人货电梯接料平台
人货电梯接料平台外架搭设方案
人货电梯接料平台外架搭设方案人货电梯接料平台外架搭设方案会签栏目录一、人货电梯处接料平台安全搭设要求 (2)二、人货电梯处接料平台设计计算 (3)九、预埋环验算 (10)人货电梯接料平台搭设方案一、人货电梯处接料平台安全搭设要求1、人货电梯处的接料平台搭设采用φ48的钢管，基础用C25砼浇筑厚20cm，立杆底部采用50mm厚的木板或12槽钢通长铺设，遇悬挑层也随之悬挑，接料平台的尺寸为长1.5m，宽为0.8m。
两边扶手的高度为1.5m，用竹笆封死，接料平台应用厚5cm的木板铺实，禁止用竹笆或其它金属物代替。
每层设活动式定型安全门，开启方向为内侧，应有专人管理，安全门的高度为1.8m，用元钢或角铁做成，接料平台每层要与建筑物采用刚性连结，其结点不少于两处，严禁将料台与人货电梯连接一体，料台与墙的间距不大于10cm，并用木板铺实。
2、料台前端因人货电梯需要采用钢管双立杆搭设，下部铺设横向槽钢，立杆必须支撑在槽钢上，每立杆纵、横方向应设置扫地杆，立杆的纵向间距等于吊盘宽度增加40～80cm（每边比吊盘超出20～40cm），不得把吊盘设在紧靠墙面位置，以确保视线清楚。
料台立杆的横向间距不大于50cm。
料台的层高与建筑物的层高相一致，大横杆与填芯杆应搭在小横杆上面，小横杆间距与立杆的纵向间距相同，大横杆间距与立杆的横向间距相同，并在其间设1～2根填芯杆件。
在料台侧面必须设“之”字撑，以加强料台的刚度。
3、料台应用5cm厚木板铺设，板与板之间不得留有间隙，木板应按纵向沿墙铺设，铺板应用木条连结钉牢，使铺板成为整块，料台铺板应里低外高，坡度约为5°为宜，吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳，两道中的每一道均应做单道受力计算。
钢丝绳分别拉接在4个拉节点上，与平台形成的夹角不小于45º；选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算，且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。
人货电梯料台搭设方案
目录一、工程概况二、材料选用三、料台基础处理四、料台构造形式和搭设方法五、人货电梯料台简化计算六、质量要求七、料台拆除方法八、安全管理人货电梯料台施工方案一、工程概况：珠江·帝景山庄21、22#楼及地下室工程，由衡南县工程公司承建；建设单位为衡阳菱电房地产开发有限公司；监理单位为深圳市大兴工程管理有限公司;珠江·帝景山庄21#楼人货电梯料台均分六段进行搭设，第一段为落地料台一至八层，搭设高度为25.4m;第二段为悬挑料台九层至十四层，悬挑高度为18m；第三段为悬挑料台十五层至二十层，悬挑高度为18m; 第四段为悬挑料台二十一层至二十六层，悬挑高度为18m;第五段为悬挑料台二十七层至三十二层，悬挑高度为18m; 第六段为悬挑料台三十三层至顶层，悬挑高度为6m。
珠江·帝景山庄22#楼人货电梯料台均分六段进行搭设，第一段为悬挑料台二至七层，搭设高度为18m;第二段为悬挑料台八层至十三层，悬挑高度为18m；第三段为悬挑料台十四层至十九层，悬挑高度为18m; 第四段为悬挑料台二十层至二十五层，悬挑高度为18m;第五段为悬挑料台二十六层至三十一层，悬挑高度为18m; 第六段为悬挑料台三十二层至顶层，悬挑高度为9m。
本工程采用分项系数设计表达式进行设计，落地式人货电梯料台根据规范要求，落地式人货电梯料台取25.4米进行设计计算;悬挑式人货电梯料台按最不利因素取悬挑高度较高的20米，除去槽钢高度及悬挑层间间距,悬挑料台实际搭设高度为18m米,本工程悬挑式人货电梯料台搭设高度取20m进行设计计算。
钢管尺寸除去锈蚀误差0.5mm,采用φ48×3.0 mm 进行计算。
二、材料的选用1．钢管料台钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢要求。
钢管尺寸选用φ48×3.5mm，表面锈蚀深度Δ≤0.50 mm，长度小于1.5m的各种杆件钢管端部弯曲偏差Δ≤5mm，当4m<L<6.5 m时弯曲偏差Δ≤20 mm，≤6.5m的水平杆、斜杆的钢管弯曲偏差Δ≤30mm。
人货电梯吊笼前门改造和接料平台搭设综合技术在某工程中的应用
设备供两栋高层 的垂直运输 ， 降低了成本 。 本文结合具体应用实例 ，
对人货 电梯 吊笼前 门改造和接料平 台搭设综合技术 进行 了介绍 。
１ 工 程概 况
某 小 区 １ １ ，地下 １ ，地 上 １ １、２ 楼 层 ８层 ，每 栋楼 总 高为 ５ ． ｍ， ４９ 层高 ２ ｍ， ０ ． 两栋楼之间的间距为 １． 在两栋楼之间设一部 ９ ３Ｏ ｍ。 人货 电梯 ， 供楼层垂直运输使用 。在人货 电梯东 、 西两侧各搭设一个
