计轴安装
城市轨道交通信号基础设备—计轴器
传感器
轨道区段
电缆盒 室外 室内
传输线路 计算机
计轴器工作原理图
传感器 电缆盒
计轴系统的工作原理
当车轮抵达计轴器A作业区，
计轴器A将车轴脉冲经电子连接
箱传给室内计算机主机系统，并
轮轴传感器（K1、K2） 计轴参考方向
钢 轨
枕 木
RR X1 X2
RR X1 X2
计 （轴 zp点301）TX1 电子连 TX2 接盒
室外设备 传输线路
TX2
电子连TX2
计轴点2 （zp30）
接盒
室内设备（运算器和继电器接口）
计轴器的系统组成
轨道磁头
计轴系统：是通过对车轮轮对的计数来判断区间的占用情况。利用高频磁头发射 磁场，当有列车通过时，列车轮对会切割磁力线，使接收端接收到的场强变小，从而 计算有多少组轮对通过计轴设备。
轨道磁头实物图
电子单元
电子单元有称电子连接盒。电子单元将室内提供的电源转化为单元模块所需的 电压，并向计轴器的发送磁头提供信号电压。为了给电子单元提供良好的工作环境， 应将电子单元安装在具有防尘、防潮、防电磁干扰的密闭安装盒（黄帽子）中。
电子单元实物图
密闭安装盒实物图
电子单元
电子连接盒：将室内提供的电源转换为电子电路所用电压，用电缆接一对TX/RX磁 头，分别向两个TX线圈发送调频电源；接收及处理来自相应RX线圈的信息，直接处理和 计算进、出车轮轮轴数，将模拟车轮脉冲转变为便于远距离传输的数字车轮脉冲，并将 计数和计轴数据送到室内的计轴核算器。
区段长度可达20km
计轴设备安装调试手册
计轴设备安装调试手册(总16页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除第四章设备的安装调试AZL90-3包括室内ACE与室外EAK30C。
ACE部分，基本上已在工厂组装好，引出电缆亦已配好，工作量不大；主要在室外，在每个测轴点，EAK30C 总是和作为传感器的磁头一起使用，二者合起来称为ZP30C。
ZP30C的安装与调整对整个系统能否稳定工作，极为重要。
1.SK30型磁头的安装1.1工具准备打孔模板一块 17860 8910K开口或套筒扳手开口 19 （磁头用）开口或套筒扳手开口 13 （发送磁头）开口或套筒扳手开口 23 （电缆引入）开口或套筒扳手开口 32 （电缆引入）一把钻，直径12mm1.2磁头安装位置的选择磁头应安装在两个枕木之间的钢轨上，即将两个男子枕木间的中心点作为中间一孔的参考点，安装处还应避开轨距杆和其他越轨金属器件，在遇到护轮轨时，要在相对位置处锯掉1米，尽可能远离钢轨接头（大于1米），主要是考虑到震动影响；复线区段，磁头最好安装在靠外侧的一根钢轨上，以减少积累干扰的影响，另外这样安排对检测EAK的人员来说会比较安全。
安装孔的位置正确与否，非常重要，位置不正确，就不可能正确地调整磁头。
对安装孔的尺寸要求很严，不同的轨型，其相应的打孔尺寸也不同，三个安装孔的尺寸规定如下（见图26）其中：a=（*h）-6mm 公差为±1mmh=钢轨高度（指新钢轨）b=13mm±c=148mm±经过计算a与h的对应值列于下表轨高*我国铁路正线上使用的43kg/m轨型，h为140mm，50kg/m轨型，h为152mm，60kg/m轨型，h为176mm。
实际操作时：打孔方向应从外侧打向内侧：把打孔模板装在钢轨的轨底，调节模板的高度，调到已选定的a值，然后用钢冲标出第一、第二两个孔的位置，打好孔后，再把模板加上，定出第三个孔的位置，打完孔后，去掉钻孔上的毛口，并用钢刷把轨腰清理干净。
ZP30CA计轴设备培训教程 设备安装教程
