液压支架快速撤除技术研究应用-论文

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综采工作面液压支架快速回撤技术

综采工作面液压支架快速回撤技术

总第203期2020年第3期机械管理开发MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENTTotal203No.3,2020实践与应用D01:10.16525/l4-1134/th.2020.03.066综采工作面液压支架快速回撤技术张英(山西晋煤集团沁秀煤业有限公司岳城煤矿,山西沁水048200)摘要:针对7106工作面综釆设备陈旧、地质条件复杂、煤层顶板破碎等问题,为了保证综采支架的正常回撤,在做好回撤准备的基础上,对支架回撤难点进行分析,优化了支架回撤工艺,完善了支架回撤措施。

结果证明:对支架回撤措施的优化和严格执行可以保证工作面回撤安全,提高支架回撤效率。

关键词:地质条件复杂顶板破碎回撤措施回撤工艺中图分类号:TD355.4文献标识码:A文章编号:1003-773X(2020)03-0152-02引言随着综采的普及,作为工作面回采重要的准备工作,综采工作面的快速搬迁技术成为研究的热点,也成为制约矿井高产高效生产的重要因素“切。

在综采工作面搬家过程中,液压支架回撤是最困难的组成部分。

因为液压支架质量大、体积大,搬运起来本身就极不方便,而且作为支护顶板的主要设备,回撤之后势必造成顶板支护薄弱,因此如何在搬运的时候保持工作面顶板的安全,同时缩短搬迁周期是一个难题,直接影响到工作面的正常接替决】。

本文针对常村煤矿7106综采工作面搬家进行了分析.根据工作面实际条件对回撤难点进行了分析,优化了回撤工艺。

1工作面概况常村煤矿隶属于沁水煤田,该矿7106工作面主采煤层为二叠系山西组下统3号煤。

7106工作面煤层赋存不稳定,结构复杂,含3~5层夹肝,夹肝平均总厚度0.6m,煤层厚度平均6.2m,倾角5°。

总体而言工作面地质条件较复杂,工作面内揭露多处破碎带。

工作面对应地表平坦,标高897~905m,工作面标高437~466m,平均埋深450m。

工作面伪顶不发育,直接顶为砂质泥岩,平均厚度1.98m。

大采高液压支架拆除-拖运及装车工艺论文

大采高液压支架拆除-拖运及装车工艺论文

大采高液压支架的拆除\拖运及装车工艺摘要:近年来为满足生产及采煤支护需求,淮南矿区综采面近年来不断选用大采高液压支架。

大采高综采面采煤结束收作后,为提高支架使用效率,保证快速接替,传统拆除工艺不能满足生产需求。

由于该型号支架超重、超宽及超长,拆除后,如何装车,成为支架快速打运上井的制约因素。

通过施工现场经验总结及技术工艺创新,实现了支架快速拆除、拖运及装车。

同时支架拆除后,加强工作面顶板管理,确保了顶板安全。

针对施工过程中存在的安全隐患,及时制定对性安全技术措施。

关键词:大采高液压支架拆除拖运装车顶板管理0 引言淮南矿区在潘一矿今年来为满足生产需求,不断选用大采高液压支架作为工作面支护需求,zz9200-24/50型大采高液压支架,总重36t,宽1.75m,长8m。

在井下,由于空间条件限制,为确保顶板安全,工作面采煤结束后刷面尺寸有严格限制,不能大拉大改。

传统拆除支架工艺,用绞车配合滑车直接将支架拉出架窝,用液压千斤顶将支架装车,然后装车打运上井。

由于该型号支架重量、尺寸及较大,拆除时,绞车牵引力及钢丝绳破段力不能满足生产需求。

同时由于受井下空间条件限制及为确保操作人员的安全,传统装车工艺不能满足安全生产需要。

根据施工现场实际情况,我们改进了工艺。

1 确定支架拆除、拖运及装车工艺1.1 支架拆除新工艺通过认真分析该型号支架结构及液压特点,拆除时采用掩护架及待拆支架推移千斤顶的相互作用力,将支架拆除,具体工艺是:用绞车将掩护架向前移动,使其推移千斤顶前端与待拆支架推移千斤顶前端在同一水平线上,将待拆支架推移千斤顶伸出,用锚链将两支架推移千斤顶前端固定,然后用连接环配合螺栓将锚链封闭。

