新能源汽车高压电气系统测试
项目3 电动汽车高压部件绝缘检测
在仪表“CAT”标志旁边的电压值是指万用表在相应的测量环境中能 够进行测量的最大连续工作电压，称之为万用表的额定电压值或耐压等 级。CAT后面的数值越大表示电气环境的过渡性电压冲力越大，标有 CATⅣ的万用表比标有CATⅢ的万用表可抗更高的冲力，标有CATⅢ的万 用表比标有CATⅡ的万用表可抗更高的冲力。
3. 高压部件绝缘的检测方法及标准
（2）管理系统（BMS）
项目：管理系统（BMS）绝缘 方法：将车辆电源关闭，打开高压盒输入插 头，用绝缘表检测 标准值：总正≥1.5MΩ，总负≥1.0MΩ
三、高压部件绝缘检测的方法
3. 高压部件绝缘的检测方法及标准
（3） 车载充电机
项目：车载充电机正、负极与车身绝缘
其对外一般只有两个插座，一个橙色的 直流高压输出插座，电压高达300V以上，一 个电池检测控制系统低压插座。
二、高压部件的认识
2. 电机控制器(MCU)
电机控制器主要作用是将动力电池的高 压直流电转换为驱动电机的高压交流电。
其上有高压直流输入插座，用两根橙色 高压电缆（正、负各一根）与BMS相连接。 还有一个橙色交流输出插座，将转换后的三 相高压交流电输出至驱动电机，也可将驱动 电机发出的交流电送回逆变器（MCU）用于 给动力电池充电。
将动力电池的高压直流电转换为整车低压 12V 直流电，给整车低 压用电系统供电及车上铅酸蓄电池充电。
6. DC/DC转换器
电动压缩机采用直流无刷无传感器电机驱动，额定工作电压直流 384V。上有橙色直流高压输入插座（2脚）和直流低压控制插座（6 脚）。
新能源汽车高压安全与防护-试卷及答案
新能源汽车高压安全与防护-试卷及答案新能源汽车高压安全防护》期末试卷一、单选题（每题2分×10＝20分）1、以下不属于个人安全防护用品的是（）。
A、绝缘鞋B、绝缘手套C、防护眼镜D、护腿板2、电动汽车动力来源于（）。
A、电动机B、发电机C、起动机D、发动机3、援救电气事故中受伤人员时，你应该放在第一位考虑的问题是（）。
A、受伤人员的安全B、自身的安全C、设备的安全D、电气事故的原因4、e5车型中，以下不带高压互锁的零部件是（）。
A、高压电控总成B、动力电池包C、电动机总成D、PTC5、高压互锁的作用是（）。
A、防止高压电路意外打开B、防止高压电路意外关闭C、提高高压电路的电压D、降低高压电路的电压6、高压电工作时，人体可能受到的最大电流值是（）。
A、0.01mAB、0.1mAC、1mAD、10mA7、高压电工作时，人体可能受到的最大电压值是（）。
A、50VB、100VC、200VD、500V8、高压电工作时，人体可能受到的最大电击时间是（）。
A、0.1sB、0.2sC、0.3sD、0.5s9、高压电工作时，人体可能受到的最大电击次数是（）。
A、1次B、2次C、3次D、5次10、高压电工作时，人体可能受到的最大电击能量是（）。
A、0.1mJB、1mJC、10mJD、100mJ二、判断题（每题2分×10＝20分）1、电动汽车的高压电路是指电压大于60V的电路。
（）2、电动汽车的动力电池包是由若干个电池单体组成的。
（）3、电动汽车的高压电路必须带有高压互锁装置。
（）4、电动汽车的高压电路可以在没有任何保护措施的情况下进行维修。
（）5、在进行电动汽车高压电路的维修时，必须先切断电源，然后使用绝缘工具进行维修。
（）6、电动汽车高压电路的维修必须由具有相应资质的人员进行。
（）7、电动汽车高压电路的维修必须在专门的维修场所进行。
（）8、电动汽车高压电路的维修必须按照相关标准和规范进行。
（）9、电动汽车高压电路的维修必须进行完整的试验和检查，确保安全。
新能源汽车高压电气系统安全考核试卷
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1. 新能源汽车高压电气系统中，电池的电压越高，动力性能越好。（ ）
