中国快递行业专项调研分析-上书房信息咨询
2023年中国快递业现状调查及分析
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2023/9/1
Jessie
TEAM
1. 快递企业数量急剧增加：根据最新数据显示，截至2021年底，中国的快递企业数量已经超过三万家，比前几年增长近30%。这意味着市场上的竞争日益激烈，企业之间为了争夺更多的市场份额不断加大投入。
2. 快递业务量持续增长：中国快递业务量近年来呈现出持续增长的趋势。根据国家邮政局的数据，2021年我国快递业务量超过了600亿件，同比增长了30%。这导致快递企业之间的竞争越发激烈，为了满足客户需求，提高市场份额，各家企业纷纷推出各种优惠政策和增值服务。
2. 据调查数据显示，202年中国快递业务中，超过70%的包裹来自于电商平台，表明电商对快递业的发展起到了重要的推动作用。
末端派送成为瓶颈
1. 原因快递员数量不足。随着消费需求的不断增长，快递业面临着日益庞大的订单量，但招聘和培养快递员的速度却无法满足快速扩张的需求。因此，快递公司需要加大对快递员的招聘和培训力度，以提高末端派送效率。
3.快递末端配送人员素质待提升末端配送人员素质不高：快递末端配送工作对人员技能和服务态度有较高的要求。但现实中，快速发展的快递业导致人员招聘、培训、管理等方面存在一些问题，造成部分末端配送员的服务能力不足，给用户带来不便和不满。
改善末端配送流程
Improve the end of the line delivery process
2. 快递业末端派送成为瓶颈的另一个原因是城市交通拥堵。城市化进程的加速导致了大量车辆涌入城市道路，导致交通拥堵现象日益严重。这给末端派送带来了极大的困扰，使得快递员在城市间穿梭成为一项巨大的挑战。解决这个问题的一种方式是通过提升城市道路的建设和交通管理水平，缓解交通拥堵，提高末端派送效率。
全国快递服务企业业务调研报告-上书房信息咨询
全国快递服务企业业务调研报告数据事项，2017年全国快递服务企业业务收入达1195.7亿元，同比增长33.2%，快递包裹量达84.6亿件，同比增长43.3%。
网络零售带动快递服务强劲增长最近几年，网络零售持续高速增长，带动一系列电子商务服务蓬勃发展。
快递服务是受此带动最明显的服务之一。
国家邮政局数据显示，从2013年开始，来自网络零售的包裹比例超过60%。
而部分快递公司这个比例甚至超过70%。
分析发现，快递服务业收入增速加快，增长势头良好。
2016年至2017年快递服务业收入复合年增长率达39.2%。
而2015年至2016年复合年增长率为25.8%。
主要原因是网络零售持续产生大量包裹，形成规模效应，对快递服务收入增长的贡献快速提升。
2015年以来，我国网络零售进入“万亿元”新时代。
2012年，全国网络零售额突破1万亿元大关，2016年达2.78万亿元。
数据显示，2017年全国网络零售额为1.65万亿元，同比增长39.1%。
谁对增长贡献大？2017年，全国快递包裹同比增长25.6亿件。
阿里研究院分析发现，对快递包裹增长贡献最大的前三个城市是广州、东莞和杭州，排名第四至第十位的城市依次为深圳、上海、金华、北京、南京、苏州和温州。
这十个城市新增的包裹量合计占全国的49.3%，撑起半壁江山。
从地理分布来看，六个城市位于长三角，三个位于珠三角。
通过分析各城市网商密度数据，阿里研究院发现：广州、金华、苏州分别是广东、浙江、江苏三省“大众电商创业”最活跃的城市。
在这些城市，一大批小企业和创业者通过电子商务创业，这一定程度上反映在快递数据的增长上。
快递数据已经成为电子商务的重要风向标。
快递包裹数量相比快递服务收入，能更好的反映一个城市电子商务的发展状况。
国家邮政局公布的快递包裹数指的是‘发出包裹数’，快递服务收入指的是注册地在该城市的规模以上快递企业收入，可能包括在外地的业务产生的收入，比如加盟费。
谁的增长势头好？相较于全国平均水平，部分城市呈现出更加强劲的增长势头。
国内快递市场现实情况的调查分析
国内快递市场现实情况的调查分析快递市场是指在国内范围内，各类快递公司面向消费者提供快递服务的市场。
近年来，随着电商的快速发展，快递市场也迎来了爆发式增长。
