商业广场停车管理整体方案
停车场总体实施方案(优秀范文五篇)_1
停车场总体实施方案(优秀范文五篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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商业广场车辆管理制度
第一章总则第一条为确保商业广场车辆停放秩序，提高广场管理水平，保障广场内人员、车辆安全，维护商业广场的正常运营秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等相关法律法规，结合本广场实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于商业广场内所有车辆，包括但不限于汽车、摩托车、电动车、自行车等。
第三条商业广场车辆管理遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 规范管理，方便快捷；3. 公平公正，文明服务。
第二章管理机构与职责第四条商业广场车辆管理部门负责本广场车辆管理的日常工作，其主要职责如下：1. 制定和实施车辆管理制度；2. 负责车辆停放区域的规划、设置和管理；3. 负责车辆停放费用的收取、管理和使用；4. 负责车辆违停行为的查处和处罚；5. 负责车辆交通事故的处理；6. 定期对车辆管理人员进行培训、考核。
第五条商业广场车辆管理人员应具备以下条件：1. 具有良好的职业道德和敬业精神；2. 具备车辆管理相关知识和技能；3. 具备较强的组织协调能力和服务意识；4. 身体健康，能适应夜班工作。
第三章车辆停放区域规划与设置第六条商业广场车辆停放区域应按照以下要求进行规划与设置：1. 合理布局，方便快捷；2. 与商业广场的整体规划相协调；3. 符合道路交通安全和消防安全要求；4. 避免占用绿化带、消防通道等公共区域。
第七条车辆停放区域应设置明显的标识和指示牌，标明停车区域、收费标准、停车时间等。
第四章车辆停放管理第八条车辆停放应遵守以下规定：1. 按照指定区域停放，不得占用消防通道、绿化带、人行道等；2. 按照规定方向停放，不得逆行；3. 不得在车辆停放区域进行洗车、维修等行为；4. 不得随意占用他人车位；5. 不得在停车场内吸烟、吐痰、乱扔垃圾等。
第九条车辆停放时间按照以下标准执行：1. 白天（8:00-20:00）：按小时计费；2. 夜间（20:00-次日8:00）：按夜间收费标准计费。
商业街阻止车辆停放方案
商业街阻止车辆停放方案商业街是城市中维持城市经济发展的重要地方，商业街的大街两侧会有很多商铺和餐饮店等吸引更多人前来消费，然而商业街也存在着一些问题，其中最突出的问题就是车辆的停放。
商业街的道路通常比较繁忙，车辆的停放会让交通更加拥堵，影响交通流畅，给商业街带来不便。
因此，商业街需要采取措施，阻止车辆在商业街道路上乱停乱放，本文将介绍一些商业街阻止车辆停放的方案。
1. 限制车辆停放时间在商业街的道路两侧设置限制车辆停放时间的标识牌，限制车辆停放时间不得超过30分钟或1小时等时间，车主如果需要停车，只能在指定的停车位上停放车辆，否则将被处以罚款。
这种方案可以有效地阻止车辆滞留时间过长，降低道路的通行时间。
2. 建设地下停车场商业街上的建筑大多为多层建筑，可以规划建设地下停车场，供车主在商业街上停车使用。
地下停车场一般不占用商业街的道路，避免了停车对道路通行造成的影响，同时也对商业街上店铺的客流量提升起到了一定的促进作用。
3. 扩建步行街商业街的道路经常被车辆占据，步行的市民经常需要在车辆中挤行，会对商业街的氛围产生负面影响。
因此商业街可以将部分道路扩建为步行区，给市民创造更好的行走环境，同时也避免了车辆的停放问题。
4. 为商家提供公共停车区商业街上的商家通常需要在自己的店铺前面停放货车和送货车，为了不影响交通流量，商业街可以规划建设公共的停车区域，供商家停放货车和送货车使用，这样商家的需求得到满足的同时，也不会影响商业街上的车辆通行。
5. 设立隔离带商业街的道路上可以设置一些隔离带或者花箱，避免车辆乱停乱放。
选择此方案可以增加商业街的绿化面积，美化环境，同时也可以控制车辆随意停放问题。
6. 引导车辆进入地下停车场在商业街四周或者路口，可以设立指示牌或者引导系统，引导车辆进入地下停车场。
这样，车辆的停放区域和商业街分隔开，不会影响商业街上的交通流量。
7. 加强交通管理建议商业街管理方加强交通管理，限制一些过分占用道路的车辆或者车辆停放乱象。
商业广场停车场车辆进出放行管理制度
商业广场停车场车辆进出放行管理制度1. 引言商业广场停车场作为城市交通管理的重要组成部分，对于车辆进出的管理十分重要。
为了保障车辆进出的安全与便利，商业广场停车场需要建立一套完善的车辆进出放行管理制度。
本文档旨在介绍商业广场停车场车辆进出放行管理制度的具体内容。
2. 适用范围商业广场停车场车辆进出放行管理制度适用于商业广场停车场的车辆进出管理，包括但不限于商业广场停车场的管理人员、车辆进出人员和车主。