2. 在新能源汽车高压电气系统中，电机控制器可以直接控制电机的启动和停止。（ ）
7. 电池管理系统（BMS）的主要功能是监控电池的__________、__________和__________等状态。（ ）
8. 新能源汽车高压电气系统中的温度传感器主要用来监测__________和__________的温度。（ ）
9. 新能源汽车高压电气系统的保护装置包括__________、__________和__________等。（ ）
3. 新能源汽车在发生碰撞后，高压电气系统会自动断电以保障安全。（ ）
4. 高压线束的颜色一般为红色，以便于识别。（ ）
5. 新能源汽车高压电气系统的绝缘测试可以在带电状态下进行。（ ）
6. 电池管理系统（BMS）的主要功能是延长电池的使用寿命。（ ）
7. 新能源汽车在雨天行驶时，高压电气系统的漏电风险会增加。（ ）
新能源汽车高压电气系统安全考核试卷
考生姓名：__________ 答题日期：__________ 得分：__________ 判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1. 以下哪项不是新能源汽车高压电气系统的主要组成部分？（ ）
9. 预充继电器、熔断器、高压互锁装置
10. 防电击、电磁兼容性
四、判断题
新能源汽车电气绝缘检测和检测方法分析
新能源汽车电气绝缘检测和检测方法分析作者：张勇旺吕海达来源：《科学导报·科学工程与电力》2019年第03期【摘要】近年来在电气绝缘检测过程中引入的方式较多，很大程度为绝缘检测带来较多新的技术理念。
但需注意在检测方式引入中应综合考虑检测方法的应用水平、检测方式的经济性等，通过研究发现，利用阻抗网络构建的方式，既可保证电路结构整体较为简单，而且其中单片机的引入能够为编程带来极大的便利。
因此，做好绝缘检测工作，对电动汽车性能的提高具有极其重要的意义。
【关键词】新能源汽车；电气绝缘检测；随着时间的进步和发展，绿色消费的观念深入人心，在国家政策的积极推动下，众多领域开始进行发展模式的转变，由高污染、高能耗转向绿色、低能方面发展。
汽车行业便是一个典型的例子，随着生活水平的提高，汽车成为人们日常生活不可缺少的代步工具，然而汽车的发展加剧了环境的污染，以北京市为例，机动车排放了全市58%的氮氧化物、40%的挥发性有机物和22%的细颗粒物，因此，汽车行业的发展与环境污染、能源消耗密切相關。
新能源汽车的发展，成为汽车领域的新兴动力，是未来汽车行业发展的主要趋势。
对于电动汽车来说，以其低能、减排的优势很快获得众多人们的青睐，对于我国来说，购买电动汽车实行政策补贴，使得低收入人群也可购买电动汽车。
然而电动汽车的发展受到众多因素的影响，其中关于电气绝缘检测便是一个重要的方面，本文在对于绝缘性检测介绍的基础上，对其检测方法进行相应的阐述，为电动汽车电器检测提供一定的理论依据。
1 电气绝缘性能的相关介绍关于电气绝缘性能，由于绝缘问题多集中在高电压系统方面，因此在研究中可以车辆高压电气系统为例。
假设系统在构成上为燃料电池组、锂离子电池组，前者主要以下降特性作为输出电源外特性，输出电压在系统输出电流逐渐到达300A时，将会呈现下降趋势，由360V降至270V。
而后者在标准电压上一般保持在350-420V之间，且以388V标称电压为主。
新能源汽车安全测试标准GBT18384解析
JAPAN • Attachment 101 • Attachment 110 • Attachment 111
International Standards • ISO 6469 Teil 1...3 • ISO 23273
新能源汽车安全测试基础概念