ZP30CA计轴设备培训教程设备安装部分北京阿尔卡特交通自动化控制系统有限公司目录1 竣工图样2 室外设备的安装3 室内设备的安装4 附图1 竣工图样－室外设备下面看到的几幅图是安装完成后，计轴室外设备的图片。
1 竣工图样1 竣工图样－室内设备下面看到的几幅图是安装完成后，计轴室内设备的图片。
2. 室外设备的安装ZP30CA计轴器的安装，包括埋设用于安装基座的水泥基础，安装基座、电子盒（EAK30CA）、轨道磁头（Sk30）等设备以及计轴电缆的铺设与接线。
信号轨道变压器箱内的设备安装，包括防雷隔离变压器、继电器电源、电源防雷单元、通道防雷单元和防雷元件的安装和接线。
站内传输通道计轴电缆的铺设和接线。
2.1 室外设备安装简图轨道磁头完整的磁头电缆电子单元(电子盒)黄帽子安装基座2.2室外设备安装主要工具开口或带孔扳手（2把）开口19mm（磁头安装）开口或带孔扳手开口13mm（发送磁头）开口扳手开口23mm（电缆安装）开口扳手开口32mm（电缆安装）钻头13mm扭矩扳手(13mm和19mm)可调范围：10Nm…50Nm可选钻孔装置：⏹冲孔装置171513090x⏹和冲孔导引装置178608910x冲孔装置607080冲孔位置固定销冲孔导引装置简图2.3 轨道磁头安装孔的位置安装孔的位置由“a”值确定，而“a”取决于轨高“h”。
安装孔的位置正确与否决定发送磁头(Tx)的位置能否正确调整。
安装孔位置“a”值的近似计算公式：a = (0.467 x h) - 6 [mm]“a”的公差+ 1 mm安装孔位置“a”值与轨高“h”之间的关系：轨高140145150155160165170175180[mm]a596264666971737678[mm]表中安装位置“a”，其中43轨h为140mm，a取60mm50轨h为152mm，a取65mm60轨h为176mm，a取76mm轨腰安装孔位置示意图轨腰钻孔必须在轨腰上钻三个直径为13 mm ±0.2 mm 的安装孔。
计轴安装手册
文件编号：BYD_MR_SIG_IM_1673文件版本：V1.0工程项目名称《计轴安装手册》浙江众合科技股份有限公司2016年7月24日签署页《计轴安装手册》注：1、经过电子流程审批的文件，编制人员提交审核文件时将编写、审核、批准人名字、流程号填写在相应栏内。
（走任务管理平台的，直接填写任务单号；走PLM的，填写文件审批的流程号，流程号由配置管理工程师在入库时填写。
）2、纸质审批的，需要在编写、审核、批准栏签字。
流程号栏填“/”。
修订记录目录1 设备正确安装和启用的通用规定 (4)2 供电和线路防护 (4)2.1供电 (4)2.2接线防护 (4)3 车轮传感器安装 (4)3.1计轴传感器预埋板安装 (5)3.2传感器安装板的安装 (5)3.3传感器的安装过程 (6)3.4JCH电子检测盒安装 (8)3.5车轮传感器与JCH电子检测盒的连接 (8)3.6车轮传感器调试 (10)3.6.1 需要工具 (10)3.6.2 测试步骤 (11)3.6.3 测试中心线确定 (12)4 JCH电子检测盒调试 (12)4.1CG盘调试 (12)4.2TD板调试 (14)4.3TDF板调试 (14)5 室内设备安装及调试 (14)6 交叉渡线单元的测试 (15)1 设备正确安装和启用的通用规定对照设计图纸进行检查布线检查电源电压（例如：AC220V、AC110V）接通JZ1-H型微机计轴系统的电源对照技术资料进行车轮传感器的安装和启用对检测单元进行复位进行功能检验注意：在JZ1-H型微机计轴设备系统的启用之前任何车轮传感器均不得受到阻抑或者被驶过任何列车均不得位于轨道区段内在启用设备之前，应检查实际型号与项目型号的吻合性计轴系统JZ1-H型只允许在检验合格和功能正常的状态下投入使用2 供电和线路防护2.1 供电系统由外部提供不间断AC220 V（主机柜），AC110V（防雷柜）波动范围：±10%。
