基于铁路通信接入网技术的相关分析
针对铁路通信系统接入网施工技术的应用的分析
针对铁路通信系统接入网施工技术的应用的分析科技进步带动铁路交通运输行业的发展，从现阶段铁路交通的运输管理、维护操作角度出发，需要优化铁路人机结合的处理方式，保证传输技术、接入方法的先进性。
对铁路运输而言，通信系统的重要价值不容忽略，是集信息控制、指挥操作、安全报警等功能为一体的网络平台，对铁路通信接入网的建设处理操作具有重大指挥作用。
一、通信系统接入网施工的特点1.1 铁路通信系统接入网技术特点该系统一般包括上层干线传输网、中间长途传输网和下层地区传输体系。
其中上层、中间层的传输网络对铁路建设具有关键影响作用。
本文主要针对区段、地区传输网的接入网技术进行了探讨。
相比于传统电信网，铁路通信网络具有结构复杂、维护难度高、成本大的特点。
如音频专线板，增加了通信网络安全运行的维护难度。
1.2 铁路通信系统接入网技术的应用接入网技术结合网络发展、技术操作为一体，主要包括有线、无线两种形式。
当前流行的有线接入网技术主要有以下几种：能够向用户提供多路数字图像信号的非对称数字用户环路技术;高速率数字用户环路技术;混合光纤同轴电缆接入技术;光纤用户环路技术等等。
铁路无线网接入中，加强接入网无线传输媒介的合理控制，实现对用户终端、移动终端的合理掌控。
借助移动接入、固定接入法实现操作。
现阶段工程应用结果表明，无线接入具有操作简单、建设便捷的优势，取得了广泛的发展前景。
传统简单无线列调系统已经无法适应现代化建设需求，为此，需要建立适应铁路发展的无线通信体系。
二、铁路通信系统接入网施工方法2.1 有线接入方案第一、金属线接入。
该方法包括铜线电缆用户、非加感电缆用户。
借助数字信号的特殊处理，实现金属线传输的能力。
包括非对称用户环路技术、用户增容技术等。
第二、光纤接入。
光纤接入网技术采取光纤作为介质载体。
针对企业、事业单位进行较为灵活的接入处理。
该体系结构中采用 SHD 自愈形结构，结合 ATM 交换机提供的音频、数据交互型业务的 SHD 技术;光纤环路技术和无源光网络、有源光网络等等。
关于铁路通信接入网技术环节的分析
关于铁路通信接入网技术环节的分析为了满足现阶段铁路工作的需要，进行通信接入网的分析是必要的，这需要进行先进性的铁路通信接入网的分析，进行最大的社会效益的发挥，保证其经济效益的提升。
这就需要进行综合性的铁路通信接入网技术的探讨，保证其综合效益的提升。
标签：铁路；总结；分析；通信；接入网前言在现阶段的铁路通信接入网控制过程中，影响其安全性效益的因素是非常多的，除了铁路通信的接入网的技术模块，还涉及到铁路的通信设备问题，通信技术问题，这就需要进行综合性的方案的应用，进一步的提升铁路通信的接入网效益，保障其综合效益的提升。
1 关于接入网技术模块的分析1.1 在当下铁路通信接入网分析过程中，进行接入网的分析是必要的。
所谓的接入网就是通过某些场所、设备进行相关线路设备的连接。
从而进行核心网工作的完成。
这就需要进行不同模块的接入网技术的应用，进行各种形式的应用，这涉及到多种工作模块的应用。
最终的结果，是提升铁路通信的接入网工作效益。
这需要引起相关人员的重视，保证综合性方案的应用，保证人机设备的协调，保证其综合效益的提升。
接入网就是交换局到用户终端之间的所有机线设备，主要用来完成用户接入核心网的任务。
换句话说，接入网就是指在用户网络接口与业务结点接口之间传送电信业务运载功能的各种实体，由管理接口进行配置和管理。
接入网可选择的技术有很多，就目前现状而言，接入网的技术可分为有线接入和无线接入两种。
其中有线接入网包括光纤接入网、铜线接入网、混合光纤同轴电缆接入网等。
在铁路通信应用过程中，进行铜线接入网的应用是必要的。
这需要进行不同种电信网技术的配合。
相对于传统的电信网技术，现代铁路通信要求应用更加先进的方式，更有利于进行各种电信业务的分析，进行电信业务的需求量的控制，保证其数字信息处理的综合效益。