➢REESS：可充电储能系统，可充电的且可提供电能的能量存储系统． 如蓄电池、 电容器． ➢B 级电压电路：最大工作电压大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC，或大于60 V DC且小于等于1 500 V DC的电力组件或电路． ➢电位均衡：电气设备的外露可导电部分之间电位差最小化． ➢高压系统：车辆带有B级电压电路的部分 ➢带电部分：正常使用时被通电的导体或导电部分
Metrahit H+E CAR
1A测试电流 4线法原理 3m长线缆 手持万用表
测试结果：电位均衡通路 中任意两个可以被人同时 触碰到的外露可导电部分 之间的电阻应不超过0.1 欧
新能源汽车安全测试关键技术-绝缘测试
测试要求
•测试电压不小于B 级电力系统的 最大工作电压的直流电压
测 试
非传导连接到 电网的B级电 路的绝缘测试
2
通过已测量的动力电源电 阻和动力系统负载电阻计 算获得
非传导连接到电网的充电插座绝缘测试要求：
1、直流电路绝缘电阻＞100Ω/V 2、交流电路绝缘电阻＞500Ω/V 3、直流和交流混合电路绝缘电阻满足方式①或②
①
②
1、燃料电池系统2、动力电池系统3、逆变器4、电平台
传导连接到电网的B级电压电路的绝缘测试
①
②
1、燃料电池系统2、动力电池系统3、逆变器4、电平台
电力系统负载绝缘测试步骤：
1.REESS 的端子应从 电力系统中断开
电动汽车高电压系统评测与维修职业技能等级标准(2021年版)
（2021 年 1.0 版）
北京新能源汽车股份有限公司 制定 2021 年 3 月 发布
目次
前言﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍1 1 范围﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2 2 规范性引用文件﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2 3 术语和定义﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2 4 适用院校专业﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍3 5 面向职业岗位（群）﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4 6 职业技能要求﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4 参考文献﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍18
1.3.7 能正确填写、归档工具、设备检查表，异常项目 及时上报。
1.4.1 能在作业前，检查所有的安全防护用品内部和表 面有无水渍，应确保内外干燥、整洁。
1.4.2 能在作业前，正确进行高电压系统断电与激活作 业准备工作。
1.4.3 能在高压电的作业时，佩戴绝缘手套、绝缘鞋、 绝缘胶垫、防护眼镜，并检验其耐压等级大于所作业
【电动汽车高电压系统评测与维修】（中级）：主要面向电动汽车高压零部 件生产企业单位、使用单位（整车厂等）、测试企业单位以及售后服务企业单位 等，完成电动高压零部件简单故障诊断、搭建高压零部件测试系统以及高压零部 件系统测试等作业等；
【电动汽车高电压系统评测与维修】（高级）：主要面向电动汽车高压零部 件生产企业单位、使用单位（整车厂等）、测试企业单位、售后服务企业单位、
个 人 防 护 与 体及切断电源。
基本处理
1.1.3 能对触电人员正确进行心肺复苏急救。
1.1.4 能对绝缘防护用品进行预防性检测。
新能源汽车高压线路的耐电压性能如何检测
新能源汽车高压线路的耐电压性能如何检测在新能源汽车迅速发展的今天，高压线路作为其关键组成部分，其耐电压性能的检测至关重要。