电源需带有自保护功能。
03项目三 信号基础设备-计轴器
一、计轴器工作原理
图3-3表示计轴磁头的磁场变化过程：在无车轮经过车轮传感器时， 此时磁通Φ1远大于Φ2，在接收线圈内感应出一定的交流电压信号， 其相位与发送电压相位相同；当车轮经过计轴器传感器，由于车轮 的屏蔽作用，整个磁通桥路发生变化，此时Φ1减小、Φ2增大，在 接收线圈内感应的交流电压相位与发送电压相位相反。该相位变化 经车轮电子检测器电路处理后，即形成了的轴脉冲。
一、计轴器工作原理
2.计轴器的工作过程
（1）计轴磁头 计轴器实际上是电磁式有源传感器，利用线圈互感原理，当列车车轮通过计测点时， 发生的磁通变化，而得到轮轴信号。车轮传感器的每套磁头包括发送（Tx）和接收
（Rx）两个磁头。
（2）磁场变化 车轮发送线圈Tx和接收线圈Rx产生的磁通环绕过钢轨后，分别形成上、下两个磁通Φ 1、Φ2，他们以不同的路径、相反的方向穿过接收线圈E。Βιβλιοθήκη 三、计轴器在城轨系统的使用
(3)转换锁闭与计轴区段 通过联锁，PMI将执行转换锁闭。在后备模式下，PMI接受“取消转 换锁闭”命令。如果转换锁闭激活且相应的计轴区段故障，则需要使 用“轨道/区段/取消转换锁闭”命令来人工取消转换锁闭。取消转换 锁闭是需要2个操作步骤，先需要初始化，随后需要进行确认。 (4)列车折返与计轴区段 为了允许列车折返，可能需要移动受扰计轴区段的道岔。在CBTC模 式下，如果由于计轴区段故障而锁闭道岔的话，调度员可以临时不激 活过岔锁闭。在发出取消过岔锁闭命令前，CCO（控制中心调度员） 必须确保无列车接近或在岔区。在下述情况中，系统接受取消过岔锁 闭的命令。
二、设备组成与使用
3.ACE巡检 （2）计算机奔腾板工作状态 •图3-8计算机奔腾板旋转指示灯必须同步，指示计轴器系统处于正常
计轴安装
8 计轴主机的地线端子与接地体之间的地线 4.0mm2 塑料软线
1×77/0.26mm
2.2 布线要求 2.2.1 放线作业人员应熟悉设备编号及端子的位置及各种配线图，了解每个部分用线规格及型号。 2.2.2 不同类型的配线要分批布放，其顺序依次为：电缆、电源线、扭绞线、通用线、屏蔽线。 2.2.3 布线作业应配备足够人员，专人看图指挥，分工明确，线的始端、终端有专人负责定位。 2.2.4 槽道转弯处要有人转接。 2.2.5 遇有多根配线到同一个位置时，在线的端头做标记，将多根线一同布放。 2.2.6 布线时，负责始端和终端的人要诵读和复诵线的起止位置，核对所布放的线是否正确。线布放 到位后，始端作业人员负责留足做接线头量，指示其它作业人员将线的各处余量向后轻拉，待线自然 顺直，松紧适宜时，负责终端的人留足做头量后断线。 2.2.7 放线工作完成后，检查是否有遗漏错放。检查方法可对照图纸查根数或对号牌的方法确认。 2.2.8 当确认线全部放完之后，要进行整理绑扎，屏蔽线或扭绞线单独绑扎，在线槽内与电源线应分 开放置。 2.3 斜面式 4 线端子接线方法 2.3.1 端子上的方孔为工具孔，圆孔为配线孔，如图 2.3-1 所示。
机机箱内居中位置，并按图纸要求插好配线插头。
1.4 轴数显示器的安装
轴数显示器主要应用于单点应用模式，轴数显示器直接摆放在车站控制台的适当位置。从计轴主