操作支架组合阀,通过泵站压力,同时用绞车钢丝绳钩头挂在待拆支架前端,配合将支架向前移动,循环操作,就能将支架拉出架窝,验算如下:支架型号:zz9200-24/50,重g1=36t支架与底板摩擦系数f1=0.35 钢丝绳摩擦系数f2=0.15巷道最大度数a=7°钢丝绳与水平面的夹角b=7°φ31mm钢丝绳f破=67.6t ,百米钢丝绳重q=0.3422t ,绳长l=200m钢丝绳的安全系数验算:绞车钢丝绳所受张力为:f张=g1×(sina+f1cosa)+q×l×(sinb+f2cosb)=36×(0.015cos7°+sin7°)+0.3422×2×(0.15cos7°+sin7°)=17.1tf=f破/f张=67.6/17.1=3.9517.1t,牵引力满足使用要求,整体不满足。

浅谈液压支架撤除工艺研究与应用

浅谈液压支架撤除工艺研究与应用

浅谈综采(放)工作面液压支架撤除工艺研究与应用我矿井田范围广,煤层赋存情况差别大,各工作面配套液压支架差别较大,同一种撤除工艺以不能跟撤除效率与安全性相适应。

下面,将从工作面撤除迎头支护、工作面内液压支架拖运、液压支架拆解三个方面介绍我矿工作面液压支架撤除工艺。

目前我矿采煤工作面有综放和综采两种采煤工作面,其中综采工作面又分为中厚煤层与薄煤层综采采煤工作面,主要采用液压支架型号有:ZF9000-23/50、ZF7000-23/47、ZZ4400-15/32、ZY2800(2400)-09/20。

一、工作面撤除迎头支护工艺1.综放与中厚煤层综采工作面迎头支护方式目前我矿迎头支护方式,以3下7110工作面为例,工作面撤除过程中,工作面迎头使用三架ZF7000-23/47支架作为掩护架并配合我矿自行研制的“L”型撤架装置,实现掩护支架自移与无单体支柱撤除。

与使用木板梁支护比较:优点:1.对顶板支护强度大,可保持顶板完整性,有效控制顶板,提高安全系数。

2.减轻职工劳动强度,提高撤除工效,按照每班撤除2架计算,每班可减少扶棚8棚与支设单体支柱32棵,同时减少回棚8棚与回撤单体支柱32棵。

3.减少迎头方木、单体支柱投入,节约材料费用,降低成本。

4.实现掩护架自移,消除因使用绞车拉移掩护架带来的安全隐患。

1缺点:1.综放支架尾梁较长,当撤除迎头顶板来压时易造成顶板压死尾梁,拉移困难。

建议:设计加工与ZF7000型支架配套掩护支架,减小掩护架重力,合理设计前梁结构,便于支架撤除与掩护架拉移。

综上所述,使用撤除迎头使用掩护架支护更有利于综放与中厚煤层综采工作面液压支架撤除。

2.薄煤层综采工作面迎头支护方式以3下319工作面为例,工作面无直接顶,基本顶为中、细砂岩,完整性好,顶板压力较小,选用单体液压支柱配合木板梁对迎头进行支护。

若撤除迎头使用掩护架支护,按照现撤除造条件扩帮1.8m标准,工作面撤除迎头空间仅能形成2架掩护支架,掩护支架不能形成自移需使用绞车拉移。

浅谈综采工作面液压支架撤除工艺研究与应用

浅谈综采工作面液压支架撤除工艺研究与应用

浅谈综采工作面液压支架撤除工艺研究与应用【摘要】综采工作面支架撤除是工作面设备回撤的关键。

支架撤除工艺是否合理,直接关系着支架的撤除速度。

综采工作面撤除是综采工作面搬家的一个重要组成部分,旧的工作面撤除工作安排不好,将会影响新的工作面的安装。

为了解决综采工作面搬家时液压支架回撤工效低、安全性差等问题,本文首先介绍了液压支架的拆除方法,其次阐述了综采工作面设备的撤除顺序及适用条件,重点研究综采工作面液压支架的撤除工艺的应用,为煤矿的和谐发展提供强有力的技术支持,促进了矿井的可持续发展。