工程 中的应 用
ＰＩ ｆ ｍ ｒ ｃ ｉ ｈｅ ａｔ ｏｒ Ｅ ｅ ｔ ｏｎ ｉ ｔ Ａｐ ｉ ｔ ｏｎ ｏ ｏｍ ｅ Ｅ ｎ ｎ ｒ ｎ ｎ ｐｌ ｃａ ｉ ｆ Ｓ ｇｉ ｅｅ ｉ ｇ
程 华 （ 徽 工 团国 工 公 安 合肥 ２ ０１ 也 安 建 集 内 程 司， 徽 ３ ０） ０
０ 前
言
近年来 ， 随着 城市建设 的不断发展 ， 越来越多 的小 区群体工程
开工建设 ， 这些工程的特点为高而 密 ， 施工 中垂直运输成本较 高 ， 结 合单体工程 之间的相 对位 置 ， 在两栋高 层山墙之间安装一 台人货 电
梯 ， 以人货 电梯 吊笼前 门改造及 相应接料平 台搭设 ， 现了一 台 辅 实
图 １ 施 工 现场 见 图
施
工
技
术
研
究 与
应 用
接料平 台， 东侧平 台尺寸为 ２ ０ （ ） ６ ０ （ ） ５． ｍ（ ） ．ｍ长 ×．ｍ宽 ×４０ 高 ， ２ ０ ９ 西
侧平台尺寸为 ８６ｍ（ ） ．０ 宽 ） ４ ０ 高 ）如图 １ ． 长 Ｘ６ ｍ（ ×５． ｍ（ ， ０ ０ ９ 。 人货 电梯 吊笼前 门开启改造及 近 ５ ｍ高钢 管接料平 台设计及 ５
人货电梯接料平台外架搭设方案
V=5.0×2.713×800.04/(384×2.06×105×107780.0)=0.652mm
小横杆的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求!
二、大横杆的计算
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
用小横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算大横杆的最大弯矩和变形。
3、料台应用5cm厚木板铺设，板与板之间不得留有间隙，木板应按纵向沿墙铺设，铺板应用木条连结钉牢，使铺板成为整块，料台铺板应里低外高，坡度约为5°为宜，吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳，两道中的每一道均应做单道受力计算。钢丝绳分别拉接在4个拉节点上，与平台形成的夹角不小于45º；选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算，且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。建筑物锐角利口处围系钢丝绳应加衬软垫物。平台上应设置四个吊环，应采用R235钢制作，严禁使用螺纹钢吊装平台时应使用卡环，不得使用吊钩直接吊挂吊环。每层料台两侧必须设置二道防护栏杆，栏杆高度距铺板面分别为50～60cm和100～120cm，必要时应加设防护竹笆或围网防护，料台正面应设置能开启自如的封闭牢固门栏。料台与建筑物必须进行连结，不得与外架连结，连结点每步料台不少于5点（即底部大横杆设3点，两侧立杆栏杆绑扎处各设1点），在整个施工过程中，严禁随意拆除连结点，如确需拆除，应有料台加固措施，以确保料台的稳固性。
1.均布荷载值计算
小横杆的自重标准值P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值P2=0.350×1.500/3=0.175kN/m
活荷载标准值Q=5.000×1.500/3=2.500kN/m
荷载的计算值q=1.2×0.038+1.2×0.175+1.4×2.500=3.756kN/m
人货电梯进料平台搭设方案
人货电梯进料平台搭设方案1.0.1 施工图纸和相关规范文件是本工程编制的依据。
1.0.2 本工程遵循《钢结构设计规范》(GB -2003)等编制。
1.0.3 遵守《高空作业操作技术规程》（80-91）。
1.0.4 严格按照《建筑结构荷载规范》(GB-2001)执行。
1.0.5 遵守《建筑施工安全检查标准》59-99.1.0.6 遵循安徽省、马鞍山市现行有关规范规定。
2.1 总体概况：本工程旨在安装人货梯和物料升降机。
其中，接料台搭设、落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书、悬挑式接料平台的计算、接料平台脚手架拆除等是本工程的重要组成部分。
3.接料台搭设：接料台搭设是本工程的第一步。
施工人员应严格按照施工图纸和相关规范文件进行操作，确保搭设的接料台符合安全要求。