3. 车辆进出放行管理制度的原则车辆进出放行管理制度的制定应遵循以下原则：•安全优先：确保车辆进出的安全，防止事故和犯罪事件的发生。
•便利高效：提高车辆进出的便利性和效率，减少停车时间。
•公平合理：制定公平、合理的进出规则，保障车主权益。
4. 车辆进出放行管理流程商业广场停车场车辆进出放行管理流程如下：1.车辆进入申请：进入停车场的车主需要提供有效证件和车辆信息，并向停车场管理人员申请进入。
2.车辆进入登记：停车场管理人员对车辆进入进行登记，包括车辆型号、颜色、车牌号等信息。
3.车辆进入审查：停车场管理人员对车辆进入申请进行审查，核对车辆信息和证件的真实性和有效性。
4.车辆进入放行：审核通过后，停车场管理人员向车主发放进入放行凭证，车主凭借该凭证可以进入停车场。
5.车辆进入记录：停车场管理人员将车辆进入信息记录在停车场管理系统中，以备后续查询和管理。
6.车辆离开申请：车主准备离开停车场时，需提前向停车场管理人员进行离开申请。
7.车辆离开登记：停车场管理人员对车辆离开进行登记，记录离开时间和车辆信息。
8.车辆离开放行：审核通过后，停车场管理人员放行车辆离开停车场。
9.车辆离开记录：停车场管理人员将车辆离开信息记录在停车场管理系统中，以备后续查询和管理。
5. 异常情况处理商业广场停车场车辆进出放行管理制度针对以下异常情况进行处理：•无有效停车凭证：车辆进入停车场时，若车主无有效停车凭证，需向停车场管理人员提供相关证明材料并支付停车费用后方可进入。
商业综合体停车收费管理规定
停车收费管理规定第一条为明确各部门停车收费工作职责，规范停车收费流程，增加停车场收入，特制订本规定第二条本规定适用于广场停车场第三条停车场日常管理由安保部负责,停车场月票年票办理由财务负责实施。
第四条广场停车场收费实施细则一、免费停车规定1、正安公司在职员工本人使用车辆（每人限定1辆)，由安保审核财务办理，同时行政部门登记。
2、写字楼及其它老商户前期有免费约定的,按约定执行,免费期为一年，新进商户租赁面积满500㎡可申请免费停车位1个,免费期为一年,期满新老商户统一提前一个月重新申请，同时所有符合免费停车位的一年一申请，由安保部门与公司领导签字方可生效。
其中广场内商户申请办理免费停车位的，由运营部负责协调，其他人员办理由行政部负责协调(附表2）.3、商场停车场对执行公务车（警车、法院车）、消防车、救护车、市政工程检修车、上级主管部门来访等特殊车辆实行免费进出。
对以上免费通行车辆由安保部或行政部进行判断，经安保部主管签字后(或补签）放行。
如有特殊情况特殊处理。
(附登记表1）4、港澳广场停车场对前来广场的送货车、送煤气的车、清理建筑垃圾和生活垃圾的车按规定给予免费进出,其中：①送货车。
送货车在2小时内免费放行，超过2小时者，按临时停车收费标准执行收费。
②送煤气的车辆.送煤气的车辆免费通行。
③清理建筑垃圾和生活垃圾的车辆由入口免费进出。
④以上车辆需凭运营部或安保部签发的通行单，特殊情况由安保部经理确认后放行（附登记表2)；5、其他免费停车情形的，由行政部统一申请办理.二、停车收费管理规定①临时收费:停车30分钟以内的免费通行；停车首2小时内收费5元，超过2小时每小时加收3元,以此类推(超过2小时不满2小时15分钟的按2小时收费,超过3小时不满3小时15分钟的按3小时收费，以此类推。
）②月卡/年卡办理1、办卡不满一年的，按照240元/月收取。
2、办卡满一年的，且一次性缴费满一年的，每满一年减免1个月费用，办卡满2年的,且一次性缴费满2年的,减免3个月费用。
吉林长春卓展时代广场停车场方案
吉林长春卓展时代广场停车场方案
大型购物生活广场位于市中心，这里每天人流涌动，进出停车场的车辆更是数不胜数，对这些场所的停车场管理方带来巨大的压力。
为有效地管理好停车场，给顾客带来良好的停车体验，引入现代化智能停车场方案势在必行。
长春卓展时代广场停车场管理方就深刻地意识到这点。
卓展长春店位于长春市繁华商业核心区重庆路“金街”的黄金地段，毗邻香格里拉饭店、万达购物广场等大型零售店，周边商铺林立，交通便利，共有20余条交通线路直达和通过周边地区。
该广场的停车场位于地下二层，面积达15000平方米的大型现代化停车场，可同时容纳300余台车辆停放。
为有效地利用好该停车场，相关负责人找到厦门大手。
大手经过研究调查，最终将该停车场设计为一进一出，使用PM810自动出卡停车场管理系统，并配合车位引导系统，以提高车主停车满意度。
顾客车辆在进入停车场时，触压入口地感，同时入口控制机会自动将该车的相关停车信息打印入停车卡并弹出，待车主取走停车卡之后入口道闸就会自动升起，车辆进入停车场；进入停车场内之后，车主可以根据安装在车道上方的区域引导屏顺利快速地进入有空车位的区域，再根据每个车位上面的车位指示灯找到
空车位停车；车辆出场时，只需要将停车卡递交给收费人员，待缴费之后便可以快速出场。
长春卓展时代广场的停车场面积较大，且位于地下二层，因此，大手为其配置的这套车位引导系统显得十分必要，能够帮助车主顺利在硕大的停车场内快速地找到停车位停车。
自从使用大手停车场系统之后，卓展时代广场的停车场秩序得到了很好的规范，同时也提升了顾客满意度。
