压缩机冷冻油选型
冷冻机油选用原则
冷冻机油选用原则冷冻机油的选择取决两方面：制冷压缩机的机型及所使用的制冷剂。
一般，制冷剂决定了所使用的冷冻机油的类型；制冷压缩机的机型决定了所使用的冷冻机油的粘度牌号。
在为用户提供油品时，就制冷设备的具体信息要进行良好的沟通，从而更好的服务于用户。
1、根据制冷剂类型选用制冷系统所用的制冷剂种类很多，常用的有氨、R11、R12、R13和R22等几种，此外还有二氧化碳、二氧化硫、乙烯、丙烯、氯代烷及其他制冷剂如R134a、R410a、R407c等。
因为几乎所有制冷剂都要与制冷压缩机中的冷冻机油接触，根据制冷剂与冷冻机油相互溶解的程度、有无化学反应等都会影响冷冻机油的粘度、凝点等因素。
而且考虑到应用不同制冷剂时的制冷系统工作条件（如排气温度、压力等）也不相同，所有这些都会影响冷冻机油的润滑条件，所以选择冷冻机油时必须考虑所用的制冷剂。
2、根据制冷压缩机类型选用制冷压缩机的种类很多，由于冷冻机油在不同种类的制冷压缩机所处的工作条件不同，所以不同类型的制冷压缩机必定对冷冻机油提出不同的质量要求。
不同类型制冷压相机对冷冻机油的要求在活塞式、离心式和螺杆式三种制冷压缩机中，冷冻机油所处的工作条件以活塞式制冷压缩机最为苛刻，所以活塞式制冷压缩机对冷冻机油要求也最为严格。
一般说来，若能满足活塞式制冷压缩机的要求，也能满足离心式和螺杆式制冷压缩机的要求。
因为在使用温度上活塞式制冷压缩机的平均气缸壁温度虽然只有70℃左右，但其排出口温度可达150℃或更高。
而螺杆式制冷压缩机由于在机内大量喷油，所以排出口温度在90℃以下。
在离心式制冷压缩机由于主轴穿过外壳的地方有设计良好的轴封，只允许少量制冷剂泄入油箱，而润滑油基本上不会泄入制冷剂中，也不会进入冷凝蒸发系统，所以原则上润滑油只起轴承润滑及密封作用。
因此润滑油工作温度也不高。
由于冷冻机油在活塞式制冷压缩机中工作温度最高，润滑油就容易氧化变质，要求使用抗氧化安定性好的油。
压缩机冷冻油选型
压缩机维护之冷冻油压缩机作为暖通制冷行业的核心和造价最昂贵的部件，它的性能和维护一直是我们这个行业人事和用户最为关注的问题。
笔者一直从事压缩机的研发工作，就压缩机在使用、维护当中有关冷冻油的使用问题发表一下个人看法，希望对广大同行有帮助。
一、压缩机和冷冻油的匹配1、就压缩机使用的制冷剂对冷冻油的要求来配型。
包括R134a在内的环保型制冷剂匹配的是酯类合成冷冻油；而R22等非环保型制冷剂匹配的是矿物冷冻油。
2、就压缩机的使用工况对冷冻油的要求来配型。
空调压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在30-50的冷冻油；冷冻、冷藏压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-40的冷冻油；高温的螺杆压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在100以上的冷冻油；冰箱压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-40的冷冻油；3、各种类型压缩机的冷冻油配型表（请见附表一）及各世界著名品牌压缩机与冷冻油的配型表（请见附表二）*以上数据由宁波中祺制冷工业有限公司提供二、压缩机使用冷冻油的技巧1、冷冻油的使用量。
冷冻油的量要控制在整体制冷系统安装完毕，试开机运行后，从压缩机的视液镜上看到的冷冻油回油的位置应该在视液镜的中线。
回油过高会引起冷媒被过于稀释，导致制冷的效率过低；回油过低会引起冷冻油的润滑、排热、密封、绝缘等性能的下降。
所以当安装的机组的管路较长时，应适当的补充配型的冷冻油。
2、冷冻油的更换。
压缩机应该保持在清洁、有序的工作条件中。
为了保证最佳运转、安全性和压缩机使用寿命，要进行维护工作并定期的检查其中包括冷冻油的更换。
冷冻油的更换包括清洁过滤器，在新压缩机连续运行100～200小时后，进行第一次更换，以后一年要更换一次。