本文将对国内快递市场现实情况进行调查分析。
首先，国内快递市场规模庞大。
根据中国快递协会的数据，2024年，中国快递市场交易额达到7483亿元，同比增长了23.8%。
而且，快递业务量也达到了630亿件，同比增长了26.6%。
可以说，快递市场已成为国内零售行业的生命线。
其次，国内快递市场竞争激烈。
目前，国内快递企业数量众多，大大小小的快递公司有数千家。
其中，顺丰、圆通、中通、申通、韵达等快递公司在市场中占据较大份额。
但是，由于市场竞争激烈，各家企业都在努力提高服务质量和效率，争夺更多的市场份额。
再次，快递服务质量存在差异。
虽然国内快递市场增长迅猛，但是快递服务质量却时有不尽如人意的情况。
有些快递公司在快递配送过程中出现延误、丢件、“潜规则”等问题，给用户带来不便。
而且，实名登记、渠道监管等问题也存在一定的漏洞，导致一些不法分子利用快递渠道进行非法活动。
此外，快递行业面临的环境和社会问题也不容忽视。
快递业务带来了大量的包装垃圾和二氧化碳排放，对环境造成一定的压力。
此外，由于一些快递员的合法权益受到侵害，导致一些社会问题的出现，比如快递员参与非法活动、工资待遇低等。
面对这些现实情况，国内快递市场需要进一步加强监管，建立健全行业规范。
首先，政府部门应当加强对快递行业的监管力度，加强对快递公司的准入条件和资质审核，对不具备条件和能力的企业及时予以淘汰。
其次，建立完善的快递服务质量评估体系，对快递公司进行评级，提高用户对快递公司的选择参考。
再次，加强对快递行业从业者的培训和管理，保障快递员的权益，维护行业秩序。
总的来说，国内快递市场在经济快速发展的背景下呈现出规模庞大、竞争激烈、服务质量参差不齐等现实情况。
对于这些问题，相关部门应加强监管力度，建立行业规范，提高快递服务质量，保障消费者权益，促进行业的健康发展。
快递行业市场分析报告
快递行业市场分析报告一、背景描述随着电商行业的迅速崛起和互联网技术的不断发展，快递行业市场规模不断扩大，已经成为现代物流产业中的重要组成部分。
本文将对我国快递行业市场进行深入剖析，旨在为读者提供关于该行业的全面了解及未来趋势。
二、市场现状目前我国快递行业的市场规模已经达到了惊人的数额，随着电商行业的迅速发展，快递业务量持续增长。
据数据显示，2019年我国快递业务总量达到了每天超过5000万件的数量，行业总收入达到7451亿元，同比增长23.2%。
其中，国内快递市场份额占比高达90%以上。
同时，快递企业数量也呈现出快速增长的趋势，业内竞争愈发激烈。
三、市场竞争快递业内竞争格局十分复杂，国内快递市场主要由顺丰、圆通、申通、中通、韵达、EMS、百世快递等头部企业垄断，这些企业占据着市场的绝大部分份额。
同时，绿色、智能、高效的快递服务成为行业内企业的竞争焦点。
不同企业在配送速度、服务质量、服务范围、管理体系等方面存在差异，如何提升服务品质已成为企业解决眼前问题的关键契机。
四、市场前景未来，快递行业仍然将面临更大的市场机遇和挑战。
随着我国物流业的不断发展，国家对快递行业的政策支持和规范力度将不断加强。
同时，随着消费者消费水平的提高，对于物流服务价值的认可度不断提高，快递行业将有望维持高速发展。
但同时，我们也需要看到该行业在配送效率、成本控制、服务水平等方面还存在很多问题，随着生态环境和社会治理的不断加强，行业内将会进一步洗牌，未来竞争格局也将持续演变。
五、总结本文对我国快递行业市场进行了全面分析，总体来看，当前市场仍然呈持续增长趋势。
尽管面临一些问题，但有望在未来实现更高速度的发展。
同时，对于快递公司而言，不断优化服务品质、提升配送效率和降低成本是长足发展的关键，只有加强竞争合作，实现进一步创新才能满足日益增长的市场需求。
中国快递行业深度研究报告
中国快递行业深度研究报告
一、国内快递行业发展现状
随着社会科学发展和IT技术的迅猛发展，物流在现代社会中扮演着
越来越重要的角色。
互联网的发展催生了电子商务，而日益增强的用户需
求和购物体验推动了快递行业的飞速发展，快递行业也逐渐成为了一个发
展极其迅猛的行业。
随着市场竞争的加剧，企业在提高核心竞争力的同时，需要提高服务
质量，突出快递服务特色，市场营销也成为快递企业服务质量的一部分，