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商业广场停车场管理运行方案范文
商业广场停车场管理运行方案范文引言随着城市化进程的不断加快,停车位的紧缺问题日益突出。
高效、规范的停车场管理对于缓解"车难停"的困境,优化城市交通环境至关重要。
本方案旨在为商业广场停车场的管理运行提供一份可行的解决方案,确保停车场运营高效有序,为广大车主和商家营造良好的停车体验。
一、停车场基础设施建设1. 合理划分停车位根据广场的实际面积和周边道路情况,科学划分机动车和非机动车停车区域,设置相应的停车位。
在主要出入口和人行道口预留一定数量的临时停车位,方便车辆快速停放和乘客上下车。
2. 完善标识系统在停车场各个区域设置清晰、统一的标识,标明停车位类型、车行方向、收费标准等重要信息。
对于不同类型的车位,采用不同的地面标识或立体指示牌,引导车辆有序停放。
3. 优化车行线路规划合理的车行路线,尽量避免交叉和拥堵。
设置减速带、反光镜等设施,提高车辆行驶的安全性。
在易发生拥堵的路段,增设引导员工作区域。
二、停车场智能化管理1. 停车诱导系统引入车牌识别、车位探测等技术,实现智能化诱导。
通过电子显示屏、等方式,为驾驶员提供实时的车位信息和导航服务,减少寻车时间和油耗排放。
2. 自动缴费系统采用自动计费系统,接入移动支付、电子钱包等多种缴费方式,提高收费效率,降低人力成本。
为常客设置储值卡或线上账户,实现会员积分、优惠等增值服务。
3. 智能监控管理部署高清监控系统,全面掌握停车场内的车辆和人员动态。
通过人工智能技术,实现违停、事故等异常情况的及时识别和预警。
同时,加强对车辆进出、收费等关键环节的监控,确保运营数据的真实性。
三、车场管理与服务1. 人员配置与培训配备足够数量的管理人员,明确岗位职责,建立工作绩效考核机制。
定期组织专业培训,提升员工的服务意识和应急处置能力。
2. 制度建设健全停车场管理制度,包括收费标准、会员制度、违停处理等规范性文件。
同时,建立完善的应急预案,妥善处置突发事件。
商业广场及地下车库创优规划方案
商业广场及地下车库创优规划方案商业广场是指一个集购物、餐饮、娱乐等多种功能于一体的综合性商业建筑群，而地下车库则是商业广场为解决停车难而设立的地下停车场。
商业广场及地下车库的创优规划方案需要从多个方面考虑，包括功能划分、空间规划、交通组织、环境设计等。
首先，对商业广场的功能划分应根据市场需求和消费者需求进行合理划分。
商业广场可以分为不同楼层，每层布置不同的功能区域，如购物区、餐饮区、休闲娱乐区等。
商业广场内的商铺应具备一定的品牌差异化，以吸引不同消费群体。
同时，商业广场还可以设立多功能的集会场所，用于举办各种活动，增加广场的人气和活力。
其次，商业广场的空间规划要合理布局，充分利用空间资源。
商业广场应确保通风良好，采光充足，同时要考虑人流密集时的舒适度和安全性。
不同功能区域可以采用开放式的设计，使得人们在购物、用餐或休闲的同时，能够感受到整个商业广场的活力和氛围。
商业广场还可以设置休闲区，供人们歇脚休息，增强购物体验。
第三，对地下车库的设计和交通组织要合理规划。
地下车库应根据商业广场的规模和人流量确定停车位的数量，同时还要考虑到车辆的进出通行方式，以确保停车过程的便捷性和安全性。
地下车库的出入口应设置在不同区域，以分流车流，减少交通拥堵。
同时，还可以设置电子导航系统，方便车主找到停车位并快速离开车库。
最后，商业广场及地下车库的环境设计要注重绿化和节能。
商业广场可以在空地处种植绿植，增加绿化面积，提供更好的空气质量和视觉感受。
地下车库可以设置合理的通风设施和充电设施，促进车库内空气的流通和电动车的普及。
商业广场及地下车库还应采用节能材料和设备，减少能源消耗，提高可持续性。
综上所述，商业广场及地下车库的创优规划方案需要综合考虑功能划分、空间规划、交通组织和环境设计等方面的因素。
只有全面考虑到各种因素，才能够打造出具备吸引力、舒适度和便利性的商业广场及地下车库。
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商业广场停车管理整体解决方案目录一、前言 (1)二、智慧停车场设计原则 (2)三、智慧停车场功能 (4)1. 进出车辆管理 (4)2. 特殊车辆管理 (4)3. 停车场云平台接口服务 (4)4. 车辆自动定位功能 (5)5. 寻车功能 (5)6. 车位自动引导功能 (6)7. 车位管理功能 (6)8. 报表功能 (7)9. 系统自检功能 (7)10. LED显示屏功能 (7)四、应用流程 (8)1. 免取卡收费 (8)1.1. 通过出入口视频车牌识别进行收费 (8)1.2. 通过停车场找车机进行收费 (9)2. 停车场车位引导 (10)3. 返回停车场找车 (11)五、系统方案及功能原理 (13)1. 系统方案 (13)1.1. 停车场出入口（收费系统） (13)1.2. 停车场内部（车位引导及返回停车场找车） (13)2. 功能原理 (15)2.1. 视频免取卡收费系统 (15)2.2. 