当然，换下的冷冻油我们要按照国家的要求处理废油，否则会引起不安全和污染。
3、酯类合成冷冻油的使用。
在使用环保型制冷剂时，应该为压缩机选用酯类合成冷冻油，只有这类油才能保证与制冷剂的良好的互混性。
但需要非常注意的是，酯类合成冷冻油具有很强的吸湿性。
选购冷冻油要注意哪些因素
选购冷冻油要注意哪些因素冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。
中山市顺力机电设备有限公司工程师在冷冻机的润滑实践中，总结了选用冷冻机润滑油的几个重要环节:环节一:认识冷冻机是关键冷冻机不同于压缩机，因此不能简单的将冷冻机油换成压缩机油来替代。
冷冻机按工作形式可分为活塞式、螺杆式、离心式等，于此同时，冷冻机作为压缩制冷设备的最重要的组成部分之一。
环节二:满足冷冻机的润滑要求是根本1、由于冷冻机的工作性质，因此选用润滑油品时，首先根据冷冻机的形式以及冷冻机的工作条件来选用:2、由于冷冻机的工况处在高温、高速等特点，因此所选用的润滑油品具备良好的耐高温以及抗乳化是根本;3、在选用冷冻机的润滑油品时，还需要注意润滑油产品的型号、牌号厂家信息以及产品的技术参数，确保购买的是原装高质的润滑油品。
环节三:分析润滑部位，选用润滑油品1、冷冻机的主要润滑部位有，轴承、活塞、活塞环、十字头、曲轴销、油封装置等部位。
2、主要润滑方式有，飞溅或强制循环;环节四:选择应冷冻机油考虑的因素1、粘度:压缩机的转速越高，使用冷冻机油的粘度应越大，实际使用中一般低速立式双缸压缩机可使用L-DRA15号冷冻油，中速和高速多缸压缩机应使用L-DRA22号或L-DRA32号冷冻油，某些高速重载压缩机的发热量大，油温高，气温也高，最好使用L-DRA46号或L-DJRA68号冷冻油。
2、热稳定性:热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。
闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。
冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气度，如R717，R12，R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。
3、流动性:冷冻机油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。
制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要，否则流动性降低，既影咱蒸发器的传热又影响机器的润滑。
fv50s冷冻油参数
fv50s冷冻油参数摘要：一、fv50s 冷冻油参数概述二、fv50s 冷冻油的主要性能参数三、fv50s 冷冻油的适用范围四、fv50s 冷冻油的特点和优势五、fv50s 冷冻油的使用注意事项正文：一、fv50s 冷冻油参数概述fv50s 冷冻油是一种专为冷冻系统设计的润滑油，具有优良的抗磨、抗氧化和抗泡性能，可以保证冷冻系统的正常运行。
在选用冷冻油时，需要考虑其性能参数，以确保冷冻系统的稳定性和可靠性。
二、fv50s 冷冻油的主要性能参数1.粘度：fv50s 冷冻油的粘度一般在-25℃至40℃之间，可以满足不同温度下的冷冻系统需求。
2.闪点：fv50s 冷冻油的闪点一般在-20℃至-15℃之间，具有良好的抗燃性能。
3.凝固点：fv50s 冷冻油的凝固点一般在-40℃至-30℃之间，可以在低温环境下保持流动性。
4.酸值：fv50s 冷冻油的酸值一般在0.1 至1.0mgKOH/g 之间，具有良好的抗氧化性能。
5.抗磨性能：fv50s 冷冻油具有优良的抗磨性能，可以减少冷冻系统内部的摩擦，延长设备寿命。
三、fv50s 冷冻油的适用范围fv50s 冷冻油适用于各种制冷压缩机、制冷系统、冷冻机组、冷凝器、膨胀阀等设备的润滑与冷却。
特别适用于家用空调、中央空调、冷库、冷藏车等设备的冷冻系统。
