斜井提升系统(借鉴内容)
浅谈煤矿矿井提升系统
浅谈煤矿矿井提升系统摘要：本文研究了煤矿矿井提升系统的工作原理，包括电力供应系统、自动控制系统、物资运输系统和安全保护系统。
针对当前煤矿矿井提升系统的问题，详细介绍了如何提高设备安全性，扩大运输能力，并提出了一些有效的解决方案，以期提高煤矿矿井提升系统的实际运行效果。
关键词：煤矿矿井提升系统、电力供应系统、自动控制系统、物资运输系统、安全保护系统正文：煤矿矿井提升系统是煤矿生产中不可或缺的重要系统之一。
它由电力供应系统、自动控制系统、物资运输系统和安全保护系统组成。
其主要功能在于通过电动设备将采矿产品，如煤、矿砂等物质从深层矿井上运输至表面设施，以及将下沉到深层矿井以备采掘使用的工具、材料等物资上升到表面设施。
然而，由于煤矿矿井提升系统存在一些问题，影响其安全性、可靠性和效率。
首先，煤矿矿井提升设备部分老化，使设备能力不足，无法满足重载生产要求，存在危险;其次，自动控制系统存在技术缺陷，使得设备运行缓慢和不稳定；此外，物资运输系统存在容量有限的问题，不能满足实际生产要求。
为了解决这些问题，可以采取以下措施：首先，可以定期检查煤矿矿井提升设备，提高安全性;其次，应研究新型自动控制系统，提高设备运行效率和稳定性;最后，可以使用新型物资运输设备，以提高运输能力。
综上所述，煤矿矿井提升系统是一个复杂系统，建立和运行煤矿矿井提升系统需要综合解决技术系统设计、设备运行、安全保护等多项问题，以期提高煤矿矿井提升系统的实际运行效果。
传统的煤矿矿井提升系统为煤矿提供了有效的采矿运输，然而，由于电力供应、物资运输和安全保护等方面存在一些问题，影响了整体系统的安全性、可靠性和效率。
为了有效改善煤矿矿井提升系统的使用效果，主要包括以下几个方面：1、对煤矿矿井提升设备进行定期检查，以提高设备的安全性；2、采用新型的自动控制系统，改善煤矿矿井提升系统的效率和稳定性；3、选用新型物资运输设备，以便提高矿井提升系统的运输能力；4、注意安全管理，实施合理的安全保护措施，以减少矿难等风险；5、强化现场仓储管理，建立完善的记录管理系统，保证物资的准确配送。
铁路斜井提升工法
铁路斜井提升工法铁路斜井主要为隧道正洞施工服务，使用期短,提升又是隧道施工阶段的临时设施，因此在选择提升容器和出碴方式时要考虑到工程数量少、设备简单、投产快、使用方便，安全等因素;同时由于近年来大型施工机械在长大隧道的采用，还应满足大型机械施工出碴能力大的要求,考虑到上述特点，我们提出采用“大型侧卸式矿车井口斜坡不摘钩”卸碴方案,并在磨溪一号隧道付诸实施,经总结提高形成本工法。
一、工法特点本工法采用大型侧卸式矿车，在隧道内装碴运输和斜井提升均用同一车辆；斜井出碴的顺序是：大型侧卸式矿车在工作面装碴后用电瓶车或列车牵引至斜井井底平车场，摘钩后挂到提升钢丝绳上,每次提升机提升一辆矿车至井口的斜坡栈桥上不摘钩卸碴，石渣经过漏斗装入栈桥下的自卸汽车内远运。
本工法特点：（一）具有胶带运输机和箕斗提升的特点，可以避免在铁路斜井使用时的特点：1、井口不摘钩可防止溜车的危险。
2、矿车不摘钩停在斜坡栈桥上，提升钢丝绳始终有一定的张力,可减少因钢丝绳松弛而产生的乱线。
3、要求的井口场地小；4、提升能力大，提升能力完全可以满足隧道快速施工的需要。
5、由于井底不设渣仓，可以减少由于设井底碴仓而引起的工程数量、斜井进入井底渣仓的增加长度、破碎过筛设备、卸载洞室（井底碴仓）,也没有胶带运输机提升那样多设备和设备安装期,因此具有工程数量少、设备少、投产快、成本低的特点。