4.落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书：本部分主要介绍落地式卸料平台的扣件钢管支撑架计算书。
施工人员应认真核对计算书中的数据，确保支撑架的稳定性和安全性。
5.悬挑式接料平台的计算：本部分介绍了悬挑式接料平台的计算方法。
施工人员应按照计算书进行操作，确保悬挑式接料平台的稳定性和安全性。
6.接料平台脚手架拆除：本部分介绍了接料平台脚手架的拆除方法。
施工人员应按照规范文件的要求进行操作，确保拆除过程中的安全。
7.施工安全管理：本部分介绍了本工程的施工安全管理措施，包括安全培训、安全检查和事故应急预案等。
施工人员应认真遵守，确保施工过程中的安全。
8.脚手架的劳动力安排：本部分介绍了脚手架的劳动力安排。
施工人员应按照规范文件的要求进行操作，确保施工过程中的安全和效率。
本文主要介绍了拉结点、平台胶合板、受力杆等相关知识。
首先介绍了拉结点的作用和使用方法，然后介绍了平台胶合板的材料和使用场景。
接着详细介绍了受力杆的作用和计算方法。
同时还介绍了悬挑侧面构造详图和电梯位置及接料平台脚手架搭设示意图，方便读者更好地理解相关知识。
此外，本文还介绍了落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书，详细介绍了基本计算参数和纵向支撑钢管的计算方法。
卸料平台及人货电梯
卸料平台安全施工方案第一部分：工程概况工程名称：西环商贸中心8#、9#楼建设单位：安徽政和致业投资有限公司建设地点：黄山路与潜山路交口设计单位：岳阳建筑设计院施工单位：监理单位：外架分包单位：该建筑物为30层框剪结构，总建筑面积：20644.7m2，层高为2.9m，建筑高度为99.3m，建筑宽度为17.175m，建筑长度为67.855m。
第二部分：卸料平台搭设方法及计算1、概述：卸料平台搭设位置根据施工现场的要求设置，卸料平台平面与楼板面平齐。
其用途主要是接受垂直提升机运往高处的材料等无法直接运至室内，或将作业面上的物体等运往地面。
该料台设计总长度5m，宽度为1.9m，外挑长度为4m。
卸料平台材料选用主梁[16a 号槽钢，次梁为[14a号槽钢。
2、搭设方法：主梁槽钢采用4根，放置与卸料平台的外围，2根6m，2根1.9m。
次梁槽钢放置，纵横向在卸料平台中间部位各一根，纵向长3.8m，横向长为1.9m，分开于纵向焊接牢固。
主梁和次梁槽钢都应立面焊接，外围槽钢槽口向内，次梁应焊在主梁槽口内上口。
在槽钢主梁上面焊¢48钢管20cm高的立柱间距按38cm均匀布置，在卸料平台上面在设置横向¢48钢管填芯杆，填芯杆端头与¢48钢管20cm高的立柱用扣件扣牢。
分别在填芯杆方向每隔三根钢管填芯杆位置用铁丝绑一根5*10cm方木，在填芯杆及方木上面铺设木工板用元钉与方木钉牢。
在卸料平台的主槽钢梁伸进楼面2m的位置的下口用[14a号槽钢高度为10cm焊接一个挡板，以防在安装卸料平台或斜拉钢丝绳时，卸料平台整体向楼内滑动。
钢丝绳的设置，在卸料平台外围侧面的二根主槽钢梁的侧面焊接钢丝绳吊环，每边焊两个吊环。
第一道吊环在离外挑槽钢端头0.5m位置，第二道吊环在离外挑槽钢端头2m 的位置。
在2个吊环的位置安装好2根长度合适的¢20的钢丝绳，用钢丝绳卡扣扣紧。
吊挂于上两层的楼面预埋的吊环上，料台安装时应给室内提供5-10cm。
施工电梯接料平台施工方案
施工电梯接料平台施工方案1. 引言本文档旨在介绍施工电梯接料平台的施工方案。
施工电梯接料平台是在建筑施工现场用于提供升降载货、材料的平台设施。
本文将详细介绍施工电梯接料平台的设计、施工步骤、安全措施和维护保养内容。
2. 设计方案施工电梯接料平台的设计方案应考虑以下要素：2.1 尺寸和承载能力根据实际施工需求，确定施工电梯接料平台的尺寸和承载能力。
平台的长度、宽度和高度应满足提货需求，承载能力应考虑货物和人员的重量。
2.2 结构和材料施工电梯接料平台通常由钢结构构成，具有足够的强度和稳定性。
钢材应选用耐腐蚀和耐磨损的材料，以保证平台的寿命和安全性。
2.3 安全设备施工电梯接料平台应配备必要的安全设备，包括防护栏杆、平台门、紧急停车装置等。
这些设备应按照相关标准和规范进行设计和安装，以确保人员和货物的安全。
3. 施工步骤施工电梯接料平台的施工步骤如下：3.1 准备工作在施工前，需要进行平台的设计和制作工作。
确定平台的尺寸、材料和安全设备，并进行相应的加工和制作。
3.2 地基施工按照设计要求，在施工现场进行地基开挖和基础施工。
确保地基的稳定和承载能力，为后续平台的安装提供基础支撑。
3.3 平台安装将制作好的平台运输到施工现场，进行安装工作。
根据设计要求，正确安装平台的主体结构和安全设备，保证平台的稳定性和安全性。
