煤矿斜井提升安全措施
斜井提升安全措施4篇
斜井提升安全措施4篇1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第2篇】某煤矿斜井提升平安措施1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第3篇】矿山斜井提升平安措施斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。
斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。
(一)斜井跑车事故及预防斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式。
斜井串车运输的工作方式是:井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联系,开动绞车将井下的矿物运到地面,同时把井口的车辆放至井底。
倾斜井巷提升安全规定
倾斜井巷提升平安规定1.《煤矿平安规程》中对倾斜井巷提升的具体规定(1)斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合以下要求：①升降人员时的速度，不得超过5 m／s，并不得超过人车设计的最大允许速度。
升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.5 m／s2。
②用矿车升降物料时，速度不得超过5 m／s。
③用箕斗升降物料时，速度不得超过7 m／s；当铺设固定道床并采用大于或等于38 kg／m钢轨时，速度不得超过9 m／s。
(2)人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50 m时应采用机械运送人员。
(3)倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。
当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。
(4)倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。
每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。
(5)用架空乘人装置运送人员时应遵守以下规定：①巷道倾角不得超过设计规定的数值。
②蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7 m，运行速度不得超过1.2 m／s，乘坐间距不得小于5 m。
③驱动装置必须有制动器。
④吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。
⑤在下人地点的前方，必须设有能自动停车的平安装置。
⑥在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
⑦严禁同时运送携带爆炸物品的人员。
⑧每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。
(6)斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别。
人员上、下地点应悬挂信号牌，任一区段行车时，各水平必须有信号显示。
(7)倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守以下规定：①在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
②各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
③在上部平车场人口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
斜井提升安全技术措施
主井区主斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。
二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。
2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。
3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。
且同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。
（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。
(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。
4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。
5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。
6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。
煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定范文(4篇)
煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定范文煤矿安全规程对倾斜井巷提升的相关规定主要包括以下几点：1. 设备安全：倾斜井巷提升设备应具备安全可靠的性能，包括牵引机、提升机、导轨等设备应定期检修、保养，确保其正常运行。