机至轴数显示器的电缆采用 0.3mm2 的 6 芯绞合屏蔽线，与轴数显示器接口采用航空接线插头。将电缆
焊至插头并确认配线无误后，将接线插头插到轴数显示器接线插座上，并拧紧。轴数显示器接口安装
5 试验记录 ............................................................................. 31
计轴设备的安装及调试施工工法(2)
计轴设备的安装及调试施工工法计轴设备的安装及调试施工工法一、前言计轴设备是用于测量和控制机械装置中旋转轴线位置的一种设备，广泛应用于工业生产中。
本文将介绍计轴设备的安装及调试施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等内容。
二、工法特点计轴设备的安装及调试施工工法具有以下特点：操作简便、施工周期短、施工成本低、施工质量高、安全可靠。
三、适应范围本工法适用于各类机械装置中旋转轴线位置的测量与控制，包括航空、航天、交通、石化、电力等行业。
四、工艺原理本工法的工艺原理是基于计轴设备的特性进行实施的。
通过安装计轴设备，可以实时监测机械装置中旋转轴线的位移，进而控制机械装置的运行。
为了确保施工质量和安全，采取了一系列的技术措施，如合理设计施工工艺、选用合适的机具设备、进行质量控制等。
五、施工工艺本工法的施工工艺包括以下几个阶段：1.设备准备：检查计轴设备的完好性，清理施工区域。
2.安装计轴设备：根据设计要求和实际情况，选择合适的安装位置，使用专用工具将计轴设备固定在机械装置上。
3.连接线缆：根据计轴设备的要求，连接相应的线缆，确保数据传输的稳定和可靠。
4.调试设备：根据设计要求和施工实际情况，进行计轴设备的调试，确保其正常工作和准确测量。
5.施工记录：进行施工记录，包括计轴设备的安装位置、连接线缆方式、设备调试记录等。
六、劳动组织本工法需要一定的劳动力组织，包括项目经理、技术人员、施工人员等。
根据具体工程规模，合理安排人员数量和工作职责，确保工程顺利进行。
七、机具设备本工法需要的机具设备包括计轴设备、螺丝刀、电缆、连接器等。
根据计轴设备的要求和工程实际情况，选择合适的机具设备，确保施工过程顺利进行。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量，采取以下质量控制措施：1.严格按照设计要求进行施工，确保计轴设备的安装位置准确。
2.对连接线缆进行测量和检查，确保其质量合格。
ARTJZ-2型计轴系统-安装测试手册
ARTJZ-2型计轴系统安装测试手册安润通电子技术开发XX版本日期：2016年05月03日目录1目的和X围02室内设备安装02.1 准备工作02.2 ARTJZ-2型计轴机箱安装12.2.1 机箱母板配置12.2.2 电源板安装132.2.3 轨道板安装142.2.4 通信板安装152.3 ARTJZ-2型计轴机柜安装163室内工程配线163.1 技术要求163.2 布线要求174室外设备安装174.1 准备工作174.2 室外设备布置184.3 设备定位194.3.1 计轴传感器定位194.3.2 接线盒定位204.4 计轴传感器安装205室外工程配线255.1 传感器的安装255.1.1 对于轨旁有XB箱的情况255.1.2 对于轨旁没有XB箱，具有传感器预埋防护罩的情况265.1.3 传感器安装需知285.2 计轴计数单元的安装295.2.1 对于轨旁有XB箱的情况295.2.2 对于轨旁没有XB箱，具有传感器预埋防护罩的情况295.2.3 计轴计数单元安装需知306安装后测试306.1 电源测试316.2 计轴点测试326.3 站内计轴测试346.4 站间计轴测试34附录35表1-1:工程施工确定表35表1-2:计轴点测试记录361目的和X围本手册为ARTJZ-2型计轴系统的现场安装测试指导，用于系统的现场安装、配线和测试。