3.4 系统调试在平台安装完成后，进行系统的调试和测试工作。
确保电梯系统和安全设备的正常运行，消除可能的故障和隐患。
3.5 完工验收完成平台的安装和调试后，进行完工验收工作。
检查平台的功能和质量，确保满足设计要求，并获得相关部门的验收证书。
4. 安全措施在施工电梯接料平台的施工过程中，应采取以下安全措施：•按照相关标准和规范进行施工，确保平台的稳定性和安全性。
•安装必要的防护设备，防止人员和货物从平台上掉落。
•做好施工现场的安全警示标志，提醒人员注意安全。
•设立专人负责平台的操作和维护，确保使用安全。
人货电梯卸料平台及防护门搭设专项方案知识分享
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、方案选型 (3)四、搭设材料要求 (4)五、施工要求： (4)六、施工程序 (5)七、防护门使用 (6)八、计算书 (7)九、附图 (19)一、编制依据1、依据《社区 22#地块 4#、8#、9#、 10#、11#、12#、13#楼及 15、16#地 车库》施工设计图纸；2、依据《社区 22#地块 4#、8#、9#、 10#、11#、12#、13#楼及 15、16#地 车库》施工组织设计；3、施工电梯使用说明书4、各类参考规范、图书：《建筑施工计算手册》； 《建筑施工手册》第四版；《钢结构设计规范》 GB50017-2003；《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》； 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001； 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002； 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99；二、工程概况1、工程性质社区 22#地块 4#、8#、9#、10#、11#、 12#、13#楼及 15、16#地********************** ***********工程名称： 车库建设单位：设计单位： 监理单位： ***********2、工程总体简介：本工程为钢筋混凝土框架结构，建筑面积为 51669.66卅。
具体分布如下：工程项目一览表其中地下车库面积8332.22卅，地上面积51669.66讥4#、8#、12#楼25层，最大檐高107.35m,其余为9层，最大檐高30.6m。
3、建筑概况：建筑分类：住宅设计使用年限：50年结构形式：现浇混凝土框架结构抗震设防烈度：框架三级，剪力墙三级地下室防水等级: 二级屋面防水等级：U级三、方案选型本工程4#、8#、12#楼拟采用龙门架物料提升机，卸料平台架采用双排脚手架，卸料平台4m x 1.6m，与外脚手架一同搭设，但不与外脚手架连接。
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目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、接料台搭设 (3)落地侧面构造详图 (5)落地正面构造详图 (7)悬挑侧面构造详图 (9)悬挑正面构造详图 (10)接料平台安全防护门视图 (11)四、落地式接料平台计算书 (12)一、大横杆的计算: (12)二、小横杆的计算: (14)三、扣件抗滑力的计算: (16)四、脚手架荷载标准值: (17)五、立杆的稳定性计算: (18)六、最大搭设高度的计算: (20)七、连墙件的计算: (21)八、立杆的地基承载力计算: (22)五、悬挑式接料平台的计算 (23)一、小横杆的计算 (24)二、大横杆的计算 (25)三、扣件抗滑力的计算 (27)四、脚手架荷载标准值 (28)五、立杆的稳定性计算 (29)六、连墙件的计算 (31)七、悬挑梁的受力计算 (33)八、悬挑梁的整体稳定性计算 (34)九、锚固段与楼板连接的计算 (35)一、工程概况贵州省龙里县大十字片区改造项目《名门时代广场 A栋》项目位于贵州龙里大十字，总用地面积8471 ㎡，建筑占地面积4796.39m2，总建筑面积64932m2，其中地上建筑面积57469.68m2，地下建筑面积7462.32m2，设计使用年限50年，屋面防水等级为1级，局部2级。
地下室防水等级一级，局部二级。
抗震设防烈度为6度，该工程处于龙里旧城规划的主城核心区。
作为该区域首个启动项目，将成为县招商引资的重点工程，属于县重点建设工程。
本项目计划建设一组地标性高层建筑，打造以商业为主体的中央核心商务区。
南临正大街，东靠胜利街，北接民主街，西侧为规划道路。