6、井底运输和斜井提升采用同一容器石碴不需转载简化了施工。
7、井口用漏斗代替碴仓不但设备简单，造价低而且可避免北方冬季施工，石碴在碴仓内冻结而采取的防寒措施。
（二）和井口平车场的串车、大型矿车提升相比，除前述特点外尚有:1、可避免串车提升在井身易掉道的缺点。
2、井口不设平车场可减少井口车场和电瓶车牵引等设备。
3、可避免因井口摘挂钩所占用的提升时间。
（三）和自卸汽车出渣相比1、可适用于倾角小于等于25度的斜井而不受自卸汽车出渣斜井倾角小于等于8度的限制。
2、可避免自卸汽车出碴,汽车的消耗大而要求通风量大、斜井的断面大和出渣成本较高的缺点。
煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定范文(4篇)
煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定范文煤矿安全规程对倾斜井巷提升的相关规定主要包括以下几点：1. 设备安全：倾斜井巷提升设备应具备安全可靠的性能，包括牵引机、提升机、导轨等设备应定期检修、保养，确保其正常运行。
2. 人员安全：倾斜井巷提升时，应有专人负责操作和监管，确保人员的安全。
提升前，需严格检查井巷、巷口、车厢等设施是否完好，有无异样，确保安全运行。
3. 井巷结构安全：要求倾斜井巷的结构要牢固可靠，如巷壁无明显裂缝和滑坡迹象，巷顶无掉块、漏水等，并有规定的防护设施。
4. 运行速度限制：倾斜井巷提升的运行速度需要根据安全要求进行限制，不能超过规定的速度，以避免意外事故的发生。
5. 升降平稳：倾斜井巷提升过程中，需要保持升降平稳，避免晃动和突变，以确保人员和设备的安全。
6. 紧急情况应急措施：煤矿安全规程还要求倾斜井巷提升设备配备相应的紧急情况应急设备和措施，如紧急停车装置、紧急通信设备等，以应对突发情况，保障人员的安全。
值得注意的是，不同国家和地区的煤矿安全规程可能存在差异，具体的规定可能会有所不同。
因此，在实际操作过程中，需要参考当地的相关法律法规进行遵守。
煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定范文（2）第一章总则第一条为了加强对倾斜井巷提升的管理，确保煤矿生产安全，根据煤矿安全规程的有关规定，制定本规定。
第二条本规定适用于所有冶金及非冶金矿山的倾斜井巷提升作业，包括井口设备、提升系统、操作人员等。
第三条煤矿企业应建立健全倾斜井巷提升管理制度，明确责任、规范操作、确保安全。
第四条任何单位和个人在倾斜井巷提升作业中应严格遵守本规定的要求，确保安全生产。
第五条煤矿企业应加强对倾斜井巷提升作业的安全培训，提高操作人员的安全意识和技能。
第二章倾斜井巷提升设备及系统第六条倾斜井巷提升设备应符合国家安全标准，且经专业机构检测合格。
第七条提升系统应设置安全保护装置，确保在紧急情况下能够及时切断电力供应。
第八条倾斜井巷提升设备和系统的维护应及时进行，保持良好的运行状态。
斜井提升系统能力核算
一级提升暗斜井提升系统能力核算试选用JTPB-1.6×1.5P型矿用防爆提升绞车，配套电机功率185kW。
一级提升暗斜井提升系统能力核算：一级提升暗斜井提升斜长664m，提升倾角25°。
1、选型依据1）年产量(A1)：生产能力90kt/a。
2）矸石率(Ar)：10%，则An=9kt/a。
3）工作制度：年工作日(br)330d，每天净提升时间(t)16h。
4）提升型式：单钩串车提升。
