定的拉力，直至达到设计要求的预应力张拉力。
3.4 固定锚固
在预应力达到设计要求后，将预应力钢筋与锚具固定，确保预应力传递到混凝土结构中。
4. 质量控制
在后张法预应力张拉施工过程中，需要严格控制质量，保证结构的安全性和可
靠性。
质量控制的关键点包括：
•钢筋的质量和焊接质量；
•预应力张拉力的准确控制；
•锚具的固定性能。
5. 结束语
后张法预应力张拉施工方案在预应力混凝土结构的施工中扮演着重要的角色，
通过本文的介绍，希望能够帮助读者更好地理解后张法的施工方法和质量控制要点，保证结构施工质量和安全。
后张法预应力张拉施工过程中质量控制要点及注意事项
后张法预应力张拉施工过程中质量控制要点及注意事项
后张法预应力张拉施工过程中的质量控制要点和注意事项如下：
1. 张拉设备和材料的选择：选择符合国家标准和工程要求的张拉设备和材料，确保其质量可靠。
2. 张拉设备的校验：在施工前对张拉设备进行校验，确保设备的精度和可靠性，并按要求进行定期检测和维护。
3. 材料质量控制：检查张拉用的钢丝或钢束的规格、强度和质量证明文件，避免使用劣质材料。
4. 张拉工序控制：严格按照设计图纸和施工工艺要求进行张拉，控制张拉过程中的张拉力、时间和过程参数。
5. 张拉力检测和记录：在张拉过程中，使用合适的张拉力检测仪器进行张拉力的实时检测，并记录张拉力的变化情况。
6. 张拉力调整：根据实际情况进行张拉力的调整，确保张拉力符合设计要求。
7. 张拉效果检查：在张拉结束后，对张拉后的构件进行检查，确保预应力力的传递和效果符合要求。
8. 现场环境控制：确保施工现场的环境条件符合要求，避免环境因素影响张拉质量，如温度、湿度、风力等。
9. 安全措施：施工过程中要保证人员的安全，遵循操作规程和安全操作规定，使用安全设备，防止发生人员伤亡事故。
10. 质量记录和报告：记录施工过程中的质量控制措施和结果，并及时向相关部门提交质量报告，确保施工质量的可控性和可追溯性。
需要注意的是，后张法预应力张拉施工质量控制需要严格按照相关规范和要求进行，确保施工质量和工程安全。
同时，应加强施工现场管理，密切与施工单位和设计单位的沟通协作，及时解决施工过程中出现的问题，确保施工质量符合设计要求。
后张法预应力箱梁张拉计算与张拉施工控制分析
规 范 中 要 求 实 际 伸 长 量 与理 论 伸 长 量 的差 值 比在 ± ％以 内。 ６
二 、张拉 施工控 制
要保证预应力筋张拉工作顺利有效的进行，
首先应 该保证 正确 的施 工顺序 ，其次是张拉过 程细节控制及常见问题处理。
１０ 眠２ ●
８ 《
实 际伸 长量 （） ２ １０ Ｌ ＝ ｘ ０ ％Ｐ所 对 应 伸 长 量 一 （０ １％Ｐ所 对 应 伸 长 量 ＋０ ３ ％Ｐ所对 应 伸 长 量） 以 （
临 吉 高速 公 路 半沟 ２号 大 桥 ３ ｍ 箱梁 中 跨 ０ 钢 绞 线 ５根 为 一 束 ， 锚 下 控 制 应 力 为 ０７ ＝ ． １９Ｍ ａ ３５ ｐ 。单 根 钢 绞 线截 面 积 Ａ ＝ ４ ｒ ２ 钢 绞 ｙ １０ ｍ ， ａ
ｋ — 孔 道 每 米 局 部 偏 差 对 摩 擦 的 影 响 系 —
数； ， 广一 从张拉端至计算截面孔道长度 （ １ ｃ ； ｍ
制校核。在实际工作中首先 需要通过张拉计算 出张拉应力下对应预应 力筋 的理论伸长量从而
在施工 中与实际伸长量 比较 来指导施工 。由于 设计中预应力筋的布设型式 及根数不 同，使得
融
５ ： ５
对应 伸 长量 ，通 过 这 三 组 数 据 来 获 得 实 际预 应
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方法 ：
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浅述后张法预应力张拉施工控制
摘要：预应力钢筋混凝土结构以良好的受力性能和经济性越来越广泛地应用于工程实际中，发挥着越来越重要的作用。
本文介绍施工过程中后张法施工控制的过程的要点，保障施工能达到设计预期要求。
关键字：后张法伸长量量测
在预应力混凝土结构中，预应力筋的张拉应控制直接影响到预应力的效果。
预应力值过大，超过设计值过多，虽然结构的抗裂性较好，但因抗裂度过高，预应力筋在承受使用荷载时经常处于过高的应力状态，与结构出现裂缝时的荷载很接近，往往在破坏前没有明显的预兆，将严重危及结构的使用安全。
另外，如果张拉力过大，会导致结构的反挠度过大或预拉区出现裂缝，对结构同样不利。
预应力值过小，或张拉阶段预应力损失过大，则结构可能过早出现裂缝，亦不安全。
所以在实际施工过程中应该强调预应力张拉后应力与设计值相符，使预应力有效地发挥作用。
1 张拉前施工控制
1.1 材料控制：
金属螺旋管根据《公路桥涵施工技术规范》（jtj 041-2000）附录g－7之要求检测；
锚具根据《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（gb/t 14370-2007）及《预应力筋用锚具夹具和连接器应用规程》（jgj85-2002）之要
求检测；
钢绞线根据《预应力混凝土用钢绞线》gb/t5224-2003之要求检测。