【关键词】综采工作面液压支架撤除工艺研究应用对于综采工作面撤除工作来说,难度最大的是液压支架的撤除。

在综采工作面设计时,应该根据煤层地质条件,特别是顶板的稳定程度,因此要重点研究综采工作面液压支架的撤除工艺,确保为矿井的发展提供强有力的技术支持。

1 液压支架的拆除方法液压支架的拆除方法主要有两种:(1)开有辅助巷道的拆除方法。

即预先在停采线上开掘平行工作面的拆架辅助巷,并开一个或两个横贯与工作面贯通,从辅助巷道向外拆除液压支架。

“辅巷法”既可为拆除工作提供比较充裕的准备时间,又可与采煤平行作业。

该方法一般适用于煤质坚硬、顶板较好、压力不大的中厚煤层。

(2)工作面留有通道的拆除方法。

即当工作面采到停采线时将工作面采直,并达到规定采高,然后再割1-2刀煤,只推输送机不移架,留出拆架通道拆除液压支架。

“通道法”准备工作量小,控顶距小,材料消耗少,比较安全可靠,所以一般多选用这种方法。

2 综采工作面设备的撤除顺序及适用条件当综采工作面撤除的准备工作完成后,即可进行设备拆除,其顺序一般有双向式、下行式、上行式三种方法。

(1)双向式。

其撤除顺序为:①采煤机→刮板输送机或者可伸缩带式输送机→桥式转载机②液压支架→乳化液泵→移动变电站等。

液压支架可利用回撤辅巷与回撤通道之间的联络巷实现多头撤架:双向式撤除综采工作面设备的方法适用于开辅助巷多头拆架;下顺槽为机、轨合一的巷道,以及上下顺槽畅通的条件。

煤矿综采工作面液压支架快速回撤设备的研究

煤矿综采工作面液压支架快速回撤设备的研究

煤矿综采工作面液压支架快速回撤设备的研究发布时间:2021-11-08T12:05:29.615Z 来源:《防护工程》2021年22期作者:李海龙[导读] 就是优化煤矿综采工作面设备回撤工艺,使综采工作面设备回撤更加灵活高效。

陕煤集团神南产业发展有限公司陕西神木 719300摘要:在我国进入21世纪快速发展的新时期,煤矿行业在我国发展十分迅速,液压支架作为控制工作面与矿山压力的重要设备,其随着工作面的更换,要进行及时的拆除及回撤。

由于煤矿开采效率提高,使得工作面的更换速度不断加快,因而对液压支架的拆除及回撤效率提出了更高的要求,机械化程度较高的液压支架快速回撤设备也就成为了当前研究的热点。

关键词:液压支架;回撤工艺;折叠式回撤设备;结构设计引言煤矿开采工作采掘机械化程度在科技不断发展的作用下迅速提高,我国相继出现了百万吨级、千万吨级综采面的现代化煤矿,煤矿总产量和工作面单产量都已经接近甚至领先于世界发达国家。

但是,如果继续采用传统的综采工作面回撤工艺,根本无法满足高效生产的要求。

因此,煤矿企业现阶段必须要解决的问题之一,就是优化煤矿综采工作面设备回撤工艺,使综采工作面设备回撤更加灵活高效。

1煤矿综采工面智能发展现状众所周知,综采工作面所依托技术装备,主要有一键启停运输机、采煤机与液压支架的装备,跟机自动装备,电液控制装备。

近几年,随着高速光纤网络发展,与光纤网络连接的综采工作面,逐渐将监控系统覆盖,这也是综采工作面能够实现自动化与智能化目标的先决条件。

运输机、采煤机与液压支架,均为独立存在的综采设备,这也决定三者分别对应不同的控制形式,虽然集中监测目标已经得到实现,受诸多因素影响,综采设备所展示出功能仍有极大的上升空间,要想经由网络对相关信息进行收集与传递,一方面要对监控平台进行设置,另一方面要对控制中心进行搭建,真正做到借助视频系统、遥控系统,实现自动控制工作面的目标。

现有研究及所得结论表明,对综采工作面而言,制约其智能化目标实现的原因,主要体现在以下方面:首先,缺少统一且有效的通信平台。

综采工作面液压支架快速回撤技术探析

综采工作面液压支架快速回撤技术探析

综采工作面液压支架快速回撤技术探析综合机械化采煤在如今高产高效的现代化矿井建设中,已经成为采煤工艺革新的主流,综采工作面设备回撤是创建高产高效矿井的一个重要环节,是一项庞大的系统工程,尤其是综采工作面液压支架的回撤更为突出。

