船务运输工作指引
船运操作规程
船运操作规程船运操作规程是一套用于指导船舶驾驶员和操作人员进行船舶运输操作的规则和准则。
船运操作规程旨在确保船舶运输安全、高效和可持续，并确保船员和船舶设备的保护。
下面是一份船运操作规程的示例，共1200字：一、运输准备1. 船舶操纵员需要持有符合国际海事组织要求的有效证书，并具备足够的船舶操纵经验。
2. 运输前需要对船舶进行全面的检查和维护，确保船舶设备和系统的正常运行。
对于任何存在故障或缺陷的设备，需要及时修复或更换。
3. 在装载货物前，需要对货物进行仔细检查，确保货物符合运输要求，并按照规定的方法进行妥善包装和固定，以防止货物在运输过程中损坏。
4. 在运输前，需要对船舶进行货物配载和稳定计算，确保船舶在运输过程中保持稳定，并避免发生倾覆、滑移或其他事故。
二、航行安全1. 对于每次航行，需要制定详细的航行计划，并确保船舶的导航设备和航行信息系统正常运行。
船舶应遵循规定航线和安全深度。
2. 在航行过程中，船舶操纵员需要密切监控船舶的姿态、速度和航向，及时采取措施进行调整，确保船舶保持平稳和良好的机动性。
3. 在恶劣的天气条件下，船舶操纵员需要根据海洋和气象条件，合理调整航速和航向，以确保船舶和船员的安全。
4. 在潜在的危险区域，如浅滩、礁石或其他航行障碍物，船舶操纵员需要采取适当的措施，如调整航向、减速或改变航线，以避免船舶搁浅或碰撞。
三、货物操作1. 在装卸货物过程中，船舶操纵员需要确保船舶的稳定性，并保持与码头或其他装卸设施的合适距离，以防止船舶与装卸设施的碰撞。
2. 货物装卸时，船舶操纵员需要密切配合码头工作人员，并确保货物的安全和稳定。
在装卸大型或重量超过船舶承载能力的货物时，应采取额外的安全措施。
3. 对于危险品货物，船舶操纵员需要按照国际海事组织和相关法规的要求进行妥善操作和保护。
在运输和贮存过程中，需要采取适当的安全措施，以防止火灾、爆炸或其他事故的发生。
四、紧急情况处理1. 在紧急情况下，船舶操纵员需要迅速反应，并采取适当的紧急措施以保护船员和船舶的安全。
船务人员的主要工作流程
船务人员的主要工作流程船务人员的主要工作流程船务是公司对内对外的一个重要窗口，作为一名船务，主要的工作是跟踪货物生产情况，在所有产品出货前与业务、生产作好沟通，拟定出货计划，订好车船，出货时做好报关、检疫资料，在产品完成后第一时间出货。
出货后做好发票、装箱单、产地证、提单及其他信用证文件，确保资料的完整、准确性。
船务日常工作流程：一、确认订舱资料：1. 出货前先根据业务提供的预计出货资料（包括PI、包装明细、出货日期、船公司资料、收货人、目的港等资料），确认货物出口方式是海运还是空运，是走散货还是走柜货。
2. 根据采购及仓库提供的出货前资料（净毛重、外箱尺寸等）计算柜型:20’GP柜5.69*2.13*2.18米，约25—28立方米，配货毛重一般为17.5吨；40’GP柜：11.8*2.13*2.18米，约54—58立方米，配货毛重一般为22吨；40’HQ柜：11.8*2.13*2.72米，约65—68立方米，配货毛重一般为22吨；45’HQ柜：13.58*2.34*2.71米，约85—87立方米，配货毛重一般为29吨；3. 散货计算CBM及毛重，按实际CBM及毛重数量送散货到指定收货仓库，注意散货对货物的CBM及毛重数量要求较严格。
二、下BOOKING给相应的船公司订舱，询问船期：1. 与生产线相关负责人及仓库作好沟通，根据生产进度及客人要求催交期确定出货日期。
2. 再向船公司索取BOOKING FORM，根据出货日期及柜型下BOOKING给相应船公司预定舱位。
3. 询问船公司船期，确保能赶上船期。
4. 客人一般指定船公司，当我们自己选择船公司时要货比三家，认真比较服务质量及价格，争取选择合理的船公司。
三、追取船公司的BOOKING CONFIRMATION，安排拖柜、装柜：1. 收到S/O（Shippingorder）后，传真取柜文件给拖柜公司，根据结关日期及公司生产进度预约拖柜到工厂装货的日期。
最详细的船务工作流程
最详细的船务工作流程船务工作是指船舶驾驶、维护、管理、布置舱位、搬运货物等涉及船舶运营的工作。
以下是船务工作流程的详细介绍。
一、船舶维护与保养船舶维护与保养是船舶有效运营的基础。
维护保养包括船体、机器、航行设备等各方面的保养和检修。