四、fv50s 冷冻油的特点和优势1.优良的抗磨性能，可延长设备寿命。
2.良好的抗氧化性能，保证油的长期稳定运行。
3.出色的抗泡性能，避免油膜破裂导致的设备故障。
4.宽泛的适用范围，可满足不同类型冷冻系统的需求。
5.环境友好，符合国际环保要求。
五、fv50s 冷冻油的使用注意事项1.在使用前，应检查冷冻系统的清洁度，避免杂质对油的性能产生不良影响。
2.根据设备制造商的建议，选择合适的粘度等级的冷冻油。
3.储存时，应避免阳光直射，存放在干燥、通风的地方，防止油品变质。
4.定期检查冷冻油的油位和油质，发现异常情况及时处理。
冰箱压缩机冷冻油知识普及版
冷冻油基础知识一、冷冻机油的组成和种类冷冻机油一般是以深度精制矿物油或合成油做基础油，加入一定量的抗氧剂、抗磨剂、极压剂、抗泡剂等调制而成。
常用的制冷剂及用油种类对应选择，如下表所示油分为：石腊基矿物油和环烷基矿物油）其中S8P,HC-10为石腊基，GRD10A,HC-7 ,WF-7A,WF-10A为环烷基。
烷基苯：SH-4、SH-5、GRC5A, GRC7A酯类油：RL 5Hplus二、主要冰箱压缩机厂用冷冻机油理化指标1.美国太阳石油公司（P9GS-AJ、1GS）2.嘉实多（HC-10、HC-7P）3.福斯（WF-7A、WF-10A）4、湖北杰生5.福润联（SH-4、SH-5）6.有利凯玛（RL 5Hplus）7.日本能源（S8P）倾点，℃<-60 GB/T3535絮凝点，℃<-60 GB/T12577闪点，℃172 GB/T3536微量水分，ppm 27 SH/T0207F极压负荷，lbf 900 SH/T0187绝缘强度，KV 50 GB/T507酸值,mgKOH/g 0.02 GB/T4945铜片腐蚀（100，3h），级 1 GB/T5096 三、冷冻机油理化检测方法、标准及仪器⑴色度：反映石油产品颜色深浅的物性指标。
物理意义：在一定程度上反映油品的精制深度和内在的质量。
测定标准：GB/T6540-86,与ASTM D1500等效。
检测仪器：石油产品色度计⑵粘度：粘度是阻碍液体流动的自身阻力，是液体的内摩擦力。
物理意义：它是润滑油流动性能的主要技术指标。
粘度的表示方法有多种，粘度的大小可用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度、赛氏粘度等来表示。
我国主要采用的是运动粘度和恩氏粘度。
运动粘度的检测依据：GB/T265-88,相当于ASTM D445-96/IP 71/75.检测仪器：毛细管粘度计，运动粘度检测仪⑶粘度指数：评价润滑油的粘度随温度变化而变化程度即粘温性能好坏的指标。
比泽尔压缩机用油选择
比泽尔压缩机用油选择冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。
1.冷冻机的工作特点冷冻机按其结构可分为活塞式(或往复式)、回转式(包括螺杆式、转子式及滑片式等)以及离心式(或透平式)等3类。
在活塞式制冷机中需要润滑的部位有活塞与汽缸壁、连杆轴瓦与活塞销或曲柄销、主轴颈与前后轴承轴瓦、曲轴箱、轴封及阀门等。
而螺杆式制冷机中需要润滑的部位则有凸凹螺杆的转动啮合部分、螺杆前后的滑动轴承、主动螺杆的平衡活塞等。
离心式制冷机中需要润滑的部位有增速齿轮、主轴承、轴端密封面等。
由于活塞往复运动可能有部分润滑油进入气缸并随高速气体带入系统中，同时由于润滑油蒸发也可能进入系统中与制冷剂混合，混合后的润滑油经过分离器大部分可以分离，也有少量仍随制冷剂进入冷却器等设备内。
温度降低，润滑油冷凝，附着在冷却器和系统的管壁形成油膜，使传热效果降低，冷藏室的温度增高。
另一方面，高压制冷剂气体也可能渗漏到润滑油中，使润滑油稀释。
2.冷冻机油的主要功能(1) 润滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损；(2) 冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度保持在允许范围内；(3) 在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；(4) 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；(5) 为卸载机构提供液压的动力。