2. 人员安全：倾斜井巷提升时，应有专人负责操作和监管，确保人员的安全。
提升前，需严格检查井巷、巷口、车厢等设施是否完好，有无异样，确保安全运行。
3. 井巷结构安全：要求倾斜井巷的结构要牢固可靠，如巷壁无明显裂缝和滑坡迹象，巷顶无掉块、漏水等，并有规定的防护设施。
4. 运行速度限制：倾斜井巷提升的运行速度需要根据安全要求进行限制，不能超过规定的速度，以避免意外事故的发生。
5. 升降平稳：倾斜井巷提升过程中，需要保持升降平稳，避免晃动和突变，以确保人员和设备的安全。
6. 紧急情况应急措施：煤矿安全规程还要求倾斜井巷提升设备配备相应的紧急情况应急设备和措施，如紧急停车装置、紧急通信设备等，以应对突发情况，保障人员的安全。
值得注意的是，不同国家和地区的煤矿安全规程可能存在差异，具体的规定可能会有所不同。
因此，在实际操作过程中，需要参考当地的相关法律法规进行遵守。
煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定范文（2）第一章总则第一条为了加强对倾斜井巷提升的管理，确保煤矿生产安全，根据煤矿安全规程的有关规定，制定本规定。
第二条本规定适用于所有冶金及非冶金矿山的倾斜井巷提升作业，包括井口设备、提升系统、操作人员等。
第三条煤矿企业应建立健全倾斜井巷提升管理制度，明确责任、规范操作、确保安全。
第四条任何单位和个人在倾斜井巷提升作业中应严格遵守本规定的要求，确保安全生产。
第五条煤矿企业应加强对倾斜井巷提升作业的安全培训，提高操作人员的安全意识和技能。
第二章倾斜井巷提升设备及系统第六条倾斜井巷提升设备应符合国家安全标准，且经专业机构检测合格。
第七条提升系统应设置安全保护装置，确保在紧急情况下能够及时切断电力供应。
第八条倾斜井巷提升设备和系统的维护应及时进行，保持良好的运行状态。
煤矿斜井硐口开拓安全措施
煤矿斜井硐口开拓安全措施嘿，咱今儿就来聊聊煤矿斜井硐口开拓的安全措施。
这可不是闹着玩儿的事儿啊！你想想，那煤矿斜井硐口就像是一个神秘的入口，里面藏着无数的未知和危险。
要是不把安全措施做到位，那可就好比是在悬崖边上跳舞，一不小心就会掉下去啊！首先呢，支护得做好。
就好像给硐口穿上一层坚固的铠甲，让它能抵御各种可能的冲击和压力。
这支护要是不结实，那不是等于给危险开了绿灯嘛！就像咱盖房子，根基不稳怎么行呢？通风也特别重要啊！那里面要是空气不流通，人进去不就跟闷在罐子里似的。
这通风就好比是给硐口安上了一个大风扇，让新鲜空气能跑进去，把那些污浊的气体都赶跑。
不然，矿工们在里面工作，不就跟在缺氧的环境里挣扎一样嘛！还有啊，电气设备得小心使用。
这可不是能随便摆弄的玩意儿，弄不好就会引发大麻烦。
就好像家里的电器，要是乱用一气，还不得出事儿啊。
排水也不能马虎呀！要是水积在那里，不就成了一个小池塘啦？矿工们难道要在水里工作呀？那多不方便，多危险呐！再说说人员的培训，这可太关键啦！矿工们得清楚知道各种危险情况和应对方法，不能两眼一抹黑就往里冲。
这就好比是战士上战场，不经过训练怎么行呢？设备的维护也不能忘啊！那些机器就跟咱的宝贝似的，得精心照顾着。
要是它们出了毛病，那不就等于战士手里的枪卡壳了嘛！咱得时刻提醒自己，安全无小事啊！一个小小的疏忽，都可能引发大灾难。
这可不是开玩笑的，那可是关系到矿工们的生命安全呐！咱不能只想着挖煤，得把安全放在第一位。
只有这样，才能让矿工们安心工作，让他们的家人放心。
咱可不能为了一时的利益，就把安全抛到脑后啊！总之，煤矿斜井硐口开拓的安全措施，那是一点都不能马虎，一点都不能放松。
咱得像守护宝贝一样守护着那里的安全，让每一个在那里工作的人都能平平安安的。
这可不是说说而已，得实实在在地去做啊！大家说是不是这个理儿呢？。
煤矿回风斜井引风道施工安全技术措施
煤矿回风斜井引风道施工安全技术措施1. 前言在煤炭采掘过程中，为了采矿安全，将矿工、设备等通过井下通风进行调节，使采掘环境清新、流通。
然而，在施工过程中亦存在一定风险，为了降低工人在施工时的伤害风险，实现施工过程的安全、高效进行，我们必须采取一系列的技术措施。
2. 工程特点煤矿回风斜井引风道施工瞬时风阻大、湿度大、环境复杂等特点，加之施工过程中热风吹制及热能释放，可能使整个区域由正压变为负压、产生爆炸的不稳定条件。
因此，必须采取措施消除这些不稳定因素，确保施工安全。
3. 安全措施3.1 氧气浓度的检测氧气是井下采掘场所最基本的生命保障之一，因此应在开工前进行检测。
检测结果应为井下空气中氧气浓度在平均体积分数为19.5-23.5%之间，否则应做好相应的降低氧气含量的措施。
3.2 吸烟控制井下符合安全标准的吸烟范围应建立严格管理制度。
生产施工过程中，烟雾会增加湿度，影响空气品质。
同时，在过渡式施工中还会引发火灾，增加安全隐患。
因此，应在施工现场内使用无烟烟草产品。
3.3 射流空气冷却射流空气冷却是在施工现场使用的一种降温措施，该技术可降低环境温度，减轻生产作业时的热负荷。
遗患因素产生后可有效的控制温度，减少不必要的风险。
3.4 风量监测在回风斜井的施工过程中，应设置可靠的风量监测仪，对井下空气质量进行监测。
如下风道损坏，空气瞬时流速过大，甚至可以引发风灾隐患。
3.5 输送电缆安全传送电缆若在施工中受到热力影响，容易引发劣化电缆绝缘层的火情。
在施工现场应使用装有硅橡胶、三醋酸酯等特殊电缆。
3.6 煤尘防爆在地下作业过程中，如果不加防范，煤尘容易积累，可以引发火灾或形成爆炸气体。
因此，在挖掘井道过程中，应采取严格的抑尘措施，装置油烟器、湿窑等防护设施。
3.7 安全通风在井下工作过程中，空气流动的方向、速度和质量必须受到严格的管理，以确保矿工、机器、设备和环境的安全。
在建设过程中，应对风流做好动态、静态测量工作，并根据衔接段风量设计和实测结果来调整回风斜井引风道的开口面积、风道半径、风道连通等。
主斜井、副斜井、回风井施工安全技术措施