本文重点首先论述综采工作面液压支架快速回撤技术和综采工作面液压支架快速回撤的安全技术策略,综采工作面液压直接快速回撤技术简化了支架在工作面面内托运的环节,提高了支架的拆除速度,降低了生产成本。

标签:液压支架;回撤;技术探析0 引言机械化采煤作业开始成为了采煤工艺革新的主要方式,综采工作面设备回撤是属于于方式的重要一环,属于严密的系统工程,因此工作面液压支架的快速回撤对于整个工程的顺利进行具有着至关重要的影响作用。

但在此过程中需要严格注意,在相关设备回撤的过程中,应当以快速的方式进行,并在此过程中强化安全保护,在满足其安全系数最大化的情况下实现回撤的快速,因此需要对其方式和方法进行综合技术阐述。

1 综采工作面液压支架快速回撤技术当今经常应用的液压支架回撤技术是单通道单翼回撤技术以及辅巷多通道多点回撤技术。

(1)单通道单翼回撤技术。

单通道单翼回撤要求在综采工作面终采线的位置事前掘出一条跟工作面上下两巷道垂直的回撤通道,以使单通道回撤系统形成,在进行掘进的时候,回撤通道不但要支护锚杆,而且在掘好之后通过工字钢、单体支柱、垛式支架加以支护。

在割通回撤通道跟工作面之后,通过工作面支架的顶梁挑起回撤通道顶板工字钢,这个时候就能够撤出单体支柱,进而使液压支架的回撤空间增加。

在回撤支架之前,首先把端头的两支架调向,以使冒落区和回撤区的安全隔离形成。

回撤支架的时候,通过工作面尾部往端头分别回撤中间普通支架以及其它支架过渡支架,在撤架之前,应当回收被撤支架顶梁背支工字钢,局部的支撑借助单体支柱,在撤架之后,通过木柱替回单体支柱。

每撤一架支架的时候,至少将一个木垛打在其空间,进而对顶板进行维护,在进行回撤的时候,倘若顶板破碎和压力大,那么就能够使木柱的数量增加或者是打木垛,从而使支护加强。

破碎顶板工作面液压支架快速拆除技术

破碎顶板工作面液压支架快速拆除技术摘要:以顾北煤矿12126工作面为例,介绍了破碎顶板工作面液压支架拆除工作中存在的难点,介绍了该工作面液压支架快速拆除技术,包括拆除方案的制定、实施,为破碎顶板工作面液压支架的快速安全拆除提供了一定的参考。

关键词:液压支架;快速拆除;破碎顶板随着采煤机械化程度的不断提高、采煤推进速度的加快、综采工作面走向长度较短等因素的影响,液压支架的安装、拆除越来越频繁。

然而,由于拆除工艺改进相对滞后,液压支架的拆除效率一直不高,特别是综采工作面采煤完毕后,由于顶板破碎和动压影响,拆除效率更低。

因此提高工作面的快速拆除工艺,保障施工的安全高效尤为重要。

本文以顾北煤矿12126工作面液压支架拆除为例,对破碎顶板工作面液压支架的快速拆除作相关探讨。

1 工作面的基本情况12126工作面位于顾北矿北一6-2采区,面长216米,安装有ZZ6400-15/30型支撑掩护式液压支架144台,支架宽度1.5米。

工作面支架回撤通道内,采用长4.5m工字钢对顶板加强支护,工字钢一端搭设在支架前梁上,另一端使用单体液压支柱支撑在煤壁侧,工作面顶板破碎,支架回撤通道内顶板下沉明显、锚杆(索)失锚严重,部分液压支架立柱行程被压死,支架前梁低头,工字钢变形、弯曲,支架回撤通道空间不足;底板为白沙岩,硬度大,卧底难度较大。

2 拆除方案的制定液压支架的拆除,关键在于如何拓展支架回撤通道尺寸,这就要在坚硬的白沙岩底板进行卧底施工,同时保证顶板支护强度满足要求。

为保证顶板安全,回撤通道内的工字钢不予回收,支架回撤通道“#”字形木垛间距3~5米,木垛采用2米长×0.2米宽×0.15米高扒皮木料搭设,木垛之间使用圆木(直径200mm)进行支护,使用扒皮料做梁,一梁两柱,圆木间排距为1.5米×1.5米。