住宅层高为 3.0m，负一层层高为 5.7 m，一二层商业层高均为4.8m，三四层商业层高4.5m，五层层高5.55m，第六层由于结构高位转换的需要，层高为 3.55m。
住宅 A 栋总计 23F+7F/-1D层，建筑高度 101.82米（含建筑室内外高差）。
开发商为贵州天成鑫鑫房地产开发有限公司；监理单位为贵州和润建设工程监理有限公司；总包单位为海力控股集团有限公司；设计单位为上海同济大学建筑研究院有限公司；地勘单位为贵州有色地质遵义勘察院。
二、编制依据扣件式钢管落地脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2010)等编制。
三、接料台搭设接料台设置采用φ48X2.8mm钢管前排为双立杆，后排为单立杆搭设方式，接料台大小具体根据施工电梯使用位置搭设，每层接料台与结构面平齐，外侧略高内侧5cm，接料台与电梯笼正对面设置外开闭安全防护门。
楼层挑架采用16#工字钢悬挑，并采用φ12钢丝绳反拉作安全储备，做法同外架。
平台上铺胶合板，平台铺板与电梯吊笼间的水平距离为50mm～120mm。
电梯防护门材料应为方管，高度为1800mm，插销在电梯侧，门的里侧用钢板网封闭，字体为“注意安全，随手关门”。
A栋一至六层采用室外落地式接料平台，平台总搭设高度最高为24.1米，六层以上采用悬挑式接料平台（悬挑方式同外架）具体做法参下图：1.落地正面、侧面构造详图2.悬挑正面、侧面构造详图3.安全防护门构造示意图落地侧面构造详图落地正面构造详图接料平台安全防护门视图四、落地式接料平台计算书依据规范:《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011计算参数:钢管强度为205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。
双排脚手架，搭设高度20.0米，立杆采用单立管。
立杆的纵距1.20米，立杆的横距1.05米，内排架距离结构0.30米，立杆的步距1.20米。
钢管类型为φ48.3×3.6，连墙件采用2步2跨，竖向间距2.40米，水平间距2.40米。
施工活荷载为3.0kN/m2，同时考虑2层施工。
脚手板采用竹串片，荷载为0.35kN/m2，按照铺设4层计算。
栏杆采用竹串片，荷载为0.17kN/m，安全网荷载取0.0100kN/m2。
脚手板下大横杆在小横杆上面，且主结点间增加一根大横杆。
基本风压0.30kN/m2，高度变化系数1.0000，体型系数0.6000。
（地区：贵州省贵阳地区风荷载计算高度：100米地面粗糙度：D类）地基承载力标准值170kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数0.40。
钢管惯性矩计算采用 I=π(D4-d4)/64，抵抗距计算采用 W=π(D4-d4)/32D。
一、大横杆的计算:大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。
按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。
1.均布荷载值计算大横杆的自重标准值 P1=0.040kN/m脚手板的荷载标准值 P2=0.350×1.050/2=0.184kN/m活荷载标准值 Q=3.000×1.050/2=1.575kN/m静荷载的计算值 q1=1.2×0.040+1.2×0.184=0.268kN/m活荷载的计算值 q2=1.4×1.575=2.205kN/m大横杆计算荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)大横杆计算荷载组合简图(支座最大弯矩)2.抗弯强度计算最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩跨中最大弯矩计算公式如下:跨中最大弯矩为M1=(0.08×0.268+0.10×2.205)×1.2002=0.348kN.m支座最大弯矩计算公式如下:支座最大弯矩为M2=-(0.10×0.268+0.117×2.205)×1.2002=-0.410kN.m我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：σ=0.410×106/5260.0=77.968N/mm2大横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!3.挠度计算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下:静荷载标准值 q1=0.040+0.184=0.223kN/m活荷载标准值 q2=1.575kN/m三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度V=(0.677×0.223+0.990×1.575)×1200.04/(100×2.06×105×127100.0)=1.355mm大横杆的最大挠度小于1200.0/150与10mm,满足要求!二、小横杆的计算:小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。