5）装矸容器：MGC1.1-6型固定箱式矿车，矿车规格特征见表2-3-2-1，m1=610kg，m2=1000kg，LC=2m。
6）提升斜长（hS）： LT =664m7）提升倾角（ ）：25°。
8）原煤松散密度1.0t/m3，矸石松散密度1.8t/m3。
9）炸药：1次/班。
10）设备：1次/班。
11）木材：1次/班。
12）钢材：1次/班。
13）车场型式：上、下平车场。
14）提升最重件：MP100-TP2型采煤机最大不可拆卸重量为1.8t。
经比较，选取CTY5/6GB 型矿用防爆蓄电池机车(不含蓄电池)4.1t 作为提升最重件。
2、提升煤/矸车时，一次提升量和车组中矿车数的确定 1）计算提升斜长 L= LT+LK=664+25=689m式中：LK —车场长度，即上部车场至尾车停车点距离，取LK =25m 。
2）初步确定速度图参数（1）最大提升速度m 'ν=4m/s（2）平车场速度ν=2.0m/s ，（3）车场加、减速度0a =0.3m/s2 （4）主加、减速度1a =3a =0.5m/s2 （5）摘挂钩时间， =25s 3）计算一次提升循环时间T=(15.84+4.2+159.60+4.2+15.84+25)×2=449.36s 4）一次提升需要提升量mB =16330360036.4499900025.1⨯⨯⨯⨯=2.94t式中：c ——提升不均衡系数，取c=1.25；An ——年提升量，矿井出矸率取10%，An=A1（1+Ar ）=99000t 。
斜井箕斗提升系统课件
五、矿井提升设备的要求
安全性 可靠性 经济合理性
竖井箕斗提升系统示意图
1-提升机 2-天轮 3-井架 4-箕斗 5-卸载曲轨 6-井口煤仓 7-钢丝绳 8-翻车机 9-井底煤仓 10-给煤机 11-装载设备
罐笼提升系统
1-提升机 2-天轮 3-井升架 4-普通罐笼 5-钢丝绳
多绳摩擦式罐笼提升系统示意图
1-摩擦轮 2-导向轮 3、7-罐笼 4-井塔 5-翻车机 6-尾绳 8-主绳 9-摇台
竖井提升设备 斜井提升设备
三、矿井提升设备的分类
按提升机类型
缠绕式提升设备 摩擦式提升设备
三、矿井提升设备的分类
罐笼提升设备 1
2 箕斗提升设备
吊桶提升设备 4
按提升容 器分
3 矿车提升设备
三、矿井提升设备的分类
液压拖动
直流电动机拖动
按拖动原 动机类型
交流电动机拖动
四、矿井提升系统的分类
主井箕斗提升系统； 副井罐笼提升系统； 多绳摩擦提升系统； 斜井箕斗提升系统； 斜井串车提升系统
v难点：
矿井提升设备的选型计算。
v学时分配：
一、矿井提升设备的发展概况
一、矿井提升设备的发展概况
中国式绞车
二、矿井提升设备的组成
矿井提升设备的组成
提升机 提升容器 提升钢丝绳
天轮 井架或井塔 井筒装备 装卸载设备
三、矿井提升设备的分类
按用途 主井提升设备 副井提升来自备三、矿井提升设备的分类
第五章 矿井提升设备的主要组成
第一节 概述
学习目标、重点与难点
v学习目标：
掌握矿井提升设备的作用、特点、分类、结构、组成、工作原理 及使用情况 ； 掌握提升设备的选型计算 ； 能够维护、检查它们的运行，并能解决运行中遇到的基本问题。
斜井提升系统方案
课题十二斜井提升系统项目12.1 斜井提升系统认识本次任务旨在使学生对斜井提升生产系统有明确的认识，掌握斜井提升设备的具体组成，工作原理，作业方法等知识。
12.1.1 本项目的知识、能力要求12.1.2 项目基本容一、斜井提升系统1、斜井提升系统的井筒倾角小于900。