在出港前，需要对船舶进行一次完整的检查，包括对船舶的航行设备、安全设备、维修设备、起吊机具、消耗品等方面进行检查，确保船舶的一切工作能够正常运作。
维护保养还需要做好船舶的清洁工作，确保船舶内外环境的整洁，避免污染产生。
二、货物装载船舶承载货物是其运营的主要任务。
货物装载是指将货物从码头装到船舶上，并将货物运往目的地。
前期准备可能包括确认货物数量和品种、测定船舶的载重量、安排装卸时间和工作人员。
货物装载还需要进行船舶与码头之间的连接，使用起重机将货物从码头装到船舶，熟悉运输流程，确定货物的存放位置。
三、沟通协调与监管船务人员需要与码头管理方、货主、货运代理商等其他相关方面进行沟通协调。
必须注意沟通的时间，避免影响船舶的准点启航。
此外，船务人员还需要负责监督货物装卸，以确保货物按照计划顺利完成，并协调所有相关方面的工作。
四、航线规划与执行航线规划包括选择最佳航线、船速和直接时间，并选择最有效的航行方式，以确保船舶能够安全地抵达目的地。
在执行航线任务时，船务人员还需要确保船舶按照预定路线前行，完整记录过程，监控辖区中的体系安全状况，以及制定出应对紧急事件的应急计划。
五、货物卸载当船舶抵达目的地港口时，货物需要从船舶上卸下，以完成最后一站的任务。
货物卸载包括与码头管理方沟通协调、卸载货物、 safely offloading checking for any damage and/or loss、taking delivery of any cargo that needs to be loaded。
在货物卸载过程中，需要在船舶附加出粪设备的做法管控排放的可能产生污染。
六、结账和备份记录最后，所有工作完成之后，船务人员还需要记录并备份所有工作的记录。
第10.1章 船务部安全工作指引
第10.1章船务部安全工作指引
本程序的目的是确保我司在进行成品运输过程中，遵守美国海关C-TPAT（海关贸易-伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关结关不会推迟，或由于盗窃或恐怖分子使用以上的环节作为违禁物品进入美国的运输工具。
2、范围：本措施适用于原料生产商、Fra bibliotek库人员及运输过程。
3、职责：
货仓管理员负责对运输车辆及转载物资料的核对，安全主管负责货物装载过程的监控。
4、参考文件：
C-TPAT美国海关-贸易伙伴防止恐怖安全指导。
5、程序：
5.1货物运输安排：
5.1.1船务部收到业务部发出的出货计划安排后，与PMC部门确认客户货物交期完成时间。
5.1.2在与生产确认实际交期后，将要装柜的数量、体积、到达地点等资料发送给船运公司，船务公司根据确认后交期资料制作SO资料、安排托运船名，运输商等资料反馈给船务部。并由船运公司发出SO，安排托运船名，运输商安排运输事宜。
5.2.6货物装载好后，由船务部填写《托运单》资料并签名发送给运输公司，运输公司司机对该批货物合适无疑后于《托运单》上签名确认，即代表交付托运成功。
6.0记录：
6.1《出货通知书》
6.2《SO资料》
6.3《托运单》
5.1.3船务部在收到船运公司资料后，依据SO安排托运船名、运输商等资料传达给PMC、生产、仓库等相关部门，并有责任与船运公司、运输商及工厂PMC、生产、仓库等部门的沟通，确保货物实在符合付运条件下的正常出境。
5.2.4运输商将根据SO日期安排运输车辆凭SO及《托运单》到工厂仓库进行装载运输工作。
5.2.5仓库部依据船务部提供的《出货通知书》和运输商提供的资料决定装载货物。
第10.2章 船务运输工作指引
1.0、目的：
确保公司的产品在进行运输过程中，拖车公司，船运公司人员遵守美国海关的C-TPAT（海关贸易-伙伴反恐）安全指导，以保证产品安全运输至美国境内。
2.0、范围：适用于所有公司合作的拖车运输公司，船务公司及公司内部船务人员。
3.0职责：
3.1操作人员：负责预约货物拖车及运输过程货物状态的跟踪；
5.3.2FCL货物运输，货物直接交码头，当货物送到港口码头，拖车公司必须提供设备交接单。（如送香港港口，拖车公司提供类似文件证明货物安全送到港口码头）。5.3.3 DDP/DDU运输管理，货物需要直接交客户，当货物送到客户手中，货运公司须提供客户签收文件。
5.4资料管理：
5.4.1所有Cargo receipt文件必须保存2年，上锁存放至文控室船务文件柜中。