相对于其他接入网技术，铜线接入网具备其独特的效益。
这离不开其传输介质，比如进行电话线的应用，进行不同种数字用户线技术的应用，提升其应用效益，满足当下工作的需要。
铁路通信接入网技术
铁路通信接入网技术探析摘要：随着铁路的高速发展，对通信接入网也提高了更高的要求。
铁路通信网要想发挥出社会效益和经济效益，必须对铁路通信接入网技术进行不断的探讨和建设。
关键词：铁路；通信；接入网1. 接入网技术接入网就是交换局到用户终端之间的所有机线设备，主要用来完成用户接入核心网的任务。
换句话说，接入网就是指在用户网络接口与业务结点接口之间传送电信业务运载功能的各种实体，由管理接口进行配置和管理。
接入网可选择的技术有很多，就目前现状而言，接入网的技术可分为有线接入和无线接入两种。
其中有线接入网包括光纤接入网、铜线接入网、混合光纤同轴电缆接入网等。
（1）铜线接入网。
在传统的电信网中，用户线主要采用双绞线向用户提供电话业务。
而现在的电信网中，提高双绞线的传输容量来使用户对各种电信业务的需求得以满足，其主要是通过采用先进的数字信号处理技术来进行。
铜线接入网的传输介质是采用普通电话线，线对增容技术和数字用户线技术是铜线接入技术的两个主要技术。
所谓线对增容技术就是传送多路复用信号的技术，并且利用普通电话线在交换机与用户之间进行。
（2）光纤接入网。
光纤接入网是指在接入网中用光纤作为主要传输媒介来实现信息传输的网络形式，它不是传统意义上的光纤传输系统，而是针对接入网环境所专门设计的光纤传输网络。
光纤接入网的传输介质是采用光纤来进行的，利用光网络单元提供用户侧接口。
光纤传输时是需要在交换局侧利用光线路终端进行电/光转换，在用户侧要进行光/电转换时要利用onu来进行，然后将信息送至用户设备，这些都是因为光纤上传送的是光信号。
（3）hfc接入网。
混合光纤同轴电缆接入网的传输介质是采用光纤和同轴电缆来进行的。
从传统的同轴电缆catv网到hfc网，经历了单向光纤catv网，双向光纤catv网最后发展到hfc网。
混合光纤同轴电缆接入网是电信网和有线电视网相结合的产物。
hfc接入网的基本原理是：在双向光纤catv 网的基础上，根据光纤的宽频带特性，用空余的频带来传输话音业务、数据业务或个人信息，以充分利用光纤的频谱资源。
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理随着我国高铁网络的不断扩展和铁路通信技术的不断进步，铁路通信工程光纤接入网技术已经成为铁路通信领域中不可或缺的一部分。
光纤接入网技术的运用为铁路通信工程提供了高速、稳定和可靠的通信支持，同时也带来了更多的质量管理挑战和机遇。
本文将就铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理进行探讨。
1. 光纤接入网技术的概念和特点光纤接入网技术是指利用光纤作为信息传输媒介，通过光纤传输设备将光信号转换为电信号，实现用户终端与通信网的互联。
光纤接入网技术具有带宽大、传输距离远、抗干扰能力强、安全可靠等特点，适用于需要大规模、高速、长距离传输的通信场景。
2. 铁路通信工程中光纤接入网技术的应用在铁路通信工程中，光纤接入网技术被广泛应用于通信信号、监控信号、视频信号等数据的传输。
光纤接入网技术不仅可以满足铁路通信工程对大容量、高速率的通信需求，而且能够实现信号传输的隔离和保护，提高了通信系统的稳定性和可靠性。
1. 光纤接入网技术的质量管理要求铁路通信工程对光纤接入网技术的质量管理有着严格的要求。
一方面，铁路通信工程是国家重点基础设施，对通信设备和技术的可靠性和稳定性要求非常高。
光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用涉及到众多用户和数据的通信需求，对质量和性能的要求也非常严格。