快递企业也开始强调创新服务，提高服务质量。
现如今，国内快递行业以及直销快递、综合快递和智能快递3种模式
领先发展。
根据中国快递业务报告显示，2024年中国快递业务量接近630
亿件，发展迅速，业务量数量约占全球快递业务的51.3％，快递市场占
比约占GDP的3.3％，这表明快递行业已经成为国民经济的重要组成部分，快递行业的发展前景十分可观。
二、快递行业发展趋势分析
快递行业正在向晚期发展转型，企业将重点转向增加企业效益上的竞争，主要是质量、效率、可靠性、服务态度等，减少运营成本和服务成本，发展不同的快递产品，实现多元化发展，突出企业自身的优势，提升市场
竞争能力。
当前快递行业市场调查分析-上书房信息咨询
当前快递行业市场调查分析近年来，随着电商的快速发展，快递服务已广泛深入到人们的生活当中，方便快捷的快递服务实现了远距离的物品递送及各种非现场购物。
但消费者在收取快递物品时，时常会遭遇物品遗失、缺少、破损、调包、货不对号等问题，而快递行业长期以来实行的“先签字，后验货”的潜规则，导致了大量消费纠纷的出现。
由于快递行业一直没有一个完整的法规进行约束，而且企业众多，监管部门力量有限，导致行业混乱，消费者有苦难言，维权困难。
一、当前快递行业在消费维权方面存在的突出问题（一）实行“先签后验”的潜规则。
新《邮政法》虽然明确了快递行业责任，对损坏、丢失物品等现象也作出了赔偿和处罚规定，但却没有针对快递行业的具体操作细则进行规定，譬如到底应先验货还是先签收等关键操作环节，条文不细、细则不详，造成目前对快递行业监管的真空地带，才使得快递行业“先签后验”难以彻底杜绝。
（二）“转包”现象严重。
很多物流快递企业为节约成本，与异地同行签署合作协议，将货件“转包”寄递。
有的从事快递企业没有资格，却有单就接，于是再转由其他公司寄递。
由于中间环节的反复和管理上的疏漏，很容易造成货件投递时间延误或丢失，一旦发生快件遗失、损坏等情况，接件方和投递方往往互相推诿，消费者损失难以得到赔偿。
（三）快递公司不履行保险、保价告知义务。
消费者在办理托运手续时，并没有被告知有保价或者保险项目，一旦发生货物丢失的情况，快递公司一般不同意消费者提出的按原价赔偿的要求，却以快递单背面注明未保价物品损失，只能按照货物的几倍运费来赔偿，该赔偿不足以弥补消费者的损失。
（四）合同条款存在违法格式合同，部分条款免除赔偿责任。
物流快递企业均自行制定格式合同，此类格式合同往往存在免除自身责任、限制赔偿责任、加重消费者责任、任意改变索赔时效等“霸王条款”，一旦出现服务问题，消费者难以投诉。
如众多快递单上均不注明送货时限，成了快递不快，货物遗失或损害不注明原价赔偿条款，只注明按照运输费的3-5倍赔偿等。
中国快递业调查报告
中国快递业调查报告近年来，随着电子商务的兴起以及消费者生活水平的提高，快递业成为社会物流服务的重要组成部分，也成为经济发展的重要支撑。
尤其在疫情期间，快递业更是发挥着重要的作用。
本文将针对中国快递业进行调查、分析和研究，以期更好地理解快递业的现状和未来趋势。
一、现状分析1. 市场规模：据中国快递协会数据显示，2019年全国快递服务企业业务量达到了660亿件，同比增长超28%，总收入为7187亿元。
可以看出，快递业已经成为我国物流业中最为重要的组成部分。
2. 行业竞争：快递企业的竞争主要是价格、服务并且，但是近几年又涌现出“绿色物流”、“智能快递”等新概念，引导着快递企业更加注重服务品质和技术创新。
3. 城乡发展不均：快递业在我国城市快速发展的同时，也在农村和偏远地区却相对薄弱，快递覆盖面和服务质量与城市相比还有一定差距。
4. 人工成本增加：随着人力成本的提高，快递企业推行自动化、智能化的技术越来越多，不过由于这些技术还存在一部分不稳定性、失误率较高等问题，现阶段人工和机械仍需协同作业。
5. 疫情影响：2020年新冠疫情爆发以来，快递服务成为人们最为依赖的服务之一。
但是随着需求异常激增，添加疫情防控措施，如专业设备投入、放宽派送服务等，成本迅速上升，对业绩带来较大压力。
二、问题分析1. 疫情后如何保持高速增长：疫情里，快递业加速了数字化、自主创新、现代化等方面的业务和服务。
如何在疫情进入后，持续保持增长，并推动更多创新，是当前一个必须解决的难题。