3.冷冻机油的分类一类是传统的矿物油;另一类是合成的多元醇酯类油如POE(PolyolEster)，常称聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇类润滑油，它们中文名不十分统一。
POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。
PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。
（注：上海蓝门制冷专用供应各种压缩机专用冷冻机油，详细请访问）4.冷冻机油的性能要求⑴合适的粘度冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外，还要从制冷机中带走部分热量，以及起到密封作用。
冷冻机油标准
冷冻机油标准一、国内常用标准1. GB/T 14976-2018 冷冻压缩机油该标准是我国制定的关于冷冻压缩机油的标准，主要包括了冷冻机油的分类、要求、试验方法等内容。
按照该标准规定的分类，冷冻机油可分为R12、R22、R502、R717四种型号，相应的各项指标要求不同。
该标准为用户提供了参考，有利于选择合适的冷冻机油。
2. HG/T 4445-2012 螺杆式冷水机组专用润滑油该标准适用于螺杆式冷水机组专用润滑油，规定了润滑油的物理化学性质、蒸发量、防锈性能、乳化性能、耐磨性等指标要求。
该标准要求润滑油应符合环保要求，有助于保护环境。
二、国际常用标准1. ASHRAE 97-2004 螺杆压缩机冷冻液剂ASHRAE 97-2004是美国制冷和空调工程师学会制定的螺杆压缩机冷冻液剂标准，适用于蒸发温度低于0℃的制冷剂。
2. ASTM D4304-12 冷冻压缩机油标准规范该标准是美国材料试验协会（ASTM）制定的关于冷冻压缩机油的标准，主要规定了该类液压油的要求和试验方法等内容，其分类和参数指标与GB/T 14976-2018类似。
三、测试方法为了验证冷冻机油的质量和性能，需要进行各项试验。
常见的试验方法有以下几种：1. 蒸点测定法该方法用于测定冷冻机油的蒸点，即在特定条件下，液态油被蒸发至一定程度时的温度。
2. 粘度测定法该方法用于测定冷冻机油在一定温度下的粘度，有助于判断油液的流动性。
3. 氧化安定性试验法该方法模拟冷冻机油在高温、高氧化性环境下的使用情况，用于测定油液的氧化稳定性。
综上所述，冷冻机油的执行标准包括国内外常用标准和测试方法两个方面，用户可以根据标准和试验结果选择合适的冷冻机油，提高冷冻机的性能和使用寿命。
冷冻机油标准
冷冻机油标准摘要：一、冷冻机油的概述二、冷冻机油的性能要求三、冷冻机油的选择方法四、冷冻机油的标准五、冷冻机油的应用范围正文：一、冷冻机油的概述冷冻机油，又称压缩机油，是一种用于润滑冷冻机中需要润滑的部位的特殊油品。
它与压缩机的运转性能和使用寿命有密切关系，因此选择和应用冷冻机油是非常重要的。
冷冻机油主要用于润滑冷冻机中的摩擦面，降低摩擦功、摩擦热和磨损，同时具有热稳定性、抗氧化性、抗乳化性等性能。
二、冷冻机油的性能要求1.粘度：冷冻机油的粘度是其重要性能指标之一。
通常情况下，压缩机的转速越高，使用的冷冻机油的粘度就应该越大。
对于低速立式双缸压缩机和某些高速重载压缩机，发热量大、油温高、气温也高，因此需要使用具有更高粘度的冷冻机油。
2.热稳定性：热稳定性是冷冻机油的另一个重要性能指标，可以通过闪点来衡量。
闪点是指冷冻机油在高温下燃烧的最低温度。
高闪点的冷冻机油可以保证在高温环境下不易燃烧，提高压缩机的安全性能。
3.抗氧化性：冷冻机油在使用过程中会受到压缩机高温和高压的影响，容易氧化变质。
因此，抗氧化性强的冷冻机油可以保证油品的使用寿命和性能。