2室内设备安装2.1准备工作➢设备运入室内后，检查设备包装有无损坏与变形；➢拆开设备包装；➢取出相关文件（合格证、装箱单等）与备件，并妥善保管；➢确认设备名称、规格、型号与图纸相符；➢准备施工工具。
表1：室内设备安装施工工具2.2ARTJZ-2型计轴机箱安装ARTJZ-2型计轴系统机箱安装在室内计轴机柜内，计轴系统出厂前已经配置好，现场只做接口电缆和电源连接即可。
根据现场需求计轴机箱也可以不放入计轴机柜，直接安装在接口架上使用（不建议）。
计轴机箱安装配置包括机箱母板配置、电源板卡安装、轨道板卡安装、通信板卡安装等。
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30 %
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西门子通用型350计轴系统
计轴系统室外设备
计轴设备安装装置
计轴轨旁布置示意图
屏蔽板 接收器
发送器
发送器/接收器电 缆，带有电缆软管
ZP 43轨道箱
轨道箱支柱 信号电缆软管
计轴系统室外设备
计轴设备安装装置
双置传感器实物图
1-双置传感器
2-发送器（钢轨外侧）
3-接收器（钢内侧）
计轴系统室外设备
计轴设备安装装置
计轴轨旁箱（黄帽子）
1-安装在地面
2-安装在墙上
计轴系统室外设备安装
定测
定测工具
激光测距仪，5m卷尺，油性笔，油漆，T型方尺，铅垂。
安装位置
定测前的准备条件：轨道铺设完毕，钢轨接缝处焊接完毕。
测量并标记。标记记号是用油性记号笔标记于钢轨的内侧；某些情况下 考虑到钢轨可能发生移动，所以在铺设钢轨的水泥基础上再用油漆标记。
计轴系统室外设备安装
信号线缆屏蔽层
信号线缆屏蔽层示意图
用中心为焊剂的锡制焊料涂于屏蔽层上。 焊接铜电缆较短的末端约40毫米长，然后抚 平至约20毫米。 将铜电缆末端焊接于屏蔽层上。在焊接的接 头的整个长度范围内，确保铜电缆与屏蔽层 的弯曲度紧密相合。
1：电缆芯线
2：芯线包层
3：电缆屏蔽层
4：包覆
5：6平方毫米的绝缘铜电缆
计轴系统室外设备安装
干扰抑制区
磁头安装注意事项
安装磁头时，安装点的选择应该考虑磁头的“干扰抑制区”，在该区 域内不得有带电电缆或者带电钢轨，该区尺寸范围如下图所示：（图上未 能显示的该区域在垂直方向的范围是从钻孔中心向下延伸0.6米。）
计轴系统室外设备安装
安装轨旁箱
所需工具
手持钻机，M8（或者M10，具体看膨胀螺栓的类型）钻头：用于底座 安装打孔。 M10开口扳手：用于紧固底座膨胀螺栓。 带有10mm砖石钻的钻机和锤子（用于墙上安装），M10 X 90膨胀螺栓。
7：室外电缆
8：电缆分线盒
9：收缩软管
计轴系统室外设备安装
轨旁箱内配线
所需工具
0.6 X 2.8小螺丝刀：用于机箱内配线。 M13的活动扳手：用于打开和紧固轨旁箱。
安装要求
进入轨道箱的计轴磁头电缆须用卡箍紧固并且旋紧电缆进口处的塑料 密封螺栓，由于磁头电缆已经做好屏蔽处理并且压好线鼻子，所以进入轨道 箱后的线缆可直接按照下图接线即可。
计轴系统室外设备安装
钢轨钻孔
钢轨钻孔示意图
不同的钢轨型号，X的值不同。其误差是+-1.5mm
计轴系统室外设备安装