2. 光纤接入网技术的质量管理内容光纤接入网技术的质量管理内容包括光纤接入设备的选型和采购、光纤接入网络的规划和设计、光纤接入设备的安装和调试、光纤接入网络的运行和维护等方面。
设备的质量认证、工程的设计规范、人员的培训水平、运行的稳定性等都是质量管理的重点。
3. 光纤接入网技术的质量管理方法为了保证光纤接入网技术在铁路通信工程中的质量，需要采取有效的质量管理方法。
首先是建立完善的质量管理体系，包括设备供应商的质量认证、工程设计和实施的规范、设备和网络的运行监测等环节。
其次是加强设备和网络的质量监控，包括设备的质量检测、网络性能的监测和测试等手段。
探究分析铁路通信工程应用接入网技术
探究分析铁路通信工程应用接入网技术为了进一步满足我国城市化进程发展的需求，促进各地区之间的联系以及交流，我国的交通部门加强了对于陆路交通网络系统的构建。
在这样的背景之下，铁路运输凭借着运输成本低，运输量的特点而获得了相关部门的青睐，并获得了广泛的运行。
目前，我国的铁路建设部门在工程建设的过程中，加强了对于铁路通信工程的构造，继而由此带动各项作业的有效开展，促进各方效益的取得。
文章基于此，主要论述接入网技术在铁路通信工程的运用。
标签：铁路工程；通信工程；接入网技术；技术应用伴随着时代的发展以及社会的进步，我国的铁路交通获得了长足的发展，并在实际的运行过程中承担了较大的交通运输量。
在这样的背景之下，为了进一步促進铁路交通的有效开展，各部门加强了对于通信工程建设的开展，进而由此实现了对于调度指挥、站间行车、信号微机联锁监测等功能的构建以及运行。
目前，我国的铁路部门为促进铁路运输指挥以及维护管理的作业的开展，加强了对于先进的通信传输以及接入方式的运用，并由此带动了铁路通信网的升级以及发展。
本文基于此，分析探讨铁路通信工程应用接入网技术。
1 铁路通信接入网技术应用概述为了确保我国铁路运输工作的有效开展，铁路部门加强了对于铁路用户接入网的构建，进而由此获得语音、数据、传真、调度、图像等功能，为铁路运输作业的开展奠定基础。
事实上，该网络系统在构建之初，能够为工作人员以及管理部门提供数据业务信息管理、铁路调度管理等功能。
但是随着时代的发展以及社会的进步，铁路通信网传输通道获得长足的发展，并在功能性上呈现出多样化的发展趋势。
目前，铁路通信网传输通道主要由SDII光同步数字传输通道与接入网构成，且其在运行的过程中可以分为三层：长途干线网（STM-4）、局间中继网（STM-1）以及区段接入网（STMT）。
不仅如此，铁路通信网的运行发展过程中主要借助接入网的运行实现各项功能以及业务的开展。
而接入网主要分为两大部分：有线接入以及无线接入。
试论铁路通信工程接入网技术与应用
试论铁路通信工程接入网技术与应用【摘要】本文通过对铁路通信工程接入网技术与应用的探讨，进行了深入分析。
概述了铁路通信工程的基本情况，引出了接入网技术的重要作用。
接着详细介绍了接入网技术的原理和应用案例，展示了其在铁路通信工程中的实际运用和效果。
接下来，讨论了接入网技术的发展趋势和优势，指出其在提升铁路通信效率和安全性方面具有重要意义。
结尾部分强调了铁路通信工程接入网技术与应用的重要性，并展望了其未来发展前景。
总结了接入网技术对铁路通信工程的价值，为读者提供了深入了解和思考的空间。
通过本文的介绍，读者不仅可以了解铁路通信工程接入网技术的基本概念，还可以认识到其在铁路行业中的重要作用和发展前景。
【关键词】铁路通信工程、接入网技术、应用案例、发展趋势、优势、重要性、未来发展、价值。
1. 引言1.1 试论铁路通信工程接入网技术与应用铁路通信工程作为铁路运输领域的重要支撑，其接入网技术在近年来得到广泛应用并取得了显著成效。
本文旨在深入探讨铁路通信工程接入网技术的原理、应用案例、发展趋势及优势，以及其在铁路运输中的重要性和未来发展前景。