2. 提升服务质量：随着竞争的加剧，服务不能停留在速度上，快递企业还应更注重用户体验，加强管理、安全、保密、服务、反馈等方面的升级，在贴近客户需求的服务领域创新突破。
3. 地域覆盖与服务质量：随着乡村振兴战略的逐渐深入，农村市场也成为快递企业的重要发展方向。
快递企业应注重服务质量及速度的提升和简化流程，调整价格策略、物流路线，以及与乡村合作建设智慧街道等。
国内快递行业分析
国内快递行业分析在当今互联网时代，快递行业成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。
随着电商的快速发展，国内快递行业也取得了长足的进步。
本文将对国内快递行业进行全面的分析，包括行业的现状、竞争格局、挑战与发展趋势等方面。
1. 行业现状快递行业在我国的发展始于上世纪80年代中期，经历了从起步阶段到高速发展的过程。
如今，国内快递市场已经成为全球最大的快递市场之一。
根据统计数据显示，2019年全国快递业务量超过600亿件，行业收入超过8000亿元。
在快递行业现状中，主要存在以下几个特点：（1）市场竞争激烈：由于市场需求巨大，国内快递行业竞争异常激烈。
各大快递公司为了争夺市场份额，纷纷推出了各种营销手段和服务优化，快递价格也呈现出一定程度的下降趋势。
（2）业务结构多样化：除了传统的B2C（企业对个人）和B2B（企业对企业）业务外，随着电商的兴起，C2C（个人对个人）业务也逐渐增多，成为了快递行业的重要组成部分。
同时，一些快递公司也开始拓展国际快递、冷链配送等高附加值服务。
（3）技术创新驱动：为了提升服务质量和效率，快递行业积极引入新技术。
物流跟踪系统、无人机配送、自动化仓储等技术的应用，不仅提高了行业的运营效率，也提升了用户体验。
2. 竞争格局目前，国内快递行业竞争格局主要由顺丰速运、申通快递、圆通速递、中通快递和韵达快递等头部快递公司主导。
这些公司凭借着雄厚的资金实力、广泛的网络覆盖和高效的服务水平，占据了市场的大部分份额。
除了头部企业，还有一些地方性快递公司在本地区具有一定的竞争优势。
在竞争格局中，除了价格、时效等传统竞争因素外，服务质量和用户体验也越来越受到重视。
在提供快速、安全、准确的基础上，各大快递公司纷纷加大对配送过程的监控，增加售后服务以及提供定制化服务，以赢得更多的用户。
3. 挑战与发展趋势虽然国内快递行业取得了长足的发展，但仍面临着一些挑战和问题：（1）人力成本上升：快递行业需要大量的快递员进行配送，人力成本是行业的重要支出。
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中国快递行业专项调研分析
在资本寒冬之际，快递企业表现出众，不过当前快递行业也出现了一些变局，面临很多严峻的形势。
快递业正在经历从量变到质变的过程，并促使中国的快递业也从劳动力密集型向技术密集型转变。
智慧物流被认为是2017年快递业的必然趋势。
报告预测，2018年应该是快递行业极为关键的一年，从目前的市场竞争力、网络稳定性、成本管控和未来增长点四方面，将透视出快递业短期内的竞争态势。
随着资本的大量涌入，快递业在得到“输血”的同时，也迎来了行业新一轮“洗牌”。
一方面，龙头企业纷纷上市，大大压缩了二三线企业的估值和盈利空间，中小企业面临更大的生存压力；另一方面，企业转型、新技术的层出不穷让快递业进入新的发展阶段。
未来，快递业的整合仍将持续，行业格局还会不断发生变化——
快递业资本运作频繁
这是一个最好的时代，这是一个最坏的时代。
对于快递行业来说，“好”的表现在于快递业务量已达到了近些年的峰值。
数据显示，2017年发送了超过300亿件快递包裹，连续六年增速超过50%。
“坏”的考验在于，我国快递业的利润率不断下滑，进入微利时代。
快递企业的生存愈加艰难，通过资本运作，抱团取暖、强强整合将成为其寻求生存和发展的必然选择。
而在近期的大资本运作中，最引人注意的莫过于苏宁云商收购天天快递。
苏宁与天天快递的重组，提供了一个“电商+快递”的范本。
加盟模式的快递企业或许可以向类似苏宁一样的电商平台靠拢，与之形成互补，这或是未来快递企业新一轮资本化的途径。
当然，除了大的资本运作外，其余小案例或许更多，行业内外角逐激烈。