拆除支架前,对待拆支架顶梁工字钢端部用圆木进行支护,每拆除一台支架后,在原支架顶板处按照“一梁四柱”使用圆木进行支护,工字钢两端分别用圆木进行支护,掩护支架拉移后,对工字钢使用圆木进行支护。

一种液压支架回撤机械手的研制与应用

一种液压支架回撤机械手的研制与应用摘要:为提高综采工作面液压支架回撤的效率,降低辅助工作时间,研制一种液压支架回撤机械手。

利用工作面支架原有液压泵站,依靠工作面支架有效支护回空区的顶板和液压支架回撤机械手上的油缸,只要一个作业人员远程操作,即可实现支架平滑出架调向,对实现液压支架安全、快速回撤具有一定意义。

关键词:机械手;综采工作面;液压支架;远程操作;回撤0引言综采工作面支架在正常的回撤过程中,由于采用液压单体配合绞车牵引转向,需要多人在待拆除支架附近手工操作,工序复杂,危险性大。

在施工过程中,易发生断绳、脱钩、崩弹等安全事故。

在回撤期间,工作面还面临采空区自燃发火等的安全风险。

目前,国内液压支架回撤大多采用绞车为主要工具。

回撤主要有三种方法:一、用绞车拉出,拖到顺槽里起吊装平板车运出;二、用绞车拉出,拖到工作面装车平台上平板车运出;三、用绞车拉出,拖到单轨吊运行范围内上吊运出。

不管用何种回撤方法,回撤时需用绞车拉出,液压支架从工作面回撤后需大量的单体支护且要及时控制顶板,并用回柱绞车迁移液压支架。

在回撤过程中工序繁多,严重影响工作面的安全回撤速度。

提高综采液压支架安撤技术和装备水平是保证矿井实现安全、高产、高效的必要条件之一。

目前,贵州盘江精煤股份有限公司大多采用锚索网+点柱联合支护法,液压支架回撤过程中无掩护架,而国内大多数新型回撤设备匀需要配合掩护架使用,不适用于贵州盘江精煤股份有限公司下属矿井。