接入网技术作为铁路通信工程中的关键组成部分，通过将用户与网络连接起来，实现信息传输和交互。
其原理涉及到网络拓扑结构、信号传输方式、数据传输速度等方面的内容，需要结合铁路通信工程的特点来进行深入分析。
通过具体的应用案例，可以更直观地了解接入网技术在铁路通信工程中的实际应用情况，以及所取得的效果和经验教训。
在探讨接入网技术发展趋势和优势的也需要对其重要性进行全面评估。
铁路通信工程接入网技术的发展不仅可以提升铁路运输的效率和安全性，也有助于推动铁路行业的数字化转型和智能化发展。
展望未来，随着科技的不断进步和应用场景的不断拓展，接入网技术在铁路通信工程中的作用将更加突出，为铁路运输带来更多的便利和改变。
2. 正文2.1 铁路通信工程概述铁路通信工程是指在铁路运输系统中为实现信息传输和通信而建设和使用的特定通信系统。
接入网技术在铁路通信中的应用解析
世纪之交的通信技术是先进的数字技术、计算机技术、微电子技术与光电子技术的有机结合体，它将向着数字化、宽带化、智能化、高速化及个人化的方向发展。
未来的通信要彻底克服时间与空间的限制，能够使用户在任何时间、任何地点与任何人进行包括语音、数据和视频等信息的交流。
在这种情况下，出行的旅客也需要在列车上享受如同在办公室环境下的信息交流，比如同其它人进行语音、数据、传真、图像等信息交流，还要接入国际互联网。
另外，随着铁路列车向高速化与准高速化方向的迈迸，为保证行车安全，实现有效的人机控制和提高运输效率，要求建立一个功能更加完善的，技术构成更加先进的铁路通信网。
随着我国电信业垄断格局的打破，拥有仅次于中国电信的庞大铁路通信网络的铁道部，可以利用现有的专用网络设施积极参与竞争，向全社会提供高质量的电信业务。
要想使上述构想成为现实，就必须打破常规的铁路通信网的接入方式，采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式，实现铁路通信网的升级，适应信息社会的发展，发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。
一、铁路接入网技术的现状由于铁路列车具有高速运动的特点，因而无线（移动通信）接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。
当然，固定位置的车站（场）、单位以及各种固定设施之间的通信方式，首选方案仍是采用SDH光同步数字传输设备进行组建，同时应考虑采用ATM交换以及网络IP通信等先进技术来构成通信主干网及光纤用户接入网。
比如采用“双纤单向环”接入方式，其不仅具有高速、安全、传输质量高、价格合理等光纤通信特有的优点，而且还具有路由迂回、设备备用等特点，从而具备自愈合功能，并使系统的可靠性大大提高。
另外，采用远端用户单元（RSU）和数字环路载波（DLC）设备，组网更灵活、方便。
组网的过程中要把投资与效益综合统筹来考虑，使系统不仅满足现在乃至几年内铁路通信的需求，而且还能够为出行的旅客及地面用户提供先进的电信业务，并且还需具备便于扩容的功能。
[接入网,通信网,铁路]接入网技术在铁路通信网中的运用研究
接入网技术在铁路通信网中的运用研究铁路通信网应满足高速列车通信要求，保障铁路列车的安全运营，随着可变视频、高速数据和语音等多媒体宽带业务不断增多，光纤化和数字化是铁路通信网的必然发展趋势。
接入网技术在铁路通信网中的运用，通过多种接入网技术和点对多点、点对点的组网方式，推动铁路通信网的快速发展。
一、接入网技术根据ITU访问网络框架协议，接入网由用户网络接口和业务节点接口组成，电信业务系统要求应提高信息传输的承载能力，实现Q3接口的管理和配置，接入网技术的接口是利用业务节点和SNI的连接，通过用户管理和UNI用户侧的Q3接口连接到TMN电信管理网。