5.2.3运输过程中如发现任何异常事件应急时与我厂相关人员联系，如：非正常原因的任何延误、非正常原因的变更行车路线、有任何不明身份且未经授权的人员欲接近所运货品的企图等。
5.3货物运输追踪：
5.3.1LCL货物运输，货物直接叫仓库，当货物送到目的仓库，司机必须提供Cargo Receipt以证明货物安全到达仓库。
4.0定义：无
5.0内容：
5.1公司内部船务人员工作内容：
5.1.1根据出货计划，提前5-14天与货运代理或船务公司预定仓位，以确保出货前2-3天拿到货运公司的Shipping Order,确保货物能够按照计划时间离开工厂；
5.1.2根据出货及Shipping Order安排拖车。提前1-2天与拖车公司联系，预约车辆。以确保运输车辆/工具能够及时到达我司和安全装货。
5.1.3当货物离开工厂，跟踪货物的运输状态，收集整理相关文件（货物转运交接文件，如Cargo receipt,设备交接单等），直至货物所有权的转移。
散货船运输流程
散货船运输流程一、引言散货船运输作为海运业的重要组成部分，承担着大宗商品、矿石、粮食等散装货物的运输任务。
本文将详细介绍散货船运输的流程和相关环节。
二、订舱和装船准备1. 货主或货代与船运公司联系，协商货物的种类、数量、装运港口等细节。
2. 船运公司根据货物特性和运输需求，选择合适的散货船。
3. 船运公司为货物订舱，并签订相关合同。
4. 货物运输前，需进行装船准备工作，包括货物包装、标记、堆放等。
三、装船操作1. 散货船到达装运港口后，船运公司与港口进行配合，安排船舶靠泊、卸货和装货工作。
2. 港口工作人员根据装船计划，将货物从码头或仓库运至散货船。
3. 货物在装船过程中需要注意稳定性和安全性，防止货物滑落或损坏。
4. 装船结束后，船运公司与港口进行舱单和运单的核对，确保货物信息准确无误。
四、航行和运输1. 散货船离港后，按照航线和航速计划，进行航行。
2. 船舶上的船员负责船舶的航行安全和货物的保护。
3. 在航行过程中，船运公司或货主可通过船舶监控系统了解船舶位置、航行状况等信息。
五、到达目的港1. 散货船到达目的港后，船运公司与港口进行配合，安排卸货工作。
2. 港口工作人员根据卸货计划，将货物从船舶卸下，并运至码头或仓库。
3. 船运公司与港口进行卸货单和提货单的核对，确保货物交接无误。
六、清关和配送1. 货物卸下后，需要进行海关申报和清关手续。
2. 货物清关完成后，根据货主或货代的要求，船运公司安排货物的配送工作。
3. 配送包括陆运、铁运或内河运输等，确保货物准时送达目的地。
七、运输结束1. 货物送达目的地后，船运公司与货主或收货人进行货物交接确认。
2. 货主或收货人验收货物，如有问题及时与船运公司联系。
3. 运输结束后，船运公司进行运输数据的整理和归档工作。
八、总结散货船运输流程包括订舱和装船准备、装船操作、航行和运输、到达目的港、清关和配送以及运输结束等环节。
各个环节的协调与配合，确保了货物的安全、准时运输。
水上运输安全操作手册
水上运输安全操作手册一、船舶出发前的准备1、船舶检查在每次出航前，必须对船舶进行全面的检查。
包括船体是否有破损、渗漏，船舶的动力系统、导航系统、通信系统是否正常工作。
同时，要检查救生设备、消防设备是否齐全且完好无损。
2、货物装载货物的装载要合理平衡，避免重心过高或偏移，影响船舶的稳定性。
对于危险货物，要按照相关规定进行特殊的装载和固定，并标明危险标志。
3、船员配备确保船员具备相应的资质和经验，熟悉船舶的操作和应急处理程序。
船员要身体健康，精神状态良好，不得饮酒或服用影响工作的药物。
4、天气和海况了解在出发前，要通过气象预报和航海通告等途径，了解航行区域的天气和海况，避免在恶劣天气条件下出航。
二、航行中的安全操作1、遵守航线和航速严格按照预定的航线航行，不得随意偏离。
根据海况和能见度合理调整航速，避免超速航行。
2、瞭望与避让保持不间断的瞭望，及时发现其他船舶、障碍物和危险情况。
在会船时，要按照规定的避让规则进行操作，确保安全通过。
3、通信联络保持与港口、其他船舶以及海岸电台的通信畅通，及时报告船舶的位置、状态和遇到的问题。
4、设备监控在航行过程中，要时刻监控船舶的各项设备运行情况，如发现异常，应及时采取措施进行修复或应急处理。
三、应急处理1、火灾事故一旦发生火灾，要立即发出警报，组织船员按照消防预案进行灭火。