数据显示，中国快递业务量突破300亿件，同比增长53%，这意味着全球每年约700亿件快递量中，我国几乎占据“半壁江山”，在2014年，中国快递业务量才刚刚突破百亿。
中小快递“四面楚歌”
苏宁对第二梯队“领头羊”天天快递大手笔收购，其实正是当下物流业变局的一个缩影。
从苏宁角度看，虽然其在仓储及智能化方面遥遥领先，但“最后一公里”配送能力与快递网络的覆盖广度却远不及遍布全国的“三通一达”及顺丰，长江证券分析师李锦则表示，在排名前五位的快递企业纷纷上市情况下，资源较为稀缺，因而对于苏宁来说，拿下天天快递已是最好的选择。
更有传闻说，考虑到阿里巴巴是苏宁第二大股东，此举也有电商巨头真正尝试直接控制快递企业的意味。
对于天天快递来说，尽管此前已透露聘请普华永道作为财务顾问启动上市，但最终的选择依然显示，随着行业巨头的上市潮，二线企业的估值并不乐观。
中国物流学会特约研究员杨达卿坦言，“资本方不愿支持太多快递企业在同质化市场中混战，中小快递公司或许很难再有上市机会，因此转向收购方寻求变现”。
除了上市之路的艰难，二三线快递企业还要面对“输血”后的巨头在利润率上的进一步挤压。
据中金公司的数据显示，由于激烈竞争，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。
中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，中等快递公司打不起价格战，被清洗出局或者被并购将成为趋势。
申通快递董事长陈德军在上市前也表示，比照美国等发达国家的情况，未来3年至5年，中国全网型快递企业不会超过5家，一般是3家左右，大量并购重组将成为快递行业升级的重要方式。
此外，二三线快递企业还要面对来自电商自建物流的竞争。
去年11月份，京东正式宣布京东物流将以品牌化运营方式，将中小件、大件、生鲜冷链3张物流网络向社会开放。
苏宁云商去年三季度财报也显示，其社会化物流收入同比取得了411.11%的增长，受益于电商巨头在技术上的优势，它们将成为二三线快递企业的“新对手”。
各自转型“百花齐放”
未来快递企业转型将各有方向。
一线企业要向综合物流企业转型，中等物流企业应该向专业化转型，小企业向个性化服务转型。
中国电子商务研究中心分析师姚建芳则认为，快递企业将进一步渠道下沉，角逐农村物流。
“随着电商物流农村化布局加快，京东、菜鸟网络等电商物流在农村市场布局站点，而以‘三通一达’为代表的民营快递也把体系铺设到农村，加快农村市场电商化进程。
”陈德军在讲述申通对上市融资的主要用途时也表示，从产业方
向上申通会在包括快递、快运、冷运、仓配一体等领域实行多元化布局，另外，国际业务、向农村领域扩展的业务也在布局中。
巨头们对快运领域的布局正是拓展业务范围的写照。
去年年底，圆通公告称与一家全国排名前五位的快运物流企业重大资产重组未能达成一致，此前有媒体消息显示，中通快递于2016年4月份成立快运事业部，并在全国范围内招商加盟，韵达也成立了快运项目组，拟筹备快运业务项目，实现多元化发展。
智慧物流“崭露头角”
另一个可见的方向则是智慧物流，这也意味着中国快递企业正在从劳动密集型行业向技术密集型行业转型升级。
所谓智慧物流就是利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，与移动互联网、云计算、大数据、物联网等新兴技术密切相关。
在顺丰、圆通与申通的募集配套资金投入计划中，包括顺丰的“信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目”、圆通的“智能物流信息一体化平台建设项目”和申通的“信息一体化平台项目”都赫然在列，涉及金额也都以亿元起计。
电子面单、智能信息存储在行业里大范围普及，无人机、智能分拨、机器人等也不断“试水”，对于物流快递企业来说，在运输、仓库、人力上都有大量技术驱动提升效率降低成本的机会，技术升级意味着盈利能力的提高，一个简单的例子是，仅智能管车一项数据服务，就能带来两位数的油耗下降。
快递业整合是未来大势。
2018年将正式进入快递行业的整合时代，快则五年，慢则五到七年，现在国内的这些物流公司都会相继进行重组整合。
未来三年到五年，快递行业将会走向合并时代。