本液压支架回撤机械手采用需回撤支架的邻架作为固定配合使用,无需掩护架即可完成抽架、调向工作。

解决拉出调向时绞车钢丝绳、滑轮三角区等安全问题,提高了支架回撤效率,降低了劳动强度,安全系数高。

1整机结构组成液压支架回撤机械手主要由本体架、回转体、伸缩臂机构、侧推机构、自移机构、支顶机构、行走座七大部分组成。

伸缩臂机构上配备紧链装置,由紧链油缸和卡链器组成,利用工作面支架液压泵站作为动力源,液压油缸作为执行元件,通过油缸的伸缩来达到液压支架的抽出及调正。

综采放顶煤液压支架撤除装车设备的设计及应用

综采放顶煤液压支架撤除装车设备的设计及应用在煤矿的深邃地下,液压支架如同一位勇士,肩负着支撑矿山安全与效率的双重使命。

然而,当它完成使命,需要从一线退下时,撤除和装车的过程却常常是一场技术与力量的较量。

今天,我们将深入探讨综采放顶煤液压支架撤除装车设备的设计及应用,这不仅是技术创新的胜利,更是对矿工安全的深情守护。

首先,让我们来认识这位“地下巨人”的卸甲过程。

传统的撤除方法往往依赖人工和简易机械,不仅效率低下,而且安全隐患重重。

想象一下,在狭窄、昏暗的矿井中,工人们像蚂蚁搬家一样,一点一点地拆解重达数十吨的支架,这不仅是对体力的极限挑战,更是对安全的严峻考验。

因此,设计一种高效、安全的撤除装车设备,就像是为这些“地下巨人”量身定做了一套“退场礼服”。

这套“退场礼服”的设计,可谓是科技与智慧的结晶。

它通常包括一个能够承载液压支架重量的平台,以及一套能够将支架平稳提升并转移到运输车辆上的吊装系统。

这个平台就像是一位温柔的母亲,用她宽广的胸怀托起疲惫的孩子;而吊装系统则是那位敏捷的搬运工,他的动作虽快,却不失细腻,确保每一次转移都精准无误。

在实际应用中,这套设备的效果如何呢?我们不妨用一组数据来说话。

据统计,使用这种设备后,液压支架的撤除时间平均缩短了50%,而且由于整个过程几乎实现了机械化操作,工人的劳动强度大大降低,安全事故率也得到了显著下降。

这就像是在黑暗的矿井中点亮了一盏明灯,既照亮了前行的道路,又温暖了每一个矿工的心。

然而,任何技术的创新都不是一蹴而就的。

在设计和使用这套设备的过程中,我们也遇到了不少挑战。

比如,如何在有限的空间内实现设备的灵活操作?如何确保在复杂的地质条件下设备的稳定运行?这些问题都需要我们不断地思考、尝试和改进。

正如攀登一座高山,每一步虽艰难,但回首望去,那些曾经的困难和挑战都成为了我们前进路上的宝贵财富。

展望未来,随着技术的不断进步和应用的不断深入,我相信这套设备将会变得更加智能化、自动化。

综采工作面液压支架回撤技术

收稿日期:2017-12-08作者简介:曹进亮(1972-),男,山西大同人,工程师,从事煤矿生产技术管理工作。

doi:10.3969/j.issn.1005-2798.2018.04.019综采工作面液压支架回撤技术曹进亮(潞安集团和顺李阳煤业有限责任公司,山西和顺 032701)摘 要:文章以潞安集团李阳煤矿2103综采工作面液压支架回撤技术为例,介绍了一种新的支架回撤工艺,大大降低了回撤时间延长带来的不安全因素,使工作面的安全环境得到了质的飞跃,为其他综采工作面液压支架回撤提供了一种新的参考模式。

关键词:综采工作面;液压支架;回撤工艺中图分类号:TD355.4 文献标识码:B 文章编号:1005-2798(2018)04-0050-02 综采以其安全、高产、高效、低耗及作业强度低的特点,已成为我国煤矿地下采煤的重要生产工艺,综采不仅提高了煤矿机械化采煤水平,同时也减少和预防了综采工作面顶板事故。

但是,由于综采支架体积大、质量重,造成了综采工作面支架回撤难,尤其是在破碎顶板情况下回撤支架,不仅存在安全隐患多、材料消耗加大、人员作业强度大及顶板事故多发等问题,而且造成回撤时间延长,严重的甚至还会发生人身伤亡事故,所以研究一种安全快速的综采支架回撤工艺对于煤矿来说极为重要。

1 以往综采工作面支架回撤工艺以李阳煤矿2101工作面回收支架为例,2101工作面支架共有111架,其中端尾架3架,中间架105架,端头架3架。

工艺如下:1) 将回风巷的抬棚、抬梁、木垛按要求支设好并进行加固,将111号支架上面平行于工作面的3m 木料用单体柱支好,然后落下支架15cm,再将支架上方的空顶部分全部支设好。

2) 确认无危险后,收回支架前探梁,使其与支架呈垂直状,前后立柱下落至合适位置,将支架后尾梁利用支架自身液压系统将其收回,用回柱绞车配合单体柱对端尾支架进行前移、调头调整方向,支架调整角度为90°,当支架调整至平行于工作面离煤壁70cm 左右时,即可停止,然后用回柱绞车拖至装车平台。