良好的耐电压性能能够确保车辆在运行过程中的安全性和可靠性，有效预防电气故障和潜在的安全隐患。
那么，究竟如何检测新能源汽车高压线路的耐电压性能呢？首先，我们需要了解一下为什么要检测高压线路的耐电压性能。
新能源汽车的高压系统工作电压通常在几百伏甚至上千伏，如此高的电压如果线路的绝缘性能出现问题，可能会导致漏电、短路等严重故障，不仅会影响车辆的正常运行，还可能对驾乘人员的生命安全构成威胁。
因此，通过检测高压线路的耐电压性能，可以提前发现潜在的问题，及时进行维修或更换，保障车辆和人员的安全。
检测新能源汽车高压线路的耐电压性能，通常需要专业的检测设备和工具。
其中，最常用的设备之一是耐电压测试仪。
这种测试仪能够输出特定的电压，并测量线路在该电压下的电流和电阻等参数，从而判断线路的绝缘性能是否符合要求。
在进行检测之前，需要对车辆进行一系列的准备工作。
首先，要确保车辆处于断电状态，并且高压系统已经放电完毕，以避免在检测过程中发生触电事故。
其次，需要拆除高压线路的连接器和保护罩，以便能够直接接触到线路进行检测。
检测过程中，一般会采用两种主要的检测方法：直流耐电压检测和交流耐电压检测。
直流耐电压检测是将直流电压施加在高压线路上，然后观察线路在一定时间内的电流变化情况。
如果电流保持在一个较低的水平，说明线路的绝缘性能良好；如果电流迅速增大，可能意味着线路存在漏电或短路的问题。
在进行直流耐电压检测时，需要注意控制电压的上升速度和持续时间，以避免对线路造成不必要的损伤。
交流耐电压检测则是将交流电压施加在高压线路上，通过测量线路的电容、电感等参数来判断其绝缘性能。
交流耐电压检测对于检测线路中的局部放电现象更为敏感，能够更准确地发现一些潜在的绝缘缺陷。
除了使用专业的测试仪器进行检测外，还可以通过外观检查来初步判断高压线路的耐电压性能。
新能源汽车用高压电缆的漏电流测试
新能源汽车用高压电缆的漏电流测试现如今，随着我国经济的飞速发展，新能源汽车越来越受到关注。
新能源汽车用高压电缆的使用环境为车内并紧邻电池组等重要部件。
当电缆绝缘层中某一点出现缺陷却未破损，存在使用安全隱患时，火花电压检测会对此出现漏检现象，屏蔽电缆耐电压也会出现不击穿现象，而漏电流（泄漏电流）测试则可检测出异常。
因此，为了提高新能源汽车用高压电缆的使用安全性，电缆的出厂检测应增加漏电流测试项目。
标签：新能源汽车;高压电缆;漏电流测试引言电动汽车的驱动系统不是简单的高压直流系统，是一个复杂的交流和直流共存的系统，由动力电池、直流传输母线、电力电子设备、电机等构成。
电动汽车工作环境复杂，震动、酸碱气体的腐蚀、湿度及温度的变化，都有可能造成高压电缆及其它绝缘材料迅速老化甚至绝缘破损，正负极母线通过绝缘层与底盘构成漏电回路，相比直流系统漏电情况，电动汽车可能发生的绝缘失效情况更复杂，在直流母线对地之间或者交流母线对地之间都可能发生严重的漏电，在线漏电监测需要全面地对整车的绝缘特性进行全面、准确的监控。
1汽车电路的组成及特点（1）首先是汽车电路中的电源电路，也叫作充电电路，主要包括蓄电池、充电指示装置、发电机、调节器等，蓄电池是给车提供电能的，当蓄电池欠电后，就要给蓄电池进行充电处理，充电指示装置可以准确的告知蓄电池何时充满。
发电机也是电源电路的一部分，是电源电路中的总供电电源，它有两个作用，一个是给蓄电池提供电能，还有一个就是为整个汽车大部分用电器供电。
（2）起动电路包括起动机、起动保护电路、起动开关、起动继电器。
（3）点火电路存在于汽油发动机汽车中的电路。
包括火线圈、点火用开关、点火控制器、火花塞及分电器。
（4）汽车照明电路和灯光信号电路是由前照灯、转向灯、制动灯、雾灯、示廓灯、倒车灯、车内照明灯和相关控制继电器和开关组成的电路。
（5）仪表信息系统电路主要包括各类传感器和指示灯。
（6）辅助装置电路作用是保障了汽车的舒适和安全性，根据车型的不同，或者高低配置的不同安装不同的辅助装置电路。