二、铁路通信网中接入网承载的业务铁路通信网中的接入网作为最底层部分，采用光纤接入，直接面向用户，主要包括铜缆传输技术、光纤传输技术、数字技术等。
铁路通信网接入网承载的业务主要包括专用业务和公用业务两方面，铁路专用通信包括闭塞电话、站间电话、区间电话、专用电话和调度电话，专用数据业务涵盖铁路客票定和发售系统、调度集中、电力远程控制和监测等[1]。
三、接入网技术在铁路通信网中的运用3.1无线接入网的应用无线接入网包括移动无线接入网和固定无线接入网，移动无线接入网主要利用时分多路存取和时分多路复用技术在铁路通信网中进行信息传输，铁路通信网中包含多为微波中心站，通过点对多点或者点对点的网络通信，满足网络管理中心、使用终端站和中继站的数据通信要求。
根据铁路通信网的运行要求，采用CDMA和GSM-R技术接入互联网，可构建铁路移动通信系统。
固定无线接入网在铁路通信网中的应用，能够为用户提供最基本的电话服务，其通过蜂窝通信、卫星、微波等方式，实现铁路通信网的信息传输，可以在铁路列车的全部或者局部区域为用户终端提供无线传输服务。
3.2有线接入网的应用有线接入网在铁路通信网中的应用较广泛，以光纤作为光接入系统和光接入复用系统的传输介质，在用户比较集中的区域，在用户和交换机之间构建专用的光纤主干馈线链路，形成铁路通信网的星型网络结构。
铁路通信工程光纤接入网技术的应用
铁路通信工程光纤接入网技术的应用铁路通信工程中的光纤接入网技术是指利用光纤作为信息传输的主要媒介，将信息从源点传输到终点的一种通信技术。
它在铁路通信工程中的应用主要体现在以下几个方面：1. 高速数据传输：光纤接入网技术具有传输速率高、带宽大的特点，可以满足铁路通信系统对高速数据传输的需求。
在铁路通信工程中，光纤接入网可用于传输列车车载设备产生的大量数据，如视频监控、乘客信息系统等，保证信息的实时、准确传输。
2. 信号传输：铁路通信工程中需要传输的信号种类多样，如电话信号、电视信号、网络信号等，光纤接入网技术可以同时传输多种类型的信号，保证传输质量和传输效率。
采用光纤接入网技术能够快速稳定地传输各种信号，提高铁路通信系统的可靠性和稳定性。
3. 网络扩展：铁路通信工程中往往需要搭建大规模的通信网络，而传统的铜线网络无法满足需求。
光纤接入网技术可以实现网络的快速扩展，可以灵活地增加光纤节点，增加传输容量，适应铁路通信系统的发展需求。
4. 抗干扰性：铁路通信工程中的通信环境复杂且恶劣，存在大量的干扰源。
光纤接入网技术具有抗干扰性能强的特点，能够有效地防止信号的丢失和干扰，保证通信的稳定性和可靠性。
5. 节约成本：铁路通信工程通常需要布设大量的通信线路，传统的铜线线路成本较高。
光纤接入网技术具有传输距离长和损耗小的优势，可以减少线缆的使用长度，降低工程建设成本。
在实际的铁路通信工程中，光纤接入网技术已经得到广泛应用。
通过实施光纤接入网技术，可以提高铁路通信系统的传输能力、提升通信质量、提高工作效率、降低运营成本，从而为铁路运输提供更加安全、高效、可靠的通信保障。
关于铁路通信传输中接入网技术分析
关于铁路通信传输中接入网技术分析摘要：作为铁路运行的基础，铁路通信传输中接入网技术的应用具有重要的意义。
本文阐述了目前铁路通信传输中引入的接入网技术的特点，同时通过对我国几种常见的接入网技术的介绍，深入分析了接入网技术在我国铁路通信传输中的应用现状，并对接入网技术提出了管理和未来发展等方面的有效建议，希望能为铁路相关人员提供一些参考。
关键词：铁路；通信传输；接入网技术一、引言铁路通信传输网络在铁路运行的过程中扮演着重要的角色。
通过将接入网技术引入到铁路的通信传输中，不仅保障了铁路运营的各种通信功能，而且可以适应我国铁路追求高速便捷的发展方向。
接入网技术主要分为有线接入技术和无线接入技术两部分，目前，无线接入技术已经成为未来的发展方向。