同时，要迅速报告给附近的船舶和海岸救援部门。
2、碰撞事故如果发生碰撞，要首先评估船舶的受损情况和人员伤亡情况。
采取措施防止船舶沉没，组织船员进行自救和互救，并及时向外界求救。
3、恶劣天气遇到恶劣天气，如大风浪、暴雨等，要降低航速，调整航向，尽量减少船舶的摇晃和受损。
如果情况危急，应寻找合适的避风港或锚地躲避。
4、人员落水当有人员落水时，要立即抛投救生圈，并发出求救信号。
组织船员进行救援，同时通知附近船舶协助。
四、靠泊与装卸1、靠泊操作在靠泊时，要控制好船舶的速度和方向，与码头保持适当的距离，避免碰撞。
班轮运输操作流程
5、货物装船后理货员将注明装载位置的S/O交 货船大副，大副签M/R转船代。 6、船代凭M/R签提单B/L。 7、货代到船代处取B/L交出口委托人向银行结汇。 8、船代根据B/L副本编制M/F，凭M/F和提单副 本向海关办理船舶出口报关手续，M/F跟船随 行。
9、船代根据提单副本编制F/M，连同提单副本 寄交卸货港船舶代理。 10、卸货港船代根据装货港代理寄来的货运单证 编制进口载货清单，连同装货港理货员制作的 装货积载图交卸货港港口作业公司和理货公司 安排卸货。 11、收货人凭正本提单向卸货港船代换取提货单 D/O。 12、收货人凭D/O向卸港码头仓库提取货物。
15、收货人或者委托货运代理向海关办理货物 进口手续，缴纳关税。向卸货港船付清有关港 口费用后以正本提单换取码头提货单（D/O）， 凭 D/O 到码头仓库换取提货卡片提取货物。
班轮货运单证流转
1、货代制S/O向船公司或船代托运。 2、船代留存一份S/O制L/L。将签章后的S/O交 托运人。 3、货代持S/O向海关报关，海关凭进出口检验 检疫证在S/O上盖放行章。 4、船舶根据S/O和L/代将装货单转船公司或者由船代公司签发 提单。 9、货运代理或者出口商付清运费，领取已装船 清洁提单。出口人将提单连同其他单证送至议 付银行结汇。议付银行将提单寄回国外开证银 行。 10、船代根据提单副本编制出口载货清单 M/F， 送船长签字后向海关办理船舶出口手续。
11、船舶载货从发货港运至收货港，途中船方对 货物负责照管。 12、卸货港代理接到船舶抵港电信后，通知收货 人做好提货准备。 13、国外收货人到开证行付清货款取回提单。 14、卸货港代理根据装货港代理寄来的货运单证， 编制进口载货清单或其他卸货单证，联系泊位 做好卸货准备。船舶抵港后办理船舶进口报关 手续。船靠泊后开始卸货。货物在收货港储存 保管。
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船务运输工作指引
1.0目的：确保公司的产品在进行运输过程中，拖车公司，船运公司人员遵守美国海关的
C-TPAT （海关—贸易伙伴反恐）安全指导，以保证产品安全运输至美国境内。
2.0范围：适用于所有于Concord Camera合作的拖车运输公司，船务公司及公司内部船务人员
3.0职责：
3.1操作人员：负责预约货物拖车及运输过程货物状态的跟踪；
4.0 定义：无
5.0 内容：
5.1 公司内部船务人员工作内容：
5.1.1根据出货计划，提前5-14天与货运代理或船公司预定仓位，以确保在出货前
2-3天拿到货运公司的Shipping Order，确保货物能够按照计划时间离开工厂
5.1.2根据出货计划及Shipping order 安排拖车。
提前1-2天与拖车公司联系，预
约车辆。
以确保运输车辆/工具能够及时到达我司和安全装货。
5.1.3当货物离开工厂，跟踪货物的运输状态，收集整理相关文件（货物转运交接文
件，如Cargo receipt, 设备交接单等），直至货物所有权的转移。
5.2对合作伙伴拖车运输公司要求
5.2.1 运输车辆/工具根据我司要求运输路线行走，如特殊情况须修改行走路线必须提
前知会我司已确认。
5.2.2运输公司在拖车到工厂前提供司机资料给我司,以方便装车前确认司机资料（司机
姓名,身份证号码，运输工具相关信息）。
5.2.3 运输过程中如发现任何异常事件应及时与我厂相关人员联系,如：非正常原因的
任何延误、非正常原因的变更行车路线、有任何不明身份且未经授权的人员欲接
近所运货品的企图等。
5.3货物运输追踪
5.3.1 LCL(Less than Carload) 货物运输，货物直接交仓库，当货物送到目的仓库，更多免费资料下载请进：好好学习社区。