安装双轮轴传感器
所需工具
扭矩扳手以及M19换接头。 钢丝刷，屏蔽板，双轮传感器和紧固附件。
安装磁头
安装磁头，按照下图所示，按顺序安装，应该注意的是自锁六角螺母要 求的扭矩为45-55Nm。（安装所需紧固作为计轴磁头的附件一起包装）。
完 谢谢！
安装要求
轨旁箱与磁头之间的电缆应平行敷设，并且不能与其他带强电或回流 电缆一同敷设。当磁头与轨旁箱位于钢轨的两侧时，其间电缆套入钢管并平 行于枕木敷设，同时用金属卡箍将电缆固定在水泥地面上。
计轴系统室外设备安装
双置传感器——轨旁箱电缆现场连接图
计轴系统室外设备安装
电缆和轨旁箱的连接现场图
信号电缆 地线 磁头电缆
安装要求
轨旁箱安装在一个混凝土基础平台上，在该平台预埋4个安装用M10螺 栓。轨旁箱安装在站台区时，其距离钢轨1.35m，安装在区间时，其距离钢 轨2.1m。
计轴系统室外设备安装
双置传感器——轨旁箱电缆连接
所需工具
M13固定扳手：用于紧固机箱螺栓。 口径大于M24的开口活动扳手：用于紧固电缆密封塑料螺栓。 M5的钻头，十字/一字螺丝刀，卡箍和螺钉：用于固定电缆。
计轴系统室外设备安装
信号线缆连接
所需工具
压线钳，剥线钳，简易焊接工具，直径30mm的热缩套管，绝缘胶带， 偏口钳，尖嘴钳，环切电缆专用工具：用于制作电缆屏蔽。
安装要求
信号线缆连接的前提：信号线缆必须从室内到室外敷设好。 剥出20厘米信号线缆，其中余留6厘米做信号线缆屏蔽。 引入信号线缆后用一个管夹扣紧保护软管。 尾部线缆长度小于250米：不要在轨道箱里将电缆屏蔽和铠装相连接。 带有交流电和非电气化线路尾部电缆长度大于250米：将电缆屏蔽和铠 装与轨道箱的接地端子相连接。 尾部电缆长度大于250米，带有直流牵引和混合工作（交流直流同线）： 不要在轨道箱里将电缆屏蔽和铠装相连接。 红和白线是信号线，绿和兰线是备用线。
计轴系统室外设备安装
轨旁箱内配线现场连接图
配线完毕，理顺轨道箱内的配线，扣上轨道箱盖子，清理现场。
计轴系统室外设备安装
轨旁箱接地
所需工具
M13固定扳手。 16平方毫米接地线缆，长短视现场情况而定：用于轨旁盒接地。
安装要求
轨旁箱体的接地线应通过接地导体连接到钢轨的钻孔上；如果箱体内 包含防雷模板，则它也必须总是连接到箱体的接地端子；所有接地点的连接 必须牢固。轨旁箱接地完后，计轴系统室外设备安装即告完毕！
确定安装位置。在安装前要请厂家确定安装位置。
计轴系统室外设备安装
钢轨钻孔
安装所用工具
专用钻孔机和专用M13钻头； 钻模和固定夹子； 钢刷：磁头安装位置除锈； 冷却液。
注意事项
用钢刷彻底清洁安装地点的钢轨轨腰处，挫平任何凸起和毛刺。 清除足够的道渣以保证列车通过时电缆不被损伤、破坏。轨道没有道 渣后，保持足够的空间，以考虑连接电缆和电缆保护软管（避免卷曲） 的路径。 将钻孔模板装在钢轨侧面，并用两个夹具将钻孔模板固定在钢轨上。 钻孔完后，清除钢轨的钢渣。
计轴系统室外设备安装
安装双轮轴传感器示意图
计轴系统室外设备安装
安装双轮轴传感器
安装磁头示意图
1：钢轨内侧 2：钢轨外侧 3：发送器 4：M19自锁螺母 5：弹垫 6：矩形垫圈 7：紧固螺钉 8：接收器 9：屏蔽板
计轴系统室外设备安装
安装双轮轴传感器
安装顺序
将合适的屏蔽板（9），以及接收器（8）和紧固螺钉（7）连接到铁轨 （1）内侧。 将第二块屏蔽板（9）和钢轨外侧（2）的发送器（3）放置在螺栓上。 将矩形垫圈（6）、弹垫（5）和M12自锁六角螺母（4）滑动配合在螺 栓上。 用一个扭力扳手拧紧自锁六角螺母（4）（45-55Nm的紧固扭矩）。