停车场找车机系统 (17)六、系统安装效果图 (19)七、系统设备清单表 (21)八、设备外观和参数 (22)1. 卡口专用高速摄像机 (22)1.1. 技术参数 (22)2. 高速道闸 (23)2.1. 技术参数 (23)3. 数字式车辆检测器 (24)3.1. 技术参数 (25)4. 免取卡收费控制器 (25)4.1. 技术参数 (26)5. 双路车牌识别仪 (27)6. 收费显示屏 (28)6.1. （岗亭版） (28)6.2. （立杆版） (29)7. 状态显示仪（可选） (30)7.1. 技术参数 (30)8. 收费显示屏 (31)8.1. 技术参数 (31)9. 收费系统服务器 (31)9.1. 技术参数 (32)10. 岗亭收费终端 (32)10.1. 技术参数 (32)11. “免取卡”收费系统软件 (32)11.1. 软件功能 (32)12. 视频车位检测终端 (35)12.1. 技术参数 (35)13. 多路视频处理器 (36)13.1. 技术参数 (37)14. 服务器 (39)14.1. 技术参数 (39)15. 网络交换机 (39)15.1. 技术参数 (39)16. 室内车位引导屏 (40)16.1. 技术参数 (40)16.2. 安装方式 (40)17. 户外车位引导屏 (42)18. 寻车查询终端 (43)18.1. 技术参数 (44)一、前言智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态，智慧城市通过物联网、云计算等新一代信息技术实现全面智能的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。
伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。
“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等诸多领域。
提出的智慧停车场综合方案，从智慧城市的最基层组成部分——智慧停车场入手，通过提供便民的停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化的社会管理体系具有重要的推动作用。
随着《物联网“十二五”发展规划》的出台，预示着政府对于物联网前景的看重，也汇聚着市场越来越多的目光。
《规划》保守预计，到2015年，中国物联网产业将实现5000多亿元的规模，年均增长率为11%左右；其中显示的重点领域包括智能交通、智能安防、智能物流等在内，共九大领域。
智慧停车场建成后，将改变传统停车场的工作模式，创新停车场管理体系，提高便民惠民的服务水平和车场的安全水平，提高车主的满意度，促进车场与车主双赢的局势。
二、智慧停车场设计原则随着科技进步和中国经济的高速发展，人民的生活水平不断的提高，城市汽车也增长迅猛，于是出现了车位少、“停车难”以及“找车难”等社会问题。
因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。
在当前的车场管理中。
存在的以下问题：1.传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。
下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。
2.停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
3.在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。
且须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。
4.如果停车场没有配备专职引导的管理员的话，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。
5.在大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。
一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。
为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，吸取国外先进技术，结合国内实际情况，推出了智慧停车场综合解决方案；方案由两大部分组成，分别是：“视频免取卡收费系统”及“停车场找车机”，依靠系统本身的强大功能及在车牌识别方面的优势互补，实现了从车辆快速进场、快速停车；车主返回车场时快速找车、快速缴费等全自动化智能停车场管理应用。
“视频免取卡收费系统”，改变了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴停车费等诸多问题。
系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费。
既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统。