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连为一体 ,锁紧装置将平板车锁紧 ,在 回柱绞车的牵
引下 ,准确滑移到平板车上。 自动找正装车平 台的应
够在其 中的一架控制其余两个支架 自移 ; ( 2 )该 自移 装置 具有 加 工制 作 简单 ,采 用报 废设 备加工再 利用 ,制 作成本低 ,安装使 用方便 ,
安全性 能好 ,彻 底解决 了用钢丝绳 牵引移 架存在 的 隐患 ,提高 了工 作效率 ,大大减 轻 了工人 的劳动 强 度 ,具有广泛 的推广使用价值 。
部信息科科 长。
图 1 掩护 支架 自牵引联动装置
1 6
童 堪蒺 姊枝
2 0 1 5 年 第 7 期
2 掩 护支 架 自牵 引联 动装 置 工艺
综采工作面原来撤除采用 的是三个掩护支架支护 撤除 ,但掩护支架 的前移采用 的工艺是利用撤架回柱 绞车分别牵引前移的方式 ,这就 出现了撤除流程中掩
3 矿 车运 输 、滑移 运 输 多用 轨道
以往的 回撤 ,工作 面 内采用 回柱机 沿底板牵 移 支 架外 出 ,底 板松软 、不平 、有 积水时 支架撤 除非 常困难 ,易戗起底板 、涌起 浮煤 、歪架 、刮碰单 体 、 绞车断绳 、绞车过 负荷损 坏。同时 ,采 用单一 的矿 车运输或 滑移运输效 率较低 ,为此研制 应用 了矿 车 运输 、滑移运输多用轨道 ( 图2 )。
L i u Y u a n — y u a n , L i Qi a n g
( Xi n we n Mi n i n g G r o u p C o . , L t d . , S h a n d o n g X i n t a i 2 7 1 2 1 9)
Ab s t r a c t : Xi n we n Mi n i n g Gr o u p t h r o u g h t h e e x p l o r a t i o n a n d p e a p p l i c a t i o n o f t h e d i f f e r e n c e c o mp l e me n t a r y c o v e r s u p p o r t i n g c o v e r s u p p o r t t e c h n o l o g y ,s u p p o r t s e l f t r a c t i o n l i n k a g e p r o c e s s , Tr a mc a r T r a n s p o r t a t i o n , t r a n s p o r t a t i o n b y r a i l , s l i d i n g a u t o ma t i c s e t t i n g c a r p l a t f o r m, h y d r a u l i c c o n t r o l o f n e w t e c h n o l o g y
实现 流程式 高效作业 。
还存在着步距不易掌握 、有时会误拉超前、牵引不对
向。拉力过大极易造成的连接件断损及钢丝绳断绳伤
人现象。牵引不对 向又常造成三个掩护支架 的偏移错
4 自动 找正装 车 平 台
以往支架上平台装车时 ,方 向不容易把握 ,且底
位 ,必须经常对三个掩护支架分别调整 。
2 0 1 5年 第 7期
童 . 蠛 茬 舛披
l 5
液 压 支 架 快 速 撤 除技 术研 究 应 用
刘媛媛 ,李 强
( 新 汶矿 业集 团有限责任公 司,山东 新泰 2 7 1 2 1 9 )
摘 要 新 汶矿 业集 团经过探 索和 实践 ,研 究运用 了差异互补式全掩护 支护技术 、掩护 支架 自牵引联动装置工艺 、矿车运
直接 影 响工作 面撤 除施 工安全 和进度 。在 目前工作
放顶 快 、 占用人 员少 、 材料使 用少 、 单体 使用 量少 、
拉 移时 间短 、安 全系数 大 。 ( 1 )根据 待撤 支架 切
顶 线 距 面 前 煤 帮距 离 ( 5 m 左 右 ),确 定 全 掩 护
面接续 紧 张的情况下 ,如何安全 、快速 、高效 撤除
偏移件 ,可实现远距离从 多方位 、多角度进行液控调
整 ,从根本上消除了原装车工艺 的安全隐患。
图 2 矿 车运 输 、 滑 移 运 输 多用 轨 道
6 结 束语
该多用轨道采用 l 2 矿用工 字钢作底梁( 道板 ) ,
综 采 工 作 面液 压 支 架快 速 回撤 新 技术 和新 工 艺, 实现了牵移 、 调正 、 装车的流程式 、 连贯化作业 。 通 过在新矿 集团 的成 功实施 ,能 够降低作 业人员 劳
输 、 滑移 运 输 多用 轨 道 、 自动 找 正 装 车 平 台 、 液控 调 整装 置 等 新技 术 、 新 工 艺 ,做 到 了液 压 支 架 综合 流 程 快 速 回 撤 , 实现 了 高 效化 、 连 贯 化 安 全 回 撤 ,取 得 了 良好 的 经 济效 益 。 关 键 词 煤 矿 中图分类号 支架 撤除 技 术 文献标识码 B d o i : 1 0 . 3 9 6 9  ̄. i s s n . 1 0 0 5 — 2 8 0 1 . 2 0 1 5 . 0 7 . 0 8