4.抗乳化性：乳化是指冷冻机油与制冷剂中的水分混合，导致油品性能下降。
抗乳化性强的冷冻机油可以有效防止乳化现象的发生。
三、冷冻机油的选择方法在选择冷冻机油时，应根据压缩机的类型、工作条件、制冷剂的种类等因素来选择合适的油品。
同时，应选择具有良好润滑性能、热稳定性、抗氧化性和抗乳化性的冷冻机油。
四、冷冻机油的标准目前，我国执行的冷冻机油行业标准为SHO349-92，该标准按40 时的运动黏度分为12、22、32、46、68、88 六个黏度等级。
此外，还有GB/T 21360-2008 标准，适用于以R134a 为制冷剂的各种类型的汽车空调用制冷压缩机。
五、冷冻机油的应用范围冷冻机油广泛应用于制冷设备、冷冻设备、空调设备等领域，为压缩机、密封部位、摩擦面等提供润滑和保护。
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压缩机维护之冷冻油
压缩机作为暖通制冷行业的核心和造价最昂贵的部件，它的性能和维护一直是我们这个行业人事和用户最为关注的问题。
笔者一直从事压缩机的研发工作，就压缩机在使用、维护当中有关冷冻油的使用问题发表一下个人看法，希望对广大同行有帮助。
一、压缩机和冷冻油的匹配
1、就压缩机使用的制冷剂对冷冻油的要求来配型。
包括R134a在内的环保型制冷剂匹配的是酯类合成冷冻油；而R22等非环保型制冷剂匹配的是矿物冷冻油。
2、就压缩机的使用工况对冷冻油的要求来配型。
空调压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在30-50的冷冻油；冷冻、冷藏压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-40的冷冻油；高温的螺杆压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在100以上的冷冻油；冰箱压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-40的冷冻油；
3、各种类型压缩机的冷冻油配型表（请见附表一）及各世界著名品牌压缩机与冷冻油的配型表（请见附表二）*以上数据由宁波中祺制冷工业有限公司提供
二、压缩机使用冷冻油的技巧
1、冷冻油的使用量。
冷冻油的量要控制在整体制冷系统安装完毕，试开机运行后，从压缩机的视液镜上看到的冷冻油回油的位置应该在视液镜的中线。
回油过高会引起冷媒被过于稀释，导致制冷的效率过低；回油过低会引起冷冻油的润滑、排热、密封、绝缘等性能的下降。
所以当安装的机组的管路较长时，应适当的补充配型的冷冻油。
2、冷冻油的更换。
压缩机应该保持在清洁、有序的工作条件中。
为了保证最佳运转、安全性和压缩机使用寿命，要进行维护工作并定期的检查其中包括冷冻油的更换。
冷冻油的更换包括清洁过滤器，在新压缩机连续运行100～200小时后，进行第一次更换，以后一年要更换一次。
当然，换下的冷冻油我们要按照国家的要求处理废油，否则会引起不安全和污染。
3、酯类合成冷冻油的使用。
在使用环保型制冷剂时，应该为压缩机选用酯类合成冷冻油，只有这类油才能保证与制冷剂的良好的互混性。
但需要非常注意的是，酯类合成冷冻油具有很强的吸湿性。
这就对安装制冷系统的工程师和操作人员在设备的清洁度和干燥度的处理方面提出了高得多的要求。
制冷系统安全的运行条件是残留湿度<100ppm。
残留湿度>100ppm时就可能对整个系统造成损害。
4、各矿物冷冻油的混合使用。
不同的品牌冷冻油在粘度相同的时候是可以混合的。
制造厂家在这方面做了测试。
根据德国有70余年历史的压缩机制造商博客压缩机检测结果表明FUCHS DEA ，MO-BIL，ICI和LUBIL的冷冻油具有相同和实际具有相同粘度的时候是可以混合的。
作为标准配置冷冻油，FUCHS DEA Reniso SP 46被预注在Bock压缩机中。
它可以与比如LUBIL 4GS的冷冻油混合。
三、压缩机用油存在的问题举例
1、石蜡含量偏高。