波纹管根据《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》jt529-2004之要求检测。
张拉设备在使用前进行全面标定校验，一般在使用超过6个月或200次后或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。
校验时千斤顶及其配套的油泵、油压表要一一编号。
一起配套校验，通过校验可以得到张拉力与压力表之间的关系曲线。
校验时通过逐级向千斤顶内充油升压，分别记录油压表读数与压力读数，求得回归线型方程y=ax+b，其中x为千斤顶负荷，y为油表读数。
1.2 波纹管定位安装要求准确，即按设计要求及符合规范要求准确定位各定位点，直线段到起弯点的过渡要平顺。
1.3 张拉前工具夹片应保证楔紧，保证张拉时不能有明显滑移。
1.4 构件的强度应做试块并进行同条件养护经检测部门检测，未达到图纸规定时，不得进行张拉。
2 张拉过程控制
张拉的顺序应分批、分阶段对称进行张拉。
张拉必须均匀升压，两端张拉的速度应同步、对称、缓慢的张拉，按照逐级张拉程序进行张拉，对张拉力及伸长量实行“双控”。
2.1 张拉力的控制
预应力材料的控制应力换算成千斤顶的张拉力，再依据经校定的千斤顶与相应百分表得出控制应力百分表读数。
2.2 预应力筋伸长量控制
根据《公路桥梁施工技术规范》(jtj 041-2000)12.8.3条规定“预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6％以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉”。
2.2.1 预应力筋伸长量计算公式：
《公路桥梁施工技术规范》(jtj 041-2000)中关于预应筋伸长值δl的计算按照以下公式(1)：
δl—各分段预应力筋的理论伸长值（mm）；
pp—各分段预应力筋的平均张拉力（n）；
l—预应力筋的分段长度（mm）；
ap—预应力筋的截面面积（mm2）；
ep—预应力筋的弹性模量（mpa）；
《公路桥梁施工技术规范》(jtj 041-2000)附录g－8中规定了pp的计算公式(2)：
p—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力（n）；
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，分段后为每分段中每段曲线段的切线夹角（rad）；
x—从张拉端至计算截面的孔道长度，分段后为每个分段长度或为公式(1）中l值；
k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数（1/m），管道内全长均应考虑该影响；
μ—预应力筋与孔道壁之间的磨擦系数，只在管道弯曲部分考虑该系数的影响。
工程实例计算:
对由多曲线段或由直线段与曲线段组成的曲线筋，张拉伸长值应分段计算，然后又叠加。
在计算时，首先应计算每段两端扣除孔道摩阻损失后的终点拉力，然后再计算每段的张拉伸长值。
已知如图1所示为30m预制梁n1钢绞线束，曲线段半径为45m，预应力筋采用5- 15.2mm高强度、低松弛预应力钢绞线， =1860mpa，=1.95*10 mpa，图纸设计管道摩擦系数μ=0.20，管道偏差系数
k=0.0015，锚下控制力为0.75 。
计算各分段伸长量如表1：
由表1可得：半跨预应力钢绞线伸长量为104.6mm，全跨为
104.6*2=209.2mm。
2.2.2 张拉力伸长量现场量取
力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。
对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。
由此，预应力筋张拉的实际伸长值δl (mm)，可按下式计算：
δl =δl l+δl 2
式中：δl l——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)；
δl 2——初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。
2.2.3 夹片回缩量补充张拉
在实际张拉控制过程中，在张拉并持荷完毕后千斤顶放松过程中对于夹片式锚具有一个夹片回缩自锚及锚具变形，使锚下控制应力有所损失，根据《公路桥涵施工技术规范》（jtj 041-2000）表12.8.3规定夹片式锚具容许回缩量不大于6mm，但是各个厂家设计是不一样的，基本在3～6mm之间，所以在锚具使用前应详细查阅产品使用说明书，明确夹片的回缩量，具体市公共过程中建议在最后一步持荷并测量完伸长量在控制范围内后应再把每端钢绞线拉
长3～6mm（补足夹片回缩量），这样最终的锚固应力才是设计的锚下控制应力。
对于锚下控制应力的补张，应和设计单位和监理工程师沟通明确，是否需要补足夹片的回缩应力损失。
3 结语
预应力张拉是桥梁施工过程中的一个核心工序，直接影响到结构的质量与使用安全。
在施工过程中通过对施工材料的控制，对张拉理论伸长量的精确计算，对实际伸长值校核及张拉力的控制，确保预应力张拉的施工质量，进而确保结构达到设计预期而不影响长久安全与使用。
注：文章内所涉及的公式及图表请用pdf查看。