但是接入网技术在应用的过程中还面临着许多的问题，如何充分利用接入网技术自身的优势，实现网络容量的提高、网络居所的降低，从而保障铁路安全高效的运营是目前的主要研究方向。
二、铁路通信传输中接入网技术的特点我国铁路通信传输网络分为上层干线长途传输网、中层传输网和下层传输网三层。
铁路通信传输中接入网技术主要由业务接入系统、承载网络系统、中继层及接入层的传输系统、接入系统组成。
铁路通信传输是通过无线接入网和区段接入网传输视频、语音、图像等数据来提供铁路沿线地区的相关服务的，主要包括铁路信息保护、铁路调度、铁路的监控管理、铁路运输的通信业务、铁路用户服务等。
一般来说铁路接入网具有（1）组网方式灵活多样，这一特点扩大了接入网技术的应用范围也使其更加安全可靠。
（2）接口配置可选择，结合实际情况选择适合的接口配置可节约一定的建设成本和运行费用。
（3）可采用V5接口实现电话业务，实现了用户接入的集成也可以节约成本。
（4）适应能力强，无论是高速传输还是低速传输，无论是视频数据还是语音数据都可以适应，极大地提高了铁路相关部门和单位的业务处理能力。
三、我国铁路通信传输中的常见接入网技术（一）铜线接入网技术铜线接入网技术就是通过在双绞铜线上应用宽带数字化接入技术和数字信号处理技术，将非加感用户线转化为数字信号线路并实现相关的信号传输。
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干馈线链路 ，然后形成一种星型网络结构。另一方面 ，在铁路 通信 网 中采用 Ｓ Ｄ Ｈ技 术，可 以经过 Ａ Ｔ Ｍ 交换机 结合 视频 、 音频和其他 服务，科学配置通信网传输宽带，进而 为用户实现 交互式视频业务。 ３ ． ２ 无 线 接 入 网 技 术 的应 用 无线接入 网分为固定无线接入网和移动无线接入 网。其 中 固定无线接入网在铁路通信 网络 中是为用户作最基本的电话服 务 ，主要通过卫星、蜂窝通信 、微波等方面。进而使得铁路通 信 网的信息有效传输 ，同时在铁路列车局部区域或者整 体区域 为 用户终端 提供无 线传输服 务 。而移 动无线接 入 网即结合 时 分 多路复用和时分多路存 取等技术在铁路通信网中实现信 息传 输， 主要利用铁路通信 网中有较多的微波中心站 ， 经过点对点、 点对 多点的网络通信 ，满足使用终端站及 中继站、网络 管理 中 心 的数据通信的要求。 ３ ． ３ 音频专线接入网技术的应用 音 频专线 接入 网在铁路 通信 网中 的应 用属于 一个 核心业 务，且实 际应用具 有一定 的复杂性 。其应用 主要通过 每块 电 压 ＶＦ Ｂ所提供 的 １ ６路二线端 口或者 ８路四线端 口，以及 同时 混合 使用四线和二线端 口等 。Ｖ Ｆ Ｂ板可有效支持 １ ６ ５ ０欧姆 和 ６ ０ ０欧姆 的接 口阻抗 ，并且 由多个音频接 口进行配置 。在铁 路 通信 网实际应用 中， 接入 网改变铁路通信网借 Ｉ ２ １ 的阻抗 的同时 ， 还应改动拨码开关。另外 ，因为铁路列车具有一定的特殊要求 ， Ｖ Ｆ Ｂ板 的接 收、发送等 增益 不会 应用在 模拟应护 板上 ，可 调 节 范围则 明显变 大 。除此之外 ，模拟 用户版和 ＶＦ Ｂ板 的槽 位 成 兼容 状态 ，可插入 Ｏ Ｎ Ｕ 用户框 中，进而有效实现 点对 点的 音频专线 。 ３ ． ４ 共线 电话调度系统的应用 在铁路通信 网中， 共线 电话调度系统包括传输通道 、 分机 、 调度总计等部分 ，同时也使一个 多点共线系统设备，且所有 总 机和分机并连在 同一条回路中。一般来说 ，分机与分机之间不 能互相通话 ，分机与总机之 间可以互相通话 ，通常一组分机 数 约为 １ ５个到 ２ ０个之间，共线 电话约为 １ ０到 ２ ０个之间。除此 之 外 ，为 了保 障 铁 路 运营 的安 全 ，对 于 铁 路 通 信 网 中 的 音频 专 线 设置不能叠加在 Ｏ Ｌ Ｔ点 ，以免 引发 ＯＬ Ｔ点运行 故障，进 而 造成整体通信网处于瘫痪状态 。