“停车场找车机”通过视频图像拍摄及处理技术，实现了通过输入车牌号，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。
系统结合了车位引导功能，可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象。
三、智慧停车场功能1.进出车辆管理采用停车场出入口的车牌识别软件进行车辆入场时间统计、出场费用结算；对于入场“无法识别车牌”车辆采用停车场找车机系统来对车辆的停放时间及停车费用进行结算。
2.特殊车辆管理对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过车型、颜色识别后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。
3.停车场云平台接口服务停车场云平台是统一充值/收费、资源共享的云停车平台，平台具有集中式的车牌号纠正功能，停车场的摄相机将不确定的车牌图片发送到停车场云平台的纠正系统，可以人工对照图片对车牌号进行纠正处理，彻底解决车辆号牌识别不准确问题，为停车场的综合管理及规划提供更有力的保障，使视频识别准备率达到99%。
4.车辆自动定位功能当车辆停泊到车位时，视频车位检测终端会主动检测车辆信息，并传输到多路视频处理器中进行数据处理，处理后的车牌号数据及车辆所停放的位置信息会储存到服务器中。
车主可以通过输入车牌号就查找到车辆所停泊的位置。
5.寻车功能当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏会显示车主当前所在的停车场地图，并在地图上标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。
6.车位自动引导功能车辆入场后，车位引导系统通过视频车位检测终端，自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化实时送至车位引导屏显示，车位引导屏指引车辆找到最佳的空闲停车位置，引导车主快速地找到满意的空车位。
每个车位还装有车位指示灯，车位被占用指示灯显示红色，空余车位显示绿色，残障人土专用车位用蓝灯表示、VIP或者预订车位用橙色灯表示。
7.车位管理功能系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况，停车后，可以进行停车时间监测。
车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。
8.报表功能系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，并且可以实现报表的EXCEL 格式导入、导出功能，方便管理人员的工作。
9.系统自检功能引导系统可定时进行自检，发生故障后自动报警，便于及时进行维护。
10.L ED显示屏功能采用LED显示屏，可用中文显示欢迎词语、空车位数量、车位已满等停车场相关信息。
四、应用流程1.免取卡收费1.1.通过出入口视频车牌识别进行收费车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED屏上，对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别，并归入“待选”列表保存在软件中。
道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。
这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。
当车辆到达出口时，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进入匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。
1.2.通过停车场找车机进行收费对于在出入口无法识别车牌的车辆，除了归入“待选”列表外，还可以通过停车场找车机来实现对车辆停放时间的统计。
停车场找车机是在每个车位上安装一个视频车位检测终端，视频车位检测终端会不断抓拍当前的车位图片并上传到上级处理器进行识别。
有车停放时，上级处理器会识别出车辆的车牌号码及车辆的开始停放时间；当车辆离开车位时，系统会检测到车辆离开并获得车辆在车场的停放时间。
从而作为对出入口视频车牌识别的有力补充。
2.停车场车位引导车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“户外车位引导屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位数。
车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“室内车位引导屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数。