用大横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。
1.荷载值计算大横杆的自重标准值 P1=0.040×1.200=0.048kN脚手板的荷载标准值 P2=0.350×1.050×1.200/2=0.220kN活荷载标准值 Q=3.000×1.050×1.200/2=1.890kN荷载的计算值 P=1.2×0.048+1.2×0.220+1.4×1.890=2.968kN小横杆计算简图2.抗弯强度计算最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和均布荷载最大弯矩计算公式如下:集中荷载最大弯矩计算公式如下:M=(1.2×0.040)×1.0502/8+2.968×1.050/4=0.786kN.mσ=0.786×106/5260.0=149.354N/mm2小横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!3.挠度计算最大挠度考虑为小横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和均布荷载最大挠度计算公式如下:集中荷载最大挠度计算公式如下:小横杆自重均布荷载引起的最大挠度V1=5.0×0.040×1050.004/(384×2.060×105×127100.000)=0.024mm集中荷载标准值 P=0.048+0.220+1.890=2.158kN集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度V2=2158.140×1050.0×1050.0×1050.0/(48×2.06×105×127100.0)=1.988mm最大挠度和V=V1+V2=2.012mm小横杆的最大挠度小于1050.0/150与10mm,满足要求!三、扣件抗滑力的计算:纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):R ≤ R c其中 R c——扣件抗滑承载力设计值,单扣件取8.0kN,双扣件取12.0kN； R ——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；1.荷载值计算横杆的自重标准值 P1=0.040×1.050=0.042kN脚手板的荷载标准值 P2=0.350×1.050×1.200/2=0.220kN活荷载标准值 Q=3.000×1.050×1.200/2=1.890kN荷载的计算值 R=1.2×0.042+1.2×0.220+1.4×1.890=2.961kN 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。
四、脚手架荷载标准值:作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
静荷载标准值包括以下内容：(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m)；本例为0.1538N G1 = 0.154×20.000=3.076kN(2)脚手板的自重标准值(kN/m2)；本例采用竹串片脚手板，标准值为0.35N G2 = 0.350×4×1.200×(1.050+0.300)/2=1.134kN(3)栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m)；本例采用栏杆、竹串片脚手板挡板，标准值为0.17N G3 = 0.170×1.200×4=0.816kN(4)吊挂的安全设施荷载，包括安全网(kN/m2)；0.010N G4 = 0.010×1.200×20.000=0.240kN经计算得到，静荷载标准值 N G = N G1+N G2+N G3+N G4 = 5.266kN。