中文科技期刊数据库 【 文摘版 ） 工程技术
路桥 工程
２ ０ １ ５年 ８ 月・ ２ ２ １ ．
基于铁路通信接入网技术的相关分析
刘 昭
中国中铁一局 集团电务工程有限公司 陕西西安
７ １ ０ ０ ０ ０
摘要 ：近年来 ，随着我 国 社会 经济水平 的快速增长 ， 很 大程度上推动 了铁路运输事业的发展 ，同时也使得铁路通信接入 网技
随着通信技术 的快速发展 ，人们对通信的需求有 了很大变 化 。在铁路建设发展过程中，通信接 入网技术很大一方面可 以 有效实现 高速运输和人机控制效率， 同时还能确保行车的安全 ， 并 为进 一 步 发 展 提 供 了保 障 。所 谓 接 入 网技 术 即通 过 多种 接 入 网技术和 点对点 、点对多点的组网方式，实现铁路通信 网的快 速 发展 。然而在实际应用 中，对铁路运输 业的长期发展仍然存 在一些制约性的问题 。所 以，优化铁路通信接入 网计入 的相关 分析，推动铁路通信 网的全面升级 ，进而加快铁路运输也 的发 展步伐 。 １ 当前铁路通信的发展情况 纵观当前 ，社会铁路的发展与生活的进步逐渐 离不 开铁路 通 信 的 应用 和 发 展 ， 并且 通 信 工 程 也 已成 为铁 路通 信 中 的关 键 组 成 部 分 。 同 时 ，通 信 工 程 的发 展 步 伐 在 一 定 程度 上 影 响着 当 前和为未来铁路交通 的发展方 向，对铁路工程 建设的经济收益 也有着不同程度 的影 响。另一方面 ，因为铁路列车长期处在一 个高速 行驶 的状态 ，所 以在铁路通信中主要使用无 线接入 网。 接入网技术的广泛应用促使铁路通信工程发展趋 向更为全面和 系统 ，以及为铁路运输建 设提供 了更多的便利的途 加具体化、全面化。在铁
路通信工程 中，还存在着 各项 固定设施 ，如固定位置的车站 ， 而不 同固定设施其发挥的作用也大不相 同，因此使用的技术支 持也会有所区别 。如今，在固定设施的通信方式选择上 ，仍会 采用 Ｓ ＤＨ光 同步数字传输 设备来组建通信 设备 ，以及 以网络 Ａ Ｔ Ｍ 交换和 Ｉ Ｐ通 信 等 方 面 的技 术 为 通信 主干 网 。 ２ 总结铁路通信 网发展 中的 问题 主要体现在三个方面 ，包括模式方面、设计方面 以及性能 方面等 。一是模 式方 面。模式设计方法总体分成 自动化 设计和 人工设计等两种 ，并且不同的设计方法使用效果也不一样。如 果在铁路通信工程的实际设计 中，设计方法使用错误不仅会造 成增加设计成本 ，同时还会较大 的降低整体经济效益。因此 ， 在其设计中应尽量采 取手 工设计来完成整体规划，并且不断完 善和改进模式 ，进而促使铁路通信工程得到更好的发展。二是 设计方面 。在铁路通信网的中，设计方面的 问题使其一项主要 问题 ，况且铁路通信的设计是一件较为复杂 的工作，所以在 设 计时需要充分考虑铁路运 输各个方 面。当前主要存在设计者 的 前期工作准备不足，如建设图纸不详细 、对实地建设的考察 不 仔细等 。以致于在构建铁路通信 的建设方案时缺少可靠、准确 的参考资料 ，很容易影响其应用成效 。三是性能方面。设计者 要 想 顺 利 完 成 规 划 任 务 ， 制 定标 准 的设 计 流 程 尤 为 重 要 ， 并 以 此保证规划到位 ，充分发挥通信工程的性能 。但是在实际设计 当 中，仍然存在设计 流程不全面 的问题 。因此，制定全面的桂 花应该从配件 安装 、收集 资料等细节方面进行，进 而最大 限度 的保证铁路通信 工程 的发展 ，使之更为完善和全面 。 ３铁路通信接入 网技术的应用分析 ３ ． １有线接入网技 术的应用 有线接入网在当前铁路通信 网中应用最 多，主要使用光纤 作为光接入复用 系统和光接入传输系统的运输介质 ，并在用户 分布较 密集 的区域 以及在用户和交换机之间建立 专用 的光纤主