山西灵石国泰红岩煤业有限公司主斜井、副斜井、回风井施工安全技术措施为确保我矿主斜井、副斜井、回风井开拓过程中安全施工，特制订主斜井、副斜井、回风井施工安全技术措施。
第一节安全规程一、安全制度严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《主斜井、副斜井、回风井作业规程》和《主斜井、副斜井、回风井施工安全技术措施》。
第二节施工准备1.施工前，由队长负责组织，由技术人员负责传达批准本措施。
传达后进行考试、签字，成绩合格方可下井作业。
不合格的人员必须补考，补考合格后再下井作业。
轮休或请假的人员上岗前必须进行学习，并考试合格。
干部工人学习、考试成绩分别登记在措施学习考试记录表上。
2.施工前应提前按设计要求，准备好各种支护材料。
第三节“一通三防”管理一、通风管理1.加强通风管理，局部通风机必须有专职人员挂牌管理，保证通风机正常运转，其他人员不得随意停开。
2.风筒要用抗静电、阻燃风筒。
风筒吊挂平直，无脱节、无破口，矿车和支架不得摩擦挤压风筒，风筒口距工作面不大于5m，保证工作面有足够风量。
1.局部通风机要24小时连续运转，无论工作、不工作都不得停止运转，局部通风机不开时，要把人员撤离到有风的大巷或地面，工作面严禁施工。
2.工作面不得停风，因检修，停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。
恢复通风前必须检查瓦斯，只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5％时，方可人工开启局部通风机。
3.局部通风机必须使用风电闭锁、瓦斯电闭锁、使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电。
4.局部通风机因故障停止运转，在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，符合《煤矿安全规程》第一百二十九条开启局部通风机的条件时，方可人工开启局部通风机，恢复正常通风。
二、防火管理1.电器设备、缆线着火时，首先切断电源，用沙子、岩粉直接灭火。
2.因机械摩擦生热、油脂、纱布或其他引发火灾，可利用身边的对象，水管直接灭火。
第四节顶板管理1.开拓工作面严禁空顶作业，靠近开拓工作面10m内的支护，在爆破前必须严格检查。
矿井提升的安全检查(三篇)
矿井提升的安全检查矿井提升是煤矿生产系统中立井、斜井运输的重要系统，通常有罐笼、箕斗、矿车等提升形式，担负着矿井的煤炭、材料、人员、排矸的运输任务。
其安全检查工作的重点如下：一、供人员上下的提升供人员上下的主要有罐笼和斜井人车。
（1）罐笼乘人必须规定每罐乘人人数，不得超载。
人员进出罐笼必须等罐笼停稳，打开罐门和罐帘，按顺序出入，听从指挥不得拥挤。
（2）罐笼乘人时要与绞车访取得联系，升降速度符合乘人要求，要求谨慎操作，不得过卷过速，避免蹲罐事故发生。
进出罐必须走规定通道。
（3）斜井人车必须有合格的乘车点，乘车点必须有良好照明，地面必须防滑，每车乘坐人数不得超过规定。
（4）上下人车听从指挥，不得拥挤，按顺序上下车。
上车后挂好车门防护链，所有人员都进入车内和可发出信号开车。
（5）人车必须有专门司乘信号工，跟车司乘人员负责在紧急情况下能操作手动防跑车装置并能向绞车房发出紧急停车信号。
（6）无论人车与罐笼，所有搭乘人员不得把头、手及身体其他部位伸出外面，较长随身工具必须妥善保管，不准伸出外面。
乘坐过程中不能嬉耍打闹。
（7）人车和罐笼要按要求定期检查钢丝绳、轨道．罐道情况，并按规定检测钢丝绳磨损情况，做好验绳记录。
（8）防跑车和罐笼防坠装置是保证安全的重要保护设施，必须保持灵活有效，并按规定进行日常检查维修和保养。
要按期做防坠、防跑车试验。
（9）人车在每班运行前，必须先检查钩头及连接装置情况和各车之间连接情况，并设有保险绳。
正式运人前应先空车运行最少一次，确认安全才可运人。
（10）信号、通讯设施必须完好可靠。
二、运送煤炭及物料、矸石的提升(I)每钩、罐提升物料，车辆数量必须符合规定，不得超载及多挂车。
(2)车场的档车、阻车、推车、摇台信号、通讯等设施必须完好、灵活可靠。
(3)运送超大超重物件时，必须有专门措施防止倾覆、滑落等事故发生。
(4)对天轮、钢绳、钩头、连接装置、防坠防跑车装置、过卷保护等的检查要求同上所述不再重复。
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煤矿斜井提升安全措施
1、升司机、摘挂钩工，必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗，并按章操作。
2、每次开车前，提升司机、摘挂钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置，阻车器必须保证完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
3、斜坡提升必须按信号指令行车，严格按信号指令提升。
4、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前摘挂钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
5、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中，在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车，不得盲目服从指挥，违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位，确因有事需暂时离开，要停电闭锁，禁超拉超挂。