护支架不能及时的动态前移 ,利用 回柱绞车进行牵 引
工作 面牵移 支架或 大型设备 时 ,中问的两股轨 道 承载支架 等设备 的重量 ,可 大大减少支 架与底板 的摩擦 阻力 ,两侧 的轨 道起 限位 作用 ,可有 效 防止
支架 等设备在 牵移过程 中出现 的偏移现 象 ,从 而使
支架 等设备按 规定 的路 线顺利 到达 自动找 正爬架器 装置 上 ,达 到顺 利装车 ,可配合 自动找正装 车平 台
用1 工字钢作框架 ,液压千斤顶作动力 、滑移工字 钢作导 向杆 ,单体或灰沙混凝土基础生根 ,实现 了强 力精确调整和导向定位 , 双向弧形导向头可双 向导向。
移动式设计可灵活 的应用 于各个装车作业地点 ,可根
据件重心灵活调整导 向幅度与方位 ,有效地提升 了工 作效率 。对不能通过限位 自动找正的不规则件及重心
m ); ( 3)根据 支 架撤 除 拐弯 拉 出工作 面 ,确 定 全 掩 护 式支 架 靠 三 角 区架 型 。从 面前 往 后两 架 采 用Z F 5 2 0 0 — 1 . 7 / 3 . 3型支 撑掩 护 式工 作 面原 有 的支 架 ,靠 三 角 区一 架 采用 Z YT 2 8 0 0 — 1 . 2 / 2 . 4型支 撑 掩 护 式 液压 支 架 。该 液 压支 架 顶 梁 为一 体 式 ,两 棵 立 柱 后位 布 置 ,比较适 合 待 撤 支架 后 尾梁 拐 弯 碰 支 架 立柱 问题 和适 合 现场 顶 板 支护 高 度 范 围 。
综 ( 采 )放工作 面 ,已成为 当前 工作 面撤 除的首要 问题 。新汶 矿业集 团经过探索 和实践 ,综 ( 采) 放 工作 面实 现了液压支 架综合流 程快速 回撤 系统新工 艺 ,实 现 了高效化 、连 贯化 回撤作 业 ,取得 了 良好
架架 数 ( 3架 ); ( 2) 根据 支架 撤除 和运输 要求 , 确 定工作 面扩 帮长 度 ( 支架 顶 梁到 工作 面煤 壁 2 . 2
用 ,实现 了牵引装 车时 自动找正 ,有效地提升了工作
效率 ,从根本上消除了原装车工艺 的安全隐患。 5 液 控调 整装 置
由于综采 工作面 回撤现场 条件各 异 ,有 些不 能 通过 “ 自动找正爬架装置”装 车的不规则件及重心偏 移件 ,需从 多方位 、多角度采用链条配千不拉人工调 整,存在工序多 、时间长 、施工人员距件近不安全现 象 ,为此设计 了支架液控调整装置 。该装置采用工矿
( 1 ) 撤 除掩 护支架使用 了 自移装置 。选用报废
的S G Z 一 7 6 4 / 5 0 0 刮板运输机 中部槽 ,去除 中板 ,两槽 帮板进行对焊 ,加工翘板和连接座改制、焊接加工而
成 ,用 哑铃销进行 刚性连接成一刚性公共连杆体 ,然
板不平整 ,工作阻力大 , 装车的速度和效率大打折扣。
为此设计 了 自动找正爬架装置。 自动找正装车平台采 用矿用 1 工字钢作框 架 ,厚 1 2 mi l l 、1 6 1 1 1 1 1 1 钢板作
爬架斜面 、平 台和挡块 ,液压油缸联接圆环链和起 吊
后与三个掩护架推拉杆连接。该装置移架时先将推拉 千斤顶全部伸 出,先收 中间掩护架的千斤顶 ,使 中间
四是工 作 面收尾 造条 件时 顶板 除铺 双层菱 形 网外 ,
还 沿工 作面方 向铺 放 4根 ①1 8 mm 废 旧钢 丝绳 。
收稿 日期
2 0 1 5 — 0 3 —1 6
作者简介 刘媛媛 ( 1 9 8 2一 ),女 ,山东新泰人 ,工程 师,南开 大学软件工程在读硕 士研 究生,现任 山 东能源新矿集团技 术研 发
TD3 5 5 + . 4
Re s e a r c h a nd Appl i c a t i o n of Ra pi d r e mo va l o f c oa l mi ne hyd r a ul i c s uppo r t t e c hn ol o g y
a n d n e w p r o c e s s , a d j u s t i n g d e v i c e , d o t o t h e h y d r a u l i c s u p p o r t i n t e g r a t e d p r o c e s s r a p i d r e t r a c e me n t h i g h e f i f c i e n c y ,
钩作平板车锁紧装置 ,液压阀作液压系统操作开关 , 经组合焊接而成。液压支架等件可在爬架装置上经两 侧的挡块 自动找正 ,平板车经联接销 同 自动爬架 装置
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