多用在煤层赋藏较浅的煤矿，在竖井开拓水平向深处延伸也常用暗斜井（斜巷）提升。
担负着煤矿提煤、运人、运送设备的任务。
提升系统的类型主要有：斜井串车或人车系统、斜井箕斗系统、斜井高强胶带输送机等斜井提升容器分类：（1）斜井箕斗或矿车：常使用来提料，升降大件设备，如液压之架、采煤机等。
（2）人车：运输人员。
2、斜井提升设备除了地面常见的JK提升机（与立井相同）外，井下水平向深处延伸斜巷轨道上山处也常见液压提升机，以增强生产的安全性。
3、斜井串车提升系统斜井串车提升有单钩和双钩之分。
按车场形式的不同，又分甩车场和平车场。
平车场一般用双钩串车提升。
双钩串车平车场提升时，空串车下行，重串车沿井底车场重车线上提，出井后，自动或手动将钢丝绳的钩头由重串车摘下挂到空串车上，准备推车下放。
空串车到井底车场进入空车线，摘挂钩后，为下一循环做好准备。
单钩串车甩车场提升时，重串车上提，出井通过道岔后停车，搬道岔，重车下滑进入井上重车甩车道。
摘挂钩后，提升机将空串车提过道岔，搬道岔，下放空串车到井底车场进入空车道。
摘挂钩后，开始下一循环。
双钩串车甩车场提升与单钩串车甩车场提升不同的是提升重串车和下放空串车同时进行。
斜井串车提升系统具有投资小、基建快的优点，尤其是单钩提升时，井筒端面小，轨道铺设少，节约资金。
但单钩串车的生产率低，年产量相对大一些的矿井，则宜用双钩串车提升。
斜井串车提升适用于倾角小于250。
的小型矿井(单钩提升年产量小于21万t，双钩提升年产量小于45万t)。
斜井串车提升系统可装备不同的提升容器(矿车、人车)实现提升煤炭、矸石，下放材料，升降人员和设备等。
浅谈煤矿矿井提升系统
浅谈煤矿矿井提升系统摘要：随着煤矿开采的推进，煤矿开采的深度在逐步加深，开采难度也在逐渐增大，矿井提升设备在煤矿生产中起着“承上启下”的“桥梁”作用，其在煤矿生产中，不仅承担着运送人员、物资及设备的任务，同时也是地下与地上沟通的主要环节。
矿井提升系统不仅决定着煤矿生产的效率，而且会对井下施工人员的生命安全产生重要影响。
本文主要介绍了矿井提升系统的基本概念、矿井提升系统的基本概念、矿井提升系统的日常维护以及相关结论，以其对矿井作业工作有相应的指导意义。
关键词：煤矿；矿山；矿井；提升系统近些年来伴随着科技的进步，煤炭开采的机械化水平也不断提高，其中一个最为显著的标志就是煤矿提升设备。
提升设备在煤矿安全高效生产中扮演着重要的角色，不论是井下员工的输送，还是提煤、下料、运送其它机械设备都离不开矿井提升系统，可以说矿井提升系统是煤矿生产的咽喉，直接制约着煤矿生产的效率及水平。
随着微电子技术及计算机技术的迅速发展，智能型全数字交流提升电控系统，采用可编程控制技术，在确保提升机安全可靠运行的前提下，提高了系统的运行质量，减少了操作难度和维修保养时间，并能把安全隐患降到最低点，煤矿生产中得到了广泛应用。
一、矿井提升系统的基本概念矿井提升系统就是通过定井口、井筒和井底的设备、装置进行上下提升运输工作的系统。
所需设备和装置包括提升机、井架、天轮、钢丝绳、连接装置、提升容器、井筒导向装置、井口和井底的承接装置、阻车器、安全闸以及信号装置等。
根据主要设备、装置、用途及工作方式的不同特点可分为不同系统。
二、矿井提升系统的分类和组成矿井提升系统主要由矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载附属设备等组成。
按井筒倾角和提升容器，可分为立井提升系统和斜井提升系统。