当压缩机工作温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使冷冻油变得混浊。
冷冻油析出石蜡时，当量超标时会积存在节流阀处，使节流阀堵塞，或者可能积存于蒸发器的传热表面，影响传热性能。
下图是LUBIL3GS冷冻油与国内某冷冻油关于石蜡含量的对比图
2、倾点过高。
冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为倾点。
在制冷系统中，热交换设备和管道，通常在低温下工作，而管壁上或多或少都有油膜层出现，如何油的倾点过高就会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，影响传热效果。
一般来说，用于冷冻设备，其倾点应越低越好。
在制冷系统设计时，冷冻油的倾点必须低于系统最低的蒸发温度5℃。
下图是LUBIL3GS冷冻油与国内某冷冻油关于倾点的对比图
3、化学稳定性低。
纯粹冷冻油化学成分稳定，不氧化，不会腐蚀金属。
但是，当冷冻油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀作用，润滑油氧化后会生成酸性物，腐蚀金属。
当冷冻油在高温时，会出现焦炭，若这种物质附在阀片上，将会影响阀片的正常工作，同时会造成过滤器和节流阀堵塞。
因此必须选用具有化学稳定性和抗氧化性都较好的冷冻油。
图五、六为冷冻油化学稳定性低导致的积炭问题。
4、机械杂质和水份含量超标。
如果冷冻油含有水分，会加剧油的化学变化，使油变质，引起对金属的腐蚀作用，同时还会在节流阀或膨胀阀处造成"冰堵"。
而润滑油中含有机械杂质，会加剧运动件摩擦表面的磨损，很快堵塞过滤器和节流阀或膨胀阀，所以冷冻机润滑油不应含有机械杂质。
四、冷冻油的选择
1、看品牌。
冷冻油在压缩机工厂出厂前均已预制，在今后的维护中只要选用原来预制的冷冻油就是万无一失的，但在实际操作中压缩机工厂对于预制油的报价非常昂贵。
我们的维护人员为降低成本，会选择可替代的冷冻油。
在市面上品质既有保障而且价格又能接收的产品主要有SUNISO、LUBIL等品牌。
2、看颜色。
对于冷冻油的辨析质量问题最简单的办法就是看油品的颜色。
矿物冷冻油的正常颜色是透明略带明黄，如果浑浊或颜色很深表明油里杂质含量和石蜡含量高。
酯类合成冷冻油的正常颜色是透明带明黄，较矿物油略深，当其运动粘度越高颜色越深，当达到220粘度时，颜色表现为明黄带红宗。
压缩机和冷冻油配型表
制冷设备制冷剂压缩机类型推荐
冰箱
R-12
Reciprocating
旋转式
1GS-3GS
3GS,AB32
R-502 旋转式3GS,AB32 R-134a
高效型S-10,S-15,AB15
标准型S-22,S-32,AB22,AB32
空调
R-22
Reciprocating 3GS,AB32
旋转式4GS R-407c 旋转式S-68,AB68 R-410a 旋转式S-68
冷库
冷冻机冷冻总机组
R-22,R-502
R-11,R-12
Reciprocating 3GS,AB32
旋转式4GS(5GS),AB100
离心式4GS
涡旋式(高压) 4GS
涡旋式(低压) 3GS,AB32 R-123 离心式
4GS
S-68
蒸发温度:＞-40℃:4GS 蒸发温度:＜-40℃:3GS
＞-29℃4GS
R-717(NH3) ＜-29℃3GS,AB32
R-134a,R-404A Reciprocating S-32
R-407C,R-410A 旋转式S-68,AB68
离心式S-68,AB68
冷藏箱
R-22
Reciprocating 3GS,4GS,AB32
旋转式4GS
R-502
Reciprocating 3GS,4GS
旋转式4GS
汽车空调
R-12 5GS,AB100 R-134A PAG56
冷藏车冷藏船R-22,R-12 3GS-5GS R-134A,R-404A
R-407C,R-410A
S-32,AB32
S-68,AB68。