2.1立井提升系统立井提升系统可分为立井罐笼提升系统、立井箕斗系统、立井吊桶系统。
以立井箕斗系统为例对其工作原理和工作过程进行简要说明。
斜井灌浆提升系统施工工法(2)
斜井灌浆提升系统施工工法斜井灌浆提升系统施工工法一、前言斜井灌浆提升系统施工工法是一种用于地下施工中提升淤泥和固结土的技术，广泛应用于城市地下管网、地铁隧道等工程中。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一些工程实例。
二、工法特点斜井灌浆提升系统施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用机械化施工方式，操作简单，施工速度快；2. 环保节能：采用环保材料进行灌浆，不产生污染物，能够节省能源；3. 适应性强：能够适应不同的地质条件和工程要求；4. 施工质量高：通过灌浆提升的方式，能够保证施工质量；5. 经济实用：施工成本相对较低，能够满足工程的经济要求。
三、适应范围斜井灌浆提升系统施工工法适用于以下工程：1. 城市地下管网：用于提升和固结淤泥，确保管网的正常运行；2. 地铁隧道：用于提升和固结围岩，增强地铁隧道的稳定性；3. 河道治理：用于清淤和堵漏，改善河道的水质和流动性；4. 海岸防护：用于提升和固结海岸堤坝，以防止海水侵蚀。
四、工艺原理斜井灌浆提升系统施工工法的工艺原理是将灌浆材料从斜井中注入地下，通过提升系统将淤泥或固结土下降到灌浆处，形成一个固体结构。
这种工法依靠灌浆材料的浮力和下降系统的作用，使地下物质上升到需要处理的地面。
五、施工工艺斜井灌浆提升系统施工工法的施工过程分为以下几个阶段：1. 斜井开挖：在地下挖掘出斜井，用于注入灌浆材料；2. 灌浆材料配制：根据工程情况，按照一定比例将灌浆材料与水混合，形成灌浆溶液；3. 灌浆注入：将灌浆溶液从斜井中注入地下，使目标物质上升到地面；4. 固结处理：根据需要进行固结处理，以增强地下物质的稳定性。
六、劳动组织斜井灌浆提升系统施工工法的劳动组织包括施工人员、机械设备以及工作时间的合理安排。
施工人员需要具备相关的技术和操作经验，机械设备的使用需要经过培训和认证。
工作时间的安排需要考虑施工进度和安全因素。
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课题十二斜井提升系统
项目12.1 斜井提升系统认识
本次任务旨在使学生对斜井提升生产系统有明确的认识，掌握斜井提升设备的具体组成，工作原理，作业方法等知识。
12.1.1 本项目的知识、能力要求
能力点知识点
1、能指出斜井提升系统各组成部分的名称及作用
2、能说出斜井作业的具体流程
3、能说出斜井提升与立井提升的不同之处
4、能说出防跑车装置的构成及原理1、斜井提升的组成、特点
2、斜井提升系统适用条件
3、斜井提升容器及用途
4、斜井防跑车装置的构成、意义
5、斜井运人与提料的流程差别
12.1.2 项目基本内容
一、斜井提升系统
1、斜井提升系统的井筒倾角小于900。
多用在煤层赋藏较浅的煤矿，在竖井开拓水平向深处延伸也常用暗斜井（斜巷）提升。
担负着煤矿提煤、运人、运送设备的任务。
提升系统的类型主要有：斜井串车或人车系统、斜井箕斗系统、斜井高强胶带输送机等
斜井提升容器分类：
（1）斜井箕斗或矿车：常使用来提料，升降大件设备，如液压之架、采煤机等。
（2）人车：运输人员。
2、斜井提升设备
除了地面常见的JK提升机（与立井相同）外，井下水平向深处延伸斜巷轨道上山处也常见液压提升机，以增强生产的安全性。
3、斜井串车提升系统
斜井串车提升有单钩和双钩之分。
按车场形式的不同，又分甩车场和平车场。
平车场一般用双钩串车提升。
双钩串车平车场提升时，空串车下行，重串车沿井底车场重车线上提，出井后，自动或手动将钢丝绳的钩头由重串车摘下挂到空串车上，准备推车下放。
空串车到井底车场进入空车线，摘挂钩后，为下一循环做好准备。
单钩串车甩车场提升时，重串车上提，出井通过道岔后停车，搬道岔，重车下滑进入井上重车甩车道。
摘挂钩后，提升机将空串车提过道岔，搬道岔，下放空串车到井底车场进入空车道。
摘挂钩后，开始下一循环。
双钩串车甩车场提升与单钩串车甩车场提升不同的是提升重串车和下放空串车同时进行。
斜井串车提升系统具有投资小、基建快的优点，尤其是单钩提升时，井筒端面小，轨道铺设少，节约资金。
但单钩串车的生产率低，年产量相对大一些的矿井，则宜用双钩串车提升。
斜井串车提升适用于倾角小于250。
的小型矿井(单钩提升年产量小于21万t，双钩提升年产量小于45万t)。
斜井串车提升系统可装备不同的提升容器(矿车、人车)实现提升煤炭、矸石，下放材料，升降人员和设备等。
4
、斜井箕斗提升系统 斜井箕斗提升系统具有生产能力大，能实现装、卸载自动化等优点，但需要安装装卸载设备和煤仓，故投资较大。
适用于年产量大于45万t ，井筒倾角大于250的大、中型矿井。
斜井提升箕斗有翻转式和后壁卸载式两种，煤矿主要用后壁卸载式。
5、斜井人车系统
斜井人车系统是利用人车（X R B 型人车、X R C 型人车）在上下两个或多个乘车处往返图12-1 斜井单滚筒串车提升系统
12-2斜井箕斗提升系
运输，与串车提升生产流程不同的是不用每次甩车和摘挂钩。
其使用和维护工作较多，要求也较高，为教学工作应关注的重点。
6、斜井胶带输送机提升系统
主要运输机型为钢缆胶带输送机，通常煤矿年产量在180万吨及以上的矿井首要选择此提升系统。
略。
7、斜井防跑车装置
在斜巷上口安装常闭式挡车栏，防止上车场未连挂矿车进入巷道。
在巷道内安装常闭式挡车栏，对矿车因断绳或脱钩发生跑车后进行可靠拦截，实现了跑车防护。
如图13-3所示。
该双余度常闭型斜井防跑车装置主要由PLC实现的控制器、减速吸能器、异步执行机构、拦车网门和测速与到位的5个传感等组成。
工作原理如下：
当矿车以正常的速度到达距拦网门25 m左右的距离时，拦网门自动开启让矿车通过，当矿车全部通过后拦网门将自动放下关闭；如果矿车出现跑车或脱轨等情况时，由于拦车网门始终处于常关闭状态，将矿车柔性拦住，保证了井下工作人员和设备的安全。
图12-3 斜井防跑车装置
减速吸能器构造原理：
12-4 减速吸能器构造图
减速吸能器是该装置实现柔性拦车的关键部件，采用了舰载机着陆减速原理设计而成，吸能量大、吐绳短，吸力大小调节方便，且体积小巧、结构简单，安装方便，维护简单，可重复使用。
它主要有压簧、摩擦机构和绕绳方轴等组成。
摩擦机构是由随绳索一起旋转的可动摩擦钢片和不随方轴旋转的不动摩擦钢片交替叠放而成，为了使两种摩擦钢片能充分接触增大摩擦力，在两种摩擦钢片之间垫了一层可随方轴旋转的石棉摩擦片。
摩擦机构的摩擦力大小主要取决于压簧强度和压力大小，它决定了吸能器吸能大小和吐绳的长短。
拦车钢索固定且缠绕在方轴上。
当有跑车发生时，拦车网将从拦车网门上脱落，随车下行，拉动吸能器上钢索使方轴旋转，将矿车具有的运动能逐渐转化成吸能器磨擦机构的热能和压簧的